"Средние цены на авиабилеты из Москвы 25 июня в одну сторону на одного человека в Стамбул начинаются от 9,7 тысячи рублей на прямой рейс. В это время цены на билеты резко взлетают вверх из-за высокого спроса. Чтобы купить авиабилет дешево, воспользуйтесь нашим поиском, который совершенно бесплатно сравнивает цены на авиабилеты в режиме онлайн и находит самые дешевые перелеты. Стоимость перелетов, онлайн бронирование билетов на самолет от компании «Аэрофлот». Цены на авиабилеты по месяцам. Поиск дешёвых авиабилетов.
В России рекордно подорожали авиабилеты
Цены на авиабилеты за границу стали ниже после резкого роста накануне, 24 июня. Первый заместитель Председателя ЦК КПРФ Ю. В. Афонин прокомментировал для радиостанции Вести FM информацию о резком повышении цен на авиабилеты. Find the cheapest flights with momondo. We find and compare fares from more than 1,000 airlines and travel sites, giving you the best rates. Кроме того, ФАС России продолжает вести мониторинг минимальной стоимости авиабилетов на постоянной основе. дешевые авиабилеты официальный сайт. Курс Самолет (SMLT) на сегодня. Цена на покупку и продажу ценных бумаг (SMLT). Котировки на графиках, динамика, технический анализ.
В России снизились цены на авиабилеты за границу после ажиотажа
Рост цен на авиабилеты прогнозируется в России. Цены на авиабилеты из России на востребованные международные направления, подскочившие после 21 сентября в десятки раз, резко снизились. По ряду направлений их стоимость сейчас значительно ниже, чем была до объявления частичной мобилизации. Дороги и транспорт - 30 июня 2023 - Новости Красноярска -
Полет цен до небес: кабмин отменяет субсидии авиакомпаниям
Большое значение для ценообразования имеет также профиль пассажира: в первую очередь это разделение на деловые поездки и туристические. У этих двух категорий пассажиров совершенно разные требования, потребительское поведение и бюджеты. В общем и целом туристы предпочитают бронировать билеты сильно заранее, с глубиной в несколько месяцев, при этом они достаточно гибки с точки зрения даты и времени вылета, и даже направления условно, в Турции можно и в Анталью полететь, и в Бодрум, какая разница, был бы отель хороший. Деловые путешественники покупают билеты за несколько дней до вылета и готовы переплачивать за то, чтобы улететь конкретным рейсом. На практике это означает, что на типичных туристических направлениях, особенно дальнемагистральных, тарифы изначально высокие. Чем ближе дата вылета, тем дешевле билет, потому что значительно возрастает возможность не продать кресло вообще.
Этим пользуются любители «горящих» билетов, которые готовы в последний момент сорваться куда угодно, лишь бы дёшево. Правда, в этом случае экономия на билетах может обернуться отсутствием мест в приемлемых по цене отелях и общая стоимость поездки окажется выше, чем при бронировании заранее. Но если вас устраивают хостелы или есть с собой палатка, то всё сложится. Для направлений с типично деловым пассажиропотоком, особенно коротких, ситуация обратная: накануне вылета цены резко взлетают, потому что велики шансы продать билет дорого тому, кто внезапно сорвался в командировку или в побег. В последний момент даже лоукостером улететь будет очень, очень дорого.
Однако большинство направлений нельзя назвать чисто деловыми или чисто туристическими. Поэтому авиакомпания стремится сначала продать билеты дорого туристам, а потом дорого командировочным, и доступные цены можно поймать лишь в период, когда одни уже приготовились к отпуску, а другие ещё не начали собираться в командировку. Чтобы определить, какой пассажир покупает билет, некоторые авиакомпании и агенты используют профилирование — например, на основе предыдущих перелётов этого пассажира. Байки про то, что пассажирам с макбуками из богатого района показывают цены выше, чем жителям гетто с телефонами Redmi — это на самом деле не байки, такими фокусами в 2000-х годах баловались некоторые продавцы в США; сейчас делать такое мешают метапоисковики. Кроме того, есть некоторые другие фокусы — например, «правило ближайшего воскресенья», подразумевающее, что пассажир должен провести в пункте назначения выходные, тогда он получит более дешёвый «туристический» тариф на билеты туда-обратно, чем тот, кто летит туда-обратно на буднях: он явно «деловая колбаса».
Именно для реализации этого принципа многие традиционные авиакомпании продавали билеты туда-обратно намного дешевле, чем два отдельных билета в одну сторону по соответствующим направлениям. Правда, тут им всю малину начали портить лоукостеры, оперирующие ценой одного сегмента и не имеющие сложной тарифной системы, и теперь «старикам» приходится адаптироваться. Разумеется, авиакомпании постоянно отслеживают тарифы конкурентов по тем направлениям, по которым летают сами. Это не картельный сговор, но если кто-то один начнёт снижать цены, то они упадут у всех авиакомпаний. Для конкуренции с лоукостерами полносервисные авиакомпании давно придумали тарифы «без всего»: багаж, питание, выбор места и т.
Смысл тут не столько в том, чтобы снизить цену билета до уровня лоукостера, а в том, чтобы в поисковой выдаче ОТА и прочих Авиасейлсов показать не слишком высокий тариф.
Однако Минтранс и авиакомпании выступили против таких нововведений. Всё потому, что устройства для СЛР сложны в использовании и очень дорогие. Для одного только «Аэрофлота» закупка оборудования обойдётся в 1 млрд рублей. Ранее ЦБ рассказывал, как сделать билет на самолёт немного дешевле. О лайфхаке можно узнать здесь.
В ФАС пояснили, что цены зависят от сезонности, спроса, инфляции. Также в ведомстве сообщили, что результаты Росстата и ФАС могут отличаться из-за разного набора данных, используемых при расчете показателей. В 2021 году авиабилеты в среднем стоили 5,6 тысячи рублей, в 2022-м - 4,7 тысячи рублей. В 2023-м усредненная цена достигла 7,5 тысячи рублей.
В рамках даже эконом-класса стоимость билета на один и тот же рейс может быть очень разной, в зависимости от тарифа, времени покупки билета и т. Есть и направления, где часть стоимости билета субсидируется государством. В конкретном случае — особенно если билет покупается сильно заранее или по акции авиакомпании - все может оказаться куда менее страшно. Что касается прогнозов, то скоро уже подоспеет отраслевая статистика о выручке авиакомпаний и средних чеках — она более показательная, и я бы предпочел делать выводы на основе нее. Тем не менее предпосылки для роста цен на авиабилеты действительно есть — считает эксперт: - У нас в течение трех довольно тяжелых лет цены на авиабилеты практически не росли. В 2022 году отрасль буквально залили субсидиями, и благодаря этому цены также оставались стабильными.
Поиск чартерных и регулярных авиаперелётов
Часто бывает, что цена билета через наш поисковик дешевле, чем у авиакомпании. Никаких дополнительных комиссий и платежей мы не берем.
Напоминаем, что данная авиакомпания "Смартавиа" работает в формате перевозчика лоукостера, что подразумевает за собой набор дополнительных платных опций, в том числе и платную поддержку.
Имейте это ввиду! Подпишитесь на наш Телеграм в СПб или Телеграм в Москве , чтобы не пропустить следующую распродажу авиакомпании, а также быть в курсе лучших мероприятий в городе! Что даёт подписка Smart Up от "Смартавиа" и как её активировать в 2024 году Как мы уже отметили выше, благодаря подписке Smart Up клиенты могут участвовать в закрытых распродажах и получать гарантированные скидки на авиабилеты и багаж не только для себя, но и для близких от 1 до 3 попутчиков, в зависимости от выбранного тарифа.
Окупить стоимость подписки можно будет уже со второго полета, а все скидки и приятные дополнения продолжат действовать еще целый год. При подписке на Smart Up Вы сможете получить: ранний доступ к распродажам возможность приобретать билеты по специальному тарифу Smart Up специальные скидки на все билеты и багаж бесплатную приоритетную поддержку кол-центра. Оформить билеты может только подписчик и его попутчик, который был внесен при оформлении подписки.
При этом попутчик может получить скидку в период закрытой распродажи авиакомпании только при одновременном оформлении единого бронирования с подписчиком. А подписчик может получить выгоду по подписке и без оформления билета попутчику. Чтобы активировать подписку, необходимо сначала зарегистрироваться или авторизоваться на сайте авиаперевозчика, далее — выбрать тариф и вуаля — начинайте пользоваться преимуществами программы: гарантированная выгода 200 рублей на всех тарифах Smart Light, Smart, Smart Pro гарантированная выгода 300 рублей на дополнительный багаж от 11 до 23 кг.
Например, долететь из Москвы и Санкт-Петербурга в Калининград и обратно всего за 990 рублей. В дорогу можно взять бесплатно 1 место багажа до 10 кг и ручную кладь до 10 кг. Обратите внимание, что субсидированные тарифы доступны отдельным категориям пассажиров.
Тарифы могут быть доступны не на каждую дату, количество мест на каждом рейсе по субсидированным тарифам ограничено. Кроме того, дополнительный багаж в "Смартавиа" можно оформить со скидкой — от 1190 руб. Купить доп.
А Красноярцы теперь смогут трижды в неделю летать в Москву по цене билета от 3 690 рублей. Что важно знать о распродажах "Смартавиа" в 2024 году Время старта распродаж авиабилетов может немного смещаться из-за технических моментов может начинаться чуть позже заявленного времени. Важно понимать, что расписание полётов не всегда окончательное — оно формируется с учётом многих факторов.
Каждый рейс закрепляется во времени и пространстве таким образом, чтобы осуществлялась увязка по безопасности между рейсами всех авиапредприятий. Безопасность полетов обеспечивается соблюдением нормативов пропускной способности аэропортов. Поэтому при планировании стыковок необходимо следить за обновлениями расписания на сайте перевозчика.
Наша редакция рекомендует покупать билеты по распродаже в первые часы её старта, так как количество мест на каждом рейсе ограничено.
Нажмите кнопку «Просмотреть» - и мы переадресуем вас на сайт одного из наших партнёров. Там вы введёте данные о пассажирах и оплатите покупку. Что такое чартерные рейсы Чартеры работают на популярных туристических направлениях: Турция, Египет, Испания, Италия.
В высокий сезон туроператоры выкупают целые самолёты для своих клиентов. Чартерные авиабилеты можно найти и на тех направлениях, куда регулярные рейсы ходят слишком редко. Стоимость авиабилетов на чартеры ниже, чем на регулярные рейсы, до двух раз.
Часто летающие пассажиры знают, что билеты могут не только дорожать, но и дешеветь: всё зависит от спроса. Самые продвинутые пытаются вычислить стратегию: когда какие билеты лучше покупать. Предпринимались даже попытки создания рекомендательных сервисов на основе больших данных, но идея спорная — и чуть позже мы расскажем, почему. Чтобы понять логику цен на билеты, нужно мыслить, как авиакомпания! Сейчас научим. В наши дни ценообразование регулируется сложными алгоритмами систем бронирования — разумеется, они держатся в секрете, а разработчики этих самых систем конкурируют между собой за эффективность, которая с точки зрения авиакомпании оценивается прибыльностью каждого рейса.
Однако так было не всегда. До 1970-х годов никаких алгоритмов не было, да и вообще не было компьютерных систем бронирования, а цены на авиабилеты в большинстве стран и вовсе регулировались государством. Например, в США до 1978 года авиационные власти выдавали авиакомпаниям допуски даже на внутренние направления и указывали допустимые диапазоны стоимости билетов. А в СССР вообще был один «Аэрофлот», а цены были фиксированными — динамическое ценообразование появилось уже только в новой России. И в целом это было благом: и в США, и в России дерегулирование отрасли сделало авиаперевозки в целом доступнее, хотя не обошлось, конечно, и без банкротств слишком «щедрых» авиакомпаний, которые предлагали билеты по слишком низким ценам. Фиксированные тарифы в СССР начала 1980-х. Билет на Дальний Восток из Москвы стоил примерно одну среднюю зарплату. Сейчас каждый пассажир одного и того же рейса платит за билет разную сумму. Суть вот в чём.
Существуют так называемые классы бронирования. Не путайте их с классами обслуживания эконом, бизнес и т. Буквами латинского алфавита обозначается ценовой уровень тарифа. Эти буквы RBD, reservation class designator придумали гораздо раньше, чем динамическое ценообразование: IATA ввела их в обиход ещё в конце 1940-х годов для того, чтобы облегчить взаимодействие различных авиакомпаний в плане понимания, за что заплатил пассажир. Например, F — полный тариф первого класса, J — полный тариф бизнес-класса и Y — полный тариф экономического класса. Именно эти буквы ввели потому, что они очень различаются визуально и довольно сложно их перепутать или подделать. Сейчас большинство авиакомпаний до сих пор используют эти три буквы для обозначения полных тарифов.
Как купить дешевые авиабилеты: 15 джедайских советов
Средняя стоимость авиабилетов в 2021 году была около 5,6 тысячи рублей, в 2022-м — 4,7 тысячи рублей, в нынешнем году она составила уже 7,5 тысячи рублей. В это время цены на билеты резко взлетают вверх из-за высокого спроса. Календарь дешевых авиабилетов 2024 от авиасейлс, скайсканер, аэрофлот, победа, s7 и других сайтов по поиску недорогих билетов на самолёт. Билеты на самолет по России, цена перелетов по России, что входит в стоимость авиабилета, сколько стоит улететь из Москвы, цены на авиабилеты лето 2024.
Как изменятся цены на авиабилеты в этом году
Фото: 1MI Билеты на курорт из Петрозаводска На данный момент билеты в одну сторону в курортный город Шарм-эш-Шейх Египет можно приобрести по цене от 32 тысяч рублей на каждого взрослого пассажира. Эти рейсы предполагают пересадку в Москве. Указанная цена действительна на 7 мая. Также на 2 мая можно купить билет из Петрозаводска в Стамбул крупнейший город Турции по цене всего 21 тысячу рублей. Это самый доступный авиабилет, который предлагает авиакомпания «Победа». Этот рейс включает в себя долгую пересадку в течение 24 часов с перелетом из Домодедово во Внуково. За самый дешевый перелет из Петрозаводска в Дубай вам придется преодолеть не мало трудностей: ранний вылет в 6:25, смена аэропорта в Москве — из Домодедово придется мчать во Внуково, а пересадка в Москве продлится 24 часа. Зато у вас будет возможность посетить столицу, и отдать за такое красочное путешествие в одну сторону за одного взрослого всего 19,7 тысяч рублей. Читайте также:.
В-третьих, зарубежный лизинг. В России находится часть самолетов в лизинге. Все расчеты в этой сфере производятся в евро. При увеличении стоимости валюты цены на билеты также растут. Это естественный процесс, от которого нельзя избавиться. В-четвертых, безопасность стала еще одной проблемой. Цены на запчасти значительно увеличились, что существенно влияет на общие расходы. Кроме того, техническое обслуживание также требует дополнительных затрат. Несмотря на то, что технические центры находятся в России, оборудование приобретается за рубежом.
Примерно на столько же снизился средний чек за перелет из Москвы в Самару — до 8,1 тысячи рублей. На 20 процентов сократились расходы на билеты у летающих из столицы в Волгоград, Казань и Анадырь, а также из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский. Перелет из Москвы в Ноябрьск и из Владивостока в Благовещенск подешевел на 16 процентов. На 14 процентов меньше платят пассажиры, летающие между Санкт-Петербургом и Горно-Алтайском, а также Москвой и Пензой.
Ваше сообщение успешно отправлено. Наш сайт использует файлы Cookie.
В какие страны летали в 2023 году и как изменились цены на билеты
Исследование: названы десять авиамаршрутов с самым заметным снижением стоимости билетов. Лучше покупать авиабилеты на самолет во вторник, среду и четверг, а самые дорогие продают в выходные и праздники. Вот только пару часов назад мониторил билет на рейс до Сочи за 6 тысяч рублей, а сейчас — вжух, магия! — он уже стоит 35 тысяч (и это мы молчим про ажиотажные скачки цен на авиабилеты в самом начале мобилизации). Цены на авиабилеты приходят в норму после наблюдавшегося скачка стоимости 24 июня, сообщили «Известиям» в пресс-службе «Яндекс Путешествий» 26 уточнили, что, например, стоимость билетов в одну сторону из России до Еревана (Армения).
Авиабилеты по месяцам
Средние цены на билеты на популярные международные направления из России в июне текущего года снизились по сравнению с июнем 2022-го. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проверит резкий рост цен на авиабилеты в экономклассе. Быстрый поиск и покупка авиабилетов на Ozon Travel: цены расписание рейсов сравнение цены. Подберем самое выгодное предложение! Цены на авиабилеты по востребованным международным направлениям, которые заняли небывалые высоты после 21 сентября, пошли на снижение до уровня месячной давности, а где-то даже дешевле.
Календарь лучших цен
Подписка на снижение цены Подписка на обновление цен авиасейлс Этот сервис помогает найти очень дешёвые билеты, нужно лишь подписаться. Тогда на почту будут приходить сообщения про снижение цен, сделать это следует в самом начале планирования путешествия. Пользоваться очень просто, вам следует в календаре низких цен указать критерии поиска и кликнуть по иконке с письмом. Подписаться можно прямо на страницах сайта, там где отображаются результаты поиска по выбранному направлению см. Когда цена билетов по выбранному направлению упадёт, вам на почту пришлют письмо.
Если цена вас устраивает, не медлите — покупайте. Дешевые авиабилеты на карте Это идеальный вариант для тех, кто ещё только выбирает направление своей поездки, или для спонтанных путешествий. Вот тут есть карта, она помогает ловить низкие цены на авиабилеты. Если видите интересное направление, по хорошей цене — покупайте.
Есть полезные фильтры: даты полёта точные, выходные или праздники, месяца или сезоны ; только прямые рейсы; визовые требования без визы, шенген, требуется виза ; продолжительность поездки; 4. Покупайте рейсы в обе стороны единым билетом Покупать билеты в обе стороны выгоднее, чем приобретать каждый перелет отдельно. Иногда билет в одну сторону OW—One Way стоить дороже, чем билеты в обе стороны. Обратным билетом можно не пользоваться.
Ошибочные тарифы Вот так выглядит ошибочный тариф. Цена держалась не более 10 минут Ловля ошибочных тарифов — весьма мутная схема, но вы должны про нее знать. Откуда появляются билеты по ошибочным тарифам неизвестно ошибка человека, системы бронирования, маркетинг и т.
Конкуренция за пассажира не позволяет перевозчикам завышать тарифы», — приводит Минтранс слова заместителя министра Игоря Чалика, курирующего авиаперевозки. Объем поддержки авиаотрасли из федерального бюджета в 2023 г.
Но в 2022 г. В декабре 2022 г. При этом Росстат фиксировал рост средней цены на полет в салоне экономкласса на 1000 км пути в мае 2023 г.
В 2019 году это соотношение составляло 60 на 40», — говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. По его словам, еще одна причина подорожания внутренних перелетов в том, что во время пандемии из-за минимального спроса авиакомпании резко снижали цены, а сейчас возвращают их на уровень 2019 года. Не стоит, однако, забывать, что динамическое ценообразование — это высокая стоимость последних мест на рейсах. При предварительном бронировании — а продажи открываются за 11 месяцев до даты вылета — цены всегда минимальны, и этим надо пользоваться», — пояснил эксперт. По словам Горина, в секторе международных перевозок ситуация иная.
Как правило, аэропорты находятся на значительном удалении друг от друга и в лучшем случае из одного в другой предусмотрен шаттл, который скорее всего еще придется дополнительно оплатить. В худшем же случае, можно вообще опоздать на свой рейс и тогда ожидание затянется, а время вашего отпуска будет просто-напросто «украдено». Да, в общем-то просто банальное ожидание в аэропорту своего стыковочного рейса тоже может в конечном счете увеличить стоимость всего этого перелета. Если ожидание предстоит достаточно долгое, вам же наверняка захочется есть-пить, а в аэропортах недорогие варианты перекуса встречаются не часто. В Шереметьево, к примеру, не стесняются же продавать обычную воду по несколько сотен рублей за поллитровую бутылочку или стакан кофе за 500 руб. В общем, далеко не всегда та незначительная разница в цене на билеты — хорошее оправдание, чтобы «день потерять, потом за 5 минут долететь». Так что, думайте. Низкие цены на лоукостеры — в чем подвох: Другой момент, если не умеете путешествовать налегке, внимательно изучайте тарифные планы лоукостеров. Самая низкая цена у них не включает в себя стоимость обеда на борту и какой-либо багаж, кроме ручной клади. Если отсутствие сухого пайка в трехчасовом перелете можно легко пережить, то доплата на месте, при регистрации багажа, обойдется намного дороже, чем покупка билета с включенным в него багажом. Лайфхаки по выгодной покупке авиабилетов: А я, напоследок, дам немного противоречивых, но лайфхаков от специалистов по покупке дешевых авиабилетов, которые я насобирала по интернету. Не всегда они работают, но чем черт не шутит? Покупайте билеты на самолёт во вторник после 15-00. Обычно в это время большие авиакомпании делают скидки на свои услуги. По другим данным лучшим временем для покупки билетов будет среда час ночи. У Аэрофлота выгоднее всего покупать билеты утром.
Авиабилеты за рубеж могут подешеветь на 10-20%
Среди причин такого роста — инфляция и повышение спроса на внутренние перелеты, в том числе со стороны туристов. Надо учитывать и то, что цены растут из-за динамического ценообразования, вместе со спросом на перелеты по России. В 2019 году это соотношение составляло 60 на 40», — говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. По его словам, еще одна причина подорожания внутренних перелетов в том, что во время пандемии из-за минимального спроса авиакомпании резко снижали цены, а сейчас возвращают их на уровень 2019 года. Не стоит, однако, забывать, что динамическое ценообразование — это высокая стоимость последних мест на рейсах.
А еще — дополнительные призы, бесплатные поездки и проживание в отелях. Восьмой сезон Loyalty уже в разгаре! Где уже побывали победители?
Первая поездка состоялась в 2018 году — тогда финалисты отправились в Абу-Даби, где отлично провели время. Travel был не просто туром, а грандиозным путешествием по неизведанным местам, казалось бы, уже полностью знакомой страны в великолепной компании. Мы кормили жирафов, любовались горой Джебель Хафит, которая точно является самой зрелищной природной достопримечательностью эмирата Абу-Даби. Впечатления превзошли все ожидания. Все было спланировано до мелочей, но при этом оставалось место для экспромта». Следующие финалисты съездили в Каталонию, два раза подряд — в Дубай, а также в Бахрейн. Любой фам-трип Loyalty — это крутая поездка с единомышленниками, где можно посетить разные экскурсии, осмотреть отели на это тратится совсем немного времени , пообщаться с иностранными коллегами, подружиться с профи из других городов, получить огромное количество полезной информации, а еще — поболтать, подурачиться и посмеяться.
Шансы стать финалистом рейтинга и отправиться в фам-трип есть у каждого! Артур Соонпере из Рязани Слетать. Вы вместе проводите время с коллегами по цеху в новой обстановке, это помогает перенимать друг у друга опыт и налаживать полезные контакты», — делится Артур. По итогам 2024 года 15 финалистов Loyalty отправятся в фирменный фам-трип в ОАЭ от Space Travel, генерального партнера этого года. Лайфхак для будущих победителей: активно бронируйте туры от Space Travel и вносите свои заявки в Loyalty. Space Travel — ваш надёжный спутник в путешествиях по самым интересным странам мира! История компании началась в 1991 году, и сегодня туроператор имеет более чем 30-летний опыт работы в индустрии туризма.
А баллы Loyalty, полученные в рамках онлайн-выставок, помогут выигрывать их главные призы — турагенты могут рассчитывать на участие в розыгрыше бесплатных уникальных поездок, бесплатного проживания в отелях высоких категорий и других комплиментарных возможностей. Чем больше баллов — тем выше шансы на победу! Куда поедем в этом году? Главный приз года — путешествие.
В декабре 2022 г. При этом Росстат фиксировал рост средней цены на полет в салоне экономкласса на 1000 км пути в мае 2023 г. В июле 2023 г. ФАС в своем Telegram-канале 13 июля заявила, что совместно с Генпрокуратурой проверяет формирование авиакомпаниями цен на билеты, а также установление и применение тарифов и сборов за обслуживание воздушных судов в аэропортах. Ведомости направили запросы о росте цен в крупнейшие авиакомпании России: «Аэрофлот», S7, « Уральские авиалинии », « Ютэйр ».
Предпринимались даже попытки создания рекомендательных сервисов на основе больших данных, но идея спорная — и чуть позже мы расскажем, почему. Чтобы понять логику цен на билеты, нужно мыслить, как авиакомпания! Сейчас научим. В наши дни ценообразование регулируется сложными алгоритмами систем бронирования — разумеется, они держатся в секрете, а разработчики этих самых систем конкурируют между собой за эффективность, которая с точки зрения авиакомпании оценивается прибыльностью каждого рейса. Однако так было не всегда. До 1970-х годов никаких алгоритмов не было, да и вообще не было компьютерных систем бронирования, а цены на авиабилеты в большинстве стран и вовсе регулировались государством. Например, в США до 1978 года авиационные власти выдавали авиакомпаниям допуски даже на внутренние направления и указывали допустимые диапазоны стоимости билетов. А в СССР вообще был один «Аэрофлот», а цены были фиксированными — динамическое ценообразование появилось уже только в новой России. И в целом это было благом: и в США, и в России дерегулирование отрасли сделало авиаперевозки в целом доступнее, хотя не обошлось, конечно, и без банкротств слишком «щедрых» авиакомпаний, которые предлагали билеты по слишком низким ценам. Фиксированные тарифы в СССР начала 1980-х. Билет на Дальний Восток из Москвы стоил примерно одну среднюю зарплату. Сейчас каждый пассажир одного и того же рейса платит за билет разную сумму. Суть вот в чём. Существуют так называемые классы бронирования. Не путайте их с классами обслуживания эконом, бизнес и т. Буквами латинского алфавита обозначается ценовой уровень тарифа. Эти буквы RBD, reservation class designator придумали гораздо раньше, чем динамическое ценообразование: IATA ввела их в обиход ещё в конце 1940-х годов для того, чтобы облегчить взаимодействие различных авиакомпаний в плане понимания, за что заплатил пассажир. Например, F — полный тариф первого класса, J — полный тариф бизнес-класса и Y — полный тариф экономического класса. Именно эти буквы ввели потому, что они очень различаются визуально и довольно сложно их перепутать или подделать. Сейчас большинство авиакомпаний до сих пор используют эти три буквы для обозначения полных тарифов. Остальные тарифы считаются дисконтированными и тоже обозначаются буквами, но уже как бог на душу положит — какие-либо совпадения присутствуют разве что внутри альянсов, и то не всегда. Каждому классу бронирования «букве тарифа» соответствует определённая величина тарифа, которая определяется авиакомпанией.