В Российском университете транспорта состоялась открытая лекция заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Михаила Олеговича Глазкова. Новости Смоленска: Сегодня, 20 мая, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров представил коллективу Московской железной дороги нового начальника дороги Михаила Глазкова. Есть версия, что именно по рекомендации Глазкова фсбшник Николаенко брался решить проблему с с арестом и уголовным делом в отношении Гридчина. Так что у следователей есть за что зацепиться в беседе с замгендиректора РЖД. Под ударом рискует оказаться и замгендиректора РЖД Михаил Глазков, который может быть зятем бывшего топ-менеджера Росжелдора Игоря Николаенко, что на сегодня курирует вопросы логистики в АО "Новая перевозочная компания".
Начальник Московской железной дороги встретился со студентами РУТ (МИИТ)
Шайдуллин Марат Шевкетович. Шайдуллин Марат Ильясович. Шайдуллин Александр Николаевич. Смоленское отделение МЖД. Хворостов МЖД. Валинский Олег Сергеевич. Олег Валинский РЖД. Краснощек Анатолий Анисимович. Валинский Олег Сергеевич кино. Александр Кобзев РЖД.
Гапонько Владимир. Владимир Гапонько РЖД. Начальник Октябрьской железной дороги Голомолзин. Виктор Голомолзин начальник Октябрьской. Начальник Октябрьской железной дороги 2020 Голомолзин. Виктор Голомолзин РЖД. Генерал РЖД. Форма начальника железной дороги. Начальники железных дорог.
Кобзев Сергей Алексеевич. Начальник дирекции тяги Московской железной. Дирекция тяги Октябрьской железной дороги Санкт-Петербург. РЖД министр Владимир Якунин. Вагон президента РЖД. Форма начальника депо РЖД. Президент РЖД 2022. Начальник Приволжской железной дороги Саратов. Начальник Приволжской ЖД железной дороги.
Дирекции Приволжской железной дороги. Заместитель начальника Приволжской железной дороги Саратов. Собянин в депо. Сокур Сергей Владимирович Московская железная дорога. Депо Подмосковная Сергей Бендюков. Депо МЖД. Форма начальника вокзала РЖД. Юрий Песелис метрополитен. Депо Белгород РЖД начальник.
Андрей Белозеров РЖД. Белозеров Олег Владимирович.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
Рашид Сайбаталов, руководивший дирекцией ранее, освобождён от данной должности в связи с переходом на другую работу.
Михаил Олегович Глазков родился в 1980 году, в 2002 году окончил Московский государственный университет путей сообщения ныне Российский университет транспорта и начал трудовую деятельность на железнодорожном транспорте. Последовательно прошёл все ступени роста в хозяйстве перевозок, от дежурного по сортировочной горке железнодорожной станции Ховрино до первого заместителя начальника Московского территориального центра Дирекции управления движением Октябрьской железной дороги.
Безусловно, обсуждение положения дел в отрасли могло быть всеобъемлющим и более острым, если бы РЖД и Минтранс прекратили создавать устраивающий их климат на конференциях, упорно игнорируя все независимые площадки и организуя подконтрольные себе мероприятия. Но есть и одно важное достоинство у деловой программы, организованной перевозчиком площадки — довольно свободное оглашение накопившихся в интеллектуальных кладовых РЖД предложений относительно будущего железнодорожной отрасли высокопоставленными сотрудниками монополиста. Если представители операторского сообщества и грузоотправителей говорили, по сути, только об опыте и проблемах своих компаний, то выступление Михаила Глазкова носило во многом концептуальный характер, а также содержало предложения по фундаментальным изменениям сферы взаимодействия перевозчика с операторами. Тезисы доклада Глазкова: За последние пять лет парк вагонов увеличился 188 000 единиц. На 01.
Поступление новых вагонов сегодня в 3 раза превышает выбытие по сроку службы, так 28 000 вагонов стоят на путях общего пользования с истёкшим сроком службы. Ежедневно 47 000 вагонов простаивает на путях общего пользования более 3-х суток, занимая пропускные способности. При развитии инфраструктуры общего пользования исторически и сейчас не было построено ни одного километра для отстоя подвижного состава. Инфраструктура рассчитана для движения, а не для того, чтобы на ней простаивали гружёные или порожние вагоны. Профицит вагонного парка по расчётам РЖД составляет 190 000 единиц. Оборот вагона замедляется на 3,3 суток в связи с этим профицитным парком. На сети работают 1885 операторов подвижного состава.
На сети есть дефицит специализированного подвижного состава. Дефицит специализированного подвижного состава будет расти, так как выпускают в основном полувагоны. Регулирование количества вагонного парка должно оказывать влияние только на вагоностроителей с точки зрения типа выпускаемых вагонов. Выпускать должны только находящиеся в дефиците типы вагонов. Создание дополнительной сортировочной станции на Восточном полигоне для целей сортировки порожних вагонов по операторам приведёт к расходам в миллиарды рублей, предпочтительнее перейти на работу консолидированным парком операторов. На технических сортировочных станциях растёт время простоя вагона за счёт роста времени на переработку операторского парка. Перерабатывающие способности портов и терминалов выше, чем перерабатывающие способности железнодорожных подходов к портам и терминалов.
Современные РЖД вышли на пропускную способность железных дорог в 158 миллионов тонн. В 2022 году пропускная способность составляла 144 миллионов тонн. На примере Западно-Сибирской железной дороги было показано, что встречные потоки порожних вагонов ежесуточно забирают дополнительную провозную способность в виде 4 поездов. Железнодорожная сеть с 1988 года в России не приросла. Предложения РЖД рынку от М. Глазкова: Передача функций распределения объёма перевозок грузов Саморегулируемой организации операторов.
Аресты менеджеров РЖД серьезно стукнули по позициям замгендиректора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова
Михаил Олегович Глазков с мая 2019-го был начальником Московской железной дороги. Сегодня генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров представил коллективу Московской железной дороги нового начальника дороги Михаила Глазкова. начальником Центральной дирекции управления движением. Замгендиректора РЖД Михаил Глазков рассказал и показал, чем живут железнодорожники в 2024 году. По умолчанию Глазков Михаил Олегович. Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центральной дирекции управления движением (занимается вопросами управления перевозочным процессом).
Михаила Глазкова назначили замгендиректора РЖД
| Аресты менеджеров РЖД серьезно ударили по позициям замгендиректора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова | Михаил Олегович Глазков с мая 2019-го был начальником Московской железной дороги. |
| Начальником МЖД назначен бывший глава Специального управления РЖД Михаил Глазков - ТАСС | Скандал в РЖД ускоряется. После задержания влиятельного железнодорожника Михаила Гридчина, которого пробовал вынуть на свободу целый работник Управления Т ФСБ Дмитрий Николаенко и тоже был пойман, сотрудники правоохранительных органов заинтересовались. |
Лихорадка в РЖД: под Глазковым зашаталось кресло, Тони приготовиться?
Потому что он заставлял думать, меняться, выводил из той зоны комфорта, в которой некоторые пытались сохранить свои должности. Он выводил людей из этой зоны своими задачами, вопросами, нестандартными подходами. Однажды после очередного назначения он дал мне первое поручение — написать письмо на имя президента РФ за подписью президента компании Якунина. Я несколько растерялся… А он говорит: «Задачу понял? Иди выполняй». Понятно, из того письма, что я за ночь напечатал, осталась только суть, но это было неважно. Самое главное, что до подписания этого письма я принимал участие в редактировании документа, в его доработке. От такой школы доверия крылья вырастают.
К этому времени руководители должны были иметь полную информацию о ситуации на магистрали, потому что вопросы могли быть самые разные. И еще пример. Когда меня назначили начальником отделения, он часто звонил с вопросом: как обстановка? Сначала отвечаешь набором слов, второй раз вооружаешься цифрами, далее подтягиваешь проекты, а потом это входит в привычку — и возникает живая оперативная работа которая меняется каждую секунду. Ты начинаешь четко отмечать важное и сразу планируешь свой день. А через месяц первый вице-президент перестал мне звонить. При встрече я даже попытался выяснить причину.
На что получил ответ: «Работаете и работайте. Я не буду Вам мешать... И еще мне запомнилось его изречение в поздравлении с днем рождения. Однажды, как обычно, пожелал: счастья, здоровья, удачи. После паузы сделал поправку: нет, удача сопутствует слабым, а сильным сопутствует успех. Успеха вам! Он следил за спортивным клубом «Локомотив».
Приехал как-то на Ленинградский вокзал. Вышел из машины, и видно было, что в глазах молнии прямо сверкают. И дальше все ему было не так. Перед отходом поезда, как обычно, собрал нас и спрашивает: «А вы знаете, как сегодня сыграл «Локомотив» — женская команда по волейболу? Ответа не услышал и добавил: «Проиграла!!! Он всегда был как струна.
На железной дороге с 2002 года. Начинал дежурным по сортировочной горке станции "Ховрино".
С 2010 года работал главным инженером московского отделения Октябрьской железной дороги, в 2011 года стал заместителем главного инженера ОЖД, в 2013 году - замглавы магистрали по территориальному управлению. В 2014 году назначен на должность первого заместителя начальника Октябрьской железной дороги.
Владимир Молдавер, возглавлявший Московскую железную дорогу с ноября 2009 года, перешел на должность старшего советника генерального директора — председателя правления ОАО «РЖД» — главного инспектора. Как отметил Олег Белозёров, бывший глава МЖД — один из опытнейших руководителей компании, его знания и комплексный подход найдут достойное применение на новой должности.
Справка «КП» Михаил Олегович Глазков родился в 1980 году, в 2002 году окончил Московский государственный университет путей сообщения и начал трудовую деятельность на железнодорожном транспорте.
Так что у следователей есть за что зацепиться в беседе с замгендиректора РЖД. Претензии у силовиков к Глазкову накопились давно — чего только стоит его неприкрытое лоббирование компаний собственного тестя Игоря Николаенко однофамилец осужденного фсбшника. Игорь Борисович сам долгое время работал в госструктурах и дослужился до замначальника Росжелдора, отвечал за весь железнодорожный транспорт страны. Однако со временем перешел в частные структуры и в конце концов возглавил департамент АО «НПК» - топ-оператора железнодорожных грузовых перевозок. Глазков, будучи порядочным зятем, теперь отдает Николаенко все лакомые контракты в последний год это транзит нефтепродуктов на Восток , а взамен получает благосклонность тестя и откаты, которыми делится с руководством и своими кураторами в спецслужбах.
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Михаил Глазков встретился со студентами РУТ (МИИТ)
20 мая генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров представил коллективу Московской железной дороги нового начальника дороги Михаила Глазкова. Глазков, будучи порядочным зятем, теперь отдает Николаенко все лакомые контракты (в последний год это транзит нефтепродуктов на Восток), а взамен получает благосклонность тестя и откаты, которыми делится с руководством и своими кураторами в deiqzxitxiddkmp спецслужбах. Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров представил коллективу Московской железной дороги нового начальника дороги Михаила Глазкова.
Начальник московской железной дороги 2023
| Аресты менеджеров РЖД серьезно ударили по позициям замгендиректора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова | это мы!" стал Михаил Глазков, начальник Московской железной дороги. |
| Открытая лекция заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Михаила Олеговича Глазкова | Михаил Олегович Глазков родился 23 апреля 1980 года в Сочи. |
| Сменился начальник Московской железной дороги | В компании подчеркнули, что экс-начальник МЖД Михаил Глазков стал замгендиректора РЖД, начальника. |
В РЖД – новый заместитель генерального директора
православное сердце Орловщины. Главная → Прямая речь → Михаил Глазков, заместитель генерального директора ОАО «РЖД». Скандал в РЖД ускоряется. После задержания влиятельного железнодорожника Михаила Гридчина, которого пробовал вынуть на свободу целый работник Управления Т ФСБ Дмитрий Николаенко и тоже был пойман, сотрудники правоохранительных органов заинтересовались.
РЖД сменили начальника МЖД
Биография Глазкова Михаила Олеговича. Актуальные новости и события РЖД, происшествия, ЧП, сходы сегодня. Совет директоров РЖД освободил Олега Валинского от должности заместителя гендиректора холдинга. Как стало известно ВЧК-ОГПУ, аресты менеджеров РЖД серьезно ударили по позициям замгендиректора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова. Михаил Олегович Глазков родился в 1980 году, в 2002 году окончил Московский государственный университет путей сообщения и начал трудовую деятельность на железнодорожном транспорте. Михаил Олегович Глазков с мая 2019-го был начальником Московской железной дороги. Михаил Глазков назначен заместителем генерального директора ОАО «РЖД» – начальником Центральной дирекции управления движением. Михаил Олегович Глазков родился в 1980 году, в 2002 году окончил Московский государственный университет путей сообщения и начал трудовую деятельность на железнодорожном транспорте.
В РЖД – новый заместитель генерального директора
В мае 2019 года назначен начальником Московской железной дороги. В феврале 2022 г. Последнее обновление: 25.
Южалкину, А. Тасенкову, А. Михаил Олегович также вручил благодарственные письма начальника Московской железной дороги директору филиала С. Котенковой, начальнику отдела информационных технологий О. Репиной, преподавателю и председателю цикловых комиссий Е.
Мы с утра посмотрели участок [железной дороги Москва-Смоленск], познакомились с [трудовым] коллективом, который, к слову, очень сплоченный. В настоящее время эта тенденция сохраняется. Задачами Российских железных дорог являются обеспечение безопасности перевозок, комфорт и ускорение движения. И та динамика, которая в направлении Смоленск-Москва сегодня демонстрируется, показывает, что, действительно, те услуги, которые мы вместе с Вами развиваем, востребованы пассажирами. В продолжение встречи стороны обсудили ключевые направления совместной деятельности и перспективы сотрудничества в решении приоритетных задач социально-экономического развития области. Алексей Островский: Мы работаем над повышением инвестиционной привлекательности региона. В этом году на Петербургском международном экономическом форуме мы [Смоленская область] по данным Агентства стратегических инициатив, наконец, вошли в первую двадцатку регионов по инвестиционной привлекательности. К нам активно по моему приглашению ездит бизнес: московский, зарубежный. Российские железные дороги планируют запустить новый подвижной состав — 10-вагонные «Ласточки» с тремя классами обслуживания. Алексей Островский: Отлично.
Все расходы за использование электроэнергии частными компаниями-перевозчиками ложатся на ОАО « РЖД », а самим частным компаниям на уровне Правительства России установлены значительные финансовые преференции, включая льготную ставку за использование инфраструктуры РЖД. Отказ от применения рекуперативного торможения приводит к увеличенному сверх меры расходу электроэнергии на тягу поездов, вызывает существенные финансовые потери бюджета ОАО «РЖД» [38]. В сентябре 2017 года Молдавер критиковал Русагротранс , Федеральную грузовую компанию и Первую грузовую компанию за недостатки в предоставлении вагонов и полувагонов для грузоперевозок на МЖД, включая перевозки металлоконструкций и рекордного урожая зерна [39]. В 2018 году Молдавером был предложен оригинальный проект, решающий проблему доставки авиационного топлива в Мосузел, в то время как при подготовке и проведении в России чемпионата мира по футболу существовал госзапрет на транспортировку топлива в столичный регион цистернами по железной дороге. Начальником МЖД был найден выход из положения — перевалочная станция Шелухово в Рязанской области , вложить инвестиции более 500 млн руб. На станцию Шелухово поездами свозились топливные продукты, а затем по трубопроводам авиационный керосин подавался в аэропорты города Москвы. Благодаря схеме Молдавера Московская железная дорога не только не потеряла объёмы транспортировки, но и в ряде случаев по дальности перевозок оказалась в выигрыше.
Начальником Московской железной дороги вместо Владимира Молдавера назначен Михаил Глазков
| Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Михаил Глазков встретился со студентами РУТ (МИИТ) | Кумовскую компанию теперь раскручивают на организованную группу со всеми вытекающими. Аресты менеджеров РЖД серьёзно ударили по позициям замгендиректора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова uriqzeiqqiuhkrt qrxiquiuqidrtatf. |
| Сменился начальник Московской железной дороги | начальника Центральной дирекции управления движением. |
| "Локомотив" - это мы! Михаил Глазков - YouTube | Михаил Олегович Глазков родился в 1980 году, в 2002 году окончил Московский государственный университет путей сообщения и начал трудовую деятельность на железнодорожном транспорте. |
| РЖД сменили начальника МЖД | По умолчанию Глазков Михаил Олегович. Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центральной дирекции управления движением (занимается вопросами управления перевозочным процессом). |