В возрасте до семи лет ездить на СИМ можно по. светофор для велосипедистов фото Еще недавно светофоры «с человечками» были актуальны и для велосипедистов, но нововведения в п. 6.5 ПДД внесли немаловажные коррективы. Велосипедист — управляющая велосипедом личность, достигшая 14-летнего возраста (для детей младше 14 лет перемещение на велотранспорте ограничено). Взрослый сын катался на велосипеде, его остановили полицейские, записали номер велосипеда и требовали перс. По территории предложат покататься на велосипедах, самокатах, веломобилях.
Парки и велосипед. Где проезда нет?
Велосипедист — управляющая велосипедом личность, достигшая 14-летнего возраста (для детей младше 14 лет перемещение на велотранспорте ограничено). На велосипедах ездят на работу, на отдых, выполняют тренировки и просто катаются в удовольствие. В возрасте до семи лет ездить на СИМ можно по. С 1 марта 2023 года изменились правила дорожного движения для велосипедистов.
На набережной Геленджика штрафуют велосипедистов и самокатчиков
Кататься вдвоем на одном велосипеде не разрешается. Как правило, на велосипеде можно довольно комфортно кататься в городах с протяженными набережными. Как правильно ездить на велосипеде, чтобы похудеть? Знаки для велосипедистов: где можно ездить на велосипеде, штрафы за нарушения ПДД. Как правильно ездить на велосипеде, чтобы похудеть?
Жизнь в ритме города: велосипедисты в Москве
При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Стало 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. С 1 марта 2023 года велосипедист, который едет вне населенного пункта в темное время суток или едет вне населенного пункта в условиях недостаточной видимости обязан иметь при себе предметы со световозвращателями. Причем данное требование относится не только к движению по проезжей части, но и к движению в любых других разрешенных местах по велодорожкам, обочинам и т. Напомню, что аналогичное требование с 1 июля 2015 года действует и в отношении пешеходов. В первую очередь нововведение должно повысить безопасность самих велосипедистов, ведь человека со световозвращателями в темноте водитель замечает гораздо раньше. А это позволяет вовремя среагировать и успеть избежать наезда. Во-вторых, нововведение может сыграть на руку и автомобилистам. Например, если в темноте произойдет наезд на велосипедиста, который не имел при себе световозвращателей, то в этом случае одним из виновников ДТП а, возможно, единственным окажется сам велосипедист, нарушивший требования пункта 24.
Несколько слов про то, какой предмет со световозвращателем лучше приобрести. Как это обычно и бывает, велосипедисты поделятся на 3 группы: кто-то просто проигнорирует новые требования; кто-то купит самый дешевый предмет со световозвращателем "для галочки" чтобы не придиралось ГИБДД ; кто-то будет искать качественный вариант, который хорошо видно в темноте. Остановимся на последнем пункте. Если Вы хотите получить действительно эффективный вариант светоотражателя, то рекомендую рассмотреть чехол на рюкзак, приведенный на рисунке слева. Это проверенный вариант, который прекрасно видно в свете автомобильный фар все темно-серые полоски возвращают свет.
Обочина; Тротуар. Нужно смотреть сверху вниз, то есть, если нет велодорожки, то вы должны ехать по крайней правой полосе дороги. Если и там нельзя ехать, то вы можете поехать по обочине, а если она занята или её нет, то вы ориентаруетесь на четвёртый пункт — тротуар! Исключения: По дороге можно ехать, если ширина груза свыше одного 100 см; Если вы едете в группе, то можно ехать по дороге. С 2014 года обустроили выделенные полосы для велосипедистов. А с 2015 года велосипедисты получили право ездить по выделенным полосам на дороге! Штрафы Сотрудники ДПС довольно лояльно относятся к велосипедистам, но законом предусмотрены штрафы и для них!
Низкий уровень обеспеченности велоинфраструктурой и развития городской велокультуры усугубляется тем, что размещение происходит стихийно и не обеспечивает связности маршрутов. Среди городов с наименее развитой инфраструктурой — Омск, Воронеж и Нижний Новгород. Как велоинфраструктура развивается в крупных городах Единой статистики по велодорожкам и велопарковкам в стране никто не ведет. Более того, нет единой системы, что и как считать. Например, власти Москвы утверждают, что у них 850 км дорожек, а велоактивисты говорят о 140 км, так как считают по-другому. Например, мэрия называет дорожками выделенные полосы для автобусов: по ним можно ездить на велосипеде, но не везде и не всегда. Но ситуация в крупных городах действительно меняется в лучшую сторону. Причем речь не только о Москве и Санкт-Петербурге.
Стало 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. С одной стороны, данное нововведение можно оценить позитивно, ведь у велосипедистов больше не будут возникать вопросы по поводу использования фар днем. С другой стороны, в перечень исключений не попали средства индивидуальной мобильности. То есть, на электроскейтборде, который не предусматривает возможности по установке световых устройств, включение ближнего света остается обязательным. Как это реализовать на практике - не понятно. Обязательное использование предметов со световозвращателями Рассмотрим обновленную редакцию пункта 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Стало 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. С 1 марта 2023 года велосипедист, который едет вне населенного пункта в темное время суток или едет вне населенного пункта в условиях недостаточной видимости обязан иметь при себе предметы со световозвращателями. Причем данное требование относится не только к движению по проезжей части, но и к движению в любых других разрешенных местах по велодорожкам, обочинам и т. Напомню, что аналогичное требование с 1 июля 2015 года действует и в отношении пешеходов. В первую очередь нововведение должно повысить безопасность самих велосипедистов, ведь человека со световозвращателями в темноте водитель замечает гораздо раньше. А это позволяет вовремя среагировать и успеть избежать наезда.
Правила для велосипедистов: как ездить, чтобы ничего не нарушить
Есть лишь ограничение на то, где может ездить велосипедист в зависимости от возраста. Детям до 14 лет разрешено ездить только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон. С 14 лет человек становится полноценным участником движения и может выезжать на дороги. Можно ли ездить на велосипеде, зажав в одной руке поводок с собакой? Согласно ПДД водитель велосипеда должен держаться за руль хотя бы одной рукой, поэтому если одна будет занята например, поводком с собакой , его никто не оштрафует. Куда сажать ребенка и можно ли на велосипеде ездить вдвоем? Ребенка только до 7 лет можно перевозить в специальном кресле. На обычном велосипеде, на багажнике или раме перевозить пассажиров запрещено. Нужны ли права на скутер?
Штрафуют ли за это реально? Что нужно, чтобы их получить? С 5 ноября 2013 года права на скутер являются обязательными. Категория прав М позволяет управлять мопедами и скутерами. Если есть автомобильные права, то М получать не обязательно. Штраф за вождение без прав составляет от 5 до 15 тысяч рублей. Можно ли на скутерах ездить между полосами? Согласно пункту 24 ПДД РФ водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам. То есть между полосами ездить нельзя. Движение на велосипеде или на скутере в состоянии алкогольного или наркотического опьянения запрещено; соответственно, для проверки состояния водителя могут провести освидетельствование. Что можно сделать с мотоциклистами, которые ревут, паркуя или заводя свои машины? Сегодня закон о тишине запрещает шуметь в жилой зоне с 23. За нарушение гражданам грозит штраф до 2 тысяч рублей. Поэтому если вас беспокоит шум, можно смело обращаться в полицию. Где искать полную карту всех станций?
Велопрокат развивается, устанавливаются новые станции до 300 в 2015 году , размещаются новые велосипеды до 2700 в 2015 году. Цены на велопрокат не поменялись: 30 минут поездки бесплатны, час стоит 30 рублей, а дальше стоимость увеличивается. Выгодней всего остается покупать абонемент за 1200 рублей на весь сезон и передвигаться по городу с остановками раз в полчаса. Всю подробную информацию, включая карту всех станций, можно посмотреть на сайте velobike. Есть ли сейчас районы Москвы, где нет велопроката, и почему? Да, есть. Прокат развивается последовательно на территории города, один из основных принципов — это обеспечение плотности сети станций, именно такой подход существует в большинстве городов мира, где введена система городского проката. Это позволяет использовать прокат для поездок с транспортной функцией, а не просто для развлечения.
Поэтому станции велопроката существуют преимущественно в центре, а за пределами Садового кольца их почти не найти. На каких парковках быстрее всего расхватывают велосипеды? Первое место занимает станция на Лужнецкой набережной у парка Горького, второе — соседняя на Фрунзенской набережной, третье — у выхода из метро «Парк культуры». По всей видимости, все берут велосипеды для поездок в парк Горького. Где арендовать велосипеды, помимо городской сети? До появления городской службы велопроката в Москве существовала масса частных компаний. Многие, не выдержав конкуренции, закрылись, однако и частники все еще существуют: среди них — « Оливер байкс » , « Крути педали » и спортивный клуб «Титан». Стоит это в среднем 100—150 рублей в час, да и рассчитаны они скорее на покатушки, чем на использование велосипеда в качестве полноценного средства передвижения по городу.
Остальные велопрокаты лучше искать в парках. Правда, последний раз он обновлялся в прошлом году. Есть ли в Москве велошейринг? Например, группа в фейсбуке Velociraptor , где люди безвозмездно одалживают друг другу велосипеды. А можно ли арендовать скутер? В Москве существуют частые компании, предлагающие скутер в аренду. Среди них — Funky Scooter аренда самого простого обойдется в 800 рублей за четыре часа , Snowprokat 500 рублей за час , прокат ретроскутеров Retro Ride 3200 рублей за сутки. Обычно этим нехитрым искусством овладевают в детстве.
Главное — держать равновесие. Если вы этот момент упустили и до сих пор не умеете крутить педали, то лучший способ — попросить научить держаться в седле кого-то из друзей.
И то же самое можно сказать про велосипедные светофоры. С 1 марта 2023 года светофоры будут четко разделены на 2 группы. Велосипедные предназначены для велосипедистов, а пешеходные - для пешеходов. Для средств индивидуальной мобильности предназначены и те, и другие светофоры.
В зависимости от того, где именно движется СИМ. Кроме того, с 1 марта 2023 года велосипедные светофоры относятся также и к мопедам, едущим по велосипедной полосе. Запрет на стоянку на краю тротуара с 1 марта 2023 года Следующее обновление затронуло четвертый абзац пункта 12. Стало Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам и мопедам в местах, обозначенных знаком 6. Из пункта 12. С 1 марта комбинация исключается, то есть подобную ситуацию на дороге встретить будет нельзя: Если говорить точнее, сама по себе комбинация дорожных знаков может встретиться и она говорит о том, что участок дороги предназначен для стоянки только велосипедистов.
Но парковаться на краю тротуаров она позволять больше не будет. Дневные ходовые огни для велосипедистов Для начала напомню, что 20 ноября 2010 года в правила дорожного движения России была добавлена обязанность в светлое время суток включать фары ближнего света или дневные ходовые огни для всех транспортных средств, в том числе и для велосипедистов. Однако данный пункт довольно часто вызывал вопросы у водителей, ведь велосипед не оборудован ни фарами ближнего света, ни дневными ходовыми огнями. С 1 марта 2023 года ситуация будет исправлена, а использование дневных ходовых огней велосипедистами будет отменено: Было 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
С наступлением школьных каникул ГИБДД призывает родителей позаботиться о том, чтобы дети выезжали на велопрогулки в защитной экипировке и соблюдали правила движения для велосипедистов.
Там напомнили, что дети до 14 лет передвигаются исключительно в сопровождении взрослых велосипедистов.
Так, в одном из социально-реабилитационных центров для несовершеннолетних Тулы сотрудники Госавтоинспекции провели урок под названием «Знаю ПДД». Участниками занятия стали родители и дети. Инспекторы повторили со слушателями правила для пешеходов и значительную часть занятий посвятили велосипедистам. Полицейские напомнили, что кататься можно только в безопасных местах, специально отведённых для этого, при этом всегда использовать защитную экипировку, а во время перехода через дорогу нужно слезть с транспортного средства и идти пешком.
Бережем людей
Ранее городской сервис проката объявил об акции для тех, кто арендует велосипед в дождливую погоду. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Однако если смотреть на ситуацию в целом, развитие велоинфраструктуры в российских городах находится в самом начале пути. Низкий уровень обеспеченности велоинфраструктурой и развития городской велокультуры усугубляется тем, что размещение происходит стихийно и не обеспечивает связности маршрутов. Среди городов с наименее развитой инфраструктурой — Омск, Воронеж и Нижний Новгород.
Как велоинфраструктура развивается в крупных городах Единой статистики по велодорожкам и велопарковкам в стране никто не ведет. Более того, нет единой системы, что и как считать. Например, власти Москвы утверждают, что у них 850 км дорожек, а велоактивисты говорят о 140 км, так как считают по-другому. Например, мэрия называет дорожками выделенные полосы для автобусов: по ним можно ездить на велосипеде, но не везде и не всегда. Но ситуация в крупных городах действительно меняется в лучшую сторону.
А с 2015 года велосипедисты получили право ездить по выделенным полосам на дороге!
Штрафы Сотрудники ДПС довольно лояльно относятся к велосипедистам, но законом предусмотрены штрафы и для них! Если присмотреться к этой формулировке, то любое нарушение, которое сделал велосипедист, должно наказываться штрафом в размере 800 рублей. Если он не был трезв, то штраф от одной тысячи рублей до одной тысячи пятисот рублей! Штрафы для велосипедистов нельзя сравнить со штрафами для автомобилистов. Для последних вождение в алкогольном опьянении — пятьдесят тысяч рублей! Несмотря на то, что есть штрафы и для велосипедистов, в России штрафуют редко.
Если ваш электросамокат весит менее 35 кг, можно ехать: по пешеходным зонам; тротуарам; велопешеходным и велосипедным дорожкам. Но тут есть условие: если ваша езда по тротуару или пешеходной дорожке опасна для других пешеходов к примеру, если их много или мешает их движению, то придётся спешиться или замедлиться до скорости идущих. Если СИМ тяжелее 35 кг, то на тротуары и пешеходные зоны заезжать нельзя. Вообще, даже если самокат легче, нужно ехать по велосипедной или велопешеходной дорожке. И только если нет возможности, заезжать на тротуар. Если вы выехали на электросамокате тяжелее 35 кг на дорогу без велодорожек или полос для велосипедистов, то можно ехать по обочине. Если обочины нет — добро пожаловать на проезжую часть. И да, пьяным самокат водить запрещено. По пешеходному переходу на электросамокате ехать нельзя.
Запрет на парковку велосипедов на тротуарах с 1 марта 2023 года
Где станет разрешено ездить на электросамокате. На выделенных для велосипедов полосах. До открытия МЦК велосипед можно было перевозить только в автобусах, трамваях и электричках, а в метро можно было попасть только при условии снятого колеса или складного велосипеда. С 2015 года велосипедистам с 14-летнего возраста, управляющим исправными ТС, разрешено ездить по полосам, выделенным на проезжей части автодорог для общественного транспорта. В рамках этой статьи речь пойдет об изменениях в ПДД для велосипедистов, которые вступят в силу с 1 марта 2023 года. Где можно ездить на велосипеде или самокате? Куда на велосипеде можно?
Езда на велосипеде: правила и штрафы за нарушения ПДД
Слишком много наездов на отдыхающих и… белок, их в этом парке особенно много, они ручные и не боятся бегать по дорожкам. Ограничение вызвало бурные споры — из-за дискриминации любителей двухколесной техники, они же тоже люди и право имеют на отдых. Алиса Паршакова выслушала доводы. В историческом парке на Елагином острове лихачам на велосипедах и электросамокатах не рады. После массовых жалоб в серьез задумались ввести байк-контроль. Пока что мы будем определять это по внешнему виду», — говорит замдиректора по внешним связям и развитию центрального парка культуры и отдыха им. Опасаемся, потому что вторая нога, инвалид второй группы и получить травму ноги. Мне иногда страшно становится! Они сами пробовали на этих дорожках кататься?
Там машин куча, ничем не отличается. Там также паркуются, также стоят. Тут хоть какая-то гарантия, что ребенка не собьют. На дорожках-то нельзя детям до 14 лет».
Если СИМ тяжелее 35 кг, то на тротуары и пешеходные зоны заезжать нельзя. Вообще, даже если самокат легче, нужно ехать по велосипедной или велопешеходной дорожке. И только если нет возможности, заезжать на тротуар. Если вы выехали на электросамокате тяжелее 35 кг на дорогу без велодорожек или полос для велосипедистов, то можно ехать по обочине.
Если обочины нет — добро пожаловать на проезжую часть. И да, пьяным самокат водить запрещено. По пешеходному переходу на электросамокате ехать нельзя. Перед зеброй придётся спешиться и покатить транспорт руками. Можно ли ребёнку купить электросамокат Детям до 7 лет можно кататься на СИМ только в сопровождении взрослого.
Ограничение вызвало бурные споры — из-за дискриминации любителей двухколесной техники, они же тоже люди и право имеют на отдых. Алиса Паршакова выслушала доводы. В историческом парке на Елагином острове лихачам на велосипедах и электросамокатах не рады. После массовых жалоб в серьез задумались ввести байк-контроль. Пока что мы будем определять это по внешнему виду», — говорит замдиректора по внешним связям и развитию центрального парка культуры и отдыха им. Опасаемся, потому что вторая нога, инвалид второй группы и получить травму ноги. Мне иногда страшно становится! Они сами пробовали на этих дорожках кататься? Там машин куча, ничем не отличается. Там также паркуются, также стоят. Тут хоть какая-то гарантия, что ребенка не собьют. На дорожках-то нельзя детям до 14 лет». Для того, чтобы люди отдыхали.
Вдвоём и вдесятером в Москве можно проехать практически где угодно. Но когда знаешь, что будет больше 100 человек, — это меняет дело. Фото: Денис Щепинов Мы разрываемся на светофорах, уже не такие юркие на сложных переездах шоссе, которых не избежать в городе. Сложно придумать безопасный маршрут для большого количества участниц, но мы стараемся. Делиться приходится на группы по 20-30 человек, чтобы тоже проехать более безопасно и не мешать другому транспорту. Всё остальное не так сложно — договориться с партнёрами, придумать программу и места старта и финиша. Материалы по теме Езда на велосипеде — альтернатива бегу или нет? Нас становится всё больше Главное, что меняется — это количество участниц. Сначала нас было 13, шесть, потом 27, 33. В прошлом году нас было 67, а в этом — около 130 девушек и женщин. Я каждый раз удивляюсь, как много девушек катаются на велосипеде в нашем городе. Фото: Денис Щепинов Мы растём примерно в два раза каждый год. Ещё заметно, что в Москве с каждым годом появляется больше велосипедов. Кто-то добавляет катание к бегу, например.
Петербуржцам рассказали, где и кому можно ездить на велосипеде
Никакой необходимости наяривать на велосипедах, там, где можно ходить по тротуарам и ездить на общественном транспорте нет. Велосипедист — управляющая велосипедом личность, достигшая 14-летнего возраста (для детей младше 14 лет перемещение на велотранспорте ограничено). Брать с собой пассажиров можно только на велосипеде с подходящей конструкцией, запрещено перевозить друзей на раме или руле.
Заезд девушек на велосипедах в Москве: как преодолеть 100 км и познакомиться с новыми людьми
Оказалось, что всё мы можем. Схема маршрута В Москве такой заезд мы устраиваем уже шесть лет, и четыре из них проходили за городом. Мы садились на электричку и уезжали в Подмосковье с велосипедами. Фото: Настя Королёва Из-за этого участниц было немного, максимум 33 человека: многим сложно и страшно выезжать с велосипедом за город. В прошлом году попробовали сделать старт и финиш в городе, и приехали 67 девушек и женщин.
Поэтому в этом году склонились к тому, чтобы тоже делать маршрут в городе. Траекторию нарисовала Настя Королёва, и она классная. Участок в лесу вдоль Рублёвки особенно запомнился. И привал в парке «У воды Отражение».
Идеальное место, чтобы сделать остановку. Безопасность на первом месте Мне кажется, самое сложное — придумать безопасный маршрут. Вдвоём и вдесятером в Москве можно проехать практически где угодно. Но когда знаешь, что будет больше 100 человек, — это меняет дело.
Фото: Денис Щепинов Мы разрываемся на светофорах, уже не такие юркие на сложных переездах шоссе, которых не избежать в городе.
Но надо помнить, что в выходные приоритет общественного транспорта заканчивается — там могут ездить и обычные машины. Если произошла авария Если речь о поломке, то можно попробовать починиться самому — для этого полезно возить с собой две специальные велосипедные ложки и запасную камеру, плюс набор ключей-шестигранников. Велосипедист является участником дорожного движения, а значит и ДТП. Тренировки на велосипеде в городе Здесь всё чуть сложнее. Тренировку могут нарушить вынужденные остановки на светофорах и зебрах.
Езда по скоростным трассам, кольцевым автодорогам, вроде МКАДа, — исключается. Если тренировка — это небыстрая езда, то тренироваться, то есть, по сути, просто ездить, в городе можно по правилам, описанным выше. Но длительная тренировка и тем более темповая в городе невозможны. Трудно там будет отработать и силовые элементы, вроде подъёмов и интервалов. Поэтому остаётся один вариант — выезжать за город. В городе лучше всего просто кататься, а тренироваться — за городом «Тренироваться в городе никому не советую, потому что там масса всяких препятствий, светофоры и перекрёстки, неадекватные пешеходы.
Надо садиться в машину, велосипед в багажник, и выезжать за город как можно дальше, чтобы тренировке ничто не мешало. Это самое лучшее решение», — советует Андрей Шмыгун. На тренировку на велосипеде, как и для обычной езды, лучше всего: Надеть яркую экипировку кислотных цветов. Надеть шлем, обязательно! Надеть солнцезащитные очки — не для крутизны, а для защиты от пыли, ветра, мошек. Взять с собой ремнабор с запасной камерой.
Взять с собой воду.
По правилам редакции ПДД для велосипедистов ещё от 2015 года разрешается ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Это актуально, например, для Москвы, где недавно такие полосы появились.
Но надо помнить, что в выходные приоритет общественного транспорта заканчивается — там могут ездить и обычные машины. Если произошла авария Если речь о поломке, то можно попробовать починиться самому — для этого полезно возить с собой две специальные велосипедные ложки и запасную камеру, плюс набор ключей-шестигранников. Велосипедист является участником дорожного движения, а значит и ДТП.
Тренировки на велосипеде в городе Здесь всё чуть сложнее. Тренировку могут нарушить вынужденные остановки на светофорах и зебрах. Езда по скоростным трассам, кольцевым автодорогам, вроде МКАДа, — исключается.
Если тренировка — это небыстрая езда, то тренироваться, то есть, по сути, просто ездить, в городе можно по правилам, описанным выше. Но длительная тренировка и тем более темповая в городе невозможны. Трудно там будет отработать и силовые элементы, вроде подъёмов и интервалов.
Поэтому остаётся один вариант — выезжать за город. В городе лучше всего просто кататься, а тренироваться — за городом «Тренироваться в городе никому не советую, потому что там масса всяких препятствий, светофоры и перекрёстки, неадекватные пешеходы. Надо садиться в машину, велосипед в багажник, и выезжать за город как можно дальше, чтобы тренировке ничто не мешало.
Это самое лучшее решение», — советует Андрей Шмыгун. На тренировку на велосипеде, как и для обычной езды, лучше всего: Надеть яркую экипировку кислотных цветов. Надеть шлем, обязательно!
Надеть солнцезащитные очки — не для крутизны, а для защиты от пыли, ветра, мошек.
Режим его работы будет ежедневным с 10:00 до 22:00. Второй павильон находится рядом с тематическим парком аттракционов «Алиса».
Гостей здесь ждут по субботам и воскресеньям с 11:00 до 20:00. В музее-заповеднике «Царицыно» откроются три точки проката рядом с лодочными станциями — на Верхнем, Среднем и Нижнем Царицынских прудах. Там можно будет арендовать одноместные и двухместные веломобили, детские и взрослые велосипеды.
В мае и сентябре пункты будут работать ежедневно с 10:00 до 20:00, с июня по август — с 10:00 до 21:00. Кроме того, там сдают в прокат спортивный инвентарь для игры в бадминтон, настольный теннис, баскетбол, волейбол. Гости Парка Горького могут поиграть в настольный теннис.
На территории расположено несколько площадок. Одна находится на Фонтанной площади. Сюда можно прийти со своими ракетками и мячом и поиграть бесплатно.
Другая площадка расположена в Нескучном саду. Стол и оборудование сдают в аренду. Кроме того, в Нескучном саду работают два теннисных корта.
Инвентарь нужно бронировать. Помимо этого, для посетителей работает спортивный центр, где можно поиграть в пляжный волейбол, гандбол и баскетбол. Все спортивные принадлежности предлагается взять в аренду.
Для удобства и комфорта гостей в здании обустроены душевые, раздевалки и камеры хранения. Спортцентр находится справа от центральной аллеи за Фонтанной площадью. Кроме того, пункты проката летнего спортивного инвентаря будут работать: — в парке «Фили» у входа в парк со стороны Минской улицы по будням — с 11:00 до 20:00, по выходным и праздничным дням — с 10:00 до 21:00 ; — в Гончаровском парке возле катка по будням — с 11:00 до 19:00, по выходным — с 10:00 до 19:00 ; — в парке Дружбы у большой детской площадки в центральной части парка и на аллее ближе к метро по будням — с 11:00 до 20:00, в выходные дни — с 10:00 до 20:00 ; — в сквере по Олонецкому проезду по будням — с 11:00 до 20:00, по выходным — с 10:00 до 20:00 ; — в парке «Ангарские пруды» справа от Большого пруда ежедневно с 10:00 до 21:00.
В весенние и летние месяцы режим работы павильонов проката может меняться в зависимости от погодных условий. Гостям необходимо обращать на это внимание при планировании посещения.