Ключ баллонный телескопический (17*19) в чехле Airline AKB16. это гаечный ключ торцового типа, которым откручивают или закручивают гайки при работе с автомобильными колесами. Такой ключ устойчив к высоким нагрузкам, зачастую используется с рычагами и применением ударной нагрузки. Гаечный ключ баллонный телескопический ручной неразводной. 1 001 просмотр. Главная Каталог Ручной инструмент Трубные TLHTW1719 Ключ баллонный телескопический, 17х19 мм. Описание. KA-4248 Г-образный телескопический балонный ключ на 1/2", до 525 мм Двухсторонняя головка 17-19мм.
Ключ балонный телескопический 17/19 мм
| Балонные ключи купить по выгодной цене • Интернет-магазин Мастак | Балонный телескопический ключ способен решить проблему, с которой все остальные разновидности этого инструмента не справились. |
| Ключ баллонный телескопический (21*22)(360х510мм) АвтоDело (34321) | — как бы ни был удобен в обращении баллонный телескопический ключ, все же нелишним будет проконтролировать усилие затяжки болта с помощью динамометрического ключа. |
| Тест 10 телескопических баллонных ключей — 📺 Genby! | Ломаем и проверяем на коррозионную стойкость десять "баллонников": alca, Heyner, King Tool, Kolner, Lecar, SkyBear, Thorvik, Vira, Автодело, Дело Техники. |
| TLHTW1719 Ключ баллонный телескопический, 17х19 мм Thorvik | Универсальный крестообразный ключ балонный «Skyway». |
Ключ баллонный
Данный ключ имеет в комплекте две торцевые головки с размерами 17 мм и 19 мм. Телескопическая рукоятка позволяет менять длину рычага 370-550 мм и регулировать усилие на откручивание или закручивание колесных резьбовых соединений. Ключ выполнен из высококачественной стали. Рукоятка ключа прорезинена и обеспечивает надежный захват, не выскальзывая из руки.
Замене подлежит инструмент, имеющий дефект, обнаруженный или возникший в результате нарушений при его производстве и делающий невозможным дальнейшее использование инструмента. Не подлежат обслуживанию по гарантийным условиям изделия, вышедшие из строя в результате: - Воздействия нагрузок, превышающих расчетные.
Каталог Механизированные инструменты Аккумуляторный инструмент Электроинструменты Станки Силовое оборудование Строительное оборудование Насосное оборудование Тепло и клининговое оборудование уборка Пневматика Расходные инструменты Расходные инструменты по металлу Расходные инструменты по бетону Расходные инструменты по кафелю и стеклу Расходные инструменты по дереву Полотна для лобзиков и сабельных пил Расходные абразивные инструменты Масла и смазки Принадлежности для сварочных работ Ручные инструменты.
Каталог Механизированные инструменты Аккумуляторный инструмент Электроинструменты Станки Силовое оборудование Строительное оборудование Насосное оборудование Тепло и клининговое оборудование уборка Пневматика Расходные инструменты Расходные инструменты по металлу Расходные инструменты по бетону Расходные инструменты по кафелю и стеклу Расходные инструменты по дереву Полотна для лобзиков и сабельных пил Расходные абразивные инструменты Масла и смазки Принадлежности для сварочных работ Ручные инструменты.
Такими комплектами обычно пользуются профессионалы, которым приходится работать с разными марками грузовых и легковых автомобилей. Советы по выбору В огромном ассортименте баллонных телескопических ключей легко растеряться, поэтому при покупке лучше всего руководствоваться основными правилами выбора инструмента. Ниже представлено небольшое руководство по выбору данного автомобильного ключа. Вот чему стоит уделить особое внимание.
Размер головки, которая должна в точности соответствовать габариту узла. Качество материала, из которого выполнен инструмент. Лучший вариант, когда ключ изготовлен из сплава, содержащего сталь с примесями ванадия и хрома. Функциональность и универсальность изделия.
Наибольшей популярностью пользуются модели со сменными головками. Параметр твердости, который должен варьироваться в пределах 41,5-51,5 HRC. При покупке ключа рекомендуется выбирать модели известных и проверенных производителей.
Ключ баллонный телескопический (17*19*21*23) блистер
При покупке учтите следующие рекомендации: Обратите внимание на качество изготовления и толщину стенки накидных головок. Зачастую они трескаются после 2-3 процедур откручивания. Соответственно, лучше не брать изделия китайских производителей. Даже когда нужно крутить гайки 1 раз в год, именно в такой момент ключ и сломается. Из-за слишком толстых стенок усиленная головка может не надеться на гайки крепления легкосплавных дисков.
Обязательно примерьте новый балонный ключ к вашей машине. Он должен плотно садиться на гайку и надежно ее охватывать, а длина и вылет рукоятки — быть максимально удобными. Владельцам автомобилей средней и большой грузоподъемности рекомендуется иметь в арсенале 2 типа инструментов: «мясорубку» и традиционный составной «балонник» с длинным воротком. Первый поможет сорвать прикипевшую гайку, а второй — затянуть ее при сборке.
Производить затяжку той же «мясорубкой» не стоит, поскольку в этом случае сложно рассчитать усилие. Рукоятка вращается довольно легко и можно запросто вырвать шпильку. Поэтому лучше затягивать крепление колеса вручную.
Инструмент подбирается под разные крепления. Удобно в своем арсенале иметь комплект со сменными головками. Итогом является получение универсального инструмента. Испытания на прочность Как обычно, при проведении наших тестов мы изначально проверяем соответствие заявленных и фактических характеристик, в данном случае это соответствие длины ключа в сдвинутом и раздвинутом положении. Мы измеряли длину ключа от оси квадрата, на который насаживается сменная головка, до торца рукоятки. Самым коротким в раздвинутом состоянии является ключ Vira: он не дотягивает до полуметровой длины целых 15 мм, а самым длинным оказался ключ Thorvik, но он не дотягивает 20 мм до изначально заявленной длины в раздвинутом состоянии. При повторной попытке раздвинуть ключ Lecar — он полностью вытянулся из трубы — вылетел фиксатор.
Перед проведением испытаний на определение максимального выдерживаемого крутящего момента мы проверили поверхностную твердость квадрата воротка и шестигранника головки с помощью твердомера ТР-5006-М, который измеряет указанный показатель по методу Роквелла. Нормативные требования устанавливают поверхностную прочность рабочих частей ключей на уровне 41,5—46,5 HRC. Далее мы проверили, какой крутящий момент выдержит каждый ключ, при помощи торсиометра Norbar TruCheck Plus 1000. Испытание на прочность мы проводили с помощью имеющейся в комплекте с каждым ключом универсальной головки 17-19. Создать крутящий момент свыше 400 Нм баллонным телескопическим ключом без дополнительного усилителя в виде трубы удастся с большим трудом. Баллонный ключ со сменной головкой попадает под определение ключа с присоединительным квадратом — таким образом, он должен соответствовать требованиям ГОСТ 25605-83 «Ключи гаечные торцовые немеханизированные и приводные и соединительные части», который определяет наименьший испытательный крутящий момент для каждого типоразмера квадрата. Лишь чуть выше этого значения показали выдерживаемое усилие воротки ALCA и Heyner — в обоих случаях произошла явная деформация посадочного квадрата. У ключа Thorvik произошел отрыв присоединительного квадрата от стержня при достижении крутящего момента 600 Нм; это весьма опасный момент — существует риск получить травмы. Единственным ключом, который смог бы соответствовать своему предназначению в том числе без потери функции «телескопа» даже после приложения крутящего момента 650 Нм, оказался King Tool. Cлева: насадка, деформировавшаяся при испытаниях на излом.
Справа: наиболее частым типом повреждения инструмента при испытаниях на максимальный выдерживаемый крутящий момент была деформация посадочного квадрата Назначение механического устройства Любой водитель грузовика знает, что процесс откручивания колесных гаек, которые крепят колесо к ступице, гораздо сложнее и тяжелее, нежели закручивание. Установить колесо можно очень быстро и легко. Для этого будет достаточно простого баллонного ключа. Если же необходимо его снять, то чтобы открутить колесные гайки, нужен применять длинный отрезок трубы и вес водителя, так как гайка часто практически намертво прикипает к шпильке. Причина этого кроется в коррозионных процессах и в особенностях конструкции соединения, а если точнее, то в профиле резьбы. Между гайкой и болтом образуется небольшая канавка, в которую свободно проникает влага. Часто попытки снять диск и открутить неподдающиеся колесные гайки приводят лишь к поломке шпилек и необходимости более серьезных ремонтных мероприятий, чем это было запланировано. Особенно страдают от этого именно грузовые автомобили. Данный инструмент уже давно оценили в машиностроительной отрасли, на железной дороге, различных строительных работах, но только недавно стали применять для ремонта автомобилей. За очень короткий срок это приспособление смогло обрести большую популярность среди водителей.
А так как его можно приобрести по доступной цене, то им пользуются многие водители, которые ездят по дорогам страны. Рейтинг лучших баллонных ключей для автомобиля 5 позиция — Airline AK-B-02 Установка колеса производится специнструментом — балонным ключом для автомобиля. При снятии обнаруживается, что это непростая задача: от постоянного воздействия влаги, масел крепежи намертво прикипают к отверстию. Это происходит из-за конструктивных особенностей болтов и гаек: в середине спиральной резьбы предусмотрена небольшая воздушная камера. В нее попадает вода, образует ржавчину, и затрудняющую демонтаж колеса. Это крестообразная конструкция с центральным шарнирным сочленением. Габариты товара российского бренда ДхШхВ — 360х360х30 мм, вес — 1,310 кг. Работая двумя руками, вы без особого труда сорвете прикипевшую гайку. Размеры головок стандартные: 17х19х21х23 мм, толщина стенок — 2,5 мм. Для изготовления инструмента используется легированная сталь высокого качества, которая обеспечивает крепость, надежность и долгий срок службы инструмента.
Цена недорого товара — от 469 руб.
Качество и надежность головок. Для установки или снятия крепежа потребуются головки с небольшой толщиной, но они должны быть изготовлены из металла с хорошими прочностными характеристиками и повышенной твердостью. Толстостенные головки могут не налезать на данный размер. Удобная рукоятка. Она влияет на скорость и качество работы: монтаж происходит без проскальзываний, увеличивается комфорт и настроение.
Усилие крутящего момента. Для грузового транспорта с высокой грузоподъемностью необходимы длинные ключи с усилителем крутящих моментов. Инструмент подбирается под разные крепления. Удобно в своем арсенале иметь комплект со сменными головками. Итогом является получение универсального инструмента. Испытания на прочность Как обычно, при проведении наших тестов мы изначально проверяем соответствие заявленных и фактических характеристик, в данном случае это соответствие длины ключа в сдвинутом и раздвинутом положении.
Мы измеряли длину ключа от оси квадрата, на который насаживается сменная головка, до торца рукоятки. Самым коротким в раздвинутом состоянии является ключ Vira: он не дотягивает до полуметровой длины целых 15 мм, а самым длинным оказался ключ Thorvik, но он не дотягивает 20 мм до изначально заявленной длины в раздвинутом состоянии. При повторной попытке раздвинуть ключ Lecar — он полностью вытянулся из трубы — вылетел фиксатор. Перед проведением испытаний на определение максимального выдерживаемого крутящего момента мы проверили поверхностную твердость квадрата воротка и шестигранника головки с помощью твердомера ТР-5006-М, который измеряет указанный показатель по методу Роквелла. Нормативные требования устанавливают поверхностную прочность рабочих частей ключей на уровне 41,5—46,5 HRC. Далее мы проверили, какой крутящий момент выдержит каждый ключ, при помощи торсиометра Norbar TruCheck Plus 1000.
Испытание на прочность мы проводили с помощью имеющейся в комплекте с каждым ключом универсальной головки 17-19. Создать крутящий момент свыше 400 Нм баллонным телескопическим ключом без дополнительного усилителя в виде трубы удастся с большим трудом. Баллонный ключ со сменной головкой попадает под определение ключа с присоединительным квадратом — таким образом, он должен соответствовать требованиям ГОСТ 25605-83 «Ключи гаечные торцовые немеханизированные и приводные и соединительные части», который определяет наименьший испытательный крутящий момент для каждого типоразмера квадрата. Лишь чуть выше этого значения показали выдерживаемое усилие воротки ALCA и Heyner — в обоих случаях произошла явная деформация посадочного квадрата. У ключа Thorvik произошел отрыв присоединительного квадрата от стержня при достижении крутящего момента 600 Нм; это весьма опасный момент — существует риск получить травмы. Единственным ключом, который смог бы соответствовать своему предназначению в том числе без потери функции «телескопа» даже после приложения крутящего момента 650 Нм, оказался King Tool.
Cлева: насадка, деформировавшаяся при испытаниях на излом. Справа: наиболее частым типом повреждения инструмента при испытаниях на максимальный выдерживаемый крутящий момент была деформация посадочного квадрата Назначение механического устройства Любой водитель грузовика знает, что процесс откручивания колесных гаек, которые крепят колесо к ступице, гораздо сложнее и тяжелее, нежели закручивание. Установить колесо можно очень быстро и легко. Для этого будет достаточно простого баллонного ключа. Если же необходимо его снять, то чтобы открутить колесные гайки, нужен применять длинный отрезок трубы и вес водителя, так как гайка часто практически намертво прикипает к шпильке. Причина этого кроется в коррозионных процессах и в особенностях конструкции соединения, а если точнее, то в профиле резьбы.
Между гайкой и болтом образуется небольшая канавка, в которую свободно проникает влага. Часто попытки снять диск и открутить неподдающиеся колесные гайки приводят лишь к поломке шпилек и необходимости более серьезных ремонтных мероприятий, чем это было запланировано. Особенно страдают от этого именно грузовые автомобили. Данный инструмент уже давно оценили в машиностроительной отрасли, на железной дороге, различных строительных работах, но только недавно стали применять для ремонта автомобилей. За очень короткий срок это приспособление смогло обрести большую популярность среди водителей. А так как его можно приобрести по доступной цене, то им пользуются многие водители, которые ездят по дорогам страны.
Рейтинг лучших баллонных ключей для автомобиля 5 позиция — Airline AK-B-02 Установка колеса производится специнструментом — балонным ключом для автомобиля. При снятии обнаруживается, что это непростая задача: от постоянного воздействия влаги, масел крепежи намертво прикипают к отверстию. Это происходит из-за конструктивных особенностей болтов и гаек: в середине спиральной резьбы предусмотрена небольшая воздушная камера.
Thorvik — лучший по коррозионной стойкости ключ; неплохая прочность и цена в среднем сегменте. Vira — хорошее выдерживаемое усилие, но этот ключ оказался самым коротким в разложенном состоянии; ключ и головка не подвергалась упрочнению — «сырой» металл. Экономия на всем налицо, хотя цена не самая низкая. Lecar — качество изготовления оставляет желать лучшего: вороток выпал из трубы при второй попытке выдвинуть ручку, а ржаветь начнет практически сразу после покупки. Heyner и Skybear — присоединительный квадрат ключа вообще не имеет закалки — от минимально допустимого значения прилагаемого крутящего момента эти образцы ушли недалеко.
Ключ King Tool оказался единственным полностью сохранившим функционал после всех испытаний P. Советы по правильному использованию баллонного телескопического ключа: — при откручивании колесных болтов или гаек необходимо раздвинуть ключ для уменьшения прилагаемого усилия; — при закручивании колесных болтов или гаек рекомендуется сдвинуть ключ, чтобы не приложить чрезмерное усилие, которое приведет к срыву резьбы или облому шпильки; — как бы ни был удобен в обращении баллонный телескопический ключ, все же нелишним будет проконтролировать усилие затяжки болта с помощью динамометрического ключа. Фото: журнал «Движок» Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Каким ключом удобнее пользоваться при замене колеса? Проверяем баллонники
Ключ баллонный телескопический со сменными головками 17/19, 21/23мм ТМ Ермак оптом и в розницу. Ключ баллонный 32*33 с УКМ (пластм/ф) АвтоDело (40332) в Москве от компании АВТОДЕЛО Инструмент. в новостях. в акциях. Баллонный телескопический ключ применяется для монтажа/демонтажа резьбовых соединений при замене автомобильных колес. Балонный ключ для автомобиля оказывается необходимым и даже незаменимым инструментом для ремонта колеса.
Рекомендуем
- Профессиональный автоинструмент по лучшим ценам от ветеранов отрасли!
- Ключ баллонный телескопический (17*19*21*23) блистер
- Баллонные ключи: нашли самые крепкие из недорогих
- Ключи баллонные телескопические
- Ключ баллонный телескопический (17*19)(360х510мм) АвтоDело - телескопические - баллонные
- Ключ баллонный телескопический 17-19 мм, длина 550 мм, Автовираж
Рейтинг лучших баллонных ключей на 2024 год
А самые худшие результаты — почти вся площадь покрыта сплошной ржавчиной — на ключах Lecar, «Дело техники» и alca. Ключи после выдержки в соляном тумане Каков итог? King Tool — несомненный победитель нашего теста; единственный ключ, который после проведения испытаний полностью сохранил функционал; средний показатель по коррозионной стойкости покрытия, при этом цена — одна из самых высоких в тесте. Thorvik — лучший по коррозионной стойкости ключ; неплохая прочность и цена в среднем сегменте. Vira — хорошее выдерживаемое усилие, но этот ключ оказался самым коротким в разложенном состоянии; ключ и головка не подвергалась упрочнению — «сырой» металл. Экономия на всем налицо, хотя цена не самая низкая. Lecar — качество изготовления оставляет желать лучшего: вороток выпал из трубы при второй попытке выдвинуть ручку, а ржаветь начнет практически сразу после покупки. Heyner и Skybear — присоединительный квадрат ключа вообще не имеет закалки — от минимально допустимого значения прилагаемого крутящего момента эти образцы ушли недалеко.
Широкая размерная сетка — от 17 до 21 мм. Отменная стойкость инструмента к коррозийным процессам, обеспеченная физическими и химическими свойствами материала изготовления. Оснащение удлиняющейся конструкцией, что расширяет рабочий потенциал инструмента. Удлинение происходит за счет специальной телескопической ручки, отсюда и название ключа. За счет сменных головок ключ становится универсальным. Большинство известных производителей предлагают именно такие модели.
Длительный срок службы инструмента. Возможность использования при закручивании гаек, расположенных в труднодоступных местах. Хорошая эргономика. Как правило, рукоятки удобные и прорезиненные, поэтому отличо ложатся в ладонь. Кроме того, у баллонных телескопических ключей хороший параметр твердости.
Самым коротким в раздвинутом состоянии является ключ Vira: он не дотягивает до полуметровой длины целых 15 мм, а самым длинным оказался ключ Thorvik, но он не дотягивает 20 мм до изначально заявленной длины в раздвинутом состоянии. При повторной попытке раздвинуть ключ Lecar — он полностью вытянулся из трубы — вылетел фиксатор. Перед проведением испытаний на определение максимального выдерживаемого крутящего момента мы проверили поверхностную твердость квадрата воротка и шестигранника головки с помощью твердомера ТР-5006-М, который измеряет указанный показатель по методу Роквелла. Нормативные требования устанавливают поверхностную прочность рабочих частей ключей на уровне 41,5—46,5 HRC. Далее мы проверили, какой крутящий момент выдержит каждый ключ, при помощи торсиометра Norbar TruCheck Plus 1000. Испытание на прочность мы проводили с помощью имеющейся в комплекте с каждым ключом универсальной головки 17-19. Создать крутящий момент свыше 400 Нм баллонным телескопическим ключом без дополнительного усилителя в виде трубы удастся с большим трудом. Баллонный ключ со сменной головкой попадает под определение ключа с присоединительным квадратом — таким образом, он должен соответствовать требованиям ГОСТ 25605-83 «Ключи гаечные торцовые немеханизированные и приводные и соединительные части», который определяет наименьший испытательный крутящий момент для каждого типоразмера квадрата. Лишь чуть выше этого значения показали выдерживаемое усилие воротки ALCA и Heyner — в обоих случаях произошла явная деформация посадочного квадрата. У ключа Thorvik произошел отрыв присоединительного квадрата от стержня при достижении крутящего момента 600 Нм; это весьма опасный момент — существует риск получить травмы. Единственным ключом, который смог бы соответствовать своему предназначению в том числе без потери функции «телескопа» даже после приложения крутящего момента 650 Нм, оказался King Tool. Cлева: насадка, деформировавшаяся при испытаниях на излом. Справа: наиболее частым типом повреждения инструмента при испытаниях на максимальный выдерживаемый крутящий момент была деформация посадочного квадрата Назначение механического устройства Любой водитель грузовика знает, что процесс откручивания колесных гаек, которые крепят колесо к ступице, гораздо сложнее и тяжелее, нежели закручивание. Установить колесо можно очень быстро и легко. Для этого будет достаточно простого баллонного ключа. Если же необходимо его снять, то чтобы открутить колесные гайки, нужен применять длинный отрезок трубы и вес водителя, так как гайка часто практически намертво прикипает к шпильке. Причина этого кроется в коррозионных процессах и в особенностях конструкции соединения, а если точнее, то в профиле резьбы. Между гайкой и болтом образуется небольшая канавка, в которую свободно проникает влага. Часто попытки снять диск и открутить неподдающиеся колесные гайки приводят лишь к поломке шпилек и необходимости более серьезных ремонтных мероприятий, чем это было запланировано. Особенно страдают от этого именно грузовые автомобили. Данный инструмент уже давно оценили в машиностроительной отрасли, на железной дороге, различных строительных работах, но только недавно стали применять для ремонта автомобилей. За очень короткий срок это приспособление смогло обрести большую популярность среди водителей. А так как его можно приобрести по доступной цене, то им пользуются многие водители, которые ездят по дорогам страны. Рейтинг лучших баллонных ключей для автомобиля 5 позиция — Airline AK-B-02 Установка колеса производится специнструментом — балонным ключом для автомобиля. При снятии обнаруживается, что это непростая задача: от постоянного воздействия влаги, масел крепежи намертво прикипают к отверстию. Это происходит из-за конструктивных особенностей болтов и гаек: в середине спиральной резьбы предусмотрена небольшая воздушная камера. В нее попадает вода, образует ржавчину, и затрудняющую демонтаж колеса. Это крестообразная конструкция с центральным шарнирным сочленением. Габариты товара российского бренда ДхШхВ — 360х360х30 мм, вес — 1,310 кг. Работая двумя руками, вы без особого труда сорвете прикипевшую гайку. Размеры головок стандартные: 17х19х21х23 мм, толщина стенок — 2,5 мм. Для изготовления инструмента используется легированная сталь высокого качества, которая обеспечивает крепость, надежность и долгий срок службы инструмента. Цена недорого товара — от 469 руб. Ключ применяют в экстремальных ситуациях, когда до крепежей трудно добраться. Последние свойства обеспечены материалом исполнения — инструментальной легированной сталью. Изделие покрыто напылением против образования ржавчины. Предлагаемый размер шестигранных головок — 17х19 мм , длина — 550 мм. Выдвижное плечо снабжено для удобства хвата и против проскальзывания руки работника — прорезиненной рукоятью.
Любопытно, что вместе с пропиской этот ключ умудрился сохранить и прозвище: баллоны-то практически вымерли, а слово оказалось живучим. И если производитель машины комплектует ее запаской или докаткой, то всегда прилагает и баллонник - без него колесо не заменить. Штатные баллонники, как правило, не блещут талантами - срываются с крепежа или требуют применения солидной физической силы. Поэтому многие автолюбители подыскивают альтернативный инструмент. Мы решили вам помочь, устроив проверку самым разнообразным баллончикам наиболее популярной размерности - «на 17». Какую реальную нагрузку выдерживают штатные баллонники? Начали с 100 Н-м, постепенно повышая «болевой порог» до 350 Н-м. Два ключа от Кобальта и Sandero из пяти «потекли» - правда, при значительном моменте 300 Н м. Поэтому можно признать, что со штатным баллонником отправляться в путь можно, хотя такой инструмент при работе требует изрядных усилий. Особенно коротенькие ключи-близнецы, которые положены в багажники Весты и Датсуна. Как выбрать? Начнем с усилия затяжки. Баллонным ключам приходится отвинчивать и завинчивать болты и гайки, которые обычно затягивают разумным моментом-от 90 до 120 Н м. Усилие подобрано так, чтобы любой мужчина мог отвернуть и завернуть крепеж хрупкая девушка, возможно, должна будет попрыгать на ключе. Полезно прикинуть силу, с которой надо нажимать на ключ, чтобы обеспечить нужный момент затяжки. Допустим, рукоятка ключа имеет длину 250 мм, а требуемый момент затяжки крепежа - 100 Н м. Делим момент на длину в метрах и получаем 400 Н, что приблизительно соответствует 40 кг. Эти нехитрые расчеты показывают полезность ключей с удлиненной рукояткой. Ведь часто колесный крепеж бывает затянут гораздо сильнее положенного - например, когда при шиномонтаже для завертывания болтов используют пневмопистолет. Нам приходилось сталкиваться с затяжкой колес моментами до 250 Нм. Для литых колес инструмент нужно подбирать особенно тщательно: в узкий колодец пролезет далеко не всякий ключ. Отдельные неприятности может доставить крепеж, спрятанный в глубоких колодцах легкосплавных колес.
Балонный ключ телескопический 1\2\" 19-21 мм
Описание: Баллонный ключ телескопический 1/2" 19-21мм Licota TWT-10068B предназначен для откручивания и закручивания колёсных болтов и гаек. - Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах). Ключ баллонный прямой 30х32мм L=400мм для грузовых автомобилей JTC.
Ключи балонные
Самым коротким в раздвинутом состоянии является ключ Vira: он не дотягивает до полуметровой длины целых 15 мм, а самым длинным оказался ключ Thorvik, но он не дотягивает 20 мм до изначально заявленной длины в раздвинутом состоянии. При повторной попытке раздвинуть ключ Lecar — он полностью вытянулся из трубы — вылетел фиксатор. Перед проведением испытаний на определение максимального выдерживаемого крутящего момента мы проверили поверхностную твердость квадрата воротка и шестигранника головки с помощью твердомера ТР-5006-М, который измеряет указанный показатель по методу Роквелла. Нормативные требования устанавливают поверхностную прочность рабочих частей ключей на уровне 41,5—46,5 HRC. Далее мы проверили, какой крутящий момент выдержит каждый ключ, при помощи торсиометра Norbar TruCheck Plus 1000.
Испытание на прочность мы проводили с помощью имеющейся в комплекте с каждым ключом универсальной головки 17-19. Создать крутящий момент свыше 400 Нм баллонным телескопическим ключом без дополнительного усилителя в виде трубы удастся с большим трудом. Баллонный ключ со сменной головкой попадает под определение ключа с присоединительным квадратом — таким образом, он должен соответствовать требованиям ГОСТ 25605-83 «Ключи гаечные торцовые немеханизированные и приводные и соединительные части», который определяет наименьший испытательный крутящий момент для каждого типоразмера квадрата.
Инструменты режущего, ударно-режущего действия, отвертки и шарнирно-губцевого инструмент, в случае износа рабочих поверхностей. Гарантия 12 месяцев: На инструмент, имеющий в своей конструкции кинематическую схему, распространяется понятие «ограниченной гарантии», в связи с сокращенным сроком эксплуатации, связанным с повышенным износом при использовании в условиях эксплуатации средней интенсивности. Динамометрические ключи, точность показаний которых зависит от интенсивности эксплуатации подлежат обязательной тарировке по совершении 1000 циклов. При повышенной интенсивности или тяжелых условиях эксплуатации инструмента гарантийный срок может быть сокращен. Условия гарантии: Начало эксплуатации определяется по дате продажи, указанной в гарантийном талоне продавцом инструмента или документе подтверждающим факт приобретения изделия. В случае отсутствия возможности определения даты начала эксплуатации изделия, начало эксплуатации определяется по серийному номеру, исходя из информации, получаемой от производителя.
При этом обычно толщина стенки головки оказывается достаточной — 2—3 мм в самом тонком месте. Если же вы купили колёса с небольшими отверстиями под крепежные элементы, сразу озаботьтесь приобретением соответствующего переходника. Это самые распространенные баллонники. При работе с таким инструментом есть риск возникновения нескомпенсированной реактивной составляющей, которая срывает ключ с крепежа, порой причиняя травму. Важное значение имеет длина осевого колена головки — проще говоря, размер горизонтальной черточки буквы Г или L. Указанное колено не может быть излишне малым: головка должна захватить крепеж, а рука на рукоятке не должна задевать за колесо. Чем длиннее у ключа вторая часть «буквы» вертикальная , тем легче отвинчивать гайки. Но излишне длинная ручка может задевать за асфальт при попытке быстро крутить уже освобожденный крепеж. При работе с такими ключами реактивная составляющая не возникает — конечно, если действовать двумя руками. Удобнее, если на одном плече применен полудюймовый квадрат, позволяющий надеть любую стандартную головку и использовать ключ как мощный инструмент при других ремонтных операциях. Вороток — это фактически металлическая рукоятка с посадочным квадратом под головку. К ним обязательно нужно докупить торцевую головку нужного размера — зачастую высокую, если у вас легкосплавные колёса. Комплектуются двусторонней головкой под два смежных размера — 17 и 19 либо 21 и 23 мм.
Для экспертизы мы приобрели 14 различных инструментов. Пневматические инструменты, применяемые шиномонтажниками, не испытывали, поскольку они используются в стационарных помещениях и требуют наличия мощного компрессора. Программа и методика испытаний Перед замерами мы оценили эргономику ключей — удобство хвата, качество исполнения, упаковку и так далее. Верхний порог выбрали с запасом, поскольку на практике крепеж может потребовать куда больших усилий, чем прописано на бумаге. Причин много: перетянули на шиномонтаже, «прикипел»… Накаленные ключи несложно свернуть в бараний рог. Телескопические ключи по большей части страдают хилостью: вот и этот погнулся при первом же испытании. Момент нагрузки задавали с помощью тарированного динамометрического ключа, который всякий раз работал в паре с проверяемым. В ходе испытаний один из ключей жестко закрепляли на стендовой станине, а второй проворачивали либо до срабатывания механизма отсечки тарированного ключа, либо до появления деформации в проверяемом инструменте. После нескольких циклов работы на храповых элементах электрических гайковертов появились забоины, а отколовшиеся частицы металла отправились калечить электродвигатели. Такие ключи помогают работать «вертолетиком», быстро откручивая или закручивая ослабленный крепеж. Но при этом «хвост вертолетика» мы держим рукой — получаем большое трение плюс неудобство работы в перчатках. Да и зачем здесь вообще заклепки — непонятно. Но в целом рекомендовать не можем. Нагрузку выдержал. Цена приемлемая. Клепаные соединения не понравились. Переходник изначально застревает: голыми руками не вытащить. Нагрузку выдержал, но общее впечатление негативное. Рекомендовать не можем. Разборные крестовые. Складываются в малогабаритную упаковку.
Баллонные ключи: нашли самые крепкие из недорогих
Телескопический баллонный ключ Телескопический баллонный ключ. С усилителем крутящего момента. Телескопический или балонный ключ с редуктором имеет сборную конструкцию, является настоящим монстром среди подобного инструмента. Ключ баллонный телескопический 17х19мм MATRIX. Артикул: 14237 Код для заказа: 854920 Производитель: MATRIX. Телескопический ключ для автомобиля, который является разновидностью Г-образной модели, характеризуется удлиняющейся конструкцией, легко меняющейся, за счет чего можно регулировать силу нагрузки. Ломаем и проверяем на коррозионную стойкость десять "баллонников": alca, Heyner, King Tool, Kolner, Lecar, SkyBear, Thorvik, Vira, Автодело, Дело Техники. Балонные ключи купить недорого • Низкие цены • Большой выбор • Доставка по Москве, СПБ и всей России • Интернет-магазин • Звоните 8 (800) 100-19-96. 94 объявления по запросу «балонный ключ телескопический» доступны на Авито в Москве.
Тест крестовых балонных ключей: Alca, Matrix, Santool, Skybear, Rockforce и Ombra
- Отзывы, вопросы и статьи
- Ключ балонный телескопический
- Ключи балонные | Ручной инструмент | Инструмент |
- Тест крестовых балонных ключей: Alca, Matrix, Santool, Skybear, Rockforce и Ombra
- Выбираем баллонный ключ для колес - Иксора - Автозапчасти для иномарок
Балонный ключ
-0% Hans 1474D Ключ балонный Hans 1474D Ключ балонный Цена: 2 150 P. Ключ баллоный ЗУБР "МАСТЕР" телескопический, с торцовыми головками, 17/19мм, 21/23мм 27525-H4. В каталоге Ключ баллонный телескопический можно ознакомиться с ценами, отзывами, описанием и посмотреть фотографии товаров. Ищете честные отзывы о Баллонный ключ телескопический АвтоDело 34600?
Ключ балонный телескопический 17/19 мм AV-011719
Ключ баллонный телескопический. Размер: 17, 19 мм. В прошлый раз мы испытывали телескопические ключи. В этот раз мы решили проверить на прочность крестообразные модели и закупили 19 образцов различных брендов, ценовых категорий и конструкций — от самы. В прошлый раз мы испытывали телескопические ключи. В этот раз мы решили проверить на прочность крестообразные модели и закупили 19 образцов различных брендов, ценовых категорий и конструкций — от самы. Ключ балонный телескопический универсальный 17-19 с головками и квадратом 1/2" дюйма. Баллонным ключом называют торцевой ключ, предназначенный для откручивания крепления колеса (баллона).