Гомельская областная организация Белорусского профсоюза работников местной промышленности и коммунально-бытовых предприятий, обком профсоюза работников МП и КБП. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Главная Новости СобытиеВсе претенденты в 25 номинациях! Сегодня будут названы победители на церемонии закрытия сезона-2023/24 в Betera-Эктралиге.
Открытый Чемпионат Гомеля посвящённый памяти Ю.С. Седачева
В общем, по-другому свою свадьбу они, наверное, и не представляли. Дуды и волынки Расписаться в шотландском стиле решили супруги Алексей и Юлия Шкуропатские и пришли в Дом гражданских обрядов в соответствующих костюмах. У молодых была своя музыка и инструменты — конечно же, шотландские! Алексей Шкуропатский — гомельский волынщик, лидер группы Fram, которая без комплексов может сыграть концерт прямо под забором. Ребята исполняют фолк-рок с элементами кельтских и скандинавских мелодий. Было весело! Звучали дуды и волынки, гремели барабаны, гитаристы высекали из струн огонь. Сейчас у супругов подрастает сын, носящий скандинавское имя Эрланд. На шпильках и со шлейфом Чтобы свадьба прошла не как у всех, мечтали супруги Сергей и Татьяна Вороненко и приехали в загс на велосипедах.
Не переоценивайте свои силы! Carbon не ездят медленно и вокруг дома за редким исключением.
Приоритетной считается информация, публикуемая в Чате велоклуба, либо отправленная Вам в личном сообщении от имени Организатора. Все вопросы следует уточнять у старшего по мероприятию ДО его начала. Семеро одного не ждут! Приезжайте на покатушки вовремя, не опаздывайте. Сообщайте заранее, в какой точке маршрута Вы сможете присоединиться к колонне, если не успеваете к месту старта. Обязательно иметь с собой: воду, запаску, фонарь.
Это создало атмосферу расслабленного спокойного общения за чашкой кофе. Что позволило нам раскрепоститься и поговорить на более личные темы. Виктор и Александр два очень активных разносторонних человека. При этом максимально рассудительные, мудро, со всей ответственностью подходящие к решению любого вопроса, с большим жизненным опытом.
Прекрасные семьянины, отцы. Знают толк в том, как всю свою велосипедную семью держать под контролем! Делятся смело опытом. Как оказалось, с этим у клуба связано большое количество не только положительных, но и отрицательных впечатлений. Поехав с ними в любое велопутешествие, будьте уверены в том, вы узнаете очень много интересного. Официально клуб был создан в 2008 году и сейчас нам исполняется 10 лет. Идея создания клуба возникла в связи с самоорганизацией множества увлеченных велосипедом людей на базе предприятия «Евробайк» которым руководил Шумилинский Марк Натанович. При его содействии и помощи был создан клуб «ЕвроБайкТур». Через 3 года название клуба решили изменить на «Коло-Бок». Сейчас у нас уже есть традиционные мероприятия: 9 мая, многодневные походы по местам партизанской славы и боевой славы, а также традиционные «Дожинки».
Что привело к объединению и работе в определённом направлении? Мишин: Прежде всего в том, что будучи официально зарегистрированной общественной организацей, проще решать проблемы городской велоинфраструктуры. На это уже обращают внимание городские власти, к этому уже прислушиваются и благодаря этому у нас были достигнуты определенные результаты. На втором месте путешествия и всё что с этим связано? Мишин: одно другое дополняет. Мы представили облисполкому свою карту велодвижения в городе и согласно этой карте в Бресте должны были проводиться работы, но власть поменялась, и наша карта неизвестно где. Нынешнее состояние инфраструктуры в городе полностью отличается от тех видений ее, когда была создана ваша карта. Ведь 6 лет прошло. Что вы думаете об этом? Мишин: Когда мы эту идею стали продвигать, в Бресте не было к этому никаких предпосылок.
Мы своими силами объезжали все возможное и по дороге, и по тротуару, и по тропинкам. Потом нанесли на карту Бреста эти маршруты и разбили их на три этапа. Краткосрочный план на 5 лет, долгосрочный к 1000-летию Бреста и долгосрочный 30-летний. И мы предоставили это в горисполком в отдел архитектуры, где карту включили в транспортную схему Бреста в масштабах развития генерального города. Но произошла смена руководителей, у новых людей появляются новые задачи, которые дают другое видение ситуации.
Только прокол на заключительных километрах дистанции помешал минчанину побороться за победу на этапе. Тем не менее Андрей проявил характер и финишировал пятым, во главе нагнавшего его пелотона. Остальные гонщики столичной дружины приехали в группе. Александр Кучинский на последнем круге едва не попал в завал. Избежать падения белорусу удалось, но оказался поврежден задний переключатель скоростей. Поскольку клубные «технички» на круги не пускали, пришлось ждать нейтральную машину технической помощи.
Carbon-Gomel.by
Деятельность спортивных клубов. В Гомеле прошло областное соревнование по мини-футболу среди членов профсоюза агропромышленного комплекса. Совместная экскурсия велоклубов quot Carbon quot и quot Bobcat quot по Мозырю. Видеографы клуба "Carbon". Мы в поиске новых участников клуба, отвечающих за творческую и главную часть наших мероприятий (Фотограф, ведущий, Dj).
Велосезон объявляется открытым: гомельчане приняли участие в велопробеге
В ремонтные бригады поступила захваченная российскими военными на Авдеевском направлении трофейная техника, среди которой американский танк ские войска в Запорожской области уничтожили огневые позиции националистов: последняя сводка из зоны. Соперником команды Гомельского областного клуба по игровым видам спорта за чемпионский титул станет солигорский «Шахтер», который в свою очередь трижды одержал верх над «Шахтоспецстрой». Смотрите в этом выпуске: российские войска поразили огневые точки боевиков в Запорожской области; российский беспилотник вывел из строя американскую машину разминирования на базе танка «Абрамсс. Web site created using create-react-app. Выражаем особую благодарность гомельскому велоклубу "Carbon" и лично его руководителю Сергею Вороненко за помощь в сопровождении колонны юных велосипедистов. Гомель» на канале «Кулинарный Ритуал» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 июля 2023 года в 16:01, длительностью 00:02:26, на видеохостинге RUTUBE.
7-8 Сентября «Чемпионат Республики Беларусь» 4 этап Гомель 2019
17 сентября около тысячи человек, которые представляли учреждения образования и трудовые коллективы Гомеля приняли участия в областном велопробеге посвященному празднованию «Дня народного единства». Треккинговые палки Vipole High Performer Carbon Top-Click QL DLX S1965. Авто-мото-вело в Гомеле. Опыт эксплуатации Jeep Grand Cherokee (WJ): 22.02.2020 в Гомеле состоялся джип триал.
В Гомеле байкеры со всей области официально открыли мотосезон
Там, где ты сейчас». Объединяясь, мы поддерживаем близкие каждому из нас идеи, стремимся к единой цели — пропаганде активного образа жизни, велоспорта и велотуризма. Присоединяясь к «Carbon», просим Вас соблюдать определенные правила поведения на наших мероприятиях: 1. Покатушки проводятся для велосипедистов старше 18-и лет. Перед выездом на мероприятие желательно ознакомиться с информацией по маршруту, покрытию дороги, скорости движения в колонне, которая будет представлена в Посте, либо ее можно уточнить у Организатора.
Не переоценивайте свои силы! Carbon не ездят медленно и вокруг дома за редким исключением. Приоритетной считается информация, публикуемая в Чате велоклуба, либо отправленная Вам в личном сообщении от имени Организатора.
Но конструктивно такие дорожки никак не выделены, потому часто на них прогуливаются пешеходы.
Светлана Король Председатель правления областного общественного объединения «ВелоГомель» Светлана Король не устает повторять: — Мы ездим вопреки городской инфраструктуре. А ведь по официальной статистике около 28 процентов населения страны имеет машины, около 27 процентов — велосипеды. Лоббировать интересы автомобилистов больше не актуально. Закладывать в каждый ремонт Сейчас идет сбор данных для будущей концепции.
Но Павел Астапеня уже выдвинул пару смелых предложений: — Так или иначе в Гомеле все дороги ведут в центр, его в первую очередь нужно связать с другими районами. Думаю, стоит рассмотреть организацию одностороннего движения по параллельно идущим улицам Кирова и Советской. Это один из самых загруженных и автомобилистами, и пешеходами участков. Велодорожки здесь не делают, потому что на имеющихся тротуарах будет тяжело ужиться с пешеходами, да и на дороге места немного.
Но Павел Астапеня настаивает: не транспорт должен диктовать условия городу, а город — регулировать спрос на транспорт. Есть положительные примеры, когда сужение проезжей части приводило к увеличению пассажиропотока в автобусах и троллейбусах, что весьма важно для экологии. Потребности велосипедистов необходимо учитывать при строительстве или реконструкции. Хороший пример такого грамотного подхода — недавние работы по комплексному благоустройству Петрикова, где у велолюбителей появилась своя, выделенная столбиками полоса.
К сожалению, есть и обратные примеры.
Однако в отрыве дня в составе пяти гонщиков, которые собрали все очки на горных финишах и оказались недосягаемыми для группы, «Минск» был представлен только Андреем Пешкуном. Только прокол на заключительных километрах дистанции помешал минчанину побороться за победу на этапе. Тем не менее Андрей проявил характер и финишировал пятым, во главе нагнавшего его пелотона. Остальные гонщики столичной дружины приехали в группе. Александр Кучинский на последнем круге едва не попал в завал. Избежать падения белорусу удалось, но оказался поврежден задний переключатель скоростей.
Горожане смогли рассмотреть транспорт, пообщаться с байкерами, а также сделать фотографии.