Кому нужна карта водителя для тахографа. Приказы Минтранса о тахографах в 2024 г.: кому нужно устанавливать, сроки, штрафы. Добрый день, подскажите пожалуйста, нужен ли тахограф на автоэвакуатор hyndai hd78, который оформлен на физ лицо, но используется в коммерческих целях. Как видно из вышеприведенной таблицы, тахограф должен быть установлен на. Тахограф должен быть установлен на всех транспортных средствах коммерческого назначения, чья масса находится в интервале от 3,5 до 12 т. В данную группу попадают такие категории ТС, как.
МВД не будет привлекать к ответственности за использование тахографов при перевозках
По сути, это телематическое устройство, которое в режиме реального времени может передавать на сервер данные о режиме труда и отдыха, а также о скоростном режиме. Они смогут в режиме онлайн транслировать в единую автоматизированную государственную систему все данные. В том случае, если будет потеряна связь с сервером, тахографы будут продолжать осуществлять запись информации и передадут ее сразу при восстановлении сигнала. При этом приказ вводит новые функции не только для тахографов, но и для карт тахографов и блоков СКЗИ.
Блок СКЗИ тахографа в составе бортового устройства с функцией передачи данных, на основании данных, регистрируемых тахографом, обеспечивает формирование электронных документов, включающих информацию о движении транспортного средства со скоростью, превышающей максимальную величину, установленную для данного транспортного средства. Тахограф должен регистрировать сведения: о документах, непереданных тахографом, которые должны быть переданы в информационную систему; об отсутствии уведомлений информационной системы в отношении документов, переданных тахографом в информационную систему. Преимущества Цель внедрения новых устройств — снизить количество происшествий на дорогах и защитить водителей от ненормированного графика работы с переработками их усталость и падение уровня концентрации за рулем в связи с этим часто становится причиной ДТП.
Кроме того, в будущем в режиме онлайн станет возможным оформление штрафов за нарушения — как водителям, так и собственникам транспорта.
Переоборудование парка Если в отношении контроля и режима труда изменений в законодательстве ждут, то в остальных случаях относятся к новшествам с подозрением. Ещё бы, ведь каждое новое требование может обернуться серьёзными расходами. Последним таким ударом по кошельку стал запрет аналоговых тахографов. Переоборудование большого парка обойдётся в солидную сумму.
Некоторые компании ищут лазейки в законах, продолжают использовать цифровые тахографы с картой водителя, но без блока СКЗИ. Однако заменить модели всё равно придётся, значит, речь идёт лишь об отложенных затратах. Снижение эффективности Впрочем, финансовые потери связаны не только с переоборудованием. В целом, по наблюдению собственников, эффективность работы предприятий после внедрения тахографов заметно снизилась. Установленные Минтрансом нормы труда и отдыха достаточно жёсткие, их соблюдение часто приводит к простоям, переносу сроков, потере клиентов и снижению продаж.
Кроме того, увеличиваются затраты на второго водителя, зарплаты персонала падают, водители чаще меняются, а значит, сильнее износится парк. Ещё одна серьёзная статья расходов — поломка тахографа. Неисправное устройство с СКЗИ нельзя менять или ремонтировать самостоятельно, в таком случае транспорт выбывает из использования минимум на неделю. Ремонт делают лишь в мастерских с лицензией ФСБ, куда машину нужно доставить расходы на аренду тягача.
Грузовики, которые перевозят грузы различных классов опасности. В список исключений попала военная техника, техника, принадлежащая силовым структурам, строительная и коммунальная спецтехника, троллейбусы и некоторые другие ТС, Проверка устройства контролирующими органами Разобравшись, что такое тахограф, и на какие транспортные средства нужно его устанавливать, стоит уяснить и особенности проведения контрольных мероприятий. Поскольку для многих категорий транспортных средств наличие тахографов, а также о соблюдение требований по их эксплуатации и по режиму работы является обязательным, на трассах проводится контроль. Причем если ранее проводились только совместные проверки на пунктах весогабаритного контроля , то сегодня представители Ространснадзора могут проверять автомобили и самостоятельно.
В ходе проверки представитель контролирующего органа обязан удостовериться, что на машине установлен исправный прибор, конструкция которого соответствует действующим нормативам. Также проверяется сохранность пломб и отсутствие следов вмешательства в работу прибора. Используя карту контролера, проверяются: Временные интервалы вождения и отдыха. Соблюдение требований по использованию индивидуальных тахокарт. Соблюдение сроков поверки устройства. Установка тахографа Самостоятельно установить устройство в автомобиль не получится — для этого необходимо обращаться в сервисный центр, обладающий необходимыми разрешениями. Такие организации регистрируются в ФБУ «Росавтотранс» и получают лицензии на работу с криптографическим оборудованием. При подготовке машины к монтажу мастера выбирают место для установки прибора с таким расчетом, чтобы водитель мог производить манипуляции, не отвлекаясь от управления автомобилем.
Для этого может понадобиться монтаж специальных кронштейнов или прокладка трас для подключения системы. Далее новый прибор распаковывается, подключается к бортовой сети и датчику скорости. Все соединения тщательно изолируются. Само устройство и криптографический модуль активируются. После активации прибор калибруется для того чтобы гарантировать точность собираемых данных. Заключительный этап монтажа — это пломбирование корпуса прибора.
А что же с проверками тахографов и соблюдения режима труда и отдыха на трассе? По действующему российскому законодательству, соответствующими полномочиями обладают сотрудники ГИБДД и Ространснадзора Госавтодорнадзора , но сфера ответственности у них разная. Это следует из постановления правительства РФ от 29. Заполнением тахограмм или в установленных случаях ведением водителями регистрационных листков режима труда и отдыха. Соблюдением водителями транспортных средств режима труда и отдыха с проставлением отметок о прохождении контроля. Что касается инспекторов Ространснадзора, то они на передвижных или стационарных пунктах транспортного контроля, обозначенного дорожным знаком 7. Соблюдение юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований к организации мероприятий по соблюдению режима труда и отдыха водителей, а также оснащению транспортных средств тахографами. Санкции за выявленные нарушения определены в статье 11. Для должностных лиц, которые выпустили на линию транспортное средство с неисправным тахографом или без него, — 7-10 тыс. За нарушение режима труда и отдыха штраф для водителя составит 1,5—2 тыс. Как пользоваться тахографом В начале рабочей смены водитель устанавливает личную ключ-карту в тахограф и проходит идентификацию, используя ПИН-код. Водитель указывает режим «Готовность», «Отдых», «Работа» , в котором он находился до начала движения. Если водители меняются местами, они меняют местами и свои ключ-карты. Первым эту операцию выполняет находившийся за рулем. После окончания движения тахограф автоматически перейдет в режим «Отдых» или водитель включит его кнопкой. Если тахограф не считывает информацию с личной ключ-карты, она подлежит замене в кратчайшие сроки. Если ключ-карта не установлена в слот, то после начала движения автомобиля на дисплее тахографа появится сообщение об ошибке, а соответствующая информация будет внесена в память устройства. Если неисправность тахографа или ключ-карты выявится во время рейса, данные о режиме труда и отдыха фиксируются вручную на тахографической ленте. Каждая отметка должна быть удостоверена личной подписью водителя. По завершении рабочей смены водитель извлекает ключ-карту из тахографа.
Штраф за отсутствие и неправильное использование тахографа в 2024 году
в какие сроки нужно установить тахограф в 2020 году физическим лицам; - критерии. лицензии на международные автомобильные перевозки, - безопасность дорожного движения, На этом компания не останавливается и продолжает осваивать новые направления. Кто должен ездить с тахографом в 2024 году?
Новости и публикации компании СБС
Прямо указаны как ТС обязанные иметь тахограф, так и исключения из общего списка. Ознакомиться с полным перечнем можно непосредственно в этом документе , мы же укажем на основные и самые проблематичные из них. Тахограф нужно устанавливать на: ТС для перевозки от 8-ми пассажиров не считая водителя , причем вне зависимости от тоннажа авто отдельно указаны ТС и до 5 тонн, и более 5 тонн , однако сроки внедрения обязательного наличия тахографа у некоторых машин отличаются — об этом ниже скажем более подробно. Грузовики с массой от 3,5 тонн. Да, всех кто обязан иметь тахографы можно описать всего двумя пунктами. Однако не спешите радоваться! Все проблемы в исключениях.
Исключения остаются прежними — автотранспорт международных перевозок, на котором уже установлены тахографы в соответствии с требованиями ЕСТР — Европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств. Кому не нужен тахограф? Не надо устанавливать тахографы на: Грузовой и пассажирский транспорт международных перевозок, если они уже имеют аналогичные приборы европейского образца. Троллейбусы всех видов. Автомобили экстренных служб, в т.
Допустим, вы получили штраф за отсутствие тахографа в машине. Но инспектор не принял во внимание, что ваш случай входит в исключение, например, если вы управляете автобетоносмесителем.
Доказать вашу правоту в таком случае получится без особого труда. Другой случай: водитель попался на том, что в тахографе закончилась бумажная лента. Но в документе, который составлялся до рейса, указано, что запасной рулон в автомобиле имеется. Поэтому незаконно будет наказывать из-за забывшего заправить ленту в тахограф водителя других людей. В противном случае должностное лицо и юрлицо санкцию смогут обжаловать. Времени на это будет немного, всего 10 дней. Чтобы штраф отменили, напишите жалобу в орган, который вынес постановление: отнесите жалобу туда лично или отправьте почтой.
После того как взыскатель получит ваше обращение, он должен его рассмотреть и в течение трех дней направить ответ заявителю. Если в результате этого вы не добились желаемого, обращайтесь в суд: составьте исковое заявление, предоставьте ответ, который вы получили от взыскателя, и документы, подтверждающие, что оснований накладывать на вас штраф не было. Читать далее Итоги Тахограф — эффективное устройство, которое позволяет контролировать соблюдение водителем скоростного режима. Оно вынуждает делать перерывы в рейсе для отдыха и помогает отслеживать перемещение автомобиля по маршруту. Физлица обязаны устанавливать тахограф на пассажирские и грузовые авто, масса которых превышает 3,5 тонн. Для легковых автомобилей тахограф не нужен. Существуют штрафы за отсутствие тахографа или его неправильное использование: в зависимости от ситуации ответственность несут водители, должностные лица, собственники транспортных компаний.
Не стоит пренебрегать установкой тахографа, если вы занимаетесь грузо-пассажирскими перевозками. Ведь кроме того, что прибор помогает повысить безопасность перевозок, он позволяет учитывать и анализировать массу данных, на основании чего можно оптимизировать процессы.
Сталина невольно вспомнишь. Сергей 12. Объясните для чего мне нужен тахограф согласно 440го приказа на Зил 131 с крановой установкой в личном пользовании строю дом если я ни юр. За пределы района не выезжаю да и кто захочет заказать перевозку если 92ой стоит под 70 рублей это на Сахалине при добыче здесь нефти. Уже оштрафовали при поездке на дачу навоз отвозил «Вы нас поймите мы ведь не виноваты мы только контролируем , а меня кто поймет я на нем максимум 3 — 4 раза в месяц могу выехать со двора и то при необходимости. Закон считаю вообще сырой и не проработанный до конца. Для примера: миксеры то бишь бетоносмесители гоняют по 400 км но им не надо — БРЕД.
Начальнику ГБДД привел пример я приехал к себе на дачу время в пути 30 мин. Вроде всё нормально но никто не знает что я эти семь часов на установке работал и еду ушатанный ответить не смог на мою совесть сослался. Вот и получает ся что издают какие то запретные меры не более того. Сергей Добрый день! Скажите пожалуйста, нужно ли установить тахограф на Камаз продуктовый, половина кунга холодильник, половина просто пустая, в СРТС указано специализированное прочее, категория ТС — CN3G? Ринат Здравствуйте, у меня грузовик с правым рулём 1989года выпуска, утилизационный сбор не уплачивался. Надо на него устанавливать тахограф? В коммерческих целях не используется Юрий Скажите пожалуйста, для чего нужен тахограф частнику грузовика 2300 гп, не занимающийся бизнесом, используя до работы и обратно. Живу в своём доме Александр Это просто новый способ собирать деньги ни за что,никто,кроме дальнобоцщиков не ездит на машине более 12ч.
Нужно ли устанавливать тахограф на вакуумник специализированная автоцистерна? Александр Добрый день. А буровая машина входит в этот список? Зуев Серафим Если буровые машины относятся к специальным транспортным средствам, то подпадают под исключения и не требуется устанавливать тахограф. Марина Добрый день, подскажите пожалуйста а нужен ли тахограф на лимузин категории Д, тип транспортного средства легковой лимузин? Роман Здравствуйте у меня личный газ саз 3507 живу в деревне и он используется Один месяц в год и то только для заготовки дров. Нужно ли на него устанавливать тахогров?
Запускается картой на контрольных пунктах.
Запускается картой предприятия и даёт доступ ко всем данным для проверки работы водителя и параметров автомобиля. Также запускается соответствующей ему карточкой и позволяет вносить в его данные изменения, осуществлять калибровку, монтаж и наладку прибора. Водители работают в режиме, отвечающем нормативам труда. Время за рулём не должно быть более 9 часов в сутки, а общая продолжительность вождения ТС за 2 недели — не выше 90 часов. Через 4 часа 30 минут непрерывного вождения шофёр обязан делать перерыв. Знаете ли вы? Во Франции водителя, который провёл период отдыха не в гостинице, а в автомобиле, могут оштрафовать до 500 тыс. Установка и настройка тахографа Устанавливать самостоятельно это устройство не допускается.
Сделать это могут только специализированные мастерские, у которых есть необходимые разрешения от госорганов, а именно — лицензия ФСБ России. Установка тахографа делится на следующие этапы: Подготовительный. Проводится осмотр автомобиля для определения места для установки прибора, а также выбираются необходимые для этого инструменты и материалы. Тахограф, как правило, монтируют на место магнитолы. Если эта часть не свободна, то прибор в коробке из пластика крепят на потолке или панели для приборов. Ввод в эксплуатацию. Устройство активируют и вносят необходимые данные. Этап завершения.
Происходит проверка работы устройства.
Новости и публикации компании СБС
Для наших читателей сообщаем размер штрафа. Если вы являетесь физическим лицом, то за отсутствие тахографа штраф составляет от 3000 до 5000 рублей. Для индивидуальных предпринимателей штраф будет от 15 до 20 тысяч рублей. А вот для организаций и юридических лиц предусмотрен самый большой штраф, от 20 до 50 тысяч. Такое правило установлено в статье 32. Размеры штрафов часто меняются, но найти их можно в статье 11. Пример 2: Иван ехал из Перми в Казань уже 12 часов без перерыва на сон, напарника у него не было.
В итоге на Ивана составили протокол и он получил штраф на 2000 рублей. Помните, что есть еще штраф за несоблюдение режима труда и отдыха. Например, по правилам вы должны делать перерыв на отдых каждые 4 часа. А вы забыли про это и проехали 5 часов. Тахограф запишет эту информацию и вы получите штраф от 1500 до 2000 рублей за то, что не отдохнули. Для ИП штраф будет намного выше в такой ситуации и составит от 15 тысяч до 25 тысяч рублей.
А если вы работаете на фирму, тогда директора оштрафуют от 25 до 50 тысяч рублей. Штрафы огромные и скорее всего директор фирмы откажется от ваших услуг, если вы будете нарушать правила при езде с тахографом. Если устройство поломано или находится в неисправном состоянии, штраф будет таким же. Кстати, эти же правила распространяются на водителей автобусов. Устанавливать тахограф имеют право только определенные организации в вашем городе. Кроме того, все устройства должны пройти предварительную проверку.
Без карты водителя Если в грузовике или автобусе едет несколько водителей, то у каждого из них должна быть своя карточка. Ехать по чужой карточке категорически запрещается. После того, как один из водителей проехал свой маршрут и пошел отдыхать, второй водитель должен установить свою личную карточку в тахограф. В некоторых устройствах предусмотрена функция автоматического отключения мотора.
Тахограф калибруют сначала на стенде, а затем — на дороге. На первом, стендовом этапе: Контролируется целостность корпуса, отдельных элементов, сохранность пломб. Проверяется корректность работы датчиков. Второй этап — дорожные испытания — включает: Осмотр ТС. Контроль и корректировку фиксации времени, скорости, пройденной дистанции. Замер погрешности.
После завершения калибровки вся необходимая информация вносится в память, а корпус пломбируется. Отметка о калибровке с зафиксированной датой заносится в документацию к прибору. Карта тахографа и её назначение Доступ к функционалу системы и хранящимся в памяти данным невозможен без использования электронной ключ-карты. Тахокарты снабжается специальными чипами и обладают ограниченным сроком использования, потому периодически их надо перевыпускать. Наиболее распространенная разновидность карт — карта водителя. Она персонализирована, то есть выпускается на имя человека, который будет осуществлять управление транспортным средством с бортовым самописцем. Основная задача карты — идентификация лица, которое управляло машиной в определенный период времени. Использование прибора без карты или с чужим электронным ключом не допускается и при обнаружении такого факта гарантированно последуют штрафные санкции. Это же касается попытки эксплуатации тахографа с просроченной картой водителя, так что о замене чипа стоит думать заранее. Кроме этой разновидности также используются: Карты мастерских — для монтажа, настройки и калибровки.
Карты предприятия — для доступа к данным, хранящимся в памяти прибора, их дешифровки и анализа но не редактирования информации. Карты контроллера — для доступа к хранящейся в памяти информации в ходе контрольных мероприятий.
В настоящий момент используются только цифровые тахографы, которые, в свою очередь, подразделяются на тахографы с блоком СКЗИ средство криптографической защиты информации и на тахографы ЕСТР Европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки.
Тахографы оснащенные блоком СКЗИ устанавливаются в транспортные средства, осуществляющие рейсы исключительно на территории Российской Федерации. В таблице ниже представлена информация с классификацией тахографов по видам и существующим моделям см. Таким образом, тахограф предназначен для сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения, а также для общего сокращения дорожно-транспортных происшествий.
Достигается это фиксацией скоростного режима, средней скорости и периодов работы водителей. При осуществлении контроля и нормирования времени работы и отдыха водителя становится возможным пресекать, как нарушения скоростного режима водителями коммерческого транспорта, так и чрезмерную утомляемость экипажа. Законодательство в РФ регламентирующее данный вопрос В России автобусы с числом мест более 8 и грузовые транспортные средства с разрешённой полной массой более 3.
Тахограф обязателен для автомашин класса М2, M3, N2, N3. Оснащение транспортных средств контрольными бортовыми устройствами должно производиться в соответствии с регламентирующими документами. С 1 июля 2020 года тахографами должны быть оснащены городские автобусы и маршрутки.
Для получения лицензии на перевозку пассажиров и иных лиц автобусами также установлены требования к оснащению транспортных средств тахографами, которые регламентированы постановлением Правительства РФ от 27.
Водителям разрешается использовать устройства международного образца, а так же тахографы с блоком СКЗИ. Ключевое отличие между приборами заключается в том, что прибор заграничного образца необходим для перевозок за пределами России.
Для использования устройства внутри страны подходит цифровой тахограф с блоком СКЗИ. Приборы отличаются между собой по предъявленным к ним требованиям. Тахограф международного образца: замена карты водителя не реже, чем 1 раз за 3 года; калибровка тахографа осуществляется один за 2 года.
Тахографы с СКЗИ для использования на территории РФ : замены карты водителя не реже, чем 1 раз за 3 года; калибровка осуществляется 1 раз за 2 года; замена соответствующего блока раз в 3 года. На каком транспорте использование контролирующего прибора обязательно? Активация тахографа обязательна для всех физических и юридических лиц, которые на территории страны осуществляют деятельность, связанную с перевозкой пассажиров и различных грузов: грузовые средства категории N2, N3, основная деятельность которых направлена на транспортировку опасных грузов.
Какой штраф за езду грузовика без тахографа в 2024 году
| Кому и когда необходимо ставить тахографы? | STAVTRACK - блог компании | 6. Тахограф, прошедший процедуру активизации, должен функционировать в следующих режимах. |
| Тахографы станут обязательными и для физических лиц | Новости и аналитика Новости Срок исполнения обязанности по оснащению тахографами транспортных средств категорий М2 и М3 отложили до 1 марта 2025 года. |
| Кому нужно ставить тахограф? | В нем появились новые требования для тахографов, среди которых должен присутствовать сенсор увеличения скорости, с возможностью работы в офлайн режиме. |
| Нужен ли тахограф частнику? Открытый вопрос - RNSINFO | В статье разберем, каким должен быть режим труда и отдыха водителей в соответствии с последними изменениями законодательства, как правильно ездить по тахографу и проходить медосвидетельствование. |
Новые исключения для установки тахографов с 1 марта 2023 года
Явное противоречие поставило в тупик владельцев коммерческого автотранспорта, вызвав целый ряд вопросов и открытых возражений по поводу большинства положений Приказа: «Кому нужно ставить тахограф?», «Какой ставить: с СКЗИ или ЕСТР. «тахограф нужен, чтобы обеспечить соблюдение требований Приказа Минтранса РФ № 424 (режим труда и отдыха водителей)». На рубеже 2024-2025 годов многие операторы автопарков столкнутся со следующим важным сроком: все транспортные средства массой более 3,5 тонн с аналоговыми или цифровыми тахографами первой версии, которые используются в трансграничном движении, должны. Разберемся, в каких автомобилях обязательно должен быть тахограф и какая ответственность предусмотрена, если его не будет.
Категории транспортных средств, которые нужно оснащать тахографами
- Что такое тахограф и для чего он нужен
- Новости и публикации компании СБС
- Едем в отпуск — берём тахограф!
- Еа какие авто нужен тахограф с 1.01.2021 г?
Что такое тахограф и кто его обязан устанавливать в автомобиле?
Для чего нужен тахограф, на какие транспортные средства его надо устанавливать и на сколько оштрафуют за отсутствие устройства в 2024 году рассказывают «Известия». Согласно статьи 11.23 ч.1 КоАП РФ, за управление АТС без ТАХОГРАФА накладывается административный штраф на водителя в размере от 3000 до 5000 рублей. Шофер обязан предоставить нужную информацию по первому требованию. Мы решили собрать всю информацию по категориям транспорта, который обязан иметь тахограф в 2022 году, и напомнить, какие штрафы за нарушения в этой сфере предусмотрены. На какие машины нужно обязательно ставить тахограф. Использование автотранспорта в коммерческих целях — это показание к установке тахографа.
Кому нужен тахограф
| Мишустин отложил оснащение городских автобусов тахографами до 1 марта 2025 года | 6. Тахограф, прошедший процедуру активизации, должен функционировать в следующих режимах. |
| «Тахограф для такси»: кому и зачем он нужен? | Перечень транспортных средств, которые должны быть оснащены тахографами, указан в приказе Минтранса России от 13.02.2013 № 36 и постановлении правительства РФ от 30.03.2019 № 382. |
| Штраф за отсутствие тахографа | Явное противоречие поставило в тупик владельцев коммерческого автотранспорта, вызвав целый ряд вопросов и открытых возражений по поводу большинства положений Приказа: «Кому нужно ставить тахограф?», «Какой ставить: с СКЗИ или ЕСТР. |
| Защита документов | Штраф за управление автомобилем без тахографа, если он должен стоять: 3000-5000 рублей. |
| Кому нужен тахограф | «тахограф нужен, чтобы обеспечить соблюдение требований Приказа Минтранса РФ № 424 (режим труда и отдыха водителей)». |