В Москве с 15 октября 2023 года вырастут тарифы на проезд в общественном транспорте, сообщил дептранс. Проезд по Московскому скоростному диаметру будет стоить 950 рублей. Для сравнения в Санкт-Петербурге стоимость проездных составляет 680, 603 рублей того, со 2 января в Москве для учащихся появится единый проездной на метро и наземный транспорт.
Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2024 году
Первый раз тарифы поменялись 2 января — а теперь очередное изменение запланировано уже на 15 октября. Причем сообщили о нем только вчера — до этого даже слухов не было. Но тут как раз ничего удивительного — в сентябре были выборы, так что избирателям нужно было делать только приятные подарки. Например, пару железнодорожных диаметров или очередные пять станций метро — это приятно. Выборы прошли? Надо делать неприятное. И лучше не откладывать, поскольку в марте следующего года новые выборы, но уже на другом уровне — и весь негатив должен быть утилизирован как можно раньше. Традиционный январь в этом плане неудобен, а октябрьские изменения к концу года уже будут забыты. При необходимости стоимость проезда в следующем году можно будет и где-нибудь в июне-июле ещё разок проиндексировать. Что не исключено.
Так что любой популизм с ценами и льготами приводит к увеличению дотаций, которые тоже берутся не из воздуха. И все эксперименты по введению бесплатного проезда во всех городах покамест имеют одну природу — туристы всё равно платят по полной, а у местных жителей появляется право на бесплатный проезд, но и ещё один дополнительный городской налог. Со всех — включая и тех, кто общественным транспортом вообще не пользуется. Поэтому «традиционная» система, когда хотя бы часть денег собирается путем продажи билетов, по-своему более справедлива. Ездишь — платишь, много ездишь — больше платишь в сумме, но меньше за каждую поездку, не ездишь — экономишь по полной программе. И цены для туристов и командированных заодно можно не задирать особо, а их в Москве в прошлом году только по официальным данным побывало 18 миллионов человек. Сюда не входят те, кто откуда-нибудь из Ярославля или Тулы приезжает в город на один день по делам, поскольку попробуй их ещё пересчитай на самом деле. Но транспортом они пользуются при этом — и иногда более активно, чем среднестатистический москвич. Билетное меню все эти особенности учитывает.
А изменения цен заодно позволяют какие-то билеты сделать более популярными, а какие-то — загнать в тень, чтобы позднее безболезненно упразднить. Нынешнее повышение тарифов исключением не является. В частности его опять не заметят все активные пассажиры, поскольку цена безлимитных проездных на год не меняется вообще. Причем первый из них стоит на месте уже шестой год подряд, да и до этого дорожал несущественно. Правда тогда его цена нравилась далеко не всем — поскольку одновременно упразднили и более дешевый годовой проездной «только на метро». Если же не пользоваться наземкой, а просто гонять дом-работа на метро и больше никуда не ездить, единый на год становился совсем не интересным. В самом деле — в году порядка 200 рабочих дней учитывая выходные, праздники и отпуск , то есть 400 поездок необходимо. По кошельку «Тройки» 10 лет назад одна поездка стоила 30 рублей — значит, если платить разово, получаем 12 тысяч. Разумеется, для более-менее активного жителя города это совсем уж минимум — ездит он не только на работу.
Но всё равно — 10 лет назад проездной на год окупался лишь на 561-й «короткой» поездке. Вот «длинные» поездки то есть и наземка, и метро в одном маршруте в 2013 году тянули на 50 рублей, но и таких по цене единого на год можно было сделать 340 — и не выкладывая сразу 17 тысяч. Сейчас обстоятельства изменились, поскольку сильнее всего дорожали разовые поездки, а единый на год стоял на месте. В итоге его стоимость отбивается уже на 362-й «короткой» поездке которой сейчас уже может являться и проезд на паре автобусов с пересадкой — последние стали бесплатными два года назад или на 241-й комбинированной. А это существенно меняет дело — проездной на год уже есть смысл покупать даже тому самому человеку, который катается только дом-работа на метро. Почему их при этом не все покупают? Например, боятся потерять или сломать «Тройку». Однако ещё с 17 ноября 2020 года появилась возможность её привязки в личном кабинете с последующим переносом баланса и записанных билетов на новую карту. Смущает отпуск и так далее?
Билет на 30 дней — 2730 рублей, хотя раньше — 2540 рублей, а на 90 дней — 6600 рублей вместо 6150 рублей. Стоимость одной поездки по билету «Единый» увеличится с 62 рублей до 65 рублей, в то время как две поездки будут стоить 130 рублей. Цена на 60 поездок также увеличилась с 2730 рублей до 3150 рублей. Стоимость билета «Единый» на 30 и 90 дней составит соответственно 3240 и 8370 рублей. Тарифы на проездные билеты на наземный транспорт также были скорректированы — стоимость проездного на 30 дней теперь будет 1700 рублей, а на 90 дней — 4520 рублей.
Об этом сообщает пресс-служба Дептранса столицы. Так, стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30 и 90 дней изменится в среднем на два рубля, составив 2730 и 6600 рублей. Оплата за один проезд по биометрии будет стоить 50 рублей, а по карте «Тройка» — 54 рубля.
И все последние восемь лет проезд по карте «Тройка» ежегодно дорожал на те же 2 или 3 рубля. С 2023 года поездка будет обходиться уже на 4 рубля дороже. С 2023 года заметно изменились тарифы и в метро Санкт-Петербурга. Одна поездка по карте «Подорожник» также подорожала сразу на 4 рубля - до 49 рублей. Разовая поездка в метро Северной столицы без учета проездного обойдется в 70 рублей.
Тарифы транспорта Москвы 2024
Опубликован полный список изменений стоимости проезда на метро и автобусах в Москве со 2 января 2023 года. Для начала сравним стоимость действующих вариантов проездных билетов для туристов, приезжающих в Москву на одну неделю. Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль. Такси в Москве минимальная стоимость поездки составит от 139 рублей. В Москве повысят стоимость проезда в общественном транспорте в 2023 году: полный список изменения цен. Стоимость парковки исходя из загруженности изменится на 8,6% улицах платного парковочного пространства Москвы: из них на 27 улицах цена будет снижена, на остальных — изменена в сторону повышения.
В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд
Актуальные цены на тарифы и билеты Тройка в Москве в 2024 году. Стоимость проезда в Москве и Санкт-Петербурге в 2023 году. Ориентировочно, стоимость проездного на автобус в Москве в 2024 году будет составлять около 2500 рублей в месяц.
Какой проездной выгоднее в Москве 2023
Как экономить на проезде в московском метро в 2023 году. В Москве выросла стоимость оплаты проезда в общественном транспорте. Опубликован полный список изменений стоимости проезда на метро и автобусах в Москве со 2 января 2023 года. Для начала сравним стоимость действующих вариантов проездных билетов для туристов, приезжающих в Москву на одну неделю. Стоимость разового проезда в наземном транспорте, метро, МЦК, МЦД, по карте Тройка, тариф Единый.
В Москве повысят тарифы на проезд в общественном транспорте
Напомним, со 2 января 2023 года в Москве стоимость одной поездки по карте «Тройка» увеличилась с 46 до 50 рублей. На сайте транспортной карты «Тройка» сообщается, что с 15 октября некоторые цены на проезд были скорректированы по причине повышения стоимости топлива. Отметим, что Московский метрополитен по праву считается лидером отрасли и именно он задает тренды всем подземкам страны. Как считают многочисленные эксперты, вслед за Москвой стоимость проезда в метро может вырасти по всей России.
Кроме того, останутся бесплатными пересадки на наземном транспорте, а также между рельсовыми видами транспорта. В Дептрансе добавили, что разовая поездка по биометрии является наиболее выгодной — всего 50 рублей. Вместе с тем отмечается, что столичные безлимитные билеты и проездные для обучающихся сохраняют статус самых доступных среди крупных российских городов. Что касается корректировок, то с 15 октября стоимость одной поездки по билетам "Единый" изменится с 62 до 65 рублей. В свою очередь, проезд по тарифу "Кошелек" карты "Тройка" составит 54 рубля вместо 50. Бесконтактная оплата банковской картой или телефоном изменится с 56 на 61 рубль.
Стоимость билета "Единый" для обучающихся на 30 дней в центральной зоне обойдется в 770 вместо 715 рублей. На 90 дней изменится с 2 055 до 2 210 рублей.
Можно будет заморозить абонемент на 14 дней подряд. Как еще можно экономить с помощью «Тройки» Помимо безлимитных тарифов, у московского транспорта есть программа лояльности и акция: акция «Время ранних». Если войти в метро в будний день с момента открытия до 7:15 или с 8:45 до 9:15, поездка обойдется в 23 рубля 25 рублей со 2 января вместо 46 рублей. Маршрут должен начинаться на станциях Таганско-Краснопресненской фиолетовая или Некрасовской линии розовая. Акция действует до 31 марта 2023 года.
Обладателям безлимитных тарифов на карту возвращается по 23 рубля за каждый день; программа лояльности «Город». Приложение доступно на любых смартфонах, нужно зарегистрироваться в нем и привязать к нему карту. На большинстве станций московского метро есть турникеты, поддерживающие сервис полностью бесконтактной оплаты проезда FacePay. Одна поездка обойдется в 46 рублей, стоимость этого тарифа сохранится и в 2023 году. Какие тарифы выгоднее всего и в каких случаях Самый невыгодный способ оплачивать общественный транспорт в Москве — покупать красные карточки — «Единый» билет на одну или две поездки. Одна такая поездка в метро или на наземном транспорте обойдется в 61 рубль со 2 января 2023 года — в 62 рубля , тогда как с помощью «Тройки» — в 46 рублей, если пользоваться картой как «кошельком», а с помощью оплаты картой или телефоном на валидаторе — 51 рубль. Суточные тарифы — один или три дня — выгодны только в том случае, если вы приехали в город на пару дней или если вас ждет исключительно богатый на поездки день.
Это экономно, если вы планируете проехать больше шести раз: тогда один проход в метро будет обходиться дешевле 45 рублей. Экономия по этим тарифам станет очевиднее со 2 января, когда разовые поездки по «Тройке» возрастут до 50 рублей.
Проездной на наземный транспорт на 30 дней стоит 1,7 тыс. Для студентов билет на метро и МЦД на 30 дней обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок — в 770 рублей. Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок.
ТАСС , их можно заморозить на 14 дней. Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной — 50 рублей», — отмечают в департаменте. Там добавили, что стоимость проезда на регулярном речном транспорте остается прежней, также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными.