Изначально новая Lada сегмента B не носила наименования Iskra — она создавалась как Granta следующего поколения. Под капотом новой «Лады» стоит бензиновый мотор объёмом 1,5 л с турбонаддувом (160 л. с.). В интернете представлена новая модель LADA Искра 2022 года, которая может быть произведена на базе китайского кроссовера Chery. Как итог, стоит ожидать стоимость новой Лады Искры на уровне 1,4 — 2,0 миллиона рублей в гипотетических ценах 2025 года.
Метать «Искру». Глава АВТОВАЗа анонсировал презентацию новой бюджетной Lada
По нашему прогнозу, цены на Ладу Искру будут в районе 1,5 млн рублей. Ведь стоимость автомобилей постоянно растет, буквально на днях, глава АвтоВАЗа сообщил, что стоимость автомобилей Лада снова вырастет в мае 2024 года. А учитывая, что старт продаж Искры состоится в 2025 году, то ее цена может быть еще выше полутора миллиона рублей. По традиции, седан окажется самым бюджетным, а кросс-универсал СВ Кросс самым дорогим. Журналист Сайед Хашеми слегка обработал патентные изображения Lada Iskra SW — чтобы было понятнее, как будет выглядеть будущий серийный автомобиль. А что будет с Ладой Грантой?
По предварительным данным, после старта продаж Искры, первые пару лет Лада Гранта будет выпускаться и продаваться параллельно с новой Искрой.
Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, запуск "Искры" позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Верхняя планка рекомендованных цен на Lada Granta с кузовом седан составляет 916 900 руб. Именно в этом диапазоне цен и должна появиться Lada Iskra - разумеется, с поправкой на инфляцию. Так что пора уже забыть, что когда-то в России можно было купить новый автомобиль дешевле миллиона.
На снимке - прототип нового отечественного авто. Фото: fips. По крайней мере производители планируют через год-другой снять ее с конвейера. На смену придет анонсированная прошлым летом «Лада Искра» Lada Iskra. Ориентировочная дата презентации новинки - 5 июня, в день открытия Петербургского международного экономического форума. О проекте АвтоВАЗа разговоры ходят с 2020 года, когда концерн планировал совместить усилия с альянсом Renault-Nissan и выпустить линейку Granta следующего поколения, а затем и «Ниву». С начала СВО отношения с западными партнерами прекратились. Но от новых разработок не отказались.
Iskra будет собираться на платформе СMF-B-LS, которая была унаследована у АвтоВАЗа после ухода компании Renault, и будет оснащена более роскошными опциями по сравнению с Грантой: возможно, включение панорамной крыши, а также появление новых двигателей в ассортименте, таких как 16-клапанный мотор объемом 1,6 литра и атмосферный двигатель Evo объемом 1,8 литра. Дизайн Iskra уже был раскрыт благодаря патентным изображениям, на которых можно рассмотреть новинку в кузове универсал. Источник и фото: motor.
Про кошелек и жизнь
До сих пор автомобиль был известен под именем Lada Granta второго поколения. По словам Соколова, Iskra придет на смену Lada Granta и полностью заменит ее уже к 2026—2027 году. Именно под этим брендом АвтоВАЗ намерен создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.
При этом точно сказать, что в кадр попала именно «Искра», все же нельзя. На то, что перед нами данная модель, намекает более компактный кузов. На фото он явно меньше Весты. Да и к тому же, как уже говорилось, тольяттинское предприятие действительно готовит не только седан, но и универсал фото: Avtograd news , «АвтоВАЗ».
Информации о технических характеристиках новой Лада «Искра» 2027 пока не много. Ожидается, что автомобиль получит достаточно широкую моторную гамму. В нее войдут уже знакомые россиянам 1,6-литровые атмосферные двигатели, которые генерируют 90 и 106 л. Также ожидается появление 122-сильного агрегата объемом 1,8 литра. В качестве трансмиссии точно выступит механическая КПП, однако в перспективе планируется оснащать машину еще и коробкой-«автомат». Скорее всего, речь в данном случае идет о вариаторе китайского производства.
Им в 2024 году будут комплектовать обновленную Весту.
Качество хромает, поэтому за те же деньги покупают «китайцев». По словам Шапарина, «Искра» для производителя - некий задел на будущее. Спрос будет зависеть от того, во сколько обойдется она покупателю.
Новую Lada будут производить в кузовах седан и универсал. Шапарин отмечает, что в России сегодня не хватает авто для многодетных семей, городской доставки, нет простых надежных такси. Сможет ли будущая «Лада» восполнить пробел? Вопрос остается открытым.
Старт продаж «Искры» намечен на январь-2025.
При длине 2,5 метра он сопоставим с первым поколением Smart ForTwo и также имеет двухместный салон и заднее расположение мотора. Конструкция кузова — каркасно-панельная, что обычно предполагает не очень большие тиражи выпуска: на предприятии анонсировали объем в пределах 10—14 тысяч машин в год. Электромобиль разработан петербургской компанией «Драйвит» под патронажем оборонного предприятия «Обуховский завод» входит в концерн «Алмаз-Антей». Серийное производство должно стартовать в 2024 году. Масса одного такого блока — 12,3 кг, поэтому электромобиль предусматривает возможность быстрой их смены. Интерьер электромобиля L-Type Источник: АО «Обуховский завод» Стоимость планируют удержать в пределах одного миллиона рублей, что сделает L-Type самым доступным электромобилем на российском рынке. Основной спрос ожидается со стороны сервисов каршеринга и доставки, причем для последних предусмотрено одноместное исполнение с грузовым отсеком вместо второго места. Предположительно, сборку электромобиля наладят на бывшем заводе Toyota под Петербургом, где пропишется и более крупный электрический автомобиль e-Neva его тоже разрабатывает «Алмаз-Антей». При этом завод Toyota назывался и в кандидатах на сборку автомобилей бизнес-класса Aurus.
Ранее мы рассказывали о сложностях, с которыми столкнулся автозавод «Москвич» : продажи ниже ожиданий, а прошлый год закончен с убытком. В России планируют возродить еще один советский бренд — «Волга»: вот как предположительно выглядит первая модель.
Раскрыта стоимость новой модели Lada Iskra
«Ещё новая модель – это автомобиль Lada Iskra. Старт её производства запланирован на самое начало 2025 года и это будет самый массовый, самый доступный российский легковой автомобиль на высокотехнологической платформе», – конкретизировал топ-менеджер. Сколько будет стоить новая Lada Iskra. Раскрыта стоимость новой Lada Iskra. Фотография автора статьи: Светлана Лащевская Светлана Лащевская.
Метать «Искру». АВТОВАЗ анонсировал презентацию новой бюджетной Lada: какой будет машина
Главная Новости Новая Лада Искра почти готова: официальная премьера состоится 5 июня 2024 года. В иерархии модельного ряда АвтоВАЗа, новая Лада Искра разместится между Грантой и Вестой, соответственно и цена будет в данном диапазоне. Новая Lada Iskra поступит на рынок в трех версиях в начале 2025 года. В интернете представлена новая модель LADA Искра 2022 года, которая может быть произведена на базе китайского кроссовера Chery.
Метать «Искру». АВТОВАЗ анонсировал презентацию новой бюджетной Lada: какой будет машина
Сколько стоит новая Лада Гранта Лифтбек? В интернете представлена новая модель LADA Искра 2022 года, которая может быть произведена на базе китайского кроссовера Chery. Цена на новинку будет выше, чем на Lada Granta — седан стоит 916 тысяч 900 рублей — но ниже, чем на Lada Vesta — самая дешевая стоит 1 миллион 239 тысяч 900 рублей. Готовность новой модели Lada Iskra оценивается в пределах 80%, производство стартует в начале 2025 года. Раскрыта стоимость новой модели Lada Iskra Новое семейство будет представлено не ранее 2024 года Раскрыты цены на семейство Lada Iskra. Первые опытные экземпляры новой модели Lada под названием Iskra будут собраны конвейерным способом в июле нынешнего года. Об этом сообщает паблик "Avtograd New''s во «ВКонтакте».
Максим Соколов: стоимость Lada Iskra составит примерно до 1,5 млн рублей
Производство Iskra уже началось, но на данный момент выпущена только тестовая партия для дорожных испытаний. Он также признал, что держать интригу долго не получится, и обещал показать Искру в ближайшее время. По последним данным, запуск серийного производства Iskra ожидается только к концу текущего года, а поставки автомобилей начнутся лишь в начале 2025 года. Iskra будет собираться на платформе СMF-B-LS, которая была унаследована у АвтоВАЗа после ухода компании Renault, и будет оснащена более роскошными опциями по сравнению с Грантой: возможно, включение панорамной крыши, а также появление новых двигателей в ассортименте, таких как 16-клапанный мотор объемом 1,6 литра и атмосферный двигатель Evo объемом 1,8 литра.
В целом, этому есть объяснение: Lada Iskra не должна быть дороже флагмана марки — Lada Vesta. Напомним, что для модели анонсировано присутствие новых моторов, панорамной крыши и трех вариантов кузова фото: Lada. Опубликовано: 23.
Интересно, что если бы Iskra разрабатывали с нуля, то в проект пришлось бы вложить гораздо больше денег: по словам Максима Соколова, 70—80 млрд рублей. А так выглядит реальный прототип Iskra Также Соколов ответил на, пожалуй, один из главных вопросов сейчас: почему всё-таки Iskra? Это такая, скажем так, привлекательная для рынка аттракция — искорка полетела, и ты к ней трепетно относишься, смотришь за её полетом.
Из этой ль «Искры» разгорится пламя народной любви? На снимке - прототип нового отечественного авто. Фото: fips. По крайней мере производители планируют через год-другой снять ее с конвейера. На смену придет анонсированная прошлым летом «Лада Искра» Lada Iskra. Ориентировочная дата презентации новинки - 5 июня, в день открытия Петербургского международного экономического форума. О проекте АвтоВАЗа разговоры ходят с 2020 года, когда концерн планировал совместить усилия с альянсом Renault-Nissan и выпустить линейку Granta следующего поколения, а затем и «Ниву». С начала СВО отношения с западными партнерами прекратились.
Новая Granta превратится в Iskra. Что известно о новой модели Lada
Однако есть вероятность, что катайская компания Chery, у которой большие планы на закрепление позиций на российском рынке, окажет помощь Волжскому автозаводу. Chery сможет презентовать свой суббренд Kaiyi. Первым автомобилем, который производители планируют совместно собирать в Тольятти, станет Kaiyi X3. Компактный городской кроссовер, который стоит в Китае около 600 000 рублей. В России же ценник вырастет до 700 000 рублей.
Радиус разворота равен 5,4 м, благодаря чему новинка прекрасно себя чувствует в городском потоке. Концерн планирует выпускать 3-местный фургон для перевозки грузов с объемом кузова 7,8 куб. Масса грузовой надстройки до 800 килограммов позволяет вместить 13,12 куб. Улучшенная теплоизоляция дает возможность поддерживать температуру груза на отметке до -20С. Мощность рефрижератора составляет 2800 Вт.
Интересно, что если бы Iskra разрабатывали с нуля, то в проект пришлось бы вложить гораздо больше денег: по словам Максима Соколова, 70—80 млрд рублей. А так выглядит реальный прототип Iskra Также Соколов ответил на, пожалуй, один из главных вопросов сейчас: почему всё-таки Iskra? Это такая, скажем так, привлекательная для рынка аттракция — искорка полетела, и ты к ней трепетно относишься, смотришь за её полетом.
Самый интригующий момент в проекте Lada Iskra — это ее платформа, которую модель получила в наследство от концерна Renault-Nissan. Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей.
Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO.
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Модель избавится от X-образных выштамповок на боковинах кузова спорное дизайнерское решение, которое на Весте и Xray нравилось далеко не всем. X-образное решение передка, напротив сохранится. Оно стало «фирменной» чертой всех новых моделей от АвтоВАЗа и даже было позаимствовано некоторыми китайскими автопроизводителями, а также появилось на автомобилях марки Lexus.
Передняя часть в целом похожа на оную у Весты NG. Автомобиль должен получить передние светодиодные фары и задние светодиодные фонари скорее всего, в качестве опции. Читать статью Как снять с учета автомобиль после продажи в 2018 году Лифтбэка и хетчбэка больше не будет Актуальная Гранта выпускалась в четырех типах кузова: седан, универсал, хетчбэк и лифтбэк. Производство хетчбэка прекратили в 2022 году и возобновлять не планируют. Не появится он и на следующем 2 поколении. Также, не будет у новой модели Гранты и кузова лифтбэк.
Если покупатель захочет приобрести автомобиль в практичном 5-дверном кузове, его выбор будет ограничен универсалом SW. Фото последнего для сравнения: Салон Лады Искры Внешний вид салона Лады Гранты Искры следующего поколения перестал быть секретом в апреле 2023 года, когда были опубликованы несколько его изображений высокого качества. Несмотря на то, что АвтоВАЗ опроверг какое либо отношение к автомобилю представленному на фотографиях, нет никаких сомнений, что перед нами именно Гранта NG. Кроме того, показанное с точностью до деталей совпадает с тем, что мы видели на скриншотах из компьютерной среды проектирования, которые просочились в сеть ранее фото — ниже. Взглянув на изображения мы можем увидеть, что интерьер Лады Гранты Искры в новом кузове будет достаточно бюджетным, но в то же время вполне современным. Даже по фото становится понятно, что передняя торпеда выполнена с твердого пластика в отличии от более дорогой Весты NG, которая получила мягкую переднюю панель.
Круглые боковые воздуховоды — спорное решения. Именно на них бросается в глаза дешевизна пластика. В салонах автомобилей эконом-класса классические прямоугольные воздуховоду всегда смотрятся лучше. Лада Гранта NG получит аналоговый приборный щиток, схожий с тем, что ставится на рестайлинговую Весту. Цифровой приборной панели у Гранты скорее всего не будет. В средних комплектациях у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка.
Как и в случае с экстерьером, салон новый Гранты заметно отличается от прообраза — Dacia Logan 3 поколения: Технические характеристики новой Лады Гранты Искры Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм. Длина кузова Гранты NG может незначительно отличаться от заявленных показателей из-за переднего и заднего бампера иной формы. Колесная база должна быть аналогичной. Дорожный просвет клиренс должен стать выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Судя по представленным фотографиям седан и универсал будут иметь одинаковые габаритные размеры с целью максимальной унификации.
Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 в зависимости от комлектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Гранта должна предложить больше свободного пространства.
У Iskra будет светодиодная головная оптика, а в салоне расположится большой дисплей мультимедийной системы. Об агрегатной линейке информации пока нет, но, практически наверняка под капотом автомобиля расположится «вазовский» двигатель вероятно, рабочим объемом 1,8-литра , связку которому составит механическая трансмиссия и «автомат» скорее всего китайского производства. Выпуск Lada Iskra собираются наладить в конце 2024 года, а отправить к дилерам в начале 2025-го.
Но какими будут реальные цены у дилеров через год — можно только гадать. Напомним, Iskra — модель класса В, по габаритам превосходящая Гранту, но компактнее Весты. У Искры есть частичная унификация по агрегатам с нынешним модельным рядом — включая версии с вариатором. Выиграй новую Lada от "За рулем"!