Второй пилот авиакомпании «Уральские авиалинии» Эдуард Семёнов, который посадил самолёт на пшеничном поле под Новосибирском 12 сентября 2023 года, подрабатывает таксистом, чтобы прокормить семью. Об этом рассказала его жена Анна.
Посадивший самолет в поле пилот «Уральских авиалиний» стал таксистом
Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Омска - Самолет авиакомпании Уральские авиалинии, совершивший аварийную посадку на грунт в Новосибирской области Авиакомпания: экипаж севшего в поле А320 находится в отпуске без содержания. Самолет авиакомпании «Уральские авиалинии», летевший по маршруту Сочи-Екатеринбург, экстренно приземлился в Минеральных водах из-за ложного срабатывания сигнализации, сообщает РИА Новости. две минуты назад. Пожаловаться. Второй пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле под Новосибирском, теперь подрабатывает таксистом. Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Тольятти -
Самолет «Уральских авиалиний» подал над Рязанской областью сигнал о неисправности
Пассажирский лайнер «Уральских авиалиний», совершавший рейс SVR2457 из подмосковного Жуковского в Карши, сообщил о технических неисправностей и возвращении в аэропорт вылета. Об этом сообщили ТАСС в Восточном межрегиональном управлении СК на транспорте. Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Краснодара - Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Тольятти -
Бортпроводник чуть не поджег самолет «Уральских авиалиний» — оплавился пол
Официально найти работу Семенов не может: авиакомпания и не увольняет пилота, и не дает ему вернуться в строй. При этом расследование инцидента завершилось еще три недели назад, 4 апреля. В пресс-службе "Уральских авиалиний" не стали комментировать ситуацию.
Другой пилот Сергей Белов написал заявление по собственному желанию, о своих планах он не рассказывал. После случившегося оба пилота находились в неоплачиваемом отпуске.
Росавиация отозвала только часть допусков «Уральских аиалиний» — те, которые перевозчик не использовал.
Авиакомпания, получившая эти допуски, не обязана выставлять флот на все доступные рейсы — перевозчик может выполнять часть доступных перелетов «в зависимости от спроса и собственных возможностей». Источник «Ведомостей» в одной из российских авиакомпаний пояснил, что допуски переданы конкурентам «Уральских авиалиний» до тех пор, пока у нее не появится флот для их выполнения. Поэтому часть прав и была передана другим эксплуатантам», — говорит он. Собеседник считает, что такое решение будет выгодно пассажирам. Предложение со стороны авиакомпаний на международных направлениях, где сейчас наблюдается дефицит провозных емкостей, вырастет, что может позитивно сказаться на ценах перелетов, поясняет он. Источник «Ведомостей» в одном из крупных аэропортов считает, что передача допусков на временной основе — «нормальная практика».
Но в долгосрочной перспективе аэропортам выгоднее, чтобы допуски на востребованные маршруты оставались у базовой авиакомпании, так как она «приносит транзитного пассажира».
Никто из них не пострадал. Фото: читатель «КП» Первое расследование Росавиации завершилось 4 ноября. В нем были найдены ошибки в действиях экипажа. По мнению экспертов, опасения пилотов, что длины взлетной полосы в Новосибирске не хватит, оказались безосновательными, и самолет вполне мог благополучно приземлиться в Омске. Комиссия также пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома. Однако через пару дней отчет комиссии отменили «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами».
Для повторного расследования была сформирована новая комиссия, в которую вошли представители «Уральских авиалиний», Уральского МТУ Росавиации, «Аэрофлота» и его авиашколы. Отчет о повторном расследовании опубликовал telegram-канал «Авиаторщина». В нем эксперты связали ошибки в действиях экипажа с многочисленными недочетами в компании. Воздушным судном управляли командир Сергей Белов слева и второй пилот Эдуард Семенов.
Росавиация завершила повторное расследования посадки самолета на пшеничном поле
Ранним утром лайнер «Уральских авиалинии», летевший из Сочи в Омск, не смог сесть в аэропорту назначения и отправился в Толмачево. Горячие посты на тему «Уральские авиалинии»: новости, пилоты, отзывы, происшествия. Второй пилот компании «Уральские авиалинии» Эдуард Семенов, который посадил самолет в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, вынужденно пошел работать таксистом и грузчиком. Об этом сообщает издание «Комсомольская правда — Екатеринбург». Лента новостей. Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ, Росавиация) временно передало допуски авиакомпании «Уральские авиалинии» на ряд международных маршрутов другим российским авиакомпаниям.
«Уральские авиалинии» выплатили первые компенсации пассажирам аварийного рейса
Борт попытаются восстановить. Пассажиры добрались до пункта назначения. Однако на подлете возникли технические сложности. Официально причины будут еще выясняться, но в авиакомпании заявили , что проблема была в отказе одной из гидравлических систем. Когда стало понятно, что с самолетом что-то не так, некоторые пассажиры уже начали писать СМС и прощаться с родными, но все обошлось. Как позже в многочисленных интервью разным СМИ рассказали спасенные, экипаж действовал очень профессионально. Кто-то даже записал на телефон, что в самые страшные минуты полета говорила бортпроводница: «Дамы и господа, прошу внимания! Расстегните воротники, снимите галстуки, обувь на высоких каблуках, все предметы, которые могут нанести повреждения». Командир судна сначала хотел уйти на запасной аэродром в Новосибирске, а потом принял решение сажать самолет в поле. Причины и того, и другого позднее объяснил генеральный директор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов: «Командир корабля посчитал необходимым уйти на запасной аэродром в Новосибирск. Причина — в Омске полоса 2,5 километра, в Новосибирске — три километра.
Читайте также: Лукаку прилетит в Рим с президентом за штурвалом самолёта. Что за уникальный перформанс? Экипажу самолёта «Уральских авиалиний» пришлось совершать посадку в поле на грунт в Новосибирской области. На борту находился 161 человек , 23 из которых — дети. К счастью, пилотам удалось справиться со столь нестандартными условиями посадки. Благодаря их профессионализму все пассажиры после аварийной посадки чувствуют себя хорошо.
Хотя компания и заявила в октябре, что ее прибыль за полгода упала в 14 раз, видимо, новые правила ее устраивают. Каковы остальные условия лизинга, редакции пока выяснить не удалось.
Равно и то, как именно они будут изменены для других перевозчиков. Пока известно только, что «Уральские авиалинии» планируют за 17 лет выкупить 19 Airbus общей стоимостью 30—33 млрд рублей, а iFly намерена за то же время приобрести три самолета за 9—10 млрд. Подана также заявка от S7 на 50—70 млрд. Сейчас требования решили изменить. Дело в том, что лизингодателям и без того пришлось долго согласовывать разрешение на переоформление бортов с Минфином США, который следит за соблюдением наложенных на наши авиакомпании санкций. Если еще потянуть время, американские финансовые власти могут свое разрешение отозвать и нам вновь станет не на чем летать за границу. Поэтому власти решили пойти на уступки частным компаниям». Справка о компании: Авиакомпания «Уральские авиалинии» создана на базе Свердловского авиаотряда сформирован еще в 1943 году в 1993 году.
В настоящее время входит в пятерку авиакомпаний России по объемам перевозок. География полетов включает в себя более 200 направлений по России, ближнему и дальнему зарубежью. С 2006 года компания начала обновлять флот, постепенно заменяя Ан-24, Ту-134, Ту-156 и Ил-86 на Airbus. Авиакомпания имеет центры технического обслуживания судов в аэропортах Кольцово Екатеринбург, место базирования , Домодедово Москва , Курумоч Самара и Баландино Челябинск , а также работает с аэропортом Жуковский. Оборот компании вырос с 51,3 млрд рублей в 2016 году до 85,3 млрд в 2022-м. Чистая прибыль в прошлом году выросла более чем в два раза и составила 13,5 млрд рублей Генеральным директоров «Уральских авиалиний» является пилот по образованию Сергей Скуратов, который еще в 1987 году занял пост командира Свердловского авиаотряда и в 1993 году стал бессменным руководителем компании «Уральские авиалинии».
В авиакомпании больше трех недель не комментировали действия их представителя и только сейчас выпустили официальное объяснение. Специалисты сообщили, что правилами установлены нормы провоза ручной клади 55 х 40 х 20, вес — не более 10 кг. Представители авиакомпании вправе проверить габариты, а любое отклонение считается превышением. Если пассажир отказывается оплачивать провоз багажа, компания может расторгнуть договор воздушной перевозки в одностороннем порядке.
Самолет «Уральских авиалиний» совершил экстренную посадку в Минеральных Водах
По его данным, инцидент произошел еще 23 апреля на борту судна, следовавшего по маршруту Хабаровск — Екатеринбург. На тот момент в самолете было шесть членов экипажа и 145 пассажиров. Как отмечает канал, перед посадкой у телефона бортпроводника вздулся аккумулятор.
С другой стороны, вариантов у российских авиакомпаний немного. Каждый борт на вес золота, а с момента введения санкций нештатных ситуаций как минимум на земле стало больше, указывает директор по продажам и развитию компании «СВ-чартер» Сергей Вехов: Сергей Вехов директор по продажам и развитию компании «СВ-чартер»«Операторы особо не афишируют, очевидных аварий, катастроф не было. И, я надеюсь, не будет.
Но отказов техники, конечно же, стало больше, поскольку задел по запчастям и возможность быстрого восстановления стали тяжелее, но, конечно же, есть. Мы не можем делать вид, что ничего не происходит. Конечно, происходит. Для авиационных операторов этот период очень тяжелый. И чем дальше, тем становится тяжелее.
Но у нас, слава богу, ковбоев в этой индустрии нет, и все очень пекутся по части авиационной безопасности». Капитана Сергея Белова и второго пилота Эдуарда Семенова, которых 12 сентября иначе как героями никто не называл, отстранили от полетов на время расследования. Но это обычная практика в таких случаях.
В нем эксперты связали ошибки в действиях экипажа с многочисленными недочетами в компании. Воздушным судном управляли командир Сергей Белов слева и второй пилот Эдуард Семенов. Фото: ГУ МЧС «Вынужденная посадка воздушного судна вне аэродрома на площадку, подобранную с воздуха, произошла в результате множественных нарушений и ошибок, допущенных экипажем, в данном полете, которые привели к нехватке топлива при уходе на запасной аэродром. Причинами недостаточной подготовки экипажа к действиям в усложненной ситуации явились серьезные недостатки в обеспечении безопасности полетов, организации летной работы и профессиональной подготовки экипажей в авиакомпании», - говорится в заключении в тексте документа. В расследовании говорится, что решение командира воздушного судна Сергея Белова Airbus А320 уйти в Новосибирск вместо Омска было принято по предписанной рекомендации авиакомпании — при возникновении неисправностей в полете следовать в тот аэропорт, где есть подготовленный технический персонал для скорейшего устранения отказа. Об этом членам комиссии во время допроса рассказал сам пилот.
Эксперты также объяснили, что падение давления в зеленой гидросистеме произошло из-за повреждения гибкого шланга, подведенного к шасси. ЧП случилось из-за повреждения зеленой гидросистемы. Фото: пресс-служба «Уральских авиалиний» По результатам расследования комиссия порекомендовала «Уральским авиалиниям» в числе прочего проверить ответственных за обеспечение безопасности полетов. В пресс-службе «Уральских авиалиний» воздержались от комментариев.
В частности, авиакомпанию обвинили в том, что экипаж был плохо подготовлен, а в обеспечении безопасности полетов есть серьезные недостатки. Кроме того говорится, что КВС Сергей Белов, принимая решение уйти на аэродром Новосибирска, руководствовался рекомендациями авиакомпании. В них сказано, что при возникновении неисправности в полете необходимо следовать в тот аэропорт, где есть квалифицированный персонал, который сможет устранить поломку. Ранее ЕАН писал, что 4 ноября 2023 года Росавиация отменила результаты первого расследования «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами». Согласно результатам первого расследования, в случившемся был виноват только экипаж самолета.
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолёт в поле, теперь работает таксистом
Тем не менее авиакомпания надеется восстановить борт и вновь ввести его в эксплуатацию. Правда, пока непонятно даже то, как его будут забирать с поля. Эксперты считают, что есть всего два варианта: либо ремонтировать на месте, чтобы он взлетел с ближайшей дороги, либо разбирать, то есть снимать крылья и транспортировать тягачом или поездом. Вопрос: как после такой пересборки самолет будет летать? И будет ли? С другой стороны, вариантов у российских авиакомпаний немного. Каждый борт на вес золота, а с момента введения санкций нештатных ситуаций как минимум на земле стало больше, указывает директор по продажам и развитию компании «СВ-чартер» Сергей Вехов: Сергей Вехов директор по продажам и развитию компании «СВ-чартер»«Операторы особо не афишируют, очевидных аварий, катастроф не было. И, я надеюсь, не будет.
Но отказов техники, конечно же, стало больше, поскольку задел по запчастям и возможность быстрого восстановления стали тяжелее, но, конечно же, есть. Мы не можем делать вид, что ничего не происходит. Конечно, происходит.
Новая комиссия, возглавляемая представителями авиакомпании, Уральского МТУ Росавиации и «Аэрофлота», вместо отмененных результатов первого расследования, выявила многочисленные недочеты и ошибки в действиях экипажа. По итогам второго расследования стало ясно, что неисправность гидросистемы, приведшая к инциденту, произошла из-за повреждения гибкого шланга шасси. Серьезные недостатки в обеспечение безопасности полетов, организации летной работы и профессиональной подготовки экипажей в авиакомпании были выявлены комиссией. На борту находилось 6 членов экипажа и 161 пассажир, но никто не пострадал. Из-за отказа зеленой гидросистемы командир Сергей Белов был вынужден совершить посадку в пшеничном поле.
Ru 25 апреля 2024, 08:51 Поделиться Самолет "Уральских авиалиний" едва не загорелся из-за телефона бортпроводника В самолете авиакомпании "Уральские авиалинии" 23 апреля едва не произошел пожар из-за смартфона бортпроводника, который начал плавиться. Телефон оперативно положили в контейнер и залили водой. Информация об этом появилась в социальных сетях. Девайс положили на пол и он оплавил напольное покрытие в вестибюле. Трубку оперативно поместили в контейнер и залили водой.
Фото: читатель «КП» Первое расследование Росавиации завершилось 4 ноября. В нем были найдены ошибки в действиях экипажа. По мнению экспертов, опасения пилотов, что длины взлетной полосы в Новосибирске не хватит, оказались безосновательными, и самолет вполне мог благополучно приземлиться в Омске. Комиссия также пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома. Однако через пару дней отчет комиссии отменили «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами». Для повторного расследования была сформирована новая комиссия, в которую вошли представители «Уральских авиалиний», Уральского МТУ Росавиации, «Аэрофлота» и его авиашколы. Отчет о повторном расследовании опубликовал telegram-канал «Авиаторщина». В нем эксперты связали ошибки в действиях экипажа с многочисленными недочетами в компании. Воздушным судном управляли командир Сергей Белов слева и второй пилот Эдуард Семенов. Фото: ГУ МЧС «Вынужденная посадка воздушного судна вне аэродрома на площадку, подобранную с воздуха, произошла в результате множественных нарушений и ошибок, допущенных экипажем, в данном полете, которые привели к нехватке топлива при уходе на запасной аэродром.
Читайте также
- Новости по теме
- Глава «Уральских авиалиний» назвал причину аварийной посадки самолета в поле под Новосибирском
- «Аэропорт не подошел?»: почему борт «Уральских авиалиний» сел в поле, а не в Тюмени?
- Пилот, посадивший самолет в новосибирском поле, вынужден работать таксистом
- Посадивший самолет в поле под Новосибирском пилот вынуждено ушел в таксисты | Аргументы и Факты
«Уральским авиалиниям» и iFly предложили приобрести свои лайнеры у государства
Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ, Росавиация) временно передало допуски авиакомпании «Уральские авиалинии» на ряд международных маршрутов другим российским авиакомпаниям. В самолете «Уральских авиалиний» рейса из Жуковского в Душанбе родился ребенокНа борту самолета авиакомпании «Уральские авиалинии», следовавшем по маршруту Жуковский — Душанбе, родилась девочка, сообщили в пресс-службе авиакомпании. Об этом сообщили ТАСС в Восточном межрегиональном управлении СК на транспорте.
Самолет «Уральских авиалиний» совершил экстренную посадку в Минеральных Водах
| Снова «Уральские авиалинии», снова поле. И снова чудо? | Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранила от работы пилотов, экстренно посадивших в прошлом году пассажирский лайнер на пшеничное поле. |
| У «Уральских авиалиний» забрали допуски к полетам за рубеж - Ведомости | Расследование инцидента с самолетом авиакомпании "Уральские авиалинии", совершившим экстренную посадку на пшеничном поле в Новосибирской области, продолжается, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров. |
| Посадивший самолет в поле пилот «Уральских авиалиний» стал таксистом | Летевший из Сочи в Омск самолет авиакомпании «Уральские авиалинии» совершил аварийную посадку на грунт в Новосибирской области 12 сентября. |
| У «Уральских авиалиний» нашли нарушения в техобслуживании самолетов | Новости в авиации, в авиакомпании. Профсоюз летного отряда "Уральские Авиалинии" | профсоюзная организация летного состава. |
| Росавиация вынесла решение по ЧП с самолетом «Уральских авиалиний» | Второй пилот «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов, который экстренно посадил самолет в поле под Новосибирском в сентябре прошлого года, вынужден работать таксистом и грузчиком. |
Самолет «Уральских авиалиний» подал над Рязанской областью сигнал о неисправности
Не говоря уже о десятках проведенных работ по изысканию вероятных возможностей спасения лайнера или его демонтажа в чистом поле. В итоге с поля, на которое пилоты приземлили воздушное судно, оно больше не взлетит. Как вариант - его можно порезать ножом на металл и вывезти с поля, однако "Уральские авиалинии" рассматривают предложение главы Убинского района Новосибирска об использовании самолета в качестве музейного экспоната. Возможно, экспонат останется на самом поле и станет отличной туристической достопримечательностью для сельского района Новосибирска, правда в этом случае содержание "аэробуса-музея" будет возложено на бюджет самого района.
Экспертиза пришла к выводу, что данные опасения были безосновательными и самолет мог приземлиться в Омске. Также комиссия пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимое для полета до запасного аэродрома. Вскоре результаты первого расследования были отменены «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами».
По результатам второго расследования, ошибки в действиях экипажа были связаны с многочисленными недочетами в работе самой компании. Комиссия выявила серьезные недостатки в обеспечение безопасности полетов, организации летной работы и профессиональной подготовки экипажей в авиакомпании.
Но первый пилот Сергей Белов после завершения расследования уволился по собственному желанию.
Эдуард Семенов рассказал, что в ожидании решения берется за любую работу, чтобы прокормить семью с четырьмя детьми. Так, мужчина уже работал грузчиком и таксистом. Пилот надеется вернуться к полетам и считает, что пройдет обязательную медицинскую комиссию в Москве, которую назначают после ЧП.
Экипаж принял решение о незапланированной посадке в целях более детальной оценки неисправности. В настоящий момент проводится тестирование ложного срабатывания сигнализации — рассказывает РИА Новости. Ранее «Курс дела» сообщал, что рейс Челябинск-Москва экстренно приземлился в Казани. Также в начале августа сообщали, что самолет из Санкт-Петербурга не смог приземлиться в челябинском аэропорту.