| Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков». Как рассказали очевидцы, «Форд Фокус» на приличной скорости выехал на встречку, чтобы совершить обгон. Домой Обзоры и тест драйвы Американцы рассекретили второе поколение «каблучка» Ford Transit Courier.
Ford может вернуться на рынок РФ: стало известно, какое название получит Transit в нашей стране
Разрешенная масса буксируемого прицепа — 1100 кг для дизельных версий, 1000 кг для бензиновых и только 750 кг для электрических. Зато E-Transit оформлен наряднее синий автомобиль на снимках и оснащен богаче. У него самая продвинутая медиасистема Sync 4 с 12-дюймовым экраном, штатно есть камера заднего вида, парктроники по кругу, система бесключевого доступа и электромеханический ручник. А вот виртуальные приборы есть у всех Курьеров уже в базе. Среди опций — адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. Первый публичный показ семейства Ford Transit Courier состоится 18—20 апреля на выставке коммерческой техники в Бирмингеме. Дизельные и бензиновые версии будут доступны для заказа летом, а в продаже появятся к концу года, E-Transit выйдет на рынок только в 2024-м. Помимо фургонов, будут версии комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком, а также кросс-варианты Active, но о сугубо пассажирских модификациях с «легковой» отделкой салона речи нет.
Максимальная грузоподъемность равняется 660 килограммам. Что касается моторной гаммы, то для новинки предложат 75- и 95-сильные дизели, а также литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 100 л. В продажу в Европе автомобиль поступит весной 2014 года.
Кроме того, на опубликованном ранее тизере видно, что у электроверсий головную оптику объединяет диодная полоска — не исключено, что аналогичный элемент получат и машины с ДВС. Отдельных кадров с интерьером еще нет. Скорее всего, внутри установят новую переднюю панель и современную мультимедиа-систему с крупным экраном. Но подробностей о начинке пока нет. По предварительным данным, новые LCV выйдут на рынок в 2023 году, производство наладят на турецком заводе.
E-Transit переднеприводный электрокар с электродвигателем мощностью 136 л. Данных об аккумуляторе нет, но известно, что бортовое зарядное устройство на 11 кВт может зарядить авто за 5,7 часа. Известно также, что грузоподъёмность «каблучка» составляет 700 кг при полезном объёме грузового отсека до 2,9 кубических метров.
Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier
«Соллерс Форд» повышает зарплату персоналу, занятому на производстве в Елабуге. Женщина, которая получила травмы, являлась пассажиркой «Форда». Компания Ford обновила большой «каблук» Transit Connect и маленький «каблучок» Transit Courier — читайте в автомобильных новостях на Пассажирка автомобиля Ford попала в больницу после ДТП в Киреевском районе.
АвтоНовости Ford
Начальник отдела по ремонту и обслуживанию оборудования цеха сборки «Соллерс Алабуга» Александр Санин добавил, что эффективность сварочного производства была повышена. Это позволило оптимизировать численность персонала, ускорить темп линии и улучшить эргономику. На станции сварки перегородки салона оборудован пневматический лифт, который позволяет закладывать и снимать детали массой более 20 кг.
За доплату будет предлагаться адаптивная оптика и пакет помощи при буксировке прицепа. Напомним, что в России Ford свернул продажи легковых автомобилей, соответственно новый Tourneo Connect 2022 модельного года у нас ждать не стоит. А вот родственный Volkswagen Caddy вполне может нас порадовать своим присутствием.
Еще 300 тысяч долларов будут потрачены на освоение новой коммерческой модели c бензиновыми и дизельными двигателями, электрическая модификация увидит свет в 2024 году. В официальном пресс-релизе Ford нет ни слова о том, какую именно машину Ford собирается делать в Румынии, но по данным информированных источников Automotive News Europe речь идет о маленьком бюджетном «каблучке», который будет проще и доступнее «каблучка» на базе VW Caddy и сможет конкурировать с новым Renault Express в прошлом Dacia Dokker и грузовой версией электрического хэтчбека Dacia Spring. Румынская сборка, надо полагать, станет одним из гарантов доступной цены грядущего фургончика от «синего овала». Напомним, что в феврале европейское подразделение Ford заявило о намерении полностью отказаться от ДВС на легковых автомобилях к 2030 году.
В сегменте LCV две трети продаж к 2030 году должны составить розеточные модели, то есть электромобили и plug-in гибриды.
Улучшена и его функциональность - за счет парочки скрытых ниш. Гамма ДВС урезана - сохранен только бензиновый 1. В паре с ним трудится МКП о шести скоростях или семиступенчатый робот. Альтернатива - электрическая версия E-Tourneo Courier со 136-сильным мотором и батареей с запасом хода до 370 километров. Электрический Ford оснащен лучше бензинового. Например, у него на борту есть продвинутая мультимедиа Sync 4 с 12-дюймовым дисплеем, а также полноценная виртуальная приборка. Модификации с ДВС пока носят лишь 8-дюймовый дисплей медиасистемы, а их приборка "оцифрована" лишь частично.
Уникальность Форда каблука: стиль, комфорт и технологичность в одном автомобиле
В рамках недавнего мотор-шоу в Женеве был представлен пассажирский компактвэн Ford Tourneo Connect. Теперь же фордовцы показали грузовую модификацию этой модели под названием Transit Courier. Как и многие другие модели марки, «каблучок» получил новое корпоративное «лицо» и стал последним автомобилем из линейки коммерческого транспорта, которую подвергли обновлению.
JAC Sunray получил новую оптику с линзами и светодиодными ДХО, которая потребовала изменения формы капота и передних крыльев. Также передняя часть стала более выразительнее за счёт большой "улыбающейся" решётки радиатора в хроме и бампера с новыми противотуманками. Сзади обновлённый Sunray повторяет решения предшественника. JAC Sunray обзавёлся серьёзно переделанным салоном: полностью обновлено торпедо и все интегрированные в него части: приборная панель, мультимедиа, блок управления климатом.
Внешне новая пассажирская модель повторяет представленный ранее развозной фургончик Ford Transit Courier с небольшими отличиями в виде полноценного остекления у новой версии. Фото Ford Ford E-Tourneo Courier стал одной из 10 полностью электрических моделей, которые Ford пообещал выпустить в Европе к 2024 году в рамках своего плана по достижению углеродной нейтральности на европейском рынке.
Дизайн автомобиля, прочного снаружи и вместительного внутри, вдохновлен внедорожниками, а современные детали электромобиля добавляют эксклюзивности и четко говорят о том, что E-Tourneo Courier является частью электрической революции Ford», — отметил Амко Ленартс, директор по дизайну европейского подразделения Ford.
На сегодняшний день семейство моделей Ford Transit представляет собой линейку грузовых, пассажирских и специальных автомобилей со всеми типами привода, несколькими вариантами длины колесной базы и высоты крыши. Базовые версии Ford Transit, а также автомобили специального и социального назначения на его базе насчитывают совместно более 55 вариантов моделей, и их количество продолжает увеличиваться.
Для справки С 2016 по 2019 годы Ford Transit остается наиболее востребованной коммерческой моделью среди иностранных производителей, представленных в России. Совокупные показатели стоимости владения Ford Transit оказались наименьшими среди иномарок в сегменте LCV. Обновленное совместное предприятие официально начало операционную деятельность в июле 2019 года.
Новый Ford Transit Courier и перестановки в гамме «каблучков»
Компания Ford представила «каблучок» Tourneo Courier нового поколения Как и фургон Transit Courier, он будет предложен в топливной и полностью электрической версии. Компания Ford представила грузопассажирский вариант «каблучка» Transit Courier второго поколения. К большому Транзиту и среднеразмерному Транзиту Connect добавился «каблучок» Ford Transit Courier. Компания Ford вместе с Volkswagen занялась разработкой нового авто, который выйдет в свет в 2023 году.
В Киреевском районе при столкновении «Форда» и «Чери» пострадала женщина
Дизайн у пассажирской версии изменился в том же духе. Оптика "расплылась" по передку, слившись в единый блок с радиаторной решеткой. Очертания угловатого кузова подчеркнуты боковинами с лаконичной штамповкой. Платформа претерпела модернизацию, что сблизило Tourneo Courier с современным кроссовером Ford Puma. Интересно, что внедорожное исполнение у "каблучка" тоже есть.
Это комплектация Active на фото с некрашеным защитным обвесом по периметру, особыми 17-дюймовыми колесами и рейлингами на крыше. Например, длина достигла 4,34 метра - плюс 18 сантиметров к аналогичному параметру предка.
Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier 0 10 апреля 2013 С выводом на рынок новой модификации Транзита фордовцы планируют реализовывать к 2016 году по 400 тысяч автомобилей этого семейства в год. В рамках недавнего мотор-шоу в Женеве был представлен пассажирский компактвэн Ford Tourneo Connect. Теперь же фордовцы показали грузовую модификацию этой модели под названием Transit Courier.
А 75 процентов его поломок могут устранить мобильные выездные бригады. Также указана разрешённая масса буксируемого прицепа всех модификаций: 1100 килограммов для дизеля, 1000 для бензина и 750 для электрокара. В семейство Transit Courier войдут фургон, вариант комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком, а также ещё ряд версий, в том числе богато оснащённые Limited и Active.
Электрический E-Transit Courier идёт со 136-сильным электромотором на передней оси, но ни ёмкость батареи, ни дальность хода пока неизвестны. Полностью новый Ford Transit Courier сначала будет доступен с рядом бензиновых и дизельных двигателей, начиная с этого года, а полностью электрический E-Transit Courier появится в 2024 году. Небольшой коммерческий автомобиль будет предлагаться как в кузове фургон, так и с двойной кабиной. Выпускать «каблучки» будут на заводе в румынском городе Крайова, где организовано производство кроссоверов Ford Puma. Фото: Ford.
Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier
Компания Ford представила грузопассажирский вариант «каблучка» Transit Courier второго поколения. В апреле 2023 года на выставке коммерческой техники в Бирмингеме Ford представил свой новый развозной фургон Форд Транзит Курьер, которому теперь положена электрическая. Компания Ford представила грузопассажирский вариант «каблучка» Transit Courier второго поколения. Ранее инсайдеры сообщали, что в Татарстане могут возобновить выпуск коммерческих моделей Ford под другим брендом из машинокомплектов из Турции. Форд презентовал электрическую версию своего коммерческого автомобиля Transit в названии которого прибавилась литера E.
Ford может вернуться на рынок РФ: стало известно, какое название получит Transit в нашей стране
Известно также, что грузоподъёмность «каблучка» составляет 700 кг при полезном объёме грузового отсека до 2,9 кубических метров. ford transit ford transit courier С выводом на рынок новой модификации Транзита. В салоне «каблучка» появилась виртуальная приборка (она включена в список базового оснащения). подписывайся на телеграм-канал «Пермь Новости». Volkswagen обнародовал эскизы «каблучка» Caddy четвёртого поколения, у которого будет клон в лице Ford Transit Connect.
Mercedes-Benz превратил старый «каблук» Citan в новый T-класс
И вот на подходе модель нового поколения. Сам Ford уже засветил свежие машины на общем тизере, но то были чисто электрические варианты полноценные «электрички» в семействе появятся впервые. Утверждается, что снимки были сделаны где-то в Южной Европе. Судя по фото, следующий фургон сохранит силуэт предшественника, задние фонари все так же будут вертикальными. Кроме того, на опубликованном ранее тизере видно, что у электроверсий головную оптику объединяет диодная полоска — не исключено, что аналогичный элемент получат и машины с ДВС.
По базовой грузоподъемности электрический Courier сопоставим с «углеводороными» версиями: 700 кг против 678 кг. Но для бензиновых и дизельных фургонов дополнительно можно заказать пакет повышения нагрузки до 845 кг. Разрешенная масса буксируемого прицепа — 1100 кг для дизельных версий, 1000 кг для бензиновых и только 750 кг для электрических. Зато E-Transit оформлен наряднее синий автомобиль на снимках и оснащен богаче. У него самая продвинутая медиасистема Sync 4 с 12-дюймовым экраном, штатно есть камера заднего вида, парктроники по кругу, система бесключевого доступа и электромеханический ручник. А вот виртуальные приборы есть у всех Курьеров уже «в базе».
Среди опций — адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. Первый публичный показ семейства Ford Transit Courier состоится 18—20 апреля на выставке коммерческой техники в Бирмингеме.
Коробка передач — шестиступенчатая «механика». Однако для 125-сильной версии впервые можно заказать семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Зато сообщается, что фургон обеспечит наиболее низкую стоимость обслуживания — примерно на 35 процентов ниже дизельных машин.
Новинки представлены с 1,5-литровым турбодизельным двигателем EcoBlue в вариантах мощности 100 и 120 л.
В паре с ним работает шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод только передний, но для самой мощной модификации с "механикой" предлагается самоблокирующийся дифференциал Quaife.
Ещё на эту тему
- Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков»
- Семейная ценность: тест-драйв нового Volkswagen Caravelle
- Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy
- Читайте также
- Ford меняет поколение Tourneo Courier - Новости Ford на :Автомобили мира
- Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier