The Ford Sierra RS Cosworth is a high-performance version of the Ford Sierra that was built by Ford Europe from 1986 to 1992. The Ford Sierra RS500 will be resurrected by British firm CNC Motorsport AWS in cooperation with Touring Car driver and builder Andy Rouse. Ford Sierra RS Cosworth был запущен в Женеве в 1985 году и выставлен на продажу с июля 1986 года. В Сети появился видеоролик, на котором показан мощное купе Ford Sierra RS Cosworth, которое простояло на одном месте 16 лет подряд. В период с 1986 по 1987 годы Ford выпустил 5542 хэтчбеков Sierra RS Cosworth.
Ford Sierra: криминальный след
Хорнер — о решении производить двигатели с «Фордом» 27 апреля 2024, 10:28 МСК Поделиться Комментарии Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер считает, что решение команды начать производство собственных силовых установок совместно с «Фордом» было смелым решением. У нас работают исключительные люди, у нас невероятное оборудование, и, конечно, то, что мы сделали, это очень смело и дерзко. Мы верим, что это окупится», — приводит слова Хорнера портал RacingNews365.
Полагаем, в топ-менеджменте были те, кому задумка с именем не пришлась по душе, но вряд ли кто-то отважился спорить с отставным морским офицером и обладателем недвусмысленного прозвища «улыбающаяся кобра». Для американского турне выбрали версию XR4i с двойными задними стойками, но не в первозданном, а в изрядно доработанном виде XR4Ti. В общей сложности у спорткара порядка 850 оригинальных компонентов, которые добавили около 127 кг массы. Один из ключевых апгрейдов — 2,3-литровая «турбочетвёрка» на неё указывает литера T в названии от спорткупе Mustang SVO вместо V6 объёмом 2,8 литра на европейском XR4i. Двигатель Merkur не имел интеркулера и агрегатировался с трёхступенчатой автоматической коробкой передач 147 л.
Кроме того, испытатели восторгались удобными креслами и хорошей управляемостью, хотя крены в поворотах могли быть и поменьше. Действительно, супер-Sierra получилась харизматичной и с хорошей эргономикой, но не лишённая недостатков. Например, двигатель выдавал мощность в узком рабочим диапазоне, комбинация передних дисковых и задних барабанных тормозов не внушала доверие, а кожаные кресла и круиз-контроль отсутствовали в базовой комплектации. Претензии на роскошь перечеркивались грубым характером мотора и «массовой» сутью хэтчбека.
Автомобиль, безусловно, выглядит поразительно! Это творение также имеет значительно более короткую колесную базу, чем типичный Tahoe и также было преобразовано в двухдверный вариант. Пока не ясно, останется ли творение Flat Out Autos пикапом по типу конструкции, те с классическим кузовом или это будет внедорожник с салоном, переходящим в кузов, где будут располагаться задние сиденья, но в любом случае, готовое творение должно привлекать к себе внимание, особенно после того, как оно будет завершено в «металле». Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.
Объем продаж Ford Sierra в Великобритании в 1988 году составил 162 684 экземпляра, в 1989 году — 175 911. В 1989 году на дорогие модификации стали устанавливать новый мотор V6 объемом 2,9 л.
В 1990 году Ford Sierra в очередной раз обновили. Основное изменение -новый салон. Также автомобиль получил новые колесные диски, задние дисковые тормоза, бамперы стали окрашивать в цвет кузова. В 1991 году начали устанавливать 4-цилиндровые двигатели нового семейства. Кроме того, вернули модификацию XR4i, но теперь она стала 5-дверной с обычным 2-литровым двигателем мощностью 120 л. Седаны оказались весьма быстрыми. Уже в первой гонке мирового чемпионата 1991 года — престижном и сложном ралли «Монте-Карло» — третье место. Затем две бронзовые медали во Франции и Испании. В 1992 году гонщики Ford завоевали на различных этапах мирового первенства две серебряных награды и две бронзовых. А в следующем сезоне заводская команда пересела на новые Ford Escort RS Cosworth, которые оказались еще более успешными но это уже другая история.
Сейчас они тоже довольно редкие, средняя цена колеблется от 10 до 15 тысяч евро. В последний раз базовую модель Ford Sierra немного подретушировали в 1992 году. Она получила новую панель приборов, изменились дверные карты. Однако это не помогло. Машина морально устарела, спрос стал стремительно падать, и в начале 1993 года ее сняли с производства. За 11 лет выпустили 2,7 млн Ford Sierra всех поколений и модификаций. На первый взгляд — внушительная цифра, но на самом деле это не так уж и много, учитывая то, что автомобиль выпускали в восьми странах. В 1990-х годах подержанные Ford Sierra очень быстро теряли свою стоимость.
Ford Sierra RS Cosworth: in a class of its own
Прототип Ford Sierra RS500 Cosworth, к сожалению, не сохранил свой оригинальный двигатель, зато использует шасси №10, которые были специально настроены Eggenberger Motorsport. С января 1986-го года в Ford Sierra с двухлитровым двигателем появилась электронная система зажигания и пятиступенчатая КПП. Изменения в конструкции автомобиля 1984-1986 годов Ford Sierra. Возрожденный Форд Сиерра РС500 оснастят 2,0-литровым турбомотором Cosworth YB мощностью 575 л.с. Работать движок будет в связке с пятиступенчатой трансмиссией Getrag, передающей тягу на задние колеса.
Новые Ford Sierra, Escort, Fiesta и Orion из 80-х обнаружили в заброшенном салоне в Германии
В техническом плане машины окажутся близки к оригиналу, а значит им разрешат участвовать в исторических заездах. Что касается цены, то за возрожденный болид британцы просят минимум 185 500 фунтов стерлингов 17,9 млн рублей по нынешнему курсу , при этом для модели также будут доступны различные платные опций.
Коллекционный Ford Sierra Cosworth оценили в 33—36 тыс.
Как сообщает местное издание Telegraph, машина 1985 года выпуска будет реализована через торги Silverstone Auctions. Sierra Cosworth до сих пор имеет окраску Ulster Rally 1988 года. Машина давно не эксплуатируется и является неплохим экспонатом для коллекции классических «заряженных» машин.
Первая версия этого автомобиля D-сегмента выделялась среди конкурентов своей чрезвычайно обтекаемой формой. Конструкторы приложили немало усилий, чтобы обеспечить лучшую аэродинамику автомобиля, в этом обновленная Sierra продолжает успех своего предшественника. С 1989 года выпускались также двигатель 2. Они имели мощность от 72 до чуть более 100 л. Это вполне разумная мощность для машины такого размера, хотя задний привод, отсутствие систем помощи водителю и нервные характеристики шасси делают машину не очень комфортной в управлении, особенно в сложных погодных условиях. Подвеска тоже слишком мягкая и не адаптирована к характеру автомобиля. Sierra проявляет склонность к избыточной поворачиваемости.
Максимальная скорость гоночного Форд — 243км. По отзывам владельцев атмосферный дизель объемом 2. А вот турбодизель 1. Мощность обоих дизелей — 75л. Первое время на Сиерры устанавливались механические четырехскоростные коробки передач и трехступенчатые автоматы, в 1986 начали устанавливать пятиступенчатые МКП, а еще двумя годами ранее началась установка четырехступенчатых автоматом. Масло в автоматических коробках рекомендуется менять каждые 4О ООО пробега. Также стоит вспомнить о модификации XR8, которая оснащалась V8 объемом 5. Несмотря на задний привод, благодаря независимой подвеске Сиерра обеспечивает лучшую управляемость, устойчивость и комфорт, чем ВАЗовские восьмерки, или девятки. Кроме того у неё более просторный салон, что может быть важно для семейных людей.
Сиерр в хорошем состоянии к сегодняшнему дню осталось уже очень мало.
Тест-драйв Ford Sierra Cosworth RS
На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Форд Сиерра: Изменения в конструкции автомобиля с 1984 до 1986 гг. Ford Sierra. Первый серийный образец будет основан на кузове Sierra RS500 1980-х годов. С пикапа GMC Sierra снимут кузов, укоротят колесную базу, что, несомненно, поможет улучшить внедорожные качества автомобиля и он будет преобразован в двухдверный внедорожник, который сможет конкурировать с Ford Bronco. Дело в том, что машины подразделения Ford of Europe, в том числе компактное культовое купе Capri, ранее импортировались в США. Show-winning finish, never welded, impeccable history – but this modified Sierra RS Cosworth is no trailer queen. Как грамотно сделать тюнинг автомобиля Форд Сиерра, усовершенствование экстерьера и интерьера, а также динамических параметров.
Ford Sierra RS Cosworth
Старый «Форд-Транзит» служил четвертой стеной, фактически скрывая его из поля зрения, но чтобы еще больше убедиться, что «Коззи» спрятан, всю территорию раскинули густые терновые кусты. Возможно, его оставили снаружи и открытым для непогоды, но, по крайней мере, он был в безопасности. И это не было полностью предоставлено стихиям. Нынешний владелец имел несколько чехлов на машине, но с годами они пришли в негодность и в конечном итоге обнажили части белого кузова. Он купил его семь лет назад и припарковал во дворе, ни разу не выезжая на нем по дороге.
Он развивал мощность 204 л. Ford Sierra XR8 Двигатель V8 был на 100 мм длиннее 3-литрового V6 на модели Sierra XR6 и на 33 кг тяжелее, поэтому имплантация такого мотора потребовала доработки других компонентов базового автомобиля. В итоге Ford Sierra XR8 получил 96 совершенно новых деталей, созданных специально для этой модели, и около 150 серийных компонентов были модернизированы. Чтобы справиться с большей мощностью, коробку передач тоже позаимствовали с купе Ford Mustang.
Это была 5-ступенчатая механическая Borg-Warner T5. И использовали модернизированный дифференциал от более крупного Ford Granada. Причем легкосплавные 7-спицевые колесные диски Ronal были изготовлены в Германии специально для этого автомобиля. Подвеску колес сделали жестче, серьезно модернизировали тормоза — на всех колесах установили дисковые тормоза. На передних колесах они были вентилируемыми диаметром 281 мм и оснащались 4-поршневыми суппортами производства AP Racing. На задних колесах стояли сплошные диски диаметром 270 мм. Ford Sierra XR8 выпускался только в виде 5-дверного хэтчбека. От менее мощных собратьев его отличали иная решетка радиатора с 4 прорезями, бампера в стиле XR4i и оригинальное антикрыло на задней двери с двумя плоскостями в стиле того же XR4i.
Однако замеченное упущение с лихвой компенсируется доступной ценой в 15 950 фунтов стерлингов, что делает Ford Sierra Cosworth самым динамичным спорткаром в данном сегменте рынка на момент 1986 года в Великобритании.
Свой выбор автомобилист мотивирует тем, что материал у этих сидений прочнее, нежели у найденных им версий для Ford в то время компания Recaro производила практически идентичные сиденья для нескольких марок, в числе которых были и Ford с Opel. Капот с «жабрами», как признается хозяин, — это подарок на день рождения. Целый год звонил, упрашивал — он ни в какую. Я уже и свой капот в дополнение к деньгам предлагал, готов был даже установить его и подогнать по цвету.
Решил попытать счастья в свой день рождения. И повезло! А с дисками история была даже более интересной. Их я года три разыскивал по всяким барахолкам. Искал конкретно Centra R17 — такие ставились, например, на поздние Scorpio. Лично для меня эти диски идеально соответствуют Sierra.
Есть, конечно, и другие достойные варианты, но этот ничто не переплюнет, на мой взгляд. В итоге я эти диски нашел в Бресте, они были для Audi. Пескоструил, шпаклевал, грунтовал, красил... Уже шесть лет прошло, всякие царапины на дисках снова появляются, но по сравнению с тем, что было изначально, это ерунда». Восьмиклапанный двигатель объемом 2 литра, который был установлен изначально, Михаил заменил на такой же, только 16-клапанный. Мотор взят с Ford Scorpio, его мощность составляет около 155 л.
Текущий пробег — около 190 тыс. Автомобилем молодой человек пользуется постоянно, ставя его в гараж лишь в холодные и снежные зимы. Будущее проекта Все восстановительные работы Михаил старался проводить сам.
Новый Ford Tourneo Custom частично заменит Galaxy и S-Max
это высокопроизводительная версия Ford Sierra, которая выпускалась Ford Europe с 1986 по 1992 год. Ford Sierra появился в нашей жизни весьма спонтанно. Ford identified what was needed to make the Cosworth more powerful, faster and more stable and created the Sierra RS500 Cosworth. Первый серийный образец будет основан на кузове Sierra RS500 1980-х годов.
Двухдверная GMC Sierra
Мне лично этот Форд Сиерра Купе, а тем более, что проблема с номером кузова. Вашему вниманию представлны красивые фотографии Форд Сиерра 2024 года, а также и более ранних. С пикапа GMC Sierra снимут кузов, укоротят колесную базу, что, несомненно, поможет улучшить внедорожные качества автомобиля и он будет преобразован в двухдверный внедорожник, который сможет конкурировать с Ford Bronco. Просмотрите доску «Ford SIERRA» пользователя Maxim Ternovoy в Pinterest. Посмотрите больше идей на темы «форд, автомобили, черный джип».