В США признали возможность применения ВСУ ракет ATACMS для ударов по Крыму. 3M22 «Циркон» — российская гиперзвуковая противокорабельная ракета, разрабатываемая «НПО машиностроения». Принята на вооружение 4 января 2023 года.
Летит глобально, перехватить нереально: российское оружие Судного дня
Гиперзвуковая ракета «Циркон» будет принята на вооружение Военно-морского флота России. Дальность полета гиперзвуковой ракеты – до Америки. Гиперзвуковая крылатая ракета разгоняется ракетой до гиперзвуковой скорости, а затем использует воздушно-реактивный двигатель для поддержания этой скорости. Обычные крылатые ракеты обычно летят со скоростью не более 1 000 км/ч. Но так называемые гиперзвуковые крылатые ракеты могут двигаться гораздо быстрее. Пуск гиперзвуковой аэробаллистической ракеты «Кинжал». Скорость этой ракеты – более 32 000 км/ч, т.е. за час эта гиперзвуковая ракета может облететь более 2/3 окружности планеты Земля.
Ракета «Циркон» – новое слово в войне на море
Прежде всего, речь идёт об использовании недорогого и относительно чистого ракетного топлива — керосина. Запуск был произведен на неуказанном испытательном полигоне в северо-западном регионе Китая. Ракета стартовала из вертикального положения и продемонстрировала плавный и последовательный запуск обоих двигателей — вспомогательного ракетного и основного гиперзвукового. В момент старта оба двигателя аппарата Feitian 1 работали одновременно. Отключение ракетного двигателя произошло после перехода аппарата в сверхзвуковой режим.
Проблемы начались при разгоне до скорости 4 Маха — воздушная смесь перестала поступать в двигатели в достаточном объёме, но на этот случай была предусмотрена другая система смешивания компонентов.
Подробностей, по понятным соображениям, мало, но известно, что разгон аппарата до нужной скорости осуществляла модифицированная геофизическая ракета. Оборонная компания заявила, что ее цель — разработка новой технологии, способной обойти самые надежные системы ПРО. Подпишитесь , чтобы быть в курсе.
Опытный образец упал в воды Атлантического океана. Сведений об успешности испытаний пока нет, эксперты еще собирают данные, пишет Reuters.
А далее она падает очень медленно — как говорят, наступает тропопауза. Впервые гиперзвуковая скорость была достигнута весной 1942 года германской баллистической ракетой ФАУ-2. Стартовый вес ее составлял 15 т, из них 6,6 т — топливо, а входивший в плотные слои атмосферы корпус ракеты с боевой частью весил 6,26 т. Ракета ФАУ-2 летела по баллистической траектории на расстояние около 320 км. Максимальная высота 80—90 км. После 1945 года гиперзвуковой полет в течение нескольких минут на конечном участке совершали боевые части МБР и капсулы космических аппаратов. Реактивные самолеты в 1950-х годах преодолели сверхзвуковой барьер, но уже в 1960—1970-х годах уперлись в предел скорости 3 М и высоту 25 км. При больших скоростях резко возрастало сопротивление воздуха, и истребитель с турбореактивным двигателем на уровне моря мог лететь лишь со скоростью 1—1,5 М.
Скорости же 3 М можно было достичь только на высотах свыше 14 км. На помощь конструкторам летательных аппаратов пришел прямоточный воздушно-реактивный двигатель ПВРД. Американский разведчик SR-71 первый полет 22 декабря 1964 года был снабжен гибридным двигателем J58-P4. Непревзойденный рекорд скорости у земли у поверхности моря поставила советская ракета 3М-80 «Москит», принятая на вооружение в 1983 году. Она летела над водой со скоростью 2 М. Двигатель прямоточный, но тип топлива до сих пор секретен: то ли жидкое, то ли твердое. И это при том что несколько ракет 3М-80 в начале 1990-х годов были поставлены в США. В те годы мне показали роскошный цветной альбом со схемами «Москита». Но почему секретный альбом был издан на английском языке? Проблемы связи и управления К началу XXI века появились качественно новые системы ПВО, а с другой стороны — более совершенные прямоточные и ракетные с «бортовым окислителем» двигатели.
Так почему крылатой ракете и самолету не полетать на гиберзвуке? В гиперзвуковом полете аппарат летит в облаке плазмы, почти полностью поглощающей излучение радиолокаторов. Таким образом, аппарат становится «невидимым» для супостата. Но с другой стороны, аппарат в режиме гиперзвука лишен связи как с наземными станциями, так и с космическим аппаратом. И что еще хуже — аппарат не может использовать бортовую радиолокационную головку самонаведения. В СССР и США уже в начале 1960-х годов спускаемые модули космических аппаратов несколько минут находились без связи — при гиперзвуковом движении при входе в атмосферу. В этом случае ракета могла управляться лишь инерционной системой типа автопилота и поэтому давала большое круговое вероятное отклонение КВО до нескольких километров. Применять такие ракеты можно было лишь по площадным целям и со спецзарядом. Для обеспечения связью и самонаведением гиперзвуковых ракет ученые разных стран за последние четверть века разработали два метода. Первый заключается в использовании в качестве антенны самой плазмы кокона.
Второй способ использует бортовой генератор, создающий большой отрицательный заряд на антеннах ракеты а то и на корпусе. Этот заряд отталкивает ионизированный поток плазмы отрицательные ионы и электроны.
Из-за чрезмерного увеличения скоростного напора воздуха при скоростях выше 3 М падает эффективность ТРД, поскольку резкое повышение температуры поступающей в камеру сгорания воздушно-топливной смеси существенно снижает кпд. И чем выше температура, тем меньше тяга. Также существует угроза пластической деформации лопаток турбины с их последующим расплавлением. При расчетной скорости, равной 5 М, ракета весила 15 тонн, имела длину 9 метров, размах крыла — 7 метров. Предполагаемая дальность полета составляла 3000 километров. Было совершено несколько испытательных полетов, во время которых устойчиво достигалась скорость от 3 М до 4 М. Но, несмотря на обнадеживающие результаты, в 1992 году проект был свернут в связи прекращением финансирования.
Та же самая участь постигла и разработку московского Центрального института авиационного моторостроения им. Баранова ЦИАМ. Наивысший результат был получен в 1998 году, когда была достигнута скорость в 6,5 М. Предполагалось достигнуть скорость в 14 М. Разумеется, теоретически. Но все ограничилось постройкой макета, который показали на авиасалоне МАКС-99. И тут тоже закончились деньги. Читайте также Сенсация из Америки: Багдад хочет обменять F-16 на МиГ-29 ВВС Ирака остались у разбитого корыта, что может подтолкнуть их к сделке с Россией Необходимо сказать, что российские конструкторы здорово помогли американцам, которые тогда называли нас «друзьями».
Китай испытал очередной гиперзвуковой транспорт — скорость ракеты превысила 5 Махов
Поэтому можно предположить, что дальность «Остроты» составит 700—1000 километров, — сообщил эксперт «Октагону». По мнению собеседника, этого достаточно, чтобы эффективно бороться с американскими авианосными группами. То есть данная ракета будет запускаться на границе зоны ПВО авианосной группы и её не смогут перехватить никакие средства, имеющиеся сейчас у США и их союзников. Воздушный вариант «Циркона» Скорость ракеты составит не менее шести махов, она будет способна маневрировать в полёте. При обнаружении ракеты неприятельской системой ПВО «Острота» будет способна уничтожать вражеские радары, в том числе благодаря системе самонаведения на цель — правда, о её эффективности судить пока трудно. Александров замечает, что информация об «Остроте» появилась сразу после успешного завершения испытаний гиперзвуковой ракеты морского базирования «Циркон». Поэтому и было принято решение разработать новую гиперзвуковою ракету авиационного базирования. И она, вероятно, будет делаться на основе технологий «Циркона». Понятно, почему её носителем станет Ту-22М3 — он создавался как эффективное оружие против авианосных групп, — говорит эксперт. Что касается разработок аналогичных ракет за рубежом, то здесь, по мнению наблюдателей, ближайшим аналогом «Остроты» можно назвать американскую ракету X-51A Waverider, создаваемую корпорацией Boeing. Ракета тоже снабжена прямоточным гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателем.
Её испытания проходили в 2009—2013 годах.
Испытания и доработки прошли достаточно быстро. На это потребовалось лишь несколько лет, с 2012 по конец 2013 года. Уже в 2016 году было объявлено, что проект признан успешным и будет поступать на вооружение.
Основные сложности на гиперзвуковых скоростях Гиперзвуковые и сверхзвуковые технологии так долго разрабатывались по той простой причине, что для их внедрения потребовались самые новые идеи и уникальные инженерные решения. Сегодня повсеместно используются противокорабельные ракеты, которые развивают скорость в 3-4 тыс. Но у такого крылатого вооружения есть свои минусы. Так, они запускаются в направлении цели, лишены возможности эффективно маневрировать.
Ракеты набирают большую высоту, что практически сразу позволяет их обнаружить и вычислить траекторию движения. У атакуемого объекта появляется больше шансов успешно покинуть зону поражения. Более высокие скорости которые сейчас развивает «Циркон» привели к понятным трудностям. Полеты даже в верхних слоях атмосферы около 20 км с более чем 3 М скорости ознаменовались возникновением теплового барьера.
Из-за сопротивления воздуха основные детали подвергались серьезному нагреву. Так, воздухозаборники достигали 3000С, а другие части даже с прекрасными качествами обтекаемости разогревались до 2500. В ходе испытаний стало понятно, что: достаточно широко применяемые в авиации дюралюминиевые элементы сильно теряют в прочности уже на 2300; при 5200 начинает деформироваться титан и его сплавы; при 6500 начинается плавление магния и алюминия, даже жаропрочная сталь значительно теряет в своей жесткости. Если же говорить о высоте полета меньшей, чем 20 км что привело бы к сложностям в обнаружении и перехвате , то нагрев обшивки достигал бы10000С, чего не выдерживает ни один известный металл.
Температура — основная проблема гиперзвуковых скоростей. Даже если не учитывать огромный разогрев металла и необходимых для наведения частей, топливо начинает закипать и разлагаться, теряя свои свойства. Решить проблему можно было с использованием водорода.
Некоторые читатели поделились мнением, зачем вообще Россия разрабатывает новое оружие.
Имейте в виду, с такой огневой мощью он с большей вероятностью предотвратит боевые действия, чем начнёт их», — поделился мнением британец RayBulger. Не обошлось без сравнения американских и российских армий. Многие вновь вспомнили о том, что в вооружённых силах Штатов в последнее время особое внимание уделяется толерантности, а не повышению боеспособности. Кое-кто из пользователей предрёк конец света в случае целевого использования ракет «Циркон».
Бессмысленно, потому что как только они будут запущены, ничего не останется. И кому это нужно?
Она может поражать цель на расстоянии 1 500 км. При этом средства ПВО не смогут ее сбить, так как пока ее обнаружат и настроят зенитно-ракетный комплекс, ракета достигнет своей цели. Более того «Циркон» одновременно может поразить несколько кораблей, так как поддерживает залповую стрельбу. Производят их в НПО машиностроения в Реутове. Атомная подлодка К-329 «Белгород» на данный момент является одной из самых секретных субмарин в мире. Она на 11 метров длиннее самой большой подлодки в мире — подводного стратегического ракетного крейсера проекта 941 «Акула», к тому же шире и длиннее главных носителей ядерного оружия на флоте — подлодок проекта 955 «Борей2». Главной особенностью «Белгорода», как считают специалисты, является секретная «гибридная энергетическая установка», включающая в себя малошумную турбину, которая позволяет подлодке оставаться практически невидимой для гидроакустических комплексов при движении на предельной глубине погружения. Автор The National Interest, оценивший достоинства субмарины, которая способна нести на себе шесть аппаратов «Посейдон» каждый с ядерным зарядом по две мегатонны , а «под брюхом» глубоководный аппарат АС-12 «Лошарик» — не менее секретную атомную подлодку для «специальных задач» на большой глубине, считает, что «Белгород» является платформой, прекрасно подходящей для нанесения последнего удара в случае начала ядерной войны.
Гиперзвук: недостижимая мечта авиации
Оригинал взят у vladimir_krm в В России испытали гиперзвуковую ракету Российские разработчики провели испытания новой гиперзвуковой противокорабельной ракеты Циркон. Йеменские хуситы провели испытание твердотопливной гиперзвуковой ракеты с высокой поражающей способностью. Гиперзвуковая ракета AGM-183A под крылом B-52H Stratofortress.
Ракета "Циркон": характеристики, дальность, скорость
- Гиперзвуковую ракету протестировали в Пентагоне
- Гиперзвуковую ракету протестировали в Пентагоне
- «РВ»: Россия применила на Украине ракеты, резко меняющие курс
- Популярные советы
Лёгкая, быстрая, недоступная для ПВО
- Особенности и характеристики ракеты "Циркон"
- Более 10 махов: российские оружейники увеличат скорость ракет -
- Поделиться
- Что за самая быстрая в мире «супер-пупер-ракета», о которой заявил Трамп?
- Универсальное оружие: что известно о возможностях гиперзвуковой ракеты «Циркон» — РТ на русском
- ВКС Ирана показали гиперзвуковую ракету «Фатх-2». Что о ней известно
США провели первое успешное испытание гиперзвуковой ракеты «Стрела»
В 2009 году была произведена замена ракетного топлива, позволившая продлить срок эксплуатации ракет до 2030 года. Ее дальность полета варьируется от 12 000 до 15 000 км. Первый полет DongFeng совершила в 1971 году. После успешных испытаний весной 1980 года, было принято решение о разработке усовершенствованной версии ракеты — DongFeng 5А. Если дальность полета первой версии ракеты не превышала 12 000, то дальность полета DongFeng 5А достигла указанных выше 12 000 — 15 000 км. Кроме того, новый вариант был оснащен более точной системой наведения. Так, точность попадания составляет 800 метров. Ключевой особенностью данной ракеты считается время ее заправки, которое составляет 30-60 минут. Одна ракета может нести 6 боеголовок, масса каждой из которых достигает 600 кг. Для обеспечения работы ракетных двигателей применяется сухое топливо.
Выпускалась в СССР. Она оснащена отделяющейся головной частью массой выше 8 тонн. Максимальная дальность полета составляет 8 тысяч километров. Первый аналог современной баллистической ракеты, Р-1, был выпущен еще в 1948 году, ее дальность полета не превышала 300 км. Затем последовала Р-2, поступившая на вооружение Красной армии спустя 3 года — в 1951, она была способна преодолевать расстояние до 600 км. Спустя еще 4 года было принято решение создать Р-7. Первые испытания не имели успеха, однако в 1957 году дела пошли на лад. Памятник ракете Р-7 В настоящее время Р-7 снята с вооружения. Стоит заметить, что именно «Тополь-М» берется за основу при разработке новых ракет.
В распоряжение военных сил ракеты поступили только спустя 17 лет — в 1997 году. Максимально расстояние, которое способна преодолеть ракета, составляет 11 000 км. Внутри корпуса располагается мощный термоядерный блок. Межконтинентальная баллистическая ракета включает в себя три ступени, в роли топлива выступает алюминий, а в роли окислителя — аммоний. Первый пробный запуск был осуществлен на испытательном полигоне в конце 1994 года, а последний — в сентябре 2019. Из всех 18 запусков ракеты 17 были успешными. На вооружение она поступила еще в 1990 году, при этом разработки велись с 1977 года. Максимальная дальность полета составляет 11 300 км. Скорость его движения меньше и часто именно ее ошибочно указывают для обоих моделей ракет.
Скорость полета — 830 километров в час, дальность — до 2,5 тыс. Подобных ракет в мире нет. Универсальность Р-37 позволила применять ракету на всех истребителях, разработанных в России: от Су-35 до Су-57.
Однако, все эти противокорабельные крылатые ракеты имеют сверхзвуковую скорость. В это же время стало известно и время полета ракеты, которая покрыла расстояние в 450 км за 4. Тактические качества Нужно отметить, что нигде не опубликованы официальные ТТХ новой противокорабельной российской гиперзвуковой ракеты.
Для этого нужен невероятный технологический рывок, для которого у США нет возможностей в обозримом будущем. Ракета, как и её авиационный "собрат" — комплекс Х-47 "Кинжал", в перспективе сможет поражать наземные объекты с высокой точностью. Многие западные издания, которые сейчас пишут про "Циркон", отмечают, что мир до сих пор не пришёл в себя после применения Россией гиперзвуковых ракет "Кинжал".
Напомним, у РФ сегодня есть три вида гиперзвукового оружия, у которого нет аналогов: "Авангард", "Циркон" и "Кинжал". И совсем не обязательно устанавливать на тот же "Циркон" ядерную боеголовку, чтобы в случае чего показать его разрушительные возможности. Достаточно обычного боевого оснащения. Всё остальное сделает гиперзвук и система навигации. Времени на то, чтобы догнать Россию в гиперзвуковых технологиях у США почти нет. К 2030 году, когда первые крылатые ракеты с такой технологией могут появиться у США, Россия может несколько раз модернизировать "Циркон".
Ракета «Циркон» – новое слово в войне на море
Об этом в понедельник, 27 сентября, сообщили в Управлении перспективных исследовательских программ Министерства обороны США. В ведомстве отметили, что в ходе эксперимента специалисты реализовали необходимые задачи. В четверг, 23 сентября, госкорпорация «Роскосмос» объявила о тендере на разработку организации пилотируемых полетов на Луну.
Точная скорость «Стрелы» неизвестна, во время испытаний она превысила скорость звука в пять раз, то есть разогналась минимум до 6 тыс. Это на 1 тыс. Судя по показаниям, все задачи были выполнены», — говорится в отчете военных. По словам представителей ВВС США, ракета создана для быстрого поражения неподвижных и высокоприоритетных целей в зоне боевых действий: ракетных установок, радиолокационных станций, средств ПВО, инфраструктуры и вражеских штабов. В потенциале она способна развивать скорость в 20 Махов.
Управляемый гиперзвуковой полет, который изначально был у нас только на нескольких комплексах, теперь будет переходить и на другие типы вооружений, так как главная задача, которую ставил Верховный главнокомандующий военно-промышленному комплексу, — встречать вероятного противника на дальних рубежах, бить его быстро, высокоточно. Вот для этого самого «быстро» как раз и предполагались гиперзвуковые комплексы, которые с высокой скоростью должны долетать до своих наземных и воздушных целей. Кстати, у нас уже были комплексы ПВО, имеющие свои ракеты, которые летают на скорости два с половиной километра в секунду. У комплекса С-400 есть целое семейство таких ракет. Теперь у нас таких фактора два. Второй новый и более перспективный — сдерживание неядерным высокоточным оружием. К такому оружию относятся известные всем уже комплексы «Циркон» и «Кинжал». Понятное дело, что иметь на вооружении только два типа таких ракет как-то маловато. К тому же у этих комплексов не так уж много носителей. А значит, надо развивать и другие системы. Создавать наземные образцы, расширять линейку воздушных комплексов. В качестве дополнения к ним, конечно, могут быть добавлены еще и наземные цели. Однако теперь нужно создавать и комплексы, для которых задача прорыва ПВО, усиленной комплексами радиоэлектронной борьбы, будет ключевой. И такого рода комплексы скоро появятся. Это будут маневренные авиационные ракеты, которые запускаются с авиационных носителей из состава фронтовой и бомбардировочной авиации. И работать они будут по наземным объектам. Что для них окажется в приоритете? Наши авиационные комплексы получат свой гиперзвуковой арсенал. Он станет своего рода эволюционным развитием тех систем, что мы уже имеем на вооружении. Примерно так же в свое время получили развитие лазерные комплексы, которые сейчас у нас входят как дополняющая часть в противовоздушную оборону. По-другому гиперзвуковые скорости, пожалуй, и не назовешь. И это в принципе очень правильно потому, что освоение технологий, к которой мы шли почти 50 лет, понятное дело, оказалось очень затратным. Теперь эти затраты должны себя оправдать. И оправданными они могут быть только в качестве надежного защитника российского суверенитета. И пламенный мотор Одним из моментов, на который специалисты, рассказывая о гиперзвуковых новинках, обращают внимание, это двигатели ракет, изготовленные в Тураевском машиностроительном конструкторском бюро «Союз» из корпорации «Тактическое ракетное вооружение». В частности, речь идет о так называемом «изделии 71» — прямоточном воздушно-реактивном двигателе ракеты «Острота». Почему разработку «изделия 71» отмечают отдельно и в чем ее принципиальное отличие от предыдущих? До недавних пор гиперзвуковые скорости обеспечивали исключительно ракетные двигатели. Еще в советские времена конструкторы, которые двигали вперед авиационные технологии на основе проводимого моделирования, утверждали, что нужно создавать прямоточный двигатель. То есть такой, который работает за счет набегающего потока воздуха. Далее воздух, попав во входное устройство, проходя через различные камеры — сгорания, форсажа, — раскручивается, создает соответствующие потоки, благодаря чему тяга движка увеличивается, и он получает возможность толкать изделие с гиперзвуковой скоростью. Поэтому у нас при создании двигателя для гиперзвуковых комплексов в первую очередь и пошли по пути ракетной технологии. Только потом, когда на этой основе получили результаты успешных испытаний новых изделий с технологией управляемого гиперзвукового полета, когда появились новые материалы — вся эта экспериментальная база способствовала продвижению уже более сложной авиационной технологии. Дальше за счет различных контуров, лопаток скоростной поток на выходе увеличивается. То есть на входе он как бы немного затормаживается, чтобы не сорвать пламя, а затем увеличивается.
И, как показали последующие испытания, с маневрированием на гиперзвуке всё было совсем плохо. Даже в линейном полёте нагрузки на конструкцию запредельные, а маневрирование при этом смертельно опасно. Любое повреждение теплозащиты — и самолёту конец. Но может, и не нужно это маневрирование? Проект многорежимного гиперзвукового грузового самолёта от Rolls Royce Различные режимы полёта многорежимного гиперзвукового грузового самолёта от Rolls Royce Пусть манёвры происходят на меньших скоростях, а на гиперзвуке полёт идёт только по прямой. Однако ракетные двигатели для этого совсем не подходили — с контролем скорости у них всё было плохо, а сделать реактивный двигатель для подобного полёта никак не выходило. Сначала вообще думали о многорежимном, способном эффективно работать на любых скоростях. Но создание такого двигателя для цэрэушного А-12 , с максимальной скоростью всего в 3,2 М, оказалось предельно сложной задачей. Двигатель J58 был вершиной инженерного искусства и почти пределом развития в своём классе. Схема работы воздухозаборников А-12 и двигателя J58 на различных скоростях Использование специальных гиперзвуковых прямоточных двигателей ГПВРД выглядело куда перспективнее. Да, появились бы проблемы с полётами на меньших скоростях, но решить их можно было, например, просто установив дополнительные турбореактивные двигатели. Однако создание ГПВРД, казавшееся на бумаге не самой сложной задачкой, обернулось множеством проблем. Непросто было вообще направить поток воздуха в воздухозаборник двигателя на гиперзвуковых скоростях, ведь это требовало достаточно необычной конструкции фюзеляжа, с серьёзной теплозащитой. Были проблемы и с топливом — при сверхзвуковой скорости потока в двигателе оно должно было успеть прореагировать с воздухом. Подходящих вариантов имелось немного, почти все они были не самыми разумными. Например, пентаборан — одно из опаснейших веществ на земле. Оно не только крайне токсично, но и воспламеняется при почти комнатной температуре. А значит, пришлось бы создавать эффективную систему охлаждения на борту серьёзно нагретого самолёта, и весила бы она слишком много. Проект пассажирского гиперзвукового самолёта от Bell По сути, единственный реальный метод получить работоспособный гиперзвуковой аппарат в то время — это построить ракету с крыльями, которая могла бы летать по прямой, эдакую увеличенную версию Х-15. Именно по этому пути собирались пойти в ЦРУ. Спутники-шпионы в то время были ещё не самого лучшего качества, фотографировали плохо и ждать плёнок с орбиты приходилось долго.
Универсальное оружие: что известно о возможностях гиперзвуковой ракеты «Циркон»
СМИ сообщили о планах России создать гиперзвуковую ракету, способную лететь со скоростью 29 км\c. Гиперзвуковая ракета AGM-183A под крылом B-52H Stratofortress. Из подводного положения пуски гиперзвуковых ракет производились, и они признаны успешными. Американская гиперзвуковая ракета в ходе испытаний развила скорость в пять раз больше, чем скорость звука. Заместитель главного редактора журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко сильно сомневается в том, что у китайцев испытания гиперзвуковой ракеты дойдут до боевых образцов в обозримой перспективе.
ВКС Ирана показали гиперзвуковую ракету «Фатх-2». Что о ней известно
Заместитель главного редактора журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко сильно сомневается в том, что у китайцев испытания гиперзвуковой ракеты дойдут до боевых образцов в обозримой перспективе. «Путинские непобедимые гиперзвуковые ракеты вспоке могут быть перехвачены, — пишет британское издание The Telegraph. Идея создания ракет, способных выходить на гиперзвуковую скорость, отнюдь не нова. Особенность этой баллистической ракеты состоит в том, что она способна развивать гиперзвуковую скорость, поражая в конечном итоге надводные цели с большим водоизмещением. Испытания новой малогабаритной гиперзвуковой ракеты «Острота» должны начаться в 2022 году.
От «Икса» до гиперзвука: какие ракеты есть у России и в чем их особенность
| Невероятная скорость ракеты «Авангард» раскрыта в ходе испытаний. ВИДЕО | Особенность этой баллистической ракеты состоит в том, что она способна развивать гиперзвуковую скорость, поражая в конечном итоге надводные цели с большим водоизмещением. |
| Гиперзвуковая ракета «Кинжал» пробивает любую защиту | У "Циркона" невидимость достигается иначе – за счет невероятной гиперзвуковой скорости ракеты. |
| Быстрее звука: у кого есть гиперзвуковое оружие | В США сообщили о неудачных испытаниях гиперзвуковой ракеты Испытание гиперзвуковой ракеты AGM-183A прошло 13 марта, изначально ВВС не сообщали о неполадках в полете. |
| Гиперзвуковое оружие. Что это такое и почему его все так боятся? | Предположительно, с этим двигателем максимальная скорость новой гиперзвуковой ракеты при дальности до 1500 км может достигать 5–6 Махов, то есть в 5 раз превзойдет скорость звука. |
Быстрее звука: у кого есть гиперзвуковое оружие
| Летит глобально, перехватить нереально: российское оружие Судного дня // Статьи НТВ | Обычные крылатые ракеты обычно летят со скоростью не более 1 000 км/ч. Но так называемые гиперзвуковые крылатые ракеты могут двигаться гораздо быстрее. |
| Гиперзвуковая революция | Первый запуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" произошел в октябре 2020 года. |
| «РВ»: Россия применила на Украине ракеты, резко меняющие курс | Разработка гиперзвуковой ракеты с требуемым уровнем характеристик и приемлемой надежностью является весьма трудной задачей. |
Быстрее звука: у кого есть гиперзвуковое оружие
Новейшая иранская твердотопливная ракета Fattah с гиперзвуковой головной частью способна поражать цели, находящиеся на расстоянии 1400 км, при этом максимальная скорость полета может достигать 15000 километров в час. В движение она приводится твердотопливным ракетным двигателем, и по заявлению Остерхуда, ракета способна превышать скорость в 5 Махов, почему ее и называют гиперзвуковой. В отличие от баллистических ракет, траектории которых после запуска не меняются, гиперзвуковые планеры могут менять направление полета на высоких скоростях. Идея создания ракет, способных выходить на гиперзвуковую скорость, отнюдь не нова. Вероятно, крылатая ракета. 2 ракеты на юге Хмельницкой области курсом западным. Американская гиперзвуковая ракета в ходе испытаний развила скорость в пять раз больше, чем скорость звука.