Приказом генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД»Олега Белозёрова начальником Восточно-Сибирской железной дороги назначен Вадим Владимиров, ранее занимавший должность начальника Красноярской дороги. Сегодня по СМИ и иркутским телеграм-каналам распространилась новость о задержании Вадима Владимирова, начальника ВСЖД. Пресс-служба ВСЖД отреагировала на шум, поднятый телеграм-каналами утром 26 января, официальным релизом.
Комментарии
- РЖД сосредоточатся на создании вторых путей на БАМе и энергоснабжении магистрали
- На ВСЖД сменился руководитель
- Поделиться
- В РЖД опровергли информацию о задержании главы Восточно-Сибирской железной дороги
- Новым начальником красноярской железной дороги назначен Вадим Владимиров -
- Поделиться
Владимиров Вадим Владимирович
Чтобы обеспечить стабильную работу такого коллектива, нужно взять на себя почти государственные функции. Компания полноценно и своевременно обеспечивает формирование налоговых отчислений в бюджет республики, а также выполняет все взятые социальные обязательства, - подчеркнул Вадим Владимиров. В пресс-службе правительства пояснили, что в соглашении закреплено решение следующих актуальных задач: освоение перспективных объемов перевозок грузов, решение вопросов экономического развития региона, модернизация объектов пассажирского комплекса и привлечение промышленного и научного потенциала региона к участию в проектах ОАО «РЖД». Также отражены вопросы безопасности движения, медицинского обслуживания населения, содержания и энергоснабжения социальных объектов.
Окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта, получив квалификацию «инженер путей сообщения по организации и управлению».
Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1991 году помощником, позже — машинистом электровоза локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги. Затем прошел путь от поездного диспетчера до начальника станции Иркутск-Сортировочный ВСЖД, первого заместителя начальника Иркутского отделения, начальника Красноярской железной дороги.
В ходе планерного совещания руководители озвучили доклады, обобщающие достижения 2023 года и результаты работы, проведённой в первом квартале 2024 года.
Особое внимание было уделено инициативам, реализованным на Улан-Удэнском узле, о которых подробно рассказал Игорь Милостных. В завершении мероприятия состоялось награждение работников за успехи в профессиональной деятельности и вклад в развитие железнодорожной отрасли.
Он пожелал коллегам крепкого здоровья, счастья, благополучия: «Пусть все личные и производственные планы успешно реализуются.
И самое главное — мирного неба над нашими головами». Присоединяясь к этим поздравлениям, председатель Дорпрофжела на ВСЖД Игорь Милостных добавил: «Уверен, что профессиональный опыт, целеустремлённость железнодорожников позволят добиться успеха, реализации всех планов». Большой группе железнодорожников были вручены заслуженные награды.
Так, знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте.
Новым начальником ВСЖД стал Вадим Владимиров
Если говорить о динамике, то хочу отметить "Иркутскую нефтяную компанию", которая в 2022 году в рамках развития газового бизнеса более чем в 1,5 раза увеличила отгрузку сжиженных углеводородных газов СУГ. Это произошло, в том числе, за счет роста газового проекта ИНК, развития инфраструктуры собственных подъездных путей, а также станции Лена-Восточная. В декабре 2022 года были завершены работы по разработке проектной документации, в августе 2023 года планируется приступить к строительству путей. На февраль 2025 года запланирован их ввод в постоянную эксплуатацию и получение разрешительной документации. В перспективе объем перевозок через железнодорожный пункт пропуска станции Наушки после удлинения путей составит 10,2 млн тонн. Для реконструкции перегрузочного комплекса в августе 2022 года было утверждено изменение к заданию на проектирование. В настоящее время проектным институтом ведется работа по "допроектированию" объекта. Учитывая перспективный объем перевозок до 15 млн тонн к 2025 году и 20 млн тонн к 2030 году, определены основные задачи по технологии работ перегрузочного комплекса. Начало строительно-монтажных работ по объекту планируем на апрель-май 2023 года. В сумме реализация этих мероприятий позволит увеличить пропускную способность станции Наушки к 2025 году до 15 млн тонн, а также повысить емкость приемо-отправочного парка станции.
Об "отеле на колесах" и вокзале в Иркутске - Поговорим о туристических проектах. Вы с этим согласны? Что филиал РЖД уже сделал для комфорта туристов? За два года ВСЖД провела комплексный ремонт 7 пассажирских платформ, отремонтировала вокзалы в Слюдянке и порту Байкал. В Слюдянке еще и интерактивная выставка появилась. Мы также установили по турмаршруту КБЖД современные санитарно-гигиенические комплексы, сделали подсветку знаменитой итальянской подпорной стенки, смотровые площадки и фотозоны на станции Култук и остановочном пункте Киркирей, смонтировали 19 погодных навесов на станциях и остановочных пунктах. В 2022 году на КБЖД появился новый туристический поезд "Байкальский экспресс" в формате "отель на колесах".
С 2005 года Вадим Владимирович занимал должности первого заместителя начальника Иркутского отделения, начальника службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях, заместителя начальника железной дороги по перевозкам, начальника Восточно-Сибирской дирекции управления движением. С ноября 2015 года и до настоящего назначения работал первым заместителем начальника Восточно-Сибирской железной дороги.
За период 2019-2021 годов холдинг оказал региону безвозмездную помощь на сумму более 1 млрд рублей. Финансовые средства были направлены, прежде всего, на мероприятия по ликвидации наводнения и его последствий в Тулунском и Нижнеудинском районах.
Еще одна важная цель - полная электрификация Байкало-Амурской магистрали. В планах РЖД на 2025-2030 годы - полностью убрать тепловозный ход на ней. Это позволит заметно увеличить провозную и пропускную способность. За счет перехода на электротягу уменьшится и энергоемкость перевозок. В общей сложности нам предстоит в этом году построить на БАМе 40 новых объектов: 17 в рамках реконструкции станций и создания двупутных вставок и еще 23 энергообъекта. Когда начнется строительство второго пути Северомуйского тоннеля? Вадим Владимиров: Решение пока не принято. На сегодня у нас есть обходной путь, который соответствует всем нормативным документам даже с учетом пропуска тяжеловесных составов. В 2022 году были вложены значительные средства в модернизацию его инфраструктуры. Пока составлен график движения, согласно которому тяжелое, четное движение груженые поезда, следующие с запада в дальневосточные порты. Но следует вспомнить, что в 2021 году мы пустили в эксплуатацию новый двупутный Байкальский тоннель. Это самое мощное и современное сооружение на БАМе, оснащенное по последнему слову техники в плане систем безопасности, электроники, видеонаблюдения. Его открытие и строительство второго пути на перегоне Дельбичинда - Дабан позволили увеличить пропускную способность магистрали с 17 до 85 пар поездов в сутки. И с 13,2 до 32,4 миллиона тонн грузов в год. Увеличение пропускной способности Восточного полигона РЖД, в том числе многочисленные стройки в зоне ответственности Восточно-Сибирской железной дороги, требуют кадрового обеспечения. Как дорога привлекает и удерживает сотрудников, особенно молодых специалистов? Вадим Владимиров: Для каждого молодого специалиста, который начинает свою работу в компании ОАО "РЖД", гарантирован широкий перечень льгот и различных компенсаций. В том числе отдельные преференции предусмотрены при направлении специалиста на работу, связанную с переездом в другую местность.
Начальника ВСЖД Владимирова заподозрили в получении взятки в 45 млн рублей
Этому способствует сразу несколько факторов, которые напрямую связаны с руководством флотом. Плавсостав напрямую конфликтует с новым генеральным директором Анатолием Немчиновым, который после работы в Красноярском речном порту, в профессиональной среде имеет репутацию некомпетентного менеджера. После его прихода к руководству в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство», оттуда стали массово увольняться целые династии речников, проработавшие на предприятии более 20 лет. Как промежуточный итог, в организации на сегодня нет даже токарей, крайне необходимых при подготовке флота к навигации, зато значительно увеличилось количество охранников.
На место уволившихся берут откровенных не специалистов и людей "со сложной судьбой". Какая от них будет отдача, очевидно уже сейчас. Вместо создания комфортной и рабочей обстановке на предприятии, менеджмент занимается ужесточением правил внутреннего распорядка и введением различных штрафов для сотрудников.
Так например, даже за появление на территории без специального жилета, предусмотрен денежный штраф. При этом нарушения фиксируют по камерам видеонаблюдения, которые находятся абсолютно везде. Если прибавить к этому довольно низкие зарплаты у специалистов в организации, то станет понятна общая картина кадровой текучки в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» Segezha Group.
Некоторые мотористы после увольнения с флота работают таксистами и при этом зарабатывают больше, чем в экипажах. Хотя доля ответственности в этих профессиях, несравнимая.
Гособвинение запрашивало для них 15 и 8 лет лишения свободы соответственно. Еще один фигурант получил три года условно с испытательным сроком в три года. Сейчас в Москве суд приступил к рассмотрению еще одного уголовного дела, связанного с ООО «Спецтрансстрой».
Его главным фигурантом стал ранее занимавший пост первого заместителя гендиректора этой организации, бывший замминистра транспорта РФ Владимир Токарев Юрий Рейльян проходил по делу свидетелем.
Начальник ВСЖД отметил, что студенты должны иметь доступ к современным системам управления перевозками, во время производственной практики активно изучать передовые разработки, которые сейчас использует железная дорога. Кроме того, было отмечено, что дорога и дальше в полной мере будет использовать научный потенциал университета при решении производственных задач, привлекать профессорско-преподавательский состав к участию в технико-технологических советах. Необходимо отметить, что Иркутский государственный университет путей сообщения является основной «кузницей» профессиональных кадров для магистрали.
Смена руководителя магистрали произошла в связи с назначением Василия Фролова на должность заместителя генерального директора ОАО "РЖД" — начальника Дирекции по развитию Восточного полигона. Окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта, получив квалификацию "инженер путей сообщения по организации и управлению". Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1991 году помощником, позже — машинистом электровоза локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги.
Лента новостей
- Бывший руководитель Красноярской железной дороги назначен начальником ВСЖД ⋆ Тайшет24
- РЖД сосредоточатся на создании вторых путей на БАМе и энергоснабжении магистрали
- Повышая турпоток
- Информация о задержании начальника Восточно-Сибирской железной дороги оказалась недостоверной
- Новым руководителем Восточно-Сибирской железной дороги стал Вадим Владимиров - YouTube
- Архив номеров
ВСЖД опровергла информацию о задержании начальника дороги Вадима Владимирова
Начальник ВСЖД отметил, что студенты должны иметь доступ к современным системам управления перевозками, во время производственной практики активно изучать передовые разработки, которые сейчас использует железная дорога. Кроме того, было отмечено, что дорога и дальше в полной мере будет использовать научный потенциал университета при решении производственных задач, привлекать профессорско-преподавательский состав к участию в технико-технологических советах. Необходимо отметить, что Иркутский государственный университет путей сообщения является основной «кузницей» профессиональных кадров для магистрали.
Справка: Вадим Владимиров родился 27 февраля 1971 года. Окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта, получив квалификацию «инженер путей сообщения по организации и управлению». Трудовую деятельность начал в 1991 году помощником машиниста, позже — машинистом электровоза локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги. С 2005 года занимал должности первого заместителя начальника Иркутского отделения, начальника службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях, заместителя начальника железной дороги по перевозкам, начальника Восточно-Сибирской дирекции управления движением.
Сдать объект в эксплуатацию планируется в декабре текущего года. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу компании. По словам главы города Юрия Кариха, данный объект откроется для тулунчан в день города 17 сентября и будет доступен для всех жителей Тулуна.
Участники встречи также обсудили дальнейшие планы его работы. Председателем избран заместитель генерального директора компании — начальник дирекции развития железных дорог Восточного полигона Василий Фролов. Кроме того, в совет вошли президент вуза Андрей Хоменко, ректор Юрий Трофимов, представители крупных промышленных предприятий региона. Главной целью работы совета будет содействие в решении актуальных задач развития Иркутского государственного университета путей сообщения.
Восточно-Сибирскую железную дорогу возглавил Вадим Владимиров
Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД) Вадим Владимиров. На место начальника магистрали назначен 47-летний Вадим Владимиров, который до последнего работал первым заместителем начальника Восточно-Сибирской железной дороги. Информация о задержании силовыми структурами начальника Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД) Вадима Владимирова не соответствует действительности.
Восточно-Сибирскую железную дорогу возглавил Вадим Владимиров
Происшествия Начальник ВСЖД Вадим Владимиров вошел в состав попечительского совета Иркутского государственного университета путей сообщения Первое заседание попечительского совета Иркутского государственного университета путей сообщения ИрГУПС состоялось 26 января 2023 года. На нем, в частности, был утвержден состав коллегиального органа. Участники встречи также обсудили дальнейшие планы его работы. Председателем избран заместитель генерального директора компании — начальник дирекции развития железных дорог Восточного полигона Василий Фролов.
Ранее он возглавлял Красноярскую железную дорогу. Владимиров Вадим Владимирович родился 27 февраля 1971 года. Имеет высшее образование по специальности "инженер путей сообщения по организации и управлению", которое получил в Иркутском институте инженеров железнодорожного транспорта.
Примите самые теплые поздравления с Татьяниным днем — Днем российского студенчества! Этот праздник уже три столетия является неотъемлемой частью студенческой жизни — самой запоминающейся поры в судьбе любого человека. Наверное, ни в одном другом возрасте мы не испытываем столько эмоций и чувств, волнений и переживаний, взлетов и падений.
Жажда знаний ведет нас по удивительной дороге открытий: мы учимся созидать новое, анализировать прошлое, верить в прекрасное и достигать невозможного.
Владимир Рейнгардт, руководивший КрасЖД в течение 11 лет, покинул этот пост из-за выхода на пенсию, уточнили в пресс-службе железной дороги. Ему сегодня была вручена высшая награда отрасли — знак «Почетный железнодорожник ОАО «Российские железные дороги». Новый начальник дороги Вадим Владимиров начинал трудовую деятельность на железнодорожном транспорте в 1991 году помощником, позже — машинистом электровоза локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги. С 2005 года занимал должности первого заместителя начальника Иркутского отделения, начальника службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях, заместителя начальника железной дороги по перевозкам, начальника Восточно-Сибирской дирекции управления движением.
Новым руководителем ВСЖД стал Вадим Владимиров
Приказом генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД»Олега Белозёрова начальником Восточно-Сибирской железной дороги назначен Вадим Владимиров, ранее занимавший должность начальника Красноярской дороги. Начальником Восточно-Сибирской железной дороги назначен 50-летний Вадим Владимиров, который ранее занимал должность начальника Красноярской дороги. Приказ о назначении Владимирова начальником Восточно-Сибирской железной дороги уже подписан гендиректором – председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым. Начальник Восточно-Сибирской железной дороги иров.
Поделиться
- В РЖД прокомментировали новость о задержании главы Восточно-Сибирско | Новости | Постила
- Комментарии
- Курсы валюты:
- В Иркутске силовики задержали начальника ВСЖД
- Алексей Цыденов об РЖД: «Это стратегическая отрасль для нас»
Экс-начальник Красноярской железной дороги возглавил Восточно-Сибирскую железную дорогу
Глава Восточно-Сибирской железной дороги Вадим Владимиров оказался в эпицентре скандальных слухов, разлетевшихся по иркутским телеграм-каналам. Восточно-Сибирская железная дорога. Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД) стала новым участником ассоциации «Байкал без пластика». Меморандум о вступлении подписал начальник ВСЖД Вадим Владимиров.
"Мы устранили последние барьерные места по главному ходу Транссиба"
Вчера генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров представил коллективу Восточно-Сибирской железной дороги нового начальника Вадима Владимирова. Вадим Владимиров возглавил Восточно-Сибирскую железную дорогу. Пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги опровергла новость о задержании своего руководителя Вадима Владимирова.