Mazda 6. С 2017 года, когда появился концепт Mazda Vision Coupe, прошло слишком много времени, чтобы ждать близкого облика в серийном воплощении машины. Mazda 6 Blue Sky Honorable 2023 год. The Mazda6 is the culmination of a quest to build our finest sedan ever. Сегодня в Пекине открылся автосалон, и одной из главных новинок стал электрический лифтбек от «Мазды» — он в Китае заменит Mazda 6 и будет конкурировать с самым продаваемым в мире электромобилем — Tesla Model 3.
Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер
| Mazda 6 Liftback | На 18-м Международном Пекинском автосалоне состоялась премьера электрической Mazda EZ-6. |
| Mazda представила электрического наследника седана Mazda6 | Что касается лифтбека Mazda EZ-6, то его производство в Китае начнется уже через несколько месяцев. |
| Теперь на чистом электричестве. Представлена совершенно новая Mazda6 | Новый лифтбек Mazda EZ-6. Гибридная силовая установка разработана с применением последовательной схемы с возможностью подзарядки. |
| Возвращение легендарной Mazda 6 в новом электрическом и гибридном исполнении | Главная» Новости» Mazda 6 2024 new. |
| Mazda на автосалоне в Пекине представила электрокар Mazda 6 EZ-6 | Mazda debuts the EZ-6 in China with electric and plug-in hybrid power. The large sedan has a 50:50 weight distribution and 373 miles of range for the EV. |
Второй рестайлинг Mazda 6 2022-2023 с уходом в роскошь
Кредит погашается ежемесячными ануитентными платежами первый платеж — льготный. С полными условиями кредитования вы можете ознакомиться на сайте www. ВТБ ПАО не занимается реализацией автомобилей на коммерческой основе, а так же не осуществляет страховую деятельность. При обмене вашего автомобиля на машину из каталога автоброкер имеет возможность предоставить выгоду до 130000 рублей за счет увеличение оплаты за ваш автомобиль или за счет снижение цены соответствующего авто из каталога.
Первый электромобиль, разработанный японской компанией совместно со специалистами Changan, дебютирует на китайском авторынке в конце нынешнего года. При этом новинка придет на смену седану Mazda6 нынешнего поколения. Кроме того, начало серийного производства концептуального электрического кроссовера Mazda Arata намечено на конец 2025 года.
Фото: newsroom.
По теме: Land Cruiser — машина мечты многих автолюбителей. Проверенная десятилетиями надёжность, неубиваемая рама и высокий уровень комфорта делают внедорожник идеальным для российских дорог. Мы подготовили... У KIA в 2020 большинство седанов с завода шло с ржавчиной и окислением на багажнике. Для автомобиля за 2,5 млн рублей такое непростительно.
Для тех, кто хочет в полной мере ощутить спортивную динамику, доступен турбированный 2,5-литровый мотор: с ним Мазда 6 разгоняется с места до «сотни» за 7 с. Где купить? Договоритесь о тест-драйве обновленного седана с менеджерами нашего салона и узнайте о том, как получить максимальную выгоду при покупке. Обзор внешность и салон Третья генерация седана Mazda 6 2022 модельного года выполнена в фирменной дизайнерской концепции «KODO — Душа движения». Спереди автомобиль получил хищно прищуренные фары, которые уже в базе светодиодные, а в топовых исполнениях — становятся еще и адаптивными. Как результат, «шестерка» получила мускулистые наплывы передних колесных арок, длинный капот, ниспадающую к корме линию крыши и короткий хвостик багажника. На корме автомобиля стоит отметить крупный угловатый бампер, а также компактные двухсекционные фонари. Последние визуально объединены между собой изящной хромированной вставкой, над которой красуется логотип японской марки. На обновленной машине салон выглядит строго и достаточно сдержанно, хотя для его отделки японцы и использовали высококачественные материалы. Автомобилю положен трехспицевый мультируль и состоящая из трех заходящих друг на друга циферблатов приборная панель. Под «планшетом» находятся узкие полоски дефлекторов вентиляции, а еще ниже можно увидеть лаконичный блок климат-контроля с крутилками по бокам. Передние кресла Мазда 6 2022 в новом кузове имеют продуманный профиль и ярко выраженные валики боковой поддержки, вот только последние чересчур сильно сжимают бедра. Также расстраивает короткий подлокотник и возможность регулировки поясничного подпора только по глубине. В общем, с комфортом разместиться спереди смогут далеко не все. В ходе рестайлинга японцы еще сильнее отформовали задние сиденья под двух человек, хотя посадка втроем все же возможна. При этом места на втором ряду не так уж и много, так что рослые седоки вполне могут уткнуться коленями в передние кресла, а головой — в потолок. Качество отделочных материалов и отделки в целом находится на высоком уровне, однако искусственная замша на передней панели и дверях видится далеко не самым практичным материалом и потребует регулярного ухода, особенно при выборе светлого варианта салона. Не возникает серьезных вопросов и к эргономике новой Мазда 6, хотя перчаточный ящик седана все же маловат и не запирается на ключ, а к расположению кнопки запуска двигателя — придется привыкать.
Mazda 6 2023 года: подробности об абсолютно новом поколении модели
Японский автопроизводитель представил в рамках сотрудничества с Changan сразу две версии модели — полностью электрическую и гибридную, которые получили общее название Mazda EZ-6. Эта новинка стала настоящим событием в автомобильном мире, ведь культовая Mazda 6 возвращается в совершенно новом облике, сохранив при этом фирменный стиль и драйверский характер. Точные данные о силовых агрегатах пока не опубликованы. Но известно, что новинка разработана с применением основы Changan Shenlan SL03.
Характеристики новой Мазды пока не объявлены, но исходный китайский лифтбек может иметь тяговый электромотор мощностью 218 или 258 л. Заявлено лишь, что электромобиль сможет проехать на одном заряде батареи 600 км по циклу CLTC , а гибрид имеет дальнобойность более 1000 км. Помимо уже практически серийного лифтбека EZ-6, в Пекине показан и концептуальный кроссовер Mazda Arata. Он тоже разработан совместным предприятием Changan Mazda на той же самой платформе EPA1 и предвещает будущий электрический кроссовер под предполагаемым названием Mazda EZ-60. Донором, скорее всего, станет среднеразмерный паркетник Shenlan S7, однако у инженеров есть еще как минимум год на то, чтобы сделать свою модель более похожей на настоящую Мазду: дебют ожидается только в середине 2025-го. Что касается лифтбека Mazda EZ-6, то его производство в Китае начнется уже через несколько месяцев. Причем не исключено, что в перспективе он выйдет и на экспортные рынки.
Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г.
Обновлено: добавлены «живые» фотографии Mazda EZ-6 с выставки. Листайте галерею внизу. На открывшемся сегодня, 25 апреля, Пекинском автосалоне совместное предприятие Changan Mazda представило две новинки — серийный лифтбек Mazda EZ-6 и концептуальный кроссовер Mazda Arata. Как несложно догадаться, модели адресованы китайскому рынку: первая пятидверка поступит в продажу к концу текущего года, а SUV по мотивам шоу-кара появится в 2025-м; обе модели будут производить локально.
Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер
В остальном же придраться не к чему. Обновление салона Авто рассчитано на посадку 5 человек, с учетом водителя. При этом здесь останется довольно много свободного места, чтобы все пассажиры смогли чувствовать себя комфортно даже в длительных поездках. Стоит отметить, что в обновленной версии авто салон заметно преобразился. Эргономичность передних кресел улучшилась благодаря изменению профиля. Кроме того, они стали заметно комфортнее, так как производитель заменил наполнитель на более качественный. Что касается задних сидений, то благодаря небольшому изменению формы они стали менее чувствительными к вибрациям. На качество посадки повлияло размещение всех подлокотников на одном уровне раньше уровень центрального не совпадал с боковыми.
В новой машине пассажирам на задних сиденьях доступны два USB-порта. Это позволяет быстро и удобно подзаряжать гаджеты, не прерывая их эксплуатацию. В перечень улучшений также стоит включить модернизацию руля и системы климат-контроля. Начиная с базовой модификации, будет доступна вентиляция сидений. Более дорогие версии получают стильную обивку из кожи и элегантные деревянные вставки. Модификация Актив имеет улучшенную начинку салона, а также дополнительные датчики света и дождя. Первые подробности Концепт Vision Mazda Coupe Mazda 6 2022 модельного года станет заднеприводным автомобилем — впервые за 18 лет истории модели, которую производитель обещает сделать не просто массовой, Уже заявлено, что новое поколение получит минимум три версии исполнения кузова: седан, купе и универсал; и каждой из них будет придана дополнительная «заряженная» модификация.
Помимо более мощного мотора такие версии будут оснащаться системой полного привода i-Activ, а основу моторной гаммы составят бензиновые и дизельные «шестерки» с гибридными надстройками. Главная особенность силовых агрегатов — продольное расположение, поэтому японцы в сотрудничестве с Toyota активно готовят новую модульную платформу, которая, как ожидается, впоследствии будет использоваться в постройке новых кроссоверов CX-5 и CX-9, а также Lexus IS и GS. Уже на четвертый год своего выпуска в 2006-ом построенная на базе 626-й модели Мазда 6 начала продаваться миллионными тиражами, что впоследствии стало поводом для придания этому «большому семейному автомобилю» статуса главного представителя модельной линейки компании Mazda Motor.
Размер колесной базы пока не разглашается. Колесная база «китайца» составляет 2900 мм.
Интерьер имеет дизайн, аналогичный Deepal SL03. Есть отдельные экраны панели приборов и мультимедийной системы, двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель. Эта модель также оснащена набором электронных помощников. Будучи чистым электромобилем, Deepal SL03 имеет мотор мощностью 218 или 258 л. Гибридное оснащение включает в себя бензиновый атмосферный двигатель 1,5 мощностью 95 л.
Аккумуляторы емкостью 18,99 или 28,39 кВтч. Кроссовер Mazda Arata пока что всего лишь шоу-кар, и даже интерьер еще не готов.
Что касается салона, то в центре передней панели установлен большой 14,6-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, а также 10,2-дюймовая цифровая приборная панель. Ещё можно отметить усечённый снизу руль и интерьерную подсветку. Для EZ-6 заявлены различные системы безопасности и комфорта, в том числе, предотвращение аварий и интеллектуальная система парковки, которая позволяет управлять автомобилем голосом даже находясь снаружи. Новинка будет доступна в двух исполнениях — гибридном и полностью электрическом.
Такой же необходимостью будет периодическое посещение дилера для проведения адаптации АКПП и заливки свежей прошивки, особенно, если появились первые «пиночки» при переключениях. Немного нервов владельцам Mazda 6 GJ потрепал рычаг коробки. Почти каждый собственник «машки» третьего поколения знает, что такое поменять лампу в селекторе и что значит «заколхозить» концевик включения режима «P» какой-нибудь металлической скобой. Поломка выдает себя стервозным способом — после вынимания ключа зажигания из замка мотор не глохнет, не выключается аудиосистема, а значит что-то делать нужно прямо сейчас.
Менять селектор целиком, к чему призывают дилеры, глупо, безрассудно и, конечно же, не столь надёжно, как кропотливая добросовестная ручная работа. Проблемный концевик акпп Mazda 6 Типичная Mazda Поведение подвески у «шестерки» привычно маздовское — если ездить аккуратно, то особых хлопот с ней не будет. Примерно к 60-70 ткм отмирают стойки стабилизатора, к 150-ти заканчиваются передние сайлентблоки, которые дешевле и удобнее менять в сборе с рычагом. Штатные амортизаторы, как на родственной «тройке», прославились нестабильным качеством — могут и до 80 ткм не дожить, а могут и 200 ткм проехать без стуков подтеков. Задняя многорычажка проживет около 250 ткм без крупных вложений, однако забыть про неё не получится, так как нижние рычаги отвечают за развал колес и, если болты регулировки периодически не срывать с места и не смазывать, то процедура установки углов может дорого обойтись. Коррозия не оставит шансов на «малую кровь». Проблем с рейкой, как на предыдущем поколении GH , больше нет. Не сказать, чтобы их совсем не было — были, но не столь масштабные, если не сказать единичные, и виновником на этот раз послужила не пластиковая направляющая втулка, а порванный или слетевший пыльник, без ведома владельца обменивающий смазку на воду. Какой владелец Mazda 6 GJ не знает, что такое неработающий ручник и как решить эту проблему? На самом деле достаточно просто смазывать и проводить ревизию механизма активации стояночного тормоза, однако делать это совсем не обязательно, иначе зачем тогда проводятся масштабные отзывные кампании, ликвидирующие слабое место раз и навсегда.
У «машки» не работают ушки Что точно досталось «шестёрке» от младшей сестрёнки Mazda 3 BM, так это периодически заклинивающие при складывании зеркала. Хлипкий пластиковый механизм владельцы меняют на суровый металлический, заказывая специальные ремкомплекты у братьев китайцев, ведь оригинальные детали, установленные бесплатно у дилера, все равно долго не живут и рано или поздно ломаются снова. Хорошая новость для молодых людей, которые решили приобрести себе подержанную «машку»: если не считать пузырящееся покрытие литых дисков, то первоначальный внешний вид она сохраняет достаточно долго. Все остальное обычно происходит уже по вине владельцев, которые забывают про малый клиренс и низко летящую «губу» переднего бампера. Салон назвать износостойким, увы, не получится. Срисованный с BMW интерьер после 100 000 км у обычного водителя выглядит уже повидавшим виды, однако если учесть, что Mazda 6 GJ всё-таки автомобиль бюджетный, то затертые боковины кресел и зашарканные вусмерть руль и окантовка селектора КПП, воспринимаются уже как норма. Водительское кресло после 100 000 км Рулевое колесо после 100 000 км Что уж говорить про «сверчки» — чувствуют они себя в салоне «машки» неплохо, особенно в блоке управления стеклоподъемниками и в районе динамика на панели.
Модель Mazda6 прекратит своё существование
| Это новая Mazda 6: чисто электрическая | Наши коллеги с Сайта Spyder7, который специализируется на инсайдерской информации о японских марках, поделился новыми подробностями о следующем поколении Mazda6. |
| Сравнение автомобилей седан mazda 6 gh рестайлинг и седан mazda 6 gh | В сети появились первые изображения новейшей Mazda6, которая разработана совместно с Changan. |
| Mazda представила электрического наследника седана Mazda6 | Все об автомобилях и их эксплуатации. Домой Новости Mazda 6 пережила «юбилейное» обновление. |
Mazda 6 2025: слухи и факты
Кредит погашается ежемесячными ануитентными платежами первый платеж — льготный. С полными условиями кредитования вы можете ознакомиться на сайте www. ВТБ ПАО не занимается реализацией автомобилей на коммерческой основе, а так же не осуществляет страховую деятельность. При обмене вашего автомобиля на машину из каталога автоброкер имеет возможность предоставить выгоду до 130000 рублей за счет увеличение оплаты за ваш автомобиль или за счет снижение цены соответствующего авто из каталога.
Судя по всему, за основу для модели взяли лифтбек Deepal SL03. Напомним, бренд Deepal он же Shenlan или Deep Blue был запущен Changan в 2022 году специально для электрифицированных машин.
Как и донорский «китаец», лифтбек Mazda EZ-6 будет доступен с гибридной или полностью электрической установкой. Кстати, этот автомобиль считается преемником давно покинувшей «поднебесный» рынок Mazda Atenza: такое имя там носила модель, которая в других странах известна как Mazda 6 правда, Atenza производило другое СП — с концерном FAW, это предприятие уже расформировали.
Нынешнему третьему поколению модели уже более десяти лет, оно дебютировало в 2012 году. Обсудить Mazda Впервые среднеразмерный седан появился в 2002 году, тогда в Японии модель продавалась под именем Atenza. По словам исполнительного директора Mazda Кадзуёси Тодо, седан воплощал в себе ДНК бренда и был символом фирменного zoom-zoom. В общей сложности в Японии было продано 226 437 экземпляров модели.
Об этом в четверг, 25 апреля, сообщает корреспондент «Известий». Внешне автомобиль напоминает актуальную Mazda 6, длина новинки составляет 4921 мм, седан будет доступен как в гибридном, так и в полностью электрическом варианте. В последнем Mazda EZ-6 способна проезжать на одном заряде батареи около 600 км.
В салоне установлены кресла с боковой поддержкой и «оттоманками», а также широкий «парящий» экран мультимедиа-системы.
Mazda Mazda6 Liftback (Мазда Мазда 6 Лифтбек)
Mazda EZ-6 это новейший электрифицированный автомобиль, сочетающий в себе сильные стороны Mazda с электрифицированными технологиями Changan Automobile. На 18-м Международном Пекинском автосалоне состоялась премьера электрической Mazda EZ-6. HD photos and wallpapers of Mazda 6 Liftback manufactured by Mazda.
Это новая Mazda 6: чисто электрическая
Mazda представила электрического наследника седана Mazda6 Фото: newsroom. Автор: Павел Павлов, Редактор 26. При этом новинка придет на смену седану Mazda6 нынешнего поколения. Кроме того, начало серийного производства концептуального электрического кроссовера Mazda Arata намечено на конец 2025 года.
Считается, что эта модель и есть преемник легендарной Mazda 6. Однако по своему облику новинка в соответствует фирменной концепции дизайна именно японского бренда с динамичными линиями кузова, стремительным силуэтом и выразительной светодиодной оптикой. Интерьер EZ-6 также выдержан в стиле Mazda. Внимания заслуживает цифровая панель приборов диагональю 10,2 дюйма и мультимедийная система с 14,6-дюймовым дисплеем.
Срок службы амортизаторов составляет 70 — 100 тысяч, после чего они становятся мягче и, как следствие, машина начинает «плавать» на дороге. Сайлентблоки выхаживают до 100 тыс. Замену колодок необходимо проводить каждые 30 — 50 тысяч пробега. Тормозные диски прослужат более 120 тыс. Рулевые наконечники и тяги в среднем служат 150 — 200 тыс. Самым уязвимым местом в системе рулевого управления является реечный механизм с электроусилителем руля. Первые проблемы, связанные с выработкой втулок и уплотнителей, могут возникнуть уже при 50 тысячах пробега. Кроме этого может выйти из строя вертикальный вал рулевого механизма. Другие проблемы Несмотря на класс автомобиля, в Мазда 6 практически нет шумоизоляции. Кроме этого элементы декора выполнены из жесткого пластика.
Все это способствует тому, что в салоне присутствует достаточно много посторонних звуков. Довольно часто владельцы автомобиля отмечают сбои в работе электроники. Чаще всего эти проблемы вызваны окислением контактов, в результате попадания влаги внутрь разъемов. Недолговечными оказываются штатные динамики, замену которых придется проводить уже через 5-6 лет эксплуатации. Весь год ее не повышали, а в июле все комплектации даже подешевели на 70 000 руб. Комплектации фиксированы и привязаны к силовым агрегатам — в России это, увы, остается традицией для многих фирм. Mazda выступает с двигателями 2,0 л 150 л. Версия Drive означает наличие базового мотора. Благо его можно выбирать с любой трансмиссией. Результаты продаж говорят, что большинство предпочитает АКП.
Она, к слову, полноценная, с гидротрансформатором. Экономить, устанавливая «роботы» или вариаторы, в Mazda пока не собираются. Мазда 6 — 2 поколение 2008—2012 годов выпуска Шестерка второго поколения, выпускавшаяся с 2008 года, стала более яркой и динамичной.
Рулевые наконечники и тяги в среднем служат 150 — 200 тыс. Самым уязвимым местом в системе рулевого управления является реечный механизм с электроусилителем руля. Первые проблемы, связанные с выработкой втулок и уплотнителей, могут возникнуть уже при 50 тысячах пробега. Кроме этого может выйти из строя вертикальный вал рулевого механизма. Другие проблемы Несмотря на класс автомобиля, в Мазда 6 практически нет шумоизоляции. Кроме этого элементы декора выполнены из жесткого пластика.
Все это способствует тому, что в салоне присутствует достаточно много посторонних звуков. Довольно часто владельцы автомобиля отмечают сбои в работе электроники. Чаще всего эти проблемы вызваны окислением контактов, в результате попадания влаги внутрь разъемов. Недолговечными оказываются штатные динамики, замену которых придется проводить уже через 5-6 лет эксплуатации. Весь год ее не повышали, а в июле все комплектации даже подешевели на 70 000 руб. Комплектации фиксированы и привязаны к силовым агрегатам — в России это, увы, остается традицией для многих фирм. Mazda выступает с двигателями 2,0 л 150 л. Версия Drive означает наличие базового мотора. Благо его можно выбирать с любой трансмиссией.
Результаты продаж говорят, что большинство предпочитает АКП. Она, к слову, полноценная, с гидротрансформатором. Экономить, устанавливая «роботы» или вариаторы, в Mazda пока не собираются. Мазда 6 — 2 поколение 2008—2012 годов выпуска Шестерка второго поколения, выпускавшаяся с 2008 года, стала более яркой и динамичной. Новый кузов значительно прибавил в размерах. Mazda 6 2 поколения оснащалась новым двигателем 2,5 л 170 л. В новом кузове Мазда 6 сохранилась фирменная решетка радиатора, фары стали более раскосыми, изменился бампер. Мазда 6 GH выглядела более презентабельно и одновременно спортивно.
Новая Mazda6 бросит вызов Acura и Lexus: первые изображения и подробности
Explore the grades and the specifications of the mid-size car, our new Mazda6 Sedan. Японцы показали, ни много ни мало, предвестника четвертого поколения Mazda 6, о чем несложно догадаться по индексу представленного концепта – это Mazda EZ-6. Отзыв владельца Mazda 6 2021 г.в. об эксплуатации автомобиля, его достоинствах, недостатках, надежности.
Тест драйв. Mazda 6 Atenza 2023. Sky Active. Китайский zoom zoom!
| В Японии вышла обновлённая Mazda 6 | Честный тест-драйв | Mazda представила шоу-кар Arata Концепт предвосхищает товарный элетрокроссовер, который будет разработан совместно с Changan. |
| Mazda пожертвовала седаном Mazda6, чтобы сосредоточиться на кроссоверах | Главная» Новости» Mazda 6 2024 new. |
| Mazda 6 GJ (3 поколения) – Слабые места, поломки, покупка бу авто | Mazda debuts the EZ-6 in China with electric and plug-in hybrid power. The large sedan has a 50:50 weight distribution and 373 miles of range for the EV. |
| Новая Mazda6 бросит вызов Acura и Lexus: первые изображения и подробности | В сети появились первые изображения новейшей Mazda6, которая разработана совместно с Changan. |
| Mazda 6, 2006 год | Хотя Mazda EZ-6 имеет характерные черты стиля Mazda, на самом деле это лифтбек Shenlan SL03 образца 2022 года с некоторыми изменениями в дизайне. |
Mazda Mazda6 Liftback (Мазда Мазда 6 Лифтбек)
Mazda 6. С 2017 года, когда появился концепт Mazda Vision Coupe, прошло слишком много времени, чтобы ждать близкого облика в серийном воплощении машины. Mazda EZ-6 это новейший электрифицированный автомобиль, сочетающий в себе сильные стороны Mazda с электрифицированными технологиями Changan Automobile. Однако прототипов новой Mazda6 никто из фотошпионов не встречал, что только подтверждает — конкурента Lexus в сегменте легковушек не будет.
Модель Mazda6 прекратит своё существование
Компания Mazda объявила о том, что производство Mazda6 для японского рынка прекратится в середине апреля 2024 года. В Китае состоялась премьера новой Mazda — EZ-6. Mazda 6. С 2017 года, когда появился концепт Mazda Vision Coupe, прошло слишком много времени, чтобы ждать близкого облика в серийном воплощении машины. В то время как у концепции был четырехместный салон, Mazda6 2023 года, скорее всего, сохранит свою более практичную конфигурацию на пять человек.