Следственные органы СУ СК России по Орловской области возбудили уголовное дело в отношении ведущего эксперта ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства». На скамье подсудимых бывший эксперт дорожного хозяйства отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог ФКУ Упрдор Москва-Харьков. По данному факту в адрес ФКУ Упрдор Москва – Харьков внесено представление. СТОЯНОВУ Любомиру Викторовичу ‒ заместителю начальника ФКУ Упрдор Москва ‒ Харьков.
На трассе М-2 «Крым» в Орловской области досрочно завершен капитальный ремонт путепровода
| В этом году ФКУ Упрдор Москва-Харьков отмечает 85 лет со дня образования | В федеральном бюджете на строительство Западного обхода города Орла запланировано 16,9 млрд рублей. Изначально эти средства были предусмотрены на 2025-2028 годы. |
| В Орле заказана рабочая документация на объездную | В феврале ФКУ Упрдор Москва-Харьков сообщало, что проект Западного обхода Орла получил положительное заключение Главгосэкспертизы. |
| В суд передано дело о крупных взятках за крупногабаритные грузы - РИА 57 | одна из старейших среди подведомственных Росавтодору ение имеет богатый опыт, бережно сохраняет традиции и при этом использует самые современные, передовые технологии. |
В этом году ФКУ Упрдор Москва-Харьков отмечает 85 лет со дня образования
И "штрихи" — установку дорожных знаков, светофоров, электроосвещения, автопавильонов и ограждения. Роман Старовойт, губернатор Курской области: «Очень важно расширение до 4 полос. Вы видите, как увеличилась интенсивность движения. Европа закрылась, предприятия импортозамещения увеличивают работу, «караваны» идут в Москву».
Мы активно реализуем национальный проект «Безопасные качественные дороги»: приводим в нормативное состояние региональную сеть автомобильных дорог и, как следствие, это способствует улучшению жизни граждан, повышению транспортной доступности и сокращению времени передвижения в пути.
Также здесь расположены два моста через реку Сейм, два путепровода, 27 водопропускных труб, шесть автобусных остановок, две площадки отдыха и линии электроосвещения длиной порядка 9 км. Добавим, о планируемой передачи Юго-восточного обхода Курска в федеральную собственность сообщалось еще в 2017 году, когда строительство дороги было в завершающей стадии.
В Алексеевском округе начался капремонт автодороги Иващенково — Берёзки 07 Апр 2024 11:15 Также в этом году обновят мост через р. Грязный на южном подходе к Белгороду и путепровод через железную дорогу на обходе областного центра. Напомним, на ремонт дорог в Белгородской области федеральный бюджет дополнительно выделил 1 млрд рублей.
Компания ЗАО «РеконЭнерго» заключила государственный контракт с ФКУ Упрдор Москва-Харьков
Комсомольская, 15. Почтовый адрес: 302001, г. Правовой статус Управления 2. Управление является юридическим лицом, наделенным имуществом на праве оперативного управления, находящимся в федеральной собственности, имеет лицевые счета, открытые в органах Федерального казначейства, круглую печать с изображением Государственного герба Российской Федерации и своим полным наименованием на русском языке, эмблемы, бланки и штампы со своим наименованием.
Для достижения целей своей деятельности Управление от своего имени приобретает и осуществляет имущественные и личные неимущественные права, несет обязанности, выступает в качестве истца и ответчика в судах Российской Федерации. В своей деятельности Управление руководствуется Конституцией Российской Федерации , федеральными конституционными законами, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами органов государственной власти Российской Федерации, приказами, распоряжениями и иными регламентирующими документами Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, настоящим Уставом. Управление - некоммерческая организация и по своим обязательствам несет имущественную ответственность в порядке, установленном гражданским законодательством Российской Федерации.
Управление обеспечивает исполнение своих обязательств в пределах доведенных до него лимитов бюджетных обязательств. Управление отвечает по своим обязательствам находящимися в его распоряжении денежными средствами. В случае их недостаточности субсидиарную ответственность по обязательствам Управления несет Федеральное дорожное агентство, осуществляющее функции и полномочия учредителя.
Изменения и дополнения в Устав Управления вносятся в установленном порядке Федеральным дорожным агентством и подлежат государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Управление в установленном порядке, в целях выполнения возложенных на него задач и функций, по согласованию с Федеральным дорожным агентством имеет право создавать филиалы и представительства на территории Российской Федерации.
Фото: InfoOrel.
Следствием установлено, что обвиняемый в период с 2017 по 2022 годы посредством перечисления на расчётные счёта получил лично и через посредников от шести представителей грузоперевозчиков взятки в общей сумме свыше 30 млн 675 тыс рублей за организацию, обеспечение, подготовку и выдачу в ускоренном, первоочередном, беспрепятственном порядке специальных разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования Российской Федерации транспортными средствами грузоперевозчиков, а также за совершение в их интересах ряда иных действий, входивших в его полномочия. В настоящее время предварительное следствие завершено, обвиняемый не признал вину в содеянном.
В то трудное время Михаил Гиндин был настоящим капитаном фронтовой магистрали. В первые дни войны из отпусков отозваны все сотрудники. В связи с призывом в Красную Армию освободили от должности инженеров, механиков, шоферов. Их место заняли женщины, которым предстояло вынести все тяготы страшной войны.
В связи с объявлением военного положения 24 июня был создан аварийно-восстановительный отряд его возглавил Алексеев , все дороги и мосты взяты под особый контроль. Документы, которые невозможно вывезти в оперативном порядке, подлежали немедленному уничтожению. Туда же в Петровск, были эвакуированы дорожные мастерские из оккупированного фашистами Курска — 7 октября из города отправилась колонна из 10 автомашин с 25 сотрудниками и оборудованием. Эти станки и механизмы как нельзя, кстати, оказались в первую военную зиму — они стали основной производственной базой управления в эвакуации. В конце октября в Петровск был переведен 907-й дорожно-эксплуатационный участок из Тулы — на подступах к городу уже развернулись ожесточенные бои, затем был эвакуирован участок и аппарат Управления из самого Подольска. На обслуживание были переданы другие дороги.
Да и сама дорога Москва-Харьков была передана из ведения НКВД в соответствующий главк Красной Армии, получила статус военной автомобильной дороги и вошла в состав Центрального фронта. Однако уже через два месяца, после контрнаступления Красной Армии под Москвой, начался обратный процесс. Левин получил приказ выехать к месту основной работы для организации «дистанционной службы на дороге Москва — Харьков». Еще через полтора месяца аппарат Управления вернулся в Подольск. Организация официально стала называться Управление дороги Москва — Харьков. Таким образом, коллектив Управления организовал работу по восстановлению разрушенного дорожного полотна и искусственных сооружений, по обеспечению бесперебойного автодвижения на освобождавшихся территориях.
Вводились в эксплуатацию и новые объекты. Так, в феврале 1943 года состоялось торжественное открытие моста через реку Оку в районе Серпухова. Военные дорожники в 1942 и 1943 гг. В конце июля 1943 года были организованы занятия по повышению квалификации дорожных мастеров, бригадное обучение плотников, представителей других профессий. Для восстановления разрушенных во время войны автомобильных трасс с сентября 1945 года в СССР стало прибывать из европейских стран трофейное имущество — для его оценки в управлении была создана специальная комиссия. Тогда же в структуре Упрдора началось строительство нескольких лагерей для военнопленных с тем расчетом, что эта рабочая сила будет использоваться при восстановлении и реконструкции шоссе, на заготовке материалов.
Дальнейшее развитие автомобильной магистрали Летом Совнарком принял постановление о реконструкции автомобильной дороги Москва — Харьков — Симферополь — Ялта в период 1945—1950 годов. В результате проезжая часть была расширена до семи метров, положен слой асфальта, деревянные сооружения заменены на бетонные и железобетонные. Постепенно стал меняться и пейзаж вокруг дороги: началось масштабное благоустройство и оформление дороги новыми знаками, элементами малой архитектуры, зелеными насаждениями. Вдоль трассы выросли станции техобслуживания, бензоколонки, гостиницы. Реконструкция завершилась досрочно в 1949 году и была отмечена автопробегом колонны автобусов Москва-Симферополь-Москва. В 1950 году Управление автодороги Москва-Харьков было переведено в Орел, а с 1954 года передислоцировано на улицу Комсомольскую, д.
Последующие годы отмечены строительством радиальных автодорог, которые позже с 1970 по 2000 гг. По решению Н. Хрущева трасса Киев-Москва должна была непременно пройти через его родное село. В результате тяжелейшего строительства через возвышенности, овраги и балки, поля и болота в 1961 году родилась бетонная дорога Тросна-Лемеши в настоящее время А-142 Тросна-Калиновка. Согласно государственному плану 30 декабря 1969 г. Она выполняла функции сокращения интенсивности движения грузового транспорта путем попутной загрузки порожних автомобилей, а также организации безопасности дорожного движения и снижения аварийности совместно с органами ГАИ.
С помощью СОД были построены станции технического обслуживания во Мценске и в поселке Малахово Тульской области, здания автовокзалов в Плавске и Фатеже. СОД впервые в России на автодороге Москва-Харьков внедрила горизонтальную разметку дороги, установила дополнительно пять с половиной тысяч дорожных знаков и информационных панно. Основным препятствием для интенсивного движения по магистралям являлись города и большие поселки, через которые проходила дорога. В них резко снижалась скорость движения, росла аварийность, нарушалась экология городов. Выход из положения — строительство объездных дорог. Так, в период 1961—1968 годов построены и введены в эксплуатацию обходы городов Подольска, Серпухова, Курска, а до 1984 года еще построены объездные Тулы, Щекино, Мценска, Орла, Белгорода.
В 1976 году построен обход города Обоянь в Курской области, в 1999 году — обход Кром в Орловской области. В 1972 году в Орле прошло Всесоюзное совещание по безопасности движения с представителями отраслевых министерств от всех республик СССР.
Почтовый адрес: 302001, г. Правовой статус Управления 2. Управление является юридическим лицом, наделенным имуществом на праве оперативного управления, находящимся в федеральной собственности, имеет лицевые счета, открытые в органах Федерального казначейства, круглую печать с изображением Государственного герба Российской Федерации и своим полным наименованием на русском языке, эмблемы, бланки и штампы со своим наименованием. Для достижения целей своей деятельности Управление от своего имени приобретает и осуществляет имущественные и личные неимущественные права, несет обязанности, выступает в качестве истца и ответчика в судах Российской Федерации. В своей деятельности Управление руководствуется Конституцией Российской Федерации , федеральными конституционными законами, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами органов государственной власти Российской Федерации, приказами, распоряжениями и иными регламентирующими документами Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, настоящим Уставом. Управление - некоммерческая организация и по своим обязательствам несет имущественную ответственность в порядке, установленном гражданским законодательством Российской Федерации. Управление обеспечивает исполнение своих обязательств в пределах доведенных до него лимитов бюджетных обязательств. Управление отвечает по своим обязательствам находящимися в его распоряжении денежными средствами.
В случае их недостаточности субсидиарную ответственность по обязательствам Управления несет Федеральное дорожное агентство, осуществляющее функции и полномочия учредителя. Изменения и дополнения в Устав Управления вносятся в установленном порядке Федеральным дорожным агентством и подлежат государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Управление в установленном порядке, в целях выполнения возложенных на него задач и функций, по согласованию с Федеральным дорожным агентством имеет право создавать филиалы и представительства на территории Российской Федерации. Филиалы и представительства создаются, переименовываются и ликвидируются в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Ведущий эксперт Управления автомагистрали Москва – Харьков подозревается в получении крупной взятки
Организация ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ХАРЬКОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" зарегистрирована в едином государственном реестре юридических лиц 29 лет назад 10 января. В феврале ФКУ Упрдор Москва-Харьков сообщало, что проект Западного обхода Орла получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Контакты и реквизиты ФКУ УПРДОР МОСКВА-ХАРЬКОВ, вся информация о юридическом лице. начальник федерального государственного учреждения "Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков", Орловская область. ФКУ Упрдор Москва-Харьков Орёл (ИНН 5752000133) адрес, официальный сайт и телефон.
Customer: ФКУ УПРДОР МОСКВА-ХАРЬКОВ
| ФКУ Упрдор Москва-Харьков.mp4 | Украинские власти вывозят стратегические предприятия из Харькова и отправляют на запад страны. |
| ФКУ Упрдор Москва – Харьков уличили в пренебрежительном отношении | ИА "Орелград" | Харьков» (это подведомственное подразделение Росавтодора) начнёт проектировать Западный обход Орла в 2022-2023 годах, а строительство в 2025-2027 годах. |
| ФКУ УПРДОР МОСКВА-ХАРЬКОВ, Орёл, проверка по ИНН 5752000133 | Харьков Федерального дорожного агентства". |
В Орле заказана рабочая документация на объездную
Под особым контролем находятся 29 мостов, расположенных на федеральных автодорогах регионах. В Управлении разработаны и доведены до подрядных организаций планы мероприятий, предусматривающие получение от территориальных органов Росгидромета прогноза прохождения весеннего паводка, включая такие показатели как начало ледохода, сроки его прохождения, ожидаемый уровень подъема паводковых вод. Кроме того, организовано взаимодействие с районными и областными паводковыми комиссиями, региональными службами МЧС.
Так, в 2021 году Минтранс РФ в третий раз вручил области награду «Золотой каток» за эффективную реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В регионе обновили более 1 000 км дорожной сети, из них 276 км — по нацпроекту. Добавить нас в избранные источники:.
С двухгодичным опережением в 2014 году построен одиннадцатикилометровый обход г. Фатеж на участке с 475 км по 484 км автодороги М-2 «Крым» в Курской области. В 2016 году произошло еще одно знаковое событие — в Тульской области введен в эксплуатацию обход населенного пункта Крюковка на автодороге Р-92 Калуга-Перемышль-Белев-Орел. Построенный обход Крюковки в Тульской области В 2019 году завершена реконструкция автомобильной дороги Р-298 «Курск-Воронеж-автомобильная дорога «Каспий» н.
Листопадовка - н. Новомакарово в Воронежской области. Строительство объездных дорог было продиктовано временем. Решилась очень важная социальная задача с выводом транзитного трафика из города и населенных пунктов, обеспечивалась безопасность жителей, снижалась транспортная нагрузка на региональные дороги, сокращалось время в пути для автомобилистов. Кроме того, за десятилетие с 2010 по 2021 гг. Многие объекты являлись ключевыми для миллионов пользователей автодорог.
Так, в рамках программы реконструкции ремонтонепригодных мостов в Тульской, Орловской, Курской областях получили «вторую жизнь» значимые мостовые переходы через реки Упа, Песочня, Плава, Неполодь, Фатеж, Обоянка, Бычки, Любаж, а также путепровод через железную дорогу на 261 км трассы М-2 «Крым». Когда-то старые и аварийные, они превратились в современные, надежные сооружения, способные справиться с нормативными нагрузками и обеспечить необходимую пропускную способность. Одной из приоритетных задач в деятельности ФКУ Упрдор Москва-Харьков является обеспечение безопасного проезда для миллионов пользователей. Реализация комплекса мер, направленных на снижение уровня аварийности, проводится каждый год и дает положительные результаты. С 2012 по 2020 гг. Сооружения оборудованы пандусами и подъемными платформами для передвижения лиц с ограниченными физическими способностями.
Построенный надземный пешеходный переход на автодороге Р-132 «Золотое кольцо» В последние годы ФКУ Упрдор Москва-Харьков реализует проекты капремонтов с расширением проезжей части самых оживленных участков федеральных трасс и разделением транспортных потоков на них барьерным ограждением. В период с 2017 по 2018 годы выполнен капремонт подъездной автодороги А-134 к г. Количество полос движения увеличилось с двух до трех в каждом направлении, значительно сократилось расстояние и время в пути, повысилась транспортная доступность столицы Черноземья — Воронежа, дан новый импульс развитию экономики и жизни региона в целом. В 2020 году в Горшеченском районе Курской области в рамках капремонта четырехполосным стал 11-километровый отрезок трассы Р-298 Курск-Воронеж. В этом же году увеличилась проезжая часть скоростного участка автомагистрали М-2 «Крым» со 131 км по 156 км — сейчас он единственный в Тульской области с шестью полосами движения по три в каждом направлении. Участок автодороги Р-298 Курск-Воронеж км 133-км 144 В 77-ую годовщину Прохоровского танкового сражения, в 2020 году, состоялось торжественное открытие после капитального ремонта подъездной дороги от М-2 «Крым» к музею-заповеднику «Прохоровское поле».
С четырьмя полосами движения, современная, удобная, безопасная она является визитной карточкой Белгородской области, обеспечивает грузовые и пассажирские перевозки во внутриобластном и межрегиональном сообщении, а также входит в известный туристический маршрут и остается единственным подъездом к музею-заповеднику от трассы М-2 «Крым». Подъезд к музею-заповеднику «Прохоровское поле» В сентябре 2021 года открыто движение на обходе Курска, который был построен в период с 1961 по 1968 гг. Обход Курска входит в состав автомагистрали М-2 «Крым» — важнейшей транспортной артерии, являющейся частью европейского маршрута и соединяющей Москву с крупными городами Центральной России. После капремонта четырехполосный участок с разделительным барьерным ограждением обеспечил максимальную пропускную способность, которая возросла в два раза — до 42 тыс. Обход Курска на автодороге М-2 «Крым» В 2022 году количество полос движения увеличилось на 66 километрах автодорог, транспортные потоки разделены барьерным ограждением. Введено в эксплуатацию 8 км трассы М-2 «Крым» в Ленинском районе Тульской области км 162-км 170.
Здесь устроены четыре полосы движения, ширина проезжей части составила 14 м, для исключения аварийно-опасных левых поворотов построены две разворотные петли. До четырех полос расширен участок М-2 «Крым» км 598-км 603 от обхода Обояни до границы с Белгородской областью и Р-298 Курск-Воронеж км 9-км 22. Четыре полосы движения появились на участке км 638-км 652 М-2 «Крым», в Яковлевском районе Белгородской области. Для исключения левых поворотов на съездах построены четыре полукольцевые развязки. Саратов, расположенном на территории Борисоглебского городского округа Воронежской области,также завершился капитальный ремонт, в рамках которого проезжая часть получила две дополнительные полосы движения. Своеобразной визитной карточкой Липецкой области является подъездная дорога А-133 от трассы М-4 «Дон» к областному центру.
В середине 50-х годов прошлого века был простроен участок Хлевное-Липецк, а в конце 1990-х годов ввели в эксплуатацию обход села Боринское. В связи с интенсивным развитием региона, открытием особой экономической зоны «Липецк», возросла транспортная нагрузка на дорожную сеть, прежде всего, федеральную. Поэтому было принято решение о проведении капремонта наиболее загруженного отрезка трассы А-133 км 34 — км 49. Капремонт также завершился в 2022 году, участок стал четырехполосным. Участок дороги А-133 в Липецкой области В 2022 году дополнительные полосы движения появились сразу на нескольких искусственных сооружениях на трассе М-2 «Крым». В Тульской области четырехполосным стали мост через реку Нюховка, а также два путепровода в Белгородской и Курской областях на 677 км и 535 км.
В Липецкой области завершен капремонт моста через суходол на 48-ом км автодороги А-133. Работа, направленная на увеличение количества полос, не останавливается и сейчас, активно набирая обороты.
Ru 30 октября 2023 в 15:29 1489 0 Общество Завершено расследование уголовного дела о коррупционных преступлениях в ФКУ «Упрдор Москва — Харьков» Следственными органами СК РФ по Орловской области завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего сотрудника Федерального казённого учреждения «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства». Фото: InfoOrel.
Следствием установлено, что обвиняемый в период с 2017 по 2022 годы посредством перечисления на расчётные счёта получил лично и через посредников от шести представителей грузоперевозчиков взятки в общей сумме свыше 30 млн 675 тыс рублей за организацию, обеспечение, подготовку и выдачу в ускоренном, первоочередном, беспрепятственном порядке специальных разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования Российской Федерации транспортными средствами грузоперевозчиков, а также за совершение в их интересах ряда иных действий, входивших в его полномочия.
ФКУ Упрдор Москва-Харьков
7 отзывов о строительстве и ремонте дорог «ФКУ Автомагистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства», Орёл, Комсомольская улица, 15. Организация ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ХАРЬКОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" зарегистрирована в едином государственном реестре юридических лиц 29 лет назад 10 января. Сегодня в 19 часов смотрите очередной выпуск программы «Оперативный эфир» читайте далее.
Ведущий эксперт Управления автомагистрали Москва – Харьков подозревается в получении крупной взятки
Следствием установлено, что обвиняемый в период с 2017 по 2022 годы посредством перечисления на расчётные счёта получил лично и через посредников от шести представителей грузоперевозчиков взятки в общей сумме свыше 30 млн 675 тыс рублей за организацию, обеспечение, подготовку и выдачу в ускоренном, первоочередном, беспрепятственном порядке специальных разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования Российской Федерации транспортными средствами грузоперевозчиков, а также за совершение в их интересах ряда иных действий, входивших в его полномочия. В настоящее время предварительное следствие завершено, обвиняемый не признал вину в содеянном. Уголовное дело возбуждено по материалам оперативной деятельности и оперативное сопровождение осуществлялось УФСБ и УМВД России по Орловской области с утверждённым обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.
Орёл, ул. В настоящее время находится по адресу 302001, Орловская область, г. Налоговый орган — Управление Федеральной налоговой службы по Орловской области. Организационно-правовой формой является "Федеральные государственные казенные учреждения", а формой собственности — "Федеральная собственность".
Для того, чтобы идти вперед, нам нужны ориентиры.
Стало быть, необходимы те, кто эти ориентиры укажет, и было бы хорошо, если бы они были близки к реальности. Где рождается будущее? В умах и сердцах, в человеческом общении, в совместном творчестве. Поэтому важно, чтобы цены были справедливыми и обоснованными.
Прием сообщений о дорожной обстановке осуществляется круглосуточно по телефонам диспетчерской службы ФКУ «Упрдор Москва-Харьков» 8 4862 75-07-69, 8 4862 47-01-05.
Мы в соцсетях.
Вячеслав Гладков встретился с главой Упрдора Москва – Харьков Сергеем Недялковым
Напомним, в 2022 году отремонтируют и проложат свыше 500 км трасс и магистралей. История смены руководителей Федеральное казенное учреждение Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства, ИНН 5752000133. Харьков дорог увеличилась почти на 24 км — Читать последние свежие новости на сайте «ДорИнфо».
Компания ЗАО «РеконЭнерго» заключила государственный контракт с ФКУ Упрдор Москва-Харьков
| Бывшего эксперта ФКУ "Упрдор Москва-Харьков" осудили в Орле за взятки | Харьков дорог увеличилась почти на 24 км — Читать последние свежие новости на сайте «ДорИнфо». |
| ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» Федерального дорожного агентства информирует | Следственные органы СУ СК России по Орловской области возбудили уголовное дело в отношении ведущего эксперта ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства». |
| На трассе М-2 «Крым» в Орловской области досрочно завершен капитальный ремонт путепровода | Специалисты ФКУ Упрдор Москва-Харьков завершили капитальный ремонт путепровода через железную дорогу на 368 км автомагистрали М-2 «Крым». |
| Ответ ФКУ Упрдор Москва – Харьков на сюжет про ремонт дороги | трасса «Р-298 Курск – Воронеж – автомобильная дорога Р-22 «Каспий» на участке км 9+200 – км 22+252, Курская область». |
Федеральные дороги в Курской области полностью готовы к зимнему содержанию
В их числе отмечен начальник ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергей Недялков, который Указом Президента Российской Федерации награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» I степени. Сегодня в 19 часов смотрите очередной выпуск программы «Оперативный эфир» читайте далее. Сотрудники тульской Госавтоинспекции совместно с представителями ФКУ Упрдор Москва-Харьков вручают водителям памятки с рекомендациями, которые помогут избежать опасности на дороге. Харьков не уполномочено заниматься ее ремонтом».
85 лет ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Харьков Федерального дорожного агентства»
Сегодня в 19 часов смотрите очередной выпуск программы «Оперативный эфир» читайте далее. Сегодня в 19 часов смотрите очередной выпуск программы «Оперативный эфир» читайте далее. История смены руководителей Федеральное казенное учреждение Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства, ИНН 5752000133.