Число пострадавших в результате ДТП с участием маршрутки и пожарной машины в Астрахани возросло до 11 человек. В Астрахани готовятся к приёмке почти 200 новых автобусов среднего класса, передает ОТР. В Астраханской области водитель автобуса переехал 10-летнего мальчика.
Астраханское село лишилось перед Новым годом единственной маршрутки
Перед его автобусом остановилась маршрутка, не доезжая до остановки. В Астраханской области подведены итоги ежегодного профилактического мероприятия «Автобус-2023», направленного на снижение аварийности, повышение эффективности работы. Власти наведут порядок с маршрутками в Астрахани. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала 35 автобусов Volgabus 4298G4 в Астрахань в рамках инвестпроекта по масштабному обновлению городского. Контракт подписан с ООО «Таксомоторный парк № 20» на поставку в лизинг 191 автобуса Volgabus 4298G4 для работы на городских маршрутах в Астрахани.
В Астраханской области водитель автобуса переехал 10-летнего мальчика
Контракт подписан с ООО «Таксомоторный парк № 20» на поставку в лизинг 191 автобуса Volgabus 4298G4 для работы на городских маршрутах в Астрахани. 60-летний мужчина, управляя автобусом марки Mercedes-Benz Intouro, совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода. Смотрите видео онлайн «В Астрахани будут курсировать автобусы малого класса» на канале «ТеплоТрансформация» в хорошем качестве и бесплатно. Сейчас астраханская транспортная инфраструктура комплексно модернизируется – нововведения касаются автобусов как большой, так и малой вместимости. Контракт подписан с ООО «Таксомоторный парк № 20» на поставку в лизинг 191 автобуса Volgabus 4298G4 для работы на городских маршрутах в Астрахани.
В Приволжский район запустят новые автобусы по трём маршрутам
| Автобус переехал ребенка в Астраханской области | Газета ВОЛГА | Дума Астраханской области в первом чтении одобрила законопроект, предложенный губернатором Игорем Бабушкиным. |
| Под Астраханью водитель автобуса сбил ребенка | Еще 13 новых автобусов малой вместимости вышли на рейс в Астрахани! |
| В Астрахани назвали маршруты, по которым запустят 157 автобусов малого класса | Еще 13 новых автобусов малой вместимости вышли на рейс в Астрахани! |
В Астраханской области водитель автобуса сбил ребенка
Число пострадавших в результате ДТП с участием маршрутки и пожарной машины в Астрахани возросло до 11 человек. Прокуратура Астраханской области организовала проверку в связи с ДТП, повлекшем причинение вреда здоровью несовершеннолетнего, сообщает. Сегодня в Астраханской области произошло серьезное ДТП, в котором пострадал ребенок. В Трусовском районе Астрахани произошло ДТП с участием маршрутки и пожарной машины. Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Астрахани.
Астраханское село лишилось перед Новым годом единственной маршрутки
Мальчика доставили в детскую больницу Астрахани на вертолёте санавиации с переломами, разрывами мягких тканей ног, ушибами и болевым шоком. Предварительно необходимую помощь оказали и в районной больнице. В настоящий момент правоохранительные органы проводят проверку, отсматривают наружные камеры и выясняют причины произошедшего. Свои догадки выдвигают и лиманцы. В соцсетях жители райцентра рассказали, что мальчик играл — он соревновался с автобусом в скорости или по-простому бежал наперегонки.
Так и живем 1 georgyvictorious 1 год назад Когда-то в середине 10-х довольно серьезно углублялся в тему городских перевозок здорового человека, и могу точно сказать, что все небольшие города юга страдают от маршруток, которые сами же наплодили в 90-е. Не знаю точной ситуации сейчас, но попытки запуска нормального ОТ были в Нальчике, Владикавказе, Махачкале, нескольких городах КМВ Кисловодск, Ессентуки, Железноводск и другие и это только на юге страны. Итог везде один - нового перевозчика выдавливают частные микроавтобусы. Причем не только сами водители, среднестатистический пассажир сам же рублем голосует за маршрутку поскольку она ходит чаще, везде останавливается и тупо быстрее на том же маршруте - она при любом раскладе выигрывает, поскольку изначально у неё более простые условия работы. Астрахани надо преенимать опыт успешных городов и самое первое: Отдать самые востребованные маршруты новому цивилизованному перевозчику, те же М-1 и М-2, а маршрутки запретить на них совсем! И так далее от центра города к окраинам: Магистральные маршруты - автобусы большой вместимости; Районные - нечто поменьше, среднеразмерное; Социальные - по ситуации в каждом конкретном городе, или микроавтобусы или малые автобусы; Малозагруженные маршруты промки, отдаленные ЖК и прочие НЕцентровые районы - нормально оборудованные маршрутки, те же новые низкопольные Газели с более плотным графиком в час-пик. Ну и одновременно с этим: Всем текущим частникам даешь понять, что пора меняться - хотите работать, открывайте своё АТП или приходите на работу в текущее. Всё только на аукционе с четким ТЗ - новые машины, график, проездные, бесконтактная оплата, доступность для маломобильных и так далее. Никаких непонятных "свидетельств" как основания для работы и никакого азиатского подхода к перевозкам людей в принципе. На переходный период: 1. Четкое время работы. Не появился на конечной в определенное время - штраф.
Добраться до Астрахани стало целой проблемой, рассказала коллегам из « Арбуза » жительница Икрянинского района. Проблема временно решилась обходными путями — сельчан теперь возят водители тех же маршруток, но неофициально. Для координации действий пассажиров и маршрутчиков создали чат в мессенджере, участниками которого сейчас являются свыше тысячи человек. Каждое утро местным жителям сообщают, во сколько на рейс выйдут первые автомобили общественного транспорта. В течение дня нужно постоянно быть на связи, водители в любой момент могут сообщить, от какой остановки они отходят в ближайшее время, или ситуацией интересуются сами пассажиры. Сложная схема повлекла и рост цен на проезд: было 85 рублей — стало 100 рублей. В дальнейшем расценки могут поднять и до 130 рублей, сообщает местная жительница. Из других вариантов икрянинцам без личного транспорта остаётся только такси, а это тысяча рублей в одну сторону.
Срок действия основной доли ранее выданных свидетельств истекает в 2026 году», - заявили «МК в Астрахани» в администрации города. Таким образом, перевозчики, которые работают на данный момент на 68 муниципальных маршрутах, будут иметь право выводить автобусы до истечения срока контракта. Отметим, что данный подход логичный, ведь, опыт других регионов по транспортной реформе в первые дни привел к коллапсу. Жители городов попросту не знали, как им добраться до нужного пункта по перелопаченным маршрутам. Все материалы по теме «Транспортная реформа в Астрахани» можно прочитать по этой ссылке.
АВТОВОКЗАЛ АСТРАХАНИ
| В Астрахани автобус ушел в яму | Новые транспортные средства поступили в Астраханскую область благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сообщили в администрации губернатора региона. |
| В пятницу в Астрахани заработает новый маршрут общественного транспорта - PRO Астрахань | 60-летний мужчина, управляя автобусом марки Mercedes-Benz Intouro, совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода. |
| Число пострадавших при ДТП в Астрахани возросло: Происшествия: Россия: | Контракт подписан с ООО «Таксомоторный парк № 20» на поставку в лизинг 191 автобуса Volgabus 4298G4 для работы на городских маршрутах в Астрахани. |
В райцентре под Астраханью автобус совершил наезд на мальчика.
| В Астрахани начинается реализация третьего этапа транспортной реформы | Маршрутки Копейска (Челябинская область) переходят на работу по регулируемому тарифу с 1 января 2024 года, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ». |
| Проезд в городских автобусах Астрахани до Нового года будет стоить дешевле | В Астрахань прибыла партия автобусов малой вместимости в рамках транспортной реформы. |
| Перестанут ли ходить маршрутки в Астрахани после запуска автобусов | Прокуратура Астраханской области организовала проверку в связи с ДТП, повлекшем причинение вреда здоровью несовершеннолетнего, сообщает. |
Читайте также
- Транспортная реформа в Астрахани. Первые магистральные маршруты
- АВТОВОКЗАЛ АСТРАХАНИ
- На третьем этапе астраханской транспортной реформы в работу включатся автобусы малого класса
- Астраханские маршрутки накажут за создание помех новым автобусам
АВТОВОКЗАЛ АСТРАХАНИ
Автовокзал Астрахани на ANDROID Автовокзал Астрахани на iOS Билеты на автобус у вас в кармане. Сотрудники ГИБДД вместе с судебным приставом спасли пассажиров из загоревшейся маршрутки в Астрахани. 15 марта в Астрахани запустят малые автобусы на маршрут № 19с. Перед его автобусом остановилась маршрутка, не доезжая до остановки.
Популярное
- В Астраханской области продолжается реализация транспортной реформы
- Жителей Астрахани завтра на новом маршруте встретят новые автобусы | Вестник Кавказа
- Как долго астраханцы ждут маршрутные такси на остановках? - YouTube
- Маршруточная мафия препятствует движению муниципальных автобусов в Астрахани | Пикабу
- В Астрахани начинается реализация третьего этапа транспортной реформы
- Архив материалов
Проезд в городских автобусах Астрахани до Нового года будет стоить дешевле
Передача еще 65 автобусов состоится до конца года. С 2009 года компания поставила в 37 регионов свыше 8,1 тыс. В 2021 году ГТЛК заключила контракт на поставку партии цифрового оборудования для локального лизингополучателя.
Сообщалось о десяти пострадавших и одном погибшем. До этого стало известно , что 11 человек пострадали в результате ДТП в Кировском районе Новосибирска. По словам очевидца, один трамвай догнал второй и врезался в него.
Грановский» перевозку производят восемь автобусов с 6:00 до 22:44 ежедневно. В будние дни рейсы совершаются с интервалом в 18—19 минут по утрам и 21—32 минуты — по вечерам. В выходные и праздники утренний интервал составит 23 минуты, а вечерний — от 25 до 35 минут. Пароходства» вышли девять автобусов.
Время их ежедневного движения — с 6:00 до 23:13.
Также он рассказал о том, что это не единичный случай помехи со стороны маршрутки. Он поделился своими фотографиями, на которых видно, как останавливаются «конкуренты», чтобы помешать «Волгабасам».
У них большие планы на «единичках», по 4000. До этого было 5000, но после снижения стоимости проезда, и план пришлось снизить. Теперь 25 рублей стал проезд.
Они борются. Но с каждым днём всё больше и больше людей пользуются автобусами. Мне кажется из-за способа оплаты, безналичной оплаты очень много», - поделился с нами Леонид.
Решив подробнее изучить вопрос мы обратились к члену Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Сергею Варламову, задав ему несколько вопросов о ситуации с автобусами. Он подтвердил, что со стороны маршрутчиков бывают факты помех для водителей автобусов.