1. Парафины Ray наносить труднее чем Swix, температура нанесения только только их плавит и они плохо переносятся на лыжу, больше на утюге размазываются, надо привыкнуть. Все парафины, которые Вы можете у нас купить, изготавливаются известными производителями смазок и разработаны для различных погодных условий. У большинства лыж скользящая поверхность изготовлена из сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
Вредят здоровью и экологии: лыжникам запретят использовать фторсодержащие смазки
На рынке представлен широкий ассортимент. Мы расскажем о том, как их выбрать. Общая информация Для смазки спортивного инвентаря используется два вида веществ: Воск. Оба вещества улучшают скольжение лыжни. Также, они обеспечивают спортивный инвентарь хорошим удержанием при соприкосновении со снегом. Смазанные лыжи будут надежно стоять на снегу. Ребенок не будет съезжать, когда остановится на склоне. Задача родителей - подобрать максимально качественный и эффективный парафин. От этого напрямую зависит то, будут ли лыжи малыша хорошо скользить по снегу. И то, насколько комфортно будет кататься юному спортсмену.
Как выбрать парафин для разных лыж? Для разных видов лыжни правила смазывания тоже будут отличаться: Для лыж, использующихся в классическом ходу, парафины накладываются на те зоны, на которых обычно стоит пятка и носок спортсмена. Если ребенок ездит на лыжах с коньковым ходом, то вещество нужно наносить на всю область спортивного инвентаря. Еще, спортсмены применяют так называемую "смазку держания". Она используется для беговых лыж. Задача "смазки держания" в том, чтобы во время передвижений отдача была минимальной. Вещество нужно равномерно распределить на центральной части лыжни. Еще одна задача "смазки держания" - сделать так, чтобы лыжнику было легко отталкиваться, когда он начинает движение. Во время этого процесса, центральная часть лыжни получает дополнительное давление от массы тела спортсмена.
Если лыжня не будет смазана, то ребенок может "прилипнуть" к склону. Сдвинуться с места ему будет очень тяжело. Чтобы ребенок смог сдвинуться с места и поехать в ту же секунду, применяется "смазка держания". Если нанести ее на спортивный инвентарь, то ребенок будет катиться сразу же после того, как оттолкнется палками. Для чего вам он нужен? Когда отправитесь в магазин лыж, подумайте, как ребенок будет кататься. Если вы планируете поехать на зимний курорт на 1-2 недели, то слишком уж профессиональные смазки приобретать не нужно. Подойдут и более простые модели, не обладающие серьезными свойствами. Однако, если ребенок занимается ездой на лыжах профессионально и участвует в турнирах, то выбирать парафины придется долго.
Нужно приобретать качественные модели с теми свойствами, которые нужны ребенку для его вида горнолыжного спорта. Но не беспокойтесь.
Поэтому необходима чистка. Крупную грязь удаляют щёткой, а мелкую и въевшуюся — специальным растворителем, так называемой «смывкой». Ей же удаляют остатки старого парафина. Если вы использовали фтористый парафин, смывать его нужно растворителем, который предназначен именно для таких химических соединений.
Качественная смывка не сушит пластик и никак не вредит ему. Напротив, она эффективно и бережно вычищает грязь и остатки предыдущей смазки из пористого пластика скользящей поверхности. После того, как вы почистили лыжи, им нужно дать «подышать», то есть дождаться испарения растворителя. Нанести мазь для скольжения На чистую сухую поверхность лыжи наносится парафин. Это улучшает скольжение по снегу. Сейчас существует два типа парафинов: жидкие и твёрдые.
Жидкие парафины Жидкие очень просты в нанесении. Для этого не требуется утюг, специальное оборудование для фиксации, скребки, большое количество щёток и прочий инвентарь. Всё, что нужно — равномерно нанести с помощью аппликатора, спрея или напрямую парафин в жидком виде на скользящую поверхность. Примерно через 15-20 минут после нанесения в тёплом помещении быстрее парафин высыхает. Далее его нужно заполировать мягкой губкой или щёткой с ворсом из мягкого нейлона — и всё: ваши лыжи готовы к подвигам! Многие производители выпускают универсальные жидкие парафины в удобных контейнерах со встроенным аппликатором и фетровой полировальной вставкой.
Скачайте тренировочные программы к марафону и полумарафону и начните подготовку уже сегодня! С помощью контейнера с аппликатором можно легко наносить парафин, даже находясь на лыжне Плюсы жидкого парафина: максимальная простота и быстрота обработки минимум оборудования меньший, чем у твёрдых парафинов, расход материала отсутствие парафиновой стружки и вредных испарений возможность нанесения прямо на трассе — упаковка жидкого парафина совсем небольшая и легко умещается в карман или рюкзак. Но есть и минус. Жидкие парафины не так хорошо насыщают скользящую поверхность, как твёрдые. Рабочий слой у них тоньше, оттого и служат они не так долго. Если вас ожидает длительная тренировка, гонка, или вы просто хотите, чтобы ваши лыжи скользили как можно дольше, лучше использовать традиционные твёрдые парафины.
Твёрдые парафины Для нанесения твёрдого парафина потребуется набор дополнительного оборудования в виде особых тисков, а лучше — специального стола или станка, набора щёток, плоского и карандашного скребка, утюга обычный будет неудобен, так как он не позволяет точно выставить температуру. Фото: skisport. Впрочем, пережжённый пластик скользящей поверхности может быть ремонтопригодным. Повреждённую часть нужно будет сточить на специальном станке в сервис-центре.
Для базовой основы под HF лучше всего подойдут HFG как основа при грязном снеге высокой влажности и для солнца, хорош при влажном снеге, используется на старыйтрансформированный нагрет-охлажден снег при температурах примерно -4.. На этот парафин можно класть порошки, таблетки, эмульсии, серию ВМ, HF или BWLF, так как фтор позволяет избавиться от влаги и грязи и в то же время улучшает скольжение. На жестком снегу эти смазки тоже дают хороший результат. Удалите излишки и очистите поверхность металлической щеткой. Чистите аккуратно, в одном направлении от носка к пятке, до появления структуры поверхности. В завершение, осторожно удалите остатки нейлоновой щеткой.
Задача этого воска в том, чтобы придать поверхности антистатические свойства и исключить проникновение загрязнений в структуру скользящей поверхности. Нужно повторить процесс несколько раз, с промежуточной чисткой латунной щёткой. После остывания обработку латунной щёткой повторяют, а затем протирают поверхность чистой фиберленовой тканью; Далее наносится базовый воск с низким содержанием фтора. Процесс повторяют до 3 раз с параллельной чисткой скребком, латунной и нейлоновой щётками; Финальный слой парафина зависит от условий среды, в которой вы собираетесь кататься.
Обычно фиолетовый выбирают, если будет сравнительно тепло, а синий для холодных условий. Однако, разнообразие цветов гораздо шире, стоит учитывать инструкцию от производителя. Таким образом выглядит базовая подготовка лыж. Если всё проведено правильно, то готовый скользяк должен выглядеть чёрным и жирным.
На обработку одной пары лыж уходит порядка 2,5-3 часов. Примерно также выглядит подготовка сноуборда. Данная методика работает особенно эффективно на снегу с высокой абразивностью, при длинных дистанциях катания. Подготовленная таким образом скользящая поверхность способна работать в течение всего сезона Виды смазок и парафинов Парафины являются основным видом смазок, которые используют для повышения скользящих свойств снаряжения.
Они производятся в 2-х основных формах, а именно жидкость в тюбиках и твёрдые куски, которые необходимо расплавлять для нанесения. Твёрдые бруски встречаются в любительском катании и сервисах. Это сравнительно трудоёмкая процедура, для которой необходимо соответствующее оснащение. Однако, техника проста, потому с небольшими вложениями каждый сможет обслуживать свои лыжи или доски самостоятельно Жидкие смазки появились сравнительно недавно.
Они поставляются в тюбиках, под крышкой которого располагается поролоновый аппликатор. Воск растворён в жидкости и легко наносится, непосредственно перед катанием. На его высыхания необходимо всего 3 минуты, после чего скользяк вычищается щёткой. За счёт такой формы воска, время подготовки сокращается в 3-4 раза.
Однако, недостаток таких парафинов в том, что они быстрее стираются с поверхности. Как правило, их хватает не более чем на 15 км катания.
Как использовать жидкие парафины в подготовке лыж? Мастер-класс
Для этой цели производители лыжных смазок выпускают жидкие парафины для лыж, для нанесения которых не требуется термическая обработка. А вот беговые лыжи, давно не видевшие парафина. Переднюю и заднюю части скользящей поверхности традиционных классических лыж обрабатывают так же, как и в случае с коньковыми: жидким или твёрдым парафином для улучшения скольжения.
Как выбрать парафины, мазь и ускорители для лыж и сноубордов?
Кладём лыжу скользяком вверх, прикладываем парафин к утюгу, и поливаем скользящую поверхность струйкой расплавленного парафина, распределяя его равномерно. 1. Парафины Ray наносить труднее чем Swix, температура нанесения только только их плавит и они плохо переносятся на лыжу, больше на утюге размазываются, надо привыкнуть. Как подготовить беговые лыжи к теплой погоде жидким парафином, накаткой и ускорителем?
О лыжах для чайников 10. Уход за лыжами.
Лыжные парафины делятся на 3 группы: CH (бесфтористые), LF (низкофтористые), HF (высокофтористые). Теория о смазке лыж парафинами Производители рекомендуют накладывать парафины слоями, например, SWIX: CH-LF-HF (START: SG-LF-HF). Парафин Фэста-Спорт +5 -5 MDS предназначен для применения на загрязненном снеге в указанном температурном диапазоне. виды парафина для лыж и сноубордов, какой парафин выбрать для лучшего скольжения. В интернет-магазине «Лыжный Гуру» вы найдете самые низкие цены на парафины для лыж: от 300 руб. Лыжные смазки. Парафины для лыж. Серия П (туристические).
Инструкция по применению лыжных мазей и парафинов RAY
Если парафин на лыжах «старый» наносился давно , поверхность лыж может быть сероватой. Если поверхность лыж стала сухой, белесой — это признак того, что лыжи срочно нуждаются в уходе. Вот так выглядит сухая скользящая поверхность лыжи: А вот так выглядит поверхность после обработки парафином: 4. Приблизительно каждые 50 км катания — ориентир для ухода за лыжами в течение сезона. Это расстояние зависит от снега: катание по сухому, абразивному или искусственному снегу истирает смазку быстрее и потому требует более частой обработки лыж, чем мягкий влажный снег. Обрабатывайте лыжи парафином или жидкой смазкой скольжения, рассчитанной на актуальную погоду температурный режим , и тогда ваши лыжи будут хорошо скользить. Перед лыжной гонкой для хорошего выступления необходимо подготовить лыжи по погоде и состоянию снега. Многие лыжники стараются готовить лыжи как можно ближе по времени к соревнованиям, чтобы с большей вероятностью угадать с выбором смазки под погодные условия. Когда изменилась погода: лыжи, подготовленные для катания в другие погодные условия, могут плохо скользить.
Но тут похоже что разводят больше "профи", чем любителей. Тяжелые фтористые парафины и фтористые порошки эффективны только в определенных условиях. В обычном температурном режиме холоднее -5-10С преимущества тяжелых фтористых парафинов перед углеродными не наблюдаются. Очень часто дают заметно худшее скольжение и быстрее стираются с базы. Молибден и прочая ерунда, видимо, по замыслу маркетологов должны производить впечатления на лыжников-автолюбителей ;- Для любителтьской подготовки лыж достаточно: 1. Скребки 2. Бронзовая или смешанная щетка 3. Нейлоновая щетка.
Во всех других системах мазей существуют подобные аналогичные комбинации. Выбор смазки для скоростных дисциплин требует большей кропотливости. Прежде всего необходимо понять, как работают флюороускорители. Они делают мазь более универсальной. Флюороускоритель отчасти решает эту проблему, позволяя мази на -6 хорошо работать на плюсовом снегу. Однако не стоит увлекаться безумно дорогими флюороускорителями без необходимости. Например, на холодном сухом снегу при низкой влажности воздуха они не добавят к скольжению практически ничего.
Я часто вижу тренеров и спортсменов, судорожно наносящих флюороускоритель на старте при низкой влажности и отрицательных температурах. Не рекомендую поддаваться массовому психозу и выбрасывать деньги на ветер. Вместо этого я бы советовал ещё пару раз тщательно пройтись по лыжам нейлоновой щёткой. Лучше всего это делать прямо перед стартом. В случаях, когда флюороускоритель необходим, лучше всего наносить его перед стартом с помощью войлочной флисовой щётки или специальных растирочных пробок с флисовым покрытием Habrus.
Как заточить канты у лыж или сноубордов? Схематично это показано на рисунке ниже: Многие спортсмены экспериментируют с заточкой кантов под углом 4 и даже 5 градусов сбоку. Безусловно, это приводит к лучшему врезанию кантов на агрессивной поверхности типа льда или твердого снега, но в случае с любителями или мало тренированными спортсменами может вызывать сложности при отпускании кантов при переходе из поворота в поворот или при смене направления движения лыжи. Заваливание кантов под углом 1 градус снизу требует большего заклона внутрь поворота для того, чтобы кант врезался в снег или лед.. Поэтому при подготовке лыж рекомендуется заваливать кант на угол 0,5 градуса снизу и затачивать его под углом 2 градуса сбоку, или на 88 гр. По мере улучшения техники и повышения скорости можно переходить к 1 градусу снизу и 3-4 сбоку. Не стоит забывать, что всегда намного легче увеличить угол завала и заточки канта. Уменьшить угол завала невозможно, не прибегая к дополнительной машинной обработке лыжи, поэтому прежде чем принять решение на какой угол заваливать кант, учитывайте, что вернуть угол в предыдущее положение труднее и сложнее технологичнее, чем запаливать его понемногу, по 0. Итак, с чего же нужно начинать заточку или доводку кантов? Я рекомендую всегда начинать с заваливания кантов со стороны скользячки. Для закрепления лыж с округлыми боковинами используются специальные насадки на тиски. Важно, чтобы стол или верстак был крепким и не качался. Прежде чем начинать работу над заваливанием канта, я рекомендую пройтись по всей длине канта чёрным фломастером спиртовым маркером так, чтобы кант был полностью затемнён на всю свою ширину. Перед началом работы следует подождать полминуты, чтобы дать краске засохнуть. Чтобы завалить кант, используется обычный напильник. Такой же напильник используется и для заточки канта сбоку. Рекомендуется приобретать специальные лыжные напильники , покрытые хромом для большей жёсткости и долговечности. Простого напильника из хозяйственного магазина хватит лишь на одну заточку, так как канты современных лыж делают из весьма жёстких сплавов. Кроме того, обычный напильник оставит большее количество заусениц. Прежде чем использовать любой напильник, стоит также проверить его с помощью эталонной палочки. Небольшой загиб напильника встречается весьма часто, а согнутый напильник приведёт к неправильному завалу кантов. И для завала, и для заточки канта рекомендуется брать самый мелкий напильник. Чем мельче зубцы напильника, тем точнее будет угол завала и заточки канта. Я бы рекомендовал напильник, имеющий 18-20 зубцов на сантиметр. На напильниках Friedrich Dick эта величина обозначена. Завалить кант под углом 0,5 градуса или на 1 градус можно с помощью специального направляющего инструмента. К сожалению, представленные здесь инструменты достаточно дороги. Каждый инструмент для конкретного угла завала канта стоит около 40-100 долларов. Не всем это по карману и лишь одним-двумя инструментами группе спортсменов не обойтись. Более дешёвые инструменты не обеспечивают задание нужного угла в районе носков и задников лыж. Поэтому при работе с юниорами вполне можно обойтись напильником с намотанной на него изолентой, учитывая то, что заваливание кантов производится лишь один раз в самом начале или после очередной прогонки лыж на машине. Всё остальное время канты точатся только сбоку. До недавнего времени сервисмены-техники на Кубке мира заваливали канты с помощью обыкновенной изоленты. Два слоя ленты соответствуют половине градуса, а четыре - одному градусу. Напильник со стороны ручки обматывается двумя или четырьмя слоями ленты. Заваливание канта осуществляется таким же образом, как и с помощью направляющего инструмента Напильник держится примерно под углом 45 градусов по направлению движения. При этом обмотанная лентой часть идёт по одному канту, в то время как другая часть напильника режет противоположный кант под заданным углом. Заваливание канта на 0,5 градуса не требует больших усилий. Как только с канта сошла нанесённая фломастером краска и он начал блестеть по всей свой ширине, угол задан. При заваливании канта нужно всегда вести напильник таким образом, чтобы стружка летела в сторону от скользячки, а не втиралась в неё. Для этого правшам рекомендуется находиться у лыжи так, чтобы её носок был слева от спортсмена, когда обрабатывается дальний от него кант. При этом кант обрабатывается от пятки лыжи к носку. Многие ошибочно считают, что лыжи всегда нужно точить от носка к пятке. На самом деле это совершенно не важно. Гораздо более существенно не портить скользячку в ходе заваливания канта. Необходимо внимательно следить за тем, чтобы напильник резал только кант, не снимая материала скользячки. Если это происходит, то кант уже завален на необходимый угол и идёт ненужный завал скользячки. Для правильного завала канта рекомендуется очень мягко и плавно давить на напильник, ни в коем случае не перегибая его. Следует делать плавные, длинные перехлёстывающиеся проходы. Как только краска исчезла и кант заблестел по всей своей ширине, он завален в этом месте на необходимую величину. После каждой пары движений рекомендуется прочищать напильник специальной металлической щёткой и сметать частички стружки с лыжи кисточкой. Делается это для того, чтобы избежать втирания металлической стружки в скользящую поверхность. Многие техники используют дешёвые малярные кисти. Наибольшие трудности вызывают участки канта, находящиеся в самой широкой части лыжи, у носка и у пятки. Обработка этих мест требует определённого навыка. Сразу оговорюсь, что младшие и даже средние юниоры, как правило, не в состоянии хорошо завалить кант, не испортив его. Рекомендую тренерам выполнять эту процедуру самим. Все остальные аспекты заточки и смазки лыж вполне доступны даже младшим юниорам.