Сегодня утром первый после годового перерыва воздушный рейс из "Внуково" в аэропорт "Тамбов" доставил 25 пассажиров. Аэропорт «Тамбов» сможет эксплуатировать аэродром ближайшие пять лет. Одним из факторов, сдерживающих развитие авиационного сообщения через аэропорт «Тамбов», является недостаточная длина взлетно-посадочной полосы, которая составляет всего 2100 метров. Тамбовскому аэропорту «Тамбов», который находится в селе Донское, присвоин статус федерального. Новая взлётная полоса, здание аэровокзала и масштабная реконструкция. Такая перспектива ожидает аэропорт "Тамбов" в ближайшие годы.
Росавиация окажет поддержку в модернизации аэропорта «Тамбов»
Отметим, что самолеты ВТА используют не только в военной сфере. К примеру, при помощи военно-транспортной авиации из Казахстана были эвакуированы граждане РФ, когда в январе 2022 года в республике начались массовые беспорядки. Также самолеты ВТА используют для тушения лесных пожаров или устранения последствий стихийных бедствий. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Решать властям. Это всё реально. Но давайте на вещи смотреть трезво: взлетно-посадочная полоса сделана, а это основное, что есть в аэропорту.
Если говорить про удлинение и про изменение ее физических и технических свойств, нужно вложить миллиарды. Чтобы воплотить этот проект в жизнь, надо хотя бы несколько лет поработать, чтобы это начало прибыль приносить. Потом, я думаю, коммерсантов это будет интересовать. За два года столько сил и средств было вложено. Для меня он бесценен, я вам честно скажу. Просто я душой настолько весь в работе, еще раз говорю, сколько вложено сюда сил и нервов, очень жалко было бы, если бы его продали.
Не могу вам точную цифру сказать. С учетом полосы, инфраструктуры и здания. В открытых источниках нет ваших финансовых показателей. Поймите, аэропорт — это очень дорогое предприятие. Авиация сама по себе подразумевает вложение больших денег. Я почему вначале вам и сказал, что даже частники живут на субсидиях и дотациях от государства, потому что они самостоятельно не вытянули бы это всё.
Говорить о какой-то колоссальной прибыли пока нет смысла, мы на бюджете, на субсидиях. Прежде всего мы преследуем цель сделать доступными направления для жителей региона. И уж потом можно говорить об окупаемости. За последние два года, честно скажу, с заработанных денег мы начали что-то инвестировать, приводить в порядок, потому что брошенное было предприятие. Если в 2019-2020 годы еле на зарплату хватало... Хотя я не скажу, что и сейчас у нас зарплаты большие.
Почти половина сотрудников работает по МРОТ. Все эти ставки регулируются областью и в основном они рассчитаны на молодых пенсионеров. Я сам пенсионер. Окончил военное училище, уже четыре года как на пенсии. У меня пенсия есть плюс зарплата. Тут большинство работников — военные и силовики на пенсии.
С кадрами пока так. С кадрами, конечно, проблема. Новеньких еще нужно обучать, чтобы они могли самостоятельно работать со временем. Решаем все эти вопросы по ходу. Сколько еще месяцев или лет закрытые аэропорты смогут просуществовать? Сейчас они на субсидиях, но в целом такая неопределенность...
Это очень большая проблема. Если в ближайшее время как-то это всё не решится, мы действительно можем потерять много профессионалов в этой сфере, о чем я только что сказал. Чтобы воспитать, вырастить человека, который будет работать, на это надо очень много времени и денежных вложений. Как я слышал, пока аэропорты сохраняют места. Это правильно с точки зрения работодателя, лучше как-то человека стимулировать, удерживать хоть чем-то. Потом его проще будет в строй поставить, когда всё это закончится.
В авиации люди работают с душой. Кто болеет за авиацию, он ее не бросит и потом вернется. Затем идут доступность и востребованность.
Первоначально она должна была быть отремонтирована к февралю 2023 года. Фото: Павел Васильев В тамбовском аэропорту, который расположен в селе Донском, раньше срока планируют закончить ремонт взлётной полосы. Напомним, первоначально она должна была быть отремонтирована к февралю 2023 года. В настоящий момент подрядчиком уже уложены все три слоя покрытия ВПП, завершается укладка асфальтобетона на рулежной дорожке, наносится финишная разметка. Кроме того, на финальной стадии уплотнение обочин «взлётки», длина которой составляет 2100 метров, а ширина 42 метра.
Постепенная модернизация аэропорта проводилась по поручению губернатора Максима Егорова. В 2024 году планируют улучшить общественные пространства аэровокзала, рассказали в telegram-канале правительства Тамбовской области. В аэропорту «Тамбов» три дня проводили проверку нового светосигнального оборудования, которое будет подсвечивать взлетную полосу. Официальное разрешение принимать и отправлять рейсы в темное время суток Тамбовский аэропорт планирует получить уже к концу года.
Аэропорт «Тамбов» оснастят амбулифтом
25 февраля в аэропорту Тaмбова отменили все рейсы. Об этом соoбщают в пресс-службе «Руcлайн» и в самом тамбовском аэропорту «Донское». – Прием аэропортом Донское более вместительных, магистральных, самолетов позитивно скажется на экономике региона. В данный момент аэропорт «Тамбов» является единственным на территории Черноземья аэропортом, принимающим и отправляющим регулярные рейсы.
Ремонт взлетно-посадочной полосы тамбовского аэропорта планируют завершить досрочно
Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д.
Пассажиропоток аэропорта за аналогичный период прошлого года составил 10 тыс. Таким образом, показатель за отчетный период вырос в 2,8 раза. По сравнению с январем-ноябрем 2019 года, когда услугами аэропорта воспользовалось 17 тыс.
Продолжим комплексно улучшать состояние аэропорта и в следующем году. В первую очередь планируем преобразить общественные пространства аэровокзала, чтобы он стал более современным и гостеприимным. После модернизации аэропорт «Тамбов» сможет стать одним из главных авиаузлов в Центральной России, — отмечает Максим Егоров. Кроме того, Максим Егоров дважды восстанавливал авиасообщение Тамбовской области с другими регионами. В ноябре 2021 года самолёты после долгого перерыва стали летать из областного центра в Москву. А в течение мая 2022 года после переговоров Главы региона с федеральными ведомствами Тамбов первым среди городов центра и юга России возобновил отменённые в феврале из-за спецоперации рейсы в Москву.
До конца 2023 года в планах завершить работы по подготовке аэропорта к приему новых типов самолетов, включая приобретение специализированной техники для приема судов типа SSJ-100. В текущем году запланировано усилить пожарно-спасательную службу аэропорта: обустроят пожарную станцию и купят новый пожарный автомобиль. В рамках модернизации также предусмотрена покупка новой спецтехники для зимнего содержания аэродрома «Тамбов». В настоящее время аэропорт «Тамбов» выполняет полеты 4 раза в неделю в Москву и Санкт-Петербург.
Аэропорт «Тамбов» оснастят амбулифтом
В августе прошлого года губернатор Александр Никитин на встрече с заместителем председателя Правительства РФ Максимом Акимовым ходатайствовал о включении объекта «Реконструкция аэропортового комплекса «Донское» г. Тамбов » в перечень мероприятий государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и проект Стратегии пространственного развития России. Со своей стороны администрация области готова обеспечить необходимую долю софинансирования части работ по реконструкции аэропортовой инфраструктуры, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Как подчеркнул заместитель начальника управления автомобильных дорог и транспорта области Виктор Вакульчик, на данный момент уже есть заинтересованные инвесторы, готовые принять участие в процессе реконструкции аэропорта. Заместитель генерального директора АО «Новая Авиация» по проектированию Роман Алексеев отметил, что реализация проекта рассчитана на два года и состоит из четырех этапов. На первом имеющуюся взлетно-посадочную полосу оснастят огнями малой интенсивности с двух направлений посадки. На втором этапе будет проведена основная работа, в том числе по строительству новой взлетно-посадочной полосы, многофункционального комплекса аэропорта, необходимых сетей, проведены другие работы. За счет дополнительных земель Тамбовского района будет увеличена и площадь аэропорта.
После работ по реконструкции длина взлетно-посадочной полосы увеличится с 2098 до 2400 метров. Аэродром сможет принимать боинги 737-800, Airbus 319, 320 и другие воздушные суда классом ниже.
Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Большим плюсом стал местный подрядчик. Не будем кривить душой: если был бы какой-то иногородний, было бы проблематично с него спрашивать.
Здесь свой человек под боком, который всегда, если что-то не так сделал, исправит. Плюс по контракту у нас еще гарантийное обслуживание в течение трех лет. Я думаю, мы в этом году перешагнем этот порог и к 30 тыс. Это железобетонно. Уже, по данным на начало июня, пассажиропоток составил 13,3 тыс. В теории возможно, что какой-либо инвестор выступит с инициативой выкупить аэропорт у властей, например? Шла речь о том, чтобы приватизировать наш аэропорт.
Одним из их условий была реконструкция полосы нашими силами, а в инфраструктуру они обещали вложиться сами. Сейчас полосу сделали, «накатываем» рейсы. Я не знаю, что будет. Решать властям. Это всё реально. Но давайте на вещи смотреть трезво: взлетно-посадочная полоса сделана, а это основное, что есть в аэропорту. Если говорить про удлинение и про изменение ее физических и технических свойств, нужно вложить миллиарды.
Чтобы воплотить этот проект в жизнь, надо хотя бы несколько лет поработать, чтобы это начало прибыль приносить. Потом, я думаю, коммерсантов это будет интересовать. За два года столько сил и средств было вложено. Для меня он бесценен, я вам честно скажу. Просто я душой настолько весь в работе, еще раз говорю, сколько вложено сюда сил и нервов, очень жалко было бы, если бы его продали. Не могу вам точную цифру сказать. С учетом полосы, инфраструктуры и здания.
В открытых источниках нет ваших финансовых показателей. Поймите, аэропорт — это очень дорогое предприятие. Авиация сама по себе подразумевает вложение больших денег. Я почему вначале вам и сказал, что даже частники живут на субсидиях и дотациях от государства, потому что они самостоятельно не вытянули бы это всё. Говорить о какой-то колоссальной прибыли пока нет смысла, мы на бюджете, на субсидиях. Прежде всего мы преследуем цель сделать доступными направления для жителей региона. И уж потом можно говорить об окупаемости.
За последние два года, честно скажу, с заработанных денег мы начали что-то инвестировать, приводить в порядок, потому что брошенное было предприятие. Если в 2019-2020 годы еле на зарплату хватало... Хотя я не скажу, что и сейчас у нас зарплаты большие. Почти половина сотрудников работает по МРОТ. Все эти ставки регулируются областью и в основном они рассчитаны на молодых пенсионеров. Я сам пенсионер. Окончил военное училище, уже четыре года как на пенсии.
У меня пенсия есть плюс зарплата. Тут большинство работников — военные и силовики на пенсии. С кадрами пока так. С кадрами, конечно, проблема. Новеньких еще нужно обучать, чтобы они могли самостоятельно работать со временем.
Тамбовские единороссы осмотрели ремонт взлетно-посадочной полосы аэродрома 04 июля 2023, 12:00 Источник фото: Тамбовская областная Дума Завершается монтаж нового светосигнального оборудования огней малой интенсивности На июньском заседании депутаты комитета по промышленности, строительству, транспорту, связи и развитию предпринимательства депутаты приняли решение посетить аэропорт «Тамбов», чтобы на месте посмотреть, как выполнен ремонт взлетно-посадочной полосы, монтаж светосигнального оборудования, а также обсудить с руководством дальнейшие перспективы развития единственного действующего объекта воздушной инфраструктуры. В 2022 году впервые за 50 лет приступили к модернизации инфраструктуры аэропорта. За счет средств бюджета области выполнен текущий ремонт покрытий: показатели приведены в соответствие с требованиями законодательства, также увеличены показатели прочности несущей поверхности. Длина полосы составила 2,1 км, ширина — 42 м.
Разрешение на ввод оборудования в эксплуатацию Росавиация выдала 1 ноября.
- Содержание
- Реконструкцию взлётно-посадочной полосы в аэропорту «Тамбов» планируют завершить до конца года
- Тамбовский аэропорт расширяет географию полетов // АвиаПорт.Новости
- Главное сегодня
- Самые читаемые:
- Реконструкцию взлётно-посадочной полосы в аэропорту «Тамбов» планируют завершить до конца года
Первый из закрытых с начала СВО аэропортов возобновит работу: главные новости за 26 апреля
Сейчас из аэропорта «Тамбов» можно улететь в Санкт-Петербург, Краснодар и Екатеринбург. В Тамбовской области продолжается модернизация аэропорта. Аэропорт "Тамбов" будет очищать от снега новая самоходная машина. Аэропорт Донское (Тамбов): онлайн-табло вылета. В аэропорту Тамбовской области планируется отремонтировать взлетно-посадочную полосу, что позволит принимать среднемагистральные самолёты, расширить. Модернизацию аэропорта "Тамбов" планируют завершить в 2023 году и к концу года он принимать самолёты более высокого.
Требования к автокредитам ужесточили
- Все новости
- Росавиация окажет поддержку в модернизации аэропорта «Тамбов» | Голос хлебороба
- Модернизацию аэропорта "Тамбов" планируют завершить в 2023 году -
- Аэропорт Донское Тамбов — расписание рейсов, авиабилеты
- Самые читаемые:
Тамбовский аэропорт получит разрешение на отправление рейсов в темное время суток к концу 2023 года
Аэропорт «Тамбов» получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам, который даёт возможность эксплуатировать аэродром ближайшие пять лет. В июле аэропорт Тамбова получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам на пять лет. Единственный аэропорт Тамбовской области модернизируют: здесь обновят взлетно-посадочную полосу и усовершенствуют систему видеонаблюдения. На взлётно-посадочной полосе тамбовского аэровокзала в Донском завершили укладку первого выравнивающего слоя. О планах развития аэропорта «Тамбов» Глава региона Максим Егоров рассказал в интервью РИА Новости на полях Петербургского международного экономического форума.
Тамбовчанину, выдавившему глаза своему товарищу, ужесточили наказание
- Смотрите также
- Содержание
- Аэропорт «Тамбов» после реконструкции получил сертификат соответствия
- Аэропорт «Тамбов» оснастят амбулифтом
- Как в России вводили и снимали ограничения на работу аэропортов после начала СВО