profile picture of Hyundai's AVANTE car model.
Hyundai Avante на пропан-бутане: «До 500 тысяч км в мотор залезать не нужно!»
Пресс-релиз производителя озадачил: МакФерсон и балка! Но машина идет, как на рычажной подвеске, честное слово. Руль легок, но информативен, обеспечивает предсказуемое поведение. Агрегаты и узлы нового седана собраны на несущей структуре из высокопрочной тонколистовой стали. Кстати, Hyundai Motors — единственный в мире автомобилестроитель, который катает свою собственную листовую сталь. И между прочим, неплохую. Ценно во многих отношениях.
Для Hyundai Elantra поначалу будут доступны два бензиновых двигателя. Она развивает 140 л. А для стран с низким качеством топлива для России в том числе предложат новый 1,8-литровый мотор без непосредственного впрыска, но также оснащенный D-CVVT. Он развивает 148 л. Экономичности также способствуют новые 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробки переключения передач, которые впервые предлагают для этой модели. В общих чертах подвеска осталась такой же, как и у модели прошлого поколения.
Спереди у автомобиля — McPherson, а сзади — торсионная балка.
Машинка сначала понравилась по фото, потом посмотерли вживую и понравилась еще больше! Очень порадовал дизайн, комплектация, действительно, богаче, чем у Элантры. Про "кожу" ничего сказать не могу по сроку службы, так как хотели салон в "тряпке", такой и нашли. Очень хороший угол разворота, управляемость отличная, экономичная- расход по городу 7-8 литров, довольно быстро разгоняется, в салоне есть все необходимое и даже больше очень нравится блютус и управление телефоном на руле датчики дождя-света, двухзоновый климат-контроль, подогревы сидений тоже двухзоновые, сонары, ну и в общем много всего еще.
Одна из основных опций — это механическая коробка передач, которая позволяет водителю самостоятельно выбирать необходимую передачу, обеспечивая более спортивный и динамичный стиль вождения. Также доступна и автоматическая трансмиссия, которая обеспечивает комфортную и плавную переключение передач без необходимости активного участия водителя. Это особенно удобно в условиях городского движения и пробок. Что касается типа привода, аванте хендай 2011 предлагает варианты переднего привода и полного привода.
Передний привод обеспечивает лучшую эффективность топлива и маневренность в городе, в то время как полный привод предоставляет улучшенную проходимость и управляемость на скользкой или неровной дороге. Выбор трансмиссии и типа привода зависит от ваших предпочтений и условий эксплуатации. Что бы вы ни выбрали, аванте хендай 2011 обеспечит комфорт и удовольствие от вождения. Экономичность и расход топлива Аванте хендай 2011 года отличается высокой экономичностью и низким расходом топлива. Благодаря прогрессивным технологиям и инженерным решениям, автомобиль обеспечивает эффективную работу двигателя и минимальные затраты на путешествия. Система управления расходом топлива позволяет оптимизировать работу двигателя в различных условиях дорожного движения. Электронная система контроля обеспечивает точную подачу топлива, что позволяет достичь оптимальной экономии и снизить расход.
А также «активные» подголовники и другие средства пассивной безопасности.
В России же он будет продавать под родным именем Avante. На тест попала богатая комплектация: в коже, подогревом сидений, двухзонным климатом и задним парктроником. Avante 2011 собирают на заводе Hyundai Motors в городе Ульсан, республика Корея. Выглядит Avante 2011 в стилистическом ключе Fluidic Sculpture «текучая скульптура» , то есть замечательно. Динамичный и элегантный спорт-седан или, если угодно, 4-дверное «купе» с изящным контуром крыши и выпуклыми крыльями. И хотя по сути здесь угадывается слегка масштабированная Sonata, надо признать, новая модель удалась. Стройные пропорции, гармоничные очертания, протяженность боковой линии кузова, которая начинает свой путь от переднего крыла, протягивается вдоль кузова и гармонично сочетается с задней оптикой. Разве что дизайн передних светоблоков очень уж вычурный — в азиатском стиле.
Вся машина смотрится весьма гармонично и ладно. Причем седан отличается также, помимо привлекательной внешности, тщательно отшлифованной аэродинамикой: коэффициент лобового сопротивления — всего 0,28, что положительно скажется на расходе топлива. Hyundai сделала ставку на узнаваемость марки за счет футуристического дизайна. Модели Hyundai так похожи и в то же время такие разные. Перепутать Avante несложно с его братцем Solaris.
Хендай Аванте 2011 года - цена в России, сколько стоит
| Hyundai Elantra-2019 для домашнего рынка: главная обновка – под капотом | 185 c. Натяжной ролик Hyundai avante. |
| J5 Как я купил Hyundai Avante (Elantra New) 2011 - Hyundai Elantra и i30 клуб Россия | Дизельный Hyundai Santa Fe 2011 (Обзор и тест драйв кроссовера от РДМ-Импорт). |
Хендай аванте 2011 фото
Hyundai’s third-generation vehicle platform has dramatically enhanced the overall design, safety, efficiency, power and driving performance of the 2021 Hyundai Avante. В Корее полноценная презентация посвежевшего седана Hyundai Avante пройдет 6 сентября этого года, тогда же будет дан старт продажам. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Торги по банкротству пополнились лотом с белым легковым автомобилем Hyundai Avante, 2011 года выпуска. Hyundai Avante, 2011 1.6 AT (140 л.с.) обзор от Александра, Boston, Авто с пробегом. The Hyundai Avante badged as Elantra in markets outside Korea – continues Hyundai’s ‘fluidic sculpture’ design philosophy.
Двигатель Хендай аванте 2011 года
profile picture of Hyundai's AVANTE car model. Дизельный Hyundai Santa Fe 2011 (Обзор и тест драйв кроссовера от РДМ-Импорт). 6: Hyundai Avante (Elantra) At 1 6Gdi 2012, Обзор Отзыв Владельца 12 Месяцев Спустя, Hyundai Из Кореи.
Хендай аванте 2011 (46 фото)
Có nên mua Hyundai Avante không. Опыт эксплуатации Hyundai Avante (5G): Итак, сменил я машинку с Elantra HD (4 поколения) на Avante md, это внешне то же самое, что и Hyundai Elantra MD (5 поколения). Отзывы владельцев Хендай Аванте 2011: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 173 объявления.
Клуб Hyundai Elantra/Avante поколения j5 -MD
| Аванте Хёндай 2011: технические характеристики, комплектации, отзывы владельцев | Отзыв владельца Hyundai Avante (Хендай Аванте) 2011 г. |
| Отзывы хендай аванте 2011 автомат | решение в профильных автосервисах в Москве по выгодной цене. Сервис Хендай Аванте без очередей. Быстро. Запчасти в наличии. Звоните, приезжайте! |
| Чем отличается «ЭЛАНТРА» от «АВАНТЕ» | profile picture of Hyundai's AVANTE car model. |
| Hyundai Elantra - Wikipedia | The Elantra is expected to go on sale in the automaker’s home market as the 2011 Avante with a new 140HP 1.6-liter direct-injection gasoline unit before the end of the year. |
| Тест-драйв Hyundai Avante (Elantra-2011) | Хендай аванта 2011 — это не только надежный и удобный автомобиль, но и безопасный. |
Hyundai AVANTE Inspiration
| Недостатки Хендай аванте 2011 | Hyundai | Отзывы владельцев Хендай Аванте 2011: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. |
| Hyundai Avante 2011-2012 отзывы владельцев | Опыт эксплуатации Hyundai Avante (5G): Итак, сменил я машинку с Elantra HD (4 поколения) на Avante md, это внешне то же самое, что и Hyundai Elantra MD (5 поколения). |
| Отзыв Hyundai Avante (Хендай Авант) 1997 г. - belevsky_roman | Характеристики Хендай Аванте Год выпуска: 2011 Тип кузова: Седан Трансмиссия: автоматическая Привод: передний Двигатель. |
Хендай аванта 2011 – комфорт, стиль и надежность в одной машине
Hyundai сделала ставку на узнаваемость марки за счет футуристического дизайна. Модели Hyundai так похожи и в то же время такие разные. Перепутать Avante несложно с его братцем Solaris. Благодаря достаточной колесной базе у новой модели просторный салон. Ногам водителя и переднего пассажира свободно, тогда как во втором ряду места, естественно, поменьше. Ну а по высоте потолка сзади седан Hyundai уступает кое-кому из конкурентов: изящно спадающая линия крыши съедает простор... Так или иначе, на борту при надобности устроятся пятеро взрослых — вместе с некоторым количеством поклажи в отлично организованном багажнике.
Плюс многочисленные поддоны, карманы и отделения для мелочей, не говоря уже о подстаканниках. Современные седаны не только изящны, но и практичны! Удобное кожаное сиденье, хороший обзор, рулевое колесо регулируется в двух направлениях, по высоте и по вылету. Приятная приборная панель, два «колодца» с показаниями скорости и оборотов двигателя, в центральной части дисплей маршрутного компьютера, вся необходимая информация перед глазами. Под аудиосистемой двухзонный климат-контроль для водителя и переднего пассажира, информативный экран и удобные настройки. Обогрев сидений очень кстати, причем как для водителя, так и для всех пассажиров.
За все время езды, напрягала лишь синяя подсветка центральной консоли.
Стройные пропорции, гармоничные очертания, протяженность боковой линии кузова, которая начинает свой путь от переднего крыла, протягивается вдоль кузова и гармонично сочетается с задней оптикой. Разве что дизайн передних светоблоков очень уж вычурный — в азиатском стиле. Вся машина смотрится весьма гармонично и ладно.
Причем седан отличается также, помимо привлекательной внешности, тщательно отшлифованной аэродинамикой: коэффициент лобового сопротивления — всего 0,28, что положительно скажется на расходе топлива. Hyundai сделала ставку на узнаваемость марки за счет футуристического дизайна. Модели Hyundai так похожи и в то же время такие разные. Перепутать Avante несложно с его братцем Solaris.
Благодаря достаточной колесной базе у новой модели просторный салон. Ногам водителя и переднего пассажира свободно, тогда как во втором ряду места, естественно, поменьше. Ну а по высоте потолка сзади седан Hyundai уступает кое-кому из конкурентов: изящно спадающая линия крыши съедает простор... Так или иначе, на борту при надобности устроятся пятеро взрослых — вместе с некоторым количеством поклажи в отлично организованном багажнике.
Плюс многочисленные поддоны, карманы и отделения для мелочей, не говоря уже о подстаканниках. Современные седаны не только изящны, но и практичны! Удобное кожаное сиденье, хороший обзор, рулевое колесо регулируется в двух направлениях, по высоте и по вылету.
У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия 0 2016-04-29 Изображения, которые есть в Сети, — неофициальные, это утечка, поэтому и качество снимков оставляет желать лучшего. У себя на родине седан Hyundai Elantra продается под именем Avante. И вот в линейке этой модели появилась «заряженная» модификация Sport, шпионские снимки которой не так давно попадали в Сеть. Автомобиль будет доступен пока только в Корее продажи стартуют в октябре , однако позже, возможно, он попадет и на другие рынки.
With the help of GDI, this engine develops 140ps, an approximately 13 percent performance improvement over a conventional 1. Apart from performance enhancement, the GDI engine help to improves fuel economy while lowering emissions.