Как они учились и сдавали на права? Учиться будет тяжелее, но рядом будет инструктор, а я получу опыт вождения в плохих погодных условиях. Что скажешь тем, кто только идет учиться водить: тем, кто только собирается сдавать на права, я бы посоветовала не ходить вообще и не тратить свои нервы. Проще ли станет получать права? Можно ли сдать на права без обучения в автошколе.
Как проходит обучение в автошколе в 2023 году
Девушка сдала все экзамены с первого раза. В этом, по ее словам, ее помогла усердная работа с тестами, где она разбирала тщательно каждую представленную ситуацию, настрой на позитив и уверенность в том, что все зависит только от нее. Но без казусов не обошлось. Но как только нужно было сделать маневр, я слышу: «А почему без поворотника? Но Света также вспоминает свою одногруппницу, которой излишняя уверенность в себе только навредила: — Женщина постоянно хвасталась, что уже умеет ездить, нужно только получить права. Но все зачеты пересдавала раз по пять. Несмотря на это записалась на вождение раньше нас, начала ездить с инструктором, откаталась и на пару недель раньше нас пошла сдавать. Не сдала.
Потом пошла с нашей группой сдавать и тоже не сдала. Потом, мне рассказывали те, кто сдавал чуть позже, она и в третий раз не сдала. А не надо было» 36-летний Александр Врублевский получил права в 2008 году. Правда, чтобы получить заветную корочку, Александру пришлось два раза пересдавать вождение. Едем мы по улице Пушкина, там возле заправки на перекрестке есть знак «кирпич». Я понимаю, что мне ехать туда нельзя, но экзаменатор молчит. Я промолчал и поехал дальше.
Проехали, он у меня спрашивает: «Какой знак проехали? Экзаменатор сказал, что я должен был спросить и отправил на пересдачу. Во второй раз я по просьбе инструктора развернулся возле автовокзала, а там был знак «Движение прямо». Фото Александра Чугуева Когда сдавал в третий раз, уже было больше уверенности, так как к тому времени была своя машина, и я мог немного практиковаться в «городке». Снова на автовокзале меня экзаменатор попросил развернуться, но я ответил, что не могу этого сделать, так как там стоит знак. В результате пошел фотографироваться на удостоверение. Автошкола « Кубик» приглашает стать автомобилистом — Чтобы сдать на права, нужно быть уверенным в себе и внимательным на дороге, говорит Александр.
По своему опыту скажу, что чувствовать неуверенность на дороге в первое время — абсолютно нормально. Уверенность приходит с опытом. Александр также вспомнил случай со своим одногруппником, который после первой практики вождения перестал ходить на учебу. Это несмотря на то, что на дороге было двухстороннее движение. Где надо было ехать со скоростью 70, он ехал 90, заехав в населенный пункт скорость не снизил. На вопрос инспектора: «А если бы ехал поезд? Глядя на инструктора, я видел, что он в шоке.
Скорость — десятые доли километра в час, но хотя бы не заглохла одна из основных фобий новичков, моя в том числе, — заглохнуть, резко отпустив сцепление. Вот так, на одном сцеплении, и катаемся минут десять. С поворотами пока беда. Делая все, как положено, забываю одну маленькую вещь — всегда нужно смотреть вперед, а не на педали и рычаги. Самым нелюбимым упражнением на автодроме стала «горка», она же «эстакада». Правила были таковы: не «глохнуть» и не пробуксовывать. Попробуй тут не пробуксуй. Много раз глохну, перегазовываю, бурчу под нос несколько неподобающих даме слов и начинаю все сначала. Машину я не чувствовала совсем, ее габариты ощущала очень плохо. Очень скоро обнаружилось, что поговорка «не было бабе печали — купила порося» вполне себе применима и к курсам вождения.
С теорией проблем вроде нет — память у меня хорошая. Нужно лишь приноровиться к тому странному языку, которым пишут правила — ну да человек ко всему привыкает. С практикой-то оказывается хуже. В итоге, на нервах разревелась прямо за рулем! А вам разве не обидно: я так хочу научиться, а не получается! Имея лидерский характер становится обидно вдвойне: это у МЕНЯ то и не получается ничего?! Несколько раз мою бестолковую голову посещала навязчивая мысль: «Черт меня дернул пойти на эти курсы! Киваю, выползаю из машины. Ноги ватные, голова гудит. Медленно-медленно иду по улице, глядя на проносящиеся мимо автомобили.
Неужели я когда-нибудь научусь управлять этой железякой? А может, бросить все к лешему, пока не поздно? Представив сочувствующие лица подруг и ехидные смешки дома, трясу головой. Не дождутся! Послезавтра, в это же время. Потом еще два месяца. Научусь всем им назло. Вон вокруг, сколько народа ездит — а я что, рыжая? Не знаю, как инструктору удалось унять поток девчачьих причитаний, но на следующее занятие я пришла, улыбаясь и осознавая всю мощь и силу вверенного мне серьезного механизма, этой груды железа, представляющей собой потенциальную опасность. Главное вовремя понять, чем может обернуться мое неумение обращаться с машиной в реальных дорожных условиях.
Второе занятие принесло разочарование — мы были вынуждены повторять все элементы с самого начала. В этот раз я справилась немного лучше и поняла, что в вождении главное — не знание теории или способности, а практический опыт, который можно получить только за рулем. Когда на третьем занятии инструктор сказал: «А теперь поедем в город» — я подумала, что он либо экстремал, либо сумасшедший. Выпустить на дорогу с огромным количеством машин новичка, который третий раз сидит за рулем — самоубийство. Инструктор же ехидно улыбается: «Я легкой жизни никому не обещал! Кстати, метод «кнута и пряника» оказался самым действенным. Ну, поехали, так поехали. Обреченно вздохнув, поворачиваю ключ. Сцепление, первая передача: медленно отпускаю педаль, газ. Надо же, не заглохла.
А всё почему? Потому что без постоянных повторений знания забываются, формулировки путаются… К тому же правила дорожного движения постоянно меняются , и не все водители оказываются в курсе нововведений. Так что уделите теоретическому курсу должное внимание, чтобы ваша подготовка как водителя была фундаментальной, максимально широкой и чёткой. Отнеситесь к занятиям по ПДД серьёзно, не пропускайте ни одной темы — все они важны.
Вы познакомитесь не только с правилами поведения на дороге, в том числе в экстремальных ситуациях в туман, ливень или гололёд , но и научитесь оказывать первую помощь пострадавшим при аварии, а также освоите техническое устройство автомобиля, чтобы отличать радиатор от карбюратора : Неплохо будет, если вы не станете ограничиваться пройденным на занятии материале, а выделите время более обширному изучению темы. А в случае возникновения непонятных или спорных моментов вы всегда сможете задать их преподавателю по теории во время занятия. В автошколе «ХАЙВ! Присоединяйтесь тоже!
Ну а чтобы успешно и с лёгкостью сдать теоретический экзамен, советуем решать задачки из билетов по ПДД каждый день. Ведь чем больше ученик решает задач, тем выше вероятность успешной сдачи экзамена на права. Можно купить книжечку и везде брать её с собой, но гораздо проще скачать приложение на смартфон — его-то вы никогда не забудете, а значит задания будут всегда под рукой. Во время экзамена у вас не должно остаться «провалов» в теоретических вопросах.
Совет 3.
Лично наше мнение — сделано это для того, чтобы расфасовать очередь по регионам. В Челябинске еще не сильно большая загруженность. МРЭО, видимо, не справляется с большим количеством сдающих и пересдающих. Единственное, что через полгода — в октябре-ноябре, опять будет очень большое количество пересдающих. Кто-то, конечно, не дождется и бросит. Даже не факт, что человек пересдаст и спустя полгода — пересдачи ставят согласно графику, ученик может пересдать через 7, 8 месяцев. По регламенту дают определенное количество мест, некуда людей расставлять по графикам, — рассказали нам в одной из челябинских автошкол.
Также в учреждении добавили, что многим автошколам в Челябинске вообще не дали мест на пересдачу в апреле. В чатах мессенджеров руководство честно говорит — нехватка сотрудников, принять всех не можем. Апрель — последний месяц, когда те, у кого больше трех неудачных попыток, могут сдать еще раз, чтобы не ждать полгода.
Сдать на права с первого раза стало почти невозможно. В этом винят онлайн-обучение
Получить водительские права станет сложнее. В тех же европейских странах получить водительское удостоверение сложнее, нужно ещё дольше учиться. В Оренбуржье на права сдают с первого раза лишь 10% курсантов. Мнение эксперта: настолько ли сложны новые правила приема экзаменов на права?
Собрать документы
- Не получается водить автошколе, плохо езжу с инструктором Форум Страница 1
- Курсы валюты:
- Лишь каждый восьмой: почему в России стали хуже сдавать экзамен на автоправа - Мнения ТАСС
- Сдать на права в России станет сложнее. Кому это выгодно
- 6 причин почему провал первого экзамена в ГИБДД это не конец света
Как проходит обучение в автошколе в 2023 году в РФ
Как получить водительские права в 2023 году Шаг 1. Выбрать автошколу. Сравните стоимость и сроки обучения в автошколах, почитайте отзывы на сайте и форумах. Проверьте лицензию организации в реестре на сайте Рособрнадзора.
Если лицензия просрочена или отозвана, идти в такую автошколу нельзя. Это открытая информация, которая должна быть на сайте компании После прохождения курсов в автошколе с просроченной лицензией или без нее ученик получит не имеющую юридической силы справку, она не позволит сдать экзамен на права в ГИБДД. Шаг 2.
Заключить договор и пройти обучение в автошколе. Договор должен содержать количество часов обучения, стоимость услуг и порядок оплаты. Шаг 3.
Сотрудники автошколы организуют групповую сдачу экзамена в ГИБДД для успешно прошедших внутренний экзамен. Но сдать его можно и отдельно от группы — в более удобные день и время. Для этого нужно лично обратиться в инспекцию или подать заявление на получение прав через «Госуслуги».
Чтобы получить справку, нужно пройти медкомиссию в любом государственном, муниципальном или частном медицинском учреждении. Если этот срок прошел, понадобится новая. Шаг 4.
Оплатить госпошлину. Госпошлина за выдачу водительского удостоверения составляет две тысячи рублей. Шаг 5.
Срок выдачи прав — 30 рабочих дней со дня приема документов. Ответ приходит в личный кабинет на «Госуслугах» при любой форме подачи заявления. Сотрудники проверят бумаги, сфотографируют вас и выдадут водительское удостоверение.
Сколько стоит получить права впервые Сумма за получение прав впервые складывается из стоимости обучения в автошколе, госпошлины и медсправки. Госпошлина одинакова для всех — две тысячи рублей. А цена учебы вождению в разных городах и автошколах разнится.
Например, в Москве стоимость обучения на права варьируется от 12 до 49 тыс.
Опытные инструкторы советуют начинать обучение, если уже есть автомобиль или планируется купить машину после сдачи экзамена. В противном случае, если человек получил права и не ездит, навыки теряются. Зачастую новички считают, что время года, когда лучше идти учиться на права, не имеет значения. Это ошибка. Сложные погодные условия могут помешать во время сдачи экзамена. Лучше всего сдавать его весной, летом или ранней осенью. Учитывая, что стандартный курс длится от 3 до 5 месяцев, можно рассчитать, на какое время придется сдача экзамена в ГИБДД. А уже потом мужчины и женщины записываются на курс экстремального вождения. Обучение в летние месяцы Комфортное время года, чистые дороги, хорошо видно разметку на автодроме.
Большинство учеников приходят на курсы именно с приходом лета, не задумываясь, что сдавать экзамен им придется ближе к ноябрю. В некоторых регионах в этом месяце уже наступает зима со всеми ее неприятностями: гололедом, снежными заносами, ранними сумерками. Не получивший навыков вождения в сложных погодных условиях ученик, имеет все шансы провалить экзамен. Те, кто все же сдают, часто отказываются от вождения зимой и ездят на машине только летом. Межсезонье Начав учиться весной, вы будете проходить практику в комфортных условиях на сухом и чистом асфальте. Обучение зимой с вождением в январе, феврале, марте позволит освоить управление автомобилем в непростых погодных условиях, но момент сдачи придется на холодное время года.
Начали пробовать трогаться - один раз всего заглохла гуд , трогается плавненько, сцепление сразу не бросает - вроде все ок. Тормозит и под конец выжимает сцепление - машина не глохнет гуд , переключается на нейтралку - все идеально. Ну и на пару окрыленные успехом решили не ехать домой, а потренироваться еще поворачивать чуть-чуть. Едим, поворачиваем по дорожке, все отлично. Я расслабился, закурил, сижу радуюсь. Ну и в очередной раз поворачиваем, а я сижу и говорю: "старайся не вылазить из своей полосы, вот так, да, молодец, умничка", ну и что в итоге? Она повернула поворот налево по внутреней полосе левой , а когда машина перешла на прямолинейный участок дороги вывернуть руль обратно не успела. В итоге мы вылетели на газон бордюр сантиметров 30 наверно и ударились в колодец вентиляции. Ну скорость была маленькая, поэтому замяли крыло, телевизор, разбили фару - вобщем на аэродинамику не повлияло Ну и сами никак не пострадали.
Многие сотрудники не готовы брать ответственность за нашу материально-техническую базу. И скажу так: многие инструкторы тоже не готовы предоставлять свои автомобили». Экзамен объединил площадку и город, но штрафных баллов можно набрать не более пяти. Раньше было по пять на каждом этапе, так что сдать стало вдвое сложнее. Но тем, кто откатал площадку до 1 апреля, сдавать те же элементы еще раз не придется. В МВД считают, что изменения назрели давно. Отдельный экзамен на площадке — это анахронизм, от которого отказались во многих странах. В Германии ученики выезжают даже на скоростные автобаны, а когда получают лицензию, сразу становятся полноценными водителями.
Сдать на права в России станет сложнее. Кому это выгодно
Павел Сергеевич согласен, что волнуются все, но когда человек очень переживает, то начинаются проблемы, и руль вместо того, чтобы поворачиваться вправо, поворачивается влево. Один бобруйчанин около четырех лет пытался сдать теоретический экзамен в ГАИ. Уже 40 попыток! Возможно, человек в автошколе «наездил» недостаточно часов и ему стоит взять несколько дополнительных занятий. А если проблемы в сдаче теоретического экзамена — советуем пройти пробное тестирование в МРЭО. По словам начальника МРЭО, экзаменатора бояться не надо, ведь он не ставит перед собой цели сделать так, чтобы ученик не сдал: — Если человек уверен в себе, то садясь за руль, он видит рядом с собой не экзаменатора, а простого пассажира. Поэтому нужно готовиться и настраивать себя на то, что все будет хорошо. Поздравления с автопраздником от такси «Мотор » По мнению начальника МРЭО, если не удается сдать с 3-5 раза в 20-25 лет, то стоит получше готовиться и пробовать, если же такая ситуация складывается в 60-65 лет, то возможно, учеба дается слишком тяжело и продолжать не стоит. Тогда на экзамене, столкнувшись с другим оформлением картинок и переставленными вариантами ответов, вы не растеряетесь. А волнение будет, тем более оно «заразно».
На теоретическом экзамене сядьте, выдохните, просмотрите сначала все билеты, не выбирая вариантов ответов. Первый шок от просмотра: «да я вообще ничего не знаю» и темнота в глазах — пройдут. Соберитесь и выполните сперва задания, в которых уверены, затем приступите к более сложным. Фото Александра Чугуева Важно помнить, что никто никого завалить не пытается, и вокруг нет врагов. Теорию не сдает две категории: те, кто не понимает и не учил, и большой процент тех, кто знал и знает, но от волнения не может собраться. Поэтому, если у вас есть друг или родственник, который может командным тоном перед входом в кабинет привести вас в чувства, попросите его пойти с вами. Успокоительные препараты в день сдачи лучше не принимать. На экзамене по вождению экзаменатор оценивает прежде всего ваше состояние «вменяемости», это играет роль, так как остальное приобретается с опытом. Если вы спокойно отвечаете на вопросы, ведете беседу инициатором которой является экзаменатор , не «вцепились мертвой хваткой» в руль, то уже половину для успешной сдачи вы сделали.
Вторая половина — ориентировка в дорожной ситуации. Опять же — если вы не заучили, а поняли ПДД, то проблем у вас не возникнет. И не слушайте истории про то, как экзаменатор на вождении «специально валит», это в большинстве своем истории тех людей, которые недоучили или переволновались и сделали ошибки на экзамене, но лучше обвинить экзаменатора, чем признать свои ошибки. Отнеситесь приветливо к экзаменатору, не проявляйте агрессии, не спорьте. Если вам указывают на ошибки — признайте их. Вы имеете право ошибиться, так как осваивайте новый вида деятельности. А также во время сдачи в ГАИ не стоит находиться в группе людей, среди которых массовая истерия началась. Но и одному в этом момент тоже непросто. Добрых дорог!
Анекдотичное противостояние «безлошадных» и тех, у кого есть «железный конь», иногда переходит в новую форму, когда первые решают пополнить ряды вторых. Своими наблюдениями и размышлениями о сложностях эдакого водительского дуализма поделился с НГС инструктор по вождению Денис. Работает Денис в одной из новосибирских автошкол, стаж — более десяти лет. Далее — от первого лица. Я расскажу о том, что накипело у всех инструкторов. Это проблема не конкретной автошколы, а больше учеников.
Люди, когда идут на обучение, идут после работы, может быть, после своего другого обучения. Большинство идет на вождение после шести часов вечера, не думая, что у инструктора есть семья, личная жизнь. Происходит большой наплыв людей на вечер, и мы не можем со всеми справиться: физически не хватает сил. Поэтому мы хватаемся за работу и в позднее время. Только после 6—7 часов вечера сил работать уже нет. А чему ты научишь, если сам устал? Но люди после своей работы все же пытаются найти инструктора в автошколе, чтобы с ним обучаться.
Они даже не пытаются узнать, будет ли с ними работать инструктор в это время — просто приходят и записываются. А потом у нас начинаются проблемы: мы не успеваем выкатать часы, человек не готов. Очень хочется донести до людей, чтобы они понимали: автошкола является такой же школой, мы приравнены к сфере образования. Года четыре назад, если не ошибаюсь, это случилось. И вот если ты, допустим, пришел в институт учиться, под тебя преподаватель не подстраивается. А там ты платишь гораздо больше денег, чем в автошколе. И тебя даже могут отчислить.
Скорее наоборот. Экзамен в Госавтоинспекции раньше состоял из трех этапов: теория, площадка и город. С 1 апреля вступает в силу новый административный регламент о приеме экзамена на получение водительских прав. Полный текст документа размещен на официальном интернет-портале правовой информации. Площадки нет Основное изменение — в прошлое уходит площадка. Теперь экзамен состоит из двух этапов: теория и практика, которую проверяют в городе. Все те навыки, которые смотрели на экзаменационной площадке, отныне станут тестировать в условиях реального дорожного движения. Идея не нова. Сейчас в Европе экзамен на площадке проходит только в Польше.
Во всех остальных государствах от нее уже отказались. Россиянам предусмотрели небольшое послабление — в соответствии с новыми правилами не будет проверяться элемент «змейка». Однако в экзамен на дорогах общего пользования перешли все остальные элементы площадки: «движение на уклоне», «движение в ограниченном пространстве», «въезд в бокс задним ходом» и «параллельная парковка». Также в практический экзамен входят те упражнения, которые и раньше включала поездка в городе. Среднее время тестирования — 30 минут. Кто-то сможет проехать быстрее. Но нет обязательного требования уложиться в полчаса — по окончании 30-й минуты инспектор не нажмет секундомер и не скажет, что экзамен завален.
Переключение передач и др. Занятия на автотренажере полезны, особенно для учеников, не имеющих ни малейшего представления о вождении. Они помогают правильно настроиться и быстрее сориентироваться за рулем настоящего авто. Не стоит пытаться получить первый водительский опыт в автомобилях родственников и друзей. Это не только опасно, но и грозит серьезным штрафом. Механика или автомат? Ученики автошкол имеют выбор: учиться ездить на машине с механической коробкой переключения передач с на автоматической. Управление авто с МКПП представляется более сложным. Но именно оно учит чувствовать автомобиль. К тому же водитель, умеющий ездить на механике, может пересесть при необходимости на автомат. Сделать наоборот не получится. Поэтому рекомендуется при обучении отдать предпочтение механике. Практическая подготовка Наконец, пришло время сесть за руль. Разберем, какой порядок обучения вождению. Урок длится полтора часа, но опять же нередки спаренные занятия. На первых порах лучше от них воздержаться. За учеником закрепляется инструктор и автомобиль по возможности с учетом личных пожеланий. Желательно, чтобы уроки по вождению пришлись на осень-зиму.
Дороги диктуют правила
- «Я даже не успел выехать в город»: действительно ли получить водительские права стало сложнее
- 6 причин почему провал первого экзамена в ГИБДД это не конец света
- Из чего состоит обучение в автошколе?
- Учёба в автошколе без проблем: к чему нужно быть готовым
Как и почему «валят» учеников в ГИБДД. Автоблогер — о поблажках и изменениях экзамена
Вот учиться мне было тяжковато, еще труднее сдавать в ГАИ (4 месяца беременности было). Россиянам следует разрешить учиться вождению автомобиля без помощи автошкол — путем самоподготовки. Автошколы так и не смогли адаптироваться к введенному год назад единому практическому экзамену на права, заявили в ГИБДД.
Треть кандидатов не сдаёт на права с первого раза. Почему?
Поделитесь своей историей, насколько сложно/легко вам далось это? В этом году получила права Теорию сдала с 1 раза, вождение со 2 раза. В статье разберем, сложно ли сдавать на права зимой, какая существует разница в прохождении экзамена в зависимости от сезона и как различаются полученные знания и навыки. Сейчас водителям, которые имеют право рулить фурами (С), для получения прав на вождение легковушки с прицепом, нужно проходить обучение, сдавать экзамен и получать новую категорию.
Когда лучше учиться на права — зимой или летом?
| Сдать экзамен на водительское удостоверение станет легче | Мнение эксперта: настолько ли сложны новые правила приема экзаменов на права? |
| Практическую часть обучения на права могут ужесточить - новости Право.ру | Основы обучения на права в РФ. |
| У вас был страх перед первыми занятиями в автошколе? сложно ли учиться на механике с нуля? | Сколько длится обучение в автошколе на права категории B? |
| Как проходит обучение в автошколе в 2023 году | Есть стереотип, что сдать на права без взяток может или гуру вождения, или счастливчик. |
1. Каждая неудача на экзамене дает вам определенный опыт
- Выбрала время года для учёбы в автошколе
- Новый регламент: что изменилось
- Как проходит обучение в автошколе : программа теории ПДД и практики вождения в 2023 году
- Практическую часть обучения на права могут ужесточить - новости Право.ру
- Права: сдать или купить? Шесть реальных историй |
- Последние комментарии