Цены на топливо. На сколько ещё подорожает бензин. После введения ограничений биржевые цены на бензин снизились на 10-11%, а дизтопливо стало дешевле почти на 15%. Биржевые цены на топливо обрушило решение властей запретить экспорт бензина и дизеля, принятое в конце прошлой недели.
«Это еще не предел»: транспортный эксперт Олег Арефьев — о росте цен на бензин в Башкирии
Как оно повлияет на стоимость продуктов в магазинах, на проезд в транспорте, на другие сферы жизни? Разобрались в этом вместе с экспертами. Что происходит с ценами на бензин В августе биржевая стоимость АИ-95 несколько раз обновляла рекорд и достигла 72 тысяч рублей за тонну. В переводе на человеческие цифры, бензин стал стоить 52—56 рубля за литр вместо 47—50. Попутно в августе наблюдались перебои с поставками топлива на АЗС, что в основном коснулось южных регионов страны : Астраханской и Волгоградской областей, Калмыкии, Крыма. Однако проблема возникала и в других регионах, например на нее указывали представители топливного рынка в Новосибирской области. В Министерстве энергетики ситуацию увязали с перегрузкой железных дорог в туристический сезон. На стоимость топлива серьезно влияют курсы валют, поскольку оно отгружается и на экспорт. В правительстве считают, что цены внутри страны растут из-за дисбаланса между поставками в Россию и за рубеж. Всё потому, что при таком курсе нефтяным компаниям выгоднее поставлять топливо за рубеж, из-за чего ограничиваются поставки внутри страны, а биржевые цены растут.
Правительство рассматривает ограничение экспорта топлива как один из вариантов нормализации обстановки — обсуждается лицензирование экспорта, запрет на экспорт через посредников, увеличение пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации был топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, который компенсировал часть «упущенной выгоды» от непродажи топлива за рубеж. С 1 сентября его размеры сократились вдвое, что лишает нефтяные компании миллиардных компенсаций. Эксперты уверены, что происходящее на топливном рынке тесно связано именно с этими урезанными компенсациями. Глава аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов уверен, что ключевой фактор роста цен на топливо — высокий внутренний и внешний спрос при недостатке предложений. По его словам, крупные нефтяные компании своеобразным образом шантажируют правительство: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист. Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда.
Недополученный доход нефтяных компаний отразился на оптовых ценах. Инвестбанкир, профессор ВШЭ Евгений Коган напомнил, что демпфер действует на российском рынке с 2019 года. Его суть заключается в доплате государства за внутренние поставки в ситуациях, когда выгоднее отправлять нефтепродукты на экспорт. Если же продавать топливо выгоднее в стране, чем экспортировать с учетом пошли и логистики , то доплачивали нефтяники. Эксперт отмечает, что мировые цены подскочили, а в бюджете нет достаточно денег для того, чтобы вернуть полноценный демпфер. Это делалось не ради мемов, а для стабильности цен, которые не должны были расти быстрее инфляции. Но времена для бюджета сейчас непростые. Поэтому с 1 сентября выплаты нефтяникам по демпферу были урезаны вдвое», — отметил Коган. По его мнению, после введенного запрета на экспорт нефтепродуктов цены на заправках могут незначительно снизиться. Эксперт считает, что этот сценарий станет только видимостью решения проблемы. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от принимаемых мер и длительности действия запрета.
А вот вернуться к обсуждению параметров демпфера с 1 сентября выплаты по демпферу сократили в два раза вполне логично. Можно также решить проблему через возвратные экспортные пошлины, уменьшение акцизов на топливо, но сути это не изменит, речь идет об изменениях в фискальной нагрузке на компании. В росте цен на ДТ сыграло множество факторов, отмечает эксперт. Да, экспорт был очень привлекателен, разница стоимости тонны при поставках в России и на экспорт достигала 20 тыс. Но дело не только в этом. Помимо сезонного роста спроса из-за сельскохозяйственных работ есть и другие факторы, повысившие потребление дизельного топлива. Это растущие грузоперевозки, это работа военной техники. Спрос вырос, а демпфер нефтяникам урезали. Естественно, для бизнеса в такой ситуации стали более привлекательны поставки за границу.
Между тем собеседники издания не считают, что рост биржевых цен на нефтепродукты будет устойчивым. Мировые цены на нефть в последние время идут вниз, топливный демпфер возвращается в полном объёме — в связи с этим российский рынок становится прибыльным для поставок. Само же решение об отмене запрета на экспорт топлива уже назрело, нефтяникам нужно увеличивать переработку, в частности чтобы нарастить производство зимнего дизеля.
Радар валютных новостей: Нефть
Подробная информация об инструменте Фьючерс на бензин RBOB, включая цены, графики, технический анализ, прошлые данные, отчеты, новости, обсуждения и другое. Цены на топливо на бирже резко пошли вниз. В РФ резко выросли биржевые цены на бензин. Биржевые цены на бензин и дизельное топливо снизились в России. В России увеличились биржевые цены на два вида дизтоплива и бензин.
Биржа: стоимость бензина резко снизилась в середине недели
Если цены на горючее в стране не станут корректироваться, то это может быть принято, так как впереди выборный цикл 2024 года, и это подстегивает к таким решениям. Но россияне обеспокоены не только «космической» ценой на бензин. В Астраханской, Волгоградской, Саратовской и других областях наблюдается дефицит топлива. По данным Motor. Эксперты дают неутешительные прогнозы — снижение цен на топливо в ближайшее время не ожидается. Скачок в стоимости может приостановить лишь окончание сезона, однако это ненадолго. Ведь по традиции дизельное топливо продолжит расти в цене зимой. Ситуацию пытаются отрегулировать.
Но когда будет виден результат — остается только догадываться. Столь заметного роста цен на автомобильное топливо мы не видели с весны 2018 года, когда случился топливный кризис и было введено «правило инфляции», которое запрещало нефтяным компаниям поднимать стоимость выше уровня официальной инфляции.
RU Схватка за демпфер По мнению главы аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, ключевым фактором, толкающим стоимость топлива вверх, является высокий внутренний и внешний спрос на топливо при недостатке предложений на бирже. Он отмечает, что крупные нефтяные компании ведут сейчас своеобразный шантаж правительства: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист. Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда. Они говорят: у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты. Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать.
При этом Григорий Баженов не считает ситуацию опасной с точки зрения возможного выхода цен из-под контроля. Отдельные товары иногда дорожают выше инфляции» Григорий Баженов, глава аналитического центра Независимого топливного союза По его мнению, для стабилизации цен на топливо необходимо менять систему распределения продукта. Летом нашли консенсус: демпфер было решено просто снизить, и начались чудеса: в нефтяной сверхдержаве с заправок начали пропадать бензин и солярка. Минэнерго пыталось разобраться с ситуацией, пошли разговоры о перекрытии экспорта нефтепродуктов для отдельных игроков, о повышении доли топлива, которую нефтяники обязаны продать на бирже. Очевидно, эта риторика не помогла, дефицит нарастал и дальше. Он отмечает, что сами нефтяные компании сослались на якобы недостаточные возможности «Российских железных дорог», что отчасти справедливо проблема есть , но, по мнению Шапарина, это не главная причина. Но почему тогда дефицит есть в регионах, где есть НПЗ?
Вот как это получается?
Собеседники "Интерфакса" на топливном рынке, комментируя итоги пятничных торгов, высказывают мнение, что такое снижение биржевых цен в сезон весеннего спроса правильнее назвать временной коррекций. Вряд ли стоит ожидать продолжительного снижения биржевой стоимости нефтепродуктов, говорят они. При этом один из собеседников называет резкое падение цен на бирже "нормальной волатильностью", которая сформировалась на СПбМТСБ в последнее время. В числе факторов ценового снижения он называет также вероятное сокращение покупок нефтяными компаниями топлива на бирже друг у друга.
Вместе с тем, участники топливного рынка сходятся во мнении, что снижению цен на топливо на СПбМТСБ во многом способствовало значительное улучшение жд-поставок нефтепродуктов по стране.
Для нормализации обстановки власти запретили вывозить нефтепродукты из страны и одновременно увеличили размер выплат энергетическим компаниям из бюджета за поставку топлива на внутренний рынок. Кроме того, кабмин потребовал от нефтяников продавать больше бензина на бирже и ввёл заградительную пошлину для пресечения серого экспорта. В свою очередь, Федеральная антимонопольная служба призвала бизнес снизить ценники на АЗС и возбудила несколько дел в регионах по признакам нарушения закона о защите конкуренции. Скорее всего, тренд на снижение оптовых цен продолжится, но темпы удешевления могут несколько замедлиться. Если вдруг цены вновь пойдут в рост, власти могут ужесточить экспортные квоты, увеличить объём обязательных биржевых продаж, а также применить другие регуляторные механизмы», — отметил в беседе с RT экономист компании BitRiver Андрей Лобода. Думаю, уже в ноябре средняя цена одного литра бензина марки АИ-95 может снизиться до 52 рублей в Центральном федеральном округе и крупных городах европейской части России», — предположил Андрей Лобода.
Ошибка в тексте?
В РФ резко выросли биржевые цены на бензин
Ситуация должна стабилизироваться в сентябре-октябре. На стоимости товаров рост цен на бензин отражаться не должен.
На АЗС «Лукойл» горючее стоит 60 рублей. При этом бензин предприниматель успел запасти еще полгода назад. Пленков отметил, что за счет запрета на экспорт внутренний рынок наполнится топливом, но какие меры правительство будет принимать дальше, остается неизвестным. По мнению управляющего партнера компании «Петролеум трейдинг» Максима Дьяченко, в стране профицит топлива достиг 2,5 млн тонн. Такой объем хранить негде, поэтому нефтеперерабатывающие заводы могут начать сокращать производство.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
В конце совещания нефтяным компаниям была поставлена задача нарастить производство зимнего дизеля перед холодами. Ранее в правительстве поручили ФАС и Минэнерго нормализовать цены на топливо. Подписывайтесь на «Газету.
Как это влияет на экономику
- В России рухнули биржевые цены на топливо - АБН 24
- Те самые спекулянты?
- ВЗГЛЯД / Бензин и дизель на бирже продолжили дешеветь после запрета на экспорт :: Новости дня
- Поделиться
- Биржевые цены на бензин в России бьют исторические рекорды 12-й день подряд
- Биржевые цены на бензин и ДТ в пятницу пошли вниз после четырехдневного роста
Индексы цен на дизельное топливо и бензин сегодня
Индексы цен на дизельное топливо и бензин сегодня. На фоне атак беспилотников с 12 марта на СпбМТСБ дорожает бензин и дизельное топливо. Биржевые цены на все активы имеют свойство колебаться. Стоимость бензина марки «Премиум-95» по итогам торгов 13 марта поднялась выше 60 тыс. руб. за тонну впервые с конца сентября 2023 г., следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Цена бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже по итогам торгов понедельника установила очередной рекорд, уже восьмую торговую сессию подряд, свидетельствуют данные торгов.
Комментарии
- Другие новости
- Бензин на АЗС продолжит дорожать:почему биржевые цены ползут вверх
- Все новости
- «Причина» топливного кризиса — серый экспорт, а нефтяные олигархи, как всегда, не при чём
- Биржевые цены на бензин и топливо в России снова начали расти - Новости Кирова и Кировской области
Бензин и дизель подешевели на бирже
Сегодня биржевая стоимость бензина марки Аи-92 впервые в истории превысила 70 тысяч рублей за тонну. В России увеличились биржевые цены на два вида дизтоплива и бензин. Он рассказывает, как биржевые оценки влияют на стоимость топлива.
Подбор параметров
- Биржевые цены на топливо перешли к активному росту
- Биржевые цены на бензин снова начали расти - Вести Московского региона
- ПАДЕНИЕ НАЧАЛОСЬ В НАЧАЛЕ НЕДЕЛИ
- Бензин на АЗС продолжит дорожать: почему биржевые цены опять поползли вверх
- Новости партнеров