Памятник морякам крейсера 1-го ранга Балтийского флота «Аврора», погибшим во время Сиамского похода в 1911 году, освятили 20 декабря в столице Королевства Таиланд Бангкоке. В Севастополе во время сильнейшего шторма чудом уцелел памятник апостолу Андрею Первозванному.
Вероломная судьба крейсера № 1: «Аврора» отмечает 120-летний юбилей
| Домен припаркован в Timeweb | Более восьми тысяч красных гвоздик привезли к крейсеру «Аврора» в столетний юбилей Октябрьской революции. |
| В Краснодаре начали реставрацию статуи "Аврора" | В пятницу, 23 ноября, были завершены работы по восстановлению памятника мотористу крейсера «Аврора» Владимиру Щербакову на Верхне-Гниловском кладбище Ростова-на-Дону. |
| Ночью «Аврору» сняли с постамента в Краснодаре | Затем четыре крюка с тросами прикрепили к конструкции, проверили натяжения, сняли цепи и установили стропы у подножья «Авроры». |
| В Краснодаре статуя «Аврора» переехала на новое место этой ночью | После реставрации Аврору вернут на прежнее место. |
Галицкий представил проект реконструкции кинотеатра «Аврора» в Краснодаре
Сопровождали крейсер к месту вечной стоянки пять буксиров, один из которых приписан к Ленинградской военно-морской базе, водолазный и пожарный катера. Все остальные суда, входящие и выходящие из Невы, пропустили легендарный крейсер. График ночного прохождения корабля по Неве был заранее согласован с графиком разводки мостов - Благовещенского, Дворцового и Троицкого. Глубокой ночью корабль при полной иллюминации подошел к месту своей стоянки, где была проведена сложная операция по его раскантовке и заводке на место стоянки между четырьмя установленными бочками, заведению швартовых и постановке трап-моста весом в 17 тонн. Все эти действия завершились к утру 16 июля. К возвращению крейсера место его стоянки готовили специальные плавсредства из состава Ленинградской военно-морской базы. Промеры, проведенные военно-морскими гидрографами, и штурманские расчеты показали, что запас глубины под килем «Авроры» у Петроградской набережной составит 1,75 метра.
Это, по мнению моряков, гарантирует безопасность стоянки корабля первого ранга. Пока «Авроры» не было на месте, город реконструировал Петроградскую набережную и провел осмотр коммуникаций, к которым подключен крейсер. Тактико-технические характеристики крейсера «Аврора» «Аврора» - бронепалубный крейсер первого ранга Балтийского флота типа «Диана». Построен на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге в 1903 году. Крейсер «Аврора» был вооружен 42 пушками четырех различных калибров, тремя торпедными аппаратами. Полное водоизмещение его - 7130 тонн, а толщина брони - от 63,5 мм на палубе до 152 мм - на рубке.
Идти он мог со скоростью 19,2 узла, а максимальная дальность его составляла 4000 морских миль. Экипаж крейсера насчитывал 570 человек, в том числе 20 офицеров. Длина крейсера составляет 126,8 метров, ширина - 16,8 метров, а глубина осадки - 6,4 метров. История службы крейсера «Аврора» Боевое крещение «Аврора» получила во время Русско-японской войны - она была одним из двух русских кораблей, уцелевших в Цусимском сражении в мае 1905 г. После войны в 1906 г. С корабля была частично снята малокалиберная артиллерия, добавлены два орудия калибра 152 мм.
С началом Первой мировой войны в 1914 г. К лету 1914 г. После Октябрьской революции 7 ноября 25 октября по ст. Впрочем, по свидетельствам ряда очевидцев событий, штурм тогда начался без сигнала с корабля. Крейсер «Аврора»: гордость флота России После революции крейсер находился в резерве флота, его орудия были сняты и переданы на вооружение Волжской флотилии. В 1922 г.
В этом качестве крейсер получил десять новых орудий калибра 130 мм и вошел в состав Морских сил Балтфлота. С началом Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. После попадания нескольких артиллерийских снарядов 30 сентября 1941 г. Учебная база и корабль-музей В октябре 1948 г. До 1956 г. В 1960 г.
В частности, его изображение было помещено на орден Октябрьской революции, этим орденом в 1968 г. В первой половине 1980-х гг. В 1990-х - 2000-х гг. На борту корабля хранились свыше тысячи исторических экспонатов и документов. В экспозиции - 10 флагов и знамен корабля, 14 орденов и 24 медали, которыми в разные годы были награждены члены команды крейсера. Была открыта выставка подарков от правительственных, военных и общественных организаций разных стран.
За время работы музея его посетили свыше 30 млн человек из более чем 160 стран мира. Воинское подразделение, несшее службу на корабле, было распущено. Результаты крайнего последнего можно будет увидеть уже сегодня. Ремонт с 1945 по 1947 годы. Великую Отечественную войну корабль встретил у стенки в гавани Ораниенбаума ныне Ломоносов на южном берегу Финского залива. Во второй половине сентября 1941 года во время массированных налетов германской авиации крейсер получил пробоины, в трюме взорвались снаряды.
Проект Галицкого подразумевает создание на базе «Авроры» большого развлекательного центра с киноконцертным залом, вмещающим 1200 людей. Частично «Аврора» уйдет под землю. Как объяснил Галицкий, кинотеатр углубится на 21 метр, благодаря чему здание дополнится концертным залом, паркингом, кафе и выставочным комплексом. Читайте также:.
Как уточнили в пресс-службе, работы проходят в соответствии с проектом реставрации монумента, в котором прописаны специальные решения по сохранению объекта культурного наследия регионального значения. Кинотеатр "Аврора" построили в 1967 году по проекту архитектора Е. Сердюкова, является одним из образцов советской архитектуры 70-х годов XX века и композиционным завершением главной улицы города - Красной.
Городской памятник архитектуры хотят вынести вперед на 100 метров. А краевой администрации позже пояснили, что разработан проект для проведения работ, содержащий специальные решения по сохранению объекта культурного наследия регионального значения. В результате реставрации усилят каркас скульптуры. Для этого «Аврору» с помощью подъемной техники со специальной системой балансировки перенесут в цех, который разместили тут же на площади, буквально в 50-ти метрах. После реставрации скульптуру вернут на прежнее место.
Переезд «Авроры»
Что-то в голове щелкнуло, и мы полезли в него. Мы даже не знали, что эта та самая «Аврора». Завести крейсер у нас не составило труда — руки еще помнят, правда, всякий хлам на борту мешал. Завели и поплыли», — прокомментировал путешествие Павел Шахов. Главнокомандующий ВМФ, адмирал Николай Евменов отметил высокий уровень профессионализма дебоширов: «Вот что значит быть российским моряком. В крейсере ведь даже топлива не было!
Уже сейчас компания Галицкого - ООО «Инвестстрой», вынесла на суд жителей Краснодара концептуальное решение внешнего кинотеатра. Как объяснил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев, которому Галицкий представил проект, «Аврора» должен остаться памятным местом и изюминкой Краснодарского края. То есть, внешний облик самого здания, спроектированного в прошлом веке архитектором Евгением Сердюковым, останется прежним. Будет перепланировано обустройство здания.
В преддверии Дня Великой Октябрьской социалистической революции, который проходит 7 ноября, в нашей рубрике «История одного предмета» мы вам расскажем об одном из символов событий 1917 года XX в. В фондах Зимовниковского краеведческого музея хранится настольная медаль «Крейсер «Аврора» - памятник великого октября». Главных в прямом смысле слова: его точные или символические изображения можно найти на множестве предметов советской поры — от орденов до монет, от марок до чайных чашек. А сам крейсер, поставленный на вечную стоянку в Ленинграде, а теперь и в нынешнем Санкт-Петербурге стал непременной частью любой официальной экскурсии по городу, ставшему колыбелью революции.
До этого момента на территорию налагается особый режим использования, который предусматривает археологические работы, но также допускает земляные, мелиоративные и строительные работы при условии обеспечения сохранности памятника. Памятник в этом случае не обязательно должен сохраняться в натуральном виде. Ранее Новости VL. Система сохранения памятника в том случае была следующей: перед строительством археологи раскопали объект, определили его чёткие границы, сохранили информационное описание, артефакты поступили в музейное учреждение.
И только после этого строители продолжили свои работы. Отметим, однако, что в данном случае всё упирается в количество задействованных рабочих, площадь самого памятника и, естественно, финансирование готовящегося к созданию на его месте проекта.
Корабль революции: 75 лет назад был поставлен на вечную стоянку крейсер «Аврора»
Была открыта выставка подарков от правительственных, военных и общественных организаций разных стран. За время работы музея его посетили свыше 30 млн человек из более чем 160 стран мира. Воинское подразделение, несшее службу на корабле, было распущено. Результаты крайнего последнего можно будет увидеть уже сегодня. Ремонт с 1945 по 1947 годы. Великую Отечественную войну корабль встретил у стенки в гавани Ораниенбаума ныне Ломоносов на южном берегу Финского залива.
Во второй половине сентября 1941 года во время массированных налетов германской авиации крейсер получил пробоины, в трюме взорвались снаряды. Приняв на борт тысячи тонн воды, корабль сел на грунт и оставался в полузатопленном состоянии почти до конца войны. В 1944 году было принято решение о восстановлении крейсера в качестве памятника революции. Летом 1945 года «Аврору» подняли, откачали воду, заделали пробоины. Состояние «Авроры» было тяжелым: после аварийного ремонта крейсер дал течь и снова сел на грунт.
Корабль отбуксировали в Кронштадт, где он прошел докование на Морском заводе. Осенью 1945 года крейсер был переведен в Ленинград, где ремонтно-восстановительные работы продолжались до конца 1947 года. В ходе капитального ремонта внешний вид корабля изменился, приблизившись к тому, что он имел в 1917 году. Установили вооружение, однотипное с тем, что стояло в 1917 году, но на береговых станках. Восстановили носовой мостик, деревянный настил верхней палубы сделали сосновым.
Значительные изменения произошли и внутри корабля. С «Авроры» сняли изношенные котлы, заменили их на два новых, разобрали две из трех главных паровых машин, разрезали и удалили броневые шахты машинных и котельных отделений, часть вспомогательных механизмов. Всего с крейсера выгрузили около тысячи тонн различных механизмов. Изменения особенно затронули подводную часть корпуса. Обследование, проведенное в 1945 году, показало, что он находился в состоянии, допускающем его дальнейшую эксплуатацию на плаву.
Водонепроницаемости решили добиться при помощи внутреннего бетонирования обшивки. Заделка повреждений корпуса при помощи бетона считалась в те годы наиболее эффективной и долговечной. Работы по герметизации выполнялись работниками завода «Судобетонверфь» на плаву, одновременно с другими работами, проводившимися в надводной части корпуса. Бетонированию предшествовала трудоемкая зачистка поверхностей. Затем к набору приварили стальную арматуру из прутков диаметром 6—8 мм, образовавшую сетку с ячейками 70х70 мм, и залили в нее бетон из цемента высокой марки.
Облицовка железобетоном производилась по всей внутренней поверхности наружной обшивки примерно до высоты одного метра над ватерлинией. В результате получилась водонепроницаемая бетонная «рубашка» толщиной от 50 до 90 мм и весом около 450 т. С ноябре 1947 года корабль поставили на Большой Невке у Петроградской набережной ныне Петровская набережная. Многие годы «Аврора» служила учебной базой для курсантов Нахимовского военно-морского училища. Музей на «Авроре» начал создаваться с 1950 года силами личного состава, ветеранов и энтузиастов.
С 1956 года музейная экспозиция крейсера стала филиалом Центрального военно-морского музея. Удержаться на плаву. Ремонт с 1984 по 1987 годы К концу 1970-х годов вновь проявилась проблема: наружная подводная часть корпуса подверглась коррозии, внутренняя бетонная «рубашка» во многих местах потрескалась и потеряла герметичность. Корабль стал принимать воду, которую приходилось откачивать с помощью насосов. Вопрос ремонта встал с новой остротой.
Соответствующие работы с 1984 по 1987 год осуществил Ленинградский судостроительный завод им. Жданова ныне «Северная верфь» по проекту Северного проектно-конструкторского бюро. Ремонту предшествовали изыскательские и проектно-конструкторские работы. В Центральном государственном архиве флота специалисты изучили около 6000 дел из 13 фондов, более 500 чертежей, описаний, документов, альбомов по механической установке и артиллерийскому вооружению. По мнению разработчиков проекта ремонта, крейсер был инженерным сооружением, живущим по законам и традициям флотской службы.
А значит, при его сохранении необходимо было читывать такие качества, как прочность, непотопляемость, пожаробезопасность и стойкость к воздействию агрессивных факторов окружающей среды. Однако такой подход предполагал жесткие требования к состоянию корпуса, механизмов и установок.
В феврале 1917 года экипаж крейсера поддержал революционное восстание, большевики создали на нем партийную ячейку. В октябре 1917 года главное орудие Авроры своим выстрелом по Зимнему дворцу обозначило начало его штурма. С тех пор крейсер считается символом Революции. Использование материалов сайта согласуется с администрацией учреждения.
Также сообщалось, что проект реконструкции кинотеатра разработают до осени 2026 года.
Подписывайтесь на нас в Telegram. Кристина Кузнецова.
В 1906 году крейсер вернулся в Россию и вошёл в состав учебного отряда кораблей Морского корпуса. Корабль нёс дозорную службу, участвовал в операциях по обороне Рижского залива, поддерживал артиллерией сухопутные части, отражал атаки самолётов врага. Великую Отечественную войну крейсер встретил в Ораниенбауме г.
Галицкий представил проект реконструкции кинотеатра «Аврора» в Краснодаре
| "Аврору" в Краснодаре сняли с постамента - вернут ли назад памятник - Новости Краснодара | Статья автора «ЖИВАЯ КУБАНЬ» в Дзене: Стало известно, для чего собираются переставлять скульптуру «Аврора» в Краснодаре. |
| Памятник выстрелу крейсера «Аврора» - Прогулки по Петербургу | Высота памятника 14 метров, а вместе с постаментом – 16,8 метра. |
| В Бангкоке по случаю Дня ВМФ возложили венок на могилу матросов крейсера «Аврора» | В 1924 г. «Аврора» была награждена Красным Знаменем ЦИК СССР, а в 1927 г. — орденом Красного Знамени за революционные заслуги. |
Ночью «Аврору» сняли с постамента в Краснодаре
То есть, внешний облик самого здания, спроектированного в прошлом веке архитектором Евгением Сердюковым, останется прежним. Будет перепланировано обустройство здания. Однако окончательно проект должны будут одобрить сами горожане, считает Кондратьев, высказавшись в своем Telegram-канале. Проект Галицкого подразумевает создание на базе «Авроры» большого развлекательного центра с киноконцертным залом, вмещающим 1200 людей.
Депутаты отказались вносить крейсер «Аврора» в перечень исторических символов города, передает «Интерфакс».
Теперь историческими символами Санкт-Петербурга являются: памятник «Медный всадник», парусник на шпиле Адмиралтейства, а также ангел на шпиле Петропавловского собора. Власти города делали многое, чтобы сохранить бесценный крейсер «Аврора» для людей. Но как памятник исторический — нет. История с передачей легендарного крейсера «из рук в руки» началась уже давно.
Были, скажем, полностью сохранены обводы и такие уникальные конструкции, как бронзовые литые форштевень и архерштевень с пером руля. Задача возрождения в возможно большей мере облика исторического крейсера и деталей его конструкции, вооружения, оборудования времен 1917 года была признана выполненной. После ремонтно-восстановительных работ, продолжавшихся три года, «Аврора» в августе 1987 года была возвращена на место стоянки — на Петроградскую набережную у Нахимовского ВМУ. Итоги ремонта специалистами и общественностью были восприняты неоднозначно. Основная претензия оппонентов заключается в том, что, по их мнению, проведенные работы были переделкой, а не реставрацией. Многие обращали внимание на утерю в ходе ремонта многих ценных элементов оборудования и механизмов исторической «Авроры», подвергалось критике и решение оставить крейсер на плаву, тогда как его можно было бы установить на подводном постаменте или в специальном плавающем доке. Особенное неприятие до сих пор вызывает решение о срезе всей подводной части и прикреплении сварной новой, тем более что со старой срезанной частью обошлись действительно варварски. Ее не демонтировали и не утилизировали, а вместе с множеством сохранившихся деталей оборудования бросили ржаветь в одной из бухт неподалеку от Петербурга.
До сих пор огромные, более чем стометровые, останки исторической «Авроры» выглядывают из вод Финского залива. Это дает многим основание называть нынешнюю «Аврору» муляжом или макетом старого крейсера. Не затихают слухи, будто существуют две «Авроры» — фальшивая нынешняя и утопленная настоящая. Однако при справедливости многих критических замечаний нужно учитывать, что за сто лет существования корабль не раз перестраивался, модернизировался и переоборудовался. То есть к 1984 году он был далек от оригинала, спущенного на воду в 1900 году. Ремонт корабля-музея 2014—2016 годах Крейсер отбуксировали на ремонт на Кронштадтский морской завод 21 сентября 2014 года. По данным попечительского совета «Авроры», стоимость ремонта крейсера составила около 840 млн рублей, которые были направлены на обновление корпуса корабля и на создание новой экспозиции филиала Центрального военно-морского музея, действующего на «Авроре». Наиболее существенный объем работ корабелы провели во внутренних помещениях "Авроры".
Была обновлена музейная экспозиция, восстановлены помещения экипажа крейсера, установлены современные системы видеомониторинга и пожаротушения. Как утверждают специалисты, в будущем "Авроре" необходимо будет раз в 5-10 лет вставать в док для оценки утоньшения корпуса с течением времени. Проведение ремонтных работ «Авроры» на Кронштадтском морском заводе в 2014—2016 годах, в отличие от всех предшествующих ремонтов, не предполагало какого-либо вмешательства в конструкцию корабля, перестраивания корпуса, коренного переоборудования внутренних помещений. В основе ремонтной концепции стоит восприятие исторического крейсера как действующего корабля флота, корабля-памятника на плаву. Осенью 2014 года был произведен доковый ремонт крейсера. Особое внимание уделили тщательному обследованию состояния корпуса, особенно его подводной части, и механизмов, соприкасающихся с внешней средой. Ультразвуковое обследование корпуса установило, что за годы, прошедшие со времени последнего ремонта, динамика коррозии корпуса практически отсутствует. Обследование донно-забортной арматуры, привело к решению о ее полной замене.
В ходе докового ремонта были произведены очистка и покраска наружного корпуса корабля, подводной и надводной частей. Кроме того, отремонтировали цистерны, танки и ряд других механизмов, провели опрессовку и проверку герметичности примыкания бронзовых штевней и стального корпуса. Несмотря на то, что штевни были изготовлены в годы строительства корабля, никаких повреждений не обнаружили. Обследование соединений корпуса, сделанных в 1987 году выявило их качественность. Повторное докование «Авроры» было проведено весной 2016 года. Из крупных ремонтных заданий следует выделить освидетельствование силовых кабель-трасс, замену электросети, ремонт палуб, мачт и всех систем жизнеобеспечения корабля, установку рангоута, замену такелажа, ремонт шлюпочных устройств, катеров, шлюпок, восстановление надстройки, конструкций корпуса и дельных вещей. За время ремонта обновлен не только сам корабль, но и его системы жизнеобеспечения. В частности, на нем установлена новейшая отечественная система пожаротушения «водяной туман».
Она обеспечивает тушение пожаров тонкораспыляемой водой высокого давления, или так называемым водяным туманом с размером капли менее ста микрон и по характеристикам не уступает лучшим зарубежным образцам. Новая система видеонаблюдения из 52 камер практически полностью исключает возможность незамеченного проникновения на корабль. Основные работы были проведены силами специалистов Морского завода. По материалам статьи из журнала "ОСК. Корабль-музей В 1956 году было решено основать на борту легендарного крейсера музей военно-морской и революционной славы, а в экспозиции этого необычного музея-крейсера хранить экспонаты, которые подробно в деталях помогут проследить его славную историю: документальные фотографии, корабельные предметы и документы, которые представляют собой немалую историческую ценность. В 1960 году «Аврора» вошла в число охраняемых государством памятников. В 1968-м она была награждена орденом Октябрьской Революции, на котором сама же и была изображена. С 2013 году крейсер возвращен в состав Военно-морского флота.
На борту крейсера расположен филиал Центрального Военно-Морского музея. В ходе ремонта, который завершился в июле 2016 года, восстановлен исторический облик каюты флагмана, дизайн-проект которой был утвержден главнокомандующим ВМФ России. В кубриках экипажа и кают-компании проведен косметический ремонт.
Хотелось бы видеть такой значимый символ города в более хорошем состоянии.
Памятником искусства здание кинотеатра «Аврора» и скульптуру на его территории признали в 1975 году. Процесс реконструкции контролирует администрация Краснодарского края. В комплекс ремонтно-реставрационных работ входят: усиление конструкций несущей части каркаса скульптуры, реставрация каркаса и оболочки скульптуры, усиление конструкций постамента и стилобата с воссозданием их отделочного слоя», — сообщили в пресс-службе краевой администрации. Реконструкция кинотеатра «Аврора» продолжается с января 2015 года.
Сейчас на территории объекта идут работы по формированию нового ландшафта.
«Аврора» вместо ангела. Как в Петербурге хотели переставить все памятники
В 1916 году на «Авроре» провели капитальный ремонт / РИА Новости. Знаменитую скульптуру «Аврора» в Краснодаре уберут с постамента около одноимённого кинотеатра. Сегодня крейсеру Аврора ничего не снилось, здесь в реальности открылся избирательный участок. Минувшей ночью Аврора (памятник является одним из самых знаменитых символов столицы Кубани возле одноименного кинотеатра) как в лучших традициях сказок, сошла с постамента. В июле 1944 года крейсер отправили на ремонт, который затянувшись на четыре года, всё-таки сделал из «Авроры» памятник.
В Петербурге начато строительство крейсера «Аврора»
В соответствии с указанием руководства Министерства обороны по военно-дипломатическим каналам направлено обращение к руководству Министерства обороны Королевства Тайланд с просьбой предоставить военный оркестр и караульную группу для проведения торжественно-траурной церемонии открытия памятника. Открытие памятника состоится 20 декабря 2019 года в 14. Хотим искренне поблагодарить директора компании «Stone World Connection Ltd. Компания располагается в красивом городе Сямынь в провинции Фуцзянь КНР , являющемся крупнейшим портом провинции на побережье Тайваньского пролива, что позволяет экспортировать продукцию из камня по всему миру.
Думаю, ответ тот же самый: потому что это слишком значимый в деньгах рынок Леонид Коник генеральный директор группы компаний ComNews Популярное.
Для этого «Аврора» будет перенесена в цех с помощью подъемной техники, оснащенной специальной системой балансировки, который будет расположен на площади всего в 50 метрах от текущего места. В рамках проекта также планируется усилить конструкции постамента и стилобата, восстановить гидроизоляцию фундамента, провести отделочные работы на самом памятнике и отреставрировать оболочку скульптуры. Реставрация проходит на улице Красной, рядом с одноименным кинотеатром. Скульптура «Аврора», выполненная из кованого алюминия, была установлена в Краснодаре в 1967 году.
Одесская, д. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в новостях. Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на yugtimes.
В Китае изготовили памятник 2-м русским матросам крейсера «Аврора»
Спустя восемь лет «Аврору» признали памятником искусства. В краевой столице рабочие приступили к реставрации памятника «Аврора». 21 марта стало известно, что скульптуру «Аврора», установленную у одноименного кинотеатра, планируют временно перенести. Памятник, мемориал «Жертвам крушения поезда Аврора» по адресу Тверская область, Бологовский район.
Знаковую скульптуру «Аврора» в Краснодаре планируют перенести от кинотеатра
| В Краснодаре уберут памятник «Аврора» у кинотеатра | Установку памятника выстрелу крейсера "Аврора" начали 2 ноября 1939 года. |
| В администрации Кубани официально прокомментировали перенос «Авроры» | В Санкт-Петербурге депутаты Законодательного собрания приняли решение, что легендарный крейсер "Аврора" не считается больше историческим символом города. |
| В Краснодаре начали реставрацию статуи "Аврора" | – Гранитный памятник случайно обнаружили на зеленом холме, окруженном орешником, на месте бывшей деревни Королёво, – сообщил Дмитрий Гантман, заместитель председателя. |
На новое место перенесли скульптуру «Аврора» в Краснодаре
После реставрации Аврору вернут на прежнее место. В центре Краснодара начали реставрировать памятник «Аврора». В Ростове восстановят разрушенный памятник матросу крейсера «Аврора» Владимиру Щербакову. Стало известно о переносе памятника Авроре на улице Красной рядом с одноименным кинотеатром в Краснодаре на новое место.
Петербургские коммунисты возложили цветы у крейсера «Аврора» в день Октябрьской революции
Дом Глазуновых на Невском проспекте, в котором расположен кинотеатр «Аврора», признали региональным памятником культуры. Главная → Новости → Главные → Переезд «Авроры». Высота памятника 14 метров, а вместе с постаментом – 16,8 метра. Ночью 28 марта в Краснодаре стартовал процесс переноса памятника «Аврора» рядом с одноименным кинотеатром на улице Красной. Первый в России памятник-корабль, участник трех войн и защитник блокадного Ленинграда, сейчас «Аврора» не только символ революции и Петербурга, но боевая единица флота. Минувшей ночью Аврора (памятник является одним из самых знаменитых символов столицы Кубани возле одноименного кинотеатра) как в лучших традициях сказок, сошла с постамента.