В 2011 году Украина произвела 52,3 тыс. вагонов, отправив на экспорт до 80%. «Деиндустриализация юго-востока Украины»: политолог Безпалько объяснил вывоз промышленности из Харькова. Глава региона подчеркнул, что Украина в настоящее время производит только войну, и у нее нет экономики, а налоги не покрывают и трети расходов.
Промышленность Украины — из топов в топку
По его словам, к декларации могут присоединиться производители оружия и военной техники со всего мира. Позже украинский МИД уточнил, что к проекту уже якобы присоединились 38 компаний из 19 стран. В тот же день Зеленский провёл встречу с представителями оборонных компаний из США, Великобритании, Германии, Франции, Турции, Швеции и Чехии, которые прибыли в Киев для участия в форуме оборонных индустрий. На встрече Зеленский отметил, что приоритетами для Киева сегодня являются «воздушный щит» и разминирование. Помимо этого, заявил Зеленский, Украина заинтересована в производстве дальнобойных ракет и артиллерии с новыми возможностями. Киев также готов предложить специальные условия компаниям, которые проявят готовность развивать оборонное производство совместно с Украиной, сказал Зеленский. Помимо этого, в конце сентября издание Der Spiegel сообщило, что Федеральное антимонопольное ведомство Германии одобрило создание на Украине совместного предприятия немецкого оборонного концерна Rheinmetall и «Укроборонпрома». Предполагается, что компания будет заниматься сборкой, техническим обслуживанием, ремонтом, разработкой и производством военного транспорта. С его точки зрения, выдвинутые на форуме в Киеве инициативы Зеленского носят в большей степени пропагандистский характер. Они выдвигаются ради красного словца и часто основаны на очень неадекватном самомнении, без представления о реальных возможностях Украины и оценки международного положения», — подчеркнул Неменский. По мнению Владимира Жарихина, западные компании не заинтересованы в серьёзных инвестициях в украинскую промышленность из-за высоких рисков.
По факту же западным компаниям совсем не интересно развивать высокорисковое производство на Украине.
Депутаты считают, что оборудование завода нужно вывезти подальше от зоны боевых действий. Возможно ли вывезти оборудование завода такого масштаба и почему для этого имущество нужно именно отчуждать? Для донбасского предпринимателя это остается загадкой: «Многие украинские предприятия релоцируются в западную часть Украины. Машиностроительное предприятие группы Ахметова, например, переехало в Западную Украину, уже начали там производство. Вопрос в том, насколько оно будет востребованно, насколько у них будет подготовленный рынок сбыта, будет ли квалифицированный персонал. Я не технолог, мне трудно сказать, как можно перевезти это оборудование. Насколько я понял из сегодняшних новостей, отчуждение — это немного другой процесс, то есть это процесс перевода в государственную собственность. Это означает, что собственник не собирался этого делать или передал это государству. Мне непонятен механизм».
По поводу возможности релокации завода НКМЗ руководство предприятия уже высказывалось.
Ранее замминистра цифровой трансформации Украины Александр Борняков заявил, что Украина смогла испытать 25 новых видов беспилотников. Впереди разрабатывается еще несколько дронов. Российские военные корреспонденты отмечают, что Украина отправляет беспилотники десятками в сторону позиций ВС РФ. Эксперт Александр Яремчук, известный как Ярем, отметил, что особая активность украинских дронов заметна у Соледара.
На территории страны практически полностью отсутствуют необходимые станки и прочее оборудование. До сих пор остается актуальной и проблема нехватки пороха», — сказал военный эксперт Борис Рожин. Руководство производством, как и итоговая оценка качества выпускаемой продукции, должны стать предметом деятельности профессионалов.
Однако привлечь их для работы на Украине непросто», — считает собеседник. И тут уже встает вопрос поиска инвестиций. Владельцы крупного капитала не готовы отдавать деньги на проекты, судьба которых будет зависеть от действий российской авиации», — отмечает эксперт. Однако и здесь говорить о полномасштабном процессе неуместно. Так что даже потенциально Украина не может стать мировым центром по производству вооружений», — акцентирует Рожин. У них хорошо отлажены все необходимые логистические цепочки. Так, пороховые заводы плотно интегрированы в сеть военной промышленности.
Промышленное производство Украины
- КГБ Белоруссии: в Литве и Польше производят дроны для ударов по стране – Москва 24, 25.04.2024
- В той же категории
- Рост ломозаготовки в Украине в I квартале 2024 г. составил 91,7%
- Какое оружие произведут в США для Украины на 6 млрд долларов
- Поделиться
Утилизация отходов: Как ВС РФ "перемололи" всё советское оружие, которое получила Украина
реалии, украина, сво, специальная военная операция, промышленность, инфраструктура, разрушение Аэродром Гостомель под Киевом, где испытывались самолеты марки «Ан», сильно пострадал в ходе боев весной прошлого года. Производство в металлургии и выпуске готовых металлических изделий за период упало на 20,9% г./г. Глава региона подчеркнул, что Украина в настоящее время производит только войну, и у нее нет экономики, а налоги не покрывают и трети расходов.
Экономика украины на декабрь
Глава МО Блэр: Канада выделит Киеву более $2 млн на производство БПЛА на Украине. Глава Украины наградил государственными орденами главу МИД Турции, пресс-секретаря президента и генеральнго директора компании «Baykar», производящей БПЛА. Читайте новости Украины сегодня онлайн на News Front. Кроме того, из-за СВО Украина потеряла доступ к ископаемым на $12,4 трлн, писала The Washington Post.
Шеф Пентагона: США выделяют 6 млрд долларов на производство оружия для Украины
Украина — единственная в мире страна, которая производит стволовые противотанковые ракеты всех калибров для пушек бронетехники. Рост производства труб в Украине в I-III квартале 2023 г. составил 5,1%. Читайте новости Украины сегодня онлайн на News Front. Рост производства труб в Украине в I-III квартале 2023 г. составил 5,1%.
Производство в металлургии и выпуске готовых металлических изделий за период упало на 20,9% г./г.
- Губернатор Сальдо назвал Украину страной, которая производит только войну
- Украина хочет сделать локомотивом восстановления экономики производство оружия
- ГОСУДАРСТВО ПОДДЕРЖИТ
- 40 успешных украинских компаний, которыми гордится страна
- Экономика украины на декабрь: genby — LiveJournal
- Канада выделит Украине $2,1 млн на производство БПЛА
Украина хочет сделать локомотивом восстановления экономики производство оружия
Кредиты для Украины почти недоступны В скором времени получать финансирование может стать ещё сложнее. Кстати, Fitch даже готовилось назначить дефолт Украине, но в августе держатели украинских бондов все же согласились на реструктуризацию долга. Правда, всего этого недостаточно. Пока денег хватает на текущие расходы, хотя дефицит бюджета остаётся большим. Украина очень рассчитывает получить замороженные российские активы для восстановления экономики. Но пока подвижек нет — G7 всё ещё изучает вопрос. Причины роста цен: разрушение производственных мощностей и инфраструктуры; потеря части территории. Тем не менее, в стране ещё достаточно собственной сельхозпродукции, ведь Украина даже может отправлять зерно на экспорт, и это сдерживает продуктовую инфляцию. Наконец, для повышения экспортных доходов гривну пришлось ослабить. И, по прогнозам, в начале 2023 года доллара будет стоить 42 гривны, а в конце 2023 — 50 гривен.
При этом вице-премьер не привел какие-либо данные о количестве производимых или уже произведенных надводных беспилотников. По данным Минстратегпрома, на модернизацию и развитие оборонной промышленности в 2024 году в бюджете Украины заложено в семь раз больше средств, чем в нынешнем. Мино бороны России рег улярно сообщает об уничтожении украинских беспилотников и о поражении мест их хранения и производства.
Об этом сообщает Пентагон. При этом есть многочисленные доказательства: никакого контроля за техникой, которую поставляют Киеву, нет. В Вашингтоне закрывают на это глаза.
Они сослались на форс-мажорные обстоятельства. Часть инфраструктуры разрушена и не позволяет связать многие предприятия между поставщиками, производителями и потребителями. Транспортировка по автомобильным дорогам стала невероятно дорогой, так как бензин существенно подорожал и цены начинаются от 60 гривен 130 рублей , но это то, что нашел на olx аналог авито , где продаются топливные карточки и само топливо. Цены ниже 60 гривен не нашел.
Как я понял, многие продают бензин, который предназначен для соц. Судя по сообщениям в украинских ТГ каналах, время в очереди на заправку от 5 до 8 часов, а цены на маршрутки взлетели. Пишут еще, что есть ограничение и больше 10 литров не налить. Может украинцы в коментах поправят, если не так Министр экономики заявляет, что дизтоплива в стране осталось максимум на трое суток, бензина — на пять суток при текущем уровне потребления.
Чем воюет Украина
В августе 1992 года были достигнуты первые договорённости о поставках газа на Украину и транзите через её территорию, а также о взаиморасчётах по этим операциям [34]. Несмотря на это, со второй половины 1992 года задолженность Украины за поставленные энергоресурсы — природный газ для промышленности и населения и нефть для украинских НПЗ — стала всё более усугубляться. Для решения этой проблемы украинское правительство использовало механизм технических кредитов межгосударственных денежных кредитов, предоставляемых для закупки определённых товаров, которые могут погашаться встречными поставками товаров либо оформлением государственной задолженности. В связи с тем, что Украина не имела возможности расплачиваться по этим займам, правительство постоянно просило об увеличении их размеров и о новых кредитах [34]. По состоянию на февраль 1993 года долг Украины перед РАО «Газпром», по данным российской компании, превысил 138 млрд рублей.
В ответ на объявление о приостановке поставок газа на Украину из-за неуплаты украинские власти заявили, что намерены перекрыть транзитные газопроводы, по которым Россия поставляла газ в Западную Европу [35]. В марте «Газпром» подписал в Варшаве соглашение о строительстве транзитного газопровода Ямал — Западная Европа по территории Польши в обход Украины введён в строй в конце 1999 года [35]. Весной 1993 года общая задолженность Украины перед Россией по нескольким техническим кредитам была преобразована в государственный кредит. В июне украинская сторона вновь обратилась к России с просьбой о предоставлении кредита на 1993 год в объёме 250 млрд рублей.
Одновременно происходило повышение цен на российские энергоносители. В июне 1993 года был утверждён переход на мировые цены на природный газ. В августе экспорт энергоресурсов на Украину впервые был приостановлен на пять дней в связи с неуплатой [36]. Осенью ситуация практически не изменилась.
Задолженность государственных предприятий Украины, потреблявших две трети импортируемого из России газа, только возрастала. Практически сразу выяснилось, что сокращение поставок российского газа является малоэффективным механизмом обеспечения возврата долгов. В связи с тем, что основная часть транзитного маршрута к европейским потребителям проходила по территории Украины, это позволяло украинской стороне беспрепятственно осуществлять несанкционированный отбор российского экспортного газа на собственные нужды [34]. В октябре 1993 года «Газпром» предложил погасить долги Украины путём сдачи в долгосрочную аренду ряда объектов украинской газотранспортной системы.
Украинская сторона не желала соглашаться на это предложение [34]. В марте 1994 года «Газпром» вновь приостановил поставки газа на Украину в связи с тем, что задолженность Украины за газ превысила 1 трлн рублей и требовал решения проблемы долга за счёт передачи России части имущественных прав на украинские газопроводы и предприятия. В ходе украино-российских переговоров было принято политическое решение о возобновлении поставок газа на Украину [35]. Украина сохранила за собой контроль над своей газотранспортной системой [34].
По итогам «газового» противостояния в 1994 году компания «Газпром» так и не добилась возврата долгов за энергоносители, которые к тому моменту приближались к двум миллиардам долларов. Наоборот, по итогам межправительственных переговоров в ноябре 1994 года Украина получила гарантии поставок газа на декабрь и на весь следующий год. Причиной такого поворота событий послужило заявленное намерение украинской стороны уступить в споре о зарубежных активах бывшего СССР [34]. Осенью 1995 года на Украине разгорелся очередной топливно-энергетический кризис.
Украинское руководство предприняло попытку развести оплату импортируемого из России газа и плату за транзит топлива в Европу. Украинская сторона с опозданием, но осуществляла выплаты РАО «Газпром» [36]. В 1997 году украинская сторона впервые не стала настаивать на повышении цены за транзит российской нефти по магистральному нефтепроводу «Дружба»: с 3,75 доллара в 1994 году она ежегодно возрастала и к 1996 году дошла до 5,2 доллара. Огромное значение для российско-украинских отношений имело подписание комплекса соглашений о Черноморском флоте и Договора о дружбе, сотрудничестве и партнёрстве в мае 1997 года.
Согласно достигнутым договорённостям, Россия получила в аренду на 20 лет несколько бухт в Севастополе и Феодосии, причём внесение арендной платы за пользование объектами флотской инфраструктуры было увязано с погашением украинской задолженности за энергоносители [36]. К концу 1997 года правительство Украины приняло принципиальное решение об объединении нефтяного и газового секторов путём создания на базе «Укргазпрома» и «Укрнефти» холдинга « Нафтогаз Украины ». В начале 1998 года Россия и Украина разработали и подписали детальную программу экономического сотрудничества на период с 1998 по 2007 годы, которая предоставляла российским компаниям возможность принять участие в приватизации украинского энергетического комплекса путём приобретения акций формировавшегося «Нафтогаза Украины». Вскоре, однако, в России наступил период «правительственной чехарды», закончившийся приходом на пост главы правительства Владимира Путина.
Вопрос о возврате долгов Украины за газ временно отошёл на второй план [34]. С 1998 года «Газпром» прекратил прямые поставки газа Украине и стал поставлять газ лишь в оплату за транзит, а экспортом «платного» газа занялась посредническая компания « Итера », которую позже сменили «Eural Trans Gas» и «РосУкрЭнерго» [37]. В 1999—2001 годах Украина передала России в счёт урегулирования задолженности за природный газ доставшиеся ей в наследство от СССР восемь стратегических бомбардировщиков Ту-160 , три Ту-95МС , около 600 крылатых ракет Х-22, стоявших на вооружении дальней авиации, а также наземное оборудование. Таким образом Украине удалось погасить 285 млн долларов из 1-миллиардного долга за поставленный российский газ.
Акопян имеет российское гражданство. Эта компания получала партии ильменита из Украины летом и осенью 2022 года», — говорится в статье. Еще более «вопиющей ситуацией» называется ситуация с «Запорожским титано-магниевым комбинатом», который продает на экспорт не просто сырье, а фактически готовую продукцию — титановую губку, титановые слитки, тетрахлорид титана, шлак титана. В общей сложности было продано около 2 тысяч тонн титановой продукции на общую сумму 276,6 млн гривен. Покупателями среди прочих оказались компании из Черногории, Австрии, Литвы, Чехии, связанные с Россией и имеющие российских учредителей. В частности, покупателем тетрахлорида выступила компания Nadezda Invest Doo, зарегистрированная в городе Будва Черногория , соучредителями которой являются Сергей Орехов и Владислав Нечипоренко», — указывает издание.
Вес — 57 тонн рис. Также есть пулеметы M2HB калибра 12,7-мм и M240 калибра 7,62-мм. Leopard 2 разработан Krauss-Maffei и стоит на вооружении c 1979 года. Вес — 55 тонн. Тип брони — противоснарядная комбинированная, навесная.
Средняя толщина брони — 600 мм рис. Боекомплект — 42 снаряда. Также есть пулеметы 7,62-мм MG3 и 7,62-мм MG3 на люке заряжающего. Эксперты отмечают, что у Leopard 2 хорошее прицельное оборудование и тепловизор, достаточно точное орудие. Однако оно не упомянуло о существенном различии в силовых установках этих боевых машин.
Мощность — 1500 л. Запас хода — 450 км. Экипаж — 4 человека командир, наводчик, заряжающий и водитель. Запас хода — 550 км. Экипаж у него, как и у «Абрамса», — 4 человека командир, наводчик, заряжающий и водитель.
Leopard 2 использует традиционный дизельный двигатель, который, хотя и снижает мобильность, считается более эффективным. Идентичны Leopard 2 и Abrams M1A1 в одном общем недостатке. Большая масса танков может вызвать трудности в зоне СВО из-за особенностей грунта. Версии Leopard A5 и A6 еще тяжелее за счет усиленной брони. Все эти танки создавались под другие ландшафт, рельеф и климатические условия.
И это не единственный их минус, который может сыграть с ними злую шутку в условиях СВО. Знание особенностей этих типов танков позволят успешно вести борьбу российскими противотанковыми средствами в ходе боевых действий. Литвиненко В. И, Герасимов В. Организация, вооружение и тактика иностранных армий: Учебное пособие: М.
По мнению Безпалько, в настоящее время правительство Украины пытается спасти остатки этого комплекса, перемещая его на запад страны. Собственно, это можно назвать как один из элементов деинсталлизации Украины», — отметил эксперт. Он добавил, что теоретически Харьков сможет восстановить свою энергетическую инфраструктуру, однако это будет зависеть от дальнейших действий во время конфликта. И самое главное — уникальное оборудование, которое сейчас мало где производится, если оно вообще где-либо производится, даже штучное производство.