Китай в январе-октябре 2023 года впервые произвел почти 21 миллион легковых автомобилей, обогнав Евросоюз и Британию вдвое, подсчитало РИА Новости на основе национальных статистических данных.
ТОП-5 автомобилей, на которых ездят в Китае
Более чем полвека успешного производства привели к тому, что в России зарегистрировано порядка 12,5 млн этих автомобилей. Естественно, что немалая часть из них периодически меняет владельцев», — говорится в обзоре. Среди иномарок по объему регистраций в России лидирует Toyota. В марте новыми владельцами Toyota стали 53,9 тыс. Локомотивом продаж продолжает выступать седан Corolla 8,7 тыс. Также по объемам продаж отмечается Camry 7,7 тыс.
Но Tesla Model Y 456 394 проданных экземпляра в Поднебесной собирают на шанхайской гигафабрике. Производственной мощности хватает как для нужд внутреннего рынка, так и для экспорта. В основном благодаря «китайской помощи» Model Y смогла стать наиболее продаваемой машиной не только в Поднебесной, но и в мире. В КНР за Y просят примерно 37 200—51 900 долларов в эквиваленте.
BYD Song после рестайлинга: стал ещё лучше?
Changan, завершающий список популярных брендов, привлекает внимание доступными ценами и обновленными рестайлинговыми версиями. Однако, несмотря на более низкие цены по сравнению с российским рынком, автомобили Changan остаются востребованными у китайских покупателей благодаря соотношению цены и качества. Развитие автомобильной промышленности в Китае продолжается стабильно, несмотря на различные трудности, такие как пандемия, геополитические и экономические потрясения. Согласно национальным статистическим данным, Китай удвоил производство автомобилей по сравнению с Европейским союзом и Великобританией.
Китайцы в равной степени предпочитают седаны и кроссоверы: они разошлись в количестве 656 тысяч и 651 тысячи штук соответственно. Также в феврале дилеры реализовали 82 тысячи минивэнов. В настоящее время BYD собирает и реализует исключительно гибриды и электрокары, и в прошлом месяце компании удалось продать на 98,3 процента больше машин, чем в феврале 2022 года.
Авторынок Китая в ноябре 2023 года вырос на 26%
Десять самых продаваемых автомобильных брендов в Китае, март 2024 года. Лидером по продажам в Китае стала группа Volkswagen с долей рынка 13 процентов, опередив General Motors, материнскую компанию Wuling, с 10 процентами. Концерн Great Wall Motor вошел в топ-20 Chinese Global Brand Builders 2023 (лучших китайских глобальных брендов), поднявшись на 11 позиций по сравнению с прошлым годом. В десятке самых продаваемых в мире автомобилей с электрическим и гибридным двигателем по итогам 2022 года 7 китайских моделей, но тут нужно учитывать, что сам по себе огромный внутренний рынок Китая вносит заметный вклад в эти числа. По итогам прошлого года Китай стал крупнейшим экспортером машин, в том числе за счет заметно выросших поставок в Россию. Легковые автомобили компания начала продавать на российском рынке в 2014 году, машины представлены в стране под маркой DFM.
ТОП-5 автомобилей, на которых ездят в Китае
Но ее рыночный потенциал ограничен, поскольку X-Cross 5 попадет в очень конкурентный сегмент кроссоверов ценой 2—3 миллиона рублей. В целом же китайские марки в России зарабатывают всё больше, однако не спешат ввязываться в долгосрочные обязательства: пока их стратегия больше напоминает разведку боем и стремление выдоить обескровленный российский рынок. Нынешние результаты достигнуты китайскими марками даже без их присутствия в лоукост-сегментах: самый дешевый чайнакар Changan Alsvin стоит на уровне топовых Lada Vesta, а остальные «китайцы» значительно дороже. Changan Alsvin в базовой версии стоит менее 1,7 миллиона рублей, что делает его конкурентом топовым Lada Vesta. А еще — долгосрочная уверенность в будущем Источник: Changan По итогам августа, по данным агентства «Автостат», продажи автомобилей достигли 109,7 тысячи машин — это стало лучшим результатом за последние 20 месяцев, то есть с начала 2022 года.
По итогам января — августа продажи машин превысили 600 тысяч, что близко к результату всего 2022 года. Если нынешние темпы сохранятся, к концу 2023 года объем рынка достигнет 1 миллиона автомобилей. Это неплохо, но и не рекордно: для сравнения, в последние допандемийные годы объем был в районе 1,5 миллиона единиц, а лучшим является результат 2012 года — почти 3 миллиона машин. Как вы относитесь к засилью китайских марок на российском рынке?
Отлично, это мировые лидеры Стерпится — слюбится Это фиаско, братан Вот обзор главных китайских новинок осени 2023 года. Завод «Москвич» запустил вторую модель, но это тоже замаскированный «китаец». В августе стоимость «Москвичей» выросла более чем на 200 тысяч.
Этот итог не включает в себя принадлежащий китайской группе Geely бренд Volvo. Таким образом, продажи китайских брендов в «Большой Европе» более чем удвоились по сравнению с 2022 годом, когда их объем составил менее 350 000 ед. Анализ продаж китайских автомобилей в распределении по брендам свидетельствует о том, что китайским лидером на европейском рынке 29 стран является бывший британский бренд MG ныне дочерняя компания шанхайской группы SAIC с объемом продаж 230 000 ед. В то же время, в России и Турции всех конкурентов опережает бренд Chery, на который приходится каждая вторая продажа китайских машин.
Данные о продажах не включают импортные автомобили и коммерческие модели. Продажи брендов не включают суббренды. Пятерку лидеров замыкают Changan и Wuling с продажами 130 408 и 129 638 единиц соответственно.
Сколько будет стоить привезти машину из Китая? Это логистика, прохождение таможни, установка модуля Глонасс, постановка автомобиля на первичный учет. Экономия будет зависеть от многих факторов: марка автомобиля, способ перегона, страна, в которую перегоняют, размеры пошлин и т. Менее рискованный способ — обратиться к посреднику в Китае. В этом случае вы полностью доверяете процесс перевозки «под ключ», вам останется принять машину, растаможить и непосредственно оформить. Стоимость такой услуги может быть от 500 долларов и выше, зависит от компании и машины, которую вы приобретаете.
Статистика продаж авто в Китае за 2023 год
Идет передел рынка Ландшафт авторынка Татарстана стремительно меняется, в то время как американские и европейские бренды исчезают, пустующие ниши стремительно захватывают китайские производители. Топ самых продаваемых автомобилей корректируется буквально от месяца к месяцу, из лидеров продаж готовятся вылететь некогда непобедимые корейцы — KIA и Hyundai. Следом за республикой идут Башкортостан и Самарская область. При этом на 6—8-м местах расположились китайские Geely, Omoda и Exeed, стремительно наращивающие свои продажи в Поволжье. Это связано с уходом с рынка европейских и американских брендов.
У российских покупателей фактически не осталось альтернативы. Начальная цена большинства «китайцев» перешагнула за 2 миллиона рублей. Исключение — кроссовер Haval Jolion, который в базовой комплектации стоит 1,9 млн рублей. Второй по доступности китайский автомобиль в России — Chery Tiggo 4 — стоит от 2 млн рублей.
Данные о продажах не включают импортные автомобили и коммерческие модели. Продажи брендов не включают суббренды. Пятерку лидеров замыкают Changan и Wuling с продажами 130 408 и 129 638 единиц соответственно.
Премия в этот раз отмечала свой десятилетний юбилей и абсолютным победителем в ней стал крупный премиальный кроссовер с последовательной гибридной силовой установкой Li L9. В прошлые разы случалось, что Xuanyuan Award делили между собой сразу две модели, получившие одинаково высокие оценки. В этот раз Xuanyuan Award ввела новые номинации.
Из гибридов быстрее перечисленных в п. В России уже представлена, но пока ведёт себя весьма скромно; 3. Остальные лидеры по динамике роста в Китае относятся главным образом к электромобилям с абсолютным лидером BYD среди них во главе; 4. Прежние лидеры рынка Китая с ДВС постепенно теряют свои позиции и даже Tesla, при всей симпатии китайцев к электричкам, с трудом удержалась в десятке.
Скорее всего, в будущем году Li Auto войдёт в топ-10 на рынке Китая и первый кандидат на вылет из этого топа, пожалуй, именно Tesla. Или кто-то из оставшихся с ДВС. Топ продаж китайских брендов в России и топ-продаж в Китае — два совершенно разных рейтинга.
Haval Jolion
- Читать следующую
- ТОП продаж АВТО в КИТАЕ
- NIO Automobile Будет Выпускать Смартфоны
- Лиха беда начало: на каких китайских автомобилях ездят европейцы
Названы самые популярные автомобили в Китае. Почти все из них нам уже знакомы
Названы самые продаваемые китайские автомобили в 2023 году в России. Продажи легковых автомобилей в Китае в январе снизились на 37,9% в годовом выражении и составили 1,3 миллиона единиц, сообщила Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA). За этот месяц в Китае было продано около 2 миллионов новых легковых автомобилей, в то время как в России за весь 2023 год было продано всего 815 000 машин. В десятке самых продаваемых автомобилей продукция китайского автопрома, по данным аналитического агентства "Автостат", в августе заняла шесть призовых мест. Geely Tugella – Самый лучший китайский автомобиль 2023 на российском рынке Спортсменка и просто красавица, ставшая обладателем приза гран-при «За рулём», заслуженно попала в рейтинг китайских автомобилей 2024 года в России.
Автодилеры просят ускорить оформление электронных ПТС для китайских машин
- Названы самые продаваемые автомобили в Китае по итогам 2022 года - ВОНавто
- Погода и точка
- Почему китайские премиальные автомобили обречены на провал не только в России
- Погода и точка
- GWM в рейтинге топ-20 китайских глобальных брендов - Хавейл Мотор Рус
- Какую из китайских марок авто выбрать - Российская газета
Самые продаваемые китайские автомобили в 2024 году: что говорят эксперты
В середине 1980-х китайские автопроизводители продавали всего несколько тысяч машин в год. Машина поступит в продажу в Китае до конца 2023 года. Топ продаж китайских брендов в России и топ-продаж в Китае – два совершенно разных рейтинга.
В Пекине 25 апреля открыли международный автосалон от крупнейших мировых брендов без России
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 25 апреля 2024, 18:26 На международной выставке в Пекине представлено больше сотни новинок китайского автопрома Достижения современного автопрома и настоящие машины будущего представлены в эти дни в Пекине. Там стартовал международный автосалон.
Между тем, этот автопроизводитель принял решение построить сборочный завод электромобилей в Венгрии. Ожидается, что в 2024 году европейские продажи автомобилей китайскими производителями продолжат свой рост и впервые превысят один миллион единиц в рамках всего континента Европы, включая Россию и Турцию.
Продажи китайских автопроизводителей в «Большой Европе», 2022-2023.
Наряду с этим китайские власти также применяют «кнут», вводя ограничения на использование машин с двигателями внутреннего сгорания и затрудняя их производителям получение кредитов. Ранее Plus-one. Основной прирост обеспечили китайские покупатели.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram Автор.
Сертификация китайских автомобилей. В 2020 году XPeng получила разрешение на импорт P7 для исследований от Национального управления безопасности дорожного движения и разрешение на испытания автономных транспортных средств от Департамента транспортных средств Калифорнии.
С тех пор XPeng не тестировала свои автомобили на дорогах США, а характер тамошнего рынка и геополитическая напряженность не привлекают менеджмент компании. Намного перспективнее выглядит европейский рынок, на котором для китайских производителей нет барьеров в виде высоких пошлин и дешевле логистика. Но некоторые китайские компании все же пытаются выйти на американский рынок, только другим путем — через строительство заводов.
Например, Geely строит завод в Южной Каролине, где будет выпускать электрокары под брендом Polestar. Китайские автомобили успешно проходят сертификацию в Европе и получают высокие оценки в тестах. Например, седан Nio ET5 и внедорожник EL7 стали первыми моделями китайских электрокаров, прошедшими испытания в рамках обновленных и более строгих процедур краш-тестов Euro NCAP на 2023 год, и оба получили максимальные 5 звезд.
Осенью 2022 года в более ранней версии этих тестов максимальный рейтинг получили автомобили производства BYD и Great Wall Motors. Согласно отчету глобальной консалтинговой компании Rhodium , в прошлом году китайские фирмы вложили 24 млрд долларов в экосистему электромобилей в Европе, что составляет более половины всех прямых инвестиций Китая в континент, поэтому Европа, вероятно, сохранит благосклонность к китайским автопроизводителям. Что в итоге Экспорт китайских автомобилей быстро растет, а сами производители расширяют свое глобальное влияние через покупку брендов и строительство заводов.
По итогам первого квартала ожидалось, что к концу 2023 года китайский автомобильный экспорт составит 4 млн автомобилей, а по итогам второго квартала эти ожидания увеличились до 5 млн автомобилей.