В РЖД официально представили дизайн поезда для будущей высокоскоростной магистрали Москва–Санкт-Петербург. Первый вариант нового дизайна вагона СВ с вертикальным расположением мест был представлен холдингом «РЖД» в рамках ПМЭФ-2023 в Санкт-Петербурге. РЖД наконец-то решили полностью обновить свой сайт, который сейчас выглядит так.
РЖД представила новый дизайн плацкартных вагонов
В проекте предлагается использовать современные износостойкие материалы и цветовую гамму, а также новую планировку интерьера с иной компоновкой мест — вертикальной, при которой полки в СВ располагаются друг над другом. В проекте также реализована концепция «смежного» купе, в котором два соседних отсека объединены между собой дверью. Это позволит обеспечить комфортное путешествие различным категориям пассажиров, например, семьям с детьми, людям, сопровождающим пожилых родственников. Индивидуальные путешественники смогут блокировать эту дверь со стороны своего купе, а также настраивать пространство под себя, к примеру, поднимать верхнюю полку, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать — в ночное.
Первый отличается плавными линиями силуэта и единой фронтальной полосой.
У второго раздельная оптика с «выразительным взглядом». А третий выделяется динамичной трехлучевой световой линией. Планируется, что поезд будет готов в 2028 году.
Дополнительно появятся сейф и шкаф для хранения вещей. В вагоне также будет размещена душевая кабина, под которую переоборудуют одно из купе. Предполагается, что они будут курсировать между Москвой и регионами, а также в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском на Дальнем Востоке.
Подушки очень мягкие и их две.
В купе имеется телевизор и кондиционер. Дается набор от РЖД, где тапочки с гигиеническими товарами и еще по мелочи. Свет, розетки, всё есть. Очень понравился сервис: проводник отличный, предлагал помощь, полную информацию и был постоянно на связи. Кофе и чай — без ограничений. Кофе был отличный, из кофемашины со сливками и сахаром по желанию. На завтрак мне предложили на выбор несколько блюд, а также по желанию можно заказать из меню вагона-ресторана.
Завтрак также входит в цену билета: были сырники, мюсли и омлет с сосисками. Завтрак в отличие от ужина мне понравился не так сильно, особенно огорчил омлет, он был немного подгоревшим. Ниже вы увидите фото набора и завтрак».
РЖД показали дизайн первого российского скоростного поезда
Студии Иппиарт разработала новую модульную систему интерьера плацкартного вагона, которая может быть использована для большинства пассажирских вагонов дальнего следования РЖД. РЖД наконец-то решили полностью обновить свой сайт, который сейчас выглядит так. РЖД показала дизайн скоростных поездов российского производства. Ранее мы сообщали, что в РЖД выбрали дизайн нового высокоскоростного поезда при помощи голосования пассажиров. Всего же до 2025 года парк вагонов РЖД пополнят более 600 вагонов. РЖД: билеты на турпоезда получили свой уникальный дизайн.
Новая структура и дизайн-концепция сайта РЖД
| РЖД презентовали дизайн поезда для ВСМ | РЖД презентовали дизайн поездов, которые будут курсировать по высокоскоростным магистралям (ВСМ). |
| Дизайн дня: посмотрите на концепты первого полностью российского высокоскоростного поезда | Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) подвёл итоги голосования за дизайн первого отечественного высокоскоростного поезда. |
| РЖД предложили пассажирам оценить изменения в дизайне СВ | Генеральный директор РЖД Олег Белозеров анонсировал концепт новых плацкартных вагонов компании, сообщает РИА Новости. |
| Новый плацкартный вагон РЖД | Студия Иппиарт | РЖД: билеты на турпоезда получили свой уникальный дизайн. |
Стал известен дизайн новых вагонов РЖД
РЖД презентовали дизайн поезда Москва-Петербург для высокоскоростных магистралей. РЖД показали дизайн поездов, которые планируют запустить на ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Россиянам показали обновленный дизайн спальных вагонов РЖД.
Столики с раковиной и сейфы: РЖД показала новый дизайн вагонов
Надо исходить из того, что это либо бизнес, либо грандиозная госпрограмма, рассчитанная на высокую плотность и подвижность населения. У нас всё абсолютно не очевидно, особенно в нынешней ситуации, когда инвестиционная программа РЖД и так напряжена до ужаса. Дёшево это построить в принципе не получится. Для начала — это просто новый рельсовый путь. Не считая связи, технологий, подвижного состава и так далее. Это грандиозные затраты.
Да, это модно, эффективно. Однако при этом на территории России есть всего две точки, куда можно было бы пустить такой поезд. Это Москва и Санкт-Петербург. Там трафик будет пятизначный — десять и более миллионов пассажиров в год. Нигде больше в России такого трафика нет физически», — напоминает наш собеседник.
А вот как на высокоскоростные новости отреагировали небезразличные пользователи сети. Ниже несколько примеров. Impedans: «Да пофиг, как он будет выглядеть. Лишь бы вообще что-то сделали». Anstrem: «Они же одинаковые абсолютно с точки зрения аэродинамики, а как там глазки «будут» выглядеть, вот действительно ИМХО последнее, о чём бы надо РЖД думать...
Передняя часть будет иметь острую форму с красным концом. Такой цвет будет присутствовать на корпусе только спереди. Маршрут от столицы до Петербурга займет примерно 2 часа 15 минут.
Внутри вагона также появится душевая кабина. ФПК отмечает, что вагоны останутся прежними, поменяется только дизайн. До конца года в эксплуатацию собираются запустить 21 вагон. Отметим, что на этой же выставке показали модель поезда «Иволга» четвёртого поколения.
На фотографиях, которые публикует РИА Новости, представлены модульные конструкции.
У пассажиров будет возможность отгородиться шторкой, включить индивидуальный светильник, а также воспользоваться розеткой и USB-разъемом для зарядки смартфона или планшета.
РЖД показали дизайн первого российского скоростного поезда
Разработкой и проектированием образца занимается более 300 научных и промышленных предприятий, которые объединены в специальное подразделение «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта». На данный момент железнодорожных магистралей для высокоскоростных поездов в России пока нет, но в 2026 году намечено строительство подобной линии между Москвой и Санкт-Петербургом.
Разработкой и проектированием образца занимается специальное подразделение «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта». Планируется, что электропоезд будет готов в 2028 году», — заключили в холдинге.
Разработкой и проектированием образца занимается специальное подразделение «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта». Планируется, что электропоезд будет готов в 2028 году», — заключили в холдинге.
Это не концепт, а реально рабочий проект. Источник: пресс-служба ФПК. РДЖ запустил первый в России вагон с сауной. Необычный спа-вагон стал частью турпоезда «Жемчужина Кавказа», который отправляется из Москвы.
Об этом сообщили в пресс-службе ФПК.
Утверждён дизайн российского высокоскоростного поезда
Смарт-контракты, умные локомотивы, приложение «РЖД Пассажирам»: как цифровые технологии РЖД меняют жизнь. В РЖД раскрыли дизайн поезда для ВСМ, скорость которого может достигать 400 км/ч. РЖД: билеты на турпоезда получили свой уникальный дизайн. ФПК отмечает, что вагоны останутся прежними, поменяется только дизайн.