Описание фото Синяя Лада ВАЗ-21099. Снято в одном из московских дворов 8 июня 2021 года. На столичном рынке подержанных автомобилей появился интересный лот: Lada Samara первого поколения (ВАЗ-21099) 2003 года выпуска, который за 20 лет проехал всего 1 тыс. км. Цена автомобиля 785 тыс. рублей, сообщает во вторник, 23 мая, «Журнал ».По словам. Запчасти на ВАЗ 21099 в Исилькуле.
Ваз 21099 15 - фото сборник
Нові цікаві відео на тему «фара машины на синем фоне ваз 21099» у TikTok. ВАЗ 21099 тюнингованная черная. Разыскивается ВАЗ 21099 У 843 КН 43. На Западе въехал в CRV моего приятеля и скрылся.
Цвета ваз 21099 по годам
Цветовая гамма ВАЗ-21093 и -21099, которые выпускаются на «ЗАЗе», несколько отличается от той, что использовалась при производстве этих моделей на «АвтоВАЗе» в Тольятти. Модель ВАЗ 21099 синего цвета стала популярной в среде автолюбителей благодаря своему внешнему виду и возможностям для тюнинга. Ваз 21099 синего цвета Обратите внимание, что цвета на экране компьютера не могут передать всех оттенков автоэмалей, особенно металликов, которые. Житель Армавира (Краснодарский край) выставил на продажу автомобиль ВАЗ-21099 2004 года выпуска, стилизованный под Ferrari F8 Tributo.
Ваз 21099 спб - 76 фото
ВАЗ 21099 темно зеленый металлик. ВАЗ 21099 темно зеленый 2002. Тёмно зелёная ВАЗ 21099 2002 года. Остатки машин в Тольятти ВАЗ 21099. ВАЗ 21099 матовая.
ВАЗ 21099 зеленая 2004. ВАЗ 21099 седан белый механика. ВАЗ 21099 2004 года инжектор. ВАЗ 21099 за 3 тысячи.
Девяносто девятая. ВАЗ 1000000. Черная ВАЗ 21099 капсула времени. Dk2004 синий.
ВАЗ 21099 2004 год серебристо желтый. ВАЗ Lada 21099 2004 года выпуска за 16000 рублей. ВАЗ 21099 синяя полночь. Лада Спутник 21099 синего цвета.
ВАЗ 21099 синего цвета. ВАЗ 21099 серебристая Раптор. ВАЗ 21099 Раптор. ВАЗ 21099 бежево розовая.
ВАЗ 21099 бежевый металлик. ВАЗ 21099 брызги шампанского. Лада 21099 в802хм. ВАЗ 21099 2008.
ВАЗ 21099 заводские. Лада 21099 на штампах. Заводская 21099. ВАЗ 21099 2011.
ВАЗ 21099 серебристый металлик. ВАЗ 21099 2004 т448нр97. ВАЗ 21099 2004 года салон. ВАЗ 21099 2004 салон.
ВАЗ 21099 1990 панель. ВАЗ-21099 салон 1990 год. ВАЗ 21099 индиго перламутр. ВАЗ 21099 2003 года салон.
ВАЗ 21099 2003 года инжектор.
ВАЗ 21099 черная r15. ВАЗ 21099 на 16. ВАЗ 2109 черная r16.
ВАЗ 21099 195 50 15. Колеса на ВАЗ 21099. ВАЗ 21099 на 15 колесах. ВАЗ 2108 торусы.
ВАЗ 2108 на 17 торусы. ВАЗ 21099 на 16 ленсо. ВАЗ 21099 на 17 дисках ленсо. ВАЗ 21099 серебристая.
ВАЗ 21099 Мускат. ВАЗ 21099 серебристо желтый. ВАЗ 21099 select. ВАЗ 21099 на аттиках.
ВАЗ 21099 на дисках r16. ВАЗ 21099 на торусах r16. ВАЗ 21099 на 17 торусах. ВАЗ 21099 на штампах r14.
ВАЗ 21099 на болотных штампах r14. ВАЗ 21099 на черных штампах р13. ВАЗ 99 синяя. ВАЗ 21099 синяя на 15 дисках.
ВАЗ 21099 r14 Торус. Торусы р15 на ВАЗ 21099. Диски торусы r14 на ВАЗ 21099. Торусы r15 21099.
ВАЗ 2199. Тёмно-синий ВАЗ 21099. ВАЗ 21099 темно синяя. Диски на ВАЗ 21099 r14.
ВАЗ 2109 Borbet a r14. ВАЗ 21099 слик r15. ВСМПО пантера 2109. ВАЗ 21099 на дисках r17.
ВАЗ 21099 мускари. ВАЗ 21099 Кристалл 281. ВАЗ 21099 Кристалл. ВАЗ 21099 опал r16.
ВАЗ 21099 спицы r14. ВАЗ 2109 на 14 штампах. Синий ВАЗ 21099 на штампах r15.
И если от универсала на базе переднеприводной платформы вскоре отказались в пользу только-только вышедшей в 1984-м году «четвёрки», то седан к концу 1985-го был практически полностью готов к запуску в серию. И обозначался он в то время как 2110. Обратите внимание на индекс предсерийного прототипа — 2110, а не 21099! Хэтчбеки успели пройти приёмочные испытания еще в 1983 году — причем не только «ноль восьмая», но и пятидверка, выпуск которой начался лишь в 1987-м. Однако седан на момент госприёмки новых моделей еще не был готов, поэтому перед постановкой на конвейер ему предстояло пройти полный цикл государственной приёмки, что могло занять несколько лет! По этой причине вазовцы решили «схитрить», изменив индекс будущего седана с 2110 на 21099. Таким образом, автомобиль с трехобъемным кузовом будто бы становился модификацией «девятки», а не отдельной моделью. Это позволяло избежать полноценной госприёмки, пройдя испытания по укороченной программе в августе-октябре 1988-го. И седан, несколько лет подряд считавшийся «десяткой», быстро и навсегда стал «девяносто девятой». Ну а освободившийся индекс, как известно, чуть позже достался другому седану ВАЗ. МИФ 3: выпускались седаны с коротким крылом миф «Восьмерка» разительно отличалась от Жигулей не только компоновкой и количеством дверей, но и решением передней части. Ведь вместо традиционной панели передка пространство вокруг фар и решетки радиатора обрамляла так называемая «лыжа» - пластиковая облицовка. Капот и крылья при этом не доходили до оптики, а между этими деталями и «лыжей» была довольно хорошо заметная щель. Пресловутая решетка радиатора Спутников вскоре стала объектом критики и «тюнинга» Необычный приём нравился далеко не всем автомобилистам, а особенно много «эстетических претензий» возникло к решетке радиатора, которую острословы из-за своеобразной формы прозвали «клювом» или «попугайским носом». Именно этот элемент экстерьера заменяли кооперативной продукцией либо даже «доработанной по месту» деталью от седьмой модели Жигулей. Дилерские Самары практически всегда щеголяли оригинальной решеткой радиатора — как довольно «носатой» на немецких модификациях вроде Hanseat , так и куда более классическими по виду элементами, которые нередко окрашивались в цвет кузова. Без клюва: «дилерские» Самары щеголяли десятками! В итоге дизайнеры пришли к технологичному и одновременно элегантному решению: «маску-лыжу» упразднили вместе с «клювом», а крылья просто продлили до передних фар, попутно удлинив капот и сделав его Г-образным в передней части между оптикой. Решетку радиатора, соответственно, уменьшили в размерах, визуально и стилистически согласовав её габариты с новым капотом. Художник-конструктор Т. Матвеева позирует возле опытного образца «99-й» — с «длинным крылом», разумеется.
Продавец утверждает, что все 28 лет он был единственным владельцем автомобиля. Единственной проблемой для потенциального покупателя «капсулы времени» из России может стать несоответствие ВАЗ-21099 экологическому стандарту Евро-4. В настоящий момент владелец оценивает седан в 700 000 рублей, причем продавец снизил стоимость — в конце апреля автомобиль продавался за миллион рублей. В середине марта в Тольятти выставили на продажу ВАЗ-2109 с пробегом десять километров.
Купить ВАЗ 21099
ВАЗ 21099-20 бензин, инжектор,2001,торг светлый серо-синий металлик Машины u203a Лада u203a 21099 Лада 21099 Лада 21099 Машины u203a Лада u203a 21099 Фото новый ваз 21099 Машины u203a Лада u203a 21099 Try watching this video on www. Создано: 2016-03-06.
Такой хэтчбек обещает стать успешным на рынке, учитывая отсутствие доступных отечественных аналогов за такую цену. Сотрудничество АвтоВАЗа и SAIC выглядит взаимовыгодным, предоставляя России доступ к недорогому современному автомобилю, а китайскому партнеру - возможность зайти на российский рынок без нарушения договоренностей с другими брендами.
Премьера новинки ожидается уже в 2024 году.
Решетка с индексом 21093-8401016-20 за довольно короткое время «провисала» по центру, теряя первоначальную форму Длиннокрылые: «многодверные» Самары получили новый передок в 1991 году. Серийно «длиннокрылые» хэтчбеки выпускались с 1991 года параллельно с «короткокрылками», причём количество пятидверных Самар с таким передком было очень небольшим, а «восьмерки» стали массово оснащать «длинным крылом» только после того как первоначальный вариант сняли с производства произошло это в 1994-м. Прототипы заряженной дилерской «восьмерки» под индексом RSi щеголяли «длинным крылом» и четырьмя круглыми фарами Hella! Из-за того, что первоначальная решетка для «длинного крыла» теряла форму, её вскоре заменили так называемым «адидасом» — решеткой, состоявшей из трёх горизонтальных полос Однако вопреки утверждениям некоторых автомобилистов, ВАЗ-21099 никогда не оснащался «лыжей с клювом»: эта модель выпускалась только в «длиннокрылом» варианте, считавшемся прерогативой «люксовых» модификаций Самары. Изредка встречающиеся в интернете машины с «коротким крылом» являются плодом самодеятельности и результатом «домашнего стайлинга». То, чего не было: таким передком «девять-девять» на заводе не оснащалась МИФ 4: Первые «девяносто девятые» были выпущены еще при СССР правда Несмотря на то, что первые шесть «пробных» седанов были собраны еще в декабре 1988 года, из-за нехватки финансовых средств серийное производство «девяносто девятой» откладывалось. Из-за этого многие считали, что седан пошел в серию уже лишь после распада Советского Союза — то есть, позднее августа 1991 года.
ВАЗ 21099 черная. ВАЗ 21099 2004. ВАЗ 21099 1990 года выпуска. ВАЗ 21099 2003 года выпуска. ВАЗ 21099 металлик. ВАЗ 21099 графитовый металлик. ВАЗ 21099 зеленая. ВАЗ 21099 99 зеленый сад. ВАЗ-21099 седан. ВАЗ 21099 1. ВАЗ 21099 Мускат. ВАЗ 21099 2004 года цвет красный перец. Красный перец 106 21099. Цвета ВАЗ 21099 2004 года. Lada 21099 2004. ВАЗ 21099 2001 красный серебристый. ВАЗ 21099 1990. Лада 21099 года 2004. Лада ВАЗ 21099 2004. ВАЗ-21099 седан серебристый механика. ВАЗ 21099 серебристая. ВАЗ 21099 серебристая новая. Lada 21099 серебристая. ВАЗ 21099 1990 года. Lada ВАЗ 21099. Фото ВАЗ 21099 2004 года. ВАЗ 21099 Крива. ВАЗ-21099 2004 фото белый. ВАЗ 21099 проект. ВАЗ 21099 проект Виктория. Подготовка проекта ВАЗ 21099. Цвета ВАЗ 21099 2004. Продаются ли машины легковые девятки в КЧР. ВАЗ 21099 черная завод. ВАЗ 21099 новая черная. Гос номер ВАЗ 21099 2004. Лада 21099 1990. Lada 21099 сколько стоит.
Внедорожник ВАЗ-21099 "Виктория" выставили на продажу
На столичном рынке подержанных автомобилей появился интересный лот: Lada Samara первого поколения (ВАЗ-21099) 2003 года выпуска, который за 20 лет проехал всего 1 тыс. км. Цена автомобиля 785 тыс. рублей, сообщает во вторник, 23 мая, «Журнал ».По словам. продажа ВАЗ 21099 Синего цвета. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. В Минске выставили на продажу красный ВАЗ-21099 с пробегом 732 километра. Продам ваз 21099 2001г выпуска все работает музыка стоит играет, продаю из-за ненадобности, номера в подарок 454, моменты по порогам и одной арке, стаканы хорошие мотор коробка часики, новый аккумулятор, доки зелень.
Купить ВАЗ 21099
Замер компрессии в цилиндрах показал, что двигатель добрый, ходовая тоже в норме. До смены ремня ГРМ еще тысяч двадцать километров — значит, дополнительных трат пока не предвидится. Заметим, что это первый автомобиль в нашей рубрике, при осмотре которого не выявилась потребность в немедленных капиталовложениях. Двадцатиминутный тест-драйв вернул меня в собственное безбородое прошлое. Отсутствие усилителя руля и кондиционера только добавило воспоминаний о том, как я забирал старшую дочку из роддома на собственной «девятке» цвета «вишня-127». Привет из советского прошлого: листочек с обозначением цвета кузова наклеен на крышку багажника. Вообще, машина скорее порадовала, чем огорчила. Порыкивала глушителем в меру, ШРУСы в поворотах не похрустывали.
Сложилось впечатление, что предыдущие два хозяина относились к ней с большой любовью и пробег в 97 000 км с лишним — честный. Учитывая, что до первой капиталки автомобилю положено пробежать примерно 150 000 км, этот еще послужит. Так что найдете похожий вариант — можете смело покупать для поездок на каждый день. В быту 99-я неприхотлива, аппетит у нее скромный, налог на лошадиные силы просто смешной. Ездовые качества тоже на высоте, не зря в доводке первого переднеприводного семейства ВАЗов участвовала немецкая фирма «Порше». Если вам немного за сорок, такая машина отлично подойдет для снятия приступов легкой ностальгии. Ежели вы молоды, то, владея таким аппаратом, поймете, почему 99-я для ваших родителей олицетворяла понятие «жизнь удалась».
Примерно так же сегодня в обществе ценятся навороченные смартфоны или планшетники. Кстати, в этой машине компьютер тоже есть. Он, конечно, нештатный, тем не менее показывает все необходимые параметры. О таком мы в свое время даже и не мечтали. Отдельные модели собирали также в Сызрани и на Украине. В 1990 году дилер советских автомобилей в Европе компания «Скалдия-Волга» представила кабриолет «Наташа», подобные строили и в Германии. Оживить спрос на западном рынке в середине 1990-х пытались, выпустив версию «Балтик» финской сборки.
Внутри раритета даже сохранился запах нового авто. Салон у машины выполнен в сером цвете. Дополняет образ низкая панель, что, как отмечает автор ролика, редкость для данной модели. В багажнике остались заводские пломбы и фильтры, запаска и даже советские номера стандарта 77-го года прошлого века.
Внутри раритета даже сохранился запах нового авто. Салон у машины выполнен в сером цвете. Дополняет образ низкая панель, что, как отмечает автор ролика, редкость для данной модели. В багажнике остались заводские пломбы и фильтры, запаска и даже советские номера стандарта 77-го года прошлого века.
ВАЗ 21099 серебристый r17. ВАЗ 21099 белая на 16 дисках. ВАЗ 21099 классика. ВАЗ-21099 седан. ВАЗ 21099 на литье. Литые диски на ВАЗ 21099. ВАЗ 21099 r14. ВАЗ 21099 на торусах r17. Диски пантера r17 на ВАЗ 21099. Торусы r15 на ВАЗ 2109. ВАЗ 21099 2011. ВАЗ 21099 на торусах r15. ВАЗ 21099 торусы. ВАЗ 21099 Lenso. Lenso r15 ВАЗ 21099. Lenso r17 ВАЗ 21099. ВАЗ 21099 r17. ВАЗ 2109 Аквамарин Люкс. ВАЗ 21099 Аквамарин 460. ВАЗ 21099 цвет Аквамарин. ВАЗ 21099 черная на 17 торусах. ВАЗ 21099 черная. ВАЗ 21099 торусы r17. ВАЗ 2109 торусы r17. ВАЗ 21099 синяя торусы. ВАЗ 21099 торусы r16. ВАЗ 21099 slik r16. ВАЗ 21099 slik r15. ВАЗ 21099 р15. ВАЗ 21099 на 17 колесах. ВАЗ 21099 р17. ВАЗ 21099 серебристая Торус. ВАЗ 2199 белая. ВАЗ 21099 Снежка. ВАЗ 21099 белая на торксах. ВАЗ-21099 "Спутник". ВАЗ 2109 рельсы r15. ВАЗ 21099 Афалина. ВАЗ 21099-24. ВАЗ 21099 черная r15. ВАЗ 21099 на 16. ВАЗ 2109 черная r16.
«АВТОВАЗ» прекратил производство седана LADA-21099
Ваз 21099 спб. Поставь напоминалку на 2. Заказать окна номер телефона. В конце 2004 г. ВАЗ-21099 снят с производства на АвтоВАЗ и полностью заменён моделью ВАЗ-2115, после чего была куплена лицензия на производство модели на Украине ЗАО ЗАЗ. На столичном рынке подержанных автомобилей появился интересный лот: Lada Samara первого поколения (ВАЗ-21099) 2003 года выпуска, который за 20 лет проехал всего 1 тыс. км. Цена автомобиля 785 тыс. рублей, сообщает во вторник, 23 мая, «Журнал ».По словам. На кузове автомобиля ВАЗ-21099 АвтоВАЗ увековечил фамилии более 100 000 своих сотрудников. ВАЗ-21099 в состоянии нового хранился в гараже с 1991 года. Описание фото Синяя Лада ВАЗ-21099. Снято в одном из московских дворов 8 июня 2021 года.
Девятка цвета морской волны (82 фото)
это не безопасный авто для обгонов на скорости более 70-80 км/ч т.к. ускорение уже минимальное, а значит завершить маневр удается очень медленно! Купить Оранжевый ВАЗ 21099 на | Продажа ВАЗ / Lada 21099 Оранжевый цвета в Украине. Исключением не стал ВАЗ-21099 1993 года, который нашел блогер Roma Urraco и сделал комплексный детейлинг данной капсуле времени. ВАЗ-21099 в состоянии нового хранился в гараже с 1991 года. ВАЗ 21099 "Синяя чайка". Автор темы zheka71. В Москве выставили на продажу редкий экземпляр ВАЗ-21099 – с момента выпуска в 2003 году он проехал всего 1 тыс. км. Просят за раритет всего-то 785 тыс. рублей.
ВАЗ 21099, 1991 г.
Из-за того, что машиной практически не пользовались, в багажном отделении до сих пор лежит оригинальное запасное колесо. Кроме того, номера у автомобиля стандарта 1977 года, а также стоят заводские фильтры и пломбы. Но и на этом ценность «девяносто девятой» не исчерпывается. Внутри машины — редкий серый салон с низкой панелью.
Таким образом на АвтоВАЗе хотели отдать дань сотрудникам на 25-летие завода. Фото: youtube. Теперь он занимает почётное место среди экспонатов музея.
Эти модели слишком дороги для российского рынка, особенно в отношении молодежи. В соответствии с мировыми тенденциями АвтоВАЗ мог бы создать аналогичный автомобиль, но сделать его максимально доступным. Тольяттинскому производителю нужно провести серьезную работу по локализации производства этого пикапа. Что один из потенциальных партнеров компании может предложить АвтоВАЗу платформу, например от кроссовера. На основе этой платформы автопроизводитель создаст оригинальный продукт, со своими панелями кузова и многими техническими деталями.
Сразу заменил его, плюс все патрубки, ну, конечно, масло со свечами, фильтра, колодки и «старушка» ожила. Что удивило — горели абсолютно все лампочки, даже подкапотная, а наличие центрального замка и исправных стеклоподъёмников меня окончательно подкупило. Хозяин утверждал, что делалась она для экспорта в Чили, но что-то я не слышал о таком, чтобы мы ВАЗы в Чили поставляли. Да это не суть. Так вот, машина у меня почти год — и я ей доволен. Несмотря на пробег в 110 тыс. Теперь немного о проблемах. Безопасность — её нет. Из систем активной безопасности — адекватное вождение и иконка на торпеде. По-моему, понятия «комфорт» и ВАЗ — несовместимы. Здесь можно говорить о приспособляемости водителя к окружающим условиям салона. Понятно, что торпеда у ВАЗ 21099 вся скрипит, печка хоть греет, но ноги всё равно мёрзнут и т. Проще не думать об этом. А вообще, чтобы не скрипело ничего, поставьте магнитолу. Ходовые качества ВАЗ 21099 соответствуют общему уровню авто. Машина резвая, но при обгоне какой-нибудь фуры на трассе бывает, что уровень адреналина в крови поднимается значительно быстрее, чем авто набирает скорость. При соответствующем уходе и внимании на ней можно ездить и ездить. Для начинающих — самое то. Но придётся освоить азы профессии автослесаря. Заскучать не даст. Любите её, и она ответит вам взаимностью. Достоинства : цена. Запчасти недорогие. Многое можно сделать самому. Недостатки : дешёвые, но некачественные запчасти. Многое придётся делать. Часто самому. В эксплуатации «99-ка» показала себя, как вполне практичная машина, средний расход топлива в смешанном цикле получался в районе 8 литров. Заправлял всегда хорошим 92-м почти всегда на одной и той же заправке. Масло менял через 8-10 тысяч, расход на угар составлял где-то 0,5 литра, за мой период владения он не изменился, считаю это нормальным для такого автомобиля. Очень порадовала проходимость. Однажды в дождливый осенний день надо было въехать на размытый дождем пригорок, резина была «всесезонка». С большим трудом со второго раза вершина была взята, за мной ехал «Субару Форестер», так его после пробуксовки 4-х колес стащило в канаву, дальнейшая его судьба осталась неизвестной. Для седана «99-ка» имела вполне неплохую проходимость, 3 зимы откатал на всесезонной резине, старался ездить аккуратно, несколько раз застревал, но не критично. Порадовали крепкие бампера, первое время по неопытности пару раз задевал гараж, так вот на углах бампера остались всего лишь маленькие незаметные потертости. Считаю, что ВАЗ 21099 — это хороший вариант в качестве первого авто, научившись ездить на ней, потом без труда сможете поехать на любой другой иномарке. Конечно, сейчас уже сложнее найти такие машины в нормальном состоянии, очень много гнилых и «убитых», но если поискать, то можно. Недавно с другом нашли ему в хорошем состоянии, так вот после старой «Дэу Эсперо» он оказался очень рад этому автомобилю, ездит много, машина особых проблем не доставляет. В своем отзыве я не хочу сказать, что ВАЗ 21099 прям такая хорошая машина, она некомфортная, но за эти деньги сложно найти что-то более дешевое в содержании. Достоинства : практичность. Ремонтопригодность, дешевизна содержания. Относительная надежность. Недостатки : комфорт. Машина требует к себе постоянного внимания. ВАЗ 21099, 2002 г Скажу сразу, к ВАЗам отношусь спокойно, никакой предвзятости не имею, во всяком случае, к старым «девяткам», «восьмёркам» ит. Новое детище господина Бу — это уже отдельный разговор, но не будем об этом. Итак, стал обладателем ВАЗ 21099 в 2012 году, машина 2002 года сделана полная шумоизоляция всего, чего можно. Даже крышка багажника была проклеена — видимо «для устрашения». Купил с пробегом 170 тыс. В целом машина меня устраивала: дешёвая в обслуге, запчасти продаются везде. Кстати касаемо шумоизоляции — это несомненный плюс, так как сейчас владею Фордом Мондео, и не побоюсь констатировать то, что в ВАЗ 21099 «шумка» хоть уже и кустарная, но была в разы лучше. В целом о машине остались положительные отзывы, за исключением некоторых моментов, в которых она всё же «попила крови»: самый неприятный момент этих машин — это отваливающие «массы», их постоянно надо протягивать. С этим еще как то можно смириться, но когда она стала глохнуть на ровном месте, просто едешь и она заглохла, ты еще секунды 3-4 нажимаешь на газ, пару раз чуть не попал в ДТП, после этого накупил датчиков почти на всю машину, ничего не помогло. Собственно потом продал с этой же проблемой. Как думаю теперь что датчик коленвала «накрывался». Кто бы что не говорил о безопасности, но ВАЗ 21099 — это капсула смерти, есть конечно и хуже машины, но факт есть факт. Достоинства : простая. Недостатки : коррозия. ВАЗ 21099, 1996 г Это была моя первая машина, наверное, и самая любимая. Покупал ВАЗ 21099 у знакомого в 2007 с пробегом 63 тыс. История моей машины начинается с лихих 90-х, когда её украли через год после покупки и искали целый год и вот её нашли в гараже почти разобранную, конечно номера уже были спиленные, хозяин на тот момент выступил молодцом и, набравшись сил, решил её собрать. Собрать то он её собрал, но вот что бы сделали особую отметке в СТС-ке двигатель нужно было привезти на экспертизу и затащить его в здание на 3 этаж, матов было много, но он осилил и всё-таки сделал это хорошо хоть не КамАЗ думал он. И вот спустя 10лет я стал счастливым обладателем ВАЗ 21099, у которой табличка с VIN была в бардачке и двигатель без номера, но меня это не пугало. Отъездил я на ней 3 года, эксплуатировал жестко, вытаскивала меня с таких ситуаций, где другая машина меня бы подвела.
Лада 21099 Тёмно синий металик на DRIVE2.RU
- Картинки ваз 2199 (38 фото)
- Ваз 21099 - картинки
- МОТОР-ХОУМ
- В Самаре обнаружили 30-летний ВАЗ-21099 с пробегом всего несколько километров | Auto24
- Девятка цвета морской волны (82 фото)