Теперь Двоскин Евгений Владимирович (Слуцкер), нацелился Керченское СРЗ, на котором ремонтируются свыше сорока судов ООО «ОТЭКО» — компании оператора Таманского терминала навалочных грузов, ЗАО «Таманьнефтегаз». Агентство публикует под грифом «эксклюзив» материал о том, что в одном из портов Китая замечено российское грузовое судно, находящееся под американскими санкциями США, поскольку оно подозревается в транспортировке оружия и боеприпасов из КНДР в Россию. MR vessel linked to India’s Gatik Ship Management makes rare call at European port after complaints from seafarers.
Postimees: Китайское судно может быть причастно к повреждению Balticconnector
Сервис рассмотрения дел в арбитражных судах в реальном времени. Грузовое судно Raptor, ходившее под флагом Коморских островов и затонувшее близ греческого острова Лесбос 26 ноября, могло перевозить подозрительный груз на Украину. Грузовые суда через Керчь-Еникалейский канал под Крымским мостом не проходят, рядом с мостом находятся только маломерные суда. Подпавшее под санкции США судно Baltic Leader, задержанное французскими властями в проливе Ла-Манш, не принадлежит PSB Leasing, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
В Петербурге спущен на воду третий скоростной катамаран серии «Котлин»
Там нидерландское судно Eemslift Hendrika, где было 12 человек, а также нефть на борту, потеряло ход у берегов Норвегии. На Белогородской судоверфи состоялась торжественная церемония закладки килевых секций сухогрузных судов проекта АРК2023. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Суд в Финляндии признал задержанного в республике россиянина Воислава Тордена в нарушении запрета на въезд в Шенгенскую зону и приговорил к сорока дням тюрьмы условно, сообщила.
Celtic (II)
Фото: Телеграм-канал губернатора Калининградской области Антона Алиханова Поделиться Пока удалось установить, что трубопровод был разрушен некой внешней механической силой, а не взрывом. На морском дне рядом с местом повреждения нашли огромный комок грунта, содержащий, вероятно, чрезвычайно тяжелый предмет. Из-за глинистого дна объект невозможно идентифицировать, его попытаются поднять на поверхность, добавили в полиции Суоми. Расчетное время до портов Китая составляет около 28 дней, что в полтора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, который занимает 45—50 дней. В рамках этой линии 7 июля из Петербурга Newnew Polar Bear вышел в первый рейс. На борту была экспортная продукция российских производителей, в основном лесоперерабатывающих предприятий Северо-Запада.
Согласно порталу Marinetraffic, 10 октября судно вышло из Петербурга и сейчас находится в Баренцевом море.
Основной версией аварии теперь считается спуск якоря с китайского судна Newnew Polar Bear. Якорь с обломанной лапой нашли в районе места прорыва трубы.
Непрофессионалу по изображению трудно понять, сколько якорей у корабля в этот момент, но главный редактор сетевого издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко подтв ерждает: на этом фото у Newnew Polar Bear один якорь из двух. Он же объяснил и другие странности, которые обыватели заметили на этом снимке: российский флаг на китайском судне и то, что часть контейнеров на борту расположены под углом чуть ли не 45 градусов. Все это как раз укладывается в весьма вероятный сценарий, отмечает Михаил Войтенко: Михаил В ойтенко главный редактор сетевого издания «Морской бюллетень» «Почему не виден якорь по левому борту?
Буксир закрывает, там действительно не видно. А вот по правому борту, похоже, якорь потерян, соответственно, контейнеры наклонены. Похоже на то, что он вляпался: штормило, волнение, я уж не знаю что.
Но эти контейнерные стояки обвалились.
Фото: poliisi. Считается, что причиной повреждения стало судно Newnew Polar Bear, — говорится в заявлении ведомства. По словам главного начальника отдела расследований, детектива-суперинтенданта Ристо Лохи, на морском дне виден след шириной от 1,5 до 4 метров, ведущий к месту повреждения газопровода.
Сдано в эксплуатацию в 2003 году для использования в акустических исследованиях в области рыболовства, океанографических , гидрографических и геологических исследованиях, а также для швартовки буёв и глубоководных и операций ТНПА.
Судовой базой является порт Голуэй, который расположен на западном побережье Ирландии и предлагает легкий доступ к Атлантическому океану.
Селтик - Рейнджерс. 2:0. Рэо Хататэ
Скопировано Фото: Pexels. Авторы материала отмечают, что Raptor уже два года назад находится в «чёрном списке» у правоохранителей, так как международные контрольные органы выявили у экипажа поддельные документы и обнаружили наличие незаконных записей в книге учета топлива. Он сообщил представителям Береговой охраны, что конечным пунктом назначения судна была Украина», — пишет Kathimerini.
Руководство порта также привлекло представителей организации "Экоспас" для усиления ликвидации возможных утечек топлива, сообщает Telegram-канал "Новости Углегорска". Водолазы обследовали судно, но из-за большой мутности воды после шторма им возможно потребуется совершить повторное погружение. В любом случае, готовность полная. Как на море, так и на суше находятся специалисты, которые смогут оперативно развернуть средства ликвидации утечек и предотвратить загрязнение акватории, - рассказал руководитель аварийно-спасательного подразделения Сахалинского филиала "Морской спасательной службы" Евгений Аношкин. Координационный штаб в порту Шахтерска продолжает работу в круглосуточном режиме, следя за развитием ситуации.
Власти Эстонии не торопятся контактировать с китайской стороной из-за открывшейся деликатной информации, которая требует проверки. В это время финские СМИ по-прежнему допускают, что к инциденту причастна Россия. Об этом написала эстонская газета Postimees со ссылкой на сервис Marine Traffic. Контейнеровоз шел со скоростью 11 узлов, при подходе к Baiticconnector в 1:19 снизил скорость до 9,5 узла, в 1:24 вновь шел со скоростью более 11 узлов. Компания Gasgrid Finland оператор газотранспортной системы Финляндии в своем пресс-релизе , опубликованном вскоре после аварии сообщала, что резкое падение давления в газопроводе было зафиксировано «незадолго до двух часов ночи». Представители госструктур рассказали Postimees, что правоохранительные органы не рассказывают о ходе следствия из-за открывшейся деликатной информации, которая требует проверки. Поскольку официально подозреваемых нет, то и требовать с них нечего», — отмечается в публикации.
Впервые атака хуситов привела к гибели моряков торгового судна 7 марта 2024, 07:50 После нападения хуситов на балкер True Confidence — трое погибших, четверо ранены и еще трое пропали без вести Сюжет Красное море В результате атаки хуситов на балкер True Confidence в Аденском заливе погибли три члена экипажа, еще четверо ранены, из которых трое находятся в критическом состоянии, сообщили военные США. Это первый случай гибели экипажа торгового судна за все время конфликта в Красном море. Всего на борту судна находились 20 моряков и три охранника, пишет Reuters. В настоящее время местонахождение большинства из них неизвестно, а в судоходной компании уточнили, что трое моряков пропали без вести.
Postimees: Китайское судно может быть причастно к повреждению Balticconnector
Судно получило пробоину 3 на 5 метров. Российское судно "Севморпуть" исключили из расследования повреждения газопровода между Финляндией и Эстонией Balticconnector, сообщает РИА Новости. Сервис рассмотрения дел в арбитражных судах в реальном времени. Судно-автовоз Lider Bulut терпит бедствие на траверзе Туапсе в Чёрном море. Представитель центральной криминальной полиции Финляндии Ристо Лохи заявил, что российское судно «Севморпуть» было исключено из расследования повреждения газопровода Balticconnector между Финляндией и Эстонией, сообщает ТАСС.
Российское судно исключили из расследования ЧП на Balticconnector
По информации "Катемирини", затонувшее судно было внесено в "черный список" международных контрольных органов после того, как два года назад оказалось, что документы на членов экипажа не были действительными, а в журнале учета нефти имелись незаконные записи. Эти данные могут свидетельствовать о том, что Raptor занимался контрабандой. Подозрения властей усилило сообщение спасенного моряка представителям Береговой охраны о том, что конечным пунктом назначения судна являлась Украина, а Стамбул был пунктом заправки. Кроме того, экипаж, следуя указаниям судовладельческой компании, не обратился за помощью в субботу, когда начала поступать вода в трюм.
Вес каждой — 130 тонн, высота — 6 м, длина —10 метров. Эти ВРК позволят судну преодолевать арктические льды толщиной более 1,5 м.
Производство винто-рулевых колонок локализовано в г. Торжественная церемония в честь спуска со стапеля прошла на тяжёлом открытом достроечном стапеле ССК «Звезда» при участии руководства и коллектива верфи, представителей заказчика, правительства Приморского края и города Большой Камень, партнерских организаций. В дальнейшем судно отбуксируют к достроечной набережной, где снабженцу предстоит пройти швартовный этап испытаний: работы по проверке и наладке систем и оборудования судна по прямому назначению для дальнейшей подготовки к проведению ходовых испытаний. Многофункциональные суда снабжения усиленного ледового класса имеют высокую степень насыщения оборудованием. Их длина составляет 106 м, ширина - 22 м, дедвейт - 5100 т.
Ее окончательный проект предусматривал размещение 2859 пассажиров в трех классах: 347 пассажиров первого класса, 160 пассажиров. Ее компоновка была бы аналогична той, что была на борту Teutonic, Majestic и Oceanic, с первым классом, расположенным на миделе, вторым классом только за кормой первого класса и третьим классом, разделенными в носовой и кормовой частях судна. Celtic была спущена на воду 4 апреля 1901 года с верфей Harland and Wolff в Белфасте и отправилась в свое первое плавание из Ливерпуля в Нью-Йорк 26 июля. Она и три ее сестры оказались чрезвычайно популярными среди путешественников, особенно иммигрантов. Во время печально известной войны тарифов 1904 года она установила рекорд по количеству пассажиров, перевезенных за один переход в истории White Star. Он прибыл в Нью-Йорк 16 сентября полностью забронированным с 2957 пассажирами на борту. В начале Первой мировой войны , Celtic была преобразована в вооруженный торговый крейсер ; однако, поскольку судно потребляло много топлива, в январе 1916 года было решено преобразовать его в военный корабль , когда он использовался для перевозки солдат в Египет. Она вернулась на трансатлантический путь в марте 1916 года. Инциденты, связанные с подрывом мин и торпедами В 1917 году «Селтик» подорвала мину у острова Мэн.
Семнадцать человек на борту погибли, но Селтик выжил. Селтик был отбуксирован и отремонтирован в Белфасте.
Вполне возможно, что остальное отсутствует", — цитирует Винберга газета.
В тексте также содержатся предположения о том, почему судно Newnew Polar Bear в ночь на 8 октября, когда был повреждён газопровод Balticconnector, снизил скорость в Финском заливе до 1,1 узла: журналисты отмечают, что "на деле судно, похоже, почти остановилось", причём перед самим газопроводом. Отмечается также, что контейнеровоз пересёк газопровод около 1:20 8 октября — точно в то время, в которое норвежский научно-исследовательский институт Norsar зафиксировал сейсмологические изменения возле газовой трубы. Всё это не доказывает, что именно Newnew Polar Bear повредил газопровод или кабель связи между Финляндией и Эстонией, но "необычная работа судна в открытом море и его проход над газопроводом в момент предполагаемого повреждения вызывают вопросы", отмечается в публикации.
Суда временно не ходят в Керчь-Еникалейском канале после теракта на Крымском мосту
Это научно-исследовательское судно Celtic Explorer, принадлежащее Морскому институту, — 65-метровое судно. Global Seatrade заявила, что судно R3 может выдерживать нагрузку до 80 тонн на ось. RMS Celtic was a White Star Line ship, launched in February 1901. Built at Harland and Wollf, and owned by the same company as Titanic. все новости чемпионатов. Судно селтик рейдер (55 фото) Гидрографическое судно Иван Крузенштерн Bbc Rhonetal Vessel IMO: 9614701 Гражданское судно Нефит General Cargo судно. Судно следовало без остановок и замедления скорости (средняя скорость движения судна за вахту с 00.00 по 4.00 мск составила 14,5 узла без существенных изменений), якорь на ходу не вытравливался, каких-либо технологических инцидентов зафиксировано не было.
Финская полиция: газопровод Balticconnector могло повредить судно под флагом Гонконга
Российское судно Swem c грузом удобрений было задержано в финском порту Котка по подозрению в нарушении режима антироссийских санкций Евросоюза. RMS Celtic was a White Star Line ship, launched in February 1901. Built at Harland and Wollf, and owned by the same company as Titanic. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Источник: Новости Представитель центральной криминальной полиции Финляндии Ристо Лохи заявил, что российское судно «Севморпуть» было исключено из расследования повреждения газопровода Balticconnector между Финляндией и Эстонией, сообщает ТАСС. На Белогородской судоверфи состоялась торжественная церемония закладки килевых секций сухогрузных судов проекта АРК2023.
Цели экспедиции судна Celtic Explorer
Финские журналисты опубликовали фотографии Newnew Polar Bear, где видно, что левый якорь у судна отсутствует, а некоторые перевозимые контейнеры накренились. Balticconnector пролегает по дну Балтийского моря между Эстонией и Финляндией. Прокачка по нему остановилась в ночь на 8 октября. Финский оператор Gasgrid Finland отмечал, что газопровод не работает из-за возможной утечки.
Он будет ходить на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов», сообщает пресс-служба музейно-исторического парка. Первая пара катамаранов этого проекта — «Форт Кроншлот» и «Форт Петр I» — вышла на линию в 2023 году. По условиям контракта вторая пара катамаранов выйдет на линию в навигацию 2024 года, третья — в 2025 году.
Кстати, по информации хуситов, вместе с балкером 6 марта от ракет пострадали и два эсминца США. Однако американское командование заявило, что ракету и три БПЛА удалось сбить рядом с одним из военных судов. Напомним, что крупнейшие судовые компании мира отказались направлять свои суда через Красное море.
Это уже существенно отразилось на мировом нефтегазовом трафике.
Производство винто-рулевых колонок локализовано в г. Торжественная церемония в честь спуска со стапеля прошла на тяжёлом открытом достроечном стапеле ССК «Звезда» при участии руководства и коллектива верфи, представителей заказчика, правительства Приморского края и города Большой Камень, партнерских организаций. В дальнейшем судно отбуксируют к достроечной набережной, где снабженцу предстоит пройти швартовный этап испытаний: работы по проверке и наладке систем и оборудования судна по прямому назначению для дальнейшей подготовки к проведению ходовых испытаний. Многофункциональные суда снабжения усиленного ледового класса имеют высокую степень насыщения оборудованием.
Их длина составляет 106 м, ширина - 22 м, дедвейт - 5100 т. Суда предназначены для неограниченного района плавания, в том числе в сложных климатических условиях, и выполнения множества операций: перевозку грузов к морским объектам, ледокольных операций, контроля ледовой обстановки, спасения, сопровождения, пожаротушения, буксировки крупных объектов, перевозки контейнеров на главной палубе. В эксплуатацию введены объекты первой расширенной очереди: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов, транспортно-передаточный док.
Судно-автовоз терпит бедствие на траверзе Туапсе в Чёрном море (ВИДЕО)
| Balticconnector и якорь: в Финляндии нашли странное фото китайского судна в Петербурге | Это первый случай гибели экипажа торгового судна за все время конфликта в Красном море. |
| ShippingExplorer - Celtic Raider (IMO: 9361330, MMSI: 232031869) | В Финляндии допустили, что Balticconnector повредил якорь китайского судна. |
| Celtic Raider | Vessel CELTIC RAIDER is a Cargo/Containership, Registered in United Kingdom. |
| Финляндия заподозрила судно из Гонконга в причастности к повреждению Balticconnector | Реклама на сайте Акции на сайте Новости Флот Начать работу в море Моряк и работа в море Дипломный сектор Танкерное подтверждение Все статьи. |
| CELTIC RAIDER - General Cargo (IMO: 9361330, MMSI: 232031869) | MyShipTracking | Водолазы обследовали судно, но из-за большой мутности воды может потребоваться повторное погружение. |