BMW F10- Обзор комплекта DIVE от Dynamic State- Полная замена акустики- 8 динамиковНА ЗАМЕТКУ: Наша страница VK ht.
В России представили гоночный смартфон, созданный совместно с BMW
Цена машины в Германии — от 24 4400 евро. Volkswagen Beetle Fender Edition уже укомплектован акустикой знаменитого производителя музыкальных инструментов. Логотипы Fender красуются на динамиках. Дорогой музыкой могут похвастать даже компактные хэтчбеки. Например, Volkswagen Beetle.
В качестве опции его оснащают акустикой Fender. Компания, знаменитая своими усилителями и электрогитарами, начала сотрудничество с немецким автоконцерном в 2010 году. Машину уже окрестили «музыкальным жуком». Действительно, Beetle получается самым музыкальным среди культовых хэтчбеков.
Ни у Mini, ни у Fiat 500, ни у Suzuki Swift такой продвинутой музыки нет. Аудиосистема состоит из 10-канального усилителя с выходной мощностью 400 Вт, четырех твитеров Fender Deluxe, двух 20-сантиметровых колонок Fender Twin спереди и двух 16-сантиметровых колонок Fender сзади, а также 20-сантиметрового сабвуфера Fender Bassman. Интересно, что акустику для Beetle специалисты Fender создавали вместе с еще одной известной в мире музыки компанией — Panasonic. В результате звук получился таким, что в машине ощущаешь себя как в концертном зале.
Цена такого автомобиля — 1 319 900 рублей. Еще один стильный малыш, но уже играющий в классе кроссоверохэтчбеков, — Kia Soul, оснащенный акустикой JBL. В этом году автомобиль пережил рестайлинг. Система с усилителем и сабвуфером входит в комплектацию Premium, причем доступна она только с двигателем 1.
Специалисты JBL настроили каждый компонент системы под интерьер автомобиля, что существенно уменьшило искажение звука. В результате Soul можно назвать самым музыкальным представителем класса. В России уж точно. Кроссхэтч — имиджевая машина, и конкурентов у него, по сути, нет.
Китайцы не в счет, к тому же у них нет премиального «звука». Но у «корейца» и «француза» есть полный привод и размеры их больше, так что они играют в другой лиге. Впрочем, ни тот ни другой кроссовер не может похвастать дорогой музыкой. Renault Koleos Bose Edition поставлялся и на российский рынок.
За стереосистему BMW USA взимает дополнительную плату в размере 950 долларов, независимо от модели: 530i, 530i xDrive, или чисто электрические варианты i5 eDrive40, i5 M60. Цена автомобиля 5-й серии начинается от 57 900 долларов за заднеприводный 530i и повышается до 84 100 долларов за двухмоторный полноприводный i5 M60. В эту стоимость не включены опции, которых предостаточно для премиального седана восьмого поколения. В качестве стандартного оборудования модели 5 серии и i5 2024 года в Соединенных Штатах оснащаются аудиосистемой Harman Kardon премиум-класса с 12 динамиками и мощностью 205 Вт.
Но мы уверенно говорим, что это не повод менять привычки. Если вы не представляете свои поездки без любимых треков, привыкли пользоваться навигатором и другими функциями мультимедиа, наша команда готова предложить альтернативное решение. Установка AirTouch Performance производится без замены головного устройства и не вызывает сбоев в работе штатной системы.
Это дооснащение не влияет на гарантию от официального автосалона и стабильно работает, что бы ни произошло.
Внешне все останется без изменений: Начну описание процесса замены штатного звука заводской аудиосистемы Hi-Fi BMW X5 G05 с замены динамиков, расположенных под водительским и пассажирским сиденьями. Завод-производитель BMW решил, что двух динамиков размером 16 см достаточно для басовой подзвучки, но, если у вас аналогичный автомобиль, то не мне вам рассказывать, что завод решил неправильно. Динамики прячутся под сетками, чтобы на диффузор не попадала грязь: Снимаем сетку и находим заводской динамик: Заводские динамики выглядят весьма примитивно: От заводских динамиков оставляем пластиковую корзину, в которую монтируем новую акустику, изготовленную специально для BMW от бренда Ground Zero: Легко возвращаем штатную корзину на свое место, но уже с новым динамиком: Обратите внимание, что незаводской динамик подключен на штатные провода, никаких переделок с той стороны мы не производили: Все закрываем сеткой и получаем тот же внешний вид, что и в самом начале Теперь немного о фронтальной акустике. Комплект этих динамиков выполнен так, чтобы его можно было без проблем и переделок установить в штатные места как Mercedes, так и BMW — для последних используются специальные проставки, чтобы закрепить среднечастотник на штатные точки крепления. Если говорить о звучании этого комплекта, то это, конечно, воздушные, кристальные высокие частоты и очень натуральный вокал, получаемый от серединок. В иделае этот комплект лучше подключать поканально — с помощьюточной настройки каждого динамика можно добиться невероятно красивой сцены даже от расположенных не самым удачным способом динамиков. В данной работе серединку и твитер подключили через кроссовер, но итоговое звучание все равно очень нас порадовало, вот прям очень! С твитерами вышла интересная история.
BMW впервые показала новую «Пятёрку»
Под подушкой сиденья спрятаны дополнительные динамики, которые вибрируют вместе с музыкой, обеспечивая массаж в рамках 4D Audio Tacticle Bass Experience. В информационно-развлекательной системе iDrive водители могут настраивать свои предпочтения с помощью различных режимов звукового профиля, включая Studio, Concert, On Stage и Rear. Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
К сожалению, по VIN это никак не определить, и надо просто послушать, есть ли динамик под сиденьем справа. Его отсутствие — это неприятность при апгрейде, поскольку корпуса под него тоже не будет, и его придётся докупать отдельно. Все компоненты в системе Stereo работают от встроенного усилителя головного устройства, при этом динамики под сиденьями подключены параллельно динамикам в дверях.
Сигнал на фронтальных выходах ГУ широкополосный, но АЧХ неровная и приподнята к краям диапазона это при необходимости "излечивается" кодированием ГУ, но об этом будет рассказано в следующей статье. Это призвано компенсировать отсутствие твитеров и ущербность мидбасовых динамиков под сиденьями. Правда, BMW их гордо называет сабвуферами, но это не очень вяжется с их способностями. На тыловых динамиках сигнал подрезан снизу примерно на 120 Гц. Несмотря на громкое название до понятия Hi-Fi ей всё же далековато. Эта система может быть базовой для некоторых серий и региональных рынков, но при этом будет присутствовать в списке опций в разделе "базовая комплектация".
Почти во всех автомобилях с опцией "Система динамиков HiFi" за исключением 1-er, 2-er, X1, X2 ситуация будет следующей: Система содержит СЧ динамики 10 см и твитеры 25 мм в передних дверях. Такого же калибра стоят СЧ динамики в задних дверях но не всегда, см. Их сопротивление — 4 Ом.
Установка nbt bmw позволяет синхронизировать систему управления автомобилем со смартфоном владельца, его почтовыми клиентами при помощи встроенных интерфейсов USB и Bluetooth. Система оснащена HDD большого объема для хранения мультимедиа и навигационных данных.
Почему стоит установить систему NBT BMW Многих владельцев автомобилей БМВ интересуют два вопроса — можно ли произвести дооснащение bmw nbt и какие преимущества можно получить в результате. Система NBT — это многофункциональный модуль, который без особых трудностей встраивается в головное устройство автомобиля. Контроль функциональности и работа систем производится по шине CAN.
Это действие позволяет обеспечить нормальную работу функций подключения смартфонов, таких как Car Play.
Однако это также приводит к потере некоторых других функций автомобиля. Эта проблема стала следствием шага BMW в августе 2023 года, когда компания закрыла российским дилерам доступ к своему программному обеспечению. Представители дилерских центров подтвердили, что данное ограничение привело к затруднениям при создании дубликатов ключей и диагностике узлов и электроники автомобиля.
Новости БМВ
[Get the right service for your bike quickly]. Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, установленная в BMW iX, — это чудо техники. Следующей в иерархии заводских опциональных аудиосистем для BMW идут сразу несколько абсолютно одинаковых по составу компонентов и принципиальной схеме систем. Для владельцев BMW плохие новости: автомобиль больше нельзя подключить к смартфону в России. Brand Partnerships. Bowers & Wilkins Music App. Открыть в «Музыке». Песня «Bmw» — Мегарепер. Bmw. Десять В Шестой Мегарепер 7 января 2023 г. Прослушать отрывки.
TOP 3 музыки BMW (в машину)
Ханс Циммер создал звуки BMW IconicSounds Electric специально для BMW M Vision NEXT. Сэмплы будут имитировать звук двигателя в электрокарах BMW. NBT BMW – это современная производительная система, которая по своей функциональности больше напоминает небольшой компьютер, а не магнитолу. По словам одного из руководителей компании BMW, целью было заставить человека за рулём «ощутить удовольствие от вождение всеми органами чувств». BMW supports a wide range of music & entertainment apps so you are able to enjoy your favorite music in your car. Следующей в иерархии заводских опциональных аудиосистем для BMW идут сразу несколько абсолютно одинаковых по составу компонентов и принципиальной схеме систем. Культуромания. Новости.
Сборка BMW — это музыка
КИБЕРКАР решает проблемы владельцев BMW. Помимо блокировки Bluetooth-подключения, владельцев BMW iDrive 7.0 ждет и отключение функции Carplay. BMW customers can sign up for a free 3 month trial of BMW Music when purchasing a new car. The price for a full year of BMW Music service is 89 Euros. BMW X5М#bmw #bmwx5m #бмв #музыкавмашину #музыка #новости #шашки #ремонтавто #юмор #ремонтакпп. Ханс Циммер создал звуки BMW IconicSounds Electric специально для BMW M Vision NEXT. Сэмплы будут имитировать звук двигателя в электрокарах BMW. Новости. Автолавка. Автострахование Автострахование от БМВ клуба.
Место проведения
- Облачный сервис с вашей музыкой в BMW бесплатно —
- Модернизация акустической системы Match UP7BMW
- Partnership
- BMW X3 G01 2021 Модернизация акустической системы Match UP7BMW
- Премиальное улучшение звука BMW
- Please wait.
Автомобили с самой крутой штатной музыкой
BMW iХ 2022 года первоначально поступит в продажу только с двухмоторной силовой установкой в версии xDrive50, которая производит 516 лошадиных сил с имеет запас хода на 480 км. Хотя аккумулятор iX и технология электродвигателя находятся в центре внимания, этот роскошный внедорожник имеет много других функций, о которых стоит поговорить, включая современную стереосистему. В стандартной комплектации iX поставляется с аудиосистемой Harmon Kardon с 18 динамиками и мощностью 560 Вт. BMW опубликовала видео, демонстрирующее передовую звуковую систему.
Оно усиливает эмоции от вождения и подчеркивает динамические возможности, которые будут ощущаться еще более остро», — отметил Циммер. За звучание в салоне будет отвечать система BMW IconicSounds Electric, которая настраивается по типу выбора режима движения. Так, в режиме Comfort в салоне поддерживается спокойная и приятная атмосфера, но при нажатии педали акселератора акустическая нагрузка будет увеличиваться по мере разгона.
Это не лучший путь. Если вашей целью является самый бюджетный вариант, то просто дооснастите автомобиль ВЧ-акустикой есть предложения, которые позволяют это сделать без разрезания проводов с использованием специальных кабельных переходников. Как максимум для малобюджетных вариантов можно принять установку в передние двери комплекта компонентной акустики динамики должны быть с сопротивлением 4Ohm, чтобы не навредить штатному головному устройству. На этом всё, прочие дальнейшие действия по замене акустики не принесут особо значимого результата, а будут простой и практически бессмысленной тратой денег! Мощность штатного головного устройства очень незначительна и не позволит почувствовать разницу между штатными и более качественными динамиками и сводит на нет все финансовые затраты. Отдельно отмечу, что из всех составляющих звука, вам очевидно не хватает только баса и высоких частот которые начисто отсутствуют в системе «stereo» , то можно, собственно, просто и добавить в систему ВЧ-динамики и сабвуфер. Многим этого достаточно, а соотношение повышения качества звука к потраченному бюджету будет идеальным. Что же я порекомендую тем, кому с завода досталась система «stereo» и есть желание получить нечто большее, чем просто добавление отсутствующих низких и верхних частот? Если у вас есть минимальные амбиции улучшить звучание системы до приемлемого уровня качества звука, а простое дооснащение ВЧ-динамиками и сабвуфером не является вашей конечной целью, сразу начинайте с установки усилителя. Причин на то несколько, во-первых штатная акустика не настолько плохая и подача на неё качественного сигнала поможет раскрыть её способности, а во-вторых, автомобильный усилитель устройство универсальное и его всегда можно забрать в следующий ваш автомобиль, даже если он будет не BMW. При этом, исходя из вышеназванных причин, я рекомендую сразу брать усилитель максимального бюджетного уровня, который вы сможете себе позволить потребности могут расти, а у вас уже будет запас по возможностям системы. Установив усилитель, даже на стоковые динамики, вы получите очень достойный по качеству звук и или будете этим полностью удовлетворены или получите определённую «точку отсчёта» по дальнейшему развитию своего проекта. Усилитель должен иметь полосовой BP фильтр в одной из пар каналов, это необходимо для динамиков в штатных местах под сиденьями, чтобы можно было обрезать частоты как снизу чтобы не перегружать динамик , так и сверху для стыковки с акустикой в передних дверях. Усилитель нужен как минимум четырёхканальный две пары каналов используются на мидбасы под сиденьями, а ещё две пары для акустики в передних дверях или шестиканальный ещё две пары нагружаются на тыловые динамики. Очень желательно брать усилитель со встроенным процессором или даже отдельно процессор и многоканальный усилитель это, конечно только в том случае, если вы планируете поэтапно создать аудиосистему уровня сильно выше среднего. Штатное расположение динамиков в BMW, без процессорной обработки, не позволит получить значительное качество звука на жанрах сложнее популярной и танцевальной музыки и если ваши музыкальные предпочтения и требования заходят выше этих стилей, то процессорный усилитель или отдельный процессор , является необходимостью. Отдельно остановлюсь на том, как взять сигнал со штатного головного устройства далее в тексте - ГУ. Если в автомобиле заводская система «stereo», то, как я уже писал ранее, АЧХ сигнала ГУ неровная и приподнята к краям диапазона, причём таким сигнал останется даже после организации линейного выхода. Соответственно если сигнал берётся не в цифре, то для того, чтобы получить его достойное качество, ГУ необходимо закодировать под опцию 676 аудиосистема «Hi-Fi» , что даст ровную АЧХ на выходе. Отмечу, что после такого кодирования сигнал приобретёт очень приличное качество хотя на тыловых каналах сигнал и останется обрезанным по низким частотам, на фронтальной паре сигнал будет широкополосным и ровным , но побочным эффектом этого действия станет то, что уровень проще говоря громкость на выходе снизится примерно вдвое, что при использовании четырёхканального усилителя только на фронт, приведёт к тому, что задний парктроник звучит из тыловой акустики , станет заметно тише переднего. Это не очень большая проблема, но о ней надо знать и быть к готовым к этому. Если в системе будет использоваться усилитель без процессора, то желательно сделать линейные выходы реализуется установкой дополнительной платы , если же используется процессор, то можно использовать и высокоуровневые сигналы. В автомобилях с системами «strereo», «Hi-Fi» и опцией S674A, не обязательно есть оптическая шина MOST зависит от особенностей комплектации , но если эта шина присутствует, и вы планируете использовать процессорный усилитель или процессор с оптическим входом, то сигнал с помощью специального интерфейсного преобразователя можно взять в цифровом виде и это, при не очень высокой цене, даст заметное повышение качества и разрешения вашей новой аудиосистемы, при этом также потребуется кодирование ГУ. Дальше расскажу, что делать владельцам автомобилей, кому повезло больше и с завода в их автомобиле установлена аудиосистема «Hi-Fi», опция 676 о комплектации таких систем подробно рассказано в моей предыдущей статье. Здесь обычно три пути развития событий по улучшению звука и эти три варианта применяются либо по отдельности, либо в комбинации, либо все сразу, в зависимости от требовательности слушателя.
Если вы не представляете свои поездки без любимых треков, привыкли пользоваться навигатором и другими функциями мультимедиа, наша команда готова предложить альтернативное решение. Установка AirTouch Performance производится без замены головного устройства и не вызывает сбоев в работе штатной системы. Это дооснащение не влияет на гарантию от официального автосалона и стабильно работает, что бы ни произошло. После установки владелец получает возможность слушать музыку онлайн Bluetooth, устанавливать необходимые приложения с Google Play Market, обращаться к навигатору от Яндекс, смотреть стриминговые сервисы и многое другое.
BIMMERDAYS
У BMW, ввезенных по параллельному импорту, в России отключается функция CarPlay. Как только автомобиль определяет, что находится на российской территории. YouTube картинки. Официальный аккаунт гоночного подразделения BMW в инстаграме* поделился роликом, в котором звучит русскоязычный трек.