Наборы от поставщика профессиональной автохимии для детейлинга в Москве. Купить наборы высочайшего качества в фирменном интернет-магазине Detail Club.

Набор для мойки и ухода за автомобилем у каждого владельца разный. Авто-блеск | Круглосуточная мойка #1. Подробный документ на 37 страниц, который описывает 34 состава для детейлинга.

НАБОР МИНИМАЛИСТА ДЛЯ ДЕТЕЙЛИНГА

Набор предназначен для полноценной обработки стекл и ЛКП, а также для нанесения защитного покрытия на стекла и кузов машины. Готовые комплекты для всего автомобиля. Рассказываем, как сделать детейлинг своими руками за пять шагов, получить ухоженный автомобиль и защитить все поверхности и материалы от износа. Набор кистей для детейлинга 5шт. Автомобильный детейлинг – комплексная услуга, включающая не только мойку кузова, но и проведение восстановительных и защитных процедур.

DETAIL "DUBROVSKIY & DETAIL", набор для ухода за автомобилем

Набор предназначен для полноценной обработки стекл и ЛКП, а также для нанесения защитного покрытия на стекла и кузов машины. Детейлинг автомобиля Новости. Набор для детейлинга, щетки для мытья автомобиля на шуруповерт, кисти, тряпки, губки для полировки кузова машины 27 предметов, желтый. Смотрите видео онлайн «НАБОР МИНИМАЛИСТА ДЛЯ ДЕТЕЙЛИНГА» на канале «Мода и Шопинг» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 31 октября 2023 года в 15:04, длительностью 00:35:51, на видеохостинге RUTUBE. NG Щетка для мытья автомобиля телескопическая с краником под воду, 120-205см. Набор услуг для комплексной тщательной очистки и восстановления интерьера и экстерьера автомобиля называют детейлингом (detail).

Какие кисточки и щётки использовать при детейлинге автомобиля?

Завершается фаза очередной мойкой. Затем идет сушка, для чего нам потребуется полотенце. Следует протирать поверхность машины быстрыми движениями сверху вниз. Это нужно, чтобы не допускать образования пятен. Если же разводы вдруг образовались, их легко ликвидировать специальным спреем. После сушки переходим к этапу полировки. Это делается как ручным способом, так и при помощи специальной полировочной машинки. Машинный способ гораздо эффективнее, но требует большого опыта, и, если у вас его нет, имеет смысл потренироваться на какой-нибудь старой детали кузова, чтобы не испортить случайно покрытие своего автомобиля.

После полировки следует процедура нанесения воска, но рекомендуется между этими процессами обработать машину глейзом. Это позволит улучшить цвет краски и снизить число завихрений при помощи заполнения небольших царапин полимерной субстанцией. По причине легкого смыва глейза с машины его обязательно нужно покрывать силантом или воском. После того, как вы закрепили эффект очистки при помощи воска или силанта, можно переходить к чернению шин и компонентов из пластика для возвращения им их первоначального цвета. Для этого также используются специальные химические средства.

Раньше для мойки использовал крупнопористые губки, но потом на смену пришла варежка от Shine Systems.

Очень мягкая варежка, в целом полный аналог от Chemical Guys. Внутри варежки сетка, которая рассыпалась в течении года, была успешно удалена. Shine Systems Chenille Wash Mitt — шенилловая рукавица для мойки кузова — 250руб На али была куплена якобы деликатная варежка для мойки, но мягкости я в ней не нашел, зато она отлично подходит для чистки салона, использовать ее за место микрофибры. Варежка с мягким ворсом — 428руб Но поиски не закончились и пришел к тому что самая деликатная это варежка из шерсти мериноса. Поэтому с огромным усилием и случайностью на сайте fastbox. Также по удобству лучше всего, потому что стал замечать что я перестал варежку одевать на руку, удобнее использовать как губку, вариант от CarPro идеален.

В попытках найти более удобный и быстрый вариант чистки дисков. Достаточно большая и мягкая, из микрофибры. Рукавица для мойки дисков Work Stuff Hurricane — 665руб Аппликаторы нужны для нанесения различныз составов. Покупался аппликатор от SGCB для нанесения воска. Довольно мягкий и удобный, никаких минусов не вижу. Выбор был в пользу SGCB из-за цены.

Опять же низкая цена, красивый вид и удобная форма. И при этом отличное качество, за почти 2 года использования и постоянной стирки после составов, поролон нигде не отклеился. С прорезью для закрпления салфетки. В общем то самое обычное качество, для своей цели справляется. А также микрофибровый спонж. Удобен для нанесения составов для салона и для керамики.

Ну также и воски можно наносить. Пользоваться вполне удобно. Аппликатор для чернения шин Work Stuff — 237руб Изначально был убежден что нет нужды в покупке дорогих хим стойких триггеров. Поэтому обзавелся самыми дешевыми триггерами из леруа, за 17руб. В целом наносить составы можно, за такую цену можно и менять их постоянно. Но они текут и с очистителями очень плохо работают.

После чего озадачился более правильным выбором триггеров. На самом деле больше половины всех триггеров от других брендов делает компания SGCB. Для них подходят триггеры от Leraton, Autech не подходят в том плане что сама трубка не достает до конца бутылки. Бутылка химостойкая с градуировкой LERATON BOS1000 1л — 180руб Триггер Autech качественный, с очень мощной струей, в положении — струя, бьет метров на 5, распыл очень мощный и широкий, никаких минусов нет, ну разве что он не подойдет для сильных очистителей, видимо испортится со времением или будет протекать, я не проверял. На трубке есть сетка с фильтром. Триггер от Leraton может иметь брак, брак выходит из-за другой конструкции, при распыле, от давления внутри подтягивается шарик, тем самым жидкость накачивается и распыляется, проблема состоит в том, что крепление этого не надежное, поэтому может периодически эта все разваливаться на часть.

Вторым несомненным плюсом идет двойной распыл, при нажатии триггера происходит распыл и после того как убираешь руку с курка происходит второй распыл. По дальности струи слабее, а по величине распыла больше. Хорошие триггеры, с хорошим распылом и струей, не лучше чем Kwazar. В тесте приняли все триггеры которые были у меня. Условия теста: в мерный стакан наливалось определенное кол-во жидкости, оно взвешивалось на электронных весах, дальше выливалось в бутылку. Триггером накачивалось давление чтобы вода поступила в него, но не начала распылять.

После чего делалось 10 пшиков. Дальше остаток воды сливался в мерный сткан и взвешивался. Получалась разница, сколько было израсходовано. Тем самым можно сделать вывод сколько за один пшик уходит состава. На погрешность можно списать пара мл. Также триггеры были взвешаны.

Что в итоге видим, все получили примерно одинаковые результаты 1-1. Кроме лидера — мелкодисперсного триггера, он идет на емкости 250мл. Такие триггеры не нашел в продаже, на али заказывать их дорого. Самый дешевый вариант заказывать продукцию Grass, например можно выбрать очиститель стекол или средство от запотевания, сами по себе средства хороший и пригодятся, и имеют низкую стоимость. Не зря у Grass очиститель стекол идет с обычным триггером емкостью 500мл и мелкодисперскный на 250мл с одинаковой стоимостью в 88руб. Расход у них одинаковый по сути будет.

Но мелкодисперсным работать удобнее в некотором плане. Для набора нужного количества шампуня купил мерные стаканы. Купил 4шт с али, не знаю конечно зачем так много, стоимость одинаковая по сути что за один что за 4 из-за доставка. А также от Jeta Pro большую емкость, но пока так и не использовал, нужна именно для смешивания составов. Мне очень понравились микрофибры Shine Systems, за их хорошее качество и низкую стоимость, Leraton на втором месте, чуть дороже. Очень понравились кисточки Work Stuff и вообще любая их продукция топ.

И результат будет весьма достойный. Автомобиль, даже со старым лакокрасочным покрытием, станет выглядеть свежее, а уж защита ЛКП и вовсе гарантирована. Главное — подобрать правильные материалы и соблюдать последовательность действий. Мойка машины — процесс не сложный. Включил аппарат, дал струю под напором и готово. Это может делать даже хрупкая девушка, если, конечно, пистолет с трубкой высокого давления удержит. Все бы ничего, но такой способ помывки устраняет только явно видимую грязь. Автомобиль вроде чистый, а защиты краски по факту нет. Профессиональный подход к мойке, безусловно, решит проблему защиты.

Но потребуются знания, материалы и, конечно, деньги. Впрочем, последних нужно не так уж много, а сам процесс довольно прост. Если не хочется платить специалистам, можно справиться с детейлингом и самому. Причем на обычной мойке самообслуживания. Да чего там, делать это, не потеряв в качестве обработки, можно и на дачном участке. Профессионалы при детейлинговой мойке автомобилей используют трехступенчатую систему, разработанную в США. Собственно, большинство качественных материалов проходят сквозь горнило американских сервисов, где тюнинг все еще не под жестким контролем государства, а к качеству предъявляются очень высокие требования. Правильная подготовка кузова Как театр с вешалки, так и детейлинг-мойка начинается с предварительной обработки авто первичным составом. Фактически это просто высококонцентрированный низкощелочной шампунь.

Обычно его pH равен 10—12 единиц и обязательно указан на упаковке. Кроме того, есть бесщелочные шампуни для навощенных авто. В зависимости от бренда и объема цена будет примерно 300—2500 рублей. Задача «первички» — смягчить грязь на автомобиле, чтобы в дальнейшем ее было легче смыть. Наносится очищающая жидкость с помощью ручного пульверизатора. Если такого нет, то это можно делать из обычной бутылки с разбрызгивателем из-под бытовой химии. Такая в каждом хозяйстве есть. Наносить такую химию можно даже на колесные диски — щелочная формула не повредит краску. Попадание на стекло, зеркала, пластиковые и резиновые элементы также ничем не грозит.

Напоминаем: речь идет о щелочных шампунях. Другие составы, например очистители битума или агрессивные обезжириватели, могут повредить пластик, резиновые и хромированные элементы. Поэтому внимательно читайте инструкцию перед их нанесением или доверьте эти операции профессионалам.

Более того, на серьезных детейлингах колеса демонтируют, потому что только так можно действительно качество помыть колеса. Стоимость: 2—5 тысяч рублей. Мойка нижней части автомобиля. То, что называют днищем автомобиля, тоже нуждается в мойке. Там скапливается огромное количество грязи, из-за которой появляется ржавчина и перегнивают провода. Стоимость: 5—10 тысяч рублей.

Мойка двигателя. Наверняка под капотом вашего автомобиля много грязи и песка - это свойственно любому автомобилю, который ездит по улице, а не стоит в гараже. Поэтому двигатель тоже моют. Иногда водой, а иногда паром. Паровая мойка дороже, но с ней практически отсутствуют шансы залить какой-нибудь блок электроники. Стоимость: 3—6 тысяч рублей. Полировка кузова и дисков. После глубокой очистки поверхностей переходят к полировке кузова. Для этого используют специальные полировочные машинки с пастой, которая подбирается индивидуально под каждую поверхность.

На этом этапе нужно быть максимально внимательными, потому что спалить лак на автомобиле проще простого. Но если это редкость, то так называемые «голограммы» после полировки встречаются очень часто, а много раз полировать одно и то же место затея плохая — можно сделать дыру в ЛКП. Соответственно диски и хромированные детали тоже полируются, просто другими инструментами. Стоимость: 10—20 тысяч рублей Локальный окрас. Если выясняется, что какое-то пятно или царапину не удалить без следа, вам предложат локальный окрас. Этот тип покраски отличается тем, что деталь не красится целиком, только поврежденный участок. Из плюсов вы получаете окрас за небольшие деньги, а также отсутствие целиком окрашенной детали. Минусы - только потенциальные. Если маляр не обладает достаточным опытом, может быть виден переход.

Но такое возможно только в неквалифицированных студиях.

Что необходимо для Detailing мойки автомобиля?

Опытный энтузиаст. Что у него в наборе? Часть 6. Бонус - Дачный набор для детейлинга. Все цены указаны справочно на момент публикации статьи - июнь 2023 года. В статье представлено мнение автора, которое не претендует на истинность в последней инстанции.

Если вы с чем-то не согласны - поделитесь своим опытом в комментариях к данной статье здесь. Большой набор для любительского детейлинга Мы с вами продолжаем расширять наш и без того уже внушительный набор, чтобы охватить более "узкие" места при проведении любительских детейлинг процедур. Что делать с арками? Итак, колеса чистые, а что там с арками подкрылками , да и вообще как их чистить и стоит ли это делать? Довольно часто в сети можно наблюдать фотографию идеально чистого автомобиля, красивые колеса с пропиткой на них...

Для начала разберемся как и когда производить очистку подкрылок. Большинство энтузиастов моет арки непосредственно перед мойкой дисков и резины, так как большое скопление грязи падает сверху вниз, что в целом является довольно верным решением. Материал, как правило, либо пластик, либо ворс текстиль. Принципы очистки практически идентичные. Если говорить о передних арках, то для вашего удобства стоит выворачивать колеса автомобиля.

Обращаю ваше внимание, что для чистки каждой из арок колесо должно быть повернуто до упора как в одну, так и в другую сторону, так как скрытые области можно и пропустить. Лично я предпочитаю делать процедуру с поворотом колес всего два раза: первый - до упора влево, прохожу обе арки в доступных местах, второй - до упора вправо и снова прохожу их фактически одновременно. Какие аксессуары нужны? В первую очередь это щетка на длинной ручке. Главное внимание стоит обратить на толщину щетины, она должна свободно помещаться в проем между вашем колесом и непосредственно аркой.

Такие щетки бывают как с мягкой, так и с жесткой щетиной, если за автомобилем вы ухаживаете системно - вам отлично подойдет щетка с мягкой перьевой щетиной. Встречаются, как изогнутый вариант на фото , так и прямой. Какую выбрать - уже вкусовщина и зависит от размера проема и лчиного удобства. Вариант А: Если автомобиль ухоженный - вам подойдет, как ваш любимый очиститель для дисков, так и любой универсальный очиститель. Об этих составах рассказывалось в Части 2 и Части 3.

Механическая очистка оставшихся загрязнений полировальной глиной. За очисткой кузова идет полировка, содержащая несколько этапов — поочередно убирают царапины и риски, затем проводят так называемую антиголограмму, удаляющую круговые блики с поверхности кузова. На очереди — выдержка, обезжиривание, финальный проход специальными активаторами для улучшения адгезии. Только после этого наносится состав. Кстати говоря, термин «керамическое покрытие» — это порождение маркетинга. По сути, речь идет о полимерах и растворителях — это два главных компонента. Полимер покрывает лакокрасочное покрытие ЛКП и оставляет на нем защитный слой.

Задача растворителя — не дать полимеру застыть и, одновременно, подраскрыть верхний слой лака, куда полимер в итоге и должен попасть. Позднее растворитель испаряется, а вот мощная «сцепка» остается. Толщина одного финишного слоя — примерно 50 нанометров. Наносить лучше три слоя — такое покрытие может держаться полгода-год. Царапины и риски удаляем кругом с небольшим количеством саморазрушающегося полировального состава. Сколько раз можно проводить такую работу на одном автомобиле? В дальнейшем — например, через год — полировка может быть облегченной, поскольку дефектов покрытия будет гораздо меньше, чем в первый раз.

На практике многие автомобили ежегодно обрабатываются подобным образом на протяжении пяти и более лет. Конечный потребитель может проделать все этапы подготовки и нанесения покрытия. Но процесс долгий и трудный, он требует скрупулезного соблюдения технологии. Для гарантированного результата лучше обратиться к профессионалам.

Пленка предназначена для полного нанесения на кузовные элементы автомобиля с любым коэффициентом искривления. Благодаря толщине в 100 мкм пленка обеспечивает надежную защиту, а за счет высокотехнологичной клеевой основы она легко и эффективно монтируется даже на сложные поверхности. Пленка UltraVision Atrium от крупнейшего производителя автомобильных пленок — это премиальный продукт нового поколения.

Как отмечает производитель, в эту серию входят металлизированные пленки с 2-слойной структурой из полимеров, с густым и эффективным клеевым слоем отличается высоким ресурсом термоформовки, долгим сроком эксплуатации и простотой в монтаже. Такие металлизированные пленки имеют высокую защиту от инфракрасного и ультрафиолетового излучения и не нарушают при этом обзорность. Пленка этой серии по своим характеристикам располагается между гибридными и полиуретановыми пленками, а по функциональному применению может полностью заменить полиуретановые пленки. UltraVision PPF Composite с толщиной 190 мкм отличается высокой степенью эластичности, отличными гидрофобными свойствами и хорошо защищает кузов автомобиля от дорожных и природных загрязнений и гравия. Свой стенд развернет на выставке и компания Danmax. Она представит полиуретановые пленки нового поколения. Используя их, мастера-оклейщики могут увеличить скорость работы при высоком качестве оклейки.

Полиуретановые пленки, которые предлагает компания Danmax, имеют высокую степень эластичности, не дают усадку, не оставляют неоднородностей и шагрени и отличаются высоким гидрофобным эффектом. Весь этот инструмент разработан специально для оклейщиков и призван сделать его работу быстрой, качественной и эффективной. Специально для мастеров-оклейщиков разработан и такой продукт, как PPF Power Gel — установочный гель, который предлагает компания VinylRussia. Этот раствор помогает точно и правильно позиционировать пленку и другие оклеивающие элементы. Этот состав можно использовать при полной или частичной оклейке.

Полировальная глина — вязкая синтетическая масса, которая при чистке кузова приклеивает к себе все въевшиеся загрязнения, фактически извлекая их из верхнего слоя. Скраб — приспособление в виде перчатки, бруска, диска , при помощи которого глубоко очищают лакокрасочное покрытие от битума, древесной смолы, насекомых и прочих загрязнений.

А в чем разница-то? Возьмем простейший, казалось бы, процесс — мойку машины. Как протекает обычная мойка, все прекрасно знают. А вот при подготовке кузова к последующему нанесению керамического покрытия по высшему разряду мойка растянется аж на пять этапов. Как продлить жизнь автомобилю — 7 практических советов 1. Бесконтактная мойка щелочными составами, удаляющая органические загрязнения. Ручная мойка крупнопористой губкой, удаляющая статические загрязнения сажа, асфальтовая крошка и прочие компоненты в виде тонкой жировой пленки.

Удаление следов битума соответствующими составами. Удаление в «мокром боксе» окислов металлов пыль от трамвайных рельсов, тормозных колодок и тому подобного. Механическая очистка оставшихся загрязнений полировальной глиной. За очисткой кузова идет полировка, содержащая несколько этапов — поочередно убирают царапины и риски, затем проводят так называемую антиголограмму, удаляющую круговые блики с поверхности кузова. На очереди — выдержка, обезжиривание, финальный проход специальными активаторами для улучшения адгезии. Только после этого наносится состав. Кстати говоря, термин «керамическое покрытие» — это порождение маркетинга.

По сути, речь идет о полимерах и растворителях — это два главных компонента. Полимер покрывает лакокрасочное покрытие ЛКП и оставляет на нем защитный слой.

DETAIL | Автохимия для детейлинга

четвертая из цикла "Набор для любительского детейлинга, от новичка до опытного энтузиаста". набор для ухода за интерьером авто Chemicl Russian. набор для ухода за интерьером авто Chemicl Russian. Набор для самостоятельной заправки кондиционера. Тип набора автомобилиста. универсальный; подарочный; для мойки авто. Смотрите видео онлайн «НАБОР МИНИМАЛИСТА ДЛЯ ДЕТЕЙЛИНГА» на канале «Мода и Шопинг» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 31 октября 2023 года в 15:04, длительностью 00:35:51, на видеохостинге RUTUBE.

Хочу больше. Большой набор для любительского детейлинга

Также у нас можно купить профессиональную химию для автомоек. Наш ассортимент постоянно пополняются новыми торговыми марками и их товарами, оставаясь с нами, Вы всегда будете в курсе новейших разработок в сфере автохимии, детейлинга и химчистки. Если вы все еще сомневайтесь, где можно купить качественную продукцию автохимии российских и мировых производителей, то отбросьте все сомнения. Наш интернет магазин — ваш лучший выбор.

Если такого нет, то это можно делать из обычной бутылки с разбрызгивателем из-под бытовой химии. Такая в каждом хозяйстве есть. Наносить такую химию можно даже на колесные диски — щелочная формула не повредит краску. Попадание на стекло, зеркала, пластиковые и резиновые элементы также ничем не грозит. Напоминаем: речь идет о щелочных шампунях. Другие составы, например очистители битума или агрессивные обезжириватели, могут повредить пластик, резиновые и хромированные элементы.

Поэтому внимательно читайте инструкцию перед их нанесением или доверьте эти операции профессионалам. Далее необходимо дать грязи откиснуть под воздействием «первички». Время ожидания регламентируется производителем и указано на этикетке, но обычно это 6—7 минут. После этого смываем очиститель. Нужно обязательно делать это правильно, направляя струю воды снизу вверх, чтобы не пропустить ни одного обработанного участка и дать химии поработать еще раз. Уже после этой операции машина выглядит чистой, но на самом деле загрязнения остались, и, чтобы их убрать окончательно, понадобится шампунь для ручной мойки и пористые губки. Шампуни для детейлинга выпускают вышеперечисленные компании. Цены — от 150 рублей за флакон. Главное, чтобы у него были хорошие скользящие свойства.

А пористая губка нужна для правильной мойки — чтобы частички грязи проваливались в поры, а не работали абразивом, царапая краску и доставляя нам лишние проблемы. Остатки шампуня вместе с грязью смываем водой. Можно делать это при помощи мойки высокого давления, направление неважно. Главное — смыть все без остатка. Пожалуй, самый нудный процесс — правильная сушка авто. На солнце-то оно может и само высохнет, но это негативно скажется на ЛКП. Так что необходимо использовать тряпки из микрофибры, чтобы удалить лишнюю воду. Это очень важная часть детейлинга, поскольку для дальнейшей обработки лакокрасочное покрытие должно быть полностью сухим. В противном случае следующий этап обработки может не дать нужного результата.

На рынке есть химия, которую якобы можно наносить на влажную поверхность, но чаще всего это миф или маркетинговая уловка. Занимающиеся детейлингом профессионалы смогли назвать нам всего лишь один такой продукт японского производства. После сушки в ход идет специальный обезжириватель. Он удаляет маслянистую пленку, открывая доступ к каждой трещинке и царапине. Только тогда любой последующий состав будет действовать правильно, дав максимальный эффект и защиту. В противном случае покрытие просто «не ляжет» и достаточно быстро смоется, а то и вовсе пойдет лохмами, и тогда придется делать весь детейлинг сначала.

Всем привет! Многие из Вас, кто начинает заниматься правильным уходом за своим авто, спрашивают, какие составы и оборудование необходимо для стартового набора юного детейлера Сегодня мы расскажем и покажем, что вам понадобится в самом начале, а в частности для мойки экстерьера Что необходимо для Detailing мойки автомобиля?

Сколько стоит детейлинг машины? Это зависит от многих факторов.

Цена детейлинга в Москве в нашей компании формируется не только затратами времени и материалов, в ней заложен колоссальный опыт наших мастеров, в совершенстве владеющих высокотехнологичными инструментами и новейшими технологиями ухода за авто. По отзывам наших клиентов , качество услуг Eg Detailing позволяет автомобилю еще долго радовать своего владельца своим безупречным видом. Преимущества: Точное соответствии с рекомендованными производителями технологиями применения моющих средств. В работе используем только популярную продукцию известных изготовителей.

Основные средства для начинающих детейлеров

P Detail. Готовый набор для детейлинга авто. 1 590 ₽. Набор кистей для детейлинга 5шт. NG Щетка для мытья автомобиля телескопическая с краником под воду, 120-205см. Подарочный набор для мойки автомобиля, комплект автохимии автокосметики детейлинг уход за салоном авто. Наборы от поставщика профессиональной автохимии для детейлинга в Москве. Купить наборы высочайшего качества в фирменном интернет-магазине Detail Club.

Кисть для детейлинга

P Detail. Готовый набор для детейлинга авто. Универсальное чистящее средство. Отлично подходит для очистки любых поверхностей, таких как пластик, ткань, кожа, стекло и многих других.

Если таковых нет или машина мылась не так давно менее месяца назад , можно пропустить Аналогичная ситуация с IronOFF, если машина не мылась очень давно, стоит пройтись. Очень важно, чтобы губка была чистая, я полоскаю ее в чистой воде после каждого элемента. Повторяем со всеми элементами кузова. Труднодоступные места решетки, выемки, стыки молдингов и т. Когда прошлись по всей машине, нужно смыть агрессивную химию, я использую лубрикант Shine Systems. Также наносим, ждём, смываем. Необходимо просто накинуть сухую ткань на элемент и стянуть, сверху вниз. Намокла- берём другую. В среднем на машину уходит 2-3 микрофибры, которые в обязательном порядке стираются после каждой машины 5 Это последняя фаза, называется "накрасить губки", ее я делаю уже после очистки салона, когда машина практически готова.

Пользоваться вполне удобно. Поэтому обзавелся самыми дешевыми триггерами из леруа, за 17руб. В целом наносить составы можно, за такую цену можно и менять их постоянно. Но они текут и с очистителями очень плохо работают. После чего озадачился более правильным выбором триггеров. На самом деле больше половины всех триггеров от других брендов делает компания SGCB. Для них подходят триггеры от Leraton, Autech не подходят в том плане что сама трубка не достает до конца бутылки. Бутылка химостойкая с градуировкой LERATON BOS1000 1л — 180руб Триггер Autech качественный, с очень мощной струей, в положении — струя, бьет метров на 5, распыл очень мощный и широкий, никаких минусов нет, ну разве что он не подойдет для сильных очистителей, видимо испортится со времением или будет протекать, я не проверял. На трубке есть сетка с фильтром. Триггер от Leraton может иметь брак, брак выходит из-за другой конструкции, при распыле, от давления внутри подтягивается шарик, тем самым жидкость накачивается и распыляется, проблема состоит в том, что крепление этого не надежное, поэтому может периодически эта все разваливаться на часть.

Можно решить заклеиванием суперклеем, но решение возможно временное. Это касается всех таких триггеров, бренд тут не важен. В плане струи и распыла, тоже самое как у Autech, но здесь заявлена максимальная химстойкость. В поиске лучшего триггера были заказаны бутылки с триггерам от Kwazar. Здесь уже совершенно другое строение триггера. На конце трубки сетка с фильтром, а также грузик, который позволяет использовать триггер под любым углом, трубка с грузиком будет всегда падать вниз и забирать состав. Вторым несомненным плюсом идет двойной распыл, при нажатии триггера происходит распыл и после того как убираешь руку с курка происходит второй распыл. По дальности струи слабее, а по величине распыла больше. Хорошие триггеры, с хорошим распылом и струей, не лучше чем Kwazar. В тесте приняли все триггеры которые были у меня.

Условия теста: в мерный стакан наливалось определенное кол-во жидкости, оно взвешивалось на электронных весах, дальше выливалось в бутылку. Триггером накачивалось давление чтобы вода поступила в него, но не начала распылять. После чего делалось 10 пшиков. Дальше остаток воды сливался в мерный сткан и взвешивался. Получалась разница, сколько было израсходовано. Тем самым можно сделать вывод сколько за один пшик уходит состава. На погрешность можно списать пара мл. Также триггеры были взвешаны. Полный размер Триггеры к тестированию готовы. Слева на право.

Кроме лидера — мелкодисперсного триггера, он идет на емкости 250мл. Такие триггеры не нашел в продаже, на али заказывать их дорого. Самый дешевый вариант заказывать продукцию Grass, например можно выбрать очиститель стекол или средство от запотевания, сами по себе средства хороший и пригодятся, и имеют низкую стоимость. Не зря у Grass очиститель стекол идет с обычным триггером емкостью 500мл и мелкодисперскный на 250мл с одинаковой стоимостью в 88руб. Расход у них одинаковый по сути будет. Но мелкодисперсным работать удобнее в некотором плане. Для набора нужного количества шампуня купил мерные стаканы. Купил 4шт с али, не знаю конечно зачем так много, стоимость одинаковая по сути что за один что за 4 из-за доставка. А также от Jeta Pro большую емкость, но пока так и не использовал, нужна именно для смешивания составов. Мне очень понравились микрофибры Shine Systems, за их хорошее качество и низкую стоимость, Leraton на втором месте, чуть дороже.

Очень понравились кисточки Work Stuff и вообще любая их продукция топ.

Отлично подходит для очистки любых поверхностей, таких как пластик, ткань, кожа, стекло и многих других. Полироль для пластика. Придаст превосходный внешний вид пластиковым элементам салона вашего авто, убирает царапины, имеет приятный аромат.

Три премиальных салфетки из микрофибры размером 40х40 и 15х15.

Интернет-магазин товаров для детейлинга

Этот вариант сэкономит вам время и силы. Данный тип составов был разобран в Части 2. Несерьезное отступление Достаточно часто в статьях мелькает информация о возможности применения автокосметики и аксессуаров в быту, доме. Ниже приведён реальный пример одного из энтузиастов использования большого ершика для дисков фирмы EZ, ведра с сепартором Leraton и ручного шампуня с ароматом "Сладкие дыньки". Ерш и лубрицирующий шампунь прекрасно справились с задачей, не оставив никакой нарезки на ногах, деликатно очистив поверхность. А теперь возвращаемся к серьёзной теме. Глина, автоскраб и лубрикант В большом наборе любителя обязательно должно быть средство, которое "почистит" лак автомобиля перед нанесением защитного покрытия и завершит процесс полной деконтоминации кузова. К применению подобных средств стоит подходить в максимальном внимании и готовности потратить большое количество времени. Предварительно автомобиль должен быть полностью очищен от битумных пятен, смол, металлических вкраплений и других подобных загрязнений, которые удаляются химическим путем без физического воздействия. Также необходимо удалить и остатки специализированных средств таких как антибитум, айрон и другие очистители с поверхности кузова. Попадания подобных средств на глину или автоскраб приведёт к разрушению последних.

Какой эффект получим после прохода лакокрасочного покрытия глиной или автоскрабом? Максимальную гладкость, поверхность на которую можно смело наносить защитное покрытие или полировать. За счет физического воздействия на поверхность визуально лак станет "чище". Цвет очищенной машины, даже без использования консервантов после, приобретает более глубокий "чистый" оттенок. Особенно это заметно на автомобилях, которые никогда не подвергались детейлинг-процедурам. После глины и автоскраба необходима полировка? Далеко не всегда. Если вы преследуете цель только "почистить", то при выборе мягкой качественной глины или хорошего автоскраба , а также использования профессионального лубриканта, соблюдения всей технологии - полировка не потребуется. Для чего лубрикант и какой выбрать? Могу ли я использовать мыльный раствор, Fairy жидкость для мытья посуды вместо лубриканта?

Для любителей ответ один - однозначно нет. Некоторые профессионалы используют эти техники с разными типам глины. Мы же стремимся минимизировать возможность испортить поверхность. Большой ли расход у лубриканта? Экономить его однозначно не стоит, должно быть максимальное скольжение по поверхности.

Применяется для деликатного воздействия на чувствительных деталях, таких как: пластиковые и глянцевые покрытия салона, вентиляционные отверстия. Жесткий и длинный волос. Используют для эффективной очистки грубых пластиков, резины. Предыдущие вариации по жесткости, но коротким волосом. Материал щетины Из волоса кабана.

Щетина, обладает прекрасными очищающими свойствами. Безопасна для лакокрасочного покрытия авто. Относительно долговечна. Конский волос. Применяется в щетках для чистки кожи. Синтетичесткая щетина из полиэстера, нейлона или в комбинации.

Поэтому на старте не обойтись без агрессивной рекламы, особенно если нет клиентской базы. Но долгосрочный успех все равно кроется не в маркетинге, а в качестве услуг и удовлетворенности клиента, который приедет к вам второй раз, если все понравилось. Инвестиции в основные средства Если появился интерес к запуску детейлинга при наличии какого-то автомобильного бизнеса, открыть детейлинг-студию будет дешевле. Но в нашей статье мы рассмотрим самый капиталоемкий процесс — открытие с нуля. В этом случае даже для скромной студии придется найти помещение, сделать ремонт, потратиться на оборудование и расходники, а еще найти и обучить сотрудников. Помещение Помещение можно купить, арендовать или построить. Понадобится минимум два бокса. В одном разместится зона детейлинга, в другом — автомойка. Причем мойка обязательно должна быть изолирована от зоны, где проводятся работы по детейлингу хотя бы водонепроницаемой занавеской , потому что керамические составы не любят сырость. Теоретически открыть детейлинг можно и без мойки — если клиенты будут приезжать за услугами уже на чистой машине. Но на практике это невозможно, особенно в России, где дороги грязные больше половины года. Поэтому мойка должна быть. Сложностей в открытии автомойки две: найти помещение с мощной «мокрой» точкой — водопроводом с подходящим давлением воды, и легализовать утилизацию воды.

Средство для мытья окон можно использовать и для чистки зеркал бокового вида и зеркал заднего вида. Как почистить сиденья Сиденья, приборную панель и другие не деликатные внутренние поверхности можно очистить с помощью стандартный спрей или салфетки для салона. Лучше всего начать с использования пылесоса для очистки от грязи и мусора с сидений и пола, прежде чем распылять на сиденья и протирать их. Также отличной идеей будет использование специализированного чистящего средства для кожи, алькантары или любого другого материала, из которого изготовлены ваши сиденья. Как очистить экраны информационно-развлекательных систем Внутренние экраны можно мыть теми же средствами для мытья окон, что и для стекол. Еще лучшие подборки.

Новости набор для детейлинга авто