Строительство электроподстанции началось на стройплощадке будущей станции метро «Площадь Свободы» в районе улицы Варварской в Нижнем Новгороде. Об этом в своем Телеграм-канале сообщило МКУ «ГУММиД». Движение общественного транспорта изменится в центре Нижнего Новгорода в ближайшее время в связи с перекрытием площади Свободы, которое необходимо для подготовки к строительству новой станции метро «Площадь Свободы». В Нижнем Новгороде в районе Сормово построят станцию метро. Начало строительства запланировано на осень 2023 года, сообщает ИА «НьюсНН» со ссылкой на Telegram-канал «МетроНН».Сначала рабочие расчистят территорию для будущей стройки, а затем вынесут. Площадь Свободы не смогли открыть вовремя из-за переноса сетей.
При строительстве станции метро на площади Свободы полностью перекрывать улицу Горького не будут
Месяц назад в Нижнем Новгороде перекрыли движение на площади Свободы. Ограничения связаны со строительством новой станции метро. Строительство электроподстанции началось на стройплощадке будущей станции метро «Площадь Свободы» в районе улицы Варварской в Нижнем Новгороде. Об этом в своем Телеграм-канале сообщило МКУ «ГУММиД». Проектированием и строительством новой станции метро «Сенная» и промежуточной остановки «Площадь Свободы» в Нижнем Новгороде занимается «Моспроект-3». После открытия «Площадь Свободы» станет второй станцией метрополитена в Нагорной части Нижнего Новгорода. Напомним, что строительно-монтажные работы на котловане будущей станции метро «Площадь Свободы» в Нижнем Новгороде планируют начать в апреле-мае текущего года. Закрытие движения на площади Свободы позволит вдвое ускорить сроки выполнения работ по переустройству коммуникаций в связи с подготовкой к строительству метро.
Движение транспорта на пл.Свободы во время строительства метро частично сохранят
РУ сообщал, что «Моспроект — 3» приступил к устройству котлована для метро на площади Сенной в Нижнем Новгороде. РУ читайте в Telegram и ВКонтакте.
Ожидаемый срок окончания выноса тех коммуникаций, которые попадают в зону разработки котлованов, - второй квартал 2024 года, - пояснил Андрей Левдиков.
Параллельно начались работы на тех участках, где уже вынесли сети — здесь ведется подготовка самих котлованов к приемке щитов. На площадке у «Шоколада» кипит работа по возведению форшахты. Она будет поддерживать температуру и влажность воздуха, а также концентрацию вредных примесей для того, чтобы ее значение при эксплуатации метро находилось в пределах допустимой нормы.
Новые станции метро планируют сделать достаточно глубокими , чтобы избежать пробития при проведении земельных работ. Например, на площади Сенной глубина до свода станции составит около 12 метров, в районе ТЦ «Шоколад» щит уйдет на 24 метра от поверхности, а на площади Свободы - на 13 метров. Сейчас власти занимаются изъятием земли, поскольку в зону строительства попадает множество гаражных кооперативов и некоторые здания.
В этом году еще ждем дополнительные средства, чтобы продолжить эту работу. Параллельно ведется проектирование, - уточнил Левдиков. Станцию метро «Сормовская» планируют построить к концу 2026 года — она расположится на улице Станционной, строительство будет вестись на трех площадках: стартовый котлован расположится в районе станции «Буревестник», также работы закипят в районе станционного комплекса «Сормовский» и вентиляционного узла в середине прохождения ветки метро.
Ранее мы сообщали, что парковку частично ограничили в центре Нижнего Новгорода из-зи строительства метро. РУ читайте в Telegram и ВКонтакте.
Своим дурацким дымом весь Ростов дымить. Извините, если кого обидел, но это пр... От Мария , 21 час назад Что за беспредел в городе? У нас ведь есть министерство защиты природы и экологии. Чем оно...
Где будут выходы со станций метро «Площадь Свободы» и «Сенная» в Нижнем Новгороде
Глубина залегания новой станции метро «Площадь Свободы» в Нижнем Новгороде — около 13 метров под поверхностью, а «Сенной» — примерно 12 метров. В Нижнем Новгороде изменится движение общественного транспорта из-за перекрытия площади Свободы. С 8 июля площадь Свободы в Нижнем Новгороде полностью перекрыли для пешеходов и всех видов транспорта. Площадь Свободы в Нижнем Новгороде и прилегающие к ней улицы временно закроют для транспорта из-за строительства метро. Ввести в эксплуатацию новые станции — «Площадь Свободы» и «Сенная» — планируется до 2026 года. Новые фотографии масштабного строительства станции метро на площади Свободы в Нижнем Новгороде опубликовал
Течет река – не видно пока
Стали известны сроки сдачи в эксплуатацию трёх новых станций метрополитена в Нижнем Новгороде. Это связано с началом работ по строительству станции метро «Площадь Свободы». Группа компаний «Моспроект-3» завершает подготовку к строительству станции «Сенная» Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде. «Станция метро «Горьковская» (ул. Большая Покровская, 56, по ул. Звездинка). Во-первых, станция «Площадь Свободы» позволяет сократить и протяжённость строительства метрополитена — это немаловажно.
Метро на отшибе: почему нижегородцы остались недовольны станцией «Сормовской»
Как развивается метро в Москве и мировых мегаполисах В конце октября также появилась более подробная информация о проекте планировки станции «Сормовская», в зону которого войдут четыре улицы: Станционная, Коминтерна, Бурнаковская и Сормовское шоссе. Будет реконструирована дорожная инфраструктура на отрезке 0,7 км. Дорогу сделают четырехполосной, дополнительную полосу выделят для общественного транспорта. Выходы станции разместят примерно в 6 минутах ходьбы от центра района Сормово. Около метро планируют построить перехватывающую парковку, транспортно-пересадочный узел, подвести пешеходные и автобусные маршруты, что частично разгрузит улицу Коминтерна.
Сормовско-Мещерская линия на этом участке также будет продлена примерно на 2,5 км. Открытие станции запланировано на 2026 год. После запуска поездов мультимодальная станция «Сормовская» сможет принимать примерно 6,2 млн пассажиров в год. Почему проект важен?
Это самый масштабный проект по продлению линий метрополитена в Нижнем Новгороде за последние 30 лет. Более того, за последние 20 лет в городе открыли только две новые станции: «Горьковскую» в 2012 году, ведущую через метромост через реку Ока из заречной части Нижнего Новгорода в нагорную, и «Стрелку» в 2018 году, введенную специально к Чемпионату мира по футболу-2018 рядом со стадионом. Именно поэтому появление «Сормовской» критически важно для транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода, ведь к ней также подведут пешеходные и автобусные маршруты, организуют перехватывающую парковку — городские власти создадут современный транспортно-пересадочный узел. Продление линий метро реализуется, в основном, за счет инфраструктурных бюджетных кредитов ИБК , инструмента развития регионов, который президент Владимир Путин официально запустил в мае 2021 года.
Нижегородская область оказалась одним из пилотных регионов, получивших ИБК. Часть финансирования уже была выделена федеральным правительством на разработку проектно-сметной документации.
От Ольга , 20 часов назад Как только заговорил. Когда слабых бил унижал , было весело. А когда пришли сильнее, так... От Ольга , 20 часов назад Какой смысл? За курением в специально отведенных для этого местах полицейские всё равно не...
Тем не менее, видно, что на территории убираются, установлено несколько урн. Согласно представленному проекту, выходов из подземки будет четыре. Первые два разместят у производственного корпуса на Станционной, 50 и на улице Дмитрия Павлова, 4 недалеко от старенькой остановки общественного транспорта «Улица Щербакова». Сейчас там продают машинное масло и сдают офисы в аренду. Также выходы будут по обе стороны от дороги в районе торгового павильона на Станционной, 76Б. Здесь с одной стороны проезжей части можно найти автоцентр, позади которого проходят железнодорожные пути, а с другой — современный жилой комплекс. Изучая местность, мы также засекли и время пути. Итак, дорога до первых павильонов заняла около 10 минут, а до вторых — примерно 13 минут. Так что опасения горожан, связанные с затратами времени на дорогу до метро, оказались небезосновательны. Что еще смущает сормовичей в новой станции Кроме автомоек, здесь также находятся и несколько гаражей. Согласно опубликованной схеме, они также попадают в зону строительства метро. Здорово, что у нас на районе еще метро построят. И к Станционной я, в принципе, претензий не имею, работаю там неподалеку. Единственное у меня в этом районе гараж стоит… Не знаю теперь, что с ним делать, — высказался Денис Карпов. Несогласие с возведением подземки на Станционной выразил еще один нижегородец — Иван Гусев. Мужчина создал петицию с требованием пересмотреть решение о расположении новой станции в пользу улицы Коминтерна. Данное расположение станции не является оптимальным с точки зрения логистики, охвата территории пассажиропотока , удобства пассажиров, — говорится в тексте письма. Конечно, нельзя сказать, что улица Станционная расположена совсем на отшибе. Здесь есть жилые дома, но все же их значительно меньше, чем в центре Сормова. Поэтому те, кто живет чуть дальше, скорее всего, по-прежнему будут выбирать автобус или трамвай. Я живу в самом конце бульвара Юбилейный. Было бы здорово, построй метро здесь рядышком. Но теперь мне нужно будет выбирать 20 минут до метро или 8 минут до автобуса, — рассказала Юля Кузнецова. Мы столько лет ждали метро. И что? Очередная станция «в никуда». Живу на улице Культуры, до трамвая мне идти 5 минут, до метро, как я понимаю, минут 20, если не 30. Проще на трамвае за 10 минут до «Буревестника» доехать. На метро в промзону однозначно ходить не буду, — заявил Александр Зорин. Очередная станция «в никуда» Нижегородцы также опасаются, что долгожданная «Сормовская» может превратиться в «призрак». Новую станцию сравнивают со «Стрелкой», которая также расположена на отшибе, вдали от жилых домов и за спортивным магазином. Последний бум пассажиропотока отмечался во время проведения ЧМ по футболу, теперь же она практически пустует. Также не пользуются популярностью станции «Автозаводская» и «Комсомольская». У нас три станции-призрака на Автозаводской ветке, и мы решаем построить еще одну на стратегической важной точке в Сормове, которая при правильном расположении могла быть самой доходной и популярной в городе, — пишет нижегородец Григорий Быков в комментариях под постом главы региона. Мужчина предложил свое видение расположения станции метро в Сормовском районе. Ранее он уже разрабатывал схему размещения станций «Варя» и «Сормово».
Она рассматривается с точки зрения приоритетности под общественный транспорт. Всё-таки от "Буревестника" до "Вари" около километра, тогда как станция в центре Сормова позволит подключить электротранспорт и будет являться полноценным транспортным пересадочным узлом. Оба направления - и Сормовско-Мещерское, и Автозаводское - планируется развивать с помощью механизма инфраструктурных кредитов. Интервью заместителя губернатора Нижегородской области Сергея Морозова, а также ревизия действующих станций метрополитена мэрами Нижнего Новгорода и Екатеринбурга - в программе "Послесловие. События недели".
В Нижнем Новгороде временно закроют площадь Свободы. Рассказываем о причинах
При выборе этого варианта мы экономим почти 300 метров только за счёт прохождения нового плана трассы. Мы рассчитываем, что нижегородцами этот вариант также будет очень востребован. Станция сама будет находиться на площади Свободы - она будет не менее удобна и ближе к центру. Таким образом, транспортный каркас обхода центра мы полностью сформируем, максимально приблизившись к нашему Кремлю, к пешеходным улицам и к центру деловой активности, - рассказал заместитель губернатора. При этом Сергей Морозов подтвердил, что рассматривается и вариант, при котором линия метро от станции «Горьковская» будет сначала продлена до «Сенной», а уже затем построят промежуточную станцию. Но надо понимать, что технологии не стоят на месте, они идут дальше.
В настоящий момент ведутся работы по созданию котлованов. Так, рабочие занимаются перекладкой теплосетей для строительства котлована на Сенной. Ранее планировалось, что осенью будет перекрыто движение на участке улицы Горького, однако в итоге было решено лишь немного ограничить проезжую часть.
От площади Горького до улицы Белинского река забрана в каменный коллектор, поэтому мы её не видим. А после автозаправки в конце ул. Горького река вообще широка и глубока, только она под землей. Сейчас станция «Горьковская» перерезала исток р.
Как-то создали для нее преграду. Далее, когда перехлопнут тоннелем мелкого заложения полноводную речку Решетниковскую на фото цифра 2 и поток, берущий начало в парке Кулибина на фото цифра 3 и текущий по ул. Семашко — это притоки р. Сам тоннель и станция «пл.
Источник: Наталья Бурухина Источник: Наталья Бурухина На стройплощадке до сих пор идут подготовительные работы — сейчас продолжается вынос сложных инженерных коммуникаций. При этом на площади Сенной, где будет вторая станция, уже в скором времени запустят тоннелепроходческий щит.
Однако, как недавно выяснилось, строительство новых станций метро идет с отставанием минимум в три месяца. В то же время переносить сроки открытия не планируют, и сейчас власти рассматривают возможность «опережающего финансирования». Источник: Наталья Бурухина Источник: Наталья Бурухина По данным «Коммерсантъ-Приволжье», долги подрядчика «Моспроект-3» на текущий момент оценивают более чем в 900 миллионов рублей, к тому же «различные контрагенты снова подают иски на ее банкротство». А пени, которые начислили компании, уже составляют около 57,4 миллиона рублей. Источник: Наталья Бурухина Источник: Наталья Бурухина Две новые станции метро в Нижнем должны быть сданы до 31 декабря 2025 года, причем контракт с подрядчиком был заключен еще в декабре 2021-го.