Маршруты восьми автобусов и электробусов в 21 районе Москвы изменят с 20 января. Первая электрическая ГАЗель e-City появилась в Москве на маршруте 883, о чем сообщает портал «Московский транспорт». Маршрут и остановки автобуса е10 на карте Москвы. Изменен маршрут 219 автобуса – теперь он идет вместо Садовников по улице Миллионщикова, минуя остановку на проспекте Андропова.
🚌 С 30 декабря в Ленинском округе изменится схема движения маршрута №1040 «Видное – Москва..
Маршрут автобуса Е10 в ЮЗАО стал короче в связи с празднованием Дня города. Moscow. All Lines. Е10. Некоторые маршруты столичного транспорта изменятся из-за пасхальных мероприятий, которые пройдут с 14 по 16 апреля, сообщили в департаменте транспорта Москвы. Актуальное расписание Автобуса №М10 в Москве. Автобусы по маршруту № 685 вместо улицы Академика Алиханова будут следовать по Дмитровскому шоссе через станцию метро "Физтех".
Маршрут е10 москва остановки - фото сборник
маршрут автобуса Е10 работает каждый день. Москва, Автобусный Маршрут Т49, 23.10.2020, Будущий Зеленоградский Транспорт Alesta. Новые автобусы ходят чуть реже — раз в 5-10 минут. С октября 2016 маршрут 206 московского автобуса переделали в М 10.
Маршрут автобуса е10 в Москве
Тогда в городе начали работать новые автобусы «м», то есть «магистральные». Так же теперь называется и вся новая система наземного общественного транспорта — «Магистраль». Департамент транспорта Москвы утверждает: новая сеть лучше и удобнее старой, которая почти не менялась со времен Олимпиады-80. Часть маршрутов в городе повторяла друг друга почти точь-в-точь. Теперь, говорят в Дептрансе, вместо нескольких похожих рейсов будет один, но ходить он будет чаще. Запустить магистральные маршруты — те, что соединяют спальные районы и центр. Они должны работать на самых загруженных улицах и вылетных магистралях, рядом с которыми в шаговом доступе нет станций метро. Сохранить связи между важными социальными объектами —школами, поликлиниками, МФЦ.
Алексей Митяев, заместитель руководителя Департамента транспорта Москвы, поясняет: «Основная задача — сделать так, чтобы как можно больше людей могли передвигаться на наземном транспорте быстрее и предсказуемее». Что касается пропавших маршрутов, к которым привыкли москвичи, то их, по данным Дептранса, можно «восстановить», сделав пересадку — в течение 90 минут сменить маршрут можно бесплатно , использовав «Тройку». То есть теперь нужно будет использовать не один автобус, а два или больше, но даже в этом случае пассажиры будут передвигаться по городу быстрее за счет того, что время ожидания автобусов, как предполагают авторы реформы, сократится. Москвичи отвечают жалобами на то, что время увеличились — из-за числа пересадок и несогласованности расписания. Как это выглядит на практике? Людмила Чиркова, которая живет в Тверском районе Москвы и активно пользуется наземным общественным транспортом, отвозит детей в школу и детский сад, потом сама едет на работу, обратно, по делам, делится первыми впечатлениями. Теперь это зачастую невозможно: никто не отпустит 10—11-летнего ребенка ехать на общественном транспорте с несколькими пересадками.
А еще раньше у нас был 15-й автобус, по ходу которого было несколько школ. Он остался, но теперь это социальный маршрут, который ходит по очень странному расписанию. Получается, что дети приезжают в школу либо к 07:45, либо к 08:35. То есть нужно или стоять под дверью школы и ждать, пока ее откроют, или опаздывать на урок. Это касается как минимум трех школ в районе Бульварного кольца». Маршруты «с», «м», и «е»: что это такое Все автобусы в Москве теперь делятся на три типа: магистральные «м». К нему же в Дептранс относит и автобусы-экспрессы «е» , которые едут по тем же маршрутам, но с минимумом остановок; районные цифры без буквы ; социальные «с» Социальные маршруты — именно такой автобус упоминала Людмила Чиркова — проходят через максимум социально значимых точек района: они идут мимо школ, садов, поликлиник, местных МФЦ.
Но, судя по карте обновленных маршрутов, ходят такие автобусы теперь исключительно внутри одного, максимум двух районов. То есть добраться в ту же школу или поликлинику из одного района Москвы в другой как это было раньше без пересадок теперь не получится. Именно это произошло с учениками корпуса «Зиларт» школы 548 «Центр образования Царицыно». Алексей Митяев отвечает на претензии родителей, которые были вынуждены сменить удобный маршрут автобуса т67 на дорогу с тремя пересадками: «Многие выбирают учебные и дошкольные учреждения по месту прописки, которые расположены в пешей доступности от мест проживания. Все прочие варианты выбора школ носят немассовый характер, и вопрос обеспечения подобных нетипичных транспортных связей требует более детальной и глубинной проработки». Но ни один из них не идет на юг города и не соединяет разные корпуса школы. Общее время пути в час пик утром составит 60 минут без учета ожидания, а с ним — всего 65 минут.
Представитель Дептранса подводит итог: «То же расстояние на автобусе т67, который здесь раньше ходил, составляло в утренний пик 75 минут 10 минут — ожидание автобуса, и 65 минут — в движении ».
Некоторые остановки «пропали» — их «перераспределили» по городу так, чтобы добираться до них было удобно большему числу людей. Узнать, как именно поменялись маршруты можно здесь , а как «переименовались» остановки — тут. Пока изменения коснулись только Центрального и Южного административных округов. На схемах магистральные маршруты теперь обозначаются «толстыми яркими линиями», а районные и социальные — «тонкими линиями голубого и розового цветов соответственно». Ориентироваться удобнее всего по карте , схемам маршрутов на Едином транспортном портале или в приложении «Яндекс. Здесь же получится найти подходящий маршрут, если ваша остановка вдруг «пропала».
Можно попробовать сориентироваться по табличкам, которые повесили на остановках, но, как пишут москвичи, сделать это непросто. Еще одно важное нововведение — Москву поделили на девять секторов. В нем все автобусы начинаются на цифру 1.
Маршрут т71 автобуса Москва. Поездка на автобусе ЛИАЗ-6213. ЛИАЗ 5292. Автобус ЛИАЗ 5292 65. ЛИАЗ-5292 автобус. ЛИАЗ гармошка 6213. Маршрут автобуса.
Маршрутный автобус. Маршрут с остановками. Схема остановки автобусов км1. Транспорт: ах33442, ЛИАЗ 6213. Тюменская область ЛИАЗ 6213. ЛИАЗ 6213 65 2022 года. Яндекс карты автобусы. Яндекс карта движение автобусов. ЛИАЗ 6213 модель из бумаги. Остановка автобуса 400э в Зеленограде.
Автобус 400 Москва Зеленоград. Маршрутная сеть Москвы. Маршрутная сеть магистраль в Царицыно схема. Городской автобус ЛИАЗ. Москва ЛИАЗ 6213 010268. Маршрут автобуса 957 в Марьино на карте с остановками. Маршрут 957 автобуса в Марьино остановки. Маршруты автобусов Москва на карте с остановками Марьино. ЛИАЗ-6213 190975. ЛИАЗ 2021.
Магистраль сеть маршрутов наземного транспорта Москвы. Схема общественного транспорта Москвы. Ночные маршруты автобусов м10. М10 автобус маршрут. Ночной маршрут м10. Трасса м105 Москва Санкт-Петербург. Трасса е105 Тверь. Трасса е105 Санкт Петербург. Трасса м 10 Тверь на карте. Автобус м9 маршрут остановки.
Автобус м2 маршрут Рижская. Маршрут м9 автобуса Москва. Маршрут автобуса а в Москве с остановками. М7 автобус маршрут. Автобус м7 маршрут остановки. Маршрут м27 автобуса Москва. М7 автобус маршрут Москва остановки. Схема автобусных маршрутов Москва 2022. Автобус м6 на карте Москвы с остановками. Маршрут автобуса м 1 с остановками в Москве.
Схема автобусов 70 Тюмени. Маршрут 70 автобуса Тюмень.
Как отметил Дептранс, вместо остановки "Самотечная площадь" в сторону станции метро "Достоевская" для автобусов м5, м53, с538 и н6 следует пользоваться остановкой "Самотечная улица". Она будет располагаться ближе к перекрестку с Садовым кольцом. Жителям будет удобнее добираться до детской поликлиники", — указал департамент.
Вместе с тем маршрут м79 продлят до 13-й городской больницы, а также введут пересадку на автобус е80. Ранее новый автобусный маршрут 577к запустили в ТиНАО. Местные жители смогут удобно добираться до важных социальных объектов, а также до станции метро "Ольховая".
50‑й электробусный маршрут появился в Москве
Автобусы будут ходить чаще. Также маршрут 655К в сторону Капотни будет заезжать на "Садовод". Автобусы 863 с 11 ноября будут ходить в обе стороны по Радужной улице. На Солнечной улице москвичам посоветовали пользоваться маршрутами 446 и 881. Кроме того, жителей столицы призвали пользоваться остановкой "Больница имени Юдина" для автобусов м19 и с820 вместо остановки "Каширское шоссе". Автобусы будут останавливаться ближе к жилым домам на Большой Марфинской улице.
То есть нужно или стоять под дверью школы и ждать, пока ее откроют, или опаздывать на урок.
Это касается как минимум трех школ в районе Бульварного кольца». Маршруты «с», «м», и «е»: что это такое Все автобусы в Москве теперь делятся на три типа: магистральные «м». К нему же в Дептранс относит и автобусы-экспрессы «е» , которые едут по тем же маршрутам, но с минимумом остановок; районные цифры без буквы ; социальные «с» Социальные маршруты — именно такой автобус упоминала Людмила Чиркова — проходят через максимум социально значимых точек района: они идут мимо школ, садов, поликлиник, местных МФЦ. Но, судя по карте обновленных маршрутов, ходят такие автобусы теперь исключительно внутри одного, максимум двух районов. То есть добраться в ту же школу или поликлинику из одного района Москвы в другой как это было раньше без пересадок теперь не получится. Именно это произошло с учениками корпуса «Зиларт» школы 548 «Центр образования Царицыно».
Алексей Митяев отвечает на претензии родителей, которые были вынуждены сменить удобный маршрут автобуса т67 на дорогу с тремя пересадками: «Многие выбирают учебные и дошкольные учреждения по месту прописки, которые расположены в пешей доступности от мест проживания. Все прочие варианты выбора школ носят немассовый характер, и вопрос обеспечения подобных нетипичных транспортных связей требует более детальной и глубинной проработки». Но ни один из них не идет на юг города и не соединяет разные корпуса школы. Общее время пути в час пик утром составит 60 минут без учета ожидания, а с ним — всего 65 минут. Представитель Дептранса подводит итог: «То же расстояние на автобусе т67, который здесь раньше ходил, составляло в утренний пик 75 минут 10 минут — ожидание автобуса, и 65 минут — в движении ». Тем не менее основная претензия москвичей состоит не в том, что до школы невозможно добраться.
И что делать это долго. Добраться можно. Просто детей не хочется отправлять на маршрут с несколькими пересадками, в ходе которых они могут перепутать автобусы или просто потеряться. Тем более сейчас, когда, как замечают горожане, автобусы из-за неразберихи с новыми маршрутами приходят на остановки переполненными. Магистраль в деле! Автобусы будут ходить чаще, говорили они.
Всё будет лучше. Сегодня, 10. А что такое «сектора»? Москвичи, обсуждающие новую реформу в сети, предположили, что на дорогах уменьшилось не только количество маршрутов — самих автобусов как будто тоже стало меньше. Раньше они быстро заполнялись только в час пик, и то не на всех маршрутах. В дептрансе эту версию опровергают: «Общее число автобусов стало даже немного больше.
Количество автобусов в Центральном и Южном округах составляет больше 1900 единиц в будние дни. За счет изменения трасс маршрутов нам удалось сократить интервалы движения, чтобы жители меньше ожидали нужный маршрут на остановке». По данным дептранса, автобусы теперь будут ходить с четкими интервалами. Самые частые маршруты — с номером меньше 100 — с 7 утра до 21 вечера станут, например, курсировать раз в 10 минут. Еще из нововведений: весь город разбили на сектора.
Василий Кузьмичёнок...
В салоне 13 сидений, USB-разъёмы и валидатор для оплаты проезда — куда без него! Я стал в непривычно широком для машин такого класса проходе и скомандовал водителю: — Все на месте. Водитель Евгений Воробцов включил зажигание и тронулся с места. Действительно, первое, что отмечаешь, — плавность хода — скоро выражение "трястись в маршрутке" будет неактуальным. Хотя мощность у машинки немаленькая — 100 киловатт или 135 "лошадок". И ещё одна вещь, о которой задумываешься сразу, — тишина в салоне.
Впечатлений я набрался всего за минуту, потому что зарядная станция оказалась прямо на месте автобусного парка.
Москвичи отвечают жалобами на то, что время увеличились — из-за числа пересадок и несогласованности расписания. Как это выглядит на практике? Людмила Чиркова, которая живет в Тверском районе Москвы и активно пользуется наземным общественным транспортом, отвозит детей в школу и детский сад, потом сама едет на работу, обратно, по делам, делится первыми впечатлениями. Теперь это зачастую невозможно: никто не отпустит 10—11-летнего ребенка ехать на общественном транспорте с несколькими пересадками. А еще раньше у нас был 15-й автобус, по ходу которого было несколько школ. Он остался, но теперь это социальный маршрут, который ходит по очень странному расписанию. Получается, что дети приезжают в школу либо к 07:45, либо к 08:35. То есть нужно или стоять под дверью школы и ждать, пока ее откроют, или опаздывать на урок. Это касается как минимум трех школ в районе Бульварного кольца».
Маршруты «с», «м», и «е»: что это такое Все автобусы в Москве теперь делятся на три типа: магистральные «м». К нему же в Дептранс относит и автобусы-экспрессы «е» , которые едут по тем же маршрутам, но с минимумом остановок; районные цифры без буквы ; социальные «с» Социальные маршруты — именно такой автобус упоминала Людмила Чиркова — проходят через максимум социально значимых точек района: они идут мимо школ, садов, поликлиник, местных МФЦ. Но, судя по карте обновленных маршрутов, ходят такие автобусы теперь исключительно внутри одного, максимум двух районов. То есть добраться в ту же школу или поликлинику из одного района Москвы в другой как это было раньше без пересадок теперь не получится. Именно это произошло с учениками корпуса «Зиларт» школы 548 «Центр образования Царицыно». Алексей Митяев отвечает на претензии родителей, которые были вынуждены сменить удобный маршрут автобуса т67 на дорогу с тремя пересадками: «Многие выбирают учебные и дошкольные учреждения по месту прописки, которые расположены в пешей доступности от мест проживания. Все прочие варианты выбора школ носят немассовый характер, и вопрос обеспечения подобных нетипичных транспортных связей требует более детальной и глубинной проработки». Но ни один из них не идет на юг города и не соединяет разные корпуса школы. Общее время пути в час пик утром составит 60 минут без учета ожидания, а с ним — всего 65 минут. Представитель Дептранса подводит итог: «То же расстояние на автобусе т67, который здесь раньше ходил, составляло в утренний пик 75 минут 10 минут — ожидание автобуса, и 65 минут — в движении ».
Тем не менее основная претензия москвичей состоит не в том, что до школы невозможно добраться. И что делать это долго. Добраться можно. Просто детей не хочется отправлять на маршрут с несколькими пересадками, в ходе которых они могут перепутать автобусы или просто потеряться. Тем более сейчас, когда, как замечают горожане, автобусы из-за неразберихи с новыми маршрутами приходят на остановки переполненными. Магистраль в деле! Автобусы будут ходить чаще, говорили они. Всё будет лучше. Сегодня, 10. А что такое «сектора»?
Москвичи, обсуждающие новую реформу в сети, предположили, что на дорогах уменьшилось не только количество маршрутов — самих автобусов как будто тоже стало меньше.
В центре Москвы вечером 23 апреля изменятся маршруты автобусов
⇶ Смотрите автобусный маршрут е10, г. Москва: Расписание автобуса; Остановки по пути движения от «м. Тёплый Стан» до «м. Китай-город»; Стоимость проезда и время работы. Расписание и маршрут автобуса Е10. Метро "Тёплый Стан". Длина траектории рейса №2: 23.53 км Остановок: 39. В карточке доступны просмотр маршрута автобуса 10 на карте Москвы, подробное описание прямой и обратной трассы (Станция Крюково — Горбольница), стоимость проезда. Автобусы по маршруту № 685 вместо улицы Академика Алиханова будут следовать по Дмитровскому шоссе через станцию метро "Физтех".
«Одним днём уничтожили всё»: москвичи в ужасе от новых автобусных маршрутов
Мне даже странно, как человеку, не использующему её. Вас вообще не должно колебать, кто как и почему предпочитает ездить или ходить, где покупать свёклу и т. Если у людей есть потребности, значит, этому есть причины. Обсуждать и находить компромиссы нужно с поставщиками услуг и чиновниками. Если живёте в обществе, придётся с этим мириться, даже если очень хочется реально превратить город в глухую деревню. А может, просто за прибыль и максимальное сокращение издержек ГУПов переживаете. Или тупо ради срача.
Как будто эти пенсионеры, ездящие на рынок, лично у вас из кармана что-то вынули.
Наверное, красили недавно. Мне б такую на дачу... Журналисты первыми увидели новинку в 14-м автобусном парке «Мосгортранса» и не смогли удержаться от комментариев. Но, как оказалось, он такой не для красоты. Николай рассказал, что машина пока единственная такая в городе до февраля 2024 года будет курсировать в тестовом режиме. Кто хочет прокатиться?
Упустить такую возможность я не мог и вместе с другими журналистами набился в электробус малого класса маршруткой его никто не называл. Электробус предназначен для перевозки 16 человек, но я насчитал в салоне 19.
Теперь все трамваи будут следовать под номерами с 1-го по 24-й, троллейбусы — с 25-го по 39-й, а автобусы — с 40-го по 99-й. Их нумерация останется прежней. И вот почему. Отчеты о работе этих рейсов отправляются в Минтранс РФ. Номера 24, 25, 28 пока не меняются — до окончания срока оплаты подвижного состава и окончания предоставления отчетности, — объяснили в мэрии. Изменения маршрутов С 1 декабря изменятся не только номера автобусов, но и некоторые маршруты.
Мы наложили их на карту, чтобы вам было проще сориентироваться.
Они сделают поездки жителей 5 районов более комфортными и безопасными. Сегодня инновационная российская техника курсирует на почти 120 маршрутах города. Продолжаем запускать экологичный городской транспорт на дорогах столицы по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Маршрут е10 москва - 90 фото
Москва, Автобусный Маршрут Т49, 23.10.2020, Будущий Зеленоградский Транспорт Alesta. На этой странице представлена информация о расписании движения и маршруте автобуса е10 по Москве. Е10 автобус москва. Десятый автобус в Ставрополе. Маршрутка Хайгер маршрутка Хайгер шашлык картошка лук.
В центре Москвы вечером 23 апреля изменятся маршруты автобусов
Актуальное расписание Автобуса №М10 в Москве. С октября 2016 маршрут 206 московского автобуса переделали в М 10. Как сообщает телеграм-канал депаратмента транспорта, с 16 апреля вместо Михалковской улицы автобусы 90, 123 и 565 пойдут по Коптевской улице.
В Коптеве изменилось движение по маршрутам трех автобусов
Жителям будет удобнее добираться до поликлиник и МФЦ", — говорится в сообщении. Также в столице запустят короткие рейсы 928к метро "Алтуфьево" — "Лианозовский электромеханический завод". На данном участке москвичи смогут ездить чаще с 06:00 до 10:00 и с 17:00 до 22:00. Как отметил Дептранс, вместо остановки "Самотечная площадь" в сторону станции метро "Достоевская" для автобусов м5, м53, с538 и н6 следует пользоваться остановкой "Самотечная улица". Она будет располагаться ближе к перекрестку с Садовым кольцом.
Жителям будет удобнее добираться до детской поликлиники", — указал департамент.
Сегодня на линиях работают более 180 электробусов. Ежедневно они перевозят свыше 80 тысяч пассажиров. Московские электробусы рассчитаны на 85 пассажиров, в них предусмотрено не менее 30 посадочных мест. Транспорт оборудован всем необходимым для комфортного проезда всех пассажиров, в том числе маломобильных.
Автобусные маршруты Зеленограда схема. Зеленоград схема движения автобусов. Схемы автобусов Зеленограда. Ночные маршруты автобусов м10.
М10 автобус маршрут. Ночной маршрут м10. Указатели на остановках в Москве. Вывески троллейбусных остановок в Москве. Троллейбусный указатели на остановках Москве. Остановка в Москве навигация. Схема движения автобусов. Схемы автобусного движения. Карта маршрута автобуса.
Схема маршрута движения. Карта остановок автобусов. Яндекс карты автобусы. Яндекс карта движение автобусов. Маршрут автобуса 1 Ноябрьск. Ноябрьск схема движения общественного транспорта. Схема автобусных маршрутов. Остановка автобуса 457 парк Победы на карте. Метро парк Победы остановка автобуса 339.
Маршрут 457 маршрутки Москва. Где остановка автобуса 301 на парке Победы. Маршрут автобусов с остановками на карте. Маршрут 345 автобуса Москва. Маршрут от остановки до остановки на карте. Маршрутная сеть Москвы. Магистраль автобусы Москва. Маршрутная сеть магистраль в Царицыно схема. Как доехать до вокзала.
Проложить маршрут от улицы до улицы. Как добраться с Казанского вокзала до Каширское. Каширское шоссе маршрут. Маршрут 232 автобуса Уфа остановки схема. Автобусные маршруты Уфа. Маршрутная сеть магистраль схема 2021. Сеть маршрутов магистраль Москва. Схема маршрутов автобусов Москвы. Маршрут 324 автобуса.
Маршрут схема автобус 324. Автобус 324 Трассировка. Казанское направление электричек схема. Схема РЖД Казанского направления. Станции Казанского направления электричек схема. Схема электричек Казанского направления Голутвин. Автобус до академического. Маршрут автобуса 10. Маршрут 10 автобуса Москва.
Автобусы от метро новые Черемушки. Маршрут 10с Волгоград с остановками на карте. Маршрутка 10с Волгоград маршрут с остановками. Маршрутка 10а Волгоград маршрут. Новый Автобусный маршрут. Маршрут автобуса п11. Новые маршруты автобусов.
Раньше 904К выручал. А его-то и отменят. Вот вам и ухудшение транспортного обслуживания.
В центре Москвы вечером 23 апреля изменятся маршруты автобусов
На ресурсах «Видное 24» можно разместить Вашу рекламу Новости по теме 07.
Как и прежде экспресс повезет пассажиров от четвертого микрорайона поселка Северный по Дмитровскому шоссе через улицы Череповецкую и Лескова до станции метро «Медведково». Автобус будет останавливаться на 9-й Северной линии, 23, в «Заболотье», на 21 км, улице Генерала Артемьева и далее по привычному маршруту всего 12 остановок.
Протяженность — 12 км, время в пути от первой до конечной станции — 30 минут.
С 21:30 поменяется маршрут автобуса е10. С 22:00 на двух участках своих маршрутов будут работать автобусы м2, м3, м6, м7, м9. Таким образом, транспорт не будет ходить по 1-й Тверской-Ямской улице, Тверской улице, Большой Никитской улице, Малой Дмитровке, Моховой улице, участку Театрального проезда, по улице Волхонка и по Большому каменному мосту.
Он остался, но теперь это социальный маршрут, который ходит по очень странному расписанию.
Получается, что дети приезжают в школу либо к 07:45, либо к 08:35. То есть нужно или стоять под дверью школы и ждать, пока ее откроют, или опаздывать на урок. Это касается как минимум трех школ в районе Бульварного кольца». Маршруты «с», «м», и «е»: что это такое Все автобусы в Москве теперь делятся на три типа: магистральные «м». К нему же в Дептранс относит и автобусы-экспрессы «е» , которые едут по тем же маршрутам, но с минимумом остановок; районные цифры без буквы ; социальные «с» Социальные маршруты — именно такой автобус упоминала Людмила Чиркова — проходят через максимум социально значимых точек района: они идут мимо школ, садов, поликлиник, местных МФЦ.
Но, судя по карте обновленных маршрутов, ходят такие автобусы теперь исключительно внутри одного, максимум двух районов. То есть добраться в ту же школу или поликлинику из одного района Москвы в другой как это было раньше без пересадок теперь не получится. Именно это произошло с учениками корпуса «Зиларт» школы 548 «Центр образования Царицыно». Алексей Митяев отвечает на претензии родителей, которые были вынуждены сменить удобный маршрут автобуса т67 на дорогу с тремя пересадками: «Многие выбирают учебные и дошкольные учреждения по месту прописки, которые расположены в пешей доступности от мест проживания. Все прочие варианты выбора школ носят немассовый характер, и вопрос обеспечения подобных нетипичных транспортных связей требует более детальной и глубинной проработки».
Но ни один из них не идет на юг города и не соединяет разные корпуса школы. Общее время пути в час пик утром составит 60 минут без учета ожидания, а с ним — всего 65 минут. Представитель Дептранса подводит итог: «То же расстояние на автобусе т67, который здесь раньше ходил, составляло в утренний пик 75 минут 10 минут — ожидание автобуса, и 65 минут — в движении ». Тем не менее основная претензия москвичей состоит не в том, что до школы невозможно добраться. И что делать это долго.
Добраться можно. Просто детей не хочется отправлять на маршрут с несколькими пересадками, в ходе которых они могут перепутать автобусы или просто потеряться. Тем более сейчас, когда, как замечают горожане, автобусы из-за неразберихи с новыми маршрутами приходят на остановки переполненными. Магистраль в деле! Автобусы будут ходить чаще, говорили они.
Всё будет лучше. Сегодня, 10. А что такое «сектора»? Москвичи, обсуждающие новую реформу в сети, предположили, что на дорогах уменьшилось не только количество маршрутов — самих автобусов как будто тоже стало меньше. Раньше они быстро заполнялись только в час пик, и то не на всех маршрутах.
В дептрансе эту версию опровергают: «Общее число автобусов стало даже немного больше. Количество автобусов в Центральном и Южном округах составляет больше 1900 единиц в будние дни. За счет изменения трасс маршрутов нам удалось сократить интервалы движения, чтобы жители меньше ожидали нужный маршрут на остановке». По данным дептранса, автобусы теперь будут ходить с четкими интервалами.