Chery центр прайм: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Чери центр прайм. Липецк, Лебедянское шоссе, 2. +7 (474) 250-07-99. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Chery.
Новости и акции автодилеров Chery в Липецке
Приобрести кроссоверы на особых условиях можно как в салоне официального дилера марки в Липецке – ЧЕРИ ЦЕНТР АВТОИНВЕСТ (Воронежское шоссе, 2А, +7 4742 560-600), так и через. Chery везет в Россию обновленный Omoda C5 и электрический кросс E5. официальный дилер JETOUR в Липецке. Chery везет в Россию обновленный Omoda C5 и электрический кросс E5.
Подготовка к морозам: выгодное предложение владельцам «Чери»
| Новости о Chery | Новости о Chery | Цена Авто | Статьи о китайских автомобилях от интернет-магазина KITZAP. |
| модельный ряд | По данным , ООО «Моторинвест» зарегистрировано в 2011 году в Липецкой области. |
| Краткий обзор Chery Tiggo 4, Tiggo 7 PRO и Tiggo 8 в автосалоне ПРАЙМ Липецк. - YouTube | На Пекинском автосалоне состоялся дебют флагманского гибридного внедорожника Chery Tiggo 9, который привезут в Россию уже в этом году. |
| Компания CHERY — лидер премии DSI-2023 | Официальный канал CHERY в России. Новости, релизы, эксклюзивы, инсайды и лайфхаки от экспертов Chery в России. |
Российский флагман Chery Tiggo 9 не повторит брата Jaecoo J8
Гибридный флагман получил новую решётку радиатора с рисунком в виде маленьких стрелок, которые устремились к логотипу бренда, расположенному выше центра элемента. В нижней части переднего бампера расположен разделённый надвое воздухозаборник с противотуманками, по бокам есть ещё пара необычно оформленных воздуховодов. Chery Tiggo 9 PHEV имеет обвес по периметру кузова, созданный из некрашеного пластика, чёрные рейлинги на крыше и хромированную окантовку линии бокового остекления. На корме есть шильдик с указанием на модификацию.
В салоне Tiggo 9 PHEV можно увидеть трёхспицевое рулевое колесо с усечённым ободом, кроме того, в отличие от Jaecoo J8, на передней панели флагмана Chery находится два отдельных дисплея — горизонтально вытянутая виртуальная приборка и парящий планшет информационно-развлекательной системы. Иначе у нового SUV оформлены и центральные дефлекторы вентиляции.
Что же касается технической начинки, то на данный момент известно, что кроссовер получит два бензиновых турбированных 4-цилиндровых мотора. Первый турбодвигатель имеет рабочий объем в 1,6 литра и будет доступен в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой переключения переда. Альтернативой ему служит 2-литровый силовой агрегат, работающий совместно с 8-ступенчатой автоматической КПП. Все автомобили Чери в наличии.
Желающим поучаствовать в конкурсе необходимо заполнить заявку на сайте бренда. Заявки принимаются до 27 ноября 2023 года. Бренд Chery Nev в России возглавит Дмитрий Максимов, который имеет 20-летний опыт работы, в том числе в управлении дилерским центром, а также в качестве директора по продажам Volkswagen.
Иномарка может составить достойную конкуренцию автомобилям марки «Лада». Она основана в китайской провинции Аньхой в 1997 г. На российском рынке автолюбители хорошо знакомы с моделями Tiggo, выпуск последних новинок которых был налажен с 2017 г. Компания начала свою деятельность в РФ в 2006 г.
ЧЕРИ ЦЕНТР ПРАЙМ ЛЕБЕДЯНСКОЕ, Липецк
По приглашению компании CHERY более 1000 дилеров из 80 стран и регионов посетят автосалон и станут свидетелями триумфальной презентации новых продуктов компании. Впереди — более 1200 км на одном полном баке и заряженной батарее из Пекина в Уху. Хотели бы стать свидетелем эко-экспедиции?
Хотя представители Chery не делали прямых заявлений о конкурентной борьбе, позиционирование автомобиля укладывается в эту нишу. Производитель описывает Fulwin E06 как пятиместное кросс-купе, оснащенное альтернативной силовой установкой.
Новинка по внешнему виду больше напоминает крупный хэтчбек, однако обладает некоторыми элементами, присущими кроссоверам, например, пластиковыми накладками над колесными арками. Габариты Габариты Fulwin E06 напоминают купе-кроссоверы BYD: длина — 4820 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1685 мм, колесная база — 2920 мм. Как и ожидалось, ценовое положение модели будет ниже, чем у BYD. Chery предполагает, что Fulwin E06 будет стоить от 150 до 200 тысяч юаней примерно от 1,9 до 2,5 миллиона рублей , в то время как стоимость BYD Song L варьируется от 189,8 до 249,8 тысячи юаней примерно от 2,4 до 3,2 миллиона рублей.
Все-таки в последние дни одна за другой приходили новости о закрытии предприятий последние примеры — Toyota и Mazda , а тут — открытие. Напомнили, что инвестиции в производство составляют более 13 млрд рублей, а в конечном итоге здесь появится 1900 рабочих мест. К слову, сварочный и окрасочный цеха, благодаря которым здесь можно заниматься производством полного цикла. Расчетная мощность предприятия — свыше 100 тысяч единиц в год. Ну а для обычных автолюбителей важнее другие цифры — цены на новые машины. В Минпромторге ранее обещали, что они будут сопоставимы с текущими предложениями на рынке.
В итоге седан оценили в 2 990 000 рублей, а кроссовер i-JOY в 3 490 000. При этом первые покупатели смогут получить льготные кредиты от государства. Evolute i-PRO в итоге можно будет взять почти за 2 млн рублей. Первые автосалоны Evolute запустят до конца года. Постепенно дилерская сеть будет расширяться, уверены в «Моторинвесте». Завод «Моторинвест» планирует достичь глубокой локализации китайских электромобилей в течение 11 лет В разгар спячки автопрома Россия переходит на выпуск электромобилей: Минпромторг, правительство Липецкой области и компания «Моторинвест» подписали специальный инвестиционный контракт стоимостью 13 миллиардов рублей, в результате которого в течение 11 лет на заводе под Липецком планируют выпустить более 240 тысяч подозрительно мощных электромобилей пяти моделей.
При этом упомянутый завод имеет неоднозначное прошлое и в более традиционных проектах не преуспел. Но на этот раз планов громадье, и мы задались вопросом: не очередной ли это прожект? Планы по электромобилизации России сформировались еще в прошлом году, и, по замыслу Минпромторга, инвестиции в эту область составят 800 миллиардов. Уже тогда липецкий проект называли наиболее спелым, а сегодня он и вовсе выглядит этаким ответом западным компаниям, которые грозят разрывом отношений с Россией. Речь идет о производстве пяти электромобилей под брендом Evolute — седана, минивэна и трех кроссоверов — в партнерстве с китайским машиностроительным концерном Sokon Group. Он выпускает традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания в партнерстве с Dongfeng, а также владеет калифорнийской компанией Seres, которая имеет инженерные центры по всему миру, включая Германию, и занимается разработкой и производством электромобилей.
Seres SF5 имеет чудовищную мощность в 550 л. Липецкая модификация еще заряженней — 693 л. При этом цена «Сереса» в Китае составляет 30 тысяч евро, что по нынешнему курсу превышает 3 миллиона рублей В России планируется локализовать именно электромобили, хотя точные прототипы пока неизвестны. Его характеристики вполне традиционны для электрокроссоверов такого сегмента: мощность — 163 л. Кстати, уровень локализации в 5000 баллов выглядит абсолютно фантастическим на фоне нынешних достижений русавтопрома: например, в 2021 году локализация UAZ Patriot составляла 2209 баллов, Renault Duster — 2149 баллов, Lada Vesta — 3200 баллов, Lada Granta — 3280 баллов. Примесь импорта пока высока даже в исконно российских моделях.
Чиновники однако полны оптимизма и заявляют о создании 2 тысяч рабочих мест. Люди получат новые рабочие места, областной бюджет — дополнительные налоговые отчисления, — рассказал глава Липецкой области Игорь Артамонов. Среднеразмерный седан i-Pro, вероятно, будет построен на базе Dongfeng Joyear S50 Глава компании «Моторинвест» Александр Лапин подчеркнул удачное расположение завода: — Географическая близость к крупным транспортным артериям, присутствие в регионе ведущего металлургического комбината, производителя Li-ионных батарей, большого количества промышленных предприятий и высокий уровень подготовки технических кадров — всё это позволит локализовать ключевые компоненты электромобилей согласно подписанному СПИК, — разъяснил он. Основная зона применения — это средства индивидуальной мобильности, вроде электросамокатов, и бытовые приборы. Компания «Моторинвест», которая расположилась на мощностях Липецкого моторного завода, имеет неоднозначную репутацию, и ее прежнее руководство замешано в нескольких судебных разбирательствах. Изначально бизнес был связан с компанией «Ирито» предпринимателя Алексея Резникова, которая с 2005 года была официальным дистрибьютором китайских автомобилей Great Wall.
На первых порах партнерство продвигалось неплохо, и в 2008 году «Ирито» задумалась о создании производства чайнакаров в России. Первоначально кузова делали на черкесском заводе Derways, а финальную сборку — в подмосковной Гжели. Но в 2010-м начались работы по созданию автосборочного предприятия «Моторинвест» в Липецкой области. Тем временем сам Great Wall к партнерству с «Ирито» охладел. Уже на излете их сотрудничества в 2014 году было подписано соглашение на лицензионную сборку внедорожника Great Wall Hover H5, но в следующем году отношения прервались окончательно. С 2017 по 2019 годы завод «Моторинвест» выпускал китайские кроссоверы Changan, но и этот проект прожил лишь неполные три года.
Сhangan CS35 — одна из моделей, которая выпускалась на заводе под Липецком. Позже было подано заявление в полицию, а в марте 2017 года против сотрудников компании «Ирито» возбудили уголовное дело по статье о мошенничестве. В ходе следствия было установлено, что руководство «Ириты» умышленно выводило средства, получаемые от продажи машин Great Wall, хотя позже выяснилось, что речь шла не о головной компании, а о ее посредниках. После болезненного разрыва с китайским партнером скандалы не закончились: в 2021 году Федеральная налоговая служба обратилась в арбитражный суд с требованием обанкротить ООО «Моторинвест». Причина иска — долги компании перед бюджетом. Ранее завод едва избежал банкротства после иска от поставщиков.
По данным сервиса «Контр. Помимо ООО «Моторинвест», Федор Кунаков зарегистрирован как индивидуальный предприниматель и занимается торговлей по почте. Генеральным директором нового предприятия назван Александр Лапин. Новый завод не имеет прямого отношения к «Ирито» и прежнему «Моторинвесту», но провал прежнего руководства в сфере автосборки не добавляет оптимизма. В России уже было несколько сверхамбициозных планов по выпуску современного транспорта. Самым медийным, вероятно, стал проект олигарха Михаила Прохорова по выпуску инновационного гибридного автомобиля с кузовом из базальтового волокна — «Ё-мобиля».
Проект с треском провалился и стал своеобразным символом дилетантизма российских олигархов в области высоких технологий. Не преуспел и производитель суперкаров Marussia, который длительное время ассоциировался с шоуменом и автогонщиком Николаем Фоменко: компания одно время даже присутствовала в «Формуле-1», но полноценное производство дорожных машин так и не наладила. Несколько лет назад в Роснано обещали наладить выпуск инновационного электрического мопеда, но новостей о проекте с тех пор нет. Команда Ё-мобиля несколько лет эпатировала публику компьютерными макетами и прототипами самых причудливых форм, но дальше этого дело не пошло Более-менее реалистичным оказался проект «Аурус» по выпуску представительских автомобилей для политических и бизнес-элит. Автомобиль неоднократно презентовали публике и анонсировали старт производства, но, по информации «Авторевю», спустя четыре года после дебюта модели ее выпуск идет вяло. Сколько будут стоить автомобили Evolute в России?
На открытии завода цены электромобилей Evolute не назывались. Но их сегодня опубликовали на официальном сайте марки — и они совпали с теми, что ранее рассекретил московский дилер. За i-PRO будут просить от 2 990 000 рублей. Кроссовер Evolute i-JOY оценили в 3 490 000 рублей. Это 2 565 000 рублей с учетом госсубсидии. Минивэн i-VAN должен стоить столько же, однако на сайте его почему-то нет.
А вот i-JET есть, но без ценника. Интересно, что с момента публикации дилером цен число автомобилей на его онлайн-витрине сократилось. Седанов стало на два меньше — 178, кроссоверов на три — 87. Минивэнов по-прежнему доступно для предзаказа 15. Кто и где будет продавать Evolute в России? Кроме столичного ДЦ «Авилон», который станет своего рода флагманским автосалоном, Evolute должны появиться еще в 8 городах.
Здесь, к слову, электромобили не диковинка — есть специальный автосалон. Постепенно сеть будет расширяться, говорят в «Моторинвесте». При этом именно дилеры будут осуществлять техническое и гарантийное обслуживание новых электромобилей. Кстати, гарантия на все модели Evolute составит 3 года или 100 000 км пробега. Межсервисный интервал — 15 тысяч километров. Где расположен завод?
Деревня Гребенкино в Краснинском районе Липецкой области, состоящая из нескольких раскиданных по лесистой местности обжитых участков, даже в столице региона практически неизвестна. Маленькая и стоит вдали от основных дорог. Ну да, здесь в свое время по удивительной причине построили автозавод, где собирали Great Wall и Changan. Но это было, когда эти названия звучали еще экзотично, а владельцы китайских машин считались чуть ли не чудаками. Теперь же Гребенкино превратилось в центр автопрома. Работающих заводов в стране — один, два и обчелся.
А электромобильных нет совсем — это первый. Говорили-говорили власти о «Каме» и Zetta, намекали на «Автотор» и некоторые брошенные западными брендами производства. А в итоге пионерами электромобильной промышленности стали именно Evolute. Не все верили в успех этого проекта, и даже сама церемония открытия сильно не анонсировалась, намекая каждую минуту, что может сорваться. Но нет, состоялась. И первый седан i-PRO уже готов к продаже.
А будет ли здесь мелкоузловая сборка? Журналистам показали цеха окраски и сварки, предупредив, что «никакой переналадки не производилось». Помыли, почистили, покрасили — и все почти как новое. В окрасочном цехе площадью 30 тысяч квадратных метров процесс предполагает три этапа.
Желающим поучаствовать в конкурсе необходимо заполнить заявку на сайте бренда. Заявки принимаются до 27 ноября 2023 года.
Бренд Chery Nev в России возглавит Дмитрий Максимов, который имеет 20-летний опыт работы, в том числе в управлении дилерским центром, а также в качестве директора по продажам Volkswagen.
Chery представит в следующем году 7 новинок
Заявки принимаются до 27 ноября 2023 года. Бренд Chery Nev в России возглавит Дмитрий Максимов, который имеет 20-летний опыт работы, в том числе в управлении дилерским центром, а также в качестве директора по продажам Volkswagen. На российском рынке гибридные машины и электромобили пользуются спросом, о чём свидетельствует высокая динамика рынка.
Для получения информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками и цветовыми сочетаниями, а так же информации о точной цене автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам соответствующего автосалона с помощью специальной формы связи или по телефону.
Покупка автомобиля — это покупка эмоциональная. Людям важно потрогать, посидеть в конкретной машине, проехать на ней хоть несколько десятков метров. И так далее. Плюс это очень крупная покупка. Отдавать одной рукой миллионы, не схватившись второй за ручку двери своей машины, людям очень трудно. Тем не менее со временем формат может прижиться.
Особенно в сегменте массовых авто. Если будет выполнено одно очень важное условие, подчеркивает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Если маркетплейсы смогут решить глобальную важнейшую задачу, которая стоит перед покупателем, то они выиграют, а у покупателя одна задача или, точнее, одна проблема: как бы купить подешевле. Если для автомобиля ценой, допустим, два миллиона, если покупатель при покупке такого автомобиля будет экономить хотя бы 50 тысяч рублей с двух миллионов, покупая известный автомобиль Chery Tiggo 7, Haval Jolion, Lada Vesta и так далее, который не нужно выбирать, с которым не нужно знакомиться, который покупатель и так знает, то даже 50 тысяч рублей, на мой взгляд, решат выбор в пользу покупки на маркетплейсе». Что касается цен, то, как мы уже рассказывали , в целом на маркетплейсах они рыночные. А иногда даже ниже, чем у офлайн-дилеров. Особенно, если учитывать бонусы некоторых маркетплейсов, которые при покупке дорогих машин могут исчисляться сотнями тысяч и даже миллионами рублей.
Не оферта. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Наличие автомобилей, цены, цвета, модели и прочие подробности уточняйте у сотрудников отдела продаж.
61-летняя пассажирка ВАЗа погибла в тройном ДТП с КамАЗом на трассе под Липецком
Продажи гибридного кроссовера Chery Tiggo 9 PHEV начнутся в России в третьем квартале 2024 года, сообщает пресс-служба компании. В конце 2024 года в России появится новый гибридный кроссовер Chery Tiggo 9 PHEV, представленный в апреле на автосалоне в Пекине. CS35 при этом собирали на липецком заводе три года. Канал автора «CHERY Россия» в Дзен: Официальный канал CHERY Россия.
61-летняя пассажирка ВАЗа погибла в тройном ДТП с КамАЗом на трассе под Липецком
Мероприятие пройдёт в ноябре текущего года — там представят первую «живую» машину, а начало производства намечено на начало 2023 г. Первым рынком сбыта станет Поднебесная, но не исключено что автомобиль появится и в Российской Федерации, так как автокомпания проявляет огромный интерес к авторынку в России. Новинка получила традиционное наименование для всей линейки кроссоверов — Tiggo, а её порядковый номер в модельном ряду стал 9. Как и подобает флагману — размеры «паркетника» впечатляют: расстояние от носа до кормы — 4780 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1700 мм, колёсная база — 2800 мм.
Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру по продажам.
Все цены на сайте указаны с учетом скидок.
Увы, пока неясно даже, когда электромобили Evolute будут полностью рассекречены и встанут на липецкий конвейер. В России открылся первый завод по производству электромобилей Многие до последнего сомневались, что проект может быть реализован уже в этом году.
Ведь «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область подписали исторический, первый в России специальный инвестиционный контракт по внедрению технологии производства электромобилей только в марте. А уже спустя полгода с конвейера завода начинают сходить машины. Но в данном случае все совпало: и необходимость, вызванная приостановкой продаж в РФ европейских «электричек», и возможности.
Дело в том, что в Гребенкино ранее уже собирали автомобили — в частности, китайских компаний Great Wall и Changan. Давно, до 2019 года, но тем не менее и цеха остались, и какое-то оборудование. Ну а кроме того, на данном этапе речь идет не о полноценном производстве, а о сборке машин с новыми шильдиками.
Это и позволило выиграть время. А фактически — китайский Dongfeng Aeolus E70 с несколько измененными параметрами силовой установки. Такую четырехдверку со 163-сильным мотором и запасом хода на 420 км уже ждут таксомоторные парки и каршеринговые фирмы.
Одним из заказчиков станет энергохолдинг «РусГидро», который на Восточном экономическом форуме договорился с «Моторинвестом» о поставке 40 машин в рамках развития электрокаршеринга в Приморском крае. А еще владельцем липецкого электрокара может стать вице-премьер РФ Денис Мантуров. Ранее он признался журналистам, что протестировал одну из моделей и захотел ее приобрести.
Самые позитивные отзывы недавно оставил о тест-драйве будущего кроссовера Evolute и губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. Впрочем, чиновники на церемонии в деревне Гребенкино предпочитали говорить не об автомобилях как таковых, а о значимости проекта. Все-таки в последние дни одна за другой приходили новости о закрытии предприятий последние примеры — Toyota и Mazda , а тут — открытие.
Напомнили, что инвестиции в производство составляют более 13 млрд рублей, а в конечном итоге здесь появится 1900 рабочих мест. К слову, сварочный и окрасочный цеха, благодаря которым здесь можно заниматься производством полного цикла. Расчетная мощность предприятия — свыше 100 тысяч единиц в год.
Ну а для обычных автолюбителей важнее другие цифры — цены на новые машины. В Минпромторге ранее обещали, что они будут сопоставимы с текущими предложениями на рынке. В итоге седан оценили в 2 990 000 рублей, а кроссовер i-JOY в 3 490 000.
При этом первые покупатели смогут получить льготные кредиты от государства. Evolute i-PRO в итоге можно будет взять почти за 2 млн рублей. Первые автосалоны Evolute запустят до конца года.
Постепенно дилерская сеть будет расширяться, уверены в «Моторинвесте». Завод «Моторинвест» планирует достичь глубокой локализации китайских электромобилей в течение 11 лет В разгар спячки автопрома Россия переходит на выпуск электромобилей: Минпромторг, правительство Липецкой области и компания «Моторинвест» подписали специальный инвестиционный контракт стоимостью 13 миллиардов рублей, в результате которого в течение 11 лет на заводе под Липецком планируют выпустить более 240 тысяч подозрительно мощных электромобилей пяти моделей. При этом упомянутый завод имеет неоднозначное прошлое и в более традиционных проектах не преуспел.
Но на этот раз планов громадье, и мы задались вопросом: не очередной ли это прожект? Планы по электромобилизации России сформировались еще в прошлом году, и, по замыслу Минпромторга, инвестиции в эту область составят 800 миллиардов. Уже тогда липецкий проект называли наиболее спелым, а сегодня он и вовсе выглядит этаким ответом западным компаниям, которые грозят разрывом отношений с Россией.
Речь идет о производстве пяти электромобилей под брендом Evolute — седана, минивэна и трех кроссоверов — в партнерстве с китайским машиностроительным концерном Sokon Group. Он выпускает традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания в партнерстве с Dongfeng, а также владеет калифорнийской компанией Seres, которая имеет инженерные центры по всему миру, включая Германию, и занимается разработкой и производством электромобилей. Seres SF5 имеет чудовищную мощность в 550 л.
Липецкая модификация еще заряженней — 693 л. При этом цена «Сереса» в Китае составляет 30 тысяч евро, что по нынешнему курсу превышает 3 миллиона рублей В России планируется локализовать именно электромобили, хотя точные прототипы пока неизвестны. Его характеристики вполне традиционны для электрокроссоверов такого сегмента: мощность — 163 л.
Кстати, уровень локализации в 5000 баллов выглядит абсолютно фантастическим на фоне нынешних достижений русавтопрома: например, в 2021 году локализация UAZ Patriot составляла 2209 баллов, Renault Duster — 2149 баллов, Lada Vesta — 3200 баллов, Lada Granta — 3280 баллов. Примесь импорта пока высока даже в исконно российских моделях. Чиновники однако полны оптимизма и заявляют о создании 2 тысяч рабочих мест.
Люди получат новые рабочие места, областной бюджет — дополнительные налоговые отчисления, — рассказал глава Липецкой области Игорь Артамонов. Среднеразмерный седан i-Pro, вероятно, будет построен на базе Dongfeng Joyear S50 Глава компании «Моторинвест» Александр Лапин подчеркнул удачное расположение завода: — Географическая близость к крупным транспортным артериям, присутствие в регионе ведущего металлургического комбината, производителя Li-ионных батарей, большого количества промышленных предприятий и высокий уровень подготовки технических кадров — всё это позволит локализовать ключевые компоненты электромобилей согласно подписанному СПИК, — разъяснил он. Основная зона применения — это средства индивидуальной мобильности, вроде электросамокатов, и бытовые приборы.
Компания «Моторинвест», которая расположилась на мощностях Липецкого моторного завода, имеет неоднозначную репутацию, и ее прежнее руководство замешано в нескольких судебных разбирательствах. Изначально бизнес был связан с компанией «Ирито» предпринимателя Алексея Резникова, которая с 2005 года была официальным дистрибьютором китайских автомобилей Great Wall. На первых порах партнерство продвигалось неплохо, и в 2008 году «Ирито» задумалась о создании производства чайнакаров в России.
Первоначально кузова делали на черкесском заводе Derways, а финальную сборку — в подмосковной Гжели. Но в 2010-м начались работы по созданию автосборочного предприятия «Моторинвест» в Липецкой области. Тем временем сам Great Wall к партнерству с «Ирито» охладел.
Уже на излете их сотрудничества в 2014 году было подписано соглашение на лицензионную сборку внедорожника Great Wall Hover H5, но в следующем году отношения прервались окончательно. С 2017 по 2019 годы завод «Моторинвест» выпускал китайские кроссоверы Changan, но и этот проект прожил лишь неполные три года. Сhangan CS35 — одна из моделей, которая выпускалась на заводе под Липецком.
Позже было подано заявление в полицию, а в марте 2017 года против сотрудников компании «Ирито» возбудили уголовное дело по статье о мошенничестве. В ходе следствия было установлено, что руководство «Ириты» умышленно выводило средства, получаемые от продажи машин Great Wall, хотя позже выяснилось, что речь шла не о головной компании, а о ее посредниках. После болезненного разрыва с китайским партнером скандалы не закончились: в 2021 году Федеральная налоговая служба обратилась в арбитражный суд с требованием обанкротить ООО «Моторинвест».
Причина иска — долги компании перед бюджетом. Ранее завод едва избежал банкротства после иска от поставщиков. По данным сервиса «Контр.
Помимо ООО «Моторинвест», Федор Кунаков зарегистрирован как индивидуальный предприниматель и занимается торговлей по почте. Генеральным директором нового предприятия назван Александр Лапин. Новый завод не имеет прямого отношения к «Ирито» и прежнему «Моторинвесту», но провал прежнего руководства в сфере автосборки не добавляет оптимизма.
В России уже было несколько сверхамбициозных планов по выпуску современного транспорта. Самым медийным, вероятно, стал проект олигарха Михаила Прохорова по выпуску инновационного гибридного автомобиля с кузовом из базальтового волокна — «Ё-мобиля». Проект с треском провалился и стал своеобразным символом дилетантизма российских олигархов в области высоких технологий.
Не преуспел и производитель суперкаров Marussia, который длительное время ассоциировался с шоуменом и автогонщиком Николаем Фоменко: компания одно время даже присутствовала в «Формуле-1», но полноценное производство дорожных машин так и не наладила. Несколько лет назад в Роснано обещали наладить выпуск инновационного электрического мопеда, но новостей о проекте с тех пор нет. Команда Ё-мобиля несколько лет эпатировала публику компьютерными макетами и прототипами самых причудливых форм, но дальше этого дело не пошло Более-менее реалистичным оказался проект «Аурус» по выпуску представительских автомобилей для политических и бизнес-элит.
Автомобиль неоднократно презентовали публике и анонсировали старт производства, но, по информации «Авторевю», спустя четыре года после дебюта модели ее выпуск идет вяло. Сколько будут стоить автомобили Evolute в России? На открытии завода цены электромобилей Evolute не назывались.
Но их сегодня опубликовали на официальном сайте марки — и они совпали с теми, что ранее рассекретил московский дилер. За i-PRO будут просить от 2 990 000 рублей. Кроссовер Evolute i-JOY оценили в 3 490 000 рублей.
Это 2 565 000 рублей с учетом госсубсидии. Минивэн i-VAN должен стоить столько же, однако на сайте его почему-то нет. А вот i-JET есть, но без ценника.
Интересно, что с момента публикации дилером цен число автомобилей на его онлайн-витрине сократилось. Седанов стало на два меньше — 178, кроссоверов на три — 87. Минивэнов по-прежнему доступно для предзаказа 15.
Кто и где будет продавать Evolute в России? Кроме столичного ДЦ «Авилон», который станет своего рода флагманским автосалоном, Evolute должны появиться еще в 8 городах. Здесь, к слову, электромобили не диковинка — есть специальный автосалон.
Постепенно сеть будет расширяться, говорят в «Моторинвесте». При этом именно дилеры будут осуществлять техническое и гарантийное обслуживание новых электромобилей. Кстати, гарантия на все модели Evolute составит 3 года или 100 000 км пробега.
Межсервисный интервал — 15 тысяч километров. Где расположен завод?
Вам обязательно придется по вкусу современный дизайн нашего дилерского центра. А после покупки предложат максимум поддержки по вопросам комплексного планового технического обслуживания и ремонта, в случае необходимости. Информация является обобщенной и взята из открытых публичных источников.
Мы выкупим Ваш автомобиль по рыночной стоимости!
- «Чери» готовится к презентации флагмана | Автосалон «Car-SO» в Липецке
- Российский флагман Chery Tiggo 9 не повторит брата Jaecoo J8 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- Автокомпания Chery назвала дату старта продаж нового Tiggo 9 в России - | Новости
- Подешевели автомобили Chery: падение стоимости продолжается - 19 апреля 2024 - 74.ру
Chery объявит конкурс дилеров в РФ для нового бренда
ПРАЙМ — официальный дилер CHERY с выгодой до 1 265 000 р. Как сообщил изданию вице-президент Chery International, председатель совета директоров «Чери автомобили рус» Сунь Луцюань, компания рассчитывает до конца 2023 года. Статьи о китайских автомобилях от интернет-магазина KITZAP.
⚡Эксклюзивно
- Бывший завод Volkswagen в Калуге запустит производство китайских автомобилей Chery - АБН 24
- Wildberries запускает продажу автомобилей // Новости НТВ
- Подготовка к морозам: выгодное предложение владельцам «Чери»
- Модели в наличии
- Названы сроки появления в России Chery Tiggo 9
- Специальные предложения
Chery Tiggo 4 и Haval Jolion сошлись в сравнительном тесте
Друзья, уже завтра открывает свои двери Международный автосалон в Пекине. А мы переходим в режим прямых включений и будем оперативно информировать вас обо всех сенсациях с места событий. По приглашению компании CHERY более 1000 дилеров из 80 стран и регионов посетят автосалон и станут свидетелями триумфальной презентации новых продуктов компании.
Так, было объявлено о скором начале продаж обновленного кроссовера Omoda C5. Новая версия уже проходит утверждение и обещает стать еще более привлекательной, благодаря изменениям в дизайне, приближенным к электрическому собрату Omoda E5. Летом текущего года состоится ее презентация, а продажи запланированы на третий квартал. Цена пока не разглашается, но, судя по всему, она будет вполне конкурентоспособной, учитывая предыдущую версию, предлагавшуюся за 2,18 млн рублей фото: autohome.
Вам обязательно придется по вкусу современный дизайн нашего дилерского центра. А после покупки предложат максимум поддержки по вопросам комплексного планового технического обслуживания и ремонта, в случае необходимости. Информация является обобщенной и взята из открытых публичных источников.
Для детей старше 16 лет. Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности на сайте, и если вы подтверждаете согласие с политикой cookie-файлов, нажмите на кнопку «Согласен а ».
Если вы отказываетесь от использования файлов cookie, отключите их, изменив настройки вашего браузера.
На Wildberries теперь можно будет купить и автомобиль
| Chery доставит к дилерам «другой» Omoda C5 и еще одну версию кроссовера: первая информация | ПРАЙМ — официальный дилер CHERY с выгодой до 1 265 000 р. |
| Компания CHERY — лидер премии DSI-2023 | (ТУТ НОВОСТИ) – новостной портал России, посвященный информационному освещению главных политических, социальных, экономических событий в стране и мире. |
| Новый авто Чери Тигго 4 ПРО 2024 в автосалоне Липецке | Только самые свежие новости об автоновинках России и мира для автомобилей Chery: фотографии, видео, отзывы и обзоры. |
| Chery объявит конкурс дилеров в РФ для нового бренда | Продажи машин Chery на Wildberries стартуют с 18 апреля, заказ можно оформить по 100-процентной предоплате, официальный дилер согласует с клиентом место доставки, договор. |
| Chery Россия | | Компания Chery официально анонсировала запуск нового внедорожника Tiggo 9 на российском рынке, который состоится в третьем квартале текущего года. |
Выгода на покупку
- ⚡Эксклюзивно
- 61-летняя пассажирка ВАЗа погибла в тройном ДТП с КамАЗом на трассе под Липецком
- ЧЕРИ ЦЕНТР ПРАЙМ ЛЕБЕДЯНСКОЕ, Липецк
- Краткий обзор Chery Tiggo 4, Tiggo 7 PRO и Tiggo 8 в автосалоне ПРАЙМ Липецк. - YouTube
CHERY в России улучшает собственную дилерскую сеть
официальный дилер JETOUR в Липецке. Каталог Chery в Липецке. Купить в кредит. На бывшем заводе Volkswagen, расположенном в Калужской области, планируют запустить производство автомобилей китайского бренда Chery. Новый список официальных дилеров Chery Tiggo 4 Pro в Липецке 2024. Официальные комплектации и цены (от производителя автомобиля) в автосалонах, фото новой модели. Chery Tiggo 4 PRO кроссоверСравнение комплектаций. Чери Тигго 4 ПРО в Липецке в автосалоне ЧЕРИ ЦЕНТР ПРАЙМ по цене от 2 120 000 руб. до 2 640 000 руб.