Кроме того, накануне были угнаны автомобили Lexus RX-350, Lexus GS300 и Lexus GX-470. Lexus U lexus rx330 без пробега по РФ доступные для заказа на Японских аукционах с доставкой авто по России. Лексус RX330 отличался элегантными линиями и гладкими формами, которые придавали автомобилю стильный и привлекательный внешний вид.
Лексус РХ 330 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
По итогам 2012 года, самым популярной моделью Lexus в России стал кроссовер RX, продажи которого составили более 7 тыс. В этом же году модель попала и в менее приятный список — третья позиция в рейтинге самых угоняемых иномарок в России. Производство третьего поколения завершилось 31 августа 2015 года. RX 450h[ править править код ] RX 450h после рестайлинга 2013 В ноябре 2008 года также был проведён полный редизайн гибридной версии кроссовера. Третье поколение RX в гибридном исполнении получило индекс 450h и было продемонстрировано на автосалоне в Лос-Анджелесе.
В гибриде RX500h переднеприводные модификации FWD не предусматриваются, применяется полноприводная система Direct4 с электромоторами: передний установлен между ДВС и КПП, и с каждой стороны его находится электронная муфта. В задней части авто расположен модуль eAxle, совмещенный с еще одним электрическим мотором, обеспечивающим стабильную работу и плавность хода на низких скоростях и при трогании с места. Параллельные гибриды в большей степени полагаются на рекуперативное торможение, а двигатель внутреннего сгорания может выступать в качестве генератора для подзарядки батареи. Общие технические характеристики Модель Lexus RX в кузове AL30 — это среднеразмерный пятидверный кроссовер с двумя рядами сидений и пятиместным салоном. Данный автомобиль имеет длину 4890 мм, ширину без учета боковых зеркал — 1921 мм, высоту — 1710 миллиметров.
Японский премиальный кроссовер RX 5-го поколения оснащается передней подвеской MacPherson со спиральными пружинами, на задней оси применяется «многорычажка» с винтовыми пружинами. Установлены вентилируемые дисковые тормоза по кругу, стояночный тормоз — электронный EPS , рулевое управление — с электроусилителем EPS. На автомобиле RX500h также используются 21-дюймовые колеса, но с 10-спицевыми дисками с матово-черной или Gray-Metallic отделкой.
Как правило, устранение неисправностей осуществлялось заменой резиновых элементов на металлические. При покупке соответственно необходимо загнать автомобиль на смотровую яму и проверить визуально на отсутствие течей масла. Муфта системы фаз газораспределения. Больным местом в данном элементе являются шестерни. При выходе из строя шестеренок можно услышать громкий скрежет при запуске двигателя. Данная неприятность проявлялась в районе 20 тыс. И самое главное в данном случае, то, что устраняется данная поломка заменой узла.
Поэтому при покупке необходимо обратить на это внимание и на слух оценить работоспособность муфты. При наличии стрекота провести диагностику. Выход из строя катализаторов и лямбда зондов. Не сказать, что это массовое явление, но случаев достаточно. Причиной данных неисправностей служили не какие-то конструкторские недоработки, и качество, точнее не качество бензина.
Вода активирует и ускоряет коррозионный процесс. Оптика На Lexus RX 2 отмечаются проблемы и с оптикой. Плафоны на оптике спереди быстро тускнеют, также со временем выгорают линзы. Нередко отмечается запотевание блок-фар после мойки, неисправность корректора светового потока и механические повреждения фиксаторов оптики. Для восстановления крепежей доступен ремонтный комплект, стоимость десять долларов. Он состоит из крепежных лапок, устанавливаемых поверх сломанных фиксаторов. К перебоям корректора в большинстве случаев приводит повреждение тяг контроллера положения кузова. Блок-фары Лексус RX 2 сзади, также мутнеют. Еще на них часто выгорают хромированные поверхности, что сопровождается ухудшением внешнего вида. Салон К минусам салонного пространства Lexus RX 2003-2009 относится: Подогрев кресел — встречаются два типа неисправностей с обогревательным комплексом кресел: перегорание предохранителей и выход из строя управляющего блочка. В первом случае обогрев полностью отключается, а во втором остается во включенном положении. Квалифицированные электрики способны восстановить блочок, перепаяв или сменив поврежденную микросхему. Причина в перегорании транзистора, который беспроблемно меняется электриком. Нередко отмечаются перебои в работе CD-чейнджера из-за скопления пыли и высыхании заводской смазки. Проблема устраняется удалением пыли и обновлением смазочного вещества. Рекомендуется смонтировать к головному устройству Lexus RX 2 мультимедийный дисплей. Крестовина и шлейф руля — достаточно редко наблюдаются проблемы с крестовиной рулевого вала, что сопровождается заеданием руля. Для смены доступны аналоговые варианты крестовин. Иногда отмечается отказ в работе кнопок управления и селектора системы кондиционирования на руле из-за обрыва шлейфа. Цена нового невысока. ST1640 Двигатели На Lexus RX 2 поколения используются шести цилиндровые силовые агрегаты бензинового типа и гибридная модификация, появившаяся после обновления. Выделяется простота конструкции и неприхотливость. Но возможны проблемы при отсутствии контроля за теплообменником. Велика вероятность перегрева и дальнейшего прогорания прокладки ГБЦ. Закоксовывание колец сопровождается чрезмерным потреблением масла — до полулитра на 1000 км пробега. Использование моторной смазки низкого качества и несоблюдение регламентов по замене, приводит к проворачиванию шатунных вкладышей. Проблемы с моторами линейки MZ возникают при отсутствии требуемого технического обслуживания и периодического контроля. В конструкции используется цепной привод ГРМ, фазовращатели с ресурсом в 150 000 км пробега. В дальнейшем фазовращатели трещат из-за фиксирующих стопоров, но без негативных последствий для мотора. Из-за растрескивания патрубка, ведущего к фазораспределению задней ГБЦ, протекает масло. Дефект устранялся по гарантии посредством смены резиновой секции на металлическую. Снизу ДВС V3. Трубки часто разрушаются, пропуская масло вплоть до полного опустошения. Для исключения проблем рекомендуется сразу заменить трубки на металлические. Потребуется своевременно менять расходные материалы и с периодичностью в 100000 км пробега менять прокладки крышки клапанов. Изредка подтекают сальники валов и запотевает поддон. Первый интегрирован в трансмиссию, а второй в задний редуктор. Чем образуется полный привод без карданного вала. Гибридная силовая установка надежна и практически без слабых мест.
Lexus RX 300 330 350 - Лексус РХ
В первой половине 2007 года разработка была закончена. В октябре этого-же года был оформлен патент на этот автомобиль, а чуть позже — 19 ноября, концепт модели был представлен на Токийском автосалоне , а в сентябре 2008 года была представлена официальная модель. Новое поколение на внутреннем японском рынке стало продаваться как Lexus, а не как ранее Toyota Harrier. В конце 2010 года была закончена разработка рестайлинговой версии RX 350. В январе 2011 года на машину был оформлен патент под номером 001845801-0004 [8].
Заявленная экономия веса новой ходовой части составила почти 90 кг, а в самой мощной версии F Sport Performance авто должно получить шестипоршневые тормозные суппорта, 21-дюймовые колеса и систему полного привода Direct4 с более мощным электродвигателем на задней оси, призванным улучшить управляемость автомобилем. Внешний дизайн Пропорции Lexus RX 2022 стали более спортивными, чего удалось достичь за счет увеличенной колесной базы и укороченного заднего свеса. Нельзя оставить без внимания и новую вариацию фирменной решетки радиатора, верхняя часть которой теперь окрашивается в цвет кузова. Само же наполнение основного воздухозаборника, как и прежде, будет различаться рисунком «сетки» в зависимости от версии, а сзади RX отныне щеголяет фонарями во всю ширину кормы и новым бампером с внушительными вставками воздухоотводов. Примечательно, что в профиль машина осталась более узнаваемой: оформление колесных арок и «волна» на задней стойке остались неизменными, а вот скульптурный «штрих» в районе порогов лишился острой грани.
Интерьер Новый «пятый» Lexus RX 2023 года включает сразу шесть уровней отделки салона, в том числе с декором из бамбука, пористой черной древесины и графитового алюминия. Дизайн интерьера «срисован» с NX, поэтому центральный 14-дюймовый дисплей уже не возвышается над консолью, а размещается ниже, оказавшись на одном уровне с «приборкой». Техническая начинка и характеристики Прежний 3.
Так, в некоторых сервисах его ремонт может обойтись в 30—90 тысяч рублей и до 300 — в случае его замены. Причины выхода из строя преобразователя — долгие пробуксовки и плохое охлаждение. Также, чтобы продлить жизнь гибриду, следует вовремя менять жидкость охлаждения инвертора, следить за состоянием радиатора системы и на всякий случай раз в 100 тыс.
Но хлопот гибрид может доставить даже в том случае, если автомобиль стоит «на приколе»: за 3—4 недели простоя тяговая батарея и резервный аккумулятор RX 400h могут полностью разрядиться. И с ней, как правило, проблем не бывает. Основное нарекание по этой коробке — «дерганое» переключение при переходе со второй на третью передачу. Автомат неубиваемым не назовешь, но если не подвергать его серьезным испытаниям, узел может прослужить и 300 тыс. Чтобы продлить жизнь коробке, нужно менять масло хотя бы раз в 90 тыс. После рестайлинга, проведенного в 2006 году, надежность и алгоритм работы заметно улучшились.
Послерестайлинговые версии стали менее комфортными на разбитых дорогах, но более собранными в поворотах. Традиционно больше хлопот после нескольких лет эксплуатации доставляет пневмоподвеска: от обилия реагентов нередко выходят из строя датчики положения кузова, а также компрессор подкачки или его клапаны. Весьма быстро в случае с пневматикой около 60 тыс.
У меня Лексус RX 330 с 3. К сожалению, двигатель никак не улучшен в сравнении с предшественником. Более того, этот мотор отсылает еще к 90-м, когда он впервые появился на Лексусе первого поколения тогда он развивал 220 л. Несмотря на довольно старую техническую начинку, мотор довольно тихий и адаптаирован к экологическим нормам середины 2000-ых.
Реальный расход в городе достигает 15 литров. Максим, Московская область. Мой Лексус РХ 330 оснащен 230-сильным двигателем объемом 3. Машина 2004 года выпуска, приобретена в 2018 году с пробегом 144 тыс. В хорошем состоянии, без каких-либо подводных камней — компьютерная диагностика серьезных «скрытых» неполадок не выявила. Средний расход бензина составляет 8 литров. Василий, Брянск.
В зависимости от динамики и условий эксплуатации Лексус РХ 330 с прожорливым V6 меня приятно удивил с точки зрения топливной экономичности. Безусловным фактом является его большой расход, но в то же время, среди атмосферных V6 расход у 3. Надежда, Днепропетровск. В загородных условиях на Лексусе РХ 330 удается сэкономить больше всего, несмотря на отсутствие в автомобиле каких-либо технологий, отвечающих за экономичность и экологичность например, старт-стоп, эко-режим и т. Здесь все по-честному: добротный 3. Владимир, Питер. Реальный расход бензина у моего Лексуса РХ 330 составляет 14 литров в городской суете, а также 11 л на трассе.
Карина, Ростов. У меня Лексус RX 330 от мужа. Долго к нему привыкала, но в итоге сейчас это мой основной автомобиль — пересела на него с компактного Лексуса IS. Кроссовер Лексус похвалю за универсальность, большой багажник и высокий клиренс, хорошую шумозиоляцию и широкий спектр дополнительных опций, актуальных для топовой версии с 3. Реальный расход по городу достигает 15 литров. Василий, Рязань. Автомобиль понравился, но все же я его считаю устаревшим по современным меркам, ведь сейчас миром правят турбомоторы и экологичные технологии, в которые никоим образом не вписывается лексус РХ 330.
Однако мое фанатское чутье и любовь к японскому автопрому заставляет и дальше колесить на проверенном кроссовере, который никогда меня не подводил в дальней дороге. В городе укладываюсь 15 литров — меня устраивает.
Lexus RX 330
Even though the last model of this vehicle was released in 2006, the Lexus RX330 still remains a great SUV to own in the. Вы узнаете, какие модификации Lexus RX стоит покупать, а от каких лучше держаться подальше. Как и предшественник, RX 330 оснащен системой полного привода с центральным дифференциалом. Каталог проданных авто lexus u lexus rx330. Сервис статистики доступен без регистрации, описание на русском языке, цены указаны со всеми расходами. Lexus RX — самая популярная модель Lexus у россиян, в том числе новосибирцев. А финик 35 или лексус 330 можно будет потом безпроблемней продать спустя год-два?
Lexus RX Клуб и Форум
лексус+рх+330 - видео подборка. Купить Lexus Rx330 с незначительными повреждениями. Эту модель часто сравнивают. Lexus RX, RX 300. Опыт эксплуатации Lexus RX (2G): Довольно часто встречаю на драйве восторженные возгласы в сторону данной модели, некоторые прямо спят и видят, как поменяют свой авто на LEXUS RX 2 поколения.
Типичные проблемы лексус rx330. Стоит ли покупать Lexus RX300? Надежность ходовой Лексус РХ
для тех, кто его выбрал. The 2004 Lexus RX 330 and 350 generally have the same handling characteristics. Комплектаций у Lexus RX300 несколько, но беспокоиться по этому поводу не стоит. Lexus U lexus rx330 без пробега по РФ доступные для заказа на Японских аукционах с доставкой авто по России. Новый Lexus RX должен появиться в продаже осенью 2022 года.
Lexus представил новое поколение кроссовера RX: фото
Читайте лексус клуб - вам нужен диск с GEN 5 6 Двигатель надежен, коробка не очень - смотрите плавность переключений. Все больше проблем сней не должно быть - задний привод надежен, катализаторы надежные и выхл система не ржавеют. Ипполитов Константин Просветленный 32667 1 Прогреваете машину 2-3 минуты. Ставите коробку в D - ждете 1 минуту. Толчки вы может заметите но не резкие.
Помимо качественного обслуживания, понадобится приложить усилия к устранению дефекта по протеканию воды в салонное пространство и по антикоррозионной обработки кузова. Кузов Кузов Lexus RX 2 не сильно подвержен коррозии. Как правило, ржавчина образуется на поврежденных участках лакокрасочного покрытия. Среди слабых зон выделяются: кромки металла на колесных арках, двери сзади и области стыка с накладками из пластика.
Проблема усугубляется тем, что коррозия формируется на внутренних частях колесных арок задней оси, на порогах, закрытых пластиком и водостоках по заднему срезу крыши. Для визуальной фиксации коррозии на водостоках понадобится полностью открыть дверь багажника. При планировании длительной эксплуатации Lexus RX 2003-2009 рекомендуется провести антикоррозионную обработку кузова и отдельных деталей. Для удобства лучше их предварительно демонтировать. Главный минус кузова — вода в салоне На большей части Lexus RX 2003-2009 наблюдается серьезная проблема — протекание воды в салонное пространство. Как правило, промокает по всей высоте обивка стоек. Реже фиксируется полное промокание пола в салоне. Печально, что вода проникает в салон по разным каналам.
Обозначим наиболее слабые места для Lexus RX 2 поколения: Дверь багажника — нарушение герметизации швов на крышке двери сзади сопровождается заливанием воды в багажный отсек. Герметик на стыковых соединениях со временем растрескивается. Рекомендуется нанести свежий герметик на нижние крепежные упоры двери багажника, отверстия под стоповые огни, клипсы фиксации бампера к кузову и разнообразные заглушки. Боковые вентиляционные решетки на заднем бампере — проблема устраняется нанесением нового герметика. Крыша — влага просачивается в салон из-за расширения стыков между крышей и боковыми частями кузова. Стыки визуально закрыты рейлингами. В образовывающуюся щель вода протекает к потолку, а затем стекает по стойкам Лексус RX 2. Задние фиксаторы рейлингов на крыше — фиксаторы сквозного типа дополнительно укомплектованы пластмассовыми направляющими.
Со временем между пластмассой и металлом кузова формируется зазор, свободно пропускающий воду в салонное пространство. Дренаж люка — конструктивный недостаток Lexus RX 2. Дренажный контур отводит влагу от люка в специальные каналы на пороге. Постепенно каналы засоряются, усложняя и замедляя отвод воды. В результате уровень воды в каналах повышается, достигая открытых технологических отверстий. Через них влага попадает в салонное пространство, увлажняя напольное покрытие в передней части автомобиля. Для устранения заводского недочета потребуется удлинить шланги дренажного контура люка, выведя их за подкрылки. Технологические отверстия на днище — отверстия закрыты заглушками, которые при эксплуатации теряются.
В результате вода с дорожного полотна попадает под пол салонного пространства. На Lexus RX 2003-2009 множество точек проникновения влаги в салон. При приобретении автомобиля рекомендуется тщательно оценить салонное пространство на наличие увлажненных мест. Вода активирует и ускоряет коррозионный процесс. Оптика На Lexus RX 2 отмечаются проблемы и с оптикой. Плафоны на оптике спереди быстро тускнеют, также со временем выгорают линзы. Нередко отмечается запотевание блок-фар после мойки, неисправность корректора светового потока и механические повреждения фиксаторов оптики. Для восстановления крепежей доступен ремонтный комплект, стоимость десять долларов.
Он состоит из крепежных лапок, устанавливаемых поверх сломанных фиксаторов. К перебоям корректора в большинстве случаев приводит повреждение тяг контроллера положения кузова. Блок-фары Лексус RX 2 сзади, также мутнеют.
Салон К минусам салонного пространства Lexus RX 2003-2009 относится: Подогрев кресел — встречаются два типа неисправностей с обогревательным комплексом кресел: перегорание предохранителей и выход из строя управляющего блочка. В первом случае обогрев полностью отключается, а во втором остается во включенном положении. Квалифицированные электрики способны восстановить блочок, перепаяв или сменив поврежденную микросхему. Причина в перегорании транзистора, который беспроблемно меняется электриком. Нередко отмечаются перебои в работе CD-чейнджера из-за скопления пыли и высыхании заводской смазки.
Проблема устраняется удалением пыли и обновлением смазочного вещества. Рекомендуется смонтировать к головному устройству Lexus RX 2 мультимедийный дисплей. Крестовина и шлейф руля — достаточно редко наблюдаются проблемы с крестовиной рулевого вала, что сопровождается заеданием руля. Для смены доступны аналоговые варианты крестовин. Иногда отмечается отказ в работе кнопок управления и селектора системы кондиционирования на руле из-за обрыва шлейфа. Цена нового невысока. ST1640 Двигатели На Lexus RX 2 поколения используются шести цилиндровые силовые агрегаты бензинового типа и гибридная модификация, появившаяся после обновления. Выделяется простота конструкции и неприхотливость.
Но возможны проблемы при отсутствии контроля за теплообменником. Велика вероятность перегрева и дальнейшего прогорания прокладки ГБЦ. Закоксовывание колец сопровождается чрезмерным потреблением масла — до полулитра на 1000 км пробега. Использование моторной смазки низкого качества и несоблюдение регламентов по замене, приводит к проворачиванию шатунных вкладышей. Проблемы с моторами линейки MZ возникают при отсутствии требуемого технического обслуживания и периодического контроля. В конструкции используется цепной привод ГРМ, фазовращатели с ресурсом в 150 000 км пробега. В дальнейшем фазовращатели трещат из-за фиксирующих стопоров, но без негативных последствий для мотора. Из-за растрескивания патрубка, ведущего к фазораспределению задней ГБЦ, протекает масло.
Дефект устранялся по гарантии посредством смены резиновой секции на металлическую. Снизу ДВС V3. Трубки часто разрушаются, пропуская масло вплоть до полного опустошения. Для исключения проблем рекомендуется сразу заменить трубки на металлические. Потребуется своевременно менять расходные материалы и с периодичностью в 100000 км пробега менять прокладки крышки клапанов. Изредка подтекают сальники валов и запотевает поддон. Первый интегрирован в трансмиссию, а второй в задний редуктор. Чем образуется полный привод без карданного вала.
Гибридная силовая установка надежна и практически без слабых мест. Проблемы возникают при смене свечей зажигания. Дополнительно потребуется снять впускной коллектор. Lexus RX 2 с гибридным агрегатом охлаждается по двум контурам. Отдельный контроль требуется за контуром охлаждения инвертора с розовым антифризом. Расширительный бачок размещен со стороны водителя. Нарушение эффективной циркуляции в контуре определяется по отсутствию бурления в момент работы ДВС. Что опасно поломкой инвертора из-за перегрева.
Прокачка охлаждающей жидкости обеспечивается электрическим насосом с ресурсом 150 000-160 000 км пробега. G904048-080 Бесступенчатая трансмиссия сводит мощность моторов, направляя крутящий момент на переднюю ось.
Чем образуется полный привод без карданного вала.
Гибридная силовая установка надежна и практически без слабых мест. Проблемы возникают при смене свечей зажигания. Дополнительно потребуется снять впускной коллектор.
Lexus RX 2 с гибридным агрегатом охлаждается по двум контурам. Отдельный контроль требуется за контуром охлаждения инвертора с розовым антифризом. Расширительный бачок размещен со стороны водителя.
Нарушение эффективной циркуляции в контуре определяется по отсутствию бурления в момент работы ДВС. Что опасно поломкой инвертора из-за перегрева. Прокачка охлаждающей жидкости обеспечивается электрическим насосом с ресурсом 150 000-160 000 км пробега.
G904048-080 Бесступенчатая трансмиссия сводит мощность моторов, направляя крутящий момент на переднюю ось. Часть крутящего момента частично возвращается, обеспечивая работу системы рекуперации энергии. Все отрабатывает бесперебойно, несмотря на трудности восприятия механизма.
Электрический двигатель сзади, смонтированный в редуктор, охлаждается воздухом и не обслуживается. Проблем с диагностированием АКБ нет. Довольная надежная коробка передач, требующая смену масла каждые 50 000 км пробега и выдерживающая нагрузки в разнообразных условиях эксплуатации.
Необходимо периодически оценивать состояние радиатора, проводя чистку по окончанию зимнего сезона, и патрубков на наличие коррозии. Иногда фиксируются подтеки смазки сквозь заглушку сверху коробки передач. Также утечка смазки образуется в результате постепенного разрушающего воздействия коррозии на патрубки циркуляции ATF.
Проблему устранили установкой нового радиатора. Многие автовладельцы производили смену своими силами, используя доступные аналоги. Для предотвращения чрезмерного повышения давления в системе охлаждения, рекомендуется с периодичностью 100 000 км пробега менять пробку радиатора.
Модели RX350 имеют иную конструкцию полного привода с муфтой. К редким минусам раздаточных коробок Lexus RX 2003-2009 относится протеки сальников. Достаточно своевременно менять смазку в раздаточной коробке и заднем редукторе.
Согласно заводскому мануалу раз в четыре года или с периодичностью в 40000 км пробега. На заливку потребуется менее одного литра масла 80W-90. Но на больших пробегах возможно образование люфта, разрушение подвесного подшипника и подклинивание.
Также доступны по отдельности аналоговые крестовины и подвесные подшипники. Что снижает затраты на ремонт карданного вала Лексус RX 2. Отдельные специалисты используют на смену кардан от микроавтобуса Toyota HiAce с 4WD, заменяя съемные крестовины.
Рейка Lexus RX 2 с бензиновыми ДВС оснащен гидравлической рулевой рейкой, а с гибридным силовым агрегатом электрической. Редко на версиях с ГУРом фиксируются подтеки жидкости в местах крепления патрубков. В остальном отмечается высокая надежность и неприхотливость устройств.
Пневма и датчики положения кузова Богатые комплектации Lexus RX 2 предусматривают подвески пневматического типа. Проблемы с подвеской, как правило, обусловлены коррозией корпуса пневматических стоек. Для предотвращения неполадок рекомендуется ежегодно убирать грязь, зачищать и обрабатывать специальными веществами места образования ржавчины.
Нередко производится полная окраска металла. Нередко вместо них на смену используют обычные пружины.
Lexus RX 330 [Russia]
Знаю, что тема неоднократно создавалась, но мучает вопрос в выборе Lexus RX330 или все таки RX350 вторых поколений , а имеено по поводу радиаторов. Знаю что у лексуса 330 текут радиаторы после зимы холодной Живу в Томске , как на насчёт 350, есть ли у него такая проблема или устранили? По налогу понятно что 330 выигрывает, но отдавать каждый год по 15к за новый радиатор. Остальное все мне известно, интересует именно вопрос по радиаторам. Заранее спасибо!! Это Вам то в Томске на налог жаловаться Он у Вас адекватный по сравнению с другими регионами. Проблему на 330-м с радиаторами некоторые решали путем замены от других авто.
Колхозили от ES или от 300-го первого поколения. Другое дело что 330-й в хорошем состоянии фиг найдешь. Они 5 лет назад то со штатов приходили с конскими пробегами, а уж щас тем более. Лучше 350-й поискать года 08. Единственное на 350-м жалуются то что цепь дребезжит. А так достойный авто.
И едет нормально и полный привод правильный у него. На свою мощность он едет не ахти, привод обычная муфта, в грязи, снегу и на диагоналке авто нулевое, чисто городской житель, да и клиренс 17см не впечатляющий. Единственно что к RX330 придрались это радиатор? А пробеги перемотанные на 10 раз не смущают, как и сам год? А еще с ремонтом на автомат можно встрять. Еще можно глянут RX300.
RX350 свежее, меньше пробеги, он дилерский, но налог именно на этот авто совсем не оправдан, хотя если в томске он в 2 раза ниже, то есть около 15тыс, то можно и его брать. Или лучше искать RX400, хотя тоже гибрид сомнительная штука и чрезмерная мощность на передние колеса. На 350 совсем новый двигатель, который сейчас устанавливается на огромное кол-во моделей тойоты и лексуса. Он гораздо мощнее тяговитее и при этом даже экономичнее 300. Электронная педаль газа перенастроена и гораздо отзывчивей, обновленный алгоритм работы АКПП предполагает возможность перескакивать при переключениях через ступень. У RX 350 перенастроена подвеска и улучшена обратная связь на руле.
Решать Вам. Lion7 Lion7 Всем доброго времени суток выскажите свое мнение какие есть различия между Лексус RX 330 от Лексус RX 350 по кузову, салону, и внутреней у комплектованости, кроме объема двигателя. ZNZ гугл знает! RX330 выпускался по 2006г включительно а RX350 с 2007г. Получается что кроме двигателя они оличаются годом выпуска подумал зачем производителю в одной модели двигатели примерно равного объёма, поэтому предположил про поколения temperament Madmax на форуме 20 лет по кузову отличий нету, как правильно сказали отличие в показаниях графика анимации монитора но есть одно отличие настройка мозгов АКПП. Armand не согласен.
При таком объеме динамики уж точно не хватает. GOW молва ходит, что хром облазиет быстро на 330 рэксе, а на 350 намана настройка коробки, да еще радиатор на 330 больное место вроде По моему хром на 330 не шел с завода, только на 350 2008 модельного года, и то только на ручках.
Магнитола архаичная и при ее замене придется менять все полностью, включая усилок. В общем без танцев с бубном не обойтись — просто взять и подкинуть на имеющуюся аудиосистему другую магнитолу не получится. Ржавеет передняя часть капота клюв. У всех. Дренаж люка забивается и вода начинает течь под обивку пола переднего пассажира. Это незаметно снаружи, но если приподнять обивку пола — скорее всего будет лужа.
Двери подвержены коррозии, особенно низы не у всех но у многих это наблюдал 7. В задних фарах у всех поголовно дохлые мухи.
Правда, европейские Lexus RX300 тоже можно встретить, и они имеют некоторые отличия от своих американских собратьев. В первую очередь стоит отметить колесные диски на 17 дюймов и более жесткую подвеску. Правда, жестче она совсем немного, однако этого достаточно чтобы заметно улучшить управляемость автомобилем на высоких скоростях. Есть некоторые различия и в салоне автомобиля. К примеру, в европейских RX300 установлен монитор Touch-screen, но память сидений может отсутствовать.
Ввиду вышеперечисленного, автолюбители зачастую не знают каком варианту стоит отдать предпочтение. В двух словах на этот вопрос ответит сложно. Считается, что автомобили из Америки имеют больший пробег и попадают на российский рынок в несколько худшем состоянии, чем европейцы, которые, если верить общественному мнению, приходят к нам чуть ли не в идеальном состоянии. Не исключено, что в этом есть доля правды, но когда речь заходит о конкретном автомобиле, все может измениться с точностью до наоборот. А вот что можно утверждать почти наверняка, так это то, что Lexus RX300 из Соединенных Штатов, как правило, дешевле, чем «европейцы». Объясняется это, во-первых, тем, что Lexus RX300 в Америке изначально дешевле, чем в Европе, а во-вторых, высоким курсом евро. Всего два фактора, а в результате американский Лексус обойдется на 3-5 тысяч долларов дешевле.
Кстати, если есть желание сэкономить еще, нужно поискать версии с приводом только на переднюю ось, которые некогда продавались в США. Правда, покупка таких автомобилей не рекомендуется, поскольку это все же, хотя и «паркетный», но внедорожник и должен оставаться внедорожником и, соответственно, иметь полный привод. Комплектаций у Lexus RX300 несколько, но беспокоиться по этому поводу не стоит. Даже те RX300, которые укомплектованы наиболее скудно, обладают несколькими подушками безопасности, CD-проигрывателем и набором электроприводов. Обычно утверждается, что в базовой комплектации Lexus RX300 имеется кожаный салон. Но на самом деле кресла европейской версии зачастую отделаны велюром, тогда как американские автомобили всегда отделаны кожей. Кроме всего необходимого, в RX300 имеются такие вещи как компас, дистанционное управление воротами гаража или навигационная система.
Эргономичность салона, как и наличие свободного пространства, тоже не вызывает нареканий, хотя некоторые, особо взыскательные владельцы, жаловались на то, что лишенные боковой поддержки сиденья недостаточно хороши. Огромным плюсом Lexus RX300 является то, что несмотря на обилие различной электрики, она работает без проблем и поломок, даже на тех автомобилях, которые имеют уже солидный пробег. Разумеется, сломаться могут и они, но массового характера эти поломки не носят. Обратить внимание есть смысл разве что на передние «поворотники» на автомобилях из США, которые расположены в бамперах: в них порой сгнивает проводка. Собственно, это единственный недостаток, который смогли вспомнить владельцы автомобиля и механики. То, что металл не гниет, является само собой разумеющимся, как и высокая стоимость запчастей, что для такой машины как Lexus RX300 вполне естественно. Оснащался RX300 только «шестеркой» на 3,0 литра с характерной для Toyota системой изменения фаз газораспределения VVT-i.
Н американских модификациях этот двигатель развивает 223 л.
За доплату можно заказать опционный полный привод E-Four, подразумевающий установку дополнительного электромотора на задней оси. Он имеет почти такую же установку, что и 350h, но система E-Four у него уже в базе. Электромоторы здесь стоят по-мощнее, да и тяговая батарея уже литий-ионная емкостью 18,1 кВтч, которую при этом можно заряжать от розетки. Пиковая отдача установки — 306 «лошадей».
Этот «горячий» гибрид имеет 2,4-литровый турбомотор и шестискоростной автомат, между которыми встроен электромотор. Полный привод опять же доступен за доплату, но это уже не E-Four, а система Direct4 с полноценным электромотором на задней оси. Последний добавляет к отдаче 109 л. Заряжать такой кроссовер от розетки нельзя — у него опять таки небольшой никель-металло-гибридный аккумулятор. Зато ему положены шестипоршневые тормоза на передней оси и полноуправляемое шасси.
Для «младших» версий при этом можно заказать пакет F Sport Handling, подразумевающий наличие спортивного обвеса с другой решеткой радиатора и соответствующего декора салона. Также в его состав включена перенастроенная подвеска.
Стоит ли покупать Lexus RX300?
Сайт посвящен автомобилю Lexus RX. На этом ресурсе вы найдете полезные статьи и видео материалы по ремонту и улучшению вашего RX. Лексус Эрикс 330. Lexus РХ 330. The Lexus RX 330 is powered by a 3.3-liter V6 rated at 223 horsepower and 238 pound-feet of torque.