Вооружены «Калибрами» и «Цирконами». Агрегат предназначен для комплектования третьего серийного фрегата «Адмирал флота Советского Союза Исаков». Адмирал горшков фрегат последние новости. Стоит отметить, что фрегат "Адмирал Исаков" проекта 22350 был заложен на ССЗ "Северная верфь" 14 ноября 2013 года, а уже в 2017 года приступили к стыковке блоков корпуса. «Адмирал Головко» и «Адмирал флота Советского Союза Исаков» являются первыми двумя фрегатами проекта 22350 с полностью отечественной дизель-газотурбинной энергоустановкой.
На Северную верфь поступил агрегат для фрегата «Адмирал флота Советского Союза Исаков»
Вручите его военному комиссару в военкомате. Фрегат «Адмирал Исаков» проекта 22350, который вооружат ракетами «Калибр» и «Циркон», спустят на воду в третьем квартале 2024 года, сообщил источник ТАСС. Решение о передаче флоту головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков» будет принято после ревизии[17]. Фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Исаков» (заводской номер 924) был заложен на Северной верфи 14 ноября 2013 года.
Фрегат «Адмирал Горшков» с ракетами «Циркон» на борту прошел Бискайский залив
Вручите его военному комиссару в военкомате. Фрегат «Адмирал Исаков» проекта 22350, который вооружат ракетами «Калибр» и «Циркон», спустят на воду в третьем квартале 2024 года, сообщил источник ТАСС. Читайте последние новости дня по теме Адмирал Исаков (фрегат). Двигательная энергоустановка для корабля «Адмирал флота Советского Союза Исаков» станет второй полностью российской, построенной на отечественных мощностях в рамках программы импортозамещения. Фрегат "Адмирал Исаков" спустят на воду в третьем квартале. RF Admiral Isakov. Проект современного многофункционального российского линкора с двумя трехорудийными башнями, расположенных по линейно-возвышенной схеме в носовой части. Летом прошлого года судостроители санкт-петербургской Северной верфи сообщили о погрузке турбины и редукторов главной энергетической установки на строящийся фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков» проекта 22350.
Сила в «Цирконах». Что за фрегат «Адмирал Головко» поступит в ВМФ России?
Помимо построенных и готовящихся к спуску на воду фрегатов, в России есть еще шесть боевых крейсеров проекта 22350. Четыре из них строятся. Спускать на воду их планируют в 2024-2026 годах. По предварительному плану корабли пополнят состав Тихоокеанского флота. Еще два крейсера готовятся в закладке на верфях. Это фрегаты «Адмирал Капитанец» и «Адмирал Высоцкий». Первый из упомянутых готовят спустить на воду не позднее 2027 года. Оба боевых корабля должны будут усилить Черноморский флот России. Помимо этого, сейчас в России ведется разработка проекта модернизации данных фрегатов.
А в конце 2022 года представители АСЗ заявили о том, что в 2023 году может быть принято решение о закладке еще минимум 6 таких фрегатов для Тихоокеанского флота в добавок к тем, что уже строятся. Еще пара почти готова. Каждый фрегат проекта 22350 — это мощный и современный корабль, способный поражать цели на малой, средней и дальней морской дистанции.
Энергетическая установка предназначена для фрегата «адмиральской» серии «Адмирал флота Советского Союза Исаков».
М55Р — первый полностью отечественный дизель-газотурбинный агрегат, созданный ОДК для фрегатов «адмиральской» серии проекта 22350 по программе импортозамещения. Мощность энергетической установки составляет 27,5 тыс.
FiNE NEWS не несет ответственности за информацию, содержание других сайтов и мнения, высказанные в комментариях читателей, а также за товары и услуги рекламных блоков на сайте.
Мы используем файлы «cookie» для функционирования сайта. Лента новостей...
Но в начале будущего года мы его спустим на воду. Он полностью к этому готов.
Сейчас идет окончательная подготовка корабля к спуску на воду. Все основные механизмы установлены.
Третий серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал Исаков» получил силовую установку ДГТА М55Р
Напоминаем, ранее gazeta. Александра Мошкович, Gazeta.
Сейчас идет окончательная подготовка корабля к спуску на воду. Все основные механизмы установлены. Идет окраска наружного корпуса. Мы серьезно занимаемся этим кораблем, как и всеми остальными.
Энергетическая установка предназначена для фрегата «адмиральской» серии «Адмирал флота Советского Союза Исаков». М55Р — первый полностью отечественный дизель-газотурбинный агрегат, созданный ОДК для фрегатов «адмиральской» серии проекта 22350 по программе импортозамещения. Мощность энергетической установки составляет 27,5 тыс.
В этом же месяце стало известно, что корвет «Резкий» проекта 20380, построенный на Амурском судостроительным заводе, вошел в состав Тихоокеанского флота России. Российский фрегат «Адмирал Исаков» проекта 22350 планируют спустить на воду в первой половине 2024 года, сообщил генеральный директор судостроительного завода «Северная верфь» входит в Объединенную судостроительную корпорацию Игорь Орлов. Многоцелевой фрегат заложили в 2013 году.
Третий серийный фрегат-носитель ракет «Циркон» получил силовую установку
В июне-августе 2021 года были поставлены третий и четвертый агрегаты для четвертого фрегата проекта 22350 "Адмирал Исаков". Предполагается, что М90ФР станет основой для перспективных морских двигателей. Полученные результаты станут научно-техническим заделом для разработки двигателей мощностью 25—35 МВт. Российские корабли с двигателями иностранного производства также могут быть оснащены М90ФР в ходе ремоторизации. По его словам, в настоящее время ОДК освоила производство морских двигателей для всех надводных кораблей ВМФ РФ с газотурбинными энергетическими установками.
Редуктор агрегата М55Р «Отгрузка отечественных агрегатов для новейших фрегатов идет по плану.
Этому предшествовали обязательные стендовые испытания, в ходе которых каждая энергетическая установка подтверждает качество и надежность. Агрегат предназначен для комплектования третьего серийного фрегата «Адмирал флота Советского Союза Исаков». Ранее двигателями нашего производства был оснащен фрегат «Адмирал Головко», — рассказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
Остальное вооружение оставлено без изменений. В дальнейшем изучается возможность перехода к строительству еще более мощных кораблей глубоко модернизированного пр. Планы построить двадцать фрегатов пр. Уже в конце 2010 года СМИ РФ сообщили об уменьшении, из-за финансовых проблем, планов строительства до десяти-двенадцати кораблей. Более того, государственная программа развития вооружений РФ до 2020 года предусматривает строительство восьми фрегатов.
Тем не менее, «хотелки» адмирала ограничиваются финансовыми факторами, в связи с чем четвертого мая 2016 года министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что к 2025 году ВМФ РФ получит лишь шесть фрегатов пр. А новый главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королев двенадцатого декабря 2017 года заявил, что в будущем фрегаты этого проекта станут основными российскими кораблями морской и океанской зоны. И видимо для проверки этого тезиса в 2019 году главный фрегат в сопровождении буксира, танкера и судна обеспечения даже отправили в кругосветное плавание, которое длилось сто семьдесят пять суток. Впрочем, из-за отсутствия даже перспективы финансирования проектных работ, нет уверенности, что фрегаты пр. В только что обнародованном документе «Годовой отчет СПКБ за 2019 год» российские СМИ сообщают, что за неимением решения МО РФ проектант приостановил разработку технических проектов перспективного атомного эсминца фактически ракетного крейсера пр. В обоих случаях — после завершения эскизных проектов, то есть на самой ранней стадии. И хотя корабли пр. Причины такого положения вещей следует искать в финансовых проблемах МО РФ и российской экономики в целом , что предопределяет отказ от строительства крупных и дорогих в эксплуатации надводных кораблей, особенно с ядерной энергетикой.
Нехватка средств стала приговором для амбициозной программы «Лидер», так что кремлевским адмиралам придется ограничивать свои аппетиты кораблями, которые уже строятся, в том числе фрегатами второй серии. Ничего другого не остается. Ведь увеличение на пр. То есть речь идет о совсем другом корабле, разработка технического проекта которого и освоение строительства потребуют значительных средств, которых и без того не хватает. Поэтому, если к нему и вернутся, то не скоро по оптимистическому сценарию — после 2027 года. В подтверждение этого тезиса, двадцать пятого августа 2020 года на форуме «Армия-2020» был подписан контракт на закладку в 2021 году еще двух фрегатов пр. По сути, российская промышленность из-за нехватки средств и технологий уже потеряла способность строить авианосцы, крейсеры и эсминцы. Так что, фрегаты — долгострои на очереди.
Турбины и редукторы были погружены в машинное отделение корабля через технологический вырез. В течение полугода специалисты будут заниматься центровкой редукторов, дизельных двигателей и турбин, а также монтажом линий валопровода. В состав дизель-газотурбинного агрегата М55Р входят газотурбинный двигатель М90ФР мощностью 27,5 тыс л.
"Северная верфь" в начале 2024 года спустит на воду фрегат "Адмирал Исаков"
↑ ВМФ получит фрегаты «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» до конца 2022 года (неопр.). Решение о передаче флоту головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков» будет принято после ревизии[17]. "Адмирал Головко", следующий фрегат серии, находится на завершающей стадии государственных испытаний и в ближайшем времени станет в строй вместе с гиперзвуковыми изделиями. Вооружены «Калибрами» и «Цирконами».
"Северная верфь" спустит на воду четвертый фрегат проекта 22350 "Адмирал Исаков" в начале 2024 года
Орлов добавил, что также продолжается строительство фрегатов «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов» проекта 22350. По его словам, корпуса кораблей уже собраны.
После центровки редукторов, главных дизельных двигателей и турбин судостроители займутся центровкой и монтажом линии валопровода. На это понадобится около полугода. Фрегаты проекта 22350 предназначены для выполнения задач в любой точке мирового океана и оснащены управляемыми ракетами.
Головной и первый серийный фрегаты проекта "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов", построенные "Северной верфью" несут службу в составе соединения ракетных кораблей Северного флота, третий корпус проекта - фрегат "Адмирал Головко" в настоящее время проходит завершающий этап госиспытаний, передает ТАСС. Думаю, в конце этого года не получится. Но в начале будущего года мы его спустим на воду. Он полностью к этому готов.
И переправить агрегаты через госграницу с «москалями», приобщившись к новому валютному ручейку. Дословно цитата выглядит так: «На заводе начались работы, которые предшествуют возобновлению строительства для ВМС Индии двух фрегатов проекта 11356. Для этого будут использованы корпуса сторожевых кораблей, которые строились на ПСЗ для Черноморского флота. Итак, три с небольшим месяца назад «Адмирала Бутакова» мы собирались отдавать индийцам. А сегодня резко передумали и оставляем себе. Поскольку, по сведениям контр-адмирала Криворога, уже формируем в Севастополе для него собственный экипаж.
Что же так радикально поменяло судьбу корабля? Вся штука в том, что в 2018 году в России действительно заработала принципиально новая для нашей страны высокотехнологичная отрасль промышленности — производство собственных корабельных газотурбинных установок большой мощности. Миллиарды из гособоронбюджета потрачены не зря, Рыбинск, кажется, очень прилично справился с задачей импортозамещения. Двигатели для «Адмирала Бутакова» — и не только для него! Но почему же тогда даже в декабре минувшего года мы продолжали твердить о продаже всех трех недостроенных в Калининграде фрегатов в Индию? Проблема в том, что эти очень сложные и громоздкие агрегаты — буквально штучный товар. Даже десятками выпускать их на одном заводе невозможно. А добрых вестей из Рыбинска с нетерпением ожидали не только в Калининграде, но еще и на «Северной верфи» в Питере. Потому что там давно и не очень успешно строятся еще более мощные фрегаты проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» еще в 2012 году заложен «Адмирал Головко», а в 2013-м — «Адмирал Исаков» , а также головной корвет проекта 20386 «Дерзкий». Ни для одного из перечисленных кораблей к началу 2019 года двигателей не было.
Однако всем на флоте давно известно, что фрегаты проекта 22350 в приоритете у Минобороны по сравнению с их оказавшимися в схожей беде калининградскими собратьями. Посему все, что на первых порах способен дать кораблестроителям Рыбинск, в первую очередь пойдет в Санкт-Петербург, на «Северную верфь». Ибо фрегат «Адмирал Головко» военные моряки хотят получить раньше других заказов. И отправить его, скорее всего, на Северный флот. Вслед за «Адмиралом Горшковым» и заканчивающим программу государственных испытаний «Адмиралом Касатоновым». Туда же или на Тихий океан пойдет, наверное, в свое время и «Адмирал Исаков».
Строительство кораблей на ССЗ «Северная верфь»
Третий серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков» получил отечественные турбины и редукторы дизель-газотурбинного агрегата (ДГТА). Однако таких кораблей как «Горшков» в строю всего два — «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов», фрегат «Адмирал Головко» проходит заводские испытания, «Адмирал Исаков» готовят к спуску на воду, а «Адмирал Амелько», «Адмирал Чичагов». На завершающей стадии сейчас находится «Адмирал Исаков», ведутся работы по строительству «Адмирала Чичагова» и «Адмирала Амелько». Поставщик оборудования — ОДК – и петербургские судостроители заключили договор на поставку энергетических комплектов для трех кораблей – для фрегатов «Адмирал флота Советского Союза Исаков», «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов», все три — из. Накануне фрегат «Адмирал Горшков» и сухогруз «Пижма» спасли 68 пассажиров потерпевшего бедствие в территориальных водах Греции судна, после чего их передали береговой охране. Двигательная энергоустановка для корабля «Адмирал флота Советского Союза Исаков» станет второй полностью российской, построенной на отечественных мощностях в рамках программы импортозамещения.
Стали известны сроки спуска на воду фрегата «Адмирал Исаков»
Идет окраска наружного корпуса. Мы серьезно занимаемся этим кораблем, как и всеми остальными. Еще четыре находятся в заделе в разных стадиях строительства. В следующем году нас ожидает серия спусков на воду военных кораблей", - сообщил Игорь Орлов.
Игорь Касатонов, адмирал 6 июня 2020 года фрегат "Адмирал Касатонов" завершил госиспытания и вернулся на "Северную верфь" в Санкт-Петербурге для ревизии. Отмечалось, что в ходе заключительных испытаний в Балтийском море были протестированы все проектные характеристики корабля, работа систем и вооружения, отработано взаимодействие с подводными лодками и авиацией, проведены спасательные и эвакуационные учения. Долгая дорога на флот Проект этих фрегатов был разработан в Северном проектно-конструкторском бюро в начале 2000-х годов. Это первый крупный боевой корабль, спроектированный в России после распада Советского Союза.
В середине 2000-х годов наш флот испытывал острую потребность в обновлении корабельного состава. Средний возраст надводных кораблей составлял около 20 лет, одновременное нахождение в строю разнотипных боевых единиц одного и того же класса вызывало большие проблемы со снабжением и ремонтом. Так, на тот момент в состав ВМФ входило восемь сторожевых кораблей семи разных проектов. Первый контракт на строительство фрегата проекта 22350 был заключен Минобороны РФ с санкт-петербургским судостроительным заводом "Северная верфь" 21 октября 2005 года. Впоследствии подписаны еще два договора с этим предприятием — 25 марта 2010 года на три корабля и 17 марта 2011 года на четыре. Ожидается, что поставки по этим контрактам завершатся к 2025 году. За время строительства и испытаний головного фрегата "Адмирал Горшков" в 2006—2018 годах в Китае были построены и сданы ВМС около 30 кораблей аналогичного класса — фрегатов проекта 054А полное водоизмещение около 4 тыс.
Поэтому в 2014 году заговорили о том, что в перспективе наш флот рассчитывает получать и фрегаты модификации 22350М. Второй многоцелевой фрегат дальней морской зоны "Адмирал Касатонов", разработанный для перевооружения ВМФ РФ, на судостроительном заводе "Северная верфь". Также была необходимость еще раз испытать основное оружие — ракетный комплекс "Полимент-Редут". Следующие за "Горшковым" корабли серии также задерживались из-за отсутствия силовых установок, которые производились на Украине. КОРАБЛИ ПРОЕКТА 22350 Серия российских многоцелевых фрегатов дальней морской зоны, предназначенных для ведения боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок в дальней морской и океанской зонах, отражения атак с применением средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей.
Обе турбины правого и левого борта вместе с редукторами погружены в кормовое машинное отделение корабля через специальные технологические вырезы.
После центровки редукторов, главных дизельных двигателей и турбин корабелы займутся центровкой и монтажом линии валопровода.
Особенно значительным шагом в этом направлении является заявление адмирала Николая Евменова о планах по созданию десяти фрегатов проекта 22350, оснащенных гиперзвуковыми изделиями "Циркон". Это объявление было сделано в ходе посещения президентом России фрегата "Адмирал Касатонов". Эти фрегаты, составляющие так называемую "адмиральскую" серию, представляют собой прорыв в области разработки и создания современных кораблей-носителей. Гиперзвуковые изделия "Циркон", установленные на этих кораблях, способны развивать скорость, превышающую скорость звука в несколько раз, что делает их почти недостижимыми для большинства современных систем воздушного контроля, на что указывает и успешное применение нашими соединениями изделий «Кинжал».