Сейчас мы расскажем, как правильно подобрать автокресло, бустер либо автолюльку, и что грозит водителю, перевозящему ребенка без таких приспособлений.
С какого возраста можно возить ребенка на бустере в 2023 году: основные правила и рекомендации
Сиденье бустера имеет каркас из высокопрочной стали, который заполнен вспененным пенополиуретаном высокого давления. Бустер используется в качестве альтернативы автокреслу. "При ударе, если отрывается крепление isofix, к примеру, то ребенок вместе с креслом может удариться о переднее сидение. Новости автошкол и прав.
Автокресла SIGER С бустером
В российских правилах дорожного движения нет запрета на перевозку детей в автокреслах и бустерах на переднем пассажирском сиденье. Дочка подросла и вместо детского кресла, купили ей в обычном магазине автозапчастей такой бустер в мою автомашину или мужа. На заднем сидении в бустере перевозят с 7 лет. Сейчас мы расскажем, как правильно подобрать автокресло, бустер либо автолюльку, и что грозит водителю, перевозящему ребенка без таких приспособлений.
Автокресла SIGER С бустером
Какие маркировки на бустере должны присутствовать? Много ли купить бустеров, чтобы перевозить его со своего ребенка и детей своих друзей? Эти и другие вопросы волнуют всех родителей, которые ездят на автомобиле со своими детьми. Согласно ПДД 2024 года, каждый ребенок, рост которого составляет менее 150 см, должен пользоваться бустером. Исключение составляют случаи, когда в автомобиле есть персональный бустер для ребенка. Как выбрать хороший и быстрый бустер, чтобы дети чувствовали себя комфортно на нем? В таком случае, тест-драйв бустерной подушки становится невероятно важным. Некоторые производители предлагают бустер без переноски под рукояткой, но с функцией на ребенка.
Какие марки бустеров могут быть использованы для перевозки детей спереди? Каким быть компромисса с определением возраста детей для использования бустера с подушкой? Для того чтобы определить возраст, на который следует устанавливать бустер, проводят специальный тест поиска. Его результат показывает, на каком уровне выставить ремень на бустере. Учитывайте находится ли бустер со стороны водителя или со стороны пассажира. Какие правила в наши дни имеются при использовании бустера? Понятие бустером обладает лишь производитель бустера.
Получив все необходимые знания, вы сможете убедиться, что использование бустера — обязательное правило для безопасного перевозки маленьких пассажиров. Кто устанавливает правила использования бустера для ребенка в 2024 году? Использование бустера для ребенка станет обязательным уже с 2024 года. Но кто же устанавливает правила использования этого устройства? Согласно ПДД, детей в возрасте до 12 лет необходимо перевозить на заднем сидении автомобиля в специальном детском кресле или бустере. А что касается возраста и маркировки бустерных устройств, здесь уже есть более детальные инструкции. Так, для перевозки детей на переднем сидении автомобиля пдд, с 2024 года требует использование бустера, а для детей ростом до 135 см — соответствующих кресел.
Однако, какое именно бустерное устройство ставить и какого возраста должен быть ребенок, для использования бустера, — вопросы, которые могут возникнуть у родителей. И здесь уже важна персональная оценка каждой ситуации. Лучше всего выбрать бустер по возрасту ребенка и его росту, а также по рекомендации производителя. Но, в случае необходимости, можно выбрать бустер с регулируемой высотой и углом наклона спинки. Но какие маркировки должны быть на бустерных устройствах и можно ли использовать бустер без тест-драйва? На все эти вопросы уже говорится в правилах перевозки детей, где детально описаны разрешенные маркировки и параметры бустеров. В итоге, согласно новым правилам, ребенок должен ездить со специальным сиденьем — креслом или бустером, в зависимости от его возраста и роста.
Родителям же стоит выбирать бустер в соответствии с инструкциями его производителя и правилами перевозки детей. Что такое бустер и как оно работает? Бустер — это персональный автомобильный стульчик для детей, который создан для использования после того, как ребенок вырос из использования детского сиденья. Бустеры обеспечивают подходящую высоту и поддержку для ребенка путем поднятия его тела на уровень, подходящий для использования автомобильного ремня безопасности.
Вот почему в правительстве готовят их запрет. Детский адаптер ремня безопасности.
Фото из объявлений на Дроме.
Вот почему в правительстве готовят их запрет. Детский адаптер ремня безопасности. Фото из объявлений на Дроме.
Во-первых, с праздником 1 Мая! Сегодня ещё раз прочитал Ваши комментарии от 15. Причиной послужила остановка сотрудником ГИБДД с последующим оформлением постановления за нарушение п.
Помогите пожалуйста разобраться: 1. Может ли адаптер использоваться в качестве детского удерживающего устройства? С уважением, Борис Геннадьевич.
12 лучших бустеров для детей
Производитель не призывает использовать бустер всегда — он не заменит полноценное автокресло, но в случае, когда нет кресла, бустер может спасти жизнь. Существуют разные виды бустеров, такие как автокресла-трансформеры, которые могут использоваться сразу после детского кресла. Бустер представляет собой более облегченную конструкцию кресла. Ребенок подрос, можно и в бустер. Он легкий, компактный и стоит намного дешевле, чем автокресло.
Детское удерживающее устройство бустер
Основные требования к качеству и безопасности элемента указываются на его упаковке, поэтому при выборе устройства важно их изучить заранее. Правила перевозки детей в легковом автомобиле Правила перевозки детей в легковом автомобиле обязательны к исполнению. Пункт 178 правил дорожного движения обязывает перевозить пассажиров в возрасте до 12 лет на заднем или переднем сидении с применением специального удерживающего устройства. Если рост малыша превышает 150 сантиметров, то наличие автокресла не обязательно, но пункт 9 ППД требует применения в таких случаях ремней безопасности. Если ребенку еще не исполнилось 5 лет и его рост ниже 150 сантиметров, применение автокресла необходимо. Если при таком же росте возраст ребенка в пределах 5-12 лет, допускается использование других устройств удерживающего типа: подушек для сидения, бустеров, дополнительных сидений.
Запрет на оставление ребенка в автомобиле Согласно новым правилам запрещено оставлять ребенка одного в автомобиле, чтобы исключить самопроизвольное движение транспортного средства. Исключением может стать только ситуация с остановкой, когда машина прекращает движение не более, чем на 5 минут. Время может быть увеличено в случае посадки и высадки пассажиров, разгрузки и погрузке ТС. Но взрослому придется доказывать, что автомобиль был оставлен с ребенком на несколько минут, если подойдет сотрудник ГАИ, иначе может грозить штраф. Правила выбора детского кресла Детское автокресло требует соответствия Европейскому стандарту ЕСЕ 44.
Необходимо соблюдать соответствие весу и возрасту малыша. На рынке сегодня представлены универсальные варианты-трансформеры, которые оснащены съемными элементами, позволяющими регулировать размер и форму автокресла с учетом индивидуальных параметров пассажира. Такие кресла отличаются практичностью. Покупка удерживающего устройства с рук не всегда безопасна, так как нет точных сведений о его времени использования, попадало и оно в аварии. Безопасную перевозку подобное приобретение не обеспечит.
При необходимости единоразового перемещения автокресло можно взять в аренду или арендовать автомобиль с автокреслом. Приобретать удерживающую продукцию лучше проверенных компаний-производителей. Преимущественное предпочтение отдается элементам с сертификатами качества, подтверждающими европейские стандарты. На кресле должна размещаться ссылка на стандартный номер, а также голографическая наклейка.
Система резиновых жгутов как из рогатки выстреливает тележку — и она врезается в «пятку» гидроцилиндра. А самое важное отличие от предыдущих тестов — новая методика.
Вместе со специалистами АвтоВАЗа мы потратили год на ее разработку: отныне она включает не только фронтальный, но и боковой удар. Дело в том, что в последнее десятилетие многие находящиеся в подвергаемых краш-тестам автомобилях детские кресла получали от экспертов Euro NCAP максимум баллов — и различия между хорошими и очень хорошими креслами как бы перестали существовать. А наша задача — выявить разницу. Поэтому импульс для фронтального удара мы увеличили. Для бокового же удара мы выбрали замедление в 31 g вместо евронкаповских 26 g. Понятно, были опасения, что при столь жестких испытаниях обезопасить малыша не сможет ни одно из наших кресел, устанавливаемых по ходу движения, — нагрузки на «ребенка» будут выше, чем при установке против хода.
Сначала мы взвесили кресла. Самое легкое среди полноразмерных адаптер, бустер и бескаркасная «тряпка» не в счет — китайское сиденье Kenga 3,45 кг , а самое массивное — японское Carmate 12,8 кг. Но в нашем случае масса говорит лишь о том, легко ли будет переносить креслице. Безопасность же в гораздо большей степени зависит от соблюдения рекомендаций по креплению сиденья. И здесь мы уже учитывали четкость и понятность маркировок, наличие контрольных индикаторов и блокировок, исключающих неправильный монтаж о том, что случится, если неверно пристегнуть креслице, можно прочесть на следующих страницах. Риск допустить ошибку при установке кресла оценивался в баллах от нуля до десяти чем оценка выше, тем риск ниже.
А сложнее всего три балла разобраться в обилии лямок адаптера ФЭСТ и бескаркасного кресла Berry: вероятность ошибки столь же велика, как при фиксации сидений Babyton и Kenga YB 704. Не обошлось и без курьезов. Мы так и не смогли поставить на ремень дополнительный фиксатор-прищепку, что идет в комплекте с сиденьями Смешарики и Siger: в Калине для этого фиксатора просто не осталось места между замком штатного ремня и корпусом креслица! От досрочной дисквалификации Смешариков и Siger спасли продавцы-консультанты, которые советуют покупателям… пристегивать кресло без дополнительной фиксации ремня. При испытаниях боковым ударом фото слева переднее кресло не нужно, поэтому его место займет кронштейн со скоростной камерой. Для фронтального удара справа камера переехала на левый бок, а фрагмент кузова Калины дополнительно закреплен на тележке двумя упорами-раскосами, поскольку пиковая перегрузка выше: 38 g против 30 g при боковом ударе При испытаниях боковым ударом фото слева переднее кресло не нужно, поэтому его место займет кронштейн со скоростной камерой.
При фронтальном ударе самые опасные — нагрузки на шею. Мышцы еще слабенькие, а голова-то уже тяжелая!
И даже если вы не относитесь к автовладельцам, но частенько пользуетесь услугами такси, приобретите простой и легкий бустер для дальних поездок. Это действительно настоящая находка для вас. Ответственность за высокий уровень безопасности ребенка лежит именно на родительских плечах. Особенности и устройство Производители детских сидений используют различные материалы при их производстве. От качества используемых материалов зависит качество изделия. Каркас бустера может быть изготовлен из пластика, металла или прессованного пенопласта. Сидения для перевозки детей с металлическим каркасом считаются самыми надежными и прочными, безопасность ребенка в таком бустере будет на высшем уровне.
Данные модели стоят значительно дороже и имеет больший вес. Это, пожалуй, главные минусы такой конструкции. Пластмассовый каркас также обеспечивает высокую степень защиты, но весит значительно меньше металлических аналогов, что делает его отличным вариантом для активных путешествующих семей. Но перед покупкой бустера из пластика следует обратить внимание на толщину изделия. Тонкий пластик может легко сломаться при минимальной нагрузке. Модели из прессованного пенопласта пользуются большой популярностью среди родителей, которые часто вынуждены пользоваться услугами такси. Такие модели очень легкие и имеют вполне доступную цену. На рынке такие устройства представлены в большом количестве. Но прочностью и надежностью они не отличаются, защита маленького пассажира остается минимальной, поскольку конструкция сидения может легко сломаться.
А также такие бустеры нельзя назвать удобными. Каркас устройства обтянут мягкой тканью с накладками, которые делают сидение более комфортным и удобным для малыша. Поэтому на первый взгляд может показаться, что все бустеры практически ничем не отличаются. Но также они могут иметь различные виды креплений. И чтобы правильно и безопасно зафиксировать маленького пассажира в бустере, необходимо следовать инструкции. Если бустер фиксируется на сидении при помощи штатных ремней, установите бустер на заднем пассажирском сидении. Усадите маленького пассажира. Нижняя лента штатного ремня безопасности должна быть натянута таким образом, чтобы нижняя лента находилась в ногах малыша и проходила через подлокотники бустера, а диагональная фиксировала ребенка к спинке сидения. Убедитесь, что диагональная лента находится ниже уровня шеи и лица у ребенка.
Такой способ крепления не гарантирует абсолютную безопасность. При резком повороте малыш может выпасть из сидения. Более надежным способом считается система Isofix. С этой системой жесткость и надежность крепления бустера к сидению автомобиля в разы выше, поскольку сидение крепится непосредственно с неотъемлемыми частями автомобиля. При этом штатным ремням безопасности отводится второстепенная задача фиксации. Для установки бустера необходимо вставить направляющие в специальные крепления, которые расположены между сидением и спинкой заднего сидения. Но не все автомобили имеют такие дополнительные скобы. И если ваш автомобиль относится к этому числу, то единственный вариант — фиксировать бустер штатными ремнями безопасности. Для какого возраста подходит?
Правила дорожного движения гласят, что до 12 лет детей следует перевозить в специальных удерживающих устройствах, которые будут обеспечивать безопасность во время движения. И поэтому многих родителей интересует вопрос, на какой возраст рассчитаны все удерживающие устройства и со скольки лет можно использовать бустер для перевозки детей.
К тому же, такой бустер обладает всеми преимуществами пенопластового сидения, а именно доступной стоимостью и легким весом.
Бустер с каркасом из металла является наиболее прочным и самым безопасным. Его главный минус — это тяжелый вес. Он несколько больше, нежели у выше описанных моделей.
Металлический каркас легко прячется в слоях специального материала. Сверху сидение обтягивается достаточно мягкой тканью, поэтому малыш не ощущает дискомфорт в момент поездки. Это наиболее популярные материалы.
Какого производителя лучше выбрать Среди современных производителей бустеров для детей в машину непременно обратить внимание рекомендуется на следующие. Booster Basic для автомобилей — это мягкое изделие, которое сделало эту компанию очень узнаваемой. Ее бустер отлично подходит для детей от пяти до двенадцати лет.
Все выпускаемые этой немецкой фирмой бустеры полностью соответствуют действующим международным стандартам. На сегодняшний день Heuner — это огромный ассортимент качественных автомобильных бустеров, которые изготовлены с использованием уникальных современных технологий. Эта компания, в основном, занимается производством мебели для детей.
Но среди всей продукции легко можно найти качественный и комфортный бустер под названием Qussar. Его можно использовать для детей, общая масса которых свыше 18 кг. Clek Ozzi.
Бустер для ребёнка: топ-15 популярных моделей
| Детский тариф Яндекс Go — надёжные кресла и подготовленные водители | С какого роста и веса можно перевозить ребёнка без бустера и автокресла? |
| Автомобильный бустер: требования, разновидности,советы | Что такое бустер Бустер для детей в машину. Производители довольно часто называют бустеры специальными автокреслами, автокреслами без спинки, бескаркасными креслами. |
Автомобильный бустер: требования, разновидности,советы
Дело в том, что боковой удар — более скоротечный, а опасность от перегрузок прямо пропорциональна длительности их воздействия. Несмотря на то что голову малыша при ударе сбоку эти кресла оберегают отлично ускорение не превысило «зеленых» 72 g , форма их боковин плохо подходит для защиты груди в Калине. Кресла Carmate и Happy Baby с их слишком жесткими боковинами подголовников не уберегли ни голову, ни грудь перегрузки превысили 90 g , так что действующий на шею небольшой изгибающий момент максимум 49,4 Нм при опасном пороге 57 Нм — слабое утешение. Тем паче что у всех остальных кресел нагрузки на шею при ударе сбоку «зеленые» или подающие надежды «желтые».
После каждого удара мы меняли ремень безопасности. К тому же, наши испытания в Германии показали, что даже при более слабом боковом ударе ни бустер, ни адаптер не уберегут «малыша» от сильного удара головой о дверь. Финальный рейтинг мы подсчитывали так.
Сами же оценки выставлялись по такому принципу: если перегрузка в пределах «зеленой» зоны — десять баллов, а если превышает «красный» предел — ноль. Даже истуканы бывают хрупкими! Благо «малыша» удалось «вылечить», заменив сломанные суставы металлическими Провал всех «иных средств», включая бустер, для нас не стал неожиданностью.
А неприятно удивило то, что лишь чуть лучше выступили и многие недорогие кресла — те, что фиксируются на сиденье автомобиля его штатным ремнем и лишены механизмов его дотяга. Но они, в отличие от бустеров и адаптеров, хоть как-то защищают детей при ударе сбоку. Кресло, зафиксированное Isofix-крепежом и «якорным» ремнем, при ударе обеспечивает наименьший вылет вперед и оптимальную кинематику кивка, снижающую нагрузки на голову и шею Babyton LB-513.
В простеньком сиденьице, пристегнутом штатным ремнем, выше риск для ног из-за большего перемещения вперед, а «кивок» ребенка сильнее по причине худшей стабильности самого кресла Berry. А хуже всего малыш будет защищен «иными средствами». Модель Carmate Kurutto NT2 оказалась опасной при ударе сбоку, а при фронтальном ударе у кресла сломался упор в днище автомобиля.
Есть претензии и к сиденьицу Recaro Young Sport: при боковом ударе расстегнулся фиксатор ремня — и перегрузка груди была близка к критической. Не оправдало надежд и кресло Casualplay Q-Retraktor Fix, даже несмотря на замки Isofix и «якорный» ремень: внутренние механизмы попросту развалились. Не станем мы рекомендовать и кресло со столиком kiddy phoenixfix pro 2 между прочим, именно это изделие получило от клуба ADAC максимальную оценку за безопасность : итоги бокового удара провальные.
По уровню перегрузок 31 g в пике! Да, дорого, но именно эти кресла обеспечили наилучшую защиту. Тем паче что крепления Isofix сейчас есть практически у каждого нового автомобиля, включая Гранты и Калины в базовых версиях.
Еще одна передовая новинка появилась не так давно на рынке — складной бустер. Он имеет большое количество преимуществ по сравнению с обычными моделями. Небольшой вес и компактность в собранном виде позволяют носить бустер в рюкзаке, с ним будет проще комфортно и безопасно разместить на заднем сидении троих детей. Дети постарше не будут чувствовать себя малышней с таким устройством. Складной бустер допускается использовать для перевозки детей в возрасте от 4 до 12 лет.
Конечно, можно использовать в путешествиях и надувные модели. В сложенном виде такой бустер легко поместится даже в сумке с детскими вещами. Показатели их безопасности несомненно уступают каркасным моделям, но все-таки надувные устройства имеют свои преимущества: компактность и небольшой вес; возможность брать с собой; небольшая цена. Но безопасность ребенка не терпит экономии, поэтому перед покупкой необходимо соотнести все плюсы и минусы популярных моделей и подобрать подходящий вариант для вашего малыша. Преимущества и недостатки Как и любые изделия для перевозки детей в машине, бустеры имеют преимущества и недостатки.
К неоспоримым преимуществам можно отнести следующие характеристики: оптимальное соотношение цены и качества — несомненно, по уровню безопасности бустеры могут уступать некоторым моделям полноценных автокресел, но все же они стоят значительно дешевле аналогов; бустер можно использовать во время коротких поездок по городу; компактные размеры — данные устройства не занимают много места в багажнике автомобиля; небольшой вес — также преимущество всех моделей; простая установка — бустер может крепиться к сидению автомобиля системой Изофикс или при помощи штатных ремней безопасности; ребенок неограничен в движениях — сидения для перевозки детей не имеют дополнительных углов, которые могут сковывать его; подходит для небольших машин; бустер можно взять с собой, если необходимо поехать на такси. Внешне бустер не похож на автокресло для маленьких деток, поэтому он даст вашему маленькому пассажиру почувствовать себя старше, о чем, конечно же, мечтает каждый ребенок. Но конструкция не лишена недостатков: несомненно, в плане надежности бустер уступает полноценному автокреслу; ребенок не защищен от бокового удара; поскольку за счет бустера ребенок приподнимается на несколько сантиметров выше уровня сидения автомобиля, то есть риск удариться головой о боковое стекло, а не об обивку двери. На форумах в интернете родители оставляют различные отзывы об этих устройствах. Некоторые довольны покупкой и рекомендуют ее своим друзьям, а другие родители отдают предпочтение исключительно большим каркасным автокреслам.
Но если для вас важно, чтобы устройство для перевозки детей по вашему представлению было компактным или переносным, то все-таки бустер будет незаменим для вашей семьи. Как выбрать? Основные моменты, на которые следует обратить внимание при покупке бустера: Способ крепления бустера к автомобильному сидению. Производители подразделяют два способа крепления: штатными ремнями безопасности или системой Isofix. Последняя является более надежным и безопасным вариантом установки сидения.
Из чего выполнен каркас сидения: из металла, пластика или прессованного пенопласта. От типа конструкции зависит уровень безопасности и стоимость изделия. Материал, из которого изготовлено устройство — отдавайте предпочтение дышащим тканям, чтобы жарким летним днем маленькому пассажиру не было дискомфортно сидеть. Идеальный бустер состоит из четырех составляющих: металлический каркас, пластик, смягчающий материал, сменная обшивка. Комфорт и удобство — малышу должно быть комфортно сидеть на нем на протяжении длительного времени.
Бустер должны иметь сертификат, подтверждающий, что данная модель может использоваться для перевозки маленьких пассажиров. Обратите внимание на модели со съемными чехлами — они являются наиболее подходящим вариантом для юных пассажиров, которые не застрахованы от непредвиденных ситуаций. При выборе подходящей модели необходимо ориентироваться на рост, вес и возраст малыша. А чтобы сделать правильный выбор, лучше взять малыша с собой. Тогда вы сможете подобрать более комфортное и удобное сидение для маленького пассажира по ширине, длине и высоте.
В расслабленном положении руки ребенка должна находиться на подлокотнике, а во время движения бустер должен оставаться неподвижным и не проскальзывать по поверхности сидения. Ширина сидения не должна быть узкой или слишком широкой. Не забывайте, что пользоваться сидением вы будете в течение долгого времени. Вашему крохе должно быть комфортно ездить в машине не только летом, но и зимой в объемном пуховике. Бескаркасные кресла не отвечают всем требованиям безопасности и не обеспечивают комфортную поездку малышу.
Некоторые водители часто используют бескаркасное кресло вместе с фэстом — это такое устройство, которое позволяет подогнать ремень безопасности под рост ребенка таким образом, чтобы он прижимал малыша к спинке кресла не на уровне шеи, а в области живота и груди.
Например, бустер и кресло одной и той же марки Kenga сделаны в Китае на двух разных заводах. Из кресел, где ребенок удерживается «столиком безопасности», мы выбрали породистые Cybex Pallas 2-fix и kiddy phoenixfix pro 2. В голове манекена Q3 установлено три акселерометра, в «позвоночнике» смонтирована еще дюжина сенсоров, измеряющих усилия и моменты, действующие на нижнюю и верхнюю части шеи, а всего датчиков 28. Сенсорами давления на брюшную полость «трехлетний малыш» не комплектуется: они доступны только для манекенов Q6 и Q10, имитирующих детей постарше, в возрасте шести и десяти лет соответственно На этот раз к проекту присоединилась компания Автодети. Помимо того что это крупный мультибрендовый дилер детских кресел, сайт avtodeti. Уговорились, что Автодети предоставят нам кресла, а мы займемся всем, что связано с испытаниями. Для их выдачи в России аккредитовано более десятка организаций, не имеющих должного оборудования для испытаний детских кресел Чем лучше фиксация кресла, тем выше безопасность. Нашим бесстрашным и бесстрастным помощником стал манекен Q3 — «ребенок» ростом 98,5 см и весом 15 кг, который должен помещаться в креслах группы 1 от 9 до 18 кг. Должен-то он должен, но диапазон регулировок внутренних ремешков у кресел Kenga YB 704 и Happy Baby Voyager оказался недостаточен — и для фиксации манекена пришлось воспользоваться ремнем автомобиля.
Но это простительно: кресла универсальные, и инструкции допускают пристегивание штатным ремнем автомобиля детей весом от 15 кг. Как и девять лет назад, для испытаний мы будем использовать фрагмент кузова универсала Лада Калина он жестко закреплен на тележке , а сами удары проведем с помощью так называемой «малой катапульты». Система резиновых жгутов как из рогатки выстреливает тележку — и она врезается в «пятку» гидроцилиндра. А самое важное отличие от предыдущих тестов — новая методика. Вместе со специалистами АвтоВАЗа мы потратили год на ее разработку: отныне она включает не только фронтальный, но и боковой удар. Дело в том, что в последнее десятилетие многие находящиеся в подвергаемых краш-тестам автомобилях детские кресла получали от экспертов Euro NCAP максимум баллов — и различия между хорошими и очень хорошими креслами как бы перестали существовать. А наша задача — выявить разницу. Поэтому импульс для фронтального удара мы увеличили. Для бокового же удара мы выбрали замедление в 31 g вместо евронкаповских 26 g. Понятно, были опасения, что при столь жестких испытаниях обезопасить малыша не сможет ни одно из наших кресел, устанавливаемых по ходу движения, — нагрузки на «ребенка» будут выше, чем при установке против хода.
Сначала мы взвесили кресла. Самое легкое среди полноразмерных адаптер, бустер и бескаркасная «тряпка» не в счет — китайское сиденье Kenga 3,45 кг , а самое массивное — японское Carmate 12,8 кг. Но в нашем случае масса говорит лишь о том, легко ли будет переносить креслице.
Но и без минусов такие модели не обходятся, иначе любой топ детских автокресел состоял бы только из универсальных моделей-трансформеров. Во-первых, стоят такие кресла ощутимо дороже обычных: их ценник стартует с 12—15 тысяч руб.. А во-вторых, в силу своей сложной конструкции они часто занимают в салоне довольно много места.
Поэтому покупателю все же стоит ознакомиться с ключевыми категориями кресел. Группа 0. Подходят для новорожденных грудничков и детей возрастом до одного года. Рассчитаны на вес до 10 кг. Обычно выглядят как горизонтальные люльки, где ребенок располагается лежа. Младенец фиксируется в такой люльке мягкими фиксаторами, а сама люлька располагается на заднем сиденье автомобиля, к которому крепится специальными ремнями.
Те же самые люльки с чашеобразным корпусом и внутренними ремнями, только переносные — их еще иногда называют «бэби-коконами». Приехав на место назначения, можно подхватить люльку с заднего сиденья за удобную ручку и переносить прямо вместе с ребенком. Рассчитаны на детей возрастом до полутора лет и весом до 13 кг. Располагаются на заднем или переднем сиденье спинкой вперед. Группа 1. Полноценные автокресла для детей возрастом до 4 лет и весом до 18 кг.
Всё, что нужно для спокойных поездок с ребёнком
- Материалы по теме
- Кого считать ребенком с точки зрения ПДД
- Виды бустеров
- Бустеры для детей в машину: правила выбора и особенности эксплуатации
Автомобильный бустер: требования, разновидности,советы
Сиденье должно быть умеренно жестким, а сверху бустер должен накрываться гипоаллергенным чехлом. Рейтинг: ТОП-10 лучших бустеров для детей в машину. Для правильного расположения детского бустера на сиденье следует в первую очередь следовать инструкции производителя бустера.
Правила комментирования
- Как добавить кресло или бустер с помощью Яндекс.Про
- Как правильно перевозить детей в транспорте
- Преимущества автомобильных бустеров
- Со скольки лет можно ездить без кресла
- Мы испытали 16 удерживающих устройств группы 1 для детей весом от 9 до 18 кг
Мы испытали 16 удерживающих устройств группы 1 для детей весом от 9 до 18 кг
При заказе достаточно указать кресло, подходящее ребёнку по возрасту, и приложение найдёт такси поблизости. Детям до года подойдёт люлька. Мальчикам и девочкам до 3 лет будет удобнее в кресле с приставным столиком или пятиточечным ремнём безопасности.
Ответственность за неправильную перевозку детей Если перевозить детей с нарушением правил, например, ребенка до 7 лет без удерживающей системы, это грозит наказанием. Штраф для водителя составит 3000 рублей. Для ИП — 25 000 рублей, для компании — 100 000 рублей.
Если водитель хочет получить 50-процентную скидку, ему нужно оплатить штраф в течение первых 20 дней с даты вынесения постановления. Оплачивать можно прямо в мобильном приложении Халвы. По камерам нарушителя не вычислят, штраф не выпишут. Если водитель перевозит нескольких детей, то это будет считаться одним нарушением. А вот если человека остановят несколько раз, даже один и тот же инспектор, придется заплатить штраф несколько раз.
Теоретически есть возможность назначения наказания в соответствии со статьей 238 УК РФ и квалификации нарушения как «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Однако с учетом того, что ситуация урегулирована административным составом, вероятность такого исхода минимальна. Бустер, в отличие от адаптера, является ДУС. Его можно использовать вместо детского кресла для перевозки детей до 12 лет. Если их нет, попросите у продавца сертификат соответствия этим стандартам.
Также убедитесь, подходит ли ребенку удерживающее устройство: обратите внимание на ограничения по возрасту, росту и весу. Перевозить детей до 7 лет обязательно с детскими удерживающими устройствами. Ребенка с 7 до 11 лет на заднем сиденье можно пристегнуть штатным ремнем безопасности, в остальных случаях понадобятся специальные удерживающие устройства. С 12 лет можно пристегиваться обычным ремнем безопасности, но смотрите, чтобы он не перетягивал ребенку шею. За неправильную перевозку водителя оштрафуют на 3000 рублей.
Внутри малыш также фиксируется ремнями безопасности. Категорически запрещено вовремя движения держать ребенка на руках. Во время столкновения вес маленького пассажира увеличивается в несколько раз и его сложно будет удержать. Сложный выбор Детские автобустеры бывают двух разных видов: со спинкой и без нее. Многие покупают бустеры без спинки. И это логично, ведь они приобретаются именно из-за легкого веса, а спинка здесь будет лишняя. Особенно такие средства популярны у детей от 10 до 12 лет. Для безопасности малыша также важно качество материалов, которые применялись при производстве. Хорошие кресла — это те, у которых корпус выполнен из металла или пластика, а обивка из натуральных материалов.
Таким образом, кресло будет очень крепким, а благодаря натуральным материалам, на коже не появятся раздражения. Советы по выбору бустера: Покупайте приспособление вместе с ребенком. Он должен сам выбрать, на каком кресле ему удобней сидеть. Даже расцветка играет роль. Выбирайте устройство с высокими подлокотниками. Руки малыша должны находиться в удобном положении. Не стоит покупать слишком узкие кресла. Дети растут с огромной сокростью и через пол года устройство придется заменять. Покупайте бустер с небольшим запасом по ширине.
Не нужно забывать про качество креплений. Это одна из важных деталей в данном приспособлении. Самыми надежными проявили себя крепления Isofix и Latch. Особое внимание стоит обратить на материал изготовления. Изделие должно быть выполнено в 4 слоя: каркас из металла, пластик, мягкая набивка, обшивка. При выборе немного попробуйте помять кресло. Оно должно быть достаточно прочным, не прогибаться и не мяться при любом нажатии. Кресло должно подходить по размерам малыша. Чтобы это проверить.
Здесь заметно, что даже более дорогие бустеры не сильно отличаются от бюджетных, а система Isofix есть не во всех автомобилях, и это тоже стоит учитывать. Поэтому осталось определиться с категорией, способом крепления и дизайном. Для поездок на малые расстояния подойдёт практически любой бустер из нашего рейтинга, они все обеспечат надёжную фиксацию ребенка и более удобное положение по высоте. А для более дальних путешествий стоит выбрать устройство с анатомической формой сиденья и более мягкой обивкой. Удачных покупок! Понравилась статья?