Последние новости. В этом видео представлен обзор на 5 самых популярных беспилотных летательных аппарата (БПЛА, дроны) российско-украинской войны. Специалисты Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) установили место сборки дронов ВСУ "Баба Яга", а также цепочку поставок их комплектующих. В настоящее время на Украине функционирует производство как маленьких БПЛА для разведки, так и больших, которые могут преодолеть расстояние 400-1000 км и нести с собой боевое снаряжение. «Согласно западным источникам, ВСУ эксплуатируют около 7 тысяч дронов.
Украина организовала массированную атаку с использованием БПЛА на Крым и Кубань
| Украинские системы противодействия беспилотным летательным аппаратам (2022) | Ажиотаж вокруг новых беспилотных летательных аппаратов, применяемых Силами Освобождения и превратившихся в нешуточную головную боль для ВСУ с момента своего появления на театре СВО, вспыхнул с новой силой после массированных ударов. |
| Скоростные дроны ВСУ: цель оправдывает средства | Украинские военные применили старый советский спортивный самолёт Як-52 для перехвата российского разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Орлан-10» в небе над Одесской областью. |
| Беспрецедентная атака БПЛА - | Цена «роя» таких БПЛА (не совсем понятно, сколько аппаратов входит в его состав), а также комплекса управления составит 12-13 миллионов долларов. |
| ДОН24 - «Стриж» и «Кобра»: какие БПЛА использует Украина для атаки российских регионов | Им удается создавать очень эффективные сети БПЛА. |
Татарстан вновь пострадал от беспилотников
UJ-22 Airborne управляются с земли, а их максимальная дальность полета составляет 800 километров. Они могут нести на себе до 20 килограммов полезной нагрузки, среднее время развертывания составляет всего 10 минут. Он не нес на себе никаких боеприпасов, а на землю рухнул из-за нехватки топлива. Он оснащен средствами бортовой разведки — в том числе оптическими и радиолокационными системами, может наводит артиллерию и выполнять целый ряд других задач. У «Стрижа» есть турбореактивный двигатель, для запуска которого применялся твердотопливный ускоритель. Полная масса такого 14-метрового дрона превышает пять тонн. Дальность полета «Стрижа» достигает 1000 км, а высота — шести километров. Судя по всему, украинские инженеры доработали этот беспилотник: он получил GPS-навигацию и возможность нести взрывчатку. Правда, весьма вероятно, что и дальше модернизировать «Стрижи» украинцы не смогут — 23 апреля в районе Харькова ВКС России нанесли удар по цехам предприятия авиапромышленности , где ремонтировали и испытывали эти дроны. США передали Украине эти беспилотники 600-й версии, о существовании которых стало известно в 2018 году.
Эксперты объяснили, с чем связана интенсификация нападений дронов ВСУ. Ситуация с дронами ожидаемая, считает создатель проекта MilitaryRussia. Эксперт рассказал, что простые дроны, как воздушные, так и водные, могут собирать в гараже два-три человека со знаниями на уровне школьника. Лишь для многоразовых сложных БПЛА нужны крупные технологические площадки. Даже при том, что на линии огня сборкой дронов заниматься нельзя ,их легко доставить грузовиком в нужную точку. По словам Корнева в стандартный автомобиль поместится около 1000 таких машин.
США передали Украине эти беспилотники 600-й версии, о существовании которых стало известно в 2018 году. При помощи спутников Switchblade 600 способен поражать цели на расстоянии до 80 километров. Этот дрон запускается при помощи транспортно-пускового контейнера, который можно устанавливать на автомобили, вертолеты и катера. Боезаряд дрона оснащен кумулятивно-осколочной боевой частью, схожей с той, что есть у противотанкового комплекса Javelin. Максимальная продолжительность полета Switchblade 600, масса которого составляет 22,7 килограмма, достигает 40 минут. Дрон способен бороться как с живой силой, так и с бронетехникой. Дрон предназначен для ведения разведки в условиях радиопомех или блокировки спутниковой навигации. Он может определять точные географические координаты объектов и передавать их на базу, при этом не раскрывая свое местоположение противнику. Он также может взлетать и садиться в условиях радиомолчания. Он пытался собрать разведывательные данные о позициях техники ВС РФ для последующих минометных обстрелов.
Управление беспилотным метро в Дубае осуществляется автоматически, без участия человека в процессе управления поездами. Оно полностью основано на системе искусственного интеллекта, компьютерных алгоритмах, передовых сенсорных технологиях. Это позволяет достичь высокой точности, эффективности и безопасности в работе системы. Система обладает рядом мер безопасности, включая передовые системы обнаружения препятствий, непрерывный мониторинг железнодорожного пути и постоянную связь с центральным контрольным центром. Это позволяет системе автоматически реагировать на любые возможные угрозы и принимать соответствующие меры для обеспечения безопасности пассажиров. Применение БПЛА В промышленности современные беспилотники используются для выполнения сложных задач, таких, как инспекция строительных объектов, обслуживание электростанций, исследование месторождений и многое другое. Они позволяют сократить затраты на обслуживание и увеличить безопасность работников. БПЛА также могут использоваться в транспорте для доставки грузов и почты. Это позволяет сократить время доставки и уменьшить затраты на персонал и топливо, особенно в условиях Арктики и жаркого климат Африки. В сельском хозяйстве беспилотники используются для анализа урожайности, обнаружения болезней растений и определения оптимального времени для сбора урожая. БПЛА позволяют сократить затраты на обслуживание и увеличить урожайность. Источник: Pxfuel Также современные сельскохозяйственные дроны используются для распыления пестицидов. В медицине беспилотники используются для доставки медикаментов и инструментов на места бедствий, а также для транспортировки органов для трансплантации. Это позволяет сократить время доставки и увеличить шансы на спасение жизни. Наиболее продвинутым использование беспилотников в данный момент является в вооруженных силах. Дроны используются не только для разведки и наблюдения, но и для ударов и уничтожения техники противника, а также для дозаправки истребителей в полете, глубоководных исследований и других сложных военных миссий, сопряженных с высоким риском для жизни. Использование дронов позволяет уменьшить риск для жизни пилотов, поскольку они могут выполнить задачи в опасных или вражеских условиях без наличия человека на борту. Это способствует сохранению жизней и снижает потери персонала. Длительность полета: БПЛА могут проводить продолжительные миссии в воздухе без необходимости посадки на заправку.
Камикадзе, наблюдатель, разведчик: какие российские дроны уничтожают технику ВСУ
Чьи беспилотники легче сбивать и почему На уязвимость беспилотных аппаратов перед средствами ПВО влияет наличие ряда факторов, определяющих их радиолокационную, тепловую, или акустическую заметность. Это массогабаритные параметры, типы использованных конструкционных материалов, типы и параметры силовой установки и так далее. Кроме того, немаловажным фактором является наличие бортовых средств обнаружения атаки противника, а также наличие средств противодействия этим атакам, начиная от различных генераторов помех и заканчивая скоростными и маневренными возможностями аппарата. В этом плане практически по всему спектру беспилотников как с одной, так и с другой стороны их возможности примерно одинаковы. Что касается уязвимости беспилотного аппарата от действия средств радиоэлектронной борьбы, которые также нередко задействуют в том числе и в ходе текущих событий на Украине, то она зависит от нескольких факторов. Это защищенность используемых каналов связи, подходы, с помощью которых реализована система навигации устройств, а также данных, на которые они опираются для определения местоположения летательного аппарата, от степени автономности системы управления беспилотника. Неизвестно, реализовала та или иная сторона контрмеры по купированию этих узких мест, однако подобные уязвимости, конечно, были известны и ранее. На основе этих данных были спрогнозированы и проблемы, связанные с применением беспилотных систем против врага, находящегося на близком технологическом уровне. Если обратиться к открытым источникам информации, принадлежащим обеим сторонам, то складывается вполне однозначное представление о том, что потери украинских беспилотных летательных аппаратов существенно больше потерь российских.
Счет идет на сотни, причем перевес кратный, и объясняется тем фактом, на который я указывал чуть ранее, — что Россия имеет контроль над воздушным пространством районов боевых действий. Помогут ли Украине американские Reaper, а России — иранские беспилотники Украинская сторона действительно говорила о желании получить наиболее продвинутые средневысотные американские системы большой продолжительности полета Reaper, и, как сообщали СМИ, однозначно негативный ответ со стороны США получен не был. Впоследствии агентство Reuters писало о планах американской стороны поставить на Украину другие, более легкие системы БЛА — Gray Eagle. Это еще не Reaper по своим возможностям, но и уже не Bayraktar. Однако стоит отметить, что эти системы никогда ранее не поставлялись зарубежным заказчикам, и их единственным оператором всегда были исключительно сухопутные войска США. Трудно сказать однозначно «а был ли мальчик». Возможно, что информация изначально была фейковой, и подобными вбросами американская сторона просто прощупывала возможную реакцию России.
За эти деньги приобретут 3 тыс.
FPV-дронов с тепловизионной камерой, 2 тыс. Помощь начинают оказывать иностранные государства. Буквально на днях чешские «филантропы», военные и резервисты основали ассоциацию «Группа Д» для покупки 10 тыс. FPV-дронов для украинской армии в рамках проекта «Возмездие». Можно не сомневаться, что в 2024 году закупки готовых FPV-дронов продолжатся, а иностранная помощь будет расти. Но произвести миллион дронов — это одна сторона поставленной задачи, другая — эффективно их использовать. Попробуем оценить, сколько групп FPV-дронов необходимо, чтобы использовать 1 млн беспилотников. Возьмём за основу данные пресс-службы 93-й отдельной механизированной бригады ВСУ.
Аналогичная ситуация и с автомобильной техникой — всего уничтожено 14 единиц, и еще 43 единицы получили повреждения. САУ — одно уничтожено и 2 повреждено. Буксируемые орудия — 8 повреждено. Миномёты — 2 уничтожены и 5 повреждено. Также уничтожены 4 склада БК.
Об этом сообщается в недельной сводке Минобороны. По данным военного ведомства, это был ответ на попытки киевского режима нанести ущерб объектам энергетики и промышленности России. Удары наносились высокоточным оружием большой дальности морского и воздушного базирования, в том числе аэробаллистическими гиперзвуковыми ракетами "Кинжал", а также беспилотными летательными аппаратами. Кроме того, были поражены пункты временной дислокации подразделений националистических формирований и иностранных наемников, а также скопления живой силы и военной техники ВСУ на железнодорожных станциях погрузки.
Дрон тогда вполне мог всего лишь поступить в опытную эксплуатацию в войска для сбора необходимых для последующей доработки изделия данных. UJ-25 — это летательный аппарат самолетного типа со среднерасположенным крылом малого удлинения обратной стреловидности и V-образным хвостовым оперением. Очертания намекают на то, что выбранные конструктивные технические решения были направлены на снижение радиолокационной заметности. В качестве силовой установки использован турбореактивный двигатель, воздухозаборник которого расположен в верхней части фюзеляжа. Конструкция в целом была заимствована у модели UJ-23 Topaz, которая изначально разрабатывалась как воздушная мишень для применения в учебных и испытательных целях. Внешне UJ-25 отличается от UJ-23 только небольшим передним горизонтальным оперением. Компания UkrJet не указывает технические характеристики UJ-25 на своем официальном сайте. Впрочем, массогабаритные параметры обеих моделей, похоже, близки друг другу. Можно предположить и сходство летно-технических характеристик. Новая версия, как предполагается, представляет собой беспилотник-камикадзе. Если продолжить сравнение с предыдущей моделью, которая имеет отсек для полезной нагрузки массой до 10 кг, то можно предположить, что там могут быть установлены и боевые части различного типа подходящего калибра. Да, масса такой ударной нагрузки невелика. Оперировать таковой в ударах по укрепленным военным или масштабным гражданским целям бессмысленно. Однако принимая во внимание то, что под удар часто попадают слабо защищенные гражданские объекты электроэнергетики, нефтеперерабатывающие предприятия, места хранения топлива и т. Взлет, по-видимому, производится при помощи катапульты — пневматической или с твердотопливными ракетными ускорителями. Это позволяет применять аппарат вне зависимости от наличия инфраструктуры в виде взлетно-посадочных полос, что в целом повышает гибкость применения. Максимальная продолжительность полета этого дрона составляет 1,5 часа, а дальность применения заявляется на уровне 400 км. Полет UJ-23 может проводиться в режиме ручного управления оператором, а также в режиме автоматического управления, по заранее заложенному в систему управления маршруту. UJ-25, вероятно, имеет схожие характеристики. В состав комплекса входит также наземная станция управления на основе микроавтобуса с автоматической следящей антенной. Беспилотник UJ-23 может использоваться повторно. Не исключено, что подобная возможность имеется и у новой модели, в случае если произошел сбой с отклонением от программы полета или же оператор отменил атаку по каким-то соображениям.
Что это ВСУ сбрасывают на российские танки? Украина воюет игрушками?
Об этом сообщили в Минобороны России В этом смысле я не очень верю в радиоэлектронную борьбу, потому что эволюция техники приводит к тому, что РЭБ — это то, что разрывает канал управления между устройством и внешним оператором. Но сейчас эволюция систем приводит к тому, что не будет вообще никакого внешнего оператора, устройство будет полностью автономно. И решение будет принимать искусственный интеллект на борту. Поэтому я говорю, что нужны именно средства физического поражения и принудительной посадки и все остальное. То есть, противодроны, ракеты — то, что летит заведомо быстрее, чем сам дрон. Дроны, которые летят сейчас на нас, летят со скоростью 150-200 км в час — Ред. И чтобы это могло наводиться. Причем, в условиях городских, в условиях не фронтовых, я бы, конечно, разрабатывал бы не столько средства поражения огневые, что-то, что взрывается, сколько средства именно захвата. Сети, ловушки, что-то в этом роде — то, что не создает опасности само по себе, даже в качестве средства обороны. В долгосрочной перспективе РЭБ должен дополняться средствами физического поражения. Что у них есть?
А у них проблема в том, что то, что в них летит, летит на такой скорости, которую даже средства ПВО, которые у них есть, не очень-то сбивают. Сетку-рабицу они пробить не могут. А говорить о большом количестве других БПЛА у противника не приходится. А то, что касается "Герани", то тут, насколько я понимаю, "Герани" стали работать гораздо эффективнее после того, как вместе с одной настоящей "Геранью" стали запускать имитаторы. То есть на одну "Герань" с боевым зарядом летят десять простеньких дронов, внешне в воздухе очень похожих на "Герань", в общем, ничего не несущих на себе — но, тем не менее, напрягающих средства ПВО. Они просто не в состоянии обрабатывать такое количество целей. Насколько мы сейчас эффективны, есть ли новые разработки? Это мероприятие, посвященное созданию отрасли беспилотной авиации у нас. Там, среди прочего, в разговорах стало понятно, что для военного превосходства нельзя ограничиваться только летающими беспилотниками.
Наиболее вероятной Литовкин назвал версию о том, что БПЛА собрали где-то на территории Псковской или Ленинградской областей — там недалеко до Санкт-Петербурга — и направили в сторону города на конкретную цель. Оператор дрона, допустил он, находился где-то на этой территории. Новости о том, как сотрудники ФСБ арестовали очередного шпиона, задержали поджигателей релейных шкафов , планировавших подорвать железную дорогу, заметил Литовкин, публикуют чуть ли не каждый день. У нас около трех миллионов беженцев. Конечно, не все они шпионы или агенты [Украины], но среди них есть такие люди. Они этим и занимаются. Виктор Литовкин полковник в отставке Собеседник «360» еще раз подчеркнул, что расстояние между Московской и Ленинградской областями и Украиной слишком велико для того, чтобы его успешно преодолел беспилотник.
В оперативном штабе региона, ссылаясь на данные Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю, отмечено, что на Славянском нефтезаводе площадь возгорания составила 5 квадратных метров, а также повреждена сепаративная установка. Последствия атаки украинских дронов Эдуард Труднев, директор по комплексной безопасности группы компаний «Славянск ЭКО», сообщил о частичной остановке работы нефтеперерабатывающего завода в Славянске-на-Кубани в результате ночной атаки украинскими БПЛА. Существует вероятность наличия скрытых повреждений», — заявил Труднев. Атака на Кущёвский аэродром Основной объект атаки — Кущёвский аэродром, куда было направлено 38 из 66 беспилотников, как сообщает телеграм-канал Mash.
У нас тоже господствовала концепция «больших и серьёзных» БПЛА. Те же Ту-141 и Ту-143 - наши, ещё советской разработки беспилотники. Мы и сейчас разрабатываем и продолжаем производить таких же монстров. Например, С-70 «Охотник» или «Гром» от компании «Кронштадт». Однако не все разделяют восторг в отношении разведывательно-ударных возможностей этих аппаратов. И всё-таки, как они прорываются в глубину российской территории? Вот обломки аппарата, совершившего самый глубокий прорыв - 28 февраля 2023 года он, выработав топливо, упал на подходе к газораспределительной станции у деревни Губастово под Коломной. Это примерно 95 км от Москвы. Данные явно завышенные, поскольку даже на меньшую дальность этот аппарат с полной взлётной массой 86 кг доставить столько взрывчатого вещества не смог бы. Но пару мин калибра 82 мм 3,4 кг или безоболочечное взрывное устройство в десяток килограммов - вполне. И вот тут возникает вопрос: а как обходил? Значит, у противника были точные координаты их позиций? И дальше уже оператор через воздушные или спутниковые ретрансляторы вёл беспилотник по сложному маршруту в обход рискованных зон. Или же это сделала программа навигации, зашитая в процессор БПЛА. Но тогда следующий вопрос: откуда у противника такие сведения? Кто рассчитал поворотные точки маршрута, чтобы они совпадали с траекторией орбиты нужного спутника, или своевременно поднял в небо самолёт-ретранслятор? Кстати, у ВСУ таких самолётов нет. А вот то, что произошло в Туапсе, честно говоря, объяснить непросто - недостаточно информации в открытом доступе. Одно очевидно: пропускать такие цели, как Ту-141, система ПВО права не имеет и главный вопрос: куда беспилотники были нацелены, охрану какого объекта собирались прощупать? Поверни чуть южнее, и прямо по курсу - город Сочи, наша южная столица. Можно предположить, что противник, не без участия разведывательной авиации НАТО, постоянно висящей над Чёрным морем, выбрал тайм-аут в работе дежурных средств ПВО. Без подсказок НАТО атака вряд ли бы состоялась. Кстати, один беспилотник упал на краю нефтебазы, два других вообще промахнулись и улетели в Адыгею. Долго, видимо, операторы выжидали подходящий момент... После определённого апгрейда. А вот Ту-141 «Стриж», который столкнулся с деревьями и упал под Калугой, был снаряжён весьма серьёзно - фугасной авиабомбой ОФАБ-100-120. В СМИ есть предположение, что стартовал он из окрестностей украинской Шостки, а упал из-за неисправности радиовысотомера, либо сработали наши средства РЭБ. Но это, как говорится, детали. Даже гадать не приходится почему: американские ИСЗ радиотехнической разведки непрерывно следят за состоянием нашей ПВО. И при ослаблении радиолокационного поля через обнаруженную прореху на нашу территорию оперативно направляются ударные беспилотники. Тем более, что в этих областях достаточно пересечённая местность с перепадами высот до 200 метров, где очень сложно создать сплошное радиолокационное поле на предельно малых ПМВ - до 200 метров высотах. Даже и на малых МВ - до километра. Требуется большое количество радиолокационных средств. Совершенно очевидно, что наше воздушное пространство в идеале должно быть непроницаемым.
В Краснодарском крае ночью в небе появились дроны и раздались взрывы
| Камикадзе, наблюдатель, разведчик: какие российские дроны уничтожают технику ВСУ | Все благодаря беспилотным летательным аппаратам. Задача беспилотника — глушить связь противника, лишать его возможности координировать подразделениями и управлять солдатами на поле боя. |
| Классификатор БПЛА ВСУ | Украинский беспилотник — беспилотники сегодня: типы беспилотников, как выглядит беспилотник, суть беспилотника баба яга. |
| Беспилотные мишени: какие дроны есть на вооружении ВСУ | Минобороны сообщает о десятках перехваченных беспилотников противника. |
Беспилотников у Украины немало
По мнению разработчиков, данный показатель достаточен для прикрытия военных объектов и войск на линии соприкосновения в зоне ведения военных действий против Луганска и Донбасса. Особенностью "Буковель-AD" является наличие специального блока генерирования ложных сигналов, который увеличивает вероятность подавления КРУ беспилотного аппарата с наземной станцией управления. Диапазон рабочих частот 230—3 000 МГц. Дальность подавления приемников сигналов КРНС до 30 км, а каналов управления и передачи данных — до 15 км.
Аппаратура станции устанавливается на автомобиле повышенной проходимости серии "Лэнд Ровер Дефендер 110". Боевой расчет состоит из трех человек два оператора и механик-водитель. Система позволяет определять запрещенные диапазоны частот, в которых мощность подавления ограничивается или блокируется.
Помимо этого, компанией-изготовителем предусмотрена установка аппаратуры подавления систем сотовой связи. Сроки поставок серийных образцов в ВСУ в настоящий момент неизвестны, проводятся войсковые испытания. Одним из современных в техническом отношении решений в сфере борьбы с беспилотной летательной техникой противника является разработка компанией "Инфозахист" системы под наименованием "Хортица-Р", предназначенной для определения местоположения как БПЛА, так и его пункта управления.
Она в автоматическом режиме перехватывает радиообмен между летательным аппаратом и оператором диапазон рабочих частот 25—6 000 МГц , идентифицирует источник сигнала и осуществляет радиоэлектронное подавление. Оборудование устанавливается на грузовом автомобиле повышенной проходимости итальянского производства "Ивеко" колесная формула 4x4. Данная аппаратура постановки помех, в отличие от других технических решений, формирует модулированные импульсы с длиной, близкой к длине сигналов управления по заявлению разработчиков, противодействует системам с длиной сигнала от 2 мс и более.
Это увеличивает эффективность подавления КРУ и уменьшает вероятность обнаружения противником. Это носимая станция РЭП для противодействия малоразмерным беспилотным системам различного типа, работающая на подавление сигналов или навязывание ложных режимов работы командной радиолинии управления КРУ и КРНС. Станция может использоваться для решения различных задач: защита критически важных объектов инфраструктуры, военных баз, контрольно-пропускных пунктов, а также обеспечение пограничного контроля.
Она сконструирована в формате "электронной винтовки", выполненной по схеме стрелкового оружия "буллпап". Время работы от аккумуляторной батареи 60 мин допускается более длительная работа при использовании дополнительных перезаряжаемых батарей. Боевая масса комплекса 6 кг.
Данный показатель подразумевает индивидуальное использование и высокую мобильность.
Размах крыльев у модернизированной «Синици» около трёх метров, почти как у UJ-22 Airborne у него 3,3 м , против оригинальных 1,6 м. Куда могут долететь Расстояние между Москвой и украинской территорией скажем, пригородов Сум — 556 км. Возможности UJ-22 Airborne позволяют покрыть эту дистанцию. Для ударов, учитывая, что такие беспилотники могут пролететь до 800 км, доступны Новгородская и Псковская области на Северо-Западе 750—790 км от Чернигова , Липецк, Тамбов, Воронеж в центре РФ и любые приграничные территории.
Запрет полёту не помеха В России продолжают расширяться запреты на использование беспилотников в гражданских целях. Самый свежий — Чечня. От контролируемых Украиной территорий до Грозного по прямой больше 1000 км. В центре России без такого запрета обошлась только Ульяновская область. Впрочем, в регионах, где введён запрет, беспилотные воздушные суда запускают по согласованию.
Так, согласно свежей статистике Росавиации, в июне «Госкорпорация по ОрВД» выдала 8 896 разрешений на полёты. За второй квартал 2023 года в целом разрешить успели больше 25 тысяч полётов. Участники рынка беспилотной авиации отмечают, что такими разрешениями пользуются только добросовестные граждане и бизнес, которые от запретов страдают. Полёты «в серую» и тем более незаконные полёты продолжаются.
Так, на прошлой неделе Вооруженные силы России нанесли 34 групповых удара высокоточным оружием по объектам на Украине. Во вторник министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что российские группировки в зоне СВО увеличат интенсивность ударов по логистическим центрам и базам хранения западного оружия. По словам президента России Владимира Путина, удары по украинским энергообъектам являются демилитаризацией и прямым влиянием на оборонно-промышленный комплекс Украины. Россия воздерживалась от ударов по энергетическим объектам Украины в зимний период, но была вынуждена ответить на удары Киева по энергообъектам РФ.
Соцсети, ясное дело, отреагировали шутками: типа, у ВСУшников уровень развития, как у неандертальцев из каменного века. На самом же деле украинцы легко освоили бы натовское оружие, которое разрабатывается с «максимально понятным интуитивным интерфейсом» — то есть для недоразвитого «Джона», который не смог поступить в колледж. Но не тут-то было, хотя и так понятно, что расчет делается на дурней. Более того, в 2021 году Киев с помпой сообщил, что построит целый завод для совместного выпуска с Анкарой дронов TB2. Тогда, кстати, пошли новости, что Украина также будет поставлять Турции двигатели для военных проектов Эрдогана. Но об этом чуть позже. Короче, сейчас все клиенты компании Baykar Makina разработчика «Bayraktar» , в том числе будущие, внимательно следят за новостями с Украины, которые касаются применения беспилотников в боевых действиях. Forbes прямо пишет: «Украина станет самым жестким испытанием для самого раскрученного оборонного экспорта Турции». По мнению опрошенных изданием экспертов, они сомневаются, что украинские TB2 могут сыграть такую же решающую роль в спецоперации, как эти же БПЛА в армяно-азербайджанской войне 2020 года. Читайте также «Утилизация» доллара: Венесуэла и Сирия могут помочь РФ заставить Запад покупать сырьё за рубли РФ сделала шаг на пути к тому, чтобы и котировки на нефть и газ в мире были в нашей валюте «Украинский кризис — это не то же самое, что конфликт в Нагорном Карабахе», — считает, например, Джеймс Роджерс, доцент кафедры военных исследований Южно-Датского университета. По его наблюдениям, «Россия имеет гораздо больший опыт борьбы с беспилотниками… и имеет возможность ухудшить управление и контроль над враждебными беспилотниками… Поэтому неудивительно, что турецкие беспилотники не имеют на Украине такого же успеха, как на Кавказе».
Расчет на запугивание. Кто стоит за запуском украинских БПЛА вглубь России
В Татарстане в среду, 17 апреля, произошла вторая атака беспилотников со стороны Украины. Military беспилотники БПЛА дроны Украина. Ранее издание The Economist сообщило, что Украина инвестировала сотни миллионов долларов в разработку БПЛА с запасом хода в три тысячи километров, способного долететь до Сибири. БПЛА (БЛА) — аббревиатура от «беспилотные летательные аппараты». Широкое гражданское распространение эти устройства получили относительно недавно. О создании на Украине беспилотника с дальностью полёта до 3000 км и возможностью поражать объекты даже в Сибири сообщает журнал The Economist. При этом издание пишет о форсировании строительства таких дальнобойных БПЛА. беспилотный авиационный комплекс (Аеротехніка-МЛТ) состоит из: 1. Наземная станция управления (НСУ) в стационарном исполнении или на шасси автомобиля с повышенной проходимостью; 2. Комплект беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) «Блик-М».
Беспрецедентная атака БПЛА
Добавим к сниженной заметности на радарах высокую скорость беспилотника о которой говорилось выше , и становится ясно — времени для того, чтобы засечь и поразить такую цель, остаётся не так много. Как бороться с новым реактивным БПЛА Скорость обычных дронов с бензиновыми двигателями в момент атаки на порядок меньше, отчего по ним могут работать как зенитные артиллерийские комплексы, так и крупнокалиберные пулеметы. И здесь надо учесть то, о чём говорилось выше, — большая скорость сама по себе создает проблемы с обнаружением и наведением на цель. Значит, для ЗРК, который должен поразить беспилотник, сокращается т. В этих условиях требования к системам ПВО возрастают. Между тем, как отмечают эксперты, по таким целям смогут работать и старые советские зенитные комплексы «Оса-АКМ». Статистика потерь ВСУ за месяцы спецоперации показала: расчеты зениток «Оса-АКМ» ликвидировали более 200 воздушных целей — самолеты, вертолеты, оперативно-тактические ракеты. И, наконец, беспилотники, для которых этот комплекс стал настоящим кошмаром. Что же до радиоэлектронной борьбы, продолжает Кнутов, подавлять новые украинские беспилотники наши системы также смогут. Украина планировала провести пробный полет, посмотреть результаты, как осуществляется наведение.
В случае, если нам действительно достался целый UJ-25 а, судя по фотографиям врезавшегося в крышу дома, таким он и выглядит , появляется возможность изучить работу системы наведения и сразу доработать наши станции РЭБ для подавления этих беспилотников. Где и как противник может использовать стелс-дроны Что же до предназначения нового беспилотника на поле боя, то одним из них станет использование UJ-25 в качестве ложных целей. Они отвлекают внимание и ресурсы от реальных угроз например, тех же крылатых ракет Storm Shadow , выявляют позиции ПВО, разряжают зенитные ракетные комплексы, дабы на отдельном участке создать бреши в противовоздушной обороне для последующего применения более серьезных средств поражения. Прежде на Украине уже применялись ложные цели. Благодаря имитации радиолокационных и полетных характеристик пилотируемого истребителя или бомбардировщика ложные воздушные цели должны были сбивать системы противовоздушной обороны. При помощи последних противник пытался повысить вероятность прорыва нашей противовоздушной обороны.
Они оснащены специальным оборудованием, позволяющим проводить съёмку при свете дня и ночью за счёт тепловизоров. Также способны корректировать огонь артиллерийских систем. Вес каждого беспилотника составляет четыре килограмма. Действуют на расстоянии до 34 километров на протяжении двух часов.
Ударный дрон Большинство разведывательных БПЛА — мультизадачны, поэтому обладают и атакующей способностью. Они могут транспортировать управляемые боеприпасы и ракеты, которые способны поражать воздушные цели. И даже противотанковые. Обладают низкой радиолокационной заметностью. Что касается более миниатюрных квадрокоптеров, то они также могут быть ударными. Их вооружение — ручные гранаты и гранатомётные снаряды. Перехват «врага» они также могут выполнить. Подобный также обнаруживали не только в Белгородской области, но и в Брянской. Такими обозначают боеприпасы как раз для Bayraktar TB2. Также 11 августа восемь ударных дронов ВСУ пытались атаковать различные объекты в Белгородской области.
Барражирующий Или же дрон-камикадзе.
Но об этом чуть позже. Короче, сейчас все клиенты компании Baykar Makina разработчика «Bayraktar» , в том числе будущие, внимательно следят за новостями с Украины, которые касаются применения беспилотников в боевых действиях. Forbes прямо пишет: «Украина станет самым жестким испытанием для самого раскрученного оборонного экспорта Турции». По мнению опрошенных изданием экспертов, они сомневаются, что украинские TB2 могут сыграть такую же решающую роль в спецоперации, как эти же БПЛА в армяно-азербайджанской войне 2020 года. Читайте также «Утилизация» доллара: Венесуэла и Сирия могут помочь РФ заставить Запад покупать сырьё за рубли РФ сделала шаг на пути к тому, чтобы и котировки на нефть и газ в мире были в нашей валюте «Украинский кризис — это не то же самое, что конфликт в Нагорном Карабахе», — считает, например, Джеймс Роджерс, доцент кафедры военных исследований Южно-Датского университета. По его наблюдениям, «Россия имеет гораздо больший опыт борьбы с беспилотниками… и имеет возможность ухудшить управление и контроль над враждебными беспилотниками… Поэтому неудивительно, что турецкие беспилотники не имеют на Украине такого же успеха, как на Кавказе».
Дело, впрочем, не только в неэффективности «Bayraktar» на Украине. В конце концов, многие заказчики Baykar Makina не собираются воевать с Россией. Для их потенциальных угроз хватит и тех возможностей, которые имеют турецкие беспилотники. Куда хуже, если в новом мирном договоре между Москвой и Киевом о нейтралитете «незалежной» будет зафиксирован запрет для ВСУ на все ударные системы вооружения. В свою очередь, демилитаризация бандеровщины должна поставить крест на любых военных программах Киева.
Скорее всего, именно такой беспилотник залетел в ростовское небо. В ударном варианте UJ-22 несет авиабомбы, мины или подрывные заряды.
Грузоподъемность аппарата составляет 15—20 кг. Управление выполняют два человека — пилот и оператор-наводчик он дает команду на поражение цели. В конструкции UJ-22 применяется углепластик, поэтому летящий на небольшой высоте дрон плохо видят наземные системы распознавания воздушных целей. Еще один ударный беспилотник украинского производства — «Сокол-300». Он оборудован лазерной системой наведения, что делает его очень дорогим в производстве. Как правило, применяется для уничтожения бронетехники и крупных военных объектов. Другой украинский беспилотник, «Кобра», обладает дальностью поражения до 300 км.
Это маленький дрон-камикадзе с небольшой боевой нагрузкой. Часто используется роем, когда одну цель атакует целая группа таких БПЛА.
Почему участились атаки украинских беспилотников на Россию
Украинская армия переделала в беспилотный летательный аппарат (БПЛА) легкомоторный самолет Аэропракт А-22, получивший название «Летучая лисица». БПЛА. войны и вооруженные конфликты. вооружение. Украина. Командир одного из боевых подразделений по БПЛА ВС России в зоне спецоперации с позывным Лего в беседе с РИА «Новости» заявил, что залетающие далеко на российскую территорию беспилотники идут в режиме молчания. В то время как одноразовые беспилотные летательные аппараты, такие как Switchblade и Phoenix Ghost, стоят несколько тысяч долларов каждый, беспилотные летательные аппараты TB2 могут стоить от миллиона до двух миллионов долларов. Беспилотники – главное новшество конфликта на Украине.
"Был непростым в плане уничтожения"
- Масштабная атака на Россию: 68 беспилотников ВСУ атаковали НПЗ и военный аэродром
- Военкор раскрыл подробности самой массовой атаки украинских дронов на Крым
- Скоростные дроны ВСУ: цель оправдывает средства
- Почему народный дрон "Упырь" бесит ВСУ и экспертов НАТО
- Эвакуация заводов
- «Сбитый беспилотник – отличная новость, но расслабляться не стоит!»
Что это ВСУ сбрасывают на российские танки? Украина воюет игрушками?
Классификатор составлен для оказания помощи в решении задач идентификации БПЛА противника действующих на конкретном направлении, тем самым ускоряя выработку методов противодействия. А так же для идентификации останков БПЛА. Украина перестала применять переданные США танки Abrams из-за активности российских беспилотников, которые сделали их слишком уязвимыми на поле боя, пишет Associated Press со ссылкой на американских военных чиновников. ПВО уничтожило более 10 беспилотников ВСУ, которые пытались атаковать НПЗ и объекты инфраструктуры, сообщает губернатор региона Вениамин Кондратьев в своем Telegram-канале. «Постоянные налёты украинских БПЛА на Москву ставят вопрос, будет ли защита подобных объектов в дальнейшем строиться локально, либо вокруг столицы должен появится новый контур сплошной защиты от малозаметных беспилотников — своеобразный»купол«.
Беспрецедентная атака БПЛА
Премьер Украины Денис Шмыгаль на брифинге, который транслировал YouTube-канал кабмина, заявил, что Австралия поставит Киеву беспилотники на $32,5 миллиона и большую партию переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК) RBS 70. Федоров возглавляет проект "Армия беспилотных летательных аппаратов", который позволил Украине широко использовать беспилотники для разведки и атак, компенсируя огромное преимущество России в ее традиционных военно-воздушных силах. Использование беспилотных летательных аппаратов ― новая характерная черта современных вооруженных конфликтов. С первых дней специальной военной операции обе стороны конфликта активно используют БПЛА.