Сегодня, 7 июня, губернатор Кузбасса Сергей Цивилев разбил бутылку шампанского о металлоконструкцию нового моста через реку Томь и дал старт его надвижке.
Строительство магистрали и четвёртого моста через Томь в Кемерово оценивается в 21 млрд руб.
Экодук же потребовался в связи с тем, что здесь регулярно встречаются лоси. Как эксперт рассказывал ранее , скоростная трасса обхода Кемерова соединит федеральную автодорогу Р-255 «Сибирь» в направлении с запада на восток, уводя транзитный поток в объезд городской территории. Таким образом, переключение значительной части автотранспорта на объездную дорогу уменьшит транспортную нагрузку на центр города и в целом улучшит социальную и экологическую обстановку за счет снижения уровня шума и вредных выбросов.
По словам губернатора, именно на маршруте, где пройдёт дорога, такой риск особенно высок. Знаменитая Томская писаница потому и содержит много изображений лосей, выбитых на камне — они здесь мигрировали и на них активно охотились, используя скальный рельеф. Базовое решение для избежания столкновений с крупным рогатым скотом, которое применяют в России — обустройство скотопрогонов. Обычно это тоннель под дорогой, ниже уровня движения автомобилей. В эти скотопрогоны домашний скот загнать можно, он туда пойдёт. Но лося в этот скотопрогон, сказали мне, вы не загоните ни при каких обстоятельствах. Он всё равно пойдёт через трассу, потому что привык здесь ходить.
Например, вот есть холм, по нему идут лоси. Обычно как дорогу строят: холм прорезают, в середине дорога. А сейчас нет: мы этот холм оставим целиком. Дорога пройдёт внутри, а холм как был, так и останется. Лось как видел путь через лес, так он и будет видеть, как ходил по тропе, так и будет ходить, — рассказал Сергей Цивилёв. Такое строительное решение, скорее всего, обойдётся дороже, но оно лучше и с точки зрения экологии, и с точки зрения безопасности дорожного движения. Сбережёт немало жизней — и лосиных, и человеческих. Стоимость проезда: неизвестна В состав дороги войдёт долгожданный третий мост через Томь.
Для моста с завода «Курганстальмост» привезли металлоконструкцию. Всего при его строительстве необходимо 9,52 тыс. Размер каждой металлоконструкции 105 метров и каждая весит 1,13 тыс тонны. Надвижка — медленно, но точно Сегодня начался 4 этап надвижки всего их 10 , который будет длиться два дня. Каждый час металлоконструкция продвигается на 2-2,5 метра, а за двое суток будет уже 105 метров.
Кузбасский мост в Кемерове: объявлены сроки ремонта 13:36 29. Администрация областного центра Кемерова представила план ремонта Кузбасского моста через реку Томь. Эта новость вызвала обеспокоенность у местного жителя, который выразил опасения о возможном транспортном коллапсе в городе во время ремонта моста Источник фото: Фото редакции Представители администрации ответили на обращение жителя, уточнив, что капитальный ремонт моста запланирован на период с 8 апреля 2023 года по 31 октября 2025 года.
Новости Кузбасса
- Кузбасский мост (Кемерово) — Википедия
- На Северо-Западном обходе Кемерово Звездный мост соединил два берега реки Томь
- Мост через Томь для транспортного обхода Кемерова планируют построить к октябрю 2024 года
- В Кузбассе к весне планируют соединить берега Томи новым мостом
- В Кемерове планируют построить третий мост через Томь
Мост через Томь для транспортного обхода Кемерова планируют построить к октябрю 2024 года
Сегодня, 7 июня, губернатор Кузбасса Сергей Цивилев разбил бутылку шампанского о металлоконструкцию нового моста через реку Томь и дал старт его надвижке. Проектировщики предложили третий вариант трассировки третьего моста через Томь, который максимально разгрузит центр Томска; анализ показал, что объект должен выходить на Дальне-Ключевскую улицу, сообщил в среду в. В Кемерове новый мост перекинулся через реку Томь и дошел до опоры правого берега, пишет ФедералПресс. Мост через Томь – один из ключевых объектов дороги-обхода Кемерова, строительство которой ведется в рамках программы социально-экономического развития Кузбасса. Проектировщики предложили третий вариант трассировки третьего моста через Томь, который максимально разгрузит центр Томска; анализ показал, что объект должен выходить на Дальне-Ключевскую улицу, сообщил в среду в. Лента новостей.
В столице Кузбасса новый «Звездный» мост соединил два берега Томи
В Кемерове запланировано строительство еще одного моста через Томь и магистрали. Новый мост через реку Томь станет важным Северо-Западным обходом для большегрузного транспорта в объезд Кемерово и ключевой частью всей транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока. Звездный мост соединил два берега Томи (в Кемерове)", – сообщает пресс-служба, подчеркивая, что завершить строительство моста планируется в 2024 году. Таким образом, в Кемерове и его предместьях планируют построить три новых моста через Томь, а всего их будет пять. Власти Кемерова подтвердили наличие планов по строительству еще одного автомобильного моста через реку Томь, помимо того, что станет частью объездной.
В Кузбассе стартовал девятый этап надвижки пролётов моста через реку Томь
Он будет включать в себя новую дорогу и третий мост через Томь. Во время восьмого этапа надвижки Звёздный мост соединил два берега Томи. Новый мост через реку Томь — один из ключевых объектов дороги-обхода города Кемерово. Звездный мост соединил два берега Томи (в Кемерове)", – сообщает пресс-служба, подчеркивая, что завершить строительство моста планируется в 2024 году.
Мостов через Томь будет много
- Новости Партнеров
- Кузбасский мост (Кемерово) — Википедия
- Звёздный мост на северо-западном обходе Кемерова соединил два берега Томи
- Новый мост через Томь должен появиться выше Кузбасского моста. СИБДОМ
- Новости Кузбасса
Новости рынка недвижимости и строительства Кемерово и Кемеровской области
- Новости Партнеров
- На обходе Кемерова начали строить мост через Томь - Новости
- Новости Партнеров
- Администрация Мысковского городского округа
- На новой набережной в Кемерове монтируют мост через каток
- Подробности
Два новых автомобильных моста через Томь появятся в Кемерове к 2032 году
На фоне активного внедрения программ на Востоке страны, будущая автомагистраль приобретает особую значимость. Федеральная трасса Р-255, соединяющая Новосибирск и Иркутск, столкнулась с ростом транспортных потоков и транспортно-логистические цепи испытывают всё большее напряжение. В ряде регионов инфраструктура не в состоянии обеспечить должный уровень обслуживания. В настоящее время активно ведется реконструкция дорожных участков и строительство объездов населенных пунктов. Одним из важнейших проектов, воплощаемых на трассе "Сибирь", становится строительство четырехполосной автомагистрали протяженностью почти 50 км в обход Кемерово. Проезжающие через центр Кузбасса 15 тыс.
Этот проект важен не только для облегчения автомобильного движения, но и для создания новых развлекательных зон и туристических объектов в регионе.
Отписываются, что радио можно слушать по тв и прочий бред, а так хочется просто сесть в машину нажать кнопку и слушать любимое радио. К сожалению в Тяжинском округе такой возможности нет :. Есть только радио России, но честно, его слушать невозможно, только реклама БАДов, долгая нудная, практически постоянная. Попробуйте пожалуйста нам помочь, чтобы в 21 веке у нас тоже было радио Куzбасс FM, мы же тоже Куzбасс. Чаще всего отвечают так "На основании ответа, полученного от ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть» РТРС , о начале эфирной трансляции радиоканалов в том или ином населенном пункте, в том числе и на территории Тяжинского муниципального округа, решение принимают сами вещатели владельцы телерадиоканалов.
В 1971 году подготовка была завершена, и к работе с обеих сторон Томи приступили мостостроители, но первые опоры конструкции появились не молниеносно, на это ушло почти три года.
Зимой процесс шел быстрее, так как можно было без проблем переходить с берега на берег по льду, летом для этого строили понтонные площадки. Подвоз материалов в теплое время года естественно отнимал дольше времени, потому что грузовикам приходилось добираться к стройплощадкам в окружную. Вместо этого решили использовать троллейбусы, которые за прошедшие годы строительства стали более популярны и востребованы. Правда, тогда линии тянуть не стали, отложив это на недалекое будущее. Вопреки ожиданиям, наступило оно не скоро и процесс затянулся почти на 20 лет, но об этом мы еще расскажем ниже. Целых девять лет потребовалось рабочим, чтобы соединить левую и правую части Кемерова, но открытие движения это не подразумевало. С 1980 по 1983 годы дорожники укладывали асфальт, ставили ограждения, электрики монтировали столбы освещения и организовывали коммуникационные сети.
Днем рождения переправы можно считать 29 октября, когда первые машины — 22-тонные грузовики — проехали по нему, тем самым подтвердив его крепость. Кстати, имя новому мосту выбрали еще в конце 70-х. Кузбасским его решили назвать из-за его значимости для региона, так как он связывал не только берега Томи, но и входил в часть федеральной трассы и, соответственно, делал более доступным районы Кемеровской области. Тем не менее четырехполосная переправа шириной почти 22 метра и длиной около 630 метров активно эксплуатировалась горожанами. В 2005 году, через 22 года после открытия, мост претерпел первые серьезные изменения. Самое главное из них — к четырем существовавшим полосам добавили еще по одной с каждой стороны, для чего потребовалось расширить проезжую часть, сократив пешеходную. Кроме того, наконец-то по переправе запустили троллейбусы.
Жители Кузбасса в ходе онлайн-голосования выбрали для моста название «Звездный». Трасса существенно разгрузит кемеровские улицы от транзитного грузового транспорта, который двигается по федеральной трассе «Сибирь». Она сделает движение более безопасным, позволит улучшить экологическую обстановку в жилых массивах города. Напомним, длина мостового сооружения — 884,6 метров, а его ширина — 27,1 м, предусмотрены 4 полосы движения.