Моряки иностранного плавсостава получают довольно высокие зарплаты. На торговых кораблях загранплавания капитан может зарабатывать от 7 500 долларов в месяц, на круизных лайнерах — 10 000-12 000$. Сколько же зарабатывают сегодня моряки дальнего плавания и неужто все аргументы «против», которых так много, можно оправдать деньгами? Сколько зарабатывают моряки — зарплата моряков дальнего плавания. То, чем моряк занимается на корабле, и зарабатывает, прежде всего зависит от его должности. Уже два месяца матросы-обработчики, среди которых половина женщин, и специалисты трудятся, выпуская для российского потребителя сотни тысяч банок консервированной рыбы в сутки. Средний доход моряка дальнего плавания во многом зависит от типа судна и должности.
Средняя зарплата моряка дальнего плавания, военных и других в России
| Зарплаты моряков или сколько зарабатывают в море. Работа на корабле дальнего плавания | Капитан дальнего плавания на торговом флоте. В детстве я мечтал стать военным моряком, но из-за не 100-процентного зрения не прошел медкомиссию. |
| Зарплата моряков и матросов на судне дальнего плавания в России в 2023-2024 годах | Сколько зарабатывают моряки — зарплата моряков дальнего плавания. То, чем моряк занимается на корабле, и зарабатывает, прежде всего зависит от его должности. |
| Плав. состав - Крюинг | Сколько зарабатывает Моряк в России? По данным , средняя зарплата Моряка в России за 2024 год ‒ 108 104 рубля. |
| Сколько зарабатывает моряк в России и других странах | Сколько зарабатывают моряки — зарплата моряков дальнего плавания. То, чем моряк занимается на корабле, и зарабатывает, прежде всего зависит от его должности. |
| Сколько зарабатывают моряки дальнего плавания | Моряки иностранного плавсостава получают довольно высокие зарплаты. |
Зарплата моряков и матросов на судне дальнего плавания в России в 2019-2022 годах
Но и у рядовых членов палубной и машинной команд заработок может сильно отличаться. Понятно, что у палубного матроса зарплата при прочих равных будет ниже, чем у моториста или механика с высоким квалификационным разрядом, Место трудоустройства. В разных компаниях может существенно различаться уровень зарплаты даже для одной и той же должности. Некоторые фирмы могут выплачивать какие-то дополнительные премии. Есть и те, что платят больше морякам, которые не в первый раз заключают с ними контракт если, конечно, они довольны их работой , Срок службы. Он не всегда играет роль при работе на частные судоходные компании, но иногда все-таки учитывается. Кроме того, имеет значение общая продолжительность стажа, а не только срок службы в какой-то конкретной компании.
Помимо собственно зарплаты, имеют значение другие условия. Например, питание на борту оплачивает судовладелец, но вот то, сколько средств он на него выделяет, это уже в разных фирмах может существенно отличаться. О важном. Сколько получают моряки дальнего плавания? В отношении представителей этой профессии трудно выделить какую-то статистику по регионам, поскольку в современном глобализованном мире жить моряк может в одном городе, заключать контракт с крюинговой компании — в другом, а в рейс он уйдет даже не под российским флагом, а под флагом другой страны. И при этом судовладельцем может быть какая-нибудь транснациональная корпорация.
Что касается работы на иностранных судовладельцев, то здесь большинство зарплат номинируется в долларах, поэтому целесообразно привести именно такие цифры. Так, кадет в среднем получает порядка 500 долларов в месяц. Это самый низкий уровень зарплаты, столько платят морякам без диплома и пока без опыта работы. Мотористы получают уже более высокие зарплаты — до 900 долларов в месяц зарабатывает моторист 2-го класса и до 1600 долларов 1-го класса. Другие профессии: Сколько получают полицейские? На пассажирских судах есть также должности уборщиков и стюардов, которые получают столько же — до 1000 долларов и до 1800 долларов соответственно.
Средняя зарплата электрика составляет до 1800 долларов в месяц. У токарей и сварщиков зарплата выше. Такие специалисты в среднем получают 2500 долларов в месяц. А вот зарплата электромеханика будет значительно выше — до 6700 долларов. Вообще члены машинной команды зарабатывают больше, чем члены палубной команды если брать только рядовой состав. А вот у среднего командного состава зарплаты будут примерно одинаковыми.
Например, третий механик получает 3500 долларов, и третий помощник капитана — до 3200 долларов. Зарплата второго механика — до 8000 долларов, и примерно столько же получает второй помощник капитана, выполняющий обязанности штурмана. Зарплата старшего механика составляет до 11 тысяч долларов. И больше всего получает капитан — до 15 тысяч долларов.
Помимо капитанов и матросов, есть обслуживающий и ремонтный персонал, рыбаки, медицинский персонал и другой специализированный персонал. Каждый выполняет свои обязанности и получает зарплату, которая может отличаться от зарплаты остальных. Если вы работаете в частной компании, стаж работы не влияет на размер вашей заработной платы. В государственных компаниях, таких как рыболовство, вооруженные силы, морская полиция и так далее, учитывается стаж работы. Чем дольше человек работает на флоте, тем выше будет его зарплата.
Эти факторы являются ключевыми для определения уровня доходов моряков. Однако сумма может зависеть и от других условий. Хорошо знать! МФТ Международная федерация транспортных рабочих регулирует все выплаты морякам в России, Украине и других странах. Величина среднего уровня дохода Прежде всего, моряков следует разделить на несколько категорий. Среди них самая востребованная работа — рыболовство.
Однако нужно учитывать, что, исходя из других вакансий, минимальная ставка для такой же позиции может быть была около 9500 USD в месяц. Многое зависит от судна. Далее с окладом от 12000 до 15 000 USD в месяц идут капитаны и cтаршие механики, работающие на газовозах, мегаконтейнровозах VLCC , нефтяных и химических танкерах, а также на различных оффшорных судах. На следующей строке находятся позиции Staff Engineers, Mooring Masters, старших помощников, вторых механиков, инженеров порта с зарплатой от 9000 до 12000 USD в месяц.
Подобные условия работы можно найти на тех же типах судов, а также на больших круизных лайнерах и суперяхтах. Вторым помощникам и третьим механикам на танкерах предлагают уже не более 4200-4300 USD в месяц. Ставки для третьих помощников и четвертых механиков снижаются еще ниже, до 2800-4500 USD, в зависимости от опыта и типа судна. Интересный факт, за последние 6 лет заработная плата моряков торгового флота существенно не изменилась, в то время как заработки в оффшорном сегменте сначала подросли, а затем резко упали вместе с ценами на нефть.
Однако нужно учитывать, что, исходя из других вакансий, минимальная ставка для такой же позиции может быть была около 9500 USD в месяц. Многое зависит от судна. Далее с окладом от 12000 до 15 000 USD в месяц идут капитаны и cтаршие механики, работающие на газовозах, мегаконтейнровозах VLCC , нефтяных и химических танкерах, а также на различных оффшорных судах. На следующей строке находятся позиции Staff Engineers, Mooring Masters, старших помощников, вторых механиков, инженеров порта с зарплатой от 9000 до 12000 USD в месяц. Подобные условия работы можно найти на тех же типах судов, а также на больших круизных лайнерах и суперяхтах. Вторым помощникам и третьим механикам на танкерах предлагают уже не более 4200-4300 USD в месяц. Ставки для третьих помощников и четвертых механиков снижаются еще ниже, до 2800-4500 USD, в зависимости от опыта и типа судна. Интересный факт, за последние 6 лет заработная плата моряков торгового флота существенно не изменилась, в то время как заработки в оффшорном сегменте сначала подросли, а затем резко упали вместе с ценами на нефть.
Зарплата моряка: сколько зарабатывают моряки дальнего плавания
В учебных классах мы были в распоряжении боцмана. Он давал нам задания по выполнению каких-либо работ на палубе — мы шкрябали, грунтовали и красили, заступали в наряд по камбузу и помогали кокам. По утрам, на построении, мы поднимали флаг, а вечером приспускали. На третьем курсе как-то сдал первую сессию, после чего начал расстраиваться из-за выбора профессии. Я понимал, что быть моряком — это сложно, запустил многие предметы. Тут настала пора производственной практики. Имея большие задолженности по предметам, я нашел единомышленника, у которого были те же проблемы с учебой, что и у меня. Мы решили втихую от родителей забрать документы и поступить в физкультурный техникум. Однако начальница судоводительского отделения, зная меня, не отдала документы и доложила бабушке о моих намерениях. И вот дома меня ждал серьезный разговор, после которого я продолжил учиться.
Но, к сожалению, избежать задолженностей перед практикой я не смог и ушел на производственную преддипломную практику с условием, что после ее окончания закрою все имеющиеся задолженности. Меня распределили в рыболовецкую компанию в поселок Преображение, Приморский край. Мы сразу оказались в цеху, и каждого распределили по процессам. Я стоял на упаковке, позже — на морозильных шкафах. Первые смены, именно смены, потому что мы работали 8 через 8 часов без выходных, были для нас очень трудными — все тело болело от непривычки. Мы даже не могли представить себе, что сможем пережить эти восемь месяцев в Беринговом море. Но привыкать к режиму нужно было быстро. В те моменты я и начал понимать, что такое морская жизнь. Наверное, тогда мы все разом повзрослели.
Восемь месяцев берег мы могли видеть только в иллюминатор. Жили вчетвером в четырехместной каюте. Поначалу было мало восьми часов отдыха, но позже привыкли к режиму и к работе в целом. Попав на рыболовецкое судно, я понял, что боюсь рыбы — именно так, потому что я входил в ступор и не мог взять в ее руки, а рыбы в улове было всякой разной — от обычной и до ужаса страшной и противной. По окончании практики мы были в предвкушении того, как будем себя чувствовать по прибытии на берег после долгого нахождения в море — будет нас качать на берегу, как в фильмах, или нет. В итоге все это оказалось мифом, и чувствовали мы себя прекрасно, когда сошли в порту Владивостока после восьми месяцев в море. Сразу после получения диплома меня забрали в армию, где я подписал контракт на три года. Вернувшись, понял, что хочу работать в море. Собрал документы, и тогда мне предложили идти на балкер специализированное судно для перевозки грузов насыпью — прим.
Сначала нужно было его принять в Китае, он там стоял некоторое время в ремонте, экипаж тоже участвовал в ремонте судна — помогал китайским рабочим. По окончании ремонта мы начали ходить в рейсы в Японию. Из Японии во Владивосток шли автомобили, а из Владивостока в Японию возили ферросиликон.
Повысить собственный заработок можно наработав стаж, повысив уровень квалификации или освоив дополнительную специальность для совмещения двух профессий. В результате, ценность моряка зависит только от его стараний, и умений, позволяющих значительно повысить оклад в месяц или вознаграждение за рейд. Рекомендуем эти статьи: Как устроиться на работу?
Заработки в сфере морского дела находятся на достойном уровне, особенно если поучить устроиться в крупную компанию, в том числе иностранную, набирающую интернациональный экипаж. В связи с этим, многих интересует вопрос, как устроиться на работу моряком? Работа в морском деле, включает в себя разнообразный набор специальностей, но со своими особенностями. Поэтому, для трудоустройства потребуется соответствующий диплом. Получить его, можно окончив мореходное училище. Без диплома мореходки, можно устроиться работать поваром или другим гражданским специалистом, но диплом по специальности все равно потребуется.
Без образования можно претендовать только на низшие должности в морской иерархии или на работу в речном флоте. Сотрудников без опыта работы, но с дипломом и хорошей успеваемостью с большим желанием принимают на работу. Как правило, набраться необходимого опыта можно уже в первом рейсе. Как стать моряком дальнего плавания? Учитывая более высокую оплату труда и прочие специфические особенности дальних рейсов в том числе в другие страны и государства, помимо опыта и наличия соответствующего образования к соискателям предъявляются и другие требованиям. В частности, обязательно необходимо знание английского языка.
В первую очередь это правило обязательно для штурманов, лоцманов, инженеров связи, капитанов и прочих сотрудников высшего звена, которым приходиться взаимодействовать с представителями иностранных властей, портовым руководством. Обязательно наличие заграничного паспорта, въездной визы в государство, которое предполагается посетить. Поэтому, в основном, они работают на рабочем дне с 8 до 17, а после 17 назначается вахтенный, который в случае сбоя какого-либо механизма вызывается для его устранения специальной сигнализацией, срабатывающей в его каюте; прочие должности не несущие вахты в море находятся на рабочем дне с 8 до 17; матросы в порту стоят вахту у трапа 4 через 8. В свободное время большинство моряков разбредаются по каютам и примыкают к своим ноутбукам, просматривая фильмы. Кто-то занимается спортом. Пьянок сейчас уже почти не устраивают, во многих компаниях строгая алкогольная политика.
Впрочем, если выдаётся хорошая стоянка в порту, то там уже от этой политики не грешно отступить в пределах разумного Видео контейнеровоза таймлапс — смотреть обязательно От чего зависит зарплата моряка Старший помощник капитана Сергей из Ростова-на-Дону рассказал Т—Ж об особенностях работы моряком и зарплатах. Доходы моряков зависят от: типа судна; уровня компании. Самые большие зарплаты на вспомогательных кораблях, работающих на нефтегазовые компании, и на танкерном флоте. На рыболовных судах на итоговую сумму дохода влияет установленный процент от улова, количество заготовленной продукции, выполнениеневыполнение рейсового задания, количество брака, другие возможные убытки, порода осваиваемых рыб, тип судна, продолжительность рейса, наличие профсоюзного комитета. При работе на частные компании выплаты не зависят от срока службы. Стаж учитывается при трудоустройстве на государственных организациях: морская полиция, рыболовство, вооруженные силы.
Сколько зарабатывают моряки в России Российские моряки чаще всего устраиваются работать в европейские компании — зарплата выше.
Крюинговые компании заключают с моряками контракты, в которых и прописывают зарплату. Следует отметить, что контракт заключают на определенный срок, например, на 9-10 месяцев. Когда говорят, что моряк получает, скажем, 1500 долларов за месяц, это означает, что речь идет о месяце работы. Таким образом, то время, что моряк проводит на берегу между рейсами, не оплачивается. И поэтому заработок моряка не так высок, как могло бы показаться на первый взгляд. Преимущества и недостатки профессии Как и в любой другой сфере деятельности, у этой профессии есть свои преимущества и недостатки. К числу преимуществ профессии моряка относятся: высокий уровень доходов, возможность посмотреть мир. Конечно, многим просто нравится эта работа, пусть даже романтика дальних странствий осталась в далеком прошлом.
А вот недостатков в данном случае гораздо больше. Дело в том, что профессия моряка связана с высокими рисками. Далеко не все рейсы совершаются в промышленно развитые страны, где поддерживается порядок и соблюдаются условия гигиены. Часто приходится совершать рейсы в Африку, страны Азии и Латинской Америки с высоким уровнем преступности и низкими стандартами в области медицины. Поэтому в число рисков здесь входят столкновения с бандитскими группировками и возможность инфицирования опасными заболеваниями. А в некоторых регионах к этому следует добавить риск захвата судна пиратами. На сегодняшний день на торговом флоте действуют законы, согласно которым оружие команда не получает, поэтому отбивать атаки пиратов и террористов моряки просто не могут. У них есть только пожарные шланги — они дают достаточно мощную струю, которая может держать маленький сомалийский пиратский катер на расстоянии, но это максимум. Не всегда удается морякам и посмотреть мир.
Дело в том, что весь бизнес сегодня строится так, чтобы сократить до минимума простои в порту. Поэтому даже из танкера выгрузка производится за 12 часов, а с контейнеровозами могут разбираться и того быстрее. Так что членам экипажа времени на отдых на берегу практически не остается. Другие профессии: Сколько зарабатывает художник в России Наконец, нужно учитывать психологический фактор. Не все люди могут спокойно выдерживать ситуацию, когда большое количество времени проводится в замкнутом пространстве с чужими людьми тем более, что часто подбирается «пестрая» команда с разным уровнем владения английским языком, что бывает препятствием к полноценному общению. Да и те, кто легко переносит такие вещи, сталкиваются с психологическими проблемами, но уже на берегу. Дело в том, что психологически очень тяжело адаптироваться к ритму жизни вне рейса. Даже если у моряка есть семья, зачастую жена и дети настолько привыкают жить без него, что ему в повседневном расписании просто не находится места, и от этого возникают конфликты. От чего зависит уровень зарплаты?
Доход моряка дальнего плавания зависит от нескольких факторов: Должность и уровень квалификации. Понятно, что у офицеров зарплата выше, чем у рядового состава. Но и у рядовых членов палубной и машинной команд заработок может сильно отличаться.
Вот и сейчас на плавбазу, которая отправилась из порта Находка 20 августа этого года, требуются молодые и выносливые мужчины на должности матросов-рыбообработчиков.
Это сегодня очень востребованная профессия, для которой не обязательно иметь профессиональный навык или образование. Главный критерий в этой работе — хорошее здоровье и готовность работать по четкому графику в длительном рейсе. Всему остальному обучат прямо на борту, старшие мастера всегда опекают новичков в профессии. Сейчас идет восьмая по счету экспедиция, которая продлится до конца февраля 2023 года.
После ивасевой путины плавбаза перейдет в другой промысловый регион для обработки сельди и минтая. Далее «Всеволод Сибирцев» отправится в новый рейс на 11 месяцев. Молодые специалисты судомеханической службы. С такой просьбой 18 октября выступил региональной профсоюз моряков.
Так как призыв рыбаков, судовых механиков, капитанов и других морских специалистов может привести к дефициту кадров и задержке судов в портах. Стоит отметить, что пригласить в военкомат человека, находящегося 10-12 месяцев в море, и без этого достаточно сложно, такова специфика работы. Но в любом случае, инициатива необходимая для бесперебойного снабжения населения рыбопродукцией. Каждая банка — это большой труд матросов-обработчиков, которые являются главными передовиками производства, а также технических служб, обеспечивающих бесперебойную работу плавучего завода на протяжении всей путины.
Консервы и пресервы из тихоокеанской сардины иваси, скумбрии, печени минтая, включая мороженую продукцию, регулярно отгружаются на транспортные суда-перегрузчики. Мотоботы передают рыбу. Почти вся продукция, которая выпускается на плавбазе группы компаний «Доброфлот», идет на российский рынок, в том числе, и для обеспечения участников СВО. Работа в море — хоть и довольно тяжела физически, для многих становится призванием.
Ведь, несмотря на изоляцию от внешнего мира и ежедневную рутину, многие сотрудники компании работают на «Всеволоде Сибирцеве» далеко не первый год. Тут работают и семьи, и даже сложились свои династии. Пусть сейчас многое на судне делает автоматика, работа на машине по разделке рыбы требует выносливости и хваткости. Поэтому на нее ставят девушек — у них скорость в работе выше.
А вот мужские руки тут нужны на многих других процессах — на ручной разделке, морозке, сортировке, набивке баночки рыбой и упаковке готовой продукции. Кстати, эта работа также прекрасно подойдет студентам, учащимся на морских специальностях. Плавбаза - прекрасная возможность прочувствовать на себе морскую жизнь, получить свой первый опыт и ценз для будущей карьеры. Работница плавбазы.
Здесь в цене электромеханики, электрогазосварщики, слесари, механики-наладчики, машинисты котельных. На «Всеволод Сибирцев» также требуются машинисты кранов и машинисты рефрижераторных установок, технологи пищевого производства, инженеры-химики и инженеры-электроники. В «Доброфлоте» обращают внимание не только на «морские» профессии — в компании помогут конвертировать береговой диплом на морской, чтобы получить работу по дефицитной и высокооплачиваемой специальности в море. Всего на нем при полной комплектации трудится около 600 человек.
Свежие вакансии, опыт работы: без опыта
Конечно же, всем интересно, сколько получает капитан корабля и сколько стоит выучиться на эту специальность. Давайте считать. Вполне заманчиво, я считаю. Как искать свой первый контракт без опыта работы Работа на судне Мой путь, как я и говорил, лёг через колледж. Я обучался на должность Junior 4 года. Проблем с получением документов не было, так как весь пакет предоставляла сама мореходка, кроме, конечно, сертификатов, их пришлось делать самому. В процессе обучения я решил перестраховаться и, обучаясь по своей должности, параллельно получил документы матроса второго класса.
Также параллельно я искал себе практику во время летних каникул, но так и не нашел, так как нигде без опыта брать не хотели матросом, а для Junior не было диплома, и делал сертификаты. Условия работы в рейсе Сейчас только пришел с рейса, и не капли не жалею, что выбрал именно этот длинный путь с долгими ожиданиями, а не пошел матросом на третьем или четвертом курсе обучения. Да, конечно, у каждого свои жизненные ситуации, и многим нужно срочно найти работу здесь и сейчас, но мой вам совет таков, морское дело — не для тех, кто хочет сразу море денег, это работа, тяжелая как физически, так и психологически. Только подумайте, контракты начинаются от четырех месяцев, и то, это только у командирского состава, а у рядовых от шести. Полгода в железной коробке с одними и теми же лицами работать, питаться, жить. Далеко не все такое выдерживают, а кому-то наоборот такое по душе, тебя кормят, дают спецодежду, жилье, работу, и ты получаешь чистую прибыль без расходов на проживание.
Многие умудряются на время рейса еще и квартиры свои сдавать. В общем, тут нужно сперва думать о себе, а не о деньгах и прибыли. У меня случай был, знакомого списали с судна по его же просьбе, он отработал 2 месяца в ноль, так как при списании по собственному желанию оплата перелета, и вообще все расходы, чтоб добраться до родной страны, ложатся не на компанию, а на работника, плюс к этому всему, после этого они вряд ли возьмут вас на работу. Есть также минусы для семьянинов , они прозрачны: допустим, у вас беременная жена, нужны деньги, решили идти в рейс, и тут должен быть такой СТОП, а сможете ли вы жить так, что не увидите рождение ребенка, его первые шаги, первые слова? Это все очень и очень сложно в таком варианте, но если вы молодой парень без обязательств, который хочет зарабатывать хорошие деньги и повидать мир, то эта работа определенно для вас. По-другому никак, в этой сфере ты либо полностью отдаешься работе, либо проще вообще не работать.
Иди в юристы или доктора, или в программисты, что сейчас очень востребовано, насколько я знаю, будешь с семьей, конечно таких студентов очень много, и работу найти почти нереально, но увы, такова жизнь, и в ней приходится делать выбор. Секрет успеха для желающих работать на море Самое главное, в чем я могу подсказать по данной теме - это выбор высшего учебного заведения. Это будет напрасная трата ваших средств, так как, либо компания будет с очень плохим рейтингом, либо вы в ней не задержитесь. Лучше приходить с реальными знаниями в крупные крюинг-фирмы, проходить их тесты, собеседование и ждать от них вакансию. Кстати: Собираешся в дальнее плавание? Лайфхак: можно взять ипотеку и сдавать квартиру.
Жизнь - в море, пенсия - в своей квартире. Банки любят моряков! Состояние рынка труда для моряков на сегодняшний день Спрос на рынке труда по морякам не растет и не падает, он держится на золотой середуине. Но как же так, столько людей учатся и спрос не падает? Ответ прост: по моей статистике процентов 70 моряков, окончивших высшие учебные заведения или колледжи, не работают по специальности. У каждого свои мысли, кто-то учился, и в конце понял, что это не его, а кто-то сходил в первый рейс и сказал, что больше работать в море не будет, а еще есть такие, которые учатся, а потом уходят в семейный бизнес.
Все это происходит у меня на глазах, буквально половина моих одногруппников работают в абсолютно иных сферах, они теперь маркетологи, уборщики, политики даже это отдельный случай с одним парнем , но уж никак не моряки. В какие крюинги стоит устраиваться работать, чтобы не кинули с зарплатой На таких кораблях предстоит работать после обучения Если вас интересуют отзывы о компаниях-работодателях, отдельно хотел бы подчеркнуть компании Columbia Shipmanagement , MSC, Marlow Navigation, Bernard Shultz — это именно те крюинги , в которых вас не кинут и предоставят хорошую работу как для рядового, так и для командного составов. В Санкт-Петербурге есть все данные филиалы. А также в этих фирмах еще осталась кадетская программа, которой так не хватает для свежеиспечённых моряков. Но хочу вас предупредить, что знания проверяются не только прохождением теста на компьютере, но и двумя устными собеседованиями с высококлассными специалистами, так что надеяться на удачу не стоит, лучше тщательно подготовьтесь и повторите все команды, инструменты и прочий материал, который вы изучали на курсах или в учебном заведении. В данной статье мы рассмотрим условия прохождения военной службы по контракту в Военно-Морском Флоте России.
В частности коснемся таких волнующих вопросов как вакансии по контракту в ВМФ в 2019 году, зарплата тех, кто служит по контракту на флоте, а также условия прохождения службы по контракту в ВМФ для военнослужащих и членов их семей. Отдельное место в нашей статье займут в Военно-Морском Флоте. Но, прежде чем найти себе место для службы рекомендуем изучить следующие материалы: Для тех, кто решил связать свою жизнь или хотя бы ее часть со службой в ВМФ, крайне рекомендую изучить состав Военно-Морского Флота и места дислокации частей и подразделений Российского ВМФ. Итак, краткий ликбез: Контракт на Северном флоте вы можете подписать в следующих городах: основное место базирования КСФ - город Североморск. Также, кандидаты на контракт могут выбирать между такими населенными пунктами как Гаджиево, Видяево, Полярный, пос. Печенга, пос.
Спутник, Северодвинск. Вакансии на контракт на Северном флоте весьма разнообразны. Здесь есть возможность пойти служить как в составе экипажа подводной лодки, так и надводного корабля. Активно идет набор на контракт в береговые войска СФ. Береговые войска Северного флота — подразделений достаточно много. Но самым востребованным местом службы у кандидатов на контракт в береговых войсках является 61-й отдельный Краснознамённый полк морской пехоты СФ и 80-я отдельная мотострелковая бригада арктическая из посёлка Алакуртти, Мурманской области.
Более подробно о службе по контракту на Северном флоте читайте в следующих статьях. Тем, кто уже решил стать «контрактником» на Балтийском флоте, придется выбрать место своей будущей службы из двух регионов: Санкт-Петербург и Калининградская область. Если быть точнее, то это город Кронштадт и город Балтийск Калининградской области. Вакансии по контракту на Балтийском флоте состоят в основном из должностей плавсостава надводных кораблей. Также, в состав 2КБФ входит 336-я отдельная гвардейская бригада морской пехоты место дислокации г. Более подробно о службе по контракту на Балтийском флоте читайте в следующих статьях.
Военная служба по контракту на Черноморском флоте России у вас будет проходить в следующих городах: Севастополь, Феодосия, Новороссийск, Бельбек, Ялта, Судак. Имеются вакансии как на плавсостав надводные корабли и подводные лодки , так и береговые войска ВМФ и артиллерийская бригада. В скором времени на полуострове Крым будет сформирован полк ВДВ, где также будут требоваться военнослужащие по контракту. Все о читайте в одной из наших статей. Тихоокеанский флот находится на Дальнем Востоке нашей страны. Поэтому и служба будущих военнослужащих по контракту будет проходить там же.
Здесь же базируется 44-я бригада противолодочных кораблей , состоящая из больших противолодочных кораблей БПК , и 155-я отдельная бригада морской пехоты. Здесь базируется Приморская флотилия разнородных сил.
По данным ГородРабот. За месяц заработная плата изменилась на 18. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 40 000 рублей модальная. Как мы считали?
Средний уровень оклада здесь не так высок, но предусматривает множество надбавок, бонусов и прочих доплат за выполняемую работу и решение боевых, учебных задач. Наиболее высокой, является зарплата моряков дальнего плавания, предполагающая вахтовый метод работы и нахождение в рейсах общей сложностью в течение не 6 месяцев в году и более. Однако, высокие заработки здесь, нивелируются тем, что время, проводимое на берегу, а не в рейсе, либо не оплачивается совсем, либо оплачивается по минимальной ставке и в результате, высокие сумму окладов приходиться делить практически надвое, учитывая и время, проведенное без высоких заработков. Уровень зарплат практически не зависит от региона. Разница между зарплатами в северных и южных морских регионах практически незаметна, за исключением Крайнего Севера, где положена соответствующая надбавка и ранний выход на пенсию. Более всего система поощрений заметна на промысловом флоте. В большинстве случаев на рыболовецком судне, моряки получают фиксированный, относительно небольшой оклад, а также денежное вознаграждение в виде процента с каждого улова. Это не только оптимизирует расходы работодателя, но и стимулирует моряков на более эффективную работу. Схожие системы вознаграждения есть в прочих отраслях морской деятельности.
Но по факту семья и весь дом держатся именно на ней, она должна всё решать. Даже карьера моряка зависит от его супруги — знаю очень много случаев, когда люди были несчастливы в браке, и работать им было трудно. Если дома неспокойно, значит, и в море ничего хорошего не будет. Распорядок дня капитана Согласно профсоюзной конвенции по защите прав моряков, мой рабочий день в сутки должен длиться максимум 14 рабочих часов. На сон отводится 10 часов, из них — шесть часов непрерывно. Но это всё в теории, на бумаге. На практике капитан работает тогда, когда он нужен: я могу быть нужен пять суток подряд. Значит, я пять суток буду не спать, а работать. А могу быть не нужен, условно, месяц, и я буду сидеть у себя в каюте и смотреть кино. Рабочее расписание на борту у каждого капитана индивидуально. Я, как правило, просыпаюсь в 7:00—7:30 — с этого времени и до полуночи я должен быть в доступе для всех членов экипажа. Где-то с восьми начинается непосредственная работа: общаюсь с офисом или местными портовыми властями, решаю все юридические и экономические вопросы, слежу за тем, чтобы документооборот судна велся согласно всем международным правилам и политике нашей компании, контролирую рабочие процессы на борту и т. Кстати, сам капитан управляет судном только в сложных навигационных условиях или при особых условиях плавания — при заходе в порт и выходе из него, как пример. В остальное время это обязанность других офицеров. Я работаю до 12:00—13:00, затем один-два часа отводится на отдых. С 16:00 до 22:00 — снова рабочее время. Далее иду отдыхать. Морские выражения Мореплаванием заниматься необходимо, жить — не обязательно. Незаурядный капитан использует свои незаурядные знания и рассудительность, чтобы избегать ситуаций, требующих его незаурядного мастерства. Развлечения в море По закону большинство судов, уходящих в плавание на долгий срок, должны иметь спортзал минимум и систему связи с домом не только с офисом — это может быть спутниковая телефония, имейл. Также у нас есть разного рода досуговые развлечения: телевизор, приставки, шахматы, карты и т. На некоторых судах есть бассейн, баскетбольные площадки. Что касается интернета — не на всех судах он имеется, но сейчас к этому все потихоньку приходят. На моем пароходе действует безлимитный интернет, так что в любой момент могу связаться с родными в хорошую погоду даже по видеосвязи , посмотреть фильм на онлайн-платформе. И разучились проходить собеседования Пираты Пираты есть и сегодня. Сейчас это большая проблема в Западной Африке. Раньше на слуху были сомалийские пираты, теперь на первый план выдвинулись нигерийцы — нападают постоянно. Один раз пираты хотели напасть и на мое судно, но у нас была вооруженная охрана, так что после нескольких очередей в их сторону с нашей стороны они потеряли к нам интерес. Это еще было в Сомали. Там, когда пираты видели, что есть охрана или судно дает отпор, они не связывались. Потому что зачем тратить силы на сопротивляющийся объект, если можно найти более легкую добычу. Что изменилось сегодня Текущая экономическая ситуация пока на меня лично не повлияла и, надеюсь, не повлияет. У многих коллег есть проблема с переводом денег, так как часть российских банков под санкциями. Какие-то компании-работодатели перешли на оплату наличкой, какие-то решили пока не платить зарплату, а аккумулировать деньги на специальных счетах и заплатить потом, когда всё закончится. При этом вопросом, как жить в это время работникам, они не задаются. Отношение к русским морякам в большинстве своем не поменялось. Есть компании, которые стали отказываться от услуг русских моряков, но их мало. Русские и украинцы, которым, к слову, сейчас практически невозможно добраться до работы и обратно, как правило, занимают офицерские должности и ценны для международного флота. Потеря этих кадров будет очень ощутима.
Моряк дальнего плавания
| Моряк дальнего плавания — как им стать, на какую зарплату рассчитывать? | Главная» Сколько получают? Сколько зарабатывает моряк в России и других странах. |
| Моряк дальнего плавания: зарплата, обязанности, где учиться профессии | Сколько зарабатывают моряки в России. Российские моряки чаще всего устраиваются работать в европейские компании — зарплата выше. |
| Сколько зарабатывают моряки | Сколько получают моряки дальнего плавания в России? |
| Сколько получает зарплату моряк дальнего плавания в России и Мире, как получить работу? | Сколько зарабатывают моряки дальнего плавания. Даже обычный матрос может заработать от 95 000 рублей в месяц в переводе на отечественную валюту, не говоря уже о представителях старшего командного состава. |
| Зарплата моряков в 2024 году | То, сколько зарабатывают моряки дальнего плавания, рассчитывается по сроку контракта. Чем он дольше, тем выше будет оклад за месяц. |
какую зарплату получают моряки?
Им причитается льготная пенсия. Накопление трудового стажа при работе на российскую компанию учитывается автоматически. Если они работают за границей, то для получения пенсионных выплат по старости необходимо самостоятельно выплачивать страховые взносы в Пенсионный Фонд РФ. Для этого, помимо паспорта гражданина РФ и иных необходимых документов, следует предоставить удостоверение личности моряка, свидетельства и разрешения, подтверждающие факт работы за пределами России. В противном случае стаж учитываться не будет, и морской специалист не сможет выйти на отдых досрочно.
Учитывая, что моряки получают деньги только за работу в море, приходится планировать расходы с учетом отпуска.
Судоходных компаний с достойной зарплатой в России единицы. Есть сильные танкерные компании, но туда сложно попасть. Мелкие компании платят, например, помощнику капитана 120-200 тыс. Зарплата капитана Капитаны и старшие механики на международных рейсах зарабатывают 5 000-15 000 долларов 319-957 тыс. На внутренних рейсах платят в два-три раза меньше.
Сергей из Ростова-на-Дону, проработавший в море 13 лет, получает почти 2 млн руб. Рейс длится 4 месяца, отпуск — 4 месяца. Капитан, старший механик и второй механик обычно работают по 2-4 месяца, а у матросов контракты на 4-11 месяцев. Если контракт длительный, платят и в отпуске, но это только процент от зарплаты в море. Зарплата матроса Российские матросы и мотористы, трудоустроенные в зарубежных компаниях, получают 1000-2200 долларов 63 800-140 360 руб.
В отношении представителей этой профессии трудно выделить какую-то статистику по регионам, поскольку в современном глобализованном мире жить моряк может в одном городе, заключать контракт с крюинговой компании — в другом, а в рейс он уйдет даже не под российским флагом, а под флагом другой страны. И при этом судовладельцем может быть какая-нибудь транснациональная корпорация. Что касается работы на иностранных судовладельцев, то здесь большинство зарплат номинируется в долларах, поэтому целесообразно привести именно такие цифры. Так, кадет в среднем получает порядка 500 долларов в месяц. Это самый низкий уровень зарплаты, столько платят морякам без диплома и пока без опыта работы. Мотористы получают уже более высокие зарплаты — до 900 долларов в месяц зарабатывает моторист 2-го класса и до 1600 долларов 1-го класса.
Другие профессии: Сколько получают полицейские? На пассажирских судах есть также должности уборщиков и стюардов, которые получают столько же — до 1000 долларов и до 1800 долларов соответственно. Средняя зарплата электрика составляет до 1800 долларов в месяц. У токарей и сварщиков зарплата выше. Такие специалисты в среднем получают 2500 долларов в месяц. А вот зарплата электромеханика будет значительно выше — до 6700 долларов.
Вообще члены машинной команды зарабатывают больше, чем члены палубной команды если брать только рядовой состав. А вот у среднего командного состава зарплаты будут примерно одинаковыми. Например, третий механик получает 3500 долларов, и третий помощник капитана — до 3200 долларов. Зарплата второго механика — до 8000 долларов, и примерно столько же получает второй помощник капитана, выполняющий обязанности штурмана. Зарплата старшего механика составляет до 11 тысяч долларов. И больше всего получает капитан — до 15 тысяч долларов.
Но на нем и ответственность лежит большая. Какие вакансии мы нашли на досках объявлений? Отзывы Я начал плавать кадетом, еще пока учился в мореходном училище. Начинал вообще с 200 долларов в месяц. Но мне нужно было приобрести опыт, чтобы уже после получения диплома можно было обращаться в крюинговую компанию с лучшими условиями. Сейчас плаваю вторым механиком.
Зарплата 3500 долларов в месяц. Работаю в основном с японскими судовладельцами. Работу свою люблю, хотя это, конечно, тяжело, и рейсы длятся по полгода. Бывает, что потом возвращаешься и только удивляешься, когда это дети успели так вырасти главное — выпускной и свадьбу не пропустить, конечно. Стаж работы у меня большой, надеюсь дослужиться до старшего механика.
Следует помнить, что ниже представлены средние заработные платы, так как высока вариативность в зависимости от фирм-соискателей и других факторов. Повар же на таком судне заработает в районе 3 683 долларов за тот же период. Боцман же может заработать до 3 000 долларов в месяц. Судовой электрик на Cable Laying Vessel за день получит в среднем 190 долларов. Судно для транспортировки экипажа Crew Boat На судне для транспортировки экипажа Crew Boat капитан за месяц получит 5 000 долларов, а старший помощник 200 — 225 долларов за день.
Сколько зарабатывают моряки
Сколько зарабатывают моряки в России Российские моряки чаще всего устраиваются работать в европейские компании — зарплата выше. Сколько получают моряки дальнего плавания в торговом флоте и военные моряки. Моряки дальнего плавания уходят в рейсы, длительность которых может достигать 6-7 месяцев. Давайте узнаем, сколько зарабатывают моряки в различных странах мира. Сколько зарабатывают моряки. Зарплата матроса дальнего плавания начинается от 60 000 рублей.
Средняя зарплата моряка дальнего плавания, военных и других в России
Здесь отмечаются наиболее высокие заработки, что обусловлено как сложностью работы, так и более высоким средним уровнем оплаты труда во всей отрасли. Средний оклад здесь составляет 60-70 тысяч рублей; Военно-морской флот — возможна работа на боевых, разведывательных кораблях, судах снабжения, инженерном транспорте и т. Зарплата военных моряков определяется условиям заключенного контракта. Средний уровень оклада здесь не так высок, но предусматривает множество надбавок, бонусов и прочих доплат за выполняемую работу и решение боевых, учебных задач. Наиболее высокой, является зарплата моряков дальнего плавания, предполагающая вахтовый метод работы и нахождение в рейсах общей сложностью в течение не 6 месяцев в году и более. Однако, высокие заработки здесь, нивелируются тем, что время, проводимое на берегу, а не в рейсе, либо не оплачивается совсем, либо оплачивается по минимальной ставке и в результате, высокие сумму окладов приходиться делить практически надвое, учитывая и время, проведенное без высоких заработков. Уровень зарплат практически не зависит от региона. Разница между зарплатами в северных и южных морских регионах практически незаметна, за исключением Крайнего Севера, где положена соответствующая надбавка и ранний выход на пенсию. Более всего система поощрений заметна на промысловом флоте.
Старпом — его заместитель. Штурманы отвечают за навигацию. Механики, электромеханики, мотористы следят за исправной работой судовых механизмов. Матросы, боцманы и другие члены второстепенного состава выполняют покраску, уборку, мелкую починку, следят за шлюпками, якорями, участвуют в швартовке. Коки готовят пищу.
Понятно, что старпом капитана получает намного больше боцмана или кока. Зарплата моряка в Мурманске ниже, чем у коллеги бороздящего Тихий океан, а доходы на танкере, перевозящем нефть или сжиженный газ, намного выше, чем у матросов сухогруза. Итак, какая зарплата у моряков в России и за рубежом? Естественно, что заключившие контракт на работу в составе команды океанского лайнера, получают значительно больше, чем моряки, доставляющие грузы по территории РФ. В среднем на иностранном сухогрузе «наши» моряки по контракту в месяц получают такую зарплату в долларах:.
Коки, ремонтные бригады, мастера добычи и рыбмастера на промысловых суднах , медицинский и прочий персонал — все эти люди нужны на каждом судне, и у каждого из них будет разный доход. Срок службы. Разумеется, редкому матросу сходу заплатят колоссальную сумму. Все начинают с малого и уже с годами начинают получать больше. Поэтому чем дольше вы работаете на флоте, тем больше денег вы будете зарабатывать. Именно эти факторы являются основными при расчете дохода моряков, однако существуют и другие. Суммы дохода также могут зависеть и от других условий. Поговорим о них далее, а также о том, сколько получают в среднем моряки различных должностей, работающие на различных судах. Какая средняя заработная плата моряков в 2019-2020 году Итак, доходы королей морей, на самом деле, могут быть самыми различными. Первоочередным местом трудоустройства представителей данной профессии является промысел. Действительно, на сегодняшний день многие компании предлагают вакансии для работы в море на добыче рыбы, однако заработок у них может существенно колебаться. Итак, сколько же в среднем может получать матрос промыслового судна? Если вам повезет устроиться на работу в действительно крупную компанию, тогда вы сможете получать от 50 000 руб. Если вы начинаете с малого и желаете устроиться в небольшую организацию, вы все равно сможете получать достаточно немалые суммы, ведь доход моряков в данном случае стартует от 40 000 руб. Работникам судов, которые в морской среде зовутся «иномарками», с самого начала могут платить от 80 000 рублей. Помимо промыслового флота, многие «короли морей» желают устроиться и на транспортный. Однако доходы в данном случае поскромнее. Независимо от того, идете вы в большую компанию или в малую, в среднем доход здесь стартует от 30 000 рублей. Однако если вы намерены работать долго и расти в профессиональном плане, вскоре ваши заработки смогут существенно увеличиться. Не следует также забывать и о том, что работа моряков осуществляется не только на море. Они также несут вахты и на берегу либо же могут устроиться на вспомогательный флот. Доходы сотрудников подобного рода следующие: при несении вахтовой службы в компаниях малого типа работник способен зарабатывать в пределах 12 000 — 20 000 руб. Как мы уже говорили выше, каждое судно, помимо матросов, также комплектуется большим количеством персонала. К примеру, на каждом судне оборудован камбуз кухня , на котором работает целый штат коков поваров. В среднем кок может заработать на промысле 60 000 — 100 000 рублей, а на транспортном — в районе 50 000 руб. Кроме того, на судах в обязательном порядке должна находиться ремонтная бригада, которая оперативно устраняет все неисправности, возникающие на корабле. Таким образом, сварщики и токари на флоте получают не менее 50 000 рублей, а работа хорошего механика-наладчика оценивается компаниями в 60 000 — 70 000 единиц отечественной валюты. Наверное, многие задумывались о том, как найти хорошую, денежную и стабильную при этом работу. В совеременном мире таких островком стабильности осталось мало, поэтому к выбору профессии надо подходить очень тщательно. Одной из немногих отраслей, где хорошо платят и есть гарантированный спрос на кадры является работа на море. В этом материале журнала Reconomica наш приглашенный эксперт-моряк расскажет, куда пойти учиться морскому делу, сколько получают специалисты различных профессий на море, каким качествами нужно обладать для этой работы, и где искать работу на судне. Какие учебные заведения в России готовят моряков Здравствуйте, меня зовут Владлен. Сказать, что у меня была какая-то одна определенная проблема - это ничего не сказать. Началось все с того момента, как я поступил в Санкт-Петербургский морской технический колледж, с целью сэкономить год времени для будущей работы в морском деле. При поступлении в высшее учебное заведение, вам необходимо отучиться 11 классов в школе, а если поступать в колледж, тогда вы на год раньше получаете документ, с которым можете работать в море. Конечно, Питер можно назвать столицей морского дела, так как все самые крупные компании и лучшие морские учебные заведения находятся именно здесь. Макарова , Санкт-Петербургский Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. В заведениях я уверен, там хорошие преподаватели, которые знают толк в морском деле. Что нужно знать новичку о работе в море Все мы знаем, что. Если говорить про сегодняшний день, то зарабатывают в основном люди, у которых свой бизнес, политики и моряки. Сама по себе данная профессия всегда была выгодной, это стабильная работа, на которой ты получаешь стабильный высокий оклад. Да, конечно же, это опасно, в основном за это и платят хорошую зарплату. Морские профессии Итак, перейдем к делу, вы хотите работать в море и зарабатывать реальные деньги за реальный труд. Как раз здесь начинается миллион вопросов, но я вам все объясню. Изначально вы должны определится, что вам больше по душе — разбирать и чинить двигателя, или же работать с документацией и картами. Есть три вида рабочих на судне: это механики, судоводители и электромеханики про поваров умолчу, так как работы для них сейчас почти нет. Также параллельно есть еще разрез ветки — это быть рядовым составом, из которого потом трудно выбраться, или быть в командном составе. Если вы где-то слышали, что матросы много зарабатывают, и вам стало интересно, как устроиться матросом на судно, то это просто, но зарплата матроса не так уж высока. Обучение и получение необходимых сертификатов происходит в любом морском тренинг-центре, который есть почти в каждом городе, после чего вы должны будете пройти экзамен в местной морской инспекции. Разница между категориями в том, что матрос — палубный рабочий, а моторист — машинный. После того как вы отработаете пару контрактов на судне в должности матроса или моториста, вы сможете повысить квалификацию в том же тренинг-центре, где и проходили обучение, и снова отправиться в инспекцию для сдачи экзамена. Карьерный рост матроса При повышении вы повышаетесь в должности и ваш оклад также становится выше прежнего, плюс проценты от фирмы, которые вам накидывают, если вы работаете на них не первый контракт. Как вы видите, карьерный рост здесь невелик, зато простота и скорость начала работы максимальны. Комнадный состав судна и его зарплаты А вот в командный состав входят помощники капитана, помощники старшего механика, капитан и сам старший механик. Конечно же, всем интересно, сколько получает капитан корабля и сколько стоит выучиться на эту специальность. Давайте считать. Вполне заманчиво, я считаю. Как искать свой первый контракт без опыта работы Работа на судне Мой путь, как я и говорил, лёг через колледж. Я обучался на должность Junior 4 года. Проблем с получением документов не было, так как весь пакет предоставляла сама мореходка, кроме, конечно, сертификатов, их пришлось делать самому. В процессе обучения я решил перестраховаться и, обучаясь по своей должности, параллельно получил документы матроса второго класса. Также параллельно я искал себе практику во время летних каникул, но так и не нашел, так как нигде без опыта брать не хотели матросом, а для Junior не было диплома, и делал сертификаты. Условия работы в рейсе Сейчас только пришел с рейса, и не капли не жалею, что выбрал именно этот длинный путь с долгими ожиданиями, а не пошел матросом на третьем или четвертом курсе обучения.
СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЮТ МОРЯКИ
К примеру, моряки дальнего плаванья получают дополнительные вознаграждения по окончанию рейса. На странице рассмотрены средние зарплаты моряков современной морской отрасли на судах различного типа, включая моряков дальнего плавания и оффшорный флот. Моряки иностранного плавсостава получают довольно высокие зарплаты. На торговых кораблях загранплавания капитан может зарабатывать от 7 500 долларов в месяц, на круизных лайнерах — 10 000-12 000$. То, сколько зарабатывают моряки дальнего плавания, рассчитывается по сроку контракта. Чем он дольше, тем выше будет оклад за месяц. Сколько получает зарплату моряк дальнего плавания в России и Мире, как получить работу?
Особенности работы
- Мудрость форума: Работа
- Мудрость форума: Работа
- Статистика зарплат для ‘моряк’ по городам
- Зарплаты моряков - 13 ответов на форуме (5148153)
- Вакансии для Капитана
Сколько зарабатывает моряк? Средняя зарплата моряка в России
– Сколько получают моряки? – Будучи моряком, я получал деньги в валюте около 1 100 долларов, помимо зарплаты, нам платили за крепеж и раскрепеж авторанспорта, за зачистку после него. Выходило около 1 500 долларов в месяц. Зарплата моряков в месяц в России: сколько зарабатывают моряки дальнего плавания. Сколько получают моряки дальнего плавания в России?
Зарплата моряков и матросов на судне дальнего плавания в России в 2019-2022 годах
Давайте узнаем, сколько зарабатывают моряки в различных странах мира. Сколько получают моряки дальнего плавания в торговом флоте и военные моряки. Сколько же зарабатывают сегодня моряки дальнего плавания и неужто все аргументы «против», которых так много, можно оправдать деньгами? Зарплата матроса или сколько зарабатывают моряки? Сколько зарабатывают моряки в России Российские моряки чаще всего устраиваются работать в европейские компании — зарплата выше.