Лазурный автобус пришлось тушить утром 7 июля на Петергофском шоссе в Стрельне, напротив Константиновского дворца. Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга в своем телеграм-канале сообщил о том, что на 40 маршрутов вышли новые лазурные шаттлы. Авария с участием лазурного автобуса произошла в Невском районе Петербурга.
По Петербургу начали курсировать новые лазурные автобусы
Как стало известно «Мегаполису» лазурный автобус, шедший по маршруту №463А (вокзал Новый Петергоф – деревня Лопухинка), врезался в каршеринг, который выехал на его полосу. Новые лазурные автобусы, которые вышли на улицы Петербурга в рамках третьего этапа транспортной реформы – это очень качественная техника, проблем с ними нет. Однако, судя по снимкам, лазурный автобус был новым, пришедшим в город максимум полгода назад, когда 1 апреля стартовала транспортная реформа.
«Пятнадцатый пошел»: в Петербурге снова загорелся лазурный автобус
Петербургский комитет по транспорту сообщил, что завершил приемку 98 новых лазурных автобусов компании Volgabus. Более 186 миллионов километров проехали «лазурные» автобусы Петербурга с октября 2022 года по октябрь 2023 года, об этом рассказали в пресс-службе комитета по транспорту. Компания отметила, что в процессе движения автобуса по маршруту 226 произошло вытекание антифриза с последующим парообразованием его в пар в моторном отсеке. В комтрансе рассказали, что речь идет о «лазурных» автобусах, которые поступили в Петербург в рамках контрактов 2022 года с Минского автомобильного завода. Лазурные автобусы, которые ласково в Петербурге называют «Лазурики» стали привычной деталью городской среды. «Очередной «лазурный» пожар: автобус задымился у остановки на проспекте Испытателей», — сообщает «78».
Лазурные автобусы оснащены электроникой по последнему слову техники
Над кабиной водителя транспортного средства виднелись клубы белого дыма. Информации о пострадавших нет. Инциденты с лазурными автобусами возникают в Петербурге с известной периодичностью.
Петербуржцы с иронией прокомментировали, что автобусы Смольного часто выходят из строя. Одна из пользовательниц Сети рассказала, что на ее глазах поломки автобусов происходили трижды. Напомним, транспортная реформа Смольного принесла много проблем петербуржцам.
Получил от них гарантию проведения работ, в том числе и для будущих поставок. Перевозчикам поручил усилить текущий контроль за техническим состоянием подвижного состава и не допускать эксплуатацию на линии транспортных средств, не отвечающих требованиям безопасности», — резюмировал вице-губернатор. В свою очередь ГУП «Пассажиравтотранс», находящийся в ведении Комитета по транспорту, приостановил эксплуатацию 30 автобусов марки Volgabus и приём 98 автобусов этой же марки.
Причины возгорания автобусов устанавливаются специальной комиссией и МЧС.
Ранее Gazeta. SPb сообщала , что пассажирский автобус полыхал на Пулковском шоссе. Автобус лазурного цвета загорелся, когда в нем находились пассажиры, отмечают свидетели происшествия.
Названы отличительные черты новых лазурных автобусов Петербурга
Но сегодня я видел ещё одну новость про лазурные автобусы, даже с видео. после столкновения лазурный автобус оказался в кювете, а у каршеринга серьезно повреждена передняя часть кузова. На самом деле про лазурные автобусы Питера можно снимать остросюжетный сериал. После запуска транспортной реформы жители города постоянно видят новости о том, что автобусы. Власти Петербурга приостановили приемку 98 автобусов Volgabus, закупленных в 2023 году. Водителя лазурного автобуса, которого заметили во дворе дома на Пушкинской улице, 26, в поселке Шушары в городе на Неве, уволят. По их словам, очередной пожар в «лазурном» автобусе стал итогом провальной транспортной реформы.
Власти Петербурга забраковали лазурные автобусы: причина
Posted 24 марта 2023,, 18:02 Published 24 марта 2023,, 18:02 Modified 24 марта 2023,, 18:04 Updated 24 марта 2023,, 18:04 Жители должны оплатить: лазурные автобусы Петербурга изнашиваются раньше времени 24 марта 2023, 18:02 Значительную роль в этой проблеме играет состояние транспортной инфраструктуры. Сюжет Город и горожане Лазурные автобусы, которые стали символом транспортной реформы, проводимой командой Беглова в Санкт-Петербурге, уже давно стали известны своими частыми поломками и участиями в авариях на дорогах. Но помимо этого, значительную роль в этой проблеме играет состояние транспортной инфраструктуры, а именно, парковочных площадок для автобусов и подъездных путей к ним.
Под удар попал автобус «Пассажиравтотранса». В пресс-службе предприятия «Фонтанке» сообщили, что водитель грузовика врезался в задний борт автобуса, когда тот подъезжал к обязательной остановке «Курьерский проезд».
По словам очевидца, на место ДТП приезжали три машины реанимации.
Если срабатывает. Если не срабатывает, то точно не тушит. Но сегодня я видел ещё одну новость про лазурные автобусы, даже с видео.
Всё в порядке, никто не сгорел. Просто у свежего блестящего Волгабуса на ходу выпал двигатель.
Из задней части автобуса внезапно повалили клубы белого дыма, из-за чего автомобилистам пришлось аккуратно выруливать на соседние полосы, чтобы сохранить минимальную видимость. Когда дым рассеялся, возле автобуса образовалась небольшая лужа из белой пены.
Позже пресс-служба ГУП «Пассажиравтотранс» сообщила, что в двигателе машины по ошибке сработала автоматическая система пожаротушения.
Названы отличительные черты новых лазурных автобусов Петербурга
Все возгорания произошли в период гарантийного срока, и расходы на замену транспорта несет производитель. Кирилл Поляков объяснил: сначала требовалось провести анализ, аккумулировать данные обо всех ЧП, проконсультироваться с производителями и сторонними специалистами. Зато теперь, когда причины возгораний стали очевидны, новую партию автобусов на улицы попросту не выпустят, пока не будет проведен детальный аудит. Их, как сказал Кирилл Поляков, «поставили к забору» и будут проверять и дорабатывать по необходимости. А перед этим вызвали в Петербург представителей МАЗ и «Волгобаса», чтобы разъяснить им их персональную ответственность. Там же теперь будут учиться обращаться с автобусами этой марки и сдавать экзамены».
В пятницу, 26 апреля, на Петергофской улице произошло ДТП с участием каршеринга и лазурного автобуса.
На место происшествия прибыли службы скорой помощи, полиции и пожарные. Информация об этом была опубликована в соцсетях.
Сейчас «Вест-Сервис» продолжает укомплектовывать штат. Накануне нашего визита тесты сдавала группа новичков — 20 человек. С заданием не справились двое, они остались на «второй год». При помощи виртуальной реальности водители обучаются проводить предрейсовый осмотр автобуса. Тренажер также используется для предотвращения опасных ситуаций, связанных с работой газового оборудования.
А как у государственного перевозчика? Крупнейшего государственного петербургского перевозчика — «Пассажиравтотранс» — переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров затронул не так сильно. И оплата банковской картой, и мультимедийные панели, и возможность зарядки телефона — все это есть в автобусах ПАТ уже давно. Маршруток у предприятия не было, но обучением водителей здесь тоже занимаются. У компании собственный учебный комбинат с уличной площадкой, созданный еще в 1930 году. Его выпускники — практически все водители ПАТ. Но получением прав категории D дело не заканчивается.
Так, накануне на Ленинском проспекте у автобуса задымилось колесо. Другой автобус за день до этого сбил девушку в Московском районе, а еще один на прошлой неделе въехал в остановку на Нарвском проспекте. Фото: ЗАКС.
По Петербургу начали курсировать новые лазурные автобусы
Впрочем, далеко не факт, что она получит адекватный ответ — питерские чиновники не любят говорить на эту тему. Ее даже постарался «замести под ковер» губернатор Александр Беглов, когда об этих пожарах спросил гостивший в апреле в Петербурге президент Белоруссии Александр Лукашенко. Лукашенко и А. Беглов на встрече в Петербурге. Источник: president.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Не забывайте подписываться на канал FederalCity в Яндекс.
Согласно первому конкурсу, 88 «лазурных» дизельных автобусов не старше 2023 года должны поставить в первой половине 2024 года двумя этапами — 54 к 31 октября текущего года и оставшиеся 34 — в январе следующего. Второй конкурс подразумевает поставку 26 автобусов к марту 2024 года. Не исключено, что решение о закупке общественного транспорта большой вместимости обусловлено тяжелым положением , которое сложилось в сфере перевозки пассажиров с момента запуска новой модели транспортного обслуживания — так называемой «транспортной реформы». Ее старт был дан 1 апреля прошлого года и с самого начала вызвал серьезные проблемы.
Ron Hubbard Library» «Библиотека Л. Минина и Д. Кушкуль г.
Читайте также: Более двухсот нарушений обнаружила КСП в работе петербургских транспортников Надежда Тихонова интересуется у чиновников, какие именно модели автобусов так часто горят, кто является их поставщиком и есть ли у него на них гарантия. Она также спрашивает, сколько всего таких машин было закуплено, какая сумма на это была потрачена из городского бюджета и планирует ли Смольный закупить такие автобусы и дальше. Главные же вопросы: в чем причина таких возгораний и что делает городское правительство для предотвращения их в дальнейшем. Впрочем, далеко не факт, что она получит адекватный ответ — питерские чиновники не любят говорить на эту тему. Ее даже постарался «замести под ковер» губернатор Александр Беглов, когда об этих пожарах спросил гостивший в апреле в Петербурге президент Белоруссии Александр Лукашенко. Лукашенко и А. Беглов на встрече в Петербурге.
Новости партнеров
- Нужно журналистское расследование?
- На Ланском шоссе полностью сгорел лазурный автобус
- Напротив Константиновского дворца в Стрельне загорелся лазурный автобус
- Публикации по теме
- Новости дня
Лазурный автобус прокатился по дворам в Шушарах
Маршрутка уже давно стала постоянным участником конфликтов, аварий, нелепых инцидентов на дорогах. Власти Петербурга приостановили приемку 98 автобусов Volgabus, закупленных в 2023 году. Новые лазурные автобусы, которые вышли на улицы Петербурга в рамках третьего этапа транспортной реформы – это очень качественная техника, проблем с ними нет. Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга в своем телеграм-канале сообщил о том, что на 40 маршрутов вышли новые лазурные шаттлы. У петербуржцев вызвало недоумение видео, в котором автобус лазурного цвета на перекрестке улиц Оптиков и Планерной невозмутимо проехал на красный свет светофора.
В Петербурге «лазурные» автобусы за год проехали почти 186 миллионов километров
Череда пожаров и других ЧП совпала по времени с очередным этапом транспортной реформы, когда новые рейсовые автобусы заменили маршрутки. Летом 2022 года автоэксперт Владимир Сажин в интервью телеканалу «78» предлагал не связывать серию аварий и реформу. Он настаивал, что новые автобусы ездили по городу и до нововведений. Однако большинство специалистов иначе смотрят на ситуацию. Это большая нагрузка на все заводы, участвовавшие в выполнении заказа. При этом и без того сжатые сроки выполнения заказов были осложнены перестройкой логистических цепочек и компонентной базы с учетом событий прошлого года. Повышенная нагрузка в виде большой партии новой техники легла на всех — и производителей, и перевозчиков, и проверяющие органы.
Поэтому какие-то случаи по цепочке сборки, обслуживания и контроля могли привести и к возгораниям». Сходным образом череду аварий объясняет транспортный эксперт Владислав Булгаков. А к тому моменту у них были западные поставщики комплектующих, с которых пришлось резко переориентироваться на китайских». В чем-то похожая ситуация могла возникнуть и с производством автобусов Volgabus для Петербурга. Заводу в Волгоградской области после ухода из России немецких и американских партнеров также пришлось в экстренном порядке искать комплектующие для своих машин, что могло затем иметь последствия, полагает Булгаков. При этом он настаивает, что пожары на ЛиАЗах ставить в один ряд с другими происшествиями все же не стоит, полагая, что инциденты с ними все же, скорее, «случайность».
Также Булгаков указывает, что в наиболее уязвимом положении оказались компании, которые только заходили на рынок петербургских автобусных перевозок во время транспортной реформы. Если у опытных игроков были старые автобусы, которые можно было задействовать в то время, когда у новых МАЗов и Volgabus возникали проблемы, то у новых игроков такого резерва не было. Что говорят водители? В ходе подготовки материала редакции удалось пообщаться с водителями трех перевозчиков двух частных и одного городского , обслуживающих петербургские маршруты. Почти все собеседники попросили об анонимности. В целом все они подтверждают официальную версию — автобусы, как правило, горят из-за попадания масла на раскаленные части двигателя.
Водитель Алексей напоминает о том, что между перевозчиками есть большая разница в возрасте техники, поэтому не стоит ставить в один ряд возгорание автобуса городского «Пассажиравтотранса» 2013 года и ЧП на новых автобусах частных перевозчиков. Еще один водитель Семен, имя изменено по его просьбе , признался, что в его парке «разговоров [о череде ЧП с лазурными автобусами] нет». Также среди водителей нет представлений о том, что какая-то модель или марка автобуса может оказаться опаснее других. И троллейбусы горят, и дизельные автомобили, и бензиновые, и газовые», — говорит он. Тот факт, что в последнее время число возгораний снова начало расти, Семен связывает с летней жарой. Это же предположение озвучивает водитель Андрей имя также изменено по просьбе водителя , работающий на другого перевозчика.
В итоге риск [возгорания] больше. Кроме того, сейчас много кто в отпуск ушел и машины по чужим рукам ходят. Водители не за своими машинами могут хуже следить». Он добавляет, что даже новые машины, которые вышли на линии во время транспортной реформы, уже имеют значительный пробег. Это приводит к тому, что на них также начинают вылезать технические проблемы. У нашего, которому чуть больше года, 150 тысяч.
Вот и вылезают первые болячки.
За последние два года реформы на дороги вышли экологичные автобусы большого класса с электронной оплатой проезда. Глава комитета отметил, что процесс происходило в период санкций, поэтому без проблем, таких как возгорание лазурных автобусов, не обошлось. По словам Енокаева, глобальная проблема была в части запчастей. Производителям пришлось резко изменить подход к сборке без многомесячных испытаний. Поэтому возникшие проблемы пришлось решать в процессе.
Кушкуль г. Оренбург«Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челеджихана» Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона» Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат» Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ» Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Реалии» Кавказ.
Источник картинки: Фото: Фрагмент видео «Вконтакте» Канал «78» сообщил об очередном возгорании нового автобуса в Петербурге. На приложенном к посту ролике видно, что вокруг автобуса клубится обширное плотное облако дыма. Новость вызвала большой ажиотаж среди петербуржцев. Горожане возмущены тем, что правительство Петербурга могло допустить повторение возгораний.
В Петербурге «лазурные» автобусы за год проехали почти 186 миллионов километров
1. Лазурные автобусы вместо маршруток. При этом он отметил ещё одно специфическое отличие лазурных автобусов – они все низкопольные, и в них, в отличие от других машин, теснее компоновка деталей. Лазурный автобус в Петербурге прямо на дороге потерял двигатель. Петербургский комитет по транспорту сообщил, что завершил приемку 98 новых лазурных автобусов компании Volgabus. «Очередной «лазурный» пожар: автобус задымился у остановки на проспекте Испытателей», — сообщает «78».