Хочешь устроиться на работу "водитель экспедитор категории с на межгород"? Описание Обязанности: водитель межгород на газели Требования: Водитель обязательно с категорией ВС опыт работы. По просьбам комментаторов в прошлых постах расскажу как работается на межгороде,как попал туда, ну и про пассажиров. Условия труда для работника на вакансии: Водитель категории С, межгород, вахта.
Вакансии Водитель категории С (межгород)
Выше зарплата только на бумаге. Ну и от организации зависит, сколько в итоге заработает водитель. Где-то зарплату считают по часам, где-то по километражу, где-то фиксированная цена за рейсы. Можно получить 900 рублей за круг в 70—90 километров, а можно 550 рублей за рейс, хотя расстояние в два раза больше. К тому же в некоторых организациях, осуществляющих пассажирские перевозки, есть такая практика: ты работаешь, закреплен за автобусом, а зарплата у тебя только на бумажке. Потом приходит одноразовый водитель, делает рейс в Соликамск, Тавду или Казахстан и получает после рейса наличными свои деньги за рейс. Так выгодней работать, ни за что не отвечаешь, только рули. А вообще с безопасностью проблемы не только из-за перевозчиков или водителей.
Люди сами пренебрегают этим. Не пристегиваются практически никогда, делают что хотят. Такой менталитет. При посадках на автовокзалах каждый перронный контролер напоминает: «Садимся и пристегиваемся», но невозможно же проконтролировать их! Водители, даже если их два или три, могут уследить максимум за рядом-двумя за собой. Хотя сменные водители не обязаны следить за пассажирами. Они отдыхать должны, а не бегать пассажиров пристегивать.
Поэтому, если говорить о пассажирах, то на рейсах работать проще намного. Там все по регламенту.
Регион, в котором осуществляется поиск работы - Россия. Вакансия Водитель категории е на межгород — не очень востребованная должность в России.
Разнообразие и интерес междугородние поездки предлагают водителям возможность путешествовать и увидеть новые места. Это может быть интересным и стимулирующим для водителей, которые могут наслаждаться разнообразием пейзажей и ощущением путешествия. Больше свободы и независимости водителям такси по межгороду обычно предоставляется больше свободы в выборе графика работы.
Вместо постоянных ежедневных рейсов, они могут регулировать свое время и принимать заказы в удобное для себя время.
А его нет и нет. Звонит мне диспетчер главный с другого города и говорит, он напился и спит. Оформляй путевку, готовь автобус и езжай потихоньку. Иначе хозяина так штрафуют вы потом не расплатитесь. Оформил ,приехал на вокзал на погрузку. Посадил людей и поехал. Вот автобус для сравнения 1981 года выпуска. Шумовка в автобусе такая что я мотор только через неделю научился слышать. Кондиционер,пневма ,печка.
Не едешь а плывешь. Вообщем на пути было 2 геморроя которых я боялся. Это Саратов с их пробками и узкими улицами и дорога на Красноармейск. Она шириной 6м. По Саратову оказалось проще ехать, потому что водители пропускают большой автобус зачастую. Ну а на Красноармейск пока ехал был мандраж. Но прошел. Вообще привык за 3 дня. Стало спокойней и увереннее. Отработал я так 7 дней без отдыха а там вышел напарник.
А теперь отвечаю на вопрос по поводу безбилетников и прочих калымов. У нас была служба КРС. В начале месяца она выдавала каждому водителю посадочную ведомость.
Ищем водителей категории E,
Требуется водитель категории С на од для доставки продукции собственного производства. Свежие вакансии: Водитель-категории-с-на-межгород в Москве. Требуется водитель категории С на грузоперевозки по межгороду. Водитель категории C (Газон Некст, межгород) 100000 руб. Услугами междугороднего такси «Альфа-тур» пользуются самые разные категории клиентов.
Такси по цене автобуса: как заработать на нестандартных междугородних перевозках
Езжу аккуратно ПДД не нарушаю, если штраф придет оплата за мой счет. Безаварийный стаж вождения подтвержден по базам страховых компаний, у меня наивысший коэффициент 0,46 вписать меня в осаго для Вас будет бесплатно. Составим договор перегона ТС и акт приема - передачи: полная материальная ответственность за Ваш автомобиль, в договоре прописываем стоимость автомобиля. По маршруту онлайн отслеживание и фотоотчеты с остановок, для того чтобы Вы за свой автомобиль не переживали и были спокойны. Обращайтесь, Вы не пожалеете и останетесь довольны моей работой.
Сейчас тариф действует в основном в крупных городах. Полный список можно посмотреть тут. Все водители могут брать междугородние заказы? Междугородние заказы могут выполнять водители старше 21 со стажем вождения от трёх лет с гражданством РФ, Беларуси, Кыргызстана и Казахстана с водительскими правами, выданными в стране своего гражданства, и разрешением на деятельность в такси.
Остались вопросы? Пишите — ответим! Хочу спросить 1 Яндекс Про — платформа для обработки заказов пользователей Яндекс Go и других информационных сервисов. Условия сотрудничества и результаты индивидуальны и могут отличаться от указанных, для получения подробной информации обратитесь к партнёрам.
Пока тариф действует на нескольких направлениях. Как работает тариф Когда вы примете заказ по тарифу, то увидите в карточке все подробности поездки: всегда видны тариф, стоимость поездки и открытая точка Б.
Вам также будет виден бонус, который будет применяться, если приложение не найдет обратный заказ в течение часа и вы отключили специальный режим для поиска заказа. Бонус отражается на балансе Яндекс Про в течение 72 часов после этого, если все условия выполнены. В карточке заказа по «Межгороду» будут видны точка Б, стоимость поездки и возможный бонус в случае, если не будет обратного заказа Отправляйтесь в точку А, на встречу с пользователем и начинайте поездку как обычно. Как работает режим «Обратно» Когда приедете в город назначения и завершите поездку, оставьте включенным тумблер «Межгорода». На экране появится Проводник.
Первое превышение 800р.
Второе 1600 потом 3200 и так до бесконечности. Но если салон полный то брать было нельзя. Ну мы и не наглели. На вокзалах передавали посылки, это основной заработок на обед и ужин был в дороге. Кушали на эти деньги в столовых, а если выезд с Саратова вечером то в бургерных. По зарплате был хороший оклад в день.
То есть оплата за рейс. За день проезжал 500км. Про пассажиров. Самые спокойные это Балаково и Саратовские. Самые чудные это Маркс и Красноармейск. Потому что они не понимали ,почему нельзя остановить автобус там где они хотят.
Вот надо ему где он рукой показывает и все. Путали иногда автобус с газелью. Но конфликтов особо не было. Но бывало мотали нервы. ГИБДД и отношение с ними. Так как стоял тахограф, тормозили часто.
Проверяли распечатку с тахографа. Соблюдение труда и отдыха. Было дело даже была переработка но это из-за пробок я не успевал отдохнуть, они понимали и отпускали.
Работа водитель межгород в Челябинске
Приглaшaем Bодитeлeй категории E на Tонаp для рабoты вaхтoвым мeтoдoм 15/15, 30/15 (вaxта обсуждаeтcя) в Kалужcкoй облacти, г. Бeлоусoво. Водитель междугородних рейсов категории Е. Обязанности: водитель категории с, перевозки по москве или межгород оформление путевых листов заполнение транспортных накладных контроль погрузки и выгрузки требования: наличие прав категории с, опыт работы водителем, знание транспортной документации. Требуется водитель категории С на од для доставки продукции собственного производства.
Водитель вс межгород
Для регионов — не ранее 2002. Автомобиль должен быть без трещин, сколов, ржавчины и брендинга других компаний. Могу ли я стать курьером, если нет опыта? Для сотрудничества с партнёрами Яндекс Доставки автокурьером с правами категории Б не нужен ни опыт, ни водительский стаж.
Звонит мне диспетчер главный с другого города и говорит, он напился и спит.
Оформляй путевку, готовь автобус и езжай потихоньку. Иначе хозяина так штрафуют вы потом не расплатитесь. Оформил ,приехал на вокзал на погрузку. Посадил людей и поехал.
Вот автобус для сравнения 1981 года выпуска. Шумовка в автобусе такая что я мотор только через неделю научился слышать. Кондиционер,пневма ,печка. Не едешь а плывешь.
Вообщем на пути было 2 геморроя которых я боялся. Это Саратов с их пробками и узкими улицами и дорога на Красноармейск. Она шириной 6м. По Саратову оказалось проще ехать, потому что водители пропускают большой автобус зачастую.
Ну а на Красноармейск пока ехал был мандраж. Но прошел. Вообще привык за 3 дня. Стало спокойней и увереннее.
Отработал я так 7 дней без отдыха а там вышел напарник. А теперь отвечаю на вопрос по поводу безбилетников и прочих калымов. У нас была служба КРС. В начале месяца она выдавала каждому водителю посадочную ведомость.
Если ты сажаешь без билета на трассе, то вписываешь пассажира туда.
Как работает тариф Когда вы примете заказ по тарифу, то увидите в карточке все подробности поездки: всегда видны тариф, стоимость поездки и открытая точка Б. Вам также будет виден бонус, который будет применяться, если приложение не найдет обратный заказ в течение часа и вы отключили специальный режим для поиска заказа. Бонус отражается на балансе Яндекс Про в течение 72 часов после этого, если все условия выполнены. В карточке заказа по «Межгороду» будут видны точка Б, стоимость поездки и возможный бонус в случае, если не будет обратного заказа Отправляйтесь в точку А, на встречу с пользователем и начинайте поездку как обычно. Как работает режим «Обратно» Когда приедете в город назначения и завершите поездку, оставьте включенным тумблер «Межгорода». На экране появится Проводник. Примите его, чтобы включился режим «Обратно».
Не любит примерно также, как заказы с детьми. Но ведь межгород - эта всегда сразу большая сумма. Почему бы не соблазниться? Ответ на моем воскресном примере. Поэтому я предпочитаю работать по воскресеньям. Ранее воскресное утро - это прекрасно. Пустой город - нет людей, свободные дороги. С утра заказ занес меня в Чалтырь - 10 км от городской черты. А оттуда в Таганрог. Это ж надо, - подумал я. Было дело, когда я работал в междугороднем такси и маршрут до Таганрога был обычным явлением. Несколько секунд я думал брать или не брать заказ. Вопрос в том, удастся ли обратно вернуться не пустым. Но, ностальгия по Таганрогу взяла свое. К черту этот постылый Ростов, хоть развеюсь. С момента вызова и до моего прибытия прошло всего несколько минут. Специально этот момент я у нее уточнил. Долго ли она ждала. Нет, практически сразу.
Работа и вакансии "водитель категории с на межгород" в России
Водитель-экспедитор категории Е (межгород). Средняя зарплата для профессии водитель межгород кат вс в Москве: 103 000 рублей. Работа водителем категории Е. ПОДАТЬ ЗАЯВКУ. +7 965 246 06 77.
Объявления по запросу «водитель Категории С» — Работа — Воронеж
Вакансии водитель автобуса межгород Москва Водитель категории D/водитель автобуса, микроавтобуса категории Д (Строгино, Щукинская, Зорге) 55 000 — 85 000. Требуются Водители категории Д (переобучение с категории. Заполните анкету на вакансию водителя категории "Е" для междугородних и международных перевозок в компании "700 дорог". Опыт работы в должности водителя, водителя-экспедитора на междугородных перевозках, дальнобойщика; - Карта водителя любая.