Первый электровоз в текущем году произвел Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), 2 июня сообщает пресс-служба правительства Ростовской области.
Электричка Сельмаш — НЭВЗ (1165 км)
- Электричка Сельмаш — НЭВЗ (1165 км)
- НЭВЗ намерен вытеснить импортных производителей двигателей для электровозов
- НЭВЗ выполнил план 2022 года по поставкам электровозов ЭП1М
- В Петербурге проектом года признан запуск тактового движения электричек
- Прибытие электропоезда ЭР9ПК-352 (ТЧ-29 Белореченская) на о.п. Сельмаш - YouTube
- Информация о маршруте
Вести Чувашия
| Новочеркасский завод поставил электровозы для РЖД » Бизнес-газета. Новости Ростова-на-Дону | ПК Новочеркасский электровозостроительный завод, ремонтно-механический цех № 72. |
| Новости отрасли | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) работает круглые сутки. |
| В Новочеркасске НЭВЗ начнет не только производить электровозы, но и ремонтировать их | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), входящий в состав «Трансмашхолдинга», в соответствии с дополнительным соглашением с «Российскими железными дорогами» (РЖД) до конца года изготовит дополнительно 29 магистральных. |
| Новочеркасский электровозостроительный завод | об этом рассказали на праздновании Дня машиностроителя. |
| 6 сверхмощных электровозов построил НЭВЗ для РЖД | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) отправил ОАО "РЖД" грузовой мощный магистральный электровоз переменного тока «Ермак» 3ЭС5К №1500. |
НЭВЗ выполнил план 2023 года по поставкам электровозов ЭП1М
Главные новости в нашей еженедельной рассылке. Формат писем: HTML. Получить свежий номер журнала. Первый электровоз в текущем году произвел Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), 2 июня сообщает пресс-служба правительства Ростовской области. Новочеркасский электровозостроительный завод празднует 86-ую годовщину своего создания. Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД первый в этом году электровоз. Главная Новости За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов.
Курсы валюты:
- В Новочеркасске НЭВЗ начнет не только производить электровозы, но и ремонтировать их
- НЭВЗ передал РЖД электровоз ЭП1М №805
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- ГЕОГРАФИЯ:
- Другие города России
За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов
Главная Новости За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес ОАО «Российские железные дороги» юбилейный грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К №1500. Первый электровоз в текущем году произвел Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), 2 июня сообщает пресс-служба правительства Ростовской области.
Ростовский НЭВЗ будет выпускать новые маневровые электровозы
Так, применение системы поосного регулирования силы тяги и независимого возбуждения тяговых электродвигателей позволяет оптимально распределить нагрузки между тяговыми осями и дает возможность реализовать максимальный коэффициент тяги электровоза, а оборудование электровозов системами автоведения УСАВП-Г и ИСАВП-РТ-М позволяет водить составы по технологии виртуальной сцепки, что значительно повышает пропуск поездов в единицу времени.
Подвозящие автобусы ходят по маршруту р. Маслянино — г. Черепаново и в обратном направлении.
Об этом рассказал заместитель губернатора региона Игорь Сорокин. В начале февраля 2024 года конструкторской и технологической документации электровоза ЭМКА2 присвоена литера «О1», определен объем выпуска установочной серии в количестве 50 единиц техники. Сейчас первые два локомотива проходят испытания.
Считается, что если 14 февраля сделать предложение или сыграть в этот день свадьбу, брак будет счастливым и крепким. Напомним, в России есть еще и свой праздник всех влюбленных — 8 июля. В этот день отмечают день Петра и Февронии.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- БАШКОРТОСТАН 24
- МПС — НЭВЗ: отношения |
- НЭВЗ выполнил план 2023 года по поставкам электровозов ЭП1М
- Ростов-Транспорт | НЭВЗ планирует поставить РЖД около 350 секций электровозов
- Правила комментирования
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
Жителей Башкирии предупредили об изменении расписания пригородных поездов
| Как собирают электровозы «Ермак» узнали студенты на «Неделе без турникетов» | За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов. |
| Новочеркасский завод поставил электровозы для РЖД » Бизнес-газета. Новости Ростова-на-Дону | С марта по сентябрь завод отправил уже 101 такой локомотив, рассказал замгубернатора Ростовской области Игорь Сорокин. |
| Полувековой день рождения финского электровоза отметили в Новочеркасске | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. |
| Ростовский НЭВЗ будет выпускать новые маневровые электровозы | Новочеркасский электровозостроительный завод считается одним из лучших в России по производству магистральных и промышленных электровозов, выпускаемых с 1936 года. |
На НЭВЗе в 2024 году начнут делать маневровые электровозы
Специальный репортаж: Новочеркасский электрровозостоительный завод (НЭВЗ) – 13 просмотров, продолжительность: 10:05 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом Валерия Данилова в социальной сети Мой Мир. С 1 октября текущего года Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ входит в АО «Трансмашинхолдинг») приступил к производству новой модели электровозов «Ермак» с усиленной кабиной для машиниста, сообщает пресс-служба правительства Ростовской области. РЖД в 2024 году закупит более 500 локомотивов. С января по август 2023 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе выпустили 123 локомотива разной составности. На Новочеркасском электровозостроительном заводе продолжаются. НЭВЗ представил контактно-аккумуляторный маневровый электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями ЭМКА2.
Больше 180 локомотивов выпустит Новочеркасский электровозостроительный завод в этом году
первого в истории российского транспортного машиностроения гибридного маневрового контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. В апреле 2024 года компания «Экспресс-пригород» открыла продажу билетов на пригородные поезда в автокассе рабочего поселка Маслянино Новосибирской области. Быстро, комфортно, недорого. Данная электричка была впервые запущена в апреле 2023 года. На Новочеркасском электровозостроительном заводе идет техническое перевооружение.
Новочеркасский завод поставил электровозы для РЖД
Новый пригородный электропоезд ЭН-3, разработанный новочеркасскими электровозостроителями, прибудет на Северо-Кавказскую магистраль в октябре текущего года. ЕвроМедиа 6 сверхмощных электровозов построил НЭВЗ для РЖД. В конце мая Новочеркасский электровозостроительный завод передал холдингу «Российские железные дороги» пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М № 818. На Новочеркасском электровозостроительном заводе продолжаются.
НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов "Ермак" для РЖД до конца года
Он создан на базе двухсекционного электровоза 2ЭС5К «Ермак», в отличие от базовой модели имеет бустерную промежуточную секцию, которая устанавливается между головными секциями локомотива и позволяет увеличить мощность локомотива с 6560 до 9840 кВт. Такой электровоз может водить сверхтяжелые поезда по отрезкам пути с большим уклоном. Это позволяет не тратить время на переформирование составов перед горными участками, сокращает трудозатраты на станциях и время следования грузов в пути. С 2017 года для повышения средней массы поезда и организации вождения тяжеловесных поездов на железных дорогах России, в частности на Транссибирской магистрали и БАМе, в электровозах 3ЭС5К применяется поосное регулирование силы тяги и независимое возбуждение тяговых электродвигателей ТЭД. Эти локомотивы обеспечивают вождение поездов повышенной массы до 7100 тонн.
Имеется опыт производства односекционных локомотивов Э5К, отмечается в сообщении. В общей сложности НЭВЗ выпустил к настоящему времени 5995 локомотивных секции этой модели. Электровозы «Ермак» являются второй по объему серией, когда-либо выпускавшейся на Новочеркасском заводе.
И в этом смысле НЭВЗ не случайно стал местом проведения подобного совещания, так как новочеркасские электровозостроители, наряду с московскими и красноярскими коллегами, уже освоили подобный ремонт электричек. Кое-кто из прибывших гостей бывал на НЭВЗе и раньше, однако все без исключения руководители предприятий отметили значительные изменения в лучшую сторону, произошедшие в организации производственного процесса и порядка на территории завода. А директора — специалисты своего дела, знают его изнутри и слов на ветер не бросают.
После ознакомления с тележечным, электромашинным, обмоточно-изоляционным и рядом других цехов, участники совещания проследовали в сборочный, где были представлены разной степени готовности пассажирские электровозы и тяговые агрегаты, шахтные локомотивы, новый электропоезд ЭН3, а также электричка ЭР9 Рижского завода, прошедшая капитально-восстановительный ремонт. После осмотра директор Красноярского завода по ремонту электроподвижного состава Владимир Сухих выразил общую мысль присутствующего директорского корпуса: «У НЭВЗа громадный потенциал, и сегодня это мощное предприятие, на котором налажено производство сразу по нескольким направлениям. Все это стало возможным благодаря глубоким позитивным изменениям на заводе буквально за последний год». На самом совещании, которое носило рабочий характер, поднимались и обсуждались различные проблемы государственного масштаба, находились решения. Как проинформировал зам.
На заводе особое значение придается техническому перевооружению производства. Это позволяет заводу выйти на новый уровень производства, когда эффективность работы определяется, в первую очередь, качеством выпускаемой продукции, напрямую связанным со степенью прогрессивности и надежностью оборудования», — сказал Сорокин, слова которого привели в министерстве. Всего построено более 1 380 таких машин. Локомотивы широко используются РЖД.
НЭВЗ передал РЖД электровоз ЭП1М №805
Новочеркасский электровозостроительный завод входит в число крупных производителей магистральных и промышленных электровозов, входит в структуру крупнейшего в России производителя подвижного состава для рельсового транспорта "Трансмашхолдинг".
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
Электровозы серии «Ермак» в полной мере отвечают требованиям, предъявляемым РЖД к современному подвижному составу, и являются важнейшим элементом реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта России. В эксплуатационное локомотивное депо Абакан Красноярской дирекции тяги поступило три электровоза 2ЭС5К «Ермак», 22 локомотива отправлены в депо Тимашевская Северо-Кавказской железной дороги.
Трёхсекционные «Ермаки» в количестве 50 единиц поступили в эксплуатационное локомотивное депо Чита Забайкальской дирекции тяги.
Ещё десять электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением Карталы — Магнитогорск — Инзер, рельеф которого является одним из самых сложных на Южно-Уральской железной дороге, - отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин.
НЭВЗ передал РЖД юбилейный электровоз 3ЭС5К
Всего в этом году РЖД передадут 130 электровозов "Ермак". Как отметил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин, 101 электровоз уже получен заказчиком в марте-сентябре нынешнего года. На заводе особое значение придается техническому перевооружению производства. Это позволяет заводу выйти на новый уровень производства, когда эффективность работы определяется, в первую очередь, качеством выпускаемой продукции, напрямую связанным со степенью прогрессивности и надежностью оборудования", - сказал Сорокин, слова которого привели в министерстве.
Генеральный директор — Евгений Гридасов. Согласно отчету о финансовых результатах, выручка НЭВЗ в 2021 году составила 38,5 млрд руб.
Это в два раза больше оборудования, чем ввели в прошлом году — шесть единиц. Так, запуск нового оборудования увеличит скорость и улучшит качество расточки ходовых колес грузовых электровозов семейства «Ермак».
Об этом сообщает пресс-служба правительства Ростовской области со ссылкой на замгубернатора региона Игоря Сорокина.
В феврале этого года конструкторской и технологической документации электровоза ЭМКА2 была присвоена литера «О1». Кроме того, был определен объем производства установочной серии — 50 единиц. Первые два электровоза уже проходят испытания.
Новости филиалов и ДЗО 10. Новый пригородный электропоезд ЭН-3, разработанный новочеркасскими электровозостроителями, прибудет на Северо-Кавказскую магистраль в октябре текущего года. В настоящее время его конструкция нуждается в доработке.
НЭВЗ передал ОАО «РЖД» электровоз 3ЭС5К № 1500
В том числе, с организацией буферных логистических зон. Повысилось качество выпускаемой продукции, обеспечено изготовление новых современных локомотивов, их деталей и узлов с усиленными требованиями к качеству поверхностей и точности изготовления. В ходе совещания рассматривался также новый проект "Внедрение современной технологии окраски кузовов локомотивов", который будет реализовываться на нашем предприятии при поддержке ФРП. Это даст возможность обеспечить производство современной технологией окраски, провести реорганизацию окрасочного процесса и переобучение персонала с учетом новых условий труда и новой культуры производства. Горячая линия телефон для консультаций эксплуатирующей и сервисной организаций при возникновении неисправностей в эксплуатации и при проведении сервисного обслуживания: 8-800-600-09-04 Входит в состав группы «Трансмашхолдинг», крупнейшей компании на российском рынке транспортного машиностроения.
ЭМКА2 предназначен для работы в депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных двигателей. Может эксплуатироваться в условиях промышленных предприятий. Электровоз способен работать от контактной сети или от бортового накопителя энергии. Он может заряжаться от контактной сети через штатные токоприемники 3кВ как в движении, так и на стоянке или от общепромышленных источников электроэнергии. Специальная зарядная инфраструктура для локомотива не требуется.
Узнали, что такое головные и бустерные секции, как производится монтаж крышевого и внутрикузовного оборудования и для чего нужны электровозу «рабочие тележки». Анна Семенюк.
Кроме того, был определен объем производства установочной серии — 50 единиц. Первые два электровоза уже проходят испытания. При этом локомотивы будут производиться полностью из российских комплектующих.
Экспо» в Санкт-Петербурге.