С понедельника, 10 января, в России ужесточается наказание для водителей за регулярные нарушения правил дорожного движения: впервые вводится уголовная ответственность за неоднократный выезд на встречную полосу, езду без прав в случае их лишения. «Этот опасный маневр приводит к самым тяжким последствиям в дорожно-транспортных происшествиях, поэтому у инспекторов ДПС на особом контроле будет надзор за дорожным движением, чтобы предупредить выезд автомобилей на встречную полосу в местах. Автомобилистку, которая попыталась избежать ДТП, выехав на встречную полосу, Верховный суд РФ (ВС) признал невиновной и отменил выписанный ей инспекторами ГИБДД штраф. И выезд на встречную полосу там, где это запрещено разметкой или знаком.
В России начал действовать закон об уголовной ответственности для нарушителей ПДД
Если составленный протокол уже передан в суд, а вынесение наказания в виде штрафа невозможно, мы убедим судью в вашей правоте! Получите консультацию юриста прямо сейчас! Выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения - Часть 4 статьи 12. Выезд во встречном направлении на дорогу с односторонним движением - Часть 3 статьи 12. Стоит отметить, что штраф суды выносят в последнее время все реже.
Дело в том, что при вынесении наказания суд учитывает наличие или отсутствие смягчающих либо отягчающих обстоятельств. К отягчающим вину водителя обстоятельствам относится, в частности, факт наличия ранее совершенных нарушений ПДД, срок давности по которым не истек. Это значит, что все у меньшего числа водителей сохраняется кристально чистая «биография» на момент составления протокола за встречную полосу. Если же последний штраф за однородное ответственность за которое предусмотрена главой 12 КоАП РФ нарушение ПДД был оплачен менее года назад и на момент составления протокола за выезд на встречную полосу вы являлись лицом, привлеченным к ответственности, то инспектором выносится определение о передаче дела в суд следующего вида: К определению приобщается схема нарушения ПДД и информация из базы АИС ГИБДД автоматизированной информационной системы сведений о ранее совершенных водителем административных правонарушениях, срок давности по которым не истек В случае, если инспектор ГИБДД неверно квалифицировал нарушение водителем ПДД, в начальник ГИБДД возбуждает дело по другой части статьи КоАП.
Например, 12. При этом выносится соответствующее определение, а дело, изначально возбужденное инспектором на месте нарушения, подлежит прекращению. В случае, если перед отправкой административного материала в суд выясняется, что при оформлении протокола сотрудниками ГИБДД допущены процессуальные нарушения, дело прекращается полностью. При этом наличие ранее зафиксированных административных правонарушений значения не имеет.
Для женщины его манёвр стал полной неожиданностью — затормозить она не успела. Чтобы избежать ДТП, ей пришлось выкрутила руль и выехать на встречку с целью объехать эту машину. Шутка ли, но в тот же самый момент на полосе противоположного движения оказался и второй, уже развернувшийся автомобиль. Как итог — столкновение транспортных средств. Автоледи считала, что виновником ДТП был второй водитель, а она вынуждена была уехать влево — а значит её действия можно расценивать как крайнюю необходимость. Однако мировой и все вышестоящие над ним суды отказали в удовлетворении жалобы. Женщина дошла до Верховного Суда, где на основе схемы дорог, объяснений, видеозаписи было установлено, что истица действовала в состоянии крайней необходимости: В рассматриваемом случае следует признать, что, выезжая на полосу, предназначенную для встречного движения, Кучерявая И.
В итоге штраф по части 4 ст. Однако для нижестоящих судов решения Верховного носят лишь рекомендательный характер. Кроме того, каждое дело рассматривается индивидуально, поскольку обстоятельства всегда отличаются. Суды не выносят решения как «под копирку», особенно — в делах по крайней необходимости. Поэтому в судебной практике 2024 года вы встретите подавляющее число решений с вердиктом, что водитель обязан был тормозить, а не маневрировать — в противном случае он является нарушителем ПДД. Вот пример одного из таких судебных решений, где штраф 5 000 рублей был оставлен в силе, а жалоба водителя отклонена. А вот ещё один пример , где выехавшего на встречную полосу с целью избежать ДТП лишили прав сроком на 1 год, поскольку нарушение стало для него повторным.
Кто виноват в случае выезда на встречку при уходе от ДТП? Обратите внимание, что виновность в аварии определяется не нарушением конкретного автолюбителя, а с учётом того, чьё именно нарушение привело к ДТП. Установить причинно-следственную связь можно на основе двух вопросов, которые часто задаются в судебной практике : если убрать нарушение подрезавшего вас водителя, удалось бы избежать происшествия? К сожалению, на практике мы имеем дело с прослеживающей тенденцией в судебной практике. Суды неохотно вникают в то, какой манёвр совершил второй водитель. Они разбирают конкретный эпизод — избегание ДТП путём пересечения сплошной полосы, что в итоге приводит к вынесению постановлений о виновности выехавшего на встречку, поскольку тот неправильно выбрал скорость и вовремя не затормозил. Но можно попробовать указать инспекторам ДПС на неожиданный манёвр оппонента.
В идеале, если инцидент попал на регистратор, и у вас имеется запись нарушения ПДД вторым водителем. Автотехническая экспертиза Такую экспертизу могут назначить в рамках административного расследования, когда нужно установить обстоятельства происшествия. И вы вправе ходатайствовать перед инспектором о проведении автотехнической экспертизы. Однако эксперты не определяют виновность в ДТП. У них совсем иные задачи — ответить на поставленные вопросы с учётом исследования места происшествия по фото, видео и другим документам. И здесь мы имеем два важных вопроса: имел ли возможность водитель предотвратить столкновение, не выезжая на встречную полосу движения то есть остановиться — как-то предписывает пункт 10. Тем не менее, даже с учётом заключения экспертов суд может всё равно клонить в сторону соблюдения п.
Поэтому отвертеться от ответственности в таких делах в 2024 году достаточно тяжело. Но шансы есть! Однако на практике насчитанных ею сумм практически никогда не хватает.
RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Об истребовании и приобщении таких доказательств необходимо письменно ходатайствовать. Также будет полезным внимательно изучить протокол, в котором должно быть указано нарушение конкретного пункта ПДД и ответственность за него. Кроме того, автомобилисту следует ходатайствовать перед судом об истребовании в дорожной службе схемы дислокации дорожных знаков и разметки, ведь зачастую только она может прояснить, как именно расположены знаки и иные элементы дорожной инфраструктуры, замечает Радько: "Нужно понимать, что презумпция невиновности по подобным делам практически не работает и доказывание невиновности - главная задача для избежания несправедливого наказания". Рубрика "Вопрос-ответ" Юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин отвечает, что наказание по ч.
Вместе с тем, одна сплошная разделяет проезжую часть в опасных местах и запрещает выезжать на встречку, а двойная сплошная разделяет дорогу с двумя или тремя полосами при ширине полос более 3,75 м. Суд будет в совокупности оценивать обстоятельства спора и прежде всего установит, мог ли водитель увидеть дорожную разметку. Юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин говорит, что хотя выезд на встречную полосу является грубым нарушением ПДД, но такой маневр разрешен при крайней необходимости, например, для предотвращения аварии. Если автомобилист смотрел видеозапись, но в материалах дела её нет, то водитель может ходатайствовать перед судом о её приобщении.
Роковой выезд на встречку
Выезд на встречную полосу — нарушение, которое чаще всего наказывается лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев либо до 12 месяцев, если совершается повторно в течение года. Так как вы не совершали умышленного выезда на встречную полосу в нарушение ПДД, то никакого административного наказания вам не будет. Эта статья Правил запрещает выезд на полосу встречного движения в следующих случаях: Штрафы Проезд через сплошную по «встречке», помимо рисков, влечёт за собой довольно суровое наказание.
Какой штраф за выезд на встречную полосу
| Соизмеримо с наказанием за выезд на встречную полосу: для "обочечников" хотят ввести новые штрафы | Выезд на встречную полосу или на встречные трамвайные пути — штраф 5 тыс. руб. или лишение прав от 4 до 6 месяцев. |
| Госдума отменила техосмотра и ввела 600 тыс. за встречку с 2022 года | когда нарушение становится повторным и предусматривает лишение прав?». |
| ГИБДД проводит операцию «Встречная полоса» | Выезд на полосу встречного движения зачастую случается из-за невнимательности автомобилиста, который пересекает сплошную или обгоняет при запрещающем знаке, поэтому оспорить наказание могут лишь единицы. |
Как правильно обгонять
/ Избегая ДТП, выехали на встречную полосу через сплошную – можно ли избежать лишения прав и кто виноват? Водитель выезжает на полосу встречного движения, чтобы обогнать, объехать препятствие или развернуться. Выезд на встречную полосу — нарушение, которое чаще всего наказывается лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев либо до 12 месяцев, если совершается повторно в течение года. ГИБДД в 2023 году использует камеры, фиксирующие нарушителей, выезжающих на встречную полосу.
Разъяснение, когда выезд на встречную полосу разрешен
Именно он рассматривает, допустил ли водитель выезд на встречную полосу в результате грубого пренебрежения ПДД. Для принятия решения ему требуется целый пакет материалов, содержащих всю необходимую доказательную базу. Подготавливает их инспектор ДПС, который зафиксировал тот факт, что встречная полоса была пересечена и группа ИАЗ, которая даёт в определении рекомендацию относительно меры ответственности в данном случае. Водитель, которому вменяется такой проступок, как выезд на сторону встречного движения, должен понимать, что рапорт автоинспектора принимается как письменное подтверждение того, что встречная полоса пересекалась с нарушениями ПДД. Опровергнуть данный документ самостоятельно будет непросто. Только опытный автоюрист сможет найти необходимые аргументы, подсказать, показания каких именно свидетелей будут приняты судом, и пр. Как и за любое нарушение ПДД, за выезд на полосу встречного движения составляется протокол. Малейшая ошибка или неточность может стать поводом для его оспаривания. Следует обратить внимание на его содержание. Подобное отношение к оформлению протокола поможет вам избежать неожиданностей при квалификации выезда на встречную полосу, а также даст возможность опытному адвокату исключить его из списка материалов или направить на доработку, если в ходе опроса свидетелей выяснится, что протокол содержит ошибки или промахи.
Понятно, что сам водитель в такой ситуации не сможет чувствовать себя настолько уверенно, чтобы аргументировать свою позицию,и суды часто избирают в качестве санкции лишение водительского удостоверения даже для тех водителей, которые ранее ПДД никогда не нарушали. После подачи нашими юристами жалобы в вышестоящий суд, возможна замена лишения прав на административный штраф: Получите консультацию юриста прямо сейчас! Часто она не может служить допустимым доказательством по делу.
Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Верховный суд пояснил , что действия водителя, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по ст. Теперь, если обгон начал в разрешённом месте, а закончил в запрещённом — лишение или штраф. Раньше можно было поспорить и, иногда получалось вернуть права за отсутствием состава административного правонарушения. Теперь судебная практика прекратила все споры. Про дорожные знаки и разметку по ч.
ВС разъяснил нижестоящим судам, что в том случае, если объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного ч. При возникновении в ходе рассмотрения дела сомнений в законности установки тех или иных дорожных знаков и или нанесения той или иной дорожной разметки судьей может быть истребована соответствующая схема проект. Эти же требования были и раньше. Но вы сами должны заявить ходатайство , чтобы схема организации дорожного движения была истребована. Пример из судебной практики нашего адвоката за далёкий 2012г.
Санкт-Петербурга схему организации движения на ул. Шаврова у дома 21, где водителю вменялся выезд на встречную полосу при объезде стоящего на остановке автобуса. Постановление мирового суда было отменено, а права вернули водителю. Важно: Если с вменяемым нарушением не согласны и собираетесь обжаловать протокол об административном правонарушении смотри здесь , то в протоколе никогда не пишите, что согласны с нарушением и схемой, и не отказывайтесь от подписи документов. Можете просто написать «не согласен» и ставьте везде свою подпись.
Как вести себя жми. Согласно новым разъяснениям Верховного Суда дорожный знак 3. Об обгоне ч. Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств не может быть квалифицирован по части ст. В данном случае водитель совершил маневр в соответствии с требованиями указанного дорожного знака, в связи с чем он не может быть привлечен к административной ответственности за бездействие собственника владельца тихоходного транспортного средства, не установившего на этом транспортном средстве соответствующий опознавательный знак в нарушение требований пункта 8 Основных положений.
В то же время действия водителя, совершившего в зоне действия знака 3. О дорожной разметке ч. Постановлением Правительства РФ от 28. Горизонтальная разметка линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части устанавливает определенные режимы и порядок движения.
В третий раз на том же нарушении в период подвергнутости привлекут к уголовному наказанию по части 1 ст. Минимальной санкцией здесь является штраф 200 тысяч рублей, а максимальной — тюремное заключение до 2 лет. И всё это на фоне лишения прав сроком до трёх лет. Наконец, в четвёртый и последующие разы наказание будет по части 2 той же статьи УК РФ, где собраны еще более суровые меры уголовной ответственности. А ещё грозит конфискация транспортного средства, если оно принадлежит вам на праве собственности.
Если столкнулся с ехавшим по встречке автомобилем Попытка уйти от столкновения с попутным автомобилем может обернуться ДТП на встречной полосе с вашим участием. И это тот случай, когда вас могут привлечь в том числе к уголовной ответственности. Какие тут наказания: Если в ДТП нет пострадавших, а повреждены только транспортные средства — есть шанс отделаться штрафом 5 000 рублей, реже лишением прав водителя по части 4 ст. Те же наказания грозят и за отсутствие прямого столкновения, но с похожим результатом. Это инциденты, когда вы, уходя от ДТП, вырулили на встречку, где своим манёвром испугали другого автолюбителя, а тот в попытке избежать контакта врезался в столб или улетел в кювет. В данном случае мы имеем дело с бесконтактным ДТП — причём их будет сразу два: на вашей полосе и на встречке. Если в попытке избежать ДТП наехал на пешехода Аварии с пешими участниками происшествия неприятны сами по себе. Наказание водителю зависит от того, насколько серьёзные травмы и увечья получит сбитый человек. И вообще, останется ли он жив.
Но в любом случае помимо несения административного наказания по статье 12. Она наступает в соответствии со статьей 1079 ГК РФ , поскольку владелец источника повышенной опасности к коим относится автомобиль или мотоцикл обязан возместить вред, причинённый этим источником опасности. Проще говоря, оплатить лечение и восстановление пострадавших. А ещё очень часто в таких делах сбитые люди требуют компенсацию морального ущерба, а суды встают на их сторону. А как же крайняя необходимость? В противовес универсальному пункту 10. Она позволяет отступить от требований ПДД, если это требуется в случае крайней необходимости. Вот как звучит положение: Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и, если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред. Из этого положения ст.
Что же получается? Если речь идёт о действительно аварийной ситуации, когда торможение в соответствии с пунктом 10. Правда, все эти обстоятельства часто приходится выяснять с помощью экспертизы. Другое дело, если вас подрезал автомобиль, а вы, уходя на встречку, сбили переходящих дорогу пешеходов. Здесь налицо гораздо меньшие последствия предотвращённого вреда в сравнении с причинённым ущербом. К слову, именно суды принимают решение, считать ли действия водителя нарушением в состоянии «крайней необходимости» или таковая отсутствует. И, надо сказать, что случаев применения ст. Давайте его рассмотрим: Женщине выписали два штрафа — на 5 000 рублей за выезд на встречку и 15 000 рублей за причинение вреда средней тяжести.
Ст. 12.15 КоАП РФ
Дорога является узкой. ПДД разрешает использовать левую сторону движения на дорогах с нешироким полотном только при отсутствии разметки и дорожных знаков, запрещающих выезд на встречную полосу,. Стуация на дороге должна обеспечивать безаварийность. Как правило, встречка даже на узких дорогах должна использоваться преимущественно для обгона. Если разметка не нанесена, то встречной полосой признается левая сторона дороги. Когда запрещено выезжать на встречную полосу? В большинстве ситуаций правилами запрещено покидать свою сторону движения и выезжать на встречку.
Все они попадают под действие кодекса об административных правонарушениях и наказываются материальным образом или потерей права управлять транспортом на определенный срок. Предлагаем рассмотреть запрещающие моменты. Запрещается выезд на встречную полосу соответствующей дорожной разметкой. Водитель обязан обращать внимание на нанесенные на дорогу знаки разметки. При этом не важно, сколько полос имеет дорожное полотно. Запрещается выезжать на встречную сторону при нанесенной разметке 1.
Широкая дорога с четырьмя полосами для транспорта. Такая проезжая часть является достаточной, чтобы исключить маневры обгона по встречным полосам. Согласно п.
Что в ПДД считается выездом на встречную полосу Чаще всего движение по встречной полосе запрещено дорожными знаками или сплошной разметкой. Причем закон не делает разницы между пересечением одинарной или двойной линии.
Формально нарушением считается попадание на нее любой части автомобиля, даже если это половина колеса. Заезжать на «встречку», в частности, запрещено, если следующее за автомобилем транспортное средство начало обгон. Обгонять нельзя и тогда, когда водитель не уверен, что по завершении маневра он сможет вернуться на свою полосу, не создавая помех для движения. Также не допускается выезд на встречную полосу для обгона авто, которое собирается повернуть налево, о чем предупреждает включенный «поворотник». То же касается объезда транспорта, стоящего перед железнодорожным переездом, или если слева находятся трамвайные пути встречного направления.
Езда задним ходом по односторонней дороге тоже считается движением по встречной полосе.
Наконец, за пересечение сплошной ему грозит либо штраф 5 000 рублей, либо лишение прав по части 4 ст. Главная тонкость здесь в том, что ГИБДД и судьи придерживаются единого принципа в таких ситуациях — не маневрировать, а тормозить «в пол». В крайнем случае — бить другую машину на своей полосе, а не уходить влево. Однако и в судебной практике есть исключения, в том числе с применением крайней необходимости. В статье будем выяснять, лишают ли прав за уход от ДТП на встречную полосу, что делать в случае аварии, кого признают виновным, чем поможет автотехническая экспертиза и работает ли ОСАГО. Выехал на встречку, чтобы избежать ДТП — считается ли это нарушением? Да, на практике — это всегда нарушение.
Начнём с того, что в ПДД есть универсальный пункт 10. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Он очень удобный по двум причинам. С одной стороны, инспекторы ДПС и даже судьи любят вменять его водителям практически в любой спорной дорожной ситуации. С другой стороны, в пункте 10. Нет, все суды следуют этому принципу — тем не менее он явно превалирует в судебной практике. Отсюда получаем, что избегать ДТП путём маневрирования уходом на встречную полосу с точки зрения закона 2024 года недопустимо. И по итогу за такой манёвр вам могут вменить нарушение: Пункта 9.
Обратите также внимание ещё на одну тонкость. Если другая машина неожиданно для вас выезжала из «парковочного кармана», перестраивалась в вашу полосу без включения поворотника или мчалась навстречу — речь не идёт об объезде препятствия, поскольку из положений п. В нашем же случае мы имеем дело с избеганием аварии от резкого манёвра другого автомобиля, который стал для нас «сюрпризом». Нарушением будет считаться и ситуация, когда вы съехали на встречку через пунктирную линию, а завершили манёвр с пересечением сплошной. Поэтому избежать ответственности по части 4 статьи 12. Но не думайте, что всё настолько плохо. Далее мы расскажем, в каких случаях можно избежать худшего сценария в виде лишения прав, а когда и вообще обойтись малой кровью. Но сперва расскажем, как действовать в ситуациях с выездом на встречку, дабы избежать ДТП на своей полосе.
Что делать в первую очередь? Начнём с событий, когда вы уклонились от столкновения с попутной машиной и не спровоцировали ДТП на встречной полосе. Если манёвр увидели стоящие неподалёку инспекторы ДПС, они не преминут возможностью оформить на вас протокол по части 4 ст. Что делать водителю: Сообщить, что вы изменили траекторию изначального движения не просто так, а действовали вынужденно — из-за того, что другой водитель создал опасную ситуацию на дороге подрезал , выезжал из «кармана» и так далее , Покажите запись видеорегистратора , где видно, что вы съезжаете со своей полосы по вине другого участника дорожного движения, Укажите, что не согласны с нарушением — но в любом случае при вменении наказания по части 4 ст. Требуется помощь защитника». Не лишним будет дать объяснительную, где отметить, что ехали с разрешённой на участке дороги скоростью желательно указать какой именно , ПДД не нарушали, а при описании манёвра укажите примерно следующее: «создаваемую другим участником дорожного движения опасность предвидеть и обнаружить не мог, так как действия второго водителя были непредсказуемыми, он нарушал ПДД». Далее вас могут вызвать на группу разбора , куда в ваших же интересах лучше явиться лично. Желательно с иными доказательствами, которые не были приложены к протоколу.
Подробности смертельной аварии на трассе под Краснодаром. ДТП произошло 26 апреля 2024 года около 00:00 в районе 120-го километра автодороги «Краснодар — Ейск». Еще один пассажир авто — 54-летняя женщина скончалась на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи.
В Москве вынесли первый приговор за повторный выезд на встречную полосу
Уголовная ответственность теперь грозит тем, кто в третий раз превышает скорость, выезжает на встречную полосу движения или трамвайные пути. ГИБДД в 2023 году использует камеры, фиксирующие нарушителей, выезжающих на встречную полосу. Бывает, что водитель после выезда на встречку не успевает или не может вернуться на свою полосу и либо выезжает на обочину, либо сталкивается со встречным транспортом лоб в лоб. Напомним, что выезд на полосу встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.