Главная →НОВОСТИ ПО ТЭГУ → Государственная авиакомпания “224-й летный отряд”. Под новые санкции США попали 223-й и 224-й летные отряды Минобороны РФ. Государственная авиакомпания «224 Летный отряд» ‒ российское авиационное предприятие, которое является дочерней структурой Министерства обороны РФ. В мошенничестве заподозрили ОАО «Государственная авиакомпания "224-й лётный отряд"», которое осуществляет авиаперевозку по заказу первых лиц страны.
Возрождение Ан-124 "Руслан": что России по плечу, то для Украины — лишь мечта
А 224-й летный отряд ВТА на военных, но с гражданскими обозначениями самолетах возил по стране и за границу высших чиновников СССР и грузы. Еще 16 у МЧС России, у российской госавиакомпании «224-й летный отряд» — еще восемь. 224-й летный отряд был основан еще в 1979 году. Генеральный Директор организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ АВИАКОМПАНИЯ "224 ЛЕТНЫЙ ОТРЯД" Михейчик Владимир Владимирович.
224 летный отряд. Выявлены хищения в авиакомпании, обслуживающей первых лиц россии
Показать телефоны. ОАО Государственная авиакомпания 224 лётный отряд подало иск к Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА) на рекордную сумму в 1,31 млрд рублей. Однако в Минобороны, дочерней структурой которого является 224-й летный отряд, утверждают, что вторым фигурантом этого дела якобы является экс-гендиректор ОАО Константин Вартанов. По некоторым данным, он принадлежит компании "224-й летный отряд". Сам летный отряд и 41 самолет авиакомпании попали под блокирующие санкции США в мае прошлого года, напоминает «Коммерсантъ».
В карагандинском аэропорту заметили один из самых больших в мире самолетов
Между тем, по данным источников «Ъ», в ходе расследования было установлено, что с 2010 по 2015 год руководство 224-го летного отряда совершило хищение денежных средств АО «Рособоронэкспорт», выделявшихся на организацию воздушных перевозок и транспортно-экспедиторскоеобслуживание грузов. Основанием для доследственной проверки, а по ее результатам и уголовного дела стало заявление руководства АО, выявившего махинации со стороны своего партнера. По предварительным данным, потери «Рособоронэкспорта» могут оцениваться в суммы от нескольких сотен миллионов до 2 млрд руб. Впрочем, судебная финансовая экспертиза, которая должна определить точную сумму ущерба, еще не завершена. При этом источник «Ъ» в Минобороны, дочерней структурой которого является 224-й летный отряд, утверждает, что еще одним фигурантом этого дела якобы является бывший начальник Дмитрия Новицкого Константин Вартанов. Своей должности вместе с замом он лишился еще в 2016 году в связи с выявленными в деятельности отряда нарушениями, которые и легли затем в уголовное дело. По некоторым данным, речь идет о многократном завышении цен на оказываемые «Рособоронэкспорту» «логистические услуги».
В частности, отряд занимался перевозкой грузов военного и двойного назначения во Вьетнам, Сирию, Алжир, Эфиопию, Камбоджу и другие страны. При этом завышение цен происходило якобы за счет использования фирмы-посредника, которая была подконтрольна экс-руководству224-го летного отряда.
В черные списки внесли 37 самолетов первого отряда и 41 — второго. Как сообщает Bloomberg , Северная Корея намерена отправить России новые типы тактических управляемых ракет. Речь идет о баллистических ракетах ближнего радиуса действия CRBM , впервые испытанных КНДР в апреле 2022 года и предполагающих дальность полета на дистанции в 100-180 км.
Следственный комитет расследует уголовное дело о мошенничестве в отношении бывших руководителей дочерней структуры Минобороны ОАО "Государственная авиакомпания "224-й летный отряд". Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Участие российских транспортных самолетов в операции "Серваль" подтвердили и источники "КоммерсантЪ" в Минобороны, заявившие, что, действительно, два Ан-124 из состава 224-го летного отряда принимают участие в переброске французских войск и снаряжения в Мали, однако эти самолеты ранее были зафрахтованы у Минобороны частной компанией и российское военное ведомство не заключало никаких соглашений с французской стороной. Кроме того, согласно официальной отчетности ОАО "224-й лётный отряд", еще в конце 2010 года эта компания выиграла тендер и заключила четырехлетний контракт на перевозку грузов в интересах Министерства обороны Франции, так что переброска войск в Мали вполне может осуществляться в рамках этого контракта.
Экс-руководство обслуживающей первых лиц России авиакомпании заподозрили в мошенничестве
В мошенничестве заподозрили ОАО «Государственная авиакомпания "224-й лётный отряд"», которое осуществляет авиаперевозку по заказу первых лиц страны. Государственная авиакомпания «224 Летный отряд» — российское авиационное предприятие, которое является дочерней структурой Министерства обороны РФ. Фигурантом стала «Государственная авиакомпания 224-й лётный отряд».
Возрождение Ан-124 "Руслан": что России по плечу, то для Украины — лишь мечта
Специалисты «1С-Рарус» предложили программный продукт «1С: Бухгалтерия 8». Система автоматизировала бухгалтерский, налоговый и бюджетный учет. В программе «1С: Бухгалтерия 8» теперь осуществляются расчеты с персоналом и контрагентами, ведется учет всех торговых операций, а также основных средств и нематериальных активов.
Облака, полеты, красивые виды. И шоу, которое вы видите на дне города, — это красивая сторона медали. Военные получают задачи внезапно. Наша специфика — длительные перелеты, их бывает несколько подряд — день-ночь, ночь-день.
Недавно у меня было несколько командировок подряд. А жена у меня — врач. У нее были ночные дежурства, я трижды прилетал, мы так и не увиделись. Хотя количество полетов тоже бывает разным, то густо, то пусто. В прошлом году я всего 200 часов налетал. Бывают дни полетов, а когда не летаешь, тогда ты к ним готовишься.
Когда полетов нет, построение в 9 утра, гимн. Дальше — учебные занятия. Это повторение аэродинамики. Как Жуковский сказал: «Человек полетит первее не на силе своих мускул, а на силе своих знаний». Конструкторское бюро совершенствуется, мы изучаем новые устройства, инструкции. Конспекты пишем, экзамены сдаем — все как в школе.
В году две сессии — сдача зачетов для допуска к полетам на следующее полугодие. Кроме того, мы должны быть в хорошей форме, это залог трудоспособности. Конечно, не как спецназовцы, которые по полям-лесам пробегают километры, но свою норму физических упражнений мы выполняем. Здесь трудятся руководители полетов, расположен локатор, метеослужба. У меня в голове вертится навязчивая мысль: девушкам, работающим здесь, наверное, повезло. Когда мы пришли, времена были тугие, летали очень мало.
Нас на хозяйственные работы привлекали. Потом с топливом стало лучше, полеты участились.
В Украине также есть подобные самолеты. В компании «Авиалинии Антонова» числится семь таких воздушных судов.
Ан-124 эксплуатируется с 1987 года. Но среди военных моделей самолетов Ан-124 считается самым большим.
Ситуация может потребовать мобильного подкрепления, поэтому на сирийской земле расширяется сеть оперативных аэродромов ВКС России. По информации американского издания The Drive, длина ВПП в Хмеймиме увеличена до 3,2 км, что позволяет принимать "сильно загруженные" тяжелые военно-транспортные самолеты Ан-124 "Руслан". Ранее военно-транспортная авиация включая самолеты Ан-124 оперативно перебросила из России в Армению 1 960 военнослужащих из состава миротворческого контингента в Нагорном Карабахе — со штатным вооружением и техникой 90 бронетранспортеров, 380 единиц автомобильной и специальной техники.
Подобные операции ВТА необходимо отрабатывать заранее, иметь резервные самолеты, экипажи, маршруты и аэродромы. Технологический прорыв в Абу-Даби: новинки и перспективы российского ОПК 20 февраля 2021, 14:54 В Брянской области в середине января состоялись впервые в российской истории совместные учебно-тренировочные полеты экипажей Сещинского и Тверского авиационных полков с одновременным участием шести стратегических военно-транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан". Цель полетов — совершенствование навыков экипажей в одновременной переброске на большие расстояния личного состава воинских подразделений со штатным вооружением и военной техникой. По данным Минобороны РФ, шесть "Русланов" могут взять на борт более 3 000 военнослужащих или до 48 единиц бронетехники. В ситуации внезапного военного конфликта войска, дислоцированные на всей территории РФ, должны действовать как единый организм, оперативно реагировать на любое изменение обстановки.
Для этого могут понадобиться десятки и сотни самолетов ВТА, и в ближайшее время на Ульяновском авиазаводе работы наверняка прибавится. Второе пришествие Самолет Ан-124-100 "Руслан" способен поднять в воздух более 120 тонн груза 880 экипированных военнослужащих или четыре вертолета Ми-8, или ракету длиной 18 метров, или 18 легковых автомобилей. Кроме Минобороны, в различных структурах России эксплуатируются еще 20 таких самолетов государственная авиакомпания "224-й летный отряд", компания "Волга — Днепр".
224 ЛО, ОАО
| Суд арестовал замгендиректора 223-го лётного отряда по подозрению в получении взятки | Сообщается, что самолёты принадлежат авиакомпании "Волга-Днепр" и ОАО "224-й летный отряд", причём последнее базируется в аэропорте Мигалово в Твери. |
| Бывшее руководство «224-го летного отряда» обвинили в крупном хищении | Сергей Чуб: «Обеспечение любого визита, хоть Владимира Путина или Дмитрия Медведева, с вероятностью в 25% – это наш «224-й летный отряд». |
| 224 летный отряд. Выявлены хищения в авиакомпании, обслуживающей первых лиц россии | Под санкции также попали гендиректора государственной авиакомпании «224 летный отряд» Владимир Михейчик, три самолета, связанные с российской военно-транспортной авиацией, и исследовательский центр «Владимировка». |
| Летный отряд набрал высоту цен | Под новые санкции США попали 223-й и 224-й летные отряды Минобороны РФ. |
Спецпредложения
Борьбу в «золотой серии плей—офф» продолжали только победители. Плюс лучшая команда среди занявших второе место. Неоднократный чемпион турнира - «Уральские авиалинии» в этот раз с трудом пробился в «золотую серию». А у «Уральских авиалиний» в «активе» было 0:3 после встречи с победителями группы — 224-й Летный отряд.
Еще и после первого тайма решающей игры на табло горели цифры «3:3». Вот тут уральцы и показали характер — «отгрузили» пять безответных мячей. И вырвали право на участие в главном финале.
По сути утешительный финал «серебряной серии плей—офф» оказался на редкость боевым. Послематчевые пенальти лучше пробили «домодедовцы». После первого тайма счет был 2:0 в ее пользу.
Бывшее руководство «224-го летного отряда» обвинили в крупном хищении В 1993 году произошла реорганизация: распоряжением президента России 224-й летный отряд был перепрофилирован для воздушных перевозок по заданию главы государства, а также различных госструктур, в том числе начал заниматься транспортировкой автомобильных кортежей первых лиц страны....
В 2008 году в рамках военной реформы и для упрощения деятельности компании на международном рынке в соответствии Указом Президента Российской Федерации от 15 сентября 2008 г. Авиакомпания эксплуатирует самолёты, находящиеся на балансе ВВС России. Полёты в соответствии с планом лётной подготовки и задачами ВВС выполняются в рамках структуры 6955-й авиационной базы, в соответствии с регламентами и документацией ВВС России. В то же время, в соответствии с учредительными документами, под «флагом» 224-го лётного отряда осуществляются пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях для решения народнохозяйственных задач с соблюдением требований, принятых в гражданской авиации, и под контролем Министерства обороны Российской Федерации.
Также «флаг» и позывные 224-го лётного отряда периодически используется для воздушных перевозок за границу в интересах ВВС. Самолёты Ил-76, дислоцирующиеся на аэродромах Мигалово, Таганрог-Центральный и Оренбург-2, обеспечивают в основном перевозки в интересах Управления делами Президента Российской Федерации. В частности, именно самолёты авиакомпании доставляют в пункты назначения автомобильные кортежи для перевозки первых лиц России. Самолёты Ан-124, дислоцирующиеся на аэродроме Сеща, выполняют широкий спектр перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов по всему миру, включая Северную Америку соответствующее разрешение Департамента Транспорта США было предоставлено на 2 февраля 2010 года.
В ситуации внезапного военного конфликта войска, дислоцированные на всей территории РФ, должны действовать как единый организм, оперативно реагировать на любое изменение обстановки. Для этого могут понадобиться десятки и сотни самолетов ВТА, и в ближайшее время на Ульяновском авиазаводе работы наверняка прибавится. Второе пришествие Самолет Ан-124-100 "Руслан" способен поднять в воздух более 120 тонн груза 880 экипированных военнослужащих или четыре вертолета Ми-8, или ракету длиной 18 метров, или 18 легковых автомобилей. Кроме Минобороны, в различных структурах России эксплуатируются еще 20 таких самолетов государственная авиакомпания "224-й летный отряд", компания "Волга — Днепр". Для сравнения: украинские "Авиалинии Антонова" имеют всего семь машин.
Российский танк "Армата" получил "загранпаспорт": куда поедет? Вероятно, цифровая модернизация, новые российские двигатели НК-32 или ПД-14, значительные изменения авионики и конструкции шасси приведут к выпуску тяжелого военно-транспортного самолета под другим наименованием. Непреодолимых препятствий для возрождения производства тяжелых военно-транспортных самолетов на заводе в Ульяновске не существует. На украинском госпредприятии Antonov считают подобное производство невозможным без украинского участия, но ранее Минпромторг РФ заявил, что Antonov, как держатель сертификата на самолет Ан-124, не выполняет своих обязательств по поддержанию летной годности машин в России и неизбежно привлечение российской промышленности. Ульяновское предприятие "Авиастар-СП" не первый год осуществляет сервисное обслуживание и модернизацию "Русланов" в тип Ан-124-100 вариант ВТА и Ан-124-100-150 максимальная загрузка — 150 тонн. Попытки "приватизации" советской конструкторской мысли тщетны, а современные киевские тезисы об "украинском происхождении" Ан-124 не выдерживают критики.
Лента новостей
- Метка: 224-й лётный отряд
- Весь сор в одной избе
- Внуково. Ил-76МД
- Экс-руководство обслуживающей первых лиц России авиакомпании заподозрили в мошенничестве
- Гражданские и военные / CIV and MIL
Тверские самолёты участвуют в переброске французских военных грузов в Африку
224-й летный отряд был основан еще в 1979. Авиакомпания участвовала в переброске военнослужащих и грузов во время войны в Афганистане. Против экс-руководства 224-го летного отряда возбудили уголовное дело Фото: Вадим Ахметов © Как сообщает Минобороны, совместные полеты Ан-124-100 провели над территорией Брянской области: участие в них приняли экипажи Сещинского и Тверского авиационных полков.
Весь сор в одной избе
- Минфин США ввёл санкции против директора авиакомпании «224 лётный отряд»
- США ввели санкции против директора российской авиакомпании: Госэкономика: Экономика:
- “Град” накрыл украинские склады боеприпасов
- В карагандинском аэропорту заметили один из самых больших в мире самолетов
- Руководство авиаотряда, который перевозит кортеж Путина, заподозрили в хищении 2 млрд
- Просто Новости
США ввели санкции против двух лётных отрядов министерства обороны России
Здесь все всё понимают. Главные, свежие новости Екатеринбурга, России, мира. Репортажи, интервью, расследования, лайфхаки, конфликты, инфографика, фоторепортажи, видео. Публикуем свежие новости, мнения и комментарии популярных людей, события в Екатеринбурге, России, мире на главные темы общества, экономики, политики, культуры, интернета, спорта, развлекательной жизни Екатеринбурга.
Согласно уставу авиакомпании, её самолёты имеют право на осуществление парашютного десантирования грузов и десантников с воздуха. Статус двойного подчинения авиакомпании, противоречия в учредительных документах и российском законодательстве, которое запрещает военнослужащим заниматься коммерческой деятельностью, не раз делали авиакомпанию объектом проверок надзорных органов [2]. По состоянию на 2013 год большинство данных проблем не решены. Флот Парк воздушных судов авиакомпании «224-й лётный отряд» на июнь 2015 год [5].
Требуемая сумма в размере 191,4 млн рублей — неустойка за госконтракт 2016 года. Следующее заседание по делу назначено на февраль 2023 года. Специализируется на разработке, производстве, испытаниях и ремонте авиационной техники, узлов и агрегатов.
На данный момент ущерб оценивается от нескольких сотен млн рублей до 2 млрд. В деле замешаны бывший замгендиректора Дмитрий Новицкий и гендиректор Константин Вартанов. Компанию также подозревают в неоднократном завышение цен на свои услуги, которые заказывал «Рособоронэкспорт».