Любимая машинка Тойота Витц 2008 года выпуска с двигателем 1.5, за три года пользования в моих руках ни разу не подвела. нормально. Toyota Vitz 2002. Оценка. по отзыву. TOYOTA VITZ, И TOYOTA PASSO, Обзор и цена сразу 2-х авто из Японии В Краснодаре.
Тойота витц отзывы владельцев минусы отзывы - 87 фото
Отзыв Toyota Vitz 1.3 (2000 г.). Отзывы владельцев о Тойота Витц, технические характеристики. Плюсы и минусы Toyota Vitz, выявленные водителями в процессе эксплуатации. Как ни странно, но в отзывах про витц не нашла упоминаний про гремучесть или трясучесть (хотя может быть плохо искала). Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Toyota Vitz с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. В отзыве о Тойоте Витц не могу не отметить и плюсы автомобиля.
Отзывы владельцев о Toyota Vitz
Отзывы об автомобилях от владельцев. Обзор Toyota Vitz (Тойота Витц) 2002Г. это компактный хэтчбек, который в Европе продавали под названием Yaris.
Toyota Vitz 1.3, 1.4, 1.5 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколение
Некоторые особенности первых поколений Vitz включают электрический привод стекол и зеркал, подстаканники, задний стеклоочиститель, навигационную систему, гидроусилитель руля, центральный замок и автоматический кондиционер. Автомобиль получил обновленную сетчатую решетку радиатора, новые бампера, противотуманные фонари, фары с черной тонировкой, легкосплавные диски и боковые обвесы. Toyota Vitz RS 2000 Интерьер автомобиля изменился в лучшую сторону, а именно, появились обтянутое кожей рулевое колесо, спортивно ориентированные передние сиденья, накладки на пороги из металла, а также рычаг КПП, отделанный хромом. Версия RS выпускалась с двумя вариантами двигателей: 1,3-литровым с 84 л. Кроме того, она получила подвеску, которая была более жесткой, чем у базовой модели, и усиленные тормоза. Оба имеют одинаковую трансмиссию и элементы конструкции и отличаются только внешне. Автомобиль оснащен 3-х цилиндровыми двигателями, которые более экономичны. Базой для Vitz этого поколения является платформа Toyota B, которая позволяет комплектовать автомобиль как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Кроме того, автомобиль получил задние дисковые тормоза, что положительно сказалось на управляемости и настроенную под спортивную езду подвеску. В нем изменился дизайн передней части, внешность стала более спортивной, а салон ощутимо увеличился в размерах. Это поколение подверглось 2-м рестайлингам, а затем выпущена гибридная 1,5-литровая версия.
Суммарная отдача силовой установки с электродвигателем составляет 100 л. Все варианты Vitz 3-го поколения представлены с передним и полным приводом. Интерьер, экстерьер и грузовое пространство Vitz отличается стильной и роскошной отделкой салона, выполненной из высококачественных материалов. Приборная панель разработана с учетом простоты и удобства. Передние сиденья удобны, но сзади высоким людям может быть тесновато.
За три года примерно 150тыс. Не смотря на маленький вид снаружи , внутри этого авто очень много места , складываемые сиденья позволяют перевозить габаритные вещи. Маленький багажник но мне он и не нужен, если в качестве городского авто то вариант идеальный. На родных 13 дисках неуверенное управление а вот при замене на 15 все стало на много интереснее. Очень верткая машина , можно парковаться в таких местах где большинство авто не заедет. Редко останавливают на посту Двигатель шумный, все же иногда 1. Правый руль так же при обгоне не очень удобно. Сложности при подключении ОБД. Очень сложно продать эту машину,в плане того что как будто продаешь своего лучшего друга за деньги, который всегда тебя выручал, помогал и никогда не предавал! Замена двигателя , увеличенный расход масла! Расход топлива - даже зимой по городу максимально поднимался до 6-7л Подвеска - за всё время пользования был заменён только сайлент блок правого рычага и шаровая там же. Качество сборки. Сделано для себя, а не на продажу. Стоимость обслуживания не дороже советского автопрома. На трассе обгонять неудобно из-за маломощного двигателя. Багажник маловат - хотя для данного автомобиля он довольно-таки большой.
Поколение 3 XP130, 2010-2014 г. Бензиновые моторы: 1,0, 69 л. Бензиновые моторы: 1. Toyota Vitz отзывы владельцев Поколение 1 Павел, Владивосток. Хорошая машина на каждый день. Тойота Витц совершенно не доставляет проблем во время парковки, а также в процессе передвижения в городских пробках, либо при перестроении в другой ряд. Можно втиснуться как между машин, так и обогнать машину и встать впереди нее. Собственно, для этого для обгонов у меня 110-силная версия с 1,5-литровым мотором. Такая машина потребляет по городу всего 9-10 литров в версии с механической коробкой. Игорь, Калининград. Нужна была экономичная и компактная машина для города. Я присмотрелся к старой Тойоте Витц 2000 года выпуска, с 1. Для меня скорость не главное, мне важнее плавность хода и маневренность, а также удобство передвижения в суетливом городе, в пробках и т. Витц меня устраивает, в том числе и по расходу топлива — он составляет 7-9 литров. Борис, Нижегородская область. У меня Тойота Витц 2005 года, машина из последней партии.
В настоящее время автомобили Renault поставляются в 200 стран мира. Rover Автомобили марки Rover представленные на сайте avto-second. В настоящее время автомобили под маркой «Rover» не выпускаются. Saab Автомобили марки Saab представленные на сайте avto-second. В начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но её финансовое положение лишь ухудшалось, в итоге в декабре 2011 года она была признана банкротом. В 2012 году компания была спасена шведско-японско-китайской компанией National Electric Vehicle Sweden. Штаб-квартира находится в городе Тролльхеттане в лене Вестра-Гёталанд. Название SAAB является рекурсивным акронимом. Scania Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Seat Автомобили марки Seat представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в Барселоне, Испания. Skoda Автомобили марки Skoda представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании находится в городе Млада-Болеслав. Логотип компании «крылатая стрела» был впервые представлен в 1926 году, за его основу взяты эскизы, сделанные между 1915 и 1920 годами г-ном Maglie, который был весьма увлечен дизайном эмблемы на основе стилизованной головы индейца с головным убором с круглой застежкой и пятью перьями. Smart Автомобили марки Smart представленные на сайте avto-second. SsangYong Автомобили марки SsangYohg представленные на сайте avto-second. Название SsangYong означает «два дракона». Subaru Автомобили марки Subaru представленные на сайте avto-second. Объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей. Suzuki Автомобили марки Suzuki представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в городе Хамамацу, префектура Сидзуока. Suzuki moto Японская многонациональная корпорация. Производит автомобили, полноприводные автомобили, мотоциклы, вездеходы. Tagaz Автомобили марки Tagaz представленные на сайте avto-second. Аффилированное предприятие ОАО «Таганрогский комбайновый завод». Toyota Автомобили марки Toyota представленные на сайте avto-second. Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в мире, а также крупнейшей публичной компанией в Японии. Главный офис компании находится в городе Тоёта, префектура Айти. Компания занимает 9 место в Fortune Global 500. Triumph Старейший и одновременно самый молодой мотобренд Великобритании, основанный в 1902 году и вторично возобновивший свою деятельность в 1991 году. Выпускаемые мотоциклы Triumph: классические, круизеры, родстеры, туристические, туристические эндуро, спортивные и ретро-модели. Является российским производителем полноприводных автомобилей: внедорожников, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Volkswagen Автомобили марки Volkswagen представленные на сайте avto-second. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. Штаб-квартира — в Вольфсбурге. Там же находится и Автомузей Volkswagen. Volvo Автомобили марки Volvo представленные на сайте avto-second. Производит коммерческие и грузовые автомобили, автобусы, двигатели и различное оборудование. Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar концерну Ford, который в 2010 году перепродал его концерну Geely. Wartburg Wartburg автомобили представленные на сайте avto-second. С 1956 по 1967 год выпускалась модель Wartburg 311. Yamaha Японский производитель мототехники. Изначально часть Yamaha Corporation. Компания производит и другую моторизированную технику: вездеходы, лодки, снегоходы, лодочные моторы, и катера. Zaz Автомобили марки Zaz представленные на сайте avto-second. Основное производство находится г.. Входит в группу компаний «УкрАвто». Датой основания завода принято считать 1863. Zotye Частный китайский производитель автомобилей, базирующийся в Юнкане, провинция Чжэцзян, Китай. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Был основан в 1930 году, остановлен в 2007, ликвидирован в 2010 году. Российское автомобилестроительное предприятие, расположенное в Ижевске. Генеральный директор предприятия — Михаил Сергеевич Рябов. Завод был основан в 1932 году как Нижегородский автомобильный завод имени В. Находится в Нижнем Новгороде.
Слабые стороны и недочеты тойота витц ii
Имя: 13102169Город: ЮргаVitz, 2005 год, 1300 куб. Хороший обзор. Просторный удобный салон. Эргономика, внешний вид красивый, удобный! Минусы: Двигатель одноразовый, предназначен для езды по городу со скоростью не более 80км час. Тогда будет служить долго. Она не едет от слова-вообще не едет. Компенсируется нажатием в пол педали, что в последующим перерастает в большой расход топлива и сменой двигателя не предназначенного для высоких оборотов. Вам для города до работы и домой- смело берите. Если планируете где то ещё ездить- не советую. Что ремонтировали:-Смена двигателя- 40000руб.
Вылетел как то болт крепления коленвала- ещё прокладку или зубцы пробило там какие-то- ещё 10. Все запчасти доступны можно купить с разборок. В целом двигатель одноразовый, неремонтопригодный. Минусы: Движка 3 горшка тресетсяЧто ремонтировали:Если эксплуатировать оккуратно то и ломаться мало будет. Имя: AndreyГород: БлаговещенскVitz, 2006 год, 1300 куб. Минусы: Маленький багажникЧто ремонтировали:Все работает как часики. Своевременная замена жидкостей избавляет от многих поломок!
Любая неточная информация является опечаткой. При обнаружении таковой, просьба сообщить нам, любым доступным способом. Для получения подробной информации о стоимости и комплектации автомобилей или других товаров и услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компаний.
Теперь о плюсах: 1. Огромный салон при небольших габаритах, причем удобная посадка-высадка. У меня сиденье сдвинуто назад до конца - люблю ездить откинувшись. Расстояние от спинки переднего до спинки заднего сиденья 65 см. Неприхотливость и ремонтопригодность Тойоты легендарна - любые запчасти в магазинах, куча сервисов, разборок. В общем - рекомендую управлять мечтой!
Внешность В экстерьере модели в первую очередь в глаза бросаются выступающие арки колёс, а также элементы задней части кузова, что как будто вкручены в него. Машина построена на колёсной базе, размер которой составляет 2730 миллиметров. Автомобиль представляет собой типичный хэтчбек, что производится в двух вариантах — с тремя либо пятью дверями. Как передний, так и задний бампер за всё время существования модели изменениям не подвергался. Единственным исключением для последней версии «Тойота Витц» стала предусмотренная для них специальная окраска. В целом, внешность машины во многом повторяет популярную в нашей стране модель «Yaris». Интерьер Как и для других авто от этого производителя, для салона новинки характерным стало высокое качество внутренней отделки. Кроме этого, сразу чувствуется большое внимание разработчиков к дизайну. За счёт существенно выдвинутых внутрь передних стоек ощущается комфортабельность и довольно большой объём свободного пространства в салоне «Тойота Витц». Отзывы владельцев этой машины являются лишним тому доказательством. Отдельных слов заслуживает приборная панель автомобиля. Здесь располагаются спидометр и тахометр с белыми циферблатами, показания которых видны чётко. Штатное рулевое колесо имеет три спицы и выполнено в сочетании двух цветов. Нельзя не отметить наличие в салоне множества всевозможных полочек и ниш, предусмотренных для хранения мелких предметов.
Toyota Vitz
В отзыве о Тойоте Витц не могу не отметить и плюсы автомобиля. toyota vitz при торможении со стороны правого колеса слышен шум, что это может быть? Отзывы владельцев автомобиля Toyota Vitz, сгруппированные в одну статью, и которые полностью характеризуют машину в условиях эксплуатации на наших дорогах и в.
Отзывы О Тойота Витц 2018 Года
Они быстро выгорают. Аккумулятор плохо держит заряд. Такой дефект становится настоящей проблемой зимой. Много нареканий у владельцев и на магнитолу. С ее питанием частые перебои.
Двигатель Линейка силовых агрегатов представлена тремя двигателями. Недостаток однолитрового в том, что он слабоват, но зимой его мощности вполне достаточно. Крайне аккуратно необходимо делать обгоны. Лучше предварительно набирать скорость.
При сильных морозах внутри машины достаточно прохладно. Прогревается авто долго и плохо. Если снять аккумулятор на длительное время, то мотор работает с вибрацией. Причина в оборотах холостого хода.
Со временем все нормализуется. Нетерпеливые водители сразу ищут пути решения проблемы. Справиться с ней поможет настройка дроссельной заслонки педалью газа. Срок службы правого шруса 70 тысяч км.
Когда он выходит из строя, необходимо заменить на новый. Левый привод служит дольше — 130 тысяч км. Время от времени необходимо чистить инжекторную заслонку. В противном случае двигатель трясётся.
Для этого не обязательно обращаться в автосервис. Процедура простая и может быть выполнена за 30 мин владельцем авто. Главное иметь при себе баллончик для очистки заслонки. Еще одна распространенная проблема с двигателем — появление нехарактерного звука.
Причина в растянутой цепи. Если ее поменять, то нормальная работа агрегата восстановится и звук исчез. После этого иногда появляется стук. Устранить проблему поможет замена помпы с охлаждающей жидкостью.
Вариатор Вариатор работает стабильно и без проблем.
Через снежные перемёты во дворе после пурги выезжал, когда двор для расчистки освобождать надо. По снежной каше машина идёт замечательно. Варик работает, нареканий нет. Вообще для города отличная машина. Бампер с крыльями скрепляется защёлками. Если в сугроб снежный упираться, то... Нижняя решётка в бампере держится только на защёлках. Легко выщёлкивается, легко защёлкивается. Поэтому высота преодолеваемого снежного покрова - по срезу бампера.
Если придумать защиту картера подлиннее, да с загибом вперёд, чтоб как лыжа была, тогда и вездеходность повысится.
Что касается эксплуатационных болячек, то с подвеской, рулевой и тормозной системами, электрикой и электроникой серьёзных проблем, как правило, не бывает. До 100-120 тысяч км хэтчбек спокойно ходит без ремонта. Да и вообще в отзывах владельцы Toyota Vitz часто пишут, что меняли только расходники. Самое массовое предложение на вторичном рынке - это Vitz 1. Эксперты советуют присмотреться к варианту Vitz 1.
Летом пригодится ещё.
ПТФ в бампере забрызгиваются очень быстро. Один дворник на лобовом стекле не справляется с городской грязью. К тому же он какой-то уникально длинный и в магазинах его не найти, ни зимних ни летних. Пришлось менять только резинки, а их зимних не бывает. С задним такая же фигня. Но на него резинку найти проще. Омыватель переднего стекла поливает только половину стекла. На ширше сил разбрызгать струю не хватает.
Надо как-то изменить конструкцию распылителя.
Машина дергается, двигатель дергается. Toyota Vitz 1KR-FE. Часть 1
Вопрос владельцам Toyota Vitz годов 2003-2004 с обьемом двигателя в 1 л. Правда что машина с 1 литром двиготеля едит полностью тупо если везти 4? Отзывы владельцев toyota vitz: отзывы об автомобилях тойота витц на сайте Отзывы владельцев toyota vitz: отзывы об автомобилях тойота витц на сайте отзывы. Отзыв 1. Купили машинку месяц назад, время пролетело не заметно. Сравнение цены Тойота Витц с конкурентами Приводится список из самых популярных вариантов сравнения Тойота Витц отзывы тойота витц конкурентами по цене, динамике продаж, ликвидности и другим параметрам.
Toyota Vitz I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Витц
Разбираем модель Toyota Vitz 2016 ГОДА! 1000 литр! Мегапопулярная малолитражка у нас на Дальнем востоке, так ли она хороша? TOYOTA VITZ, И TOYOTA PASSO, Обзор и цена сразу 2-х авто из Японии В Краснодаре. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Тойота Витц, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Toyota Vitz.
Ист ли витц??? Помогите выбрать
Тачка огонь! Берите и не пожалеете. Главное найти хороший вариант -Двигатель, рулевая рейка, подвеска всё это поменял за год использования авто. Считаю, что для этого возраста, это абсолютно нормально. Двигатель с Японии за 25000. Рейку за 2500 рублей. Так стоят все запчасти. У каких машин вы знаете такие цены на запчасти?! Все за счет более скомпанованного капота и меньшего багажника.
Придирки: - не ждите чудес от шумоизоляции, та же королла 120 европейка на порядок лучше по акустическому комфорту - если хочется понаваливать, то вариатор для этого авто - зло, к нему надо привыкать и считаться с ним, хотя все же ехать быстро и быстро ускоряться при соответствующей снаровке можно. И да, спортрежим больше профанация, а не действенная приблуда. Спокойно по городу - 9, наваливание на все бабки - 11. Бенз 95. Остальное по взаимной любви и договоренности с целью тюнинга и улучшайзинга 16 164488984 года назадТюмень 2015 год, 1. Компактный, резвый, но экономичный. С парковкой проблем нет в принципе, лапихивается в каждую щель.
Уже боюсь на ней ездить. Может дернуться, а может, и нет. Раньше, бывало, дернет пару раз потом неделю,… и больше может ездить нормально. Потом стала чаще, потом попала в аварию. Машина больше трех месяцев стояла в ремонте. А что так долго, уточняю. Так и мотор пришлось делать. Блок двигателя меняли. Блин, представил себе картинку:- на авто у которого впереди всего пол метра «жизни», въехать так, что блок двигателя пришлось менять…А рассказывает об аварии спокойно, а по внешнему виду авто так и не скажешь, что такой удар был. Коллеги, если кому-то показалась что я ухожу от темы, это не так. Просто пытаюсь получить информацию, причем как можно более достоверную. Машину я проверил. И дальше мне предстояло определиться, что исключить из поиска, а что оставить. Двигатель исключить не мог. Электронную часть - тоже нет. Электрическую часть — нет. Что я имел? Имел ситуацию, которая описывается очень просто: - «Старик Хоттабыч поймал золотую рыбку. Смотрят друг на друга и молчат. Ситуация патовая. Нет, умысла вводить меня в заблуждение, у хозяйки авто не было. Но данный факт свою роль сыграл. Нужно было выбрать исходную точку, от которой начать движение, а поскольку исключить даже одну составную часть системы управления не получалось, то вырисовывалась перспектива «последовательной проверки». А сведения об аварии и переборке мотора, вовсе рисовали данную перспективу, безрадостной. Красок добавляло и то, что машину делали в одном месте, один и тот же человек. Хотя на первичном этапе проверки и осмотра, ничего свидетельствующего о «криворукости» или некомпетентности, выявлено не было. Скорее наоборот, работал человек, у которого и голова и руки на месте. В советское время были «смежники» или их называли еще «специалист широкого профиля». Это когда человек помимо основной специальности осваивал еще одну или несколько специальностей, параллельных смежных. И плохого в этом ничего не было, скорее наоборот. Правда, это начинание было испорчено организаторами соцсоревнования, которые начали бороться не за качество специалиста, а за галочку в бумажных отсчетах. Но хорошее уничтожить трудно, плохое еще труднее. Поэтому сейчас мы имеем среди своих коллег, тех, которые владеют несколькими специальностями. И неплохо владеют. Особенно кто сам на себя работает. Но есть один нюанс: - допустить ошибку или огрех, работая по смежной специальности вероятность значительно выше, чем когда работаешь по основной.
Тем не менее, проверять и обрабатывать кузов все-таки нужно. С другой стороны, не обошлось без недостатков. Поиск комплектующих и расходников может затянуться фото: Toyota. Дорожный просвет в 140 мм и компактное багажное отделение серьезно ограничивают его эксплуатационные возможности. Есть вопросы и к шумоизоляции, а также тому, что стеклоочиститель оставляет большую часть неочищенной.
И в целом вторичка — это еще не все. По той же цене, стоит отметить. Видимо, из-за ликвидности или более прозрачной истории автомобили с правым рулем часто импортировались с рядом дизайнерских запчастей. Так в списке опций появились боковые подушки безопасности и шторки для защиты колен. Японские версии разнообразнее европейских по вариантам обивки салона — есть как кожа, так и различные комбинации тканей. То же самое и с мультимедиа. В японских версиях стандартная «голова» с навигацией в России бесполезна, но это факт! Судя по анонсам, владельцы через один добавили блага цивилизации в виде парктроника и камеры заднего вида. Колесная база всего 2,5 м, поэтому вам нужно привезти виноватых друзей или маленьких детей. Если кто-то по мере роста зрелого мужчины приспосабливается, он будет глубоко несчастен. Не ищите звукоизоляцию снаружи и тишину внутри салона. Шины гудят в ушах, пластик твердый и скрипит на морозе. Но разве мы не просим много за 250 тысяч рублей? У жителей внутренних районов могут возникнуть проблемы с клиренсом. Скромных 145 мм ниже самой нижней точки не всегда достаточно, чтобы подобраться к бордюру. Но свесы короткие, колеса поставлены по углам, и этого достаточно, чтобы бампер не цеплялся за препятствия на проселочной дороге и быстро зашивал городской поток. У Vitz отличная маневренность, но с грузом не очень хорошо. Но багажник грамотно организован и предполагает возможность трансформации.
Двигатели тойота витс: описание модели, характеристики, популярность
Особый акцент эксперт сделал на стойкости лакокрасочного покрытия к коррозии. Тем не менее, проверять и обрабатывать кузов все-таки нужно. С другой стороны, не обошлось без недостатков. Поиск комплектующих и расходников может затянуться фото: Toyota. Дорожный просвет в 140 мм и компактное багажное отделение серьезно ограничивают его эксплуатационные возможности.
Если планируете где то ещё ездить- не советую.
Что ремонтировали:-Смена двигателя- 40000руб. Вылетел как то болт крепления коленвала- ещё прокладку или зубцы пробило там какие-то- ещё 10. Все запчасти доступны можно купить с разборок. В целом двигатель одноразовый, неремонтопригодный. Минусы: Движка 3 горшка тресетсяЧто ремонтировали:Если эксплуатировать оккуратно то и ломаться мало будет.
Имя: AndreyГород: БлаговещенскVitz, 2006 год, 1300 куб. Минусы: Маленький багажникЧто ремонтировали:Все работает как часики. Своевременная замена жидкостей избавляет от многих поломок! Имя: Город: МытищиVitz, 2006 год, 1300 куб. Минусы: Ходовая часть желает лучшего.
Что ремонтировали:Так и не нашел пречину, глох двигатель , заменил бензонасос, проиыл дрос. Это первый автомобиль, который у меня вызывал только положительные эмоции! Минусы: Долго прогревается в морозы, на дороге подрезают все подряд. Что ремонтировали:Исправление наплевательского отношения предыдущих хозяев. Капитальный ремонт двигателя, ремонт рулевой рейки, замена задних амортизаторов.
Имя: 11723903Город: Улан-УдэVitz, 2006 год, 1300 куб. Минусы: Качество отделки салона, после представительского класса некомфортно себя ощущаешь, жесткость подвески, сверчки в салонеЧто ремонтировали:Мелочь, в основном ТО.
Торпедо разделено на 2 части, верхняя часть сделана из мягкого материала скорее всего сделано не с точки зрения комфорта, а с точки зрения безопасности , нижняя из дешевого пластика хотя раньше на Vitz было все из дешевого пластика , а вот кнопки на руле имеют люфт напомню, авто покупалось с пробегом 13 тыс км! Примечательно, что пластиковая вставка на руле выполнена по форме как на Suzuki Swift, но в отличие от Suzuki она здесь тоже имеет маленький люфт. Рычаги электропривода водительского сидения выглядят так, как будто Toyota специально их сделала такими страшненькими, чтобы подчеркнуть не очень высокий статус авто, они здесь есть и это уже плюс! Дизайн интерьера достаточно лаконичный, ничего не бросается в глаза как в отрицательном ключе, так и в положительном. Дизайн экстерьера интереснее, по заду легко проследить поколение авто удлинённая полоска стоп-сигнала соответствует духу времени, подобное можно увидеть не только на японских авто.
Широкий спектр цветовой гаммы, тоже радует, я специально не хотел какой-то обычный цвет, поэтому и выбрал синий, а хочешь еще сильней выделиться? Можно и золотой. Качество материалов салона выросло относительно Vitz, но соответствует классу авто, хотя не за качество материалов салона мы любим Тойоту. Мультимедиа Штатно здесь установлен 8 дюймовый монитор, встроенный в панель, вполне удобный, без излишеств. Есть поддержка Carplay, Android Auto, Miracast. К сожалению, Carplay работает только через кабель хотя есть устройства, которые могут подключать авто по Bluetooth , но есть еще второй разъем для зарядки телефона по кабелю. В прошлых поколениях такой роскоши не было, а тут сразу 2 разъема USB-A!
Спасибо Toyota. Звук гораздо лучше, чем на прежнем поколении Vitz. Чувствуется и магнитола и колонки стали более прокачены. Полный мультируль. Учитывая, что есть Carplay и Android Auto, то через нажатие кнопки с лицом человечика можно вызвать помощника и сказать ему, например, позвонить жене Так же через мультимедиа можно сделать разные настройки начиная от подключения магнитолы к интернету заканчивая настройки времени горения ламп в авто после заглушения ДВС см. Хорошая опция в магнитоле — это раздел технического обслуживания авто. И да, магнитолу можно перевести на английский язык так же как и приборную панель см.
Салон: на любителя или бы даже я сказал на любительницу. Но зато места на много больше чем в той же Лого. Кол-во бардачков одновременно и смутило и порадовала.
Вообщем странно. Экстерьер: Намного лучше, чем интерьер. Интерьер: Больше всего понравилось цифровое табло.
Но блин по средине торпеды, и отсюда ощущение, что руль торчит из бардачка. Двиг: работает ровно, но ослабленный ремень ГУРА портит всю картину дребезжанием на малых оборотах бачка с жидкостью об кузов. Про скорость: 145 это максимум что я смог выжать из нее.
Ощущение, что тебя забирают в АД.