ТУТ НОВОСТИ: подлодка последние новости сегодня, фото, видео, факты, события, информация и многое другое. это Большой морской бомбомёт 2 (БМБ-2). Российские морпехи установили противолодочные бомбометы РБУ-6000 на шасси танков Т-80Б. «Громкие звуки в районе Северного мола — это Черноморский флот проводит учения с применением реактивных бомбомётов», — написал он в Telegram. Фото: вести крым. Сегодня Черноморский флот проводит учения с применением реактивных бомбометов.
РБУ-1200: советский реактивный морской бомбомёт
Еще 12 подводных лодок противника получили повреждения в результате атак надводных кораблей и налетов авиации. Из 5 подводных лодок, уничтоженных на Северном флоте, 4 потопили глубинными бомбами надводные корабли, одну торпедировала подводная лодка. На Балтийском флоте из 15 уничтоженных немецких подводных лодок: 9 — подорвались на минах, 3 — уничтожили глубинными бомбами надводные корабли, 1 — торпедировала подводная лодка, 1 — уничтожила авиация и 1 — береговая артиллерия. На Черном море характер противолодочных действий флота определялся малочисленностью противника — до 1943 года здесь действовало всего 8 немецких, одна румынская и несколько малых итальянских подводных лодок. За годы Великой Отечественной войны черноморские корабли израсходовали 1973 глубинные бомбы. При этом ни одной подводной лодки они не потопили. Весь успех достался на долю авиации — ВВС флота потопили одну итальянскую подводную лодку в Ялте в 1943 году и три немецкие — при налете на румынскую Констанцу 20 августа 1944 года. Основным средством поражения подводных лодок в погруженном положении в годы Второй мировой войны продолжали оставаться глубинные бомбы.
Большинство советских надводных боевых кораблей были приспособлены для использования корабельного противолодочного оружия, которое к началу Великой Отечественной войны было представлено в основном большими и малыми глубинными бомбами, сбрасываемыми с кормы или бомбометами БМБ-1. В 1930-х годах основным недостатком глубинных бомб считалась малая зона поражения, размер которой определялся количеством сброшенных бомб. Фрунзе, которым руководил выдающийся советский конструктор Б. Шавырин, получило тактико-техническое задание на разработку бортового бомбомета, обеспечивающего выстреливание бомб ББ-1 по траверзу корабля. При полном отсутствии опыта в проектировании таких установок группа конструкторов под руководством Б. Шавырина с задачей справилась в рекордно короткий срок. Чертежи бомб ББ-1 СКБ-4 получило в июле 1939 года, а уже через месяц опытный образец бомбомета поступил на испытания.
В ноябре 1939 года на морском артиллерийском полигоне НИАПе из бомбомета были сделаны первые выстрелы. Заводские и государственные испытания успешно прошли в июне - августе 1940 года на тральщике «Штаг». Приемная комиссия в своем заключении зафиксировала, что: «Бомбомет портативен, удобен в обращении и может применяться на кораблях малого тоннажа». С помощью штока и лотка бомбомет позволял выстреливать большие глубинные бомбы ББ-1 на дистанцию 40, 80 и 110 м, чем обеспечивалось увеличение поражаемой площади бомбометания. В том же году на вооружение советского Военно-Морского Флота был принят бомбомет шточного образца под обозначением «Большой морской бомбомет БМБ-1». Советские шточные бомбометы БМБ-1 в годы Великой Отечественной войны проявили себя самым лучшим образом в боевых условиях, но в то же время в отчетных документах того времени отмечалось, что наличие штоков, централизованное снабжение которыми воевавших флотов отсутствовало, значительно затрудняло их использование. Так, например, в сложившейся тяжелой ситуации командованию Северного флота пришлось организовать производство деревянных штоков для бомбометов БМБ-1 силами местной промышленности.
В то же время, в отчетах отмечалось, что американские бесшточные бомбометы Мк 6, устанавливавшиеся на фрегатах, тральщиках «AM» и больших охотниках «БО-1» которые поставлялись в СССР по ленд-лизу в годы войны , несколько сложнее по своей конструкции, но вместе с тем, значительно проще в применении. Однако из-за ограниченности запасов импортных глубинных бомб все ленд-лизовские корабли подлежали перевооружению отечественными бомбометами.
Там уточнили, что в течение первой недели использования «Выжигателем» были подавлены три квадрокоптера мультироторного типа.
Специальная операция по защите Донбасса , о начале которой президент России Владимир Путин объявил 24 февраля 2022 года, продолжается. Решение было принято на фоне обострения ситуации в регионе из-за обстрелов со стороны украинских военных.
Российские военные сорвали покров тайны и рассказали о новом оружии, которое наводит ужас на Вооруженные силы Украины Источник фото: Фото редакции Артиллеристы из добровольческого штурмового корпуса "Север-V" Южной группировки представили модифицированный корабельный бомбомет РБУ-6000, предназначенный для уничтожения подлодок и торпед. Согласно их словам, бойцы установили это опасное оружие на грузовик "Урал" и модернизировали боеприпасы, добавив в них взрывчатые вещества и поражающие элементы. Почему бы и нет?
Время приведения в боевое положение - 10-20 минут. Постановка может осуществляться автоматическим либо штерто-грузовым способом, либо с поверхности, с высоты до 2,5 м на глубину от 2,5 до 50 м с заглублением до 2 м от поверхности. На глубине 2,5 м мина может использоваться как донная. Наравне с ней ВСУ применили и речную якорную мину Р-1, разработанную во второй половине 1930-х гг. У обоих типов боеприпаса минимальный минный интервал - 20 м. Здесь даже непрофессионал понимает, что физическая изношенность и последствия длительного хранения боеприпасов способны повлиять на состояние ВВ, что может даже спровоцировать самопроизвольный подрыв, а также на конструкцию. Собственно, из-за деградации минрепов и их креплений мины и пустились в дрейф, подкрепляемый Основным Черноморским течением ОЧТ. Хотя течение и обеспечивает циркуляцию воды вдоль всего берега Чёрного моря, попадание мин на российскую территорию маловероятно. Во-первых, здесь играют важную роль природные процессы: ветер может как замедлить, так и ускорить дрейф, а также увести боеприпасы в «Очки Книповича» два огромных замкнутых круговорота с длиной волны 350-400 км. Учитывая активность судоходства в канале шириной всего 700 м, дрейфующие боеприпасы не проскочат незамеченными. Охотники за минами наготове К слову, у Турции самые многочисленные минно-тральные силы в акватории - 11 кораблей базируются в Босфоре и могут выполнять операции как в Чёрном, так и в Мраморном морях. У Болгарии и Румынии по четыре корабля такого типа. Первоначально из-за недостаточного освоения материала промышленностью и высокой токсичности смол для изготовления стеклопластика корпус изготавливался из древесины, а полимер использовался только в качестве покрытия для обеспечения лучшей герметизации. Полное водоизмещение «Яхонта» составляет 460 т, а длина - 49 м.
ВС России применили против ВСУ модифицированную реактивную бомбометную установку
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Главный редактор Прошкин В. Адрес электронной почты редакции: k24news crimea24.
Военно-морскому флоту Российской Федерации удалось отбиться от атомной подводной лодки военно-морских сил Соединенных штатов Америки около Курильских островов. В сети Интернет опубликовали статью, в которой сказано, что российский военный фрегат «Маршал Шапошников» отбомбился от атомной подлодки «Вирджиния» военно-морских сил Соединенных штатов Америки.
Отмечается, что успешное отражение атаки удалось, благодаря последним модификациям судна.
Глубинные бомбы являлись основным видом противолодочного оружия, применяемого советским ВМФ в годы Великой Отечественной войны. Малые бомбы БМ-1 использовались для предупредительного профилактического бомбометания, большими бомбами ББ-1 производилось бомбометание для уничтожения обнаруженных подводных лодок. Однако запас самих глубинных бомб на флотах к началу войны был недостаточен, и составлял всего 68615 штук. Только в 1943 году Северный и Черноморский флоты получили необходимое количество глубинных бомб, Балтийский флот удовлетворен не был, но бомбы в то время там практически не были востребованы. К концу войны, не смотря на массовое применение глубинных бомб, их запас возрос до 123921 шт. По своему устройству бомбы были просты и могли производиться на многих промышленных предприятиях.
Общий боевой расход глубинных бомб за войну составил около 88000. Наиболее эффективно глубинные бомбы использовались на Северном флоте, где 3 немецкие подводные лодки были уничтожены именно этим оружием с кораблей, имевших гидролокаторы. В начале 1942 года вышло первое «Наставление по борьбе с подводными лодками надводных кораблей». Оно предусматривало атаку подводной лодки одиночным кораблем или группой из 2-х — 3-х кораблей. В том же году были изданы «Правила бомбометания кораблей» ПБК-42. В зависимости от тактической ситуации и наличия бомб на корабле Правила предусматривали три вида бомбометания: большой серией глубинных бомб — 6 бомб, малой — 3 бомбы и сковывающей — одна - две бомбы. Однако, несмотря на колоссальные усилия советских моряков и неоднократные обнаружения и атаки на германские подводные лодки, первый успех к надводным кораблям пришел только на четвертый год войны, когда в Выборгском заливе малый охотник МО-103 командир гвардии старший лейтенант А.
Коленко потопил подводную лодку U 250. Это произошло 30 июля 1944 года. В этот день U 250 торпедировала в проливе Бьёркезунд советский дозорный катер. На ее поиск по тревоге срочно вышел малый охотник МО-103. С приходом в район дозора он вскоре установил контакт с подводной лодкой противника. После трех последовательных атак глубинными бомбами — на поверхности воды появилось 6 человек в спасательных жилетах; подняв руки, плавали немецкие подводники. Во время Великой Отечественной войны это был единственный случай взятия в плен членов экипажа потопленной подводной лодки.
Как рассказали пленные, лодка получила повреждение от первых же взрывов глубинных бомб, но двигатели работали и командир надеялся оторваться от преследования. Однако одна из бомб второй серии взорвалась непосредственно у корпуса лодки. В пробоину хлынула вода. Дизельный отсек оказался затопленным, из аккумуляторов начал выделяться хлор, люди теряли сознание.
Эффективно, мощно, для противника страшно... Такая установка наводит ужас просто на всех боевиков ВСУ", - пояснил один из военнослужащих. Ранее украинские военные отмечали, что российские войска используют для ракетных ударов снаряды с тепловыми ловушками, что напрямую затрудняет использование американских зенитно-ракетных комплексов Stinger.
«Наводит ужас». ВС России применили под Артемовском переделанный корабельный бомбомет
В Севастополе утром в понедельник военные будут тренироваться с помощью реактивных бомбометов, в городе может быть громко. Об этом предупредил губернатор Михаил Развожаев. Будет громко", - написал он в своем ТГ-канале.
Кроме того, считают эксперты, поделившиеся своим мнением с изданием «Царьград», российский фрегат мог нанести по субмарине гидроакустический удар. Он совершенно не опасен для экипажа, однако очень наглядно демонстрирует, что подводная лодка обнаружена.
Он позволял производить установку глубины взрыва бомб от 10 до 210 м. Создание этого взрывателя, простого по конструкции, безопасного и надежного в действии, обеспечило успешное использование советских глубинных бомб во время всей войны без его модернизации, в то время как иностранные флоты британский и американский в связи с увеличением глубины погружения подводных лодок были вынуждены модернизировать свои взрыватели глубинных бомб или создавать новые. Глубинные бомбы являлись основным видом противолодочного оружия, применяемого советским ВМФ в годы Великой Отечественной войны. Малые бомбы БМ-1 использовались для предупредительного профилактического бомбометания, большими бомбами ББ-1 производилось бомбометание для уничтожения обнаруженных подводных лодок. Однако запас самих глубинных бомб на флотах к началу войны был недостаточен, и составлял всего 68615 штук. Только в 1943 году Северный и Черноморский флоты получили необходимое количество глубинных бомб, Балтийский флот удовлетворен не был, но бомбы в то время там практически не были востребованы. К концу войны, не смотря на массовое применение глубинных бомб, их запас возрос до 123921 шт. По своему устройству бомбы были просты и могли производиться на многих промышленных предприятиях. Общий боевой расход глубинных бомб за войну составил около 88000. Наиболее эффективно глубинные бомбы использовались на Северном флоте, где 3 немецкие подводные лодки были уничтожены именно этим оружием с кораблей, имевших гидролокаторы. В начале 1942 года вышло первое «Наставление по борьбе с подводными лодками надводных кораблей». Оно предусматривало атаку подводной лодки одиночным кораблем или группой из 2-х — 3-х кораблей. В том же году были изданы «Правила бомбометания кораблей» ПБК-42. В зависимости от тактической ситуации и наличия бомб на корабле Правила предусматривали три вида бомбометания: большой серией глубинных бомб — 6 бомб, малой — 3 бомбы и сковывающей — одна - две бомбы. Однако, несмотря на колоссальные усилия советских моряков и неоднократные обнаружения и атаки на германские подводные лодки, первый успех к надводным кораблям пришел только на четвертый год войны, когда в Выборгском заливе малый охотник МО-103 командир гвардии старший лейтенант А. Коленко потопил подводную лодку U 250. Это произошло 30 июля 1944 года. В этот день U 250 торпедировала в проливе Бьёркезунд советский дозорный катер. На ее поиск по тревоге срочно вышел малый охотник МО-103. С приходом в район дозора он вскоре установил контакт с подводной лодкой противника. После трех последовательных атак глубинными бомбами — на поверхности воды появилось 6 человек в спасательных жилетах; подняв руки, плавали немецкие подводники. Во время Великой Отечественной войны это был единственный случай взятия в плен членов экипажа потопленной подводной лодки. Как рассказали пленные, лодка получила повреждение от первых же взрывов глубинных бомб, но двигатели работали и командир надеялся оторваться от преследования. Однако одна из бомб второй серии взорвалась непосредственно у корпуса лодки.
Реактивный морской бомбомет предназначен для борьбы с подлодками с помощью глубинных бомб, однако его можно установить на грузовики и бронетранспортеры. Ранее корабли Тихоокеанского флота уничтожили подводную лодку условного противника с использованием реактивно-бомбометных установок РБУ-6000.
Технические характеристики и история РБУ-6000, боевое применение
Реактивный морской бомбомёт РБУ-6000 («Смерч-2») установленный на армейский «Урал» на вооружении ВС РФ на Херсонском направлении. Речной и морской транспорт. Ранее этот реактивный морской бомбомет был предназначен для атаки на подводные лодки и торпеды противника. Преимущество реактивного бомбомета РБУ-6000 (по сравнению с предшествующими системами) — отсутствие ручного заряжания: автоматизированный механизм подает. Артиллеристы из добровольческого штурмового корпуса "Север-V" Южной группировки представили модифицированный корабельный бомбомет РБУ-6000, предназначенный для.
Что еще почитать
- Чем русские моряки отбомбились от американской подлодки в районе Курильских островов
- ВС России применили против ВСУ модифицированную реактивно-бомбометную установку
- Популярные новости
- [В разработке] Большие морские охотники проекта 122бис: бомбы пошли! - Новости - War Thunder
История создания
- Добро пожаловать!
- Реактивные бомбометы используют на учениях в Севастополе 21 июня
- Бойцы РФ применили против ВСУ переделанный корабельный бомбомёт в ДНР
- Читайте также
- Какое переделанное оружие применили ВС РФ против ВСУ | Новости России
- МЧС опубликовало видео уничтожения найденной в порту Мурманска авиабомбы
Штурмовики «Север-V» наводят ужас на ВСУ глубинными бомбами РБУ-6000 под Артемовском
Главный редактор Прошкин В. Адрес электронной почты редакции: k24news crimea24. Запрещено для детей.
Самый опасный ядерный объект в стране официально ликвидировали. Сообщите об этом нашим журналистам: Редакция 8 991 671-16-33, 8 902 035-12-31.
Изменения коснулись стартовой цепи двигателя. Доработка систем позволила увеличить скорость срабатывания силовой установки. Также инженеры улучшили автомат заряжания реактивной установки и систему управления стрельбой за счет внедрения новых баллистических зависимостей. Время подготовки к стрельбе после обнаружения цели занимает не более 15 секунд. В «Техмаше» подчеркнули, что обновленными ракетами можно будет оснащать не только корабли, но и вертолеты, подводные лодки и самолеты. По словам специалистов «Ростеха», к 2020 году 90Р1 будут использоваться на всех малых ПЛО-кораблях Тихоокеанского флота. В завершение материала расскажем немного о принципе действия установки и использовании ракет. Комплекс РПК-8 «Запад» связан с гидроакустической станцией корабля.
Вес одного заряда в бомбомете составляет около 120 килограммов, рассказывает офицер, подразделение которого пользуется доработанным вооружением. Видео публикует телеграм-канал « Ботинок военкора «. Ранее удар модернизированной ракеты Х-101 с тепловыми ловушками по Киеву попал на видео.
Бомбомет смерч
| Корабли Северного флота отработают стрельбу из бомбометов в Белом море | ВС РФ ударили по позициям боевиков ВСУ модифицированным советским реактивным бомбометом РБУ-6000 калибра 213 миллиметров. |
| В Севастополе флот применил реактивные бомбометы | Губернатор Севастополя Михаил Развожаев проинформировал о старте учений Черноморского флота России с использованием реактивных бомбомётов. |
| РБУ-1200: советский реактивный морской бомбомёт | Фрегат «Маршал Шапошников», направленный для перехвата подлодки, помимо «Кинжалов» и «Калибров», имеет на борту и спецсредства в виде реактивного морского бомбомета. |
«Наводит ужас»: ВС РФ применили против ВСУ переделанный корабельный бомбомет
Большой морской бомбомет БМБ-2. Реактивный морской бомбомёт РБУ-6000 («Смерч-2») установленный на армейский «Урал» на вооружении ВС РФ на Херсонском направлении. Российские войска ударили по украинским военным модифицированным советским реактивным морским бомбометом РБУ-6000 калибром 213 миллиметров.
Моряки фрегата ВМС РФ применили против подлодки ВМС США близ Курил бомбомет и торпедный аппарат
Об этом сообщает РИА Новости, ссылаясь на российского военнослужащего расчета. Армия России применила против ВСУ переделанный корабельный бомбомет РБУ-6000. Кроме того, на борту фрегата имеется реактивный морской бомбомет РБУ-6000, который вполне мог быть задействован в качестве спецсредства против подлодки. Он добавил, что бомбомет установлен на шасси автомобиля «Урал», а в боеприпасы добавлены взрывчатые вещества и поражающие элементы.«»Идея пришла спонтанно, предложили. Хотя обнаружение украинских морских мин в проливе Босфор вселяет беспокойство, у России есть все необходимые средства для поиска, обнаружения и обезвреживания дрейфующих. Речной и морской транспорт. Российские штурмовики "Север-V" начали активно задействовать в боевых задачах морской бомбомет РБУ-6000, который, имея усиленный заряд мощности, разносит "в щепки".
Большой морской бомбомет БМБ-2 с противолодочной большой глубинной бомбой ББ-1. СССР
| Моряки фрегата ВМС РФ применили против подлодки ВМС США близ Курил бомбомет и торпедный аппарат | Реактивно-бомбометная установка — 6000 — советский реактивный морской бомбомет, предназначенный для уничтожения подводных лодок и атакующих торпед противника. |
| В Севастополе начались учения флота с использованием бомбомётов | написал Развожаев. |
| Тихое вторжение подлодки США: Чем «отбомбились» русские моряки? | СИМФЕРОПОЛЬ, 23 окт – РИА Новости. Черноморский флот проводит учения с применением реактивных бомбометов, в Севастополе все спокойно, сообщил губернатор города Михаил. |
Торговый порт Мурманска возобновил работу после обезвреживания бомбы времен войны
| Мина - не иголка в морском «стоге» | Хотя обнаружение украинских морских мин в проливе Босфор вселяет беспокойство, у России есть все необходимые средства для поиска, обнаружения и обезвреживания дрейфующих. |
| Какое переделанное оружие применили ВС РФ против ВСУ | Новости России | Ведущим конструктором бомбомета БМБ-2 была назначен Сергей Петрович Ванин (на этапе эскизного проекта), который предложил схему бомбомета и метод регулирования дальности. |
| Telegram: Contact @u_now | Артиллеристы из добровольческого штурмового корпуса "Север-V" Южной группировки представили модифицированный корабельный бомбомет РБУ-6000, предназначенный для. |
| Торговый порт Мурманска возобновил работу после обезвреживания бомбы времен войны | Российские корветы Черноморского флота получат новые ракеты для реактивного бомбомета РПК-8 «Запад», что существенно повысит боевые возможности кораблей и их способность. |
В Черном море затонул российский крейсер «Москва». Как это скажется на спецоперации?
Военно-морскому флоту Российской Федерации удалось отбиться от атомной подводной лодки военно-морских сил Соединенных штатов Америки около Курильских островов. В сети Интернет опубликовали статью, в которой сказано, что российский военный фрегат «Маршал Шапошников» отбомбился от атомной подлодки «Вирджиния» военно-морских сил Соединенных штатов Америки. Отмечается, что успешное отражение атаки удалось, благодаря последним модификациям судна.
Обновленная установка под названием «Запад» с индексом РПК-8 поступила на службу в 1991 году. Он отличается калибром 300 миллиметров и шестью стволами. Боевое применение Бомбомет «Смерч-2» — оружие против подводных лодок и торпед противника.
Система широко применялась в советском и популярна в российском военном флоте. РБУ-6000 совместима с большинством типов кораблей: малыми и большими противолодочными;.
Например, «Запад» использует радиальную 212-мм бомбометную пусковую установку РБУ-6000 и может вести огонь глубинными бомбами РГБ-60 от комплекса «Смерч-2». По большой сути, разработчик модернизировал имеющуюся ранее ракету 90Р и дал ей новое название - 90Р1. Изменения коснулись стартовой цепи двигателя. Доработка систем позволила увеличить скорость срабатывания силовой установки. Также инженеры улучшили автомат заряжания реактивной установки и систему управления стрельбой за счет внедрения новых баллистических зависимостей. Время подготовки к стрельбе после обнаружения цели занимает не более 15 секунд. В «Техмаше» подчеркнули, что обновленными ракетами можно будет оснащать не только корабли, но и вертолеты, подводные лодки и самолеты. По словам специалистов «Ростеха», к 2020 году 90Р1 будут использоваться на всех малых ПЛО-кораблях Тихоокеанского флота.
У обоих типов боеприпаса минимальный минный интервал - 20 м. Здесь даже непрофессионал понимает, что физическая изношенность и последствия длительного хранения боеприпасов способны повлиять на состояние ВВ, что может даже спровоцировать самопроизвольный подрыв, а также на конструкцию. Собственно, из-за деградации минрепов и их креплений мины и пустились в дрейф, подкрепляемый Основным Черноморским течением ОЧТ. Хотя течение и обеспечивает циркуляцию воды вдоль всего берега Чёрного моря, попадание мин на российскую территорию маловероятно. Во-первых, здесь играют важную роль природные процессы: ветер может как замедлить, так и ускорить дрейф, а также увести боеприпасы в «Очки Книповича» два огромных замкнутых круговорота с длиной волны 350-400 км. Учитывая активность судоходства в канале шириной всего 700 м, дрейфующие боеприпасы не проскочат незамеченными. Охотники за минами наготове К слову, у Турции самые многочисленные минно-тральные силы в акватории - 11 кораблей базируются в Босфоре и могут выполнять операции как в Чёрном, так и в Мраморном морях. У Болгарии и Румынии по четыре корабля такого типа. Первоначально из-за недостаточного освоения материала промышленностью и высокой токсичности смол для изготовления стеклопластика корпус изготавливался из древесины, а полимер использовался только в качестве покрытия для обеспечения лучшей герметизации. Полное водоизмещение «Яхонта» составляет 460 т, а длина - 49 м.
Комфорт пребывания экипажа обеспечивался за счёт системы круглогодичного кондиционирования воздуха жилых, служебных помещений и боевых постов - в системе вентиляции устанавливались воздухоохладители и воздухонагреватели на последние подавался пар от вспомогательного котлоагрегата , что в 1970-е годы делало службу на корабле данного проекта более комфортной, чем на других. Защита от магнитных мин обеспечивалась за счёт деталей корпуса, выполненных из маломагнитной стали Ю3 и лёгких алюминиево-магниевых сплавов АМГ , а также усовершенствования размагничивающих устройств. Автономность базового проекта составляет 15 суток, экипаж 48 человек в т. Этот тип кораблей во Франции известен как класс Eridan конструировался в 1980-1990-е годы совместными усилиями трёх стран: Бельгия поставляла всю электронику, Франция устанавливала тральное снаряжение, а в Нидерландах производили силовую установку.