Там же президент посетит место, где в 1961 году приземлилась капсула с Юрием Гагариным на борту. Сегодня на месте приземления под Энгельсом пройдут традиционные мероприятия, в которых примут участие спикер Госдумы Вячеслав Володин и первая женщина-космонавт Валентина Терешкова. Капсула «Востока-1» после приземления После полёта После приземления Гагарина случайно встретили жена лесничего и её внучка — они просто прогуливались в этих местах.
"Поехали" вместе: как это было. Хроника дня 12 апреля 1961 года в событиях и лицах
В данном отзыве расскажу где находится место приземления Ю. Гагарина. Сегодня на Месте приземления первого в мире космонавта Юрия Гагарина в Энгельсском районе прошли торжества, посвященные Дню космонавтики. На месте приземления Гагарина мы вбили столбик с табличкой.
Онлайн-табло
Это то самое место, где ровно 60 лет назад первый в мире космонавт совершил посадку после облета Земли. Рассекреченные подробности приземления Гагарина из первого полета. Место падения было в лесу, вертолеты смогли приземлиться только в километре от воронки, и почти час спасатели по глубокому снегу добирались туда пешком. Впрочем, как и положено в таких случаях, даже более полувека спустя люди спорят, куда Гагарин «летал» и что при этом «видал». 12 апреля в 10:55 Гагарин приземлился в районе села Смеловка Саратовской области.
Журналисты «Пензенской правды» побывали на месте приземления первого космонавта
Космонавт стал двигаться в нашу сторону - бабушка начала молиться, и мы начали убегать - боялись. Остановились только тогда, когда услышали русскую речь Тогда ей было пять лет, вместе с бабушкой, Анихаят Тахтаровой, они сажали картошку в трех километрах от деревни Смеловка Саратовской области. Именно бабушка Риты помогла космонавту после приземления расстегнуть тугую защелку гермошлема и предложила попить молока из банки. А он тогда спросив мое имя, возможно, просто не расслышал ответа - я представилась Румией, и сказал: Здравствуй, Рита! И протянул мне руку в черной перчатке. После этого я всех просила называть меня именно этим именем", - говорит Нурсканова. Сейчас Рита живет в Астраханской области в городе Харабали. Она замужем, есть дочка, внук Расим и внучка Диана, которая отмечает день рождения сразу после Дня космонавтики - 13 апреля.
Произвел прием воды и пищи. Воду и пищу принял нормально, принимать можно. Никаких физиологических затруднений при этом я не ощущал. Чувство невесомости несколько непривычное по сравнению с земными условиями. Здесь возникает такое ощущение, как будто висишь в горизонтальном положении на ремнях, как бы находишься в подвешенном состоянии. Видимо, подогнанная плотно подвесная система оказывает давление на грудную клетку, и поэтому создается такое впечатление, что висишь. Потом привыкаешь, приспосабливаешься к этому. Никаких плохих ощущений не было. Производил записи в бортжурнал, доклады, работал телеграфным ключом. Затем надо было мне записать очередной доклад. Взял планшет, а карандаша на месте не оказалось. Улетел куда-то. Ушко было привернуто к карандашу шурупчиком, но его, видимо, надо было или на клей поставить или потуже завернуть. Этот шуруп вывернулся, и карандаш улетел. Свернул бортжурнал и вложил в карман.
Центром всех мероприятий стала Красная площадь. На Лобном месте декораторы соорудили огромную 22-метровую космическую ракету. В 14 часов 30 минут на трибуну мавзолея вместе с Гагариным поднялись члены правительства. Прозвучал гимн Советского Союза. Затем к собравшимся обратился Юрий Гагарин. Над площадью раздались бурные овации. Завершил митинг Никита Хрущев. Вечером на импровизированных эстрадах гремели оркестры, выступали танцевальные ансамбли. Народные гулянья на Красной площади и по всему городу продолжались до глубокой ночи. Вот как описывает газета «Вечерняя Москва» эмоции, захватившие ликующих людей: «Фантастично!
Первый из них был связан с тем, что самолет МиГ-15УТИ под бортовым номером 18 не был предназначен для учебно-тренировочных полетов — именно поэтому он находился в технико-эксплуатационной части ТЭЧ. Его переоборудовали для показательных катапультирований при демонстрации подготовки летчиков-космонавтов. Пилот размещался в передней кабине, а парашютист — в задней И для того, чтобы было удобно, в кабине инструктора сняли ручку управления самолетом — она мешала при срабатывании катапульты. Для этих же целей переоборудовали фонарь задней кабины. Именно по этой причине Владимир Серегин, находясь в полете с Гагариным в кресле инструктора, не мог взять управление на себя — педали управления там тоже были отключены. К тому же кабина МиГ-15 была сделана таким образом, что если передний летчик катапультировался, то у заднего фонарь не откидывался: он был обречен погибнуть вместе с самолетом. А барорегистратор высоты и скорости полета в тот день почему-то забыли заправить бумагой — объективных данных о происходящем не было. Установленные на МиГ-15 подвесные топливные баки сильно влияли на аэродинамические характеристики, замедляя маневрирование и снижая допустимые перегрузки почти в три раза: управлять таким самолетом могут только опытные летчики. Тонкость в том, что они быстрее сваливаются в неуправляемый режим Однако, по словам Степана Микояна, уже после катастрофы летчики на МиГ-15 с подвесными баками специально исследовали вопрос управляемости и ничего критического не почувствовали. Самолет действительно реагировал немного иначе, но не критично. Однако и испытания проводили опытные летчики с большим налетом. У Юрия Гагарина действительно была очень слабая летная подготовка, а самолет был не подготовлен к работе инструктора, да и полетные характеристики сильно отличались от тех МиГ-15, на которых раньше летал Гагарин. Причиной трагедии стали грубейшие нарушения элементарных правил безопасности Николай Сергеевлетчик Впрочем, против этой версии играет тот факт, что в крови летчиков не был обнаружен адреналин — то есть ничего опасного ни Гагарин, ни Серегин не чувствовали. Перевернутое небо В среде специалистов существуют еще две версии катастрофы, которые связаны с техническими недостатками самолета Гагарина. Первая — в том МиГ-15 был установлен авиагоризонт модели АГИ, у которого сверху находилась коричневая полусфера, а снизу — голубая. На других истребителях стояла более новая модель АГД — на ней цвета были расположены наоборот, и голубой фактически соответствовал небу. При потере ориентирования например, в облаках летчик мог запутаться и вместо выхода из пике, наоборот — входить в него. При осмотре обломков кран кабины Серегина был полностью закрыт, а кабины Гагарина — открыт на четверть. Это породило версию, что из-за разгерметизации кабины летчики потеряли сознание. Я летал на МиГ-15, и никакого клапана вентиляции там закрывать не надо. Никогда не заморачивался — и ничего не происходило. Это ерунда Степан Микоянгенерал-лейтенант авиации, заслуженный летчик-испытатель, Герой Советского Союза Доктор технических наук Арсений Миронов, главный научный сотрудник ЛИИ имени Громова, руководивший летной подкомиссией, также опровергал эту версию. По его словам, до высоты в две тысячи метров давление падало, а при достижении двух с половиной тысяч метров в кабине автоматически включался наддув, который поддерживал давление. Если кран вентиляции приоткрыт, то просто будет холодно. Это ни на что не могло повлиять Арсений Мироновдоктор технических наук, главный научный сотрудник ЛИИ имени Громова Обе эти версии как и еще несколько «самолетных» по разным причинам были опровергнуты большинством исследователей. Все они отмечали, что в крови у Гагарина и Серегина не обнаружили адреналина — перед смертью они были спокойны. А потеря ориентации или плохое реагирование самолета не могло не вызвать пусть небольшой, но тревоги. Также высказывались предположения, что при пикировании с высоты в четыре тысячи метров при негерметичной кабине летчики должны были потерять сознание из-за перепадов давления. Но эта версия, по мнению всех специалистов, несостоятельна: во время Великой Отечественной войны летчики пикировали и с больших высот без всякого ущерба Опровергнута была и версия столкновения с птицами — хотя на месте катастрофы нашли погибшую сойку, но она стать причиной трагедии не могла: сойки не поднимаются выше деревьев, и уж тем более не могут оказаться на высоте 2-4 тысячи метров. Эта сойка погибла в то же время, когда разбился самолет, но орнитологи установили: ее задавил ястреб-тетеревятник. Фактор экипажа «Экипаж» — именно так в служебных документах называется большая группа версий, связанная с тем, что сейчас принято называть человеческим фактором. Первая из них связана с грубейшими нарушениями условий тренировки. Оба эти правила были нарушены: на МиГ-15 Гагарина оставались два подвесных бака емкостью 260 литров каждый. МиГ-15 во время полета. А метеоусловия в момент полета Гагарина даже по предварительному докладу метеослужбы нельзя было назвать простыми: стояла облачность на высотах 900-1200 метров и в 3,5-4 тысячи метров. Причем ее нижний край все время опускался — по словам всех летчиков, к моменту взлета МиГ-15 он составлял уже около 600 метров. Облака были разнонаправленные, то есть нижний слой двигался в одну сторону, а верхний — в другую. Это значит, что между ними обязательно должны были быть восходящие и нисходящие потоки. Попав в такой, самолеты сложнее выводить из виража, особенно пилотам с небольшим налетом Николай Потюковбывший член одной из подкомиссий Госкомиссии по расследованию гибели Гагарина и Серегина Согласно этой версии, самолет Гагарина, оказавшись между облаками, по метеорологическим причинам попал в штопор: чтобы выйти из него, летчику не хватило высоты. На это, с одной стороны, указывает угол столкновения с землей, характерный для выхода из штопора. С другой — оба летчика, вылетая, думали, что нижняя кромка облаков находится на высоте 900-1200 метров, а фактически она опустилась до 600 метров. Но пилоты-профессионалы с этой версией категорически не согласны из-за особенностей конструкции МиГ-15. На МиГ-15 войти в штопор очень сложно: самолет трясет, и он предупреждает — не тяни ручку, отпусти ее, и он сам выйдет из опасного режима. Инструкцией по технике пилотирования в случае срыва в штопор на высотах полета менее 4-5 тысяч метров экипажу предписывается немедленно произвести аварийное покидание самолета исследователь Эдуард ШершерИз книги «Тайна гибели Гагарина» Между тем среди космонавтов наиболее популярной была версия о том, что в полете Владимиру Серегину стало плохо с сердцем и он потерял сознание, а Гагарин, не желая подставлять командира, самостоятельно вышел из программы. Но медицинская экспертиза опровергает эту версию: судебные медики пришли к выводу, что оба летчика были в сознании до момента столкновения с землей и оба действовали осознанно. К тому же перед самым полетом оба прошли медкомиссию что подтверждают не только документы, но и множество свидетелей , и врачи никаких отклонений не заметили.
Журналисты «Пензенской правды» побывали на месте приземления первого космонавта
Записки лётчика-космонавта СССР. Путешествие к далёким мирам. Основы космонавтики. Королёва: сайт. Космическая одиссея. Труды по космонавтике. Текст: Вера Марунова.
Одна его улыбка сделает больше, чем все наши дипломаты». Титова назначили вторым номером, и, если бы накануне полета с Гагариным что-то случилось, в космос полетел бы он. У руководителя подготовки первых космонавтов генерал-полковника Николая Каманина на Титова были свои планы, он рассчитывал отправить его в более сложный полет, в ходе которого космический аппарат совершил бы вокруг Земли шестнадцать витков. Для этой цели Титов подходил лучше, так как физически был более крепким. Перед стартом В три часа ночи или утра! Гагарина и Титова разбудили в половине шестого. Оба были в хорошем настроении, отлично себя чувствовали и были готовы к полету.
Каждый год 12 апреля разбивается шатёр, в котором работает временная выставка — музеи области и других регионов выставляют здесь экспонаты, связанные с Юрием Гагариным и его полётом в космос. К 50-летию первого полёта в космос на Гагаринском поле появилась галерея уродцев. Идея была хорошая — сделать барельефы людей, связанных с Саратовской областью, космосом или и тем, и другим одновременно. Но качество исполнения этих, трудно сказать, портретов, ужасает. Лучше бы просто распечатали хорошие фотографии Королёва, Терешковой, Сарафанова и других и положили под стекло. Каждый год из Энгельса к месту приземления организовывают маршрутные платные автобусы.
Изначально были выдвинуты первые версии случившегося: столкновение самолёта с шаром-зондом или птицей, разрушение остекления фонарей кабины в полете, опасное сближение с другим самолётом. В результате проведённых далее исследований все эти версии в дальнейшем были отвергнуты. Окончательная формулировка выглядит так — вероятной причиной катастрофы является выполнение резкого маневра для предотвращения входа в верхний край первого слоя облачности или отворота от шара-зонда с последующим попаданием самолёта в закритические режимы полёта в усложнённых метеоусловиях», — этот текст был написан в заключении комиссии, которое не было обнародовано официально.
Дорога усыпана цветами: как Юрия Гагарина встречали на земле
Хотя, например, пятиклассник Витя Солодкий увидел в небе точку "с маковое зернышко" и поспешил к ней с товарищем. Внутри продолжала работать аппаратура и слышался гул: у-у-у, - вспоминает теперь уже 72-летний Виктор Солодкий. Смотрите репортаж "Родины" с места приземления Юрия Гагарина:.
В тот момент, когда Гагарин разговаривал по телефону, вокруг кабинки собралась внушительная толпа людей. Несколько минут назад они по радио услышали, что летательный аппарат вот-вот приземлится. Бабушка оказалась пожилой вдовой Прасковьей Самсоновой из балахнинского Правдинска. Она приехала в гости к родственникам и случайно оказалась в числе тех, с кем Гагарин поделился радостью от возвращения на Землю. Снимок опубликовал журнал «Огонёк», а сам этот эпизод в биографии космонавта стал символом простоты и добросердечности. Накинула на голову платок и вместе с внучкой выбежала из дома. Не помню, как получилось, что я оказалась впереди всех, перед Гагариным. Он улыбнулся и обнял меня, как родную, — вспоминала Прасковья Кузьминична. Встреча с героем для нее стала одним из самых светлых воспоминаний. Зачем Гагарин приезжал в Горький? Приезд Гагарина в Горький, в отличие от его полета в космос, так сильно не афишировался в прессе. О предстоящем визите космонавта никто не знал — это была его собственная инициатива. Тем большей неожиданностью стало для сотрудников Горьковского автозавода, когда Герой Советского Союза сам пришел в цех и застал их за работой. Гагарин приехал на подаренной ему 21-й «Волге» — хотел, чтобы её осмотрели профессионалы, — рассказала главный специалист Музея истории «ГАЗ» Наталья Лукина, — Машину отладили за одну ночь, позже Гагарин прислал на ГАЗ благодарственное письмо. В честь визита первого космонавта в 2003 году на корпусе цеха была открыта памятная доска. Внештатный корреспондент «Горьковской Правды» Ирина Комиссарова тогда по телефону передала в редакцию, что 8 февраля в обеденный перерыв в большом зале ДК ГАЗа Гагарин рассказывал о своем полете в космос, о большой подготовке к нему, о своих заграничных поездках. В конце мероприятия он поблагодарил автозаводцев за теплый прием, пожелал всем доброго здоровья и успехов в работе. Гагарин встречался с автозаводцами два дня.
Автор — Ю. Главархив Москвы 14 апреля 1961 года Юрия Гагарина встречала многотысячная толпа людей от Ленинского проспекта до Красной площади. Первопроходцем стал советский летчик Юрий Гагарин. Известие о его успешном полете произвело колоссальное впечатление на всех в мире. В СССР устроили большой народный праздник, чтобы отметить это событие. Улицы и площади Москвы заполнились людьми, все читали новости в газетах и обсуждали полет. Официальная встреча Юрия Гагарина была тщательно подготовлена руководством города. Все мероприятия были запланированы на 14 апреля и четко расписаны. План мероприятий Моссовета сохранился в Главархиве Москвы. Юрия Гагарина встречали в аэропорту Внуково в 12 часов дня: самолет доставил его из Саратовской области, где приземлилась капсула ракеты, в Москву.
Так что в день полета увидеть Гагарина не удалось практически никому из посторонних. А вот на другой день на обкомовскую дачу приехали руководители и конструкторы куйбышевских предприятий, которые готовили к полету в космос "гагаринскую" ракету и корабль "Восток", первые лица Куйбышевской области и областного комитета КПСС, высшее командование Приволжского военного округа. Юрий Гагарин докладывал госкомиссии о своем полете в космос. Стоит отметить, что в сообщениях корреспондентов не указывалось место пребывания космонавта в Куйбышеве, а назывался "город на Волге". После этого у Юрия Гагарина была встреча с прилетевшим из Саратова первым инструктором саратовского аэроклуба Дмитрием Мартьяновым. Как рассказывал самарский краевед Валерий Ерофеев, первый космонавт Земли долго подписывал для присутствующих собственные фотографии и газеты со своим портретом или просто расписывался на чистых листках бумаги. Затем он участвовал в небольшом застолье и играл в бильярд со своими товарищами по отряду космонавтов. Фото: Роскосмос 13 апреля Гагарина с сопровождающими на несколько часов отвезли на другой берег Волги, где для него организовали рыбалку и отдых у костра. По словам Дмитрия Глотина, после отдыха руководством ЦПК был разработан сценарий, написаны тексты доклада Хрущеву в аэропорту Внуково и текст выступления на митинге на Красной площади. При этом майору Гагарину ставилась задача выступать без бумаги. А в полдень 14 апреля его специальным самолетом доставили в Москву, где и состоялась встреча горожан с первым покорителем космоса. Отъезд космонавтов и членов Государственной комиссии из Куйбышева в Москву всегда проходил без торжественных проводов.
Журналисты «Пензенской правды» побывали на месте приземления первого космонавта
Гагарин приземлился на двух парашютах на пашне, но, идеологи от КПСС посчитали, что такое приземление умаляет героизм космонавта, поэтому, следует говорить, что он приземлился в спускаемом аппарате. Улицы и площади Москвы заполнились людьми, все читали новости в газетах и обсуждали полет. Онлайн-табло авиарейсов в аэропорту Гагарин. Время вылета и прилета, номера рейсов, авиакомпании, направления и статус самолета. После приземления. На высоте 7 километров Гагарин катапультировался и благополучно спустился на землю. В 10.55, несмотря на отклонение от курса, он все же приземлился на территории родной страны — около деревни Смеловка в Саратовской области.
Онлайн-табло
Очевидцы даже сами попытались открыть капсулу и помочь Гагарину. Я говорю, да вон он летит на двух парашютах», — вспоминает Виктор Солодкий. Сам космонавт приземлился в нескольких километрах от капсулы, прямо на картофельное поле, где тогда еще пятилетняя Румия, помогала своей бабушке. Испугавшись они стали убегать от человека в скафандре, но Гагарин громко крикнул: «Стойте, я свой». Бабушка спрашивала его, откуда ты, а он: я на корабле. Бабушка не поверила — какой корабль, рядом воды-то близко нет. Он говорит — я с неба», — рассказывает Румия Нурсканова. Саратовской области дважды повезло с Гагариным.
Сначала он учился здесь летать в аэроклубе в поселке Дубки, а затем успешно завершил свой самый главный полет. Гагарина даже чуть не отчислили. Ему с трудом удавалось сажать самолет.
Как рассказывал самарский краевед Валерий Ерофеев, первый космонавт Земли долго подписывал для присутствующих собственные фотографии и газеты со своим портретом или просто расписывался на чистых листках бумаги. Затем он участвовал в небольшом застолье и играл в бильярд со своими товарищами по отряду космонавтов. Фото: Роскосмос 13 апреля Гагарина с сопровождающими на несколько часов отвезли на другой берег Волги, где для него организовали рыбалку и отдых у костра. По словам Дмитрия Глотина, после отдыха руководством ЦПК был разработан сценарий, написаны тексты доклада Хрущеву в аэропорту Внуково и текст выступления на митинге на Красной площади. При этом майору Гагарину ставилась задача выступать без бумаги. А в полдень 14 апреля его специальным самолетом доставили в Москву, где и состоялась встреча горожан с первым покорителем космоса. Отъезд космонавтов и членов Государственной комиссии из Куйбышева в Москву всегда проходил без торжественных проводов. Об их отлете узнавали тогда, когда из окон своих служебных помещений видели, как по центральной аллее завода в сторону заводского аэродрома на высокой скорости проезжало несколько автомобилей "Волга" с обкомовскими номерами. После Юрий Гагарин не раз бывал в Куйбышеве, встречая из полетов своих товарищей по отряду космонавтов. Фото: Роскосмос Стоит отметить, что улицы Гагарина есть во многих городах и селах Самарской области. А в Куйбышеве уже 15 апреля 1961-го Черновское шоссе переименовали в проспект Юрия Гагарина, в 70-е годы в городе оборудовали парк имени Гагарина и возвели памятник покорителям космоса на пересечении улиц Победы и Гагарина. А в 2011 году в Самаре торжественно открыли мемориальную доску на фасаде "Домика над Волгой", где после полета в космос останавливался первый космонавт.
На высоте 7 км кресло с космонавтом катапультировалось из спускаемого аппарата «Востока» и дальнейший спуск Юрия Гагарина осуществлялся на парашюте. Длительность первого в мире пилотируемого космического полёта составила 1 час 46 минут от старта до приземления космонавта.
Больше по теме Самый легендарный, самый обсуждаемый и самый яркий в истории полёт человека - это, разумеется, путешествие простого парня Юры из города Гжатска Смоленской области по околоземной орбите. Путешествие в тот апрельский день 1961 года продлилось меньше двух часов, но стало мировой сенсацией на долгие месяцы вперёд, да и оно открыло целую эпоху в истории человечества. А сам Юра стал быстро настоящим человеком-легендой, знаменитым на всю облетённую им планету. Находится парк недалеко от Саратова, а, точнее, даже от города-спутника Энгельса. Приземлился первый космонавт на пшеничном поле вблизи деревни Смеловка, что расположена примерно на 25 км к югу от города. Вход в парк начинается прямо у трассы, а вот само место приземления находится в 2,9 км.
Приземленная правда Юрия Гагарина
Из-за сбоя в системе торможения Гагарин приземлился не в запланированном месте, а в Саратовской области, в 26 км от Энгельса, к северо-западу от села Смеловка. Гагарин — Герой СССР, первый космонавт на земле, Серёгин — тоже Герой СССР, получивший почётное звание за военные подвиги. «А я — Юрий Гагарин»: неизвестные факты о приземлении первого космонавта, рассказанные старожилами села Узморье.
Место приземления Гагарина
Гагарин ещё был на орбите, а весь мир это уже знал. Вот только вернуться на Землю было не легче, чем оторваться от неё. Во время возвращения Гагарин был уверен, что погибнет. Долгие годы это, понятное дело, держали в тайне. Гагарин делился своими впечатлениями. Был невероятный гул, могучие двигатели запустили ракету вверх. И тут же начали расти перегрузки.
Гагарин в книге «Дорога в космос» вспоминал, как сила притяжения буквально вдавливала его в кресло. Юрий Алексеевич ответил бодро, а сам подумал: «Неужели только семьдесят секунд? Секунды длинные, как минуты». Перегрузки росли и дальше, но организм к ним привыкал. Материалы по теме «Трясёт час, как в лихорадке». Суровые тренировки Юрия Гагарина перед полётом в космос «Я даже подумал, что на центрифуге приходилось переносить и не такое.
Вибрация тоже во время тренировок донимала значительно больше. Словом, не так страшен чёрт, как его малюют». Потом появилась невесомость, о которой Гагарин читал ещё в детстве и которую мог непродолжительное время испытывать во время тренировочных полётов на самолёте. Во время полёта он вёл наблюдение, принимал пищу, общался по радиосвязи — всё проходило хорошо. Но определённые трудности возникли, когда начался процесс возвращения. Вход в плотные слои атмосферы Гагарин в книге описывает довольно красочно, но спокойно: «Сквозь шторки, прикрывающие иллюминаторы, я видел жутковатый багровый отсвет пламени, бушующего вокруг корабля.
Они вышли на улицы городов и сёл, искренне радуясь столь значимому факту новейшей истории человечества. Люди были полны энтузиазма и воодушевления. С тех пор 12 апреля считается праздником — Днём космонавтики.
Подвиг первого космонавта был отмечен партией и правительством. Он стал желанным гостем в разных странах мира, его принимали самые знаменитые и выдающиеся политики и общественные деятели той эпохи. Он стал Гражданином Земли, его популярность затмила популярность политиков и звезд шоу-индустрии того времени, оказалась настоящей, неподдельной и заслуженной славой.
До сих пор его имя остаётся символом мужественности, героизма и мечты о покорении космического пространства для многих и многих людей на нашей планете. Знаменитая гагаринская улыбка, оставшаяся на старых фотографиях, по-прежнему покоряет сердца людей, стремящихся к звездам. Человек в космосе!
Конечно, время полёта первого советского космонавта было засекречено, никто о нём заранее не знал, кроме сотрудников космодрома Байконур и ответственных партийных руководителей, но все с нетерпением ожидали этого выдающегося события. Уже состоялся запуск первого искусственного спутника Земли, в космосе побывали знаменитые собаки Белка и Стрелка. За перипетиями негласного соревнования советской космонавтики и американской следили люди по всему миру.
И, надо сказать, советские инженеры и ученые в области освоения космоса были впереди планеты всей. Риск был большой, хотя подготовка к полёту проходила идеально. Поэтому о том, что советский корабль «Восток-1» с человеком на борту отправился в космос, было объявлено только после выхода его на орбиту.
Голос Левитана прозвучал в радио эфире в 10 часов 02 минуты по московскому времени: «Внимание! Говорит Москва! Эти слова стали точкой отсчета новой, космической эпохи в истории человечества.
Приземление первого космонавта Военные и специалисты ожидали приземления аппарата и первого космонавта неподалеку от Сталинграда. Однако произошел сбой в системе торможения космического корабля «Восток-1» при запуске, поэтому орбита, по которой Гагарин пролетел над нашей планетой, оказалась выше на 40 километров, чем рассчитали специалисты. Точного приземления в заданном районе ожидать не приходилось.
После начала посадки и входа в атмосферу, на высоте семи километров, Юрий Гагарин катапультировался из кабины космического корабля и продолжил спуск на парашютах. В своём рапорте, до недавнего времени засекреченном, он описывает спуск следующим образом. Засекреченный рапорт Юрия Гагарина Спуск начался над серединой Средиземного моря.
Катапультирование произошло быстро, мягко. Юрий Гагарин вылетел из кабины вместе с креслом, чуть позднее «выстрелил» стабилизирующий парашют. Космонавт почувствовал вращение в правую сторону, а затем увидел под собой большую реку, и понял, что это может быть только Волга, поскольку другой такой реки в районе будущего приземления нет.
По мере приближения к земле, на берегу Волги Юрий Алексеевич заметил большой город, а на другом его берегу — ещё один, поменьше, но тоже значительный, и уловил в этом месторасположении городов что-то очень знакомое. Юрий Гагарин посчитал, что ветер снесёт его парашют в воду и придётся не приземляться, а приводняться. Однако в действие был введен основной парашют, а стабилизирующий — отцепился и улетел, как и было задумано конструкторами.
Вместе с парашютом ушло вниз и кресло, на котором он катапультировался. И тогда космонавта развернуло к Волге, он увидел знакомые места — железнодорожный мост, речную косу и понял, что приземляется в Саратове.
Позднее в книге отзывов он написал следующее: — С большим удовольствием побывал в гостях у экипажа теплохода «Космонавт Гагарин». Осматривал теплоход, познакомился с экипажем.
Теплоход содержится в хорошем состоянии, чувствуется, что команда любит свое дело. Пассажиры обслуживанием очень довольны. Желаю экипажу теплохода больших успехов в работе, счастливого плавания «Горьковская Правда», 11 апреля 1982 г. Всегда был на шаг впереди.
Каждый знает, что Гагарин открыл новую страницу в истории освоения космоса, но редко кто вспомнит, что у первого космонавта было немало друзей, из рассказов которых мы и узнали, каким он на самом деле был человеком. Сормович Иван Гребнев узнал в Гагарине своего товарища, с которым вместе учился в Саратовском индустриальном техникуме на литейном отделении. Нижегородец вспоминал о нем как о человеке исключительно волевом, который с особым упорством осваивал даже сложные предметы и успевал делать гораздо больше, чем его однокурсники. Опять-таки благодаря упорству, несмотря на свой сравнительно невысокий рост, он не терялся в баскетбольной команде и даже стал ее капитаном.
А вот воспоминания слесаря завода « Красное Сормово » Николая Кабачева, который в 1956 году был направлен в Оренбургское военное училище, где Гагарин был курсантом: — Помнится, был такой случай… Самолет наш поставили на ремонт. Работы было много, а людей не хватало. Значит, дня три-четыре не должно было быть полетов. Только я принялся за ремонт, подходит Юрий: «Посоветовались мы с курсантами и решили сами отремонтировать.
Понимаешь, не хочется без дела быть». Работали все вместе, слаженно, и уже на следующий день машина была готова. Ожидаемо, в такой спешке самолет недоработали, и во время тренировочного полета он загорелся. Гагарин не катапультировался, а посадил его, рискуя собственной жизнью.
Удалось подобраться только на 600 метров, дальше или бы застряли или испортили людям поле или и то и другое сразу. Думаю можно доехать практически бамперно, мы просто дальше не стали рисковать. Место из двух частей — место посадки Гагарина и место посадки капсулы. Автобус, как я понял тот самый. Первоначально на месте посадки первого космонавта Гагарина была табличка — "Не трогать.