"Селигерская" с 26 по 28 августа.
Станции от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» закроют на три дня
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение на участке "Селигерская — Физтех" Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. Так, свободнее станет на станциях метро «Алтуфьево» и «Селигерская», а также на Дмитровское шоссе и в Лианозовском проезде. Главная» Новости» Алтуфьево метро новости. Движение на участке Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена между станциями «Петровско-Разумовская» и «Селигерская» возобновится 28 августа, сообщили в столичном департаменте транспорта.
Московское метро: особенности станций «Селигерская» и «Верхние Лихоборы»
Дубнинская; «Физтех» — севернее бульвара Академика Ландау. Новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро улучшат транспортное обслуживание около 500 тыс. Строящаяся станция «Лианозово» мелкого заложения будет с двумя вестибюлями, выходящими к Дмитровскому шоссе и ул. В пешей доступности от будущей станции метро находятся жилые кварталы районов Лианозово, Восточного Дегунино и Дмитровского района — порядка 30 тыс. В настоящее время ведутся архитектурно-отделочные работы и устройство инженерных систем.
С внучкой часто ездила, помню, она там проездной получала. МФЦ в другом конце района. Автобусов до него ходит прорва! И 24, и 36, и 803. Ездят регулярно, но толку-то? На Ботанической улице хронические пробки.
Пенсионерка рассказала, что станция «Фонвизинская» от нее в 10 минутах ходьбы — рукой подать. Но по салатовой ветке дальше «Петровской-Разумовской» уехать бы не получилось. И смысл тогда ехать вообще? В Марфине нет дорог, которые бы напрямую связывали район с крупными магистралями — Третьим транспортным кольцом или МКАД. Есть две главные улицы — Комдива Орлова и Ботаническая. Но в них вливаются потоки с Алтуфьевского шоссе каждое утро и вечер. Люди были бы и рады оставить машины в гаражах и поехать на метро, да только в шаговой доступности его не было, а ехать на автобусе — стоять в той же пробке, только в компании других таких же «везунчиков». Опять же, новый транспортный узел дает жителям простую возможность выбирать путь, которым им можно добраться до работы или до учебы. В Головинском стало проще гулять и работать Головинский район может похвастаться многим. Небольшие тихие уютные дворики, много зелени.
Есть где гулять и есть где работать: на территории района расположены 50 промышленных предприятий — фабрика им. Петра Алексеева, ювелирный , «Моссельмаш»… Только вот с метро району не повезло — обходит подземка Головинский стороной. Метро «Водный стадион» находится в самом начале Кронштадтского бульвара, на юго-западе района. Станция МЦК «Коптево» вообще формально за границей района, хотя жители, конечно, активно ею пользуются. Есть еще станция Московского — в юго-восточном углу района. И все, больше связей с внешним миром, не считая автобусов, в районе нет. Фактически весь север Головинского просто отрезан от подземки. Точнее, любила. Потом родился Егорка, и прыгать с автобусов на МЦК, а потом на метро стало трудно. Нет, можно, конечно, сразу на 37-м автобусе до «Петровско-Разумовской», но ведь трястись полчаса, а то и больше.
Другие жители района, с которым пообщался «МК», рассказали, что на машине добираться до центра было испытанием: что Дмитровка, что Валаамская улица стоят почти весь день. Проигрывали и многочисленные работники предприятий Головинского района. Приходилось людям раньше доезжать до «Петровско-Разумовской», а потом трястись на автобусах по Дмитровке каждое утро. Уверены, что каждый из них мечтал о продлении салатовой ветки на север. Теперь их мечта сбылась. На Дмитровском шоссе около дома 66 открылась вторая из станций участка салатовой ветки — «Верхние Лихоборы». Она находится не на территории Головинского района, но полезна и нужна его жителям и гостям. Из Западного Дегунина было не выбраться Читайте также: Синагоги и еврейские центры в Москве Западное Дегунино — один из самых протяженных районов города. Тысячи домов, десятки тысяч людей. И ни одной станции метро!
Жителям микрорайона у самой кольцевой автодороги в каком-то смысле повезло. Их «пятачок», окруженный Краснополянской улицей, улицами Маршала Федоренко и Бусиновской горкой, находится рядом со станцией метро «Ховрино». Жильцы с остальных улиц даже рядом не стояли с подземкой. Теперь в районе открылось сразу две станции метро — «Верхние Лихоборы» на юге района и «Селигерская». Последняя формально находится не в самом Дегунине, а всего в паре шагов от него. Вот оно, счастье. С открытием новых станций и правда опустела «Петровско-Разумовская» — раньше вся нагрузка ложилась именно на нее. Хотя без пробок автобус мог добраться за 15 минут. Маршрутки, чтобы сэкономить время, объезжали адскую пробку по тротуару. Можно было сесть на электричку до Ленинградки, но они всегда были забиты под завязку.
Жаль, что «Селигерскую» открыли, когда я уже закончила универ. Из Бескудниковского до центра — 15 минут Бескудниковскому району повезло не меньше, чем Западному Дегунину, а то и больше. Сложно представить, как жили бескудниковцы до прошлого года. А до самой близкой ну как близкую, минут 20 на автобусе станции метро — «Петровско-Разумовской» — можно доехать на 677-м автобусе из промзоны на юге района. Тем, кому повезло жить на улице 800-летия Москвы, приходилось делать нелегкий выбор: 30—40 минут на автобусе до Петровки, 40 минут до «Алтуфьево» с пересадкой на другой автобус или час до «Бибирево». В конце 70-х это было нормально, тратил на дорогу больше часа. Хотя все уже тогда ждали метро. Есть чему радоваться: от бывшего дома Леонида до новой станции «Селигерская» теперь всего 650 метров — 8 минут пешком. До Садовой-Самотечной — около 40 минут с одной кросс-платформенной пересадкой на метро — это значит, что надо просто выйти из вагона и перейти на другую сторону платформы. Вообще же «Селигерская» — звезда из трех открытых станций.
В нее теперь стекается поток из Дмитровского района, Восточного и Западного Дегунина. За год через нее в метро спустились около 13 миллионов человек. Там можно выйти и пересесть на метро, чтобы домчаться до центра. Центральная улица района — Дубнинская — вовсе не магистраль наподобие Дмитровки.
По планам на октябрь 2021 года, опубликованным на форуме NashTransport.
Насколько это будет соответствовать реальности узнаем в следующем году : К сведению, западное полукольцо Большой кольцевой линии от «Каховской» до «Кунцевской» открыли в декабре 2021 года, при плане открыть в сентябре 2021 года. Спасибо за прочтение статьи! Буду благодарен за оценку материала. Ждёте открытия новых станций на ЛДЛ? Станет ли Вам удобнее добираться до работы, учёбы или просто ездить по делам?
Пишите в комментариях : 266 Предыдущая статья Следующая статья ugin g Впечатление аховое, давайте дальше тащить метро вместо развивать промышленность в области. Сейчас утром и вечером взлезть в вагон, Печатники, почти нельзя. Едут из спальников, я там все строят и строят, а тундру не лучше облагораживать бордюрами! Названия станций Физтех и Лианозово, не имеют ни какого территориального отношения к этим локациям. Мария гость А прчему только до Физтеха?
Давайте до Дубны протянем метро!
Очень важный транспортный узел здесь получается, который обеспечивает сразу несколько районов Москвы и Подмосковья», — сказал Собянин. По его словам, были начаты отделочные работы, а также работы над инженерными системами. Собянин также подчеркнул необходимость обеспечить жилой район подземным переходом, чтобы обеспечить шаговую доступность к транспортным объектам и создать комфортную пересадку между станциями. Отмечается, что строительство участка «Селигерская» — «Физтех» началось в 2019 году. Его длина составляет 5,8 километра.
Станция метро «Селигерская»
Архитектура и оформление[ править править код ] Колонная трёхсводчатая станция мелкого заложения. Станционные помещения образуют анфиладу залов, высота потолка в центральной части платформенного зала достигает 12 метров. Композитные панели потолка в центральной части станции — радиусные, благодаря этому создается впечатление свода. Над остальной частью платформы потолок плоский, а его высота ниже [29].
Потолки над кассовыми залами также сделаны сводчатыми [30]. В оформлении основной части путевых стен станции используются композитные панели в виде разноцветных треугольников, цоколь путевых стен отделан чёрным габбро. Платформа отделана тремя видами гранита — сибирским, камнегорским и габбро.
На 38 колоннах станции [29] размещены 66 светильников, по одному на каждую из двух противоположных сторон каждой колонны, обращённых к центральному и боковым залам [18]. Нижняя половина колонн облицовывается травертином [31] со вставками вертикальных молдингов из нержавеющей стали, верхняя — композитными панелями того же цвета, что и травертин [29]. Наземные павильоны станции оформлены в стиле ар-нуво , как в Парижском метрополитене [2].
Название на путевой стене Табличка с названием станции в центре зала Кассы на станции Наземный общественный транспорт[ править править код ] На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта [32] : Автобусы : 167, 191, 194, 206, 215, 215к, 447, 563, 591, 656, 672, 763, т36, т78.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
Станут свободнее станции метро "Алтуфьево" и "Селигерская", а также Дмитровское шоссе и Лианозовский проезд.
Кстати Еще два изменения в режиме работы общественного транспорта столицы связаны со строительством инфраструктуры четвертого Московского центрального диаметра МЦД-4 , который также планируется открыть в начале сентября. То есть по часовой стрелке поезда будут следовать только до станции "Крымская", а против часовой стрелки - до станции "Хорошево". Интервалы движения на МЦК увеличатся до восьми минут. Перекрытие связано со строительством на станции "Тестовской" пешеходного тоннеля будущей МЦД-4. В качестве альтернативы специалисты советуют выбирать наземный транспорт или Большую кольцевую линию БКЛ метро. А на восточном участке будущего МЦД-4 также 26 августа не будет движения поездов от Курского вокзала до станции "Железнодорожная".
Участок пройдет вдоль Дмитровского шоссе. В его составе откроют три станции: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». Новая ст.
Московское метро: особенности станций «Селигерская» и «Верхние Лихоборы»
Движение на участке Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена между станциями «Петровско-Разумовская» и «Селигерская» возобновится 28 августа, сообщили в столичном департаменте транспорта. это конечно Селигерская. Именно она сделала метро доступнее для огромного числа местных жителей. Продление Люблинско-Дмитровской линии метро до станции «Физтех». Работы на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии метро от "Селигерской" до "Физтеха" будут завершены в ближайшие месяцы. Движение запущено на участке между станциями «Селигерская» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии. Главная» Новости» Тпу селигерская новости.
Закрытие участка метро "Петровско-Разумовская" - "Селигерская" с 26 по 28 августа
- В Москве закрыт участок салатовой ветки метро: какие маршруты объезда выбрать
- Участок метро между станциями «Петровско-Разумовская» и «Селигерская» закроют с 26 по 28 августа
- Новости Метро
- Где Будет Станция Метро Селигерская На Карте - Где находится
- Карта метро Москвы 2024 с расчетом времени
- Московское метро: особенности станций «Селигерская» и «Верхние Лихоборы»
Открытие участка метро от Селигерской до Физтеха в Москве повысит транспортную доступность
| В Москве открылись три новые станции метро | Начнётся будущее продление от станции метро «Селигерская», текущей конечной Люблинско-Дмитровской линии (далее — ЛДЛ). |
| Собянин: Запуск участка «Селигерская» — «Физтех» салатовой ветки метро планируется в 2023 году | это конечно Селигерская. Именно она сделала метро доступнее для огромного числа местных жителей. |
| Схема (карта) метро Москвы 2024 | район, адрес, магазины рядом. |
Участок метро «Селигерская» - «Физтех» запустят до конца 2023 года
В Москве мне надо добраться до станции метро «пр-т Вернадского». Интересно получилось от Автовокзала Саларьево 4 остановки 21-23 минуты, от Комсомольской ЖД 25-27 минут. Такое может быть? По карте не скажешь.
Ответить автор 22. Да, Вы правы. От Комсомольской будет примерно — 28 минут, а от Саларьево 14 мин.
Куакуцц 27.
Таким образом, оранжевая ветка прошла намного восточнее Дмитровского шоссе. Предоставлено Главархивом Генплан 1971 года: снова несбывшиеся надежды Затем Тимирязевский радиус появился в Генеральном плане развития Москвы 1971 года. А ответвление от Тимирязевского радиуса должно было пойти в Отрадное. Даже на схемах метрополитена стали обозначать новый строящийся участок от станции «Новослободская» до «Савёловской» и далее на север. В 1979 году в районе развилки Дмитровского и Коровинского шоссе метростроевцы вырыли котлован. Но вновь жителям Дмитровки не повезло.
Ситуация на севере Москвы изменилась. Активно застраивались районы, расположенные по другую сторону Савёловского направления Московской железной дороги, — Отрадное, Бибирево и Алтуфьево. Они были больше, чем Бескудниково и Дегунино. Ответвление превратилось в основную ветку. Серая линия двинулась в Отрадное. Немного облегчила жизнь открывшаяся 7 марта 1991 года станция «Петровско-Разумовская». Теперь с севера Москвы не надо было ехать на наземном транспорте почти до центра — до «Новослободской» или «Савёловской».
Но на северном отрезке Дмитровского шоссе все равно стояли в пробках вереницы автобусов и троллейбусов. Жителям северных районов оставалось только дождаться, когда к ним придет другая линия метро — Люблинско-Дмитровская. Однако строительство салатовой ветки тоже продвигалось с огромным трудом. Первоначальные планы построить всю линию от Дегунина до Зябликова к началу XXI века разбились о реалии 1990-х годов. Чтобы метро появилось в районе Дмитровского шоссе, оставалось пройти под землей еще около 16 километров. Пророческая шутка студентов 1 апреля 1996 года на схемах метро внутри вагонов появился кружок с новой станцией «Физтех». Многие пассажиры подумали, что скоро на севере Москвы действительно появится еще одна станция странно только, что раньше о ней никто ничего не говорил!
Но это была всего лишь горькая шутка от студентов Московского физико-технологического института МФТИ.
После ввода участка в составе Люблинско-Дмитровской линии метро будет открыто 26 станций, а ее протяженность составит 45,4 км, что в два раза больше, чем в 2011 году. Будущая станция «Физтех» расположена вдоль Дмитровского шоссе, севернее бульвара Академика Ландау. Станция мелкого заложения с двумя вестибюлями, выходящими к Дмитровскому шоссе, жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. Ожидается, что новой станцией ежедневно будут пользоваться 10 тыс.
В оформлении основной части путевых стен станции используются композитные панели в виде разноцветных треугольников, путевые стены отделаны чёрным габбро. Платформа отделана тремя видами гранита — сибирским, камнегорским и габбро. На колоннах станции размещены светильники, по одному на каждую из двух противоположных сторон каждой колонны, обращённых к центральному и боковым залам. Нижняя половина колонн облицована травенартином со вставками вертикальных молдингов из нержавеющей стали, верхняя — композитными панелями того же цвета, что и травертин. Станция располагается на западе Бескудниковского района Москвы, на границе с районом Западное Дегунино, у Дмитровского шоссе, возле ответвления от него Коровинского шоссе. Имеет два подземных вестибюля.
Станция метро «Селигерская»
Проект предполагает возведение двух подземных вестибюлей, причем выходы будут сделаны на каждую из сторон Дмитровского, Коровинского шоссе. Планируемый пассажиропоток достигнет 100 тысяч человек ежесуточно. В часы пиковых нагрузок пропускная способность объекта составит 6,7 тысяч пассажиров в час. Строительство затрагивает отдаленные районы Бескудниково, Западное Дегунино. После ввода в эксплуатацию метро «Селигерская» улучшит экологическую обстановку в этих районах, оптимизирует транспортную ситуацию для полумиллиона жителей столицы. Значительная их часть сможет добираться до нее на личных автомобилях, поскольку рядом с выходами возведут перехватывающую парковку. Застройщики интенсивно осваивают территорию, на которой планируется реконструкция Дмитровского шоссе, ведется строительство 2-х новых больниц, школы на 550 учащихся, 2-х детских садов, физкультурно-оздоровительного комплекса. Как проходило строительство станции метро Строительство станции метро «Селигерская» запланировано столичными чиновниками давно, она появилась на перспективных картах еще в 1965 году. Но масштабные работы по возведению объекта начались только в июне 2011 года. На ход строительства негативно влияли различные обстоятельства, включая неоднократную переработку проекта из-за необходимости предотвратить частичное перекрытие Дмитровского шоссе.
Не исключено, вам это удастся при помощи популярных или ближайших прямых эфиров. На текущий момент на сайте просматривают камеры: Онлайн трансляция гнезда чёрных аистов, провинция Касерес Онлайн трансляция в лесу в Дании Онлайн трансляция северного гнезда белоголовых орланов, Декора, Айова Онлайн трансляция гнезда беркута, Эстония Селигерская на карте Точка на карте, где находится Селигерская, отмечена красным маркером. Так же вокруг отмеченного места можно увидеть следующие населённые пункты: Слободка , Алтуфьевский , Восточное Дегунино , Нововладыкино , Лихоборы.
Каждая линия, станция и переход нанесены на карту с большой точностью, позволяя пассажирам быстро планировать свои маршруты и пересадки. На схеме метро Москвы укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. Скачать карту схему метро можно в меню сайта.
Московский Метрополитен - это система общественного транспорта, предназначенная для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния с высокой скоростью и регулярностью.
Напомним, северный участок салатовой ветки протяженностью 5,8 км начали строить в 2019 году. Здесь появятся три станции: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех», что улучшит транспортное обслуживание около 500 тыс. Ранее в своем блоге Собянин представил 3D-карту Большой кольцевой линии метро, которая была открыта 1 марта 2023 года.
Открытие участка метро от Селигерской до Физтеха в Москве повысит транспортную доступность
Выход из метро Селигерская на карте. Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что до запуска продления Люблинско-Дмитровской ветки метро от «Селигерской» до «Физтеха» «остались считанные месяцы», сообщает пресс-служба московского правительства. Остались месяцы до запуска продления салатовой (Люблинско-Дмитровской) ветки метро от «Селигерской» до «Физтеха», сообщил мэр столицы. Движение поездов между станциями Люблинско-Дмитровской линии метро «Петровско-Разумовская» и «Селигерская» восстановлено. станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. карта метро Москва расположение станции ^ Станция "Селигерская" на карте метро, Москва ^.
Собянин: Запуск участка «Селигерская» — «Физтех» салатовой ветки метро планируется в 2023 году
район, адрес, магазины рядом. Москвичи спустились в метро и с удивлением обнаружили на карте новую станцию: «Физтех». Расположение станции Селигерская на карте. Открытие нового участка метро от ст. «Селигерская» до ст. «Физтех» улучшит транспортную доступность в Москве для 500 тыс. человек, сообщил в пятницу журналистам мэр столицы Сергей Собянин. Вднх селигерская карта метро. Пожаловаться.
В Москве закрыт участок салатовой ветки метро: какие маршруты объезда выбрать
| Московское метро: особенности станций «Селигерская» и «Верхние Лихоборы» | Главная» Новости» Метро 800 летия москвы дата открытия последние новости. |
| Студенческая — Селигерская: маршрут метро | Мы построили оптимальный маршрут между станциями метро «Студенческая» и «Селигерская» на интерактивной карте метро ниже и рассчитали время в пути с учётом всех пересадок и остановок. |
| Участок метро «Селигерская» - «Физтех» запустят до конца 2023 года | Станцию метро «Селигерская» откроют весной 2018 года. |
| Открытие участка метро от Селигерской до Физтеха в Москве повысит транспортную доступность | Вднх селигерская карта метро. Пожаловаться. |
| Станция метро «Селигерская» | Запуск участка Люблинско-Дмитровской линии столичного метро от станции «Селигерская» до «Физтеха» планируется в 2023 году, заявил Сергей Собянин в ходе осмотра одной из трех строящихся на участке станций «Лианозово». |
Собянин: запуск участка метро «Селигерская» — «Физтех» планируется в 2023 году
Это делает метро ещё более интересным и привлекательным для пассажиров. Скачать карту , схему можно в меню по ссылке.
В Дептрансе добавили, что с запуском участка «Селигерская» — «Физтех» новые маршруты получат около 500 тыс. Так, свободнее станет на станциях метро «Алтуфьево» и «Селигерская», а также на Дмитровское шоссе и в Лианозовском проезде. Ограничения будут в основном в выходные, когда людей в транспорте меньше», — заключили в пресс-службе.
Названа по близлежащей Селигерской улице, огибающей станцию по дуге. Колонная трёхсводчатая станция мелкого заложения.
Потолки над кассовыми залами также будут сделаны сводчатыми. Станционные помещения образуют анфиладу залов, высота потолка в средней части станции достигает 12 метров. В оформлении основной части путевых стен станции используются композитные панели в виде разноцветных треугольников, цоколь путевых стен отделан чёрным габбро. Платформа отделана тремя видами гранита — сибирским, камнегорским и габбро. На 38 колоннах станции разместятся 66 светильников, по одному на каждую из двух противоположных сторон каждой колонны, обращённых к центральному и боковым залам. Нижняя половина колонн облицовывается травертином со вставками вертикальных молдингов из нержавеющей стали, верхняя — композитными панелями того же цвета, что и травертин. Наземные павильоны станции планируется оформить в стиле ар-нуво, как в Парижском метрополитене.
Станция располагается на западе Бескудниковского района Москвы, на границе с районом Западное Дегунино, у Дмитровского шоссе, возле ответвления от него Коровинского шоссе. Станция имеет два подземных вестибюля. Из южного вестибюля можно будет выйти на Коровинское шоссе, на обе стороны Дмитровского шоссе и площадь Туманяна, из северного — к будущему ТПУ «Селигерская», который планируется построить на базе станции. Впервые станция появляется на перспективной схеме 1965 года, а окончательно закрепляется на нынешнем месте в генплане 1971 года в составе ответвления Тимирязевского радиуса от станции «Петровско-Разумовская». Станция изначально была запроектирована мелкого заложения, однако из-за тяжёлой градостроительной и геологической ситуации проект менялся несколько раз. Земляные работы по строительству станции впервые были начаты в 1978—1979 годах. Более поздняя попытка начать строительство станции ограничилась тем, что было сконструировано сооружение, прикрывающее сверху вертикальную шахту, однако оно было ликвидировано в середине 1990-х годов.
В мае 2011 года началось строительство станции по новому проекту, согласно которому станция «Селигерская» должна была стать пилонной трёхсводчатой глубокого заложения. Оформление станции должно было быть выполнено в едином стиле со станциями участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы». Однако в процессе строительства метростроевцы столкнулись с сильно обводнёнными грунтами, в результате чего за год работ шахтные стволы были пройдены в среднем чуть более, чем на половину проектной глубины. Встал вопрос о невозможности соблюдения сроков строительства, согласно которым радиус должен был быть сдан в эксплуатацию в ноябре 2014 г. Осенью 2012 г. Станция была перепроектирована на мелкое заложение, в связи с чем перенесена на другой участок. Работы на новом участке начались в марте 2013 г.
Технический пуск данного участка состоялся 9 января 2022 года: в этот день по нему был пущен пробный поезд. Источник Когда откроют метро Селигерская в Москве — последние новости Изначально открытие метро на данной линии планировалось еще три года назад, но рабочие столкнулись с техническими сложностями из-за насыщенного водой грунта, который под давлением бетона и техники может проседать на несколько метров. Городская администрация проводила ряд технических действий по осушению грунта и укреплению фундамента несколько лет, ведь глубина заложения станции — 20 м. Последние новости о строительстве были опубликованы в апреле 2017 года, когда стало известно, что рабочие уже отделывают платформу и монтируют эскалаторы. Когда откроют метро Селигерская в Москве пока точно неизвестно, но власти обещают запуск первого состава уже в начале следующего года. Восемь линий московского метро продлят до 2024 года С 2022 по 2024 год запланировано строительство новых станций на восьми линиях московского метрополитена. Об этом 2 ноября по итогам заседания Мосгордумы по вопросам рассмотрения проекта закона «О бюджете города Москвы на 2022 год и плановый период 2023 и 2024 годов» заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Строительство новых станций запланировано на восьми линиях, включая уже существующие и перспективные», — приводит слова Бочкарева пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. Как отметил заммэра, первоочередной задачей на этот период будет завершение строительства Большой кольцевой линии метро БКЛ. Бочкарев также сообщил, что на указанный период намечено начало продления Арбатско-Покровской линии в район Гольяново плюс возведение перспективных Рублево-Архангельской и Бирюлевской веток метрополитена. Ранее, 1 ноября, стало известно, что до конца текущего года на МЦД-4 откроют еще три станции. Уточнялось, что станции Минская и Аминьевская станут крупными транспортно-пересадочными узлами. При этом Минская даст возможность пересаживаться на Солнцевскую ветку метро, а Аминьевская — на Большую кольцевую. Источник Уже не верим.
Но это был бы памятник новому мэру от 4-ёх районов севера Москвы. Доживем, еще как доживем; Метро для нас является архиважным! Помню, еще Н. Хрущев обещал построить метро в Н. Черемушки, Хорошево-Мневники и Бескудниково. И было это аж 50 лет назад. Потом на схеме метро то появлялись, то исчезали станции Селигерская и Юбилейная.
За это время мы, коренные жители этих районов успели состариться, а метро все нет и нет. По прежнему в любую погоду ходим пешком от Селигеской улицы до Ильменского проезда а это 1,5 км. Доживем ли мы до метро? Все как всегда, деньги в виде налогов со всех районов собирают, а тратят их на развитие и благоустройство там где живут шишки. Мне очень неприятно, что и очередной мэр пошел не спешит загладить многолетнею вину предыдущих градоначальников. Ладно бы просто молчал, но ведь он язычком ля-ля. Мы так давно метро все ждали, Нам обещали, что дадут.
Но, как обычно, нае. Когда переселяли в 1969 г из центра, обещали метро к 1975 году. Первые годы ездить было очень тяжело. Не было даже Савеловской. Шли переполненные маленькие ЛИазы от новослободской и Белорусской. Ад кромешный. Но мы были молоды, счастливы, что живем в отдельной квартире, а не в набитой людьми коммуналке на 20 человек.
Как то попривыкли, что мы в этом районе люди третьего сорта среди москвичей. Все друзья, услышав место моего проживания говорят-ну как вы там только живете??
Градоначальник также напомнил, что рядом строится новая станция МЦД-1, в итоге появится «очень важный узел», обеспечивающий транспортную доступность нескольких районов столицы и Подмосковья. При этом он указал, что следует обеспечить находящийся рядом жилой район подземным переходом.
Строительство участка метро «Селигерская» — «Физтех» завершат к 2023 году
Новый участок Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, включающий станции «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», открыли на севере Москвы, передает в среду корреспондент РИАМО. Участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Селигерская» до «Физтеха» будет запущен до конца текущего года, сообщил мэр Москвы, побывавший на одной из трех строящихся станций «Лианозово». «Остались считанные месяцы до запуска продления Люблинско-Дмитровской ветки метро от “Селигерской” до “Физтеха”. Движение запущено на участке между станциями «Селигерская» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии. Фото: Григорий Сысоев / РИА Новости Станция «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена. В Москве открыли три новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро. До Бескудниковского района и Западного Дегунина московское метро дотянулось к 2018 году – рекордному для столичной подземки, когда завершилось строительство целых семнадцати станций.